Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (IATA: LIM, OACI: SPJC) es el principal terminal aéreo de Perú, ubicado en el Callao, próxima al área metropolitana de Lima. Está ubicado en la provincia constitucional del Callao y es el más importante del Perú, pues concentra la gran mayoría de vuelos internacionales y nacionales del país, sirviendo a más de 22 000 000 de pasajeros por año.
| Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | ||
|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | ||
| Localización | ||
| Coordenadas | 12°01′19″S 77°06′52″O / -12.021944444444, -77.114444444444Coordenadas: 12°01′19″S 77°06′52″O / -12.021944444444, -77.114444444444 | |
| Ubicación | Avenida Elmer Faucett cruce con Avenida Tomás Valle - Callao, Perú. | |
| País | Perú | |
| Elevación | 34 m / 113 pies (msnm) | |
| Sirve a | Lima | |
| Detalles del aeropuerto | ||
| Tipo | Público | |
| Operador | Lima Airport Partners | |
| Servicios y conexiones | ||
| Hub para | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Viva Air Perú, Star Perú, Atsa Airlines. | |
| Estadísticas (2020) | ||
| Movimiento de pasajeros | 7 841 944 | |
| Ranking en Perú | 1º | |
| Movimiento de carga | 197 331 TM | |
| Operaciones Aéreas | ||
| Pistas | ||
| Sitio web | ||
El aeropuerto en cifras - Lima Airport Partners S.R.L. | ||
Su ubicación estratégica en el medio de la costa oeste de América del Sur lo ha convertido en un importante centro de conexión del subcontinente. Destaca por sus enormes proyecciones en la conexión de vuelos entre las Américas, lo que ha traído como consecuencia un crecimiento sostenido en el flujo de pasajeros, carga y correo. Es el centro de operaciones para Sudamérica de LATAM con su asociada peruana LATAM Perú,[1] Sky Airline y a partir de 2021 de Jetsmart.
Comparativamente, es el aeropuerto sudamericano mejor conectado con el resto del continente americano en cuanto a vuelos internacionales, superando inclusive a otros que poseen mayor volumen de pasajeros. Es también uno de los aeropuertos con mayor crecimiento en la región, habiendo registrado un crecimiento de 13% en cuanto a tráfico de pasajeros durante el año 2012. Los recientes tratados de libre comercio firmados por el Perú con diferentes países asiáticos abren la posibilidad de conectar al aeropuerto con terminales de Asia y Oceanía en un futuro próximo, previéndose también un mayor número de conexiones sin ciudades.
Historia
Construcción
Fue concebido en el año 1960 para reemplazar el antiguo aeropuerto de Limatambo, ubicado en el distrito de San Isidro, debido a que había quedado rodeado por las nuevas áreas residenciales de la ciudad de Lima. Sin las modernas instalaciones construidas después, fue inaugurado el 29 de octubre de 1960 por el presidente Manuel Prado, con el nombre de Aeropuerto Internacional Lima-Callao. Su nombre posterior se debe al pionero de la aviación peruana Jorge Chávez Dartnell, el primer hombre en cruzar los Alpes con un monoplano en 1910.
Tras ganar un concurso para diseñar los planos por los diseñadores Carlos Arana, Antenor Orrego, Jian Torres, Miguel Bao y Luis Vásquez,[2] y 11 meses de reconstrucción, fue reinaugurado oficialmente el 30 de diciembre de 1965 por el presidente Fernando Belaunde. Fue considerado en su época como uno de los más modernos aeropuertos de América Latina debido sobre todo a la muy avanzada y también premiada arquitectura de la terminal de pasajeros.[3] El aeropuerto no recibió mayores cambios en su infraestructura durante los próximos treinta y cinco años, salvo aisladas remodelaciones y ampliaciones en diferentes sectores de la terminal.
Por decisión del gobierno del Perú, en 2001 se entregó en concesión a la empresa Lima Airport Partners (LAP), un consorcio germano-estadounidense, con el fin de emprender su ampliación y remodelación integral. Desde el año 2019, el capital accionario de LAP es controlado por tres instituciones internacionales: Fraport AG, con el 80,01 % del capital social, e International Finance Corporation (brazo financiero del Banco Mundial), con el 19,99 % restante. Fraport AG es una empresa alemana que administra varios aeropuertos de grandes ciudades alrededor del mundo incluyendo a los de Fráncfort del Meno, Nueva Delhi, entre otros.[4]
Obras y proyectos
Con el fin de convertirlo en un aeropuerto de clase mundial, la concesionaria Lima Airport Partners encargó el diseño de ampliación y remodelación total de la terminal de pasajeros al estudio de arquitectura Arquitectónica, que cuenta con oficinas regionales en varios continentes. Luego de tener listo el plan maestro de arquitectura, ingeniería y urbanismo se dio inicio a las primeras obras en 2001.
En febrero de 2005 se concluyó la primera fase de remodelación del terminal, que incluyó la renovación total de la infraestructura existente, la construcción del Centro Comercial Perú Plaza y el nuevo Concourse con dieciocho puertas de embarque, siete de las cuales con puentes de abordaje (mangas). En junio de 2007 se inauguró el Hotel Ramada Costa del Sol, de cuatro estrellas. El edificio se conecta directamente con la terminal de pasajeros mediante un puente peatonal elevado.
En enero de 2009 se inauguró la segunda fase de remodelación que incluyó la ampliación del área del Concourse y la instalación de doce mangas adicionales que sumadas a las siete anteriores dan un total de diecinueve. La terminal de pasajeros de la cual es parte el Concourse cuenta ahora con 84,57 m² (en 2001 tenía 39,467 m²). Además fue ampliada la zona comercial hasta llegar a 63 locales comerciales, se instalaron dos pasarelas mecánicas para pasajeros, se cuenta con 5 fajas para recojo de equipajes en la zona internacional y en el área de migraciones están disponibles dieciséis posiciones de control de salida y veintidós posiciones de control de llegada.
El área de plataforma para estacionamiento de aeronaves fue aumentada sumando 304 881 m² (en 2001 tenía 165 000 m²) y la remodelación de la torre central de oficinas la hace lucir más funcional y contemporánea. En el transcurso del mismo año se incrementó el espacio comercial en el aeropuerto en más de 1800 m². Asimismo, se adicionó un nuevo salón VIP en el espigón nacional y un nuevo salón spa en el espigón internacional. A partir de octubre de 2011 se inició el recapeo de la pista de aterrizaje, con 10 centímetros más de asfalto, lo cual dará una década de vida útil a la pista del Jorge Chávez, renovación que fue concluida en febrero de 2012.
Desde 2014 cuenta con un nuevo radar, lo que permite operar vuelos aún en condiciones de intensa nubosidad, característica común en la zona donde se ubica la infraestructura. También se inauguró un nuevo centro de control, un simulador y una escuela para la capacitación de controladores aéreos. Asimismo se instaló un sistema de aterrizaje instrumental de categoría III para recibir vuelos cuando haya baja o nula visibilidad, convirtiendo al aeropuerto en uno de los más seguros del mundo en este aspecto.
Nueva terminal y pista de aterrizaje
En el aeropuerto, luego de su concesión a Lima Airport Partners, se remodelaron y ampliaron sus instalaciones para poder manejar 10 millones de pasajeros anuales, cantidad que ha sido largamente sobrepasada en la actualidad. Se contempló también una segunda expansión que incluye una nueva terminal y pista de aterrizaje, las cuales también deberán ser desarrolladas por el concesionario actual. Para este desarrollo el gobierno central debe facilitar el espacio físico lo cual se ha constituido en el principal motivo de los retrasos para el inicio de las obras.
Los terrenos adyacentes al aeropuerto se encuentran en proceso de expropiación por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y solo queda que este organismo los entregue a LAP para que a su vez este inicie la construcción de la mencionada pista. Cuando haya sido concluida la obra, el aeropuerto Jorge Chávez contará con las pistas 15L y 15R, duplicando así su capacidad operativa actual.
En agosto de 2013, se anunció que el estado ya disponía de todos los terrenos necesarios para la ampliación del aeropuerto, los cuales empezaron a ser entregados al operador. Asimismo se indicó que las obras de ampliación permitirán cubrir el tráfico de al menos 30 millones de pasajeros anuales para el año 2030. La segunda pista de aterrizaje y el nuevo terminal empezaran a ser construidos a partir del 2019 hasta 2022, fecha en la cual estará lista la segunda pista y el 2024 el nuevo terminal además de la nueva torre de control en medio de las 2 pistas. A partir de ese momento se cerrará la pista actual para su mejoramiento, mientras que las operaciones se trasladarían en su totalidad al nuevo terminal ubicado al frente del actual. Además de la construcción de un óvalo en la Avenida Morales Duárez y la ampliación de la Avenida Santa Rosa que sería una nueva autopista (tipo vía expresa) que cruzaría Carmen de la Legua, Callao, Bellavista y La Perla; e iría directamente a la Costa Verde-Circuito de Playas (ruta que conduce a los distritos del sur, y especialmente a Miraflores y San Isidro, aquellos que contienen mayor oferta hotelera).[5]
El 5 de septiembre de 2018, el consorcio liderado por la empresa FCC en conjunto con Salini Impregilo y Aecom, ganó el concurso convocado por Lima Airport Partners para el diseño y construcción del proyecto de ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez. Las obras deberán estar listas en su totalidad para el año 2024.[6][7]
El 24 de octubre de 2018, el presidente Martín Vizcarra participó en la firma del acta de entrega del "terreno completo" a la concesionaria del aeropuerto para la ampliación de dicho terminal aéreo. Según indicó el presidente, "tuvieron que pasar 18 años para cumplir un compromiso que el Estado tenía para un año. Han pasado cuatro presidentes de la República". En su discurso además anunció que el Estado tiene como objetivo transformar el recinto en una ciudad aeropuerto similar a con lo que se cuenta en las grandes ciudades del mundo.[8]
Categoría operacional
En la actualidad el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez posee la categoría 4E, según la Organización de Aviación Civil Internacional, lo cual lo califica como un aeropuerto capacitado para recibir aviones de gran fuselaje como el Boeing 747, Boeing 777 o el Airbus A340 que operan normalmente en el aeropuerto.
Ya se iniciaron los trabajos de remodelación para obtener la categoría 4F que lo habilitará para recibir al Airbus A380 y el B747 Intercontinental (aunque este último podría utilizarlo debido a algunas compatibilidades con dicho modelo). Adicionalmente tiene el sistema de aterrizaje instrumental CAT III B,[9] lo cual le permite manejar aterrizajes con un bajo nivel de visibilidad.[10]
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez cuenta con 51 posiciones de estacionamiento de aeronaves; cada PEA recibe de 3 a 4 aviones en promedio al día. Actualmente se encuentra en obras la construcción de 7 nuevas PEAs. Las nuevas posiciones de código C soportan aviones tipo Boeing 737 o Airbus A320. Con esto se tendrán 58 PEAs que permitirán manejar hasta 232 operaciones por día.[11]
Operaciones de carga y correo
Como parte del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners inauguró en el año 2007 las nuevas instalaciones del Centro de Carga y Correo Aéreo. Adicionalmente la empresa Frío Aéreo inauguró un almacén de carga refrigerada, que atiende las exportaciones de perecibles. Posteriormente, fue construido y anexado el complejo llamado Lima Cargo City, un importante nuevo centro logístico adyacente al aeropuerto, el cual demandó una inversión de 35 millones de dólares y fue diseñado para albergar a los principales operadores de carga aérea.
El complejo se inauguró el 12 de mayo de 2009 y su edificio principal cuenta con más de 12 mil metros cuadrados de modernas oficinas ocupadas por 18 líneas aéreas, 5 agencias bancarias y 15 agencias de carga. Cuenta con centro de negocios, locales comerciales y estacionamientos subterráneos para 240 automóviles. De igual manera, cuenta con un acceso directo a la rampa del aeropuerto a través de un túnel de 380 metros de longitud.[12]
Durante el año 2008 el aeropuerto recibió la certificación BASC (Business Alliance for Secure Commerce) para sus operaciones de carga y correo aéreo. Dicha certificación internacional garantiza la implementación de un Sistema de Gestión en Control y Seguridad para sus operaciones de comercio exterior. De esta manera, el Jorge Chávez se convirtió en el primer aeropuerto que BASC certifica, entre los 12 países miembros de la organización.
Servicios al pasajero
Información turística
Para información turística se disponen de módulos de Iperú, ubicados en llegadas nacionales e internacionales y salidas nacionales e internacionales. Allí se reparte material informativo gratuito además de información sobre los principales destinos turísticos del Perú.
Infraestructura hotelera y comercial
- Hotel Costa del Sol: Fue inaugurado el 12 de junio de 2007, se ubica frente a la torre de la terminal aérea (espacio público del aeropuerto) y consta de 5 niveles que incluyen un restaurante para 70 comensales, cafetería, bar, spa, piscina, gimnasio, peluquería, centro de negocios y salones para conferencias. El edificio está cubierto por paneles acústicos que aíslan el ruido de las aeronaves.
- Centro Comercial Perú Plaza: Constituido por un conjunto de tiendas y restaurantes ubicados en la terminal de pasajeros antes del ingreso a Migraciones y a la gran Concourse. En ellas se ofrece productos peruanos como artesanía, platería, textiles de alpaca, productos de cuero y una amplia gama de perfumes, licores, chocolates, revistas y otros artículos. Alberga también locales de venta de comida y bebida, incluyendo franquicias internacionales. Dispone además de agencias bancarias, teléfonos públicos, cajeros ATM y locutorio.
- Duty Free: Es zona de compras libre de impuestos. Se ubica en todo el Concourse tanto en el Espigón Nacional como en el Espigón Internacional (este último cuenta con la mayor gama de ofertas). Uno de los concesionarios es la empresa internacional dedicada al comercio de duty free Aldeasa que alberga grandes áreas y que incluye tiendas de importantes marcas internacionales como Lacoste, Tommy Hilfiger, Timberland y Esprit.
Salones VIP
El aeropuerto dispone de varios salones VIP para el descanso de los pasajeros:
- Salón VIP Perú: Para público en general. Ingreso solamente con tarjetas de crédito acreditadas.
- Salón VIP Club: Para pasajeros de primera clase invitados por las compañías aéreas.
- Salón Sumaq VIP Lounge: Para pasajeros de clase ejecutiva y primera clase con invitaciones de la aerolínea
- Salón Hanaq VIP Lounge: Para pasajeros con tarjeta Prioriy Pass
- Salón de Autoridades: Para las autoridades de paso por el aeropuerto.
En el año 2010 y por segundo año consecutivo, el salón Sumaq VIP Lounge perteneciente a la cadena internacional de salones Priority Pass fue premiado como el salón del año a nivel mundial sobre la base de una elección efectuada por parte de los usuarios de dicha cadena.[13]
Ayuda para personas con discapacidad
Las instalaciones del aeropuerto se encuentran diseñadas para brindar las facilidades necesarias a todos los usuarios, en concordancia con lo establecido en el Reglamento Nacional de Construcciones del Perú - Adecuación Arquitectónica para Personas con Discapacidad y el American with Disasabilities Act. En ese sentido, esta adecuación existe en ascensores, cabinas telefónicas, playa de estacionamiento, servicios higiénicos, rampas de acceso, entre otros. En caso de necesitar silla de ruedas, éstas deben ser solicitadas en el mostrador de cada aerolínea.
Servicio médico de emergencia
Se brinda las 24 horas a través de las siguientes instituciones:
- Sanidad aérea: Organismo dependiente del Ministerio de Salud. Brinda servicios médicos gratuitos a los pasajeros y está ubicado en la zona de llegadas nacionales del primer nivel.
- Cardio móvil: Servicio médico que cuenta con ambulancias para traslados de emergencia.
Transporte
El transporte entre el aeropuerto y la ciudad se realiza por medio de taxis y buses de diferentes tamaños.
Taxis
Por seguridad es recomendable tomar solo taxis de las empresas que están dispuestas en la zona de llegadas nacionales o internacionales, también se puede solicitar el servicio de taxis via aplicativos para teléfonos inteligentes, los cuales son seguros y manejan tarifas estándar. Además existe la posibilidad de alquilar automóviles, contactando a las empresas ubicadas también en las llegadas internacionales. Comúnmente transitan por las Avenidas Elmer Faucett, de La Marina (conecta con los distritos del sur y los de alta oferta hotelera como San Isidro y Miraflores), Tomás Valle (Conecta con la Zona Norte, Zona Este, Rimac y con el Centro Histórico), Javier Prado, Carretera Panamericana Norte, Sur, Vía de Evitamiento y Linea Amarilla.
Buses
Hay dos plataformas de parqueo de buses de transporte. Uno de ellos es utilizado por operadores turísticos (líderes por su calidad en su categoría en Lima y de categoría A1) pero cuyos buses solo pueden abordarse previa contratación. El otro es de Airport Express Lima, una compañía de transporte existente desde 2017 cuyos buses sí pueden tomarse directamente y también son modernos y cuya atención también es buena.
Futuros medios de transporte
Actualmente se viene construyendo la Línea 2 y parte de la Línea 4 del Metro de Lima. Esta última tendrá operativa para el año 2022 a la Estación Aeropuerto Jorge Chávez logrando así una conexión con la red de transporte en Lima.
Aerolíneas
Un total de 37 aerolíneas de pasajeros operan actualmente en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez sirviendo a más de 70 destinos a nivel nacional e internacional y conectando a Lima-Callao con la gran mayoría de las ciudades más importantes de las tres Américas.[14]
Debido a los efectos de la pandemia del COVID-19 en la aviación comercial mundial, varias de las operaciones aéreas tanto nacionales como internacionales se han visto completamente afectadas y/o suspendidas. Por ende, los números de frecuencias semanales por ruta se encuentran en constante variación y algunos valores pueden no representar la realidad en un momento exacto.
Pasajeros
Aerolíneas del Perú
Aerolíneas extranjeras
Destinos
Destinos nacionales
Destinos Internacionales
Carga
Aerolíneas que cesaron operación
Un gran número de aerolíneas han operado en el aeropuerto Jorge Chávez a través de los años. Muchas de ellas ya se han extinguido y otras aún siguen operando en los cielos de otros países.
Aerolíneas extintas
Aerolíneas operativas
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeropostal | Caracas. |
| Aeroflot | La Habana — Luxemburgo — Moscú — Shannon. Cesó sus operaciones el 28 de octubre del 2001 |
| Air Canada Rouge | Montreal. |
| Air France | Cayena — Tahití — Tokio. |
| Air Panamá | Ciudad de Panamá. |
| Alitalia | Caracas — Lisboa — Milán — Roma — Santiago de Chile. Operó hasta 1998 |
| Avior Airlines | Barcelona - Valencia |
| Cubana de Aviación | La Habana. |
| LATAM | Caracas — Iquique — Isla de Pascua — Kingston — San Francisco - Washington D.C.. |
| Lufthansa | Fráncfort. Operó hasta el 2003 |
| Star Perú | Arequipa - Ilo - Trujillo. |
Estadísticas
Tráfico de pasajeros
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 7,841,944 | 26,199,290 | 24,572,099 | 22,662,280 | 19,286,158 | 17,575,919 | 16,170,035 | 14,908,772 | 13,330,290 | 11,904,553 | 10,278,493 | 8,786,973 | 8,285,688 |
| Cambio % | 70.07% | 6.62% | 7.61% | 8.43% | 9.73% | 8.69% | 8.45% | 11.84% | 11.70% | 15.82% | 17.00% | 6.0% | 10.4% |
Tráfico Aéreo
Tráfico aéreo de rutas nacionales
| Puesto | Ciudad | Pasajeros | Aerolíneas |
|---|---|---|---|
| 1 | 95 269 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Star Perú, Viva Air Perú | |
| 2 | 76 908 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Viva Air Perú | |
| 3 | 72 921 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Star Perú, Viva Air Perú | |
| 4 | 58 338 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Star Perú, Viva Air Perú | |
| 5 | 54 001 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Viva Air Perú | |
| 6 | Ucayali | 43 308 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Star Perú |
| 7 | 33 450 | LATAM Perú, Viva Air Perú | |
| 8 | 30 070 | LATAM Perú, Sky Airline Perú | |
| 9 | 28 871 | LATAM Perú, Sky Airline Perú | |
| 10 | 24 336 | LATAM Perú, Sky Airline Perú | |
| 11 | 21 255 | LATAM Perú | |
| 12 | 20 287 | LATAM Perú, Star Perú | |
| 13 | 20 088 | LATAM Perú, Viva Air Perú | |
| 14 | 13 386 | LATAM Perú, Sky Airline Perú | |
| 15 | 12 515 | LATAM Perú | |
| 16 | 12 500 | LATAM Perú, Sky Airline Perú, Star Perú | |
| 17 | 8 736 | LATAM Perú | |
| 18 | 6 092 | Atsa Airlines, Star Perú | |
| 19 | 2 150 | LATAM Perú | |
| 20 | 1 422 | Atsa Airlines | |
| 21 | 907 | Atsa Airlines | |
| 22 | 778 | Atsa Airlines, Wayra Perú |
Tráfico aéreo de rutas internacionales
| Puesto | Ciudad | Pasajeros | Aerolíneas |
|---|---|---|---|
| 1 | Santiago de Chile | 82 890 | JetSmart, LATAM Airlines, LATAM Perú, Sky Airline |
| 2 | Miami | 31 645 | American Airlines, LATAM Perú |
| 3 | Cancún | 22 806 | LATAM Perú, Sky Airline Perú |
| 4 | Ciudad de Panamá | 22 003 | Copa Airlines |
| 5 | Buenos Aires | 21 700 | Aerolíneas Argentinas, LATAM Perú |
| 6 | Bogotá | 17 361 | LATAM Perú, Viva Air Colombia, Viva Air Perú |
| 7 | Ciudad de México | 12 943 | Aeroméxico, LATAM Perú |
| 8 | Fort Lauderdale | 11 968 | JetBlue Airways, Spirit Airlines |
| 9 | Sao Paulo | 11 732 | LATAM Brasil, LATAM Perú |
| 10 | Nueva York | 7 621 | LATAM Perú |
| 11 | Punta Cana | 7 605 | LATAM Perú |
| 12 | Atlanta | 6 767 | Delta Airlines |
| 13 | Los Ángeles | 6 494 | LATAM Perú |
| 14 | Houston | 6 227 | United Airlines |
| 15 | Guayaquil | 5 236 | LATAM Perú |
| 16 | Madrid | 5 090 | Iberia |
| 17 | Dallas-Fort Worth | 4 517 | American Airlines |
| 18 | Quito | 4 342 | LATAM Perú |
| 19 | Ámsterdam | 2 084 | KLM Royal Dutch Airlines |
| 20 | Santa Cruz de la Sierra | 1 061 | LATAM Perú |
| 21 | Medellín | 1 035 | Viva Air Perú |
| 22 | Cali | 954 | LATAM Perú |
| Puesto | Ciudad | Pasajeros | Variación % | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Santiago de Chile | 1 509 701 | 11,88% | Avianca Costa Rica, Avianca Perú, JetSmart, LATAM Airlines, LATAM Perú, Sky Airline |
| 2 | aeropuerto, internacional, jorge, chávez, iata, oaci, spjc, principal, terminal, aéreo, perú, ubicado, callao, próxima, área, metropolitana, lima, está, ubicado, provincia, constitucional, callao, más, importante, perú, pues, concentra, gran, mayoría, vuelos, . El Aeropuerto Internacional Jorge Chavez IATA LIM OACI SPJC es el principal terminal aereo de Peru ubicado en el Callao proxima al area metropolitana de Lima Esta ubicado en la provincia constitucional del Callao y es el mas importante del Peru pues concentra la gran mayoria de vuelos internacionales y nacionales del pais sirviendo a mas de 22 000 000 de pasajeros por ano Aeropuerto InternacionalJorge ChavezAeropuerto Internacional Jorge ChavezIATA LIM OACI SPJCLocalizacionCoordenadas12 01 19 S 77 06 52 O 12 021944444444 77 114444444444 Coordenadas 12 01 19 S 77 06 52 O 12 021944444444 77 114444444444UbicacionAvenida Elmer Faucett cruce con Avenida Tomas Valle Callao Peru PaisPeruElevacion34 m 113 pies msnm Sirve aLimaDetalles del aeropuertoTipoPublicoOperadorLima Airport PartnersServicios y conexionesHub paraLATAM Peru Sky Airline Peru Viva Air Peru Star Peru Atsa Airlines Estadisticas 2020 Movimiento de pasajeros7 841 944Ranking en Peru1ºMovimiento de carga197 331 TMOperaciones Aereas PistasDireccion Largo Superficiemetros pies15 33 3610 11 506 AsfaltoSitio webhttps www lima airport com El aeropuerto en cifras Lima Airport Partners S R L editar datos en Wikidata Su ubicacion estrategica en el medio de la costa oeste de America del Sur lo ha convertido en un importante centro de conexion del subcontinente Destaca por sus enormes proyecciones en la conexion de vuelos entre las Americas lo que ha traido como consecuencia un crecimiento sostenido en el flujo de pasajeros carga y correo Es el centro de operaciones para Sudamerica de LATAM con su asociada peruana LATAM Peru 1 Sky Airline y a partir de 2021 de Jetsmart Comparativamente es el aeropuerto sudamericano mejor conectado con el resto del continente americano en cuanto a vuelos internacionales superando inclusive a otros que poseen mayor volumen de pasajeros Es tambien uno de los aeropuertos con mayor crecimiento en la region habiendo registrado un crecimiento de 13 en cuanto a trafico de pasajeros durante el ano 2012 Los recientes tratados de libre comercio firmados por el Peru con diferentes paises asiaticos abren la posibilidad de conectar al aeropuerto con terminales de Asia y Oceania en un futuro proximo previendose tambien un mayor numero de conexiones sin ciudades Indice 1 Historia 1 1 Construccion 1 2 Obras y proyectos 1 2 1 Nueva terminal y pista de aterrizaje 2 Categoria operacional 3 Posiciones de estacionamiento de aeronaves 4 Operaciones de carga y correo 5 Servicios al pasajero 5 1 Informacion turistica 5 2 Infraestructura hotelera y comercial 5 3 Salones VIP 5 4 Ayuda para personas con discapacidad 5 5 Servicio medico de emergencia 5 6 Transporte 6 Aerolineas 6 1 Pasajeros 7 Destinos 7 1 Destinos nacionales 7 2 Destinos Internacionales 7 3 Carga 8 Aerolineas que cesaron operacion 8 1 Aerolineas extintas 8 2 Aerolineas operativas 9 Estadisticas 9 1 Trafico de pasajeros 10 Trafico Aereo 10 1 Trafico aereo de rutas nacionales 10 2 Trafico aereo de rutas internacionales 11 Premios y reconocimientos 11 1 Skytrax Research 11 2 World Travel Awards 12 Accidentes e incidentes 13 Vease tambien 14 Referencias 15 Enlaces externosHistoria EditarConstruccion Editar Vista aerea del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez a finales de la decada de 1960 Fue concebido en el ano 1960 para reemplazar el antiguo aeropuerto de Limatambo ubicado en el distrito de San Isidro debido a que habia quedado rodeado por las nuevas areas residenciales de la ciudad de Lima Sin las modernas instalaciones construidas despues fue inaugurado el 29 de octubre de 1960 por el presidente Manuel Prado con el nombre de Aeropuerto Internacional Lima Callao Su nombre posterior se debe al pionero de la aviacion peruana Jorge Chavez Dartnell el primer hombre en cruzar los Alpes con un monoplano en 1910 Tras ganar un concurso para disenar los planos por los disenadores Carlos Arana Antenor Orrego Jian Torres Miguel Bao y Luis Vasquez 2 y 11 meses de reconstruccion fue reinaugurado oficialmente el 30 de diciembre de 1965 por el presidente Fernando Belaunde Fue considerado en su epoca como uno de los mas modernos aeropuertos de America Latina debido sobre todo a la muy avanzada y tambien premiada arquitectura de la terminal de pasajeros 3 El aeropuerto no recibio mayores cambios en su infraestructura durante los proximos treinta y cinco anos salvo aisladas remodelaciones y ampliaciones en diferentes sectores de la terminal Por decision del gobierno del Peru en 2001 se entrego en concesion a la empresa Lima Airport Partners LAP un consorcio germano estadounidense con el fin de emprender su ampliacion y remodelacion integral Desde el ano 2019 el capital accionario de LAP es controlado por tres instituciones internacionales Fraport AG con el 80 01 del capital social e International Finance Corporation brazo financiero del Banco Mundial con el 19 99 restante Fraport AG es una empresa alemana que administra varios aeropuertos de grandes ciudades alrededor del mundo incluyendo a los de Francfort del Meno Nueva Delhi entre otros 4 Obras y proyectos Editar Vista aerea del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez en 2015 Con el fin de convertirlo en un aeropuerto de clase mundial la concesionaria Lima Airport Partners encargo el diseno de ampliacion y remodelacion total de la terminal de pasajeros al estudio de arquitectura Arquitectonica que cuenta con oficinas regionales en varios continentes Luego de tener listo el plan maestro de arquitectura ingenieria y urbanismo se dio inicio a las primeras obras en 2001 En febrero de 2005 se concluyo la primera fase de remodelacion del terminal que incluyo la renovacion total de la infraestructura existente la construccion del Centro Comercial Peru Plaza y el nuevo Concourse con dieciocho puertas de embarque siete de las cuales con puentes de abordaje mangas En junio de 2007 se inauguro el Hotel Ramada Costa del Sol de cuatro estrellas El edificio se conecta directamente con la terminal de pasajeros mediante un puente peatonal elevado En enero de 2009 se inauguro la segunda fase de remodelacion que incluyo la ampliacion del area del Concourse y la instalacion de doce mangas adicionales que sumadas a las siete anteriores dan un total de diecinueve La terminal de pasajeros de la cual es parte el Concourse cuenta ahora con 84 57 m en 2001 tenia 39 467 m Ademas fue ampliada la zona comercial hasta llegar a 63 locales comerciales se instalaron dos pasarelas mecanicas para pasajeros se cuenta con 5 fajas para recojo de equipajes en la zona internacional y en el area de migraciones estan disponibles dieciseis posiciones de control de salida y veintidos posiciones de control de llegada El area de plataforma para estacionamiento de aeronaves fue aumentada sumando 304 881 m en 2001 tenia 165 000 m y la remodelacion de la torre central de oficinas la hace lucir mas funcional y contemporanea En el transcurso del mismo ano se incremento el espacio comercial en el aeropuerto en mas de 1800 m Asimismo se adiciono un nuevo salon VIP en el espigon nacional y un nuevo salon spa en el espigon internacional A partir de octubre de 2011 se inicio el recapeo de la pista de aterrizaje con 10 centimetros mas de asfalto lo cual dara una decada de vida util a la pista del Jorge Chavez renovacion que fue concluida en febrero de 2012 Desde 2014 cuenta con un nuevo radar lo que permite operar vuelos aun en condiciones de intensa nubosidad caracteristica comun en la zona donde se ubica la infraestructura Tambien se inauguro un nuevo centro de control un simulador y una escuela para la capacitacion de controladores aereos Asimismo se instalo un sistema de aterrizaje instrumental de categoria III para recibir vuelos cuando haya baja o nula visibilidad convirtiendo al aeropuerto en uno de los mas seguros del mundo en este aspecto Nueva terminal y pista de aterrizaje Editar Articulo principal Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Vista de la principal terminal del aeropuerto En el aeropuerto luego de su concesion a Lima Airport Partners se remodelaron y ampliaron sus instalaciones para poder manejar 10 millones de pasajeros anuales cantidad que ha sido largamente sobrepasada en la actualidad Se contemplo tambien una segunda expansion que incluye una nueva terminal y pista de aterrizaje las cuales tambien deberan ser desarrolladas por el concesionario actual Para este desarrollo el gobierno central debe facilitar el espacio fisico lo cual se ha constituido en el principal motivo de los retrasos para el inicio de las obras Los terrenos adyacentes al aeropuerto se encuentran en proceso de expropiacion por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y solo queda que este organismo los entregue a LAP para que a su vez este inicie la construccion de la mencionada pista Cuando haya sido concluida la obra el aeropuerto Jorge Chavez contara con las pistas 15L y 15R duplicando asi su capacidad operativa actual En agosto de 2013 se anuncio que el estado ya disponia de todos los terrenos necesarios para la ampliacion del aeropuerto los cuales empezaron a ser entregados al operador Asimismo se indico que las obras de ampliacion permitiran cubrir el trafico de al menos 30 millones de pasajeros anuales para el ano 2030 La segunda pista de aterrizaje y el nuevo terminal empezaran a ser construidos a partir del 2019 hasta 2022 fecha en la cual estara lista la segunda pista y el 2024 el nuevo terminal ademas de la nueva torre de control en medio de las 2 pistas A partir de ese momento se cerrara la pista actual para su mejoramiento mientras que las operaciones se trasladarian en su totalidad al nuevo terminal ubicado al frente del actual Ademas de la construccion de un ovalo en la Avenida Morales Duarez y la ampliacion de la Avenida Santa Rosa que seria una nueva autopista tipo via expresa que cruzaria Carmen de la Legua Callao Bellavista y La Perla e iria directamente a la Costa Verde Circuito de Playas ruta que conduce a los distritos del sur y especialmente a Miraflores y San Isidro aquellos que contienen mayor oferta hotelera 5 El 5 de septiembre de 2018 el consorcio liderado por la empresa FCC en conjunto con Salini Impregilo y Aecom gano el concurso convocado por Lima Airport Partners para el diseno y construccion del proyecto de ampliacion del Aeropuerto Jorge Chavez Las obras deberan estar listas en su totalidad para el ano 2024 6 7 El 24 de octubre de 2018 el presidente Martin Vizcarra participo en la firma del acta de entrega del terreno completo a la concesionaria del aeropuerto para la ampliacion de dicho terminal aereo Segun indico el presidente tuvieron que pasar 18 anos para cumplir un compromiso que el Estado tenia para un ano Han pasado cuatro presidentes de la Republica En su discurso ademas anuncio que el Estado tiene como objetivo transformar el recinto en una ciudad aeropuerto similar a con lo que se cuenta en las grandes ciudades del mundo 8 Categoria operacional Editar Airbus A340 de la aerolinea Air Comet en el aeropuerto Jorge Chavez En la actualidad el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez posee la categoria 4E segun la Organizacion de Aviacion Civil Internacional lo cual lo califica como un aeropuerto capacitado para recibir aviones de gran fuselaje como el Boeing 747 Boeing 777 o el Airbus A340 que operan normalmente en el aeropuerto Ya se iniciaron los trabajos de remodelacion para obtener la categoria 4F que lo habilitara para recibir al Airbus A380 y el B747 Intercontinental aunque este ultimo podria utilizarlo debido a algunas compatibilidades con dicho modelo Adicionalmente tiene el sistema de aterrizaje instrumental CAT III B 9 lo cual le permite manejar aterrizajes con un bajo nivel de visibilidad 10 Posiciones de estacionamiento de aeronaves EditarEl Aeropuerto Internacional Jorge Chavez cuenta con 51 posiciones de estacionamiento de aeronaves cada PEA recibe de 3 a 4 aviones en promedio al dia Actualmente se encuentra en obras la construccion de 7 nuevas PEAs Las nuevas posiciones de codigo C soportan aviones tipo Boeing 737 o Airbus A320 Con esto se tendran 58 PEAs que permitiran manejar hasta 232 operaciones por dia 11 Operaciones de carga y correo Editar Boeing 767 de UPS Airlines en la terminal de carga del aeropuerto Como parte del Plan Maestro del Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Lima Airport Partners inauguro en el ano 2007 las nuevas instalaciones del Centro de Carga y Correo Aereo Adicionalmente la empresa Frio Aereo inauguro un almacen de carga refrigerada que atiende las exportaciones de perecibles Posteriormente fue construido y anexado el complejo llamado Lima Cargo City un importante nuevo centro logistico adyacente al aeropuerto el cual demando una inversion de 35 millones de dolares y fue disenado para albergar a los principales operadores de carga aerea El complejo se inauguro el 12 de mayo de 2009 y su edificio principal cuenta con mas de 12 mil metros cuadrados de modernas oficinas ocupadas por 18 lineas aereas 5 agencias bancarias y 15 agencias de carga Cuenta con centro de negocios locales comerciales y estacionamientos subterraneos para 240 automoviles De igual manera cuenta con un acceso directo a la rampa del aeropuerto a traves de un tunel de 380 metros de longitud 12 Durante el ano 2008 el aeropuerto recibio la certificacion BASC Business Alliance for Secure Commerce para sus operaciones de carga y correo aereo Dicha certificacion internacional garantiza la implementacion de un Sistema de Gestion en Control y Seguridad para sus operaciones de comercio exterior De esta manera el Jorge Chavez se convirtio en el primer aeropuerto que BASC certifica entre los 12 paises miembros de la organizacion Servicios al pasajero EditarInformacion turistica Editar Britt Shop Peru Plaza de comidas del aeropuerto Tienda libre de impuestos Para informacion turistica se disponen de modulos de Iperu ubicados en llegadas nacionales e internacionales y salidas nacionales e internacionales Alli se reparte material informativo gratuito ademas de informacion sobre los principales destinos turisticos del Peru Infraestructura hotelera y comercial Editar Hotel Costa del Sol Fue inaugurado el 12 de junio de 2007 se ubica frente a la torre de la terminal aerea espacio publico del aeropuerto y consta de 5 niveles que incluyen un restaurante para 70 comensales cafeteria bar spa piscina gimnasio peluqueria centro de negocios y salones para conferencias El edificio esta cubierto por paneles acusticos que aislan el ruido de las aeronaves Centro Comercial Peru Plaza Constituido por un conjunto de tiendas y restaurantes ubicados en la terminal de pasajeros antes del ingreso a Migraciones y a la gran Concourse En ellas se ofrece productos peruanos como artesania plateria textiles de alpaca productos de cuero y una amplia gama de perfumes licores chocolates revistas y otros articulos Alberga tambien locales de venta de comida y bebida incluyendo franquicias internacionales Dispone ademas de agencias bancarias telefonos publicos cajeros ATM y locutorio Duty Free Es zona de compras libre de impuestos Se ubica en todo el Concourse tanto en el Espigon Nacional como en el Espigon Internacional este ultimo cuenta con la mayor gama de ofertas Uno de los concesionarios es la empresa internacional dedicada al comercio de duty free Aldeasa que alberga grandes areas y que incluye tiendas de importantes marcas internacionales como Lacoste Tommy Hilfiger Timberland y Esprit Salones VIP Editar El aeropuerto dispone de varios salones VIP para el descanso de los pasajeros Salon VIP Peru Para publico en general Ingreso solamente con tarjetas de credito acreditadas Salon VIP Club Para pasajeros de primera clase invitados por las companias aereas Salon Sumaq VIP Lounge Para pasajeros de clase ejecutiva y primera clase con invitaciones de la aerolinea Salon Hanaq VIP Lounge Para pasajeros con tarjeta Prioriy Pass Salon de Autoridades Para las autoridades de paso por el aeropuerto En el ano 2010 y por segundo ano consecutivo el salon Sumaq VIP Lounge perteneciente a la cadena internacional de salones Priority Pass fue premiado como el salon del ano a nivel mundial sobre la base de una eleccion efectuada por parte de los usuarios de dicha cadena 13 Ayuda para personas con discapacidad Editar Las instalaciones del aeropuerto se encuentran disenadas para brindar las facilidades necesarias a todos los usuarios en concordancia con lo establecido en el Reglamento Nacional de Construcciones del Peru Adecuacion Arquitectonica para Personas con Discapacidad y el American with Disasabilities Act En ese sentido esta adecuacion existe en ascensores cabinas telefonicas playa de estacionamiento servicios higienicos rampas de acceso entre otros En caso de necesitar silla de ruedas estas deben ser solicitadas en el mostrador de cada aerolinea Servicio medico de emergencia Editar Se brinda las 24 horas a traves de las siguientes instituciones Sanidad aerea Organismo dependiente del Ministerio de Salud Brinda servicios medicos gratuitos a los pasajeros y esta ubicado en la zona de llegadas nacionales del primer nivel Cardio movil Servicio medico que cuenta con ambulancias para traslados de emergencia Transporte Editar El transporte entre el aeropuerto y la ciudad se realiza por medio de taxis y buses de diferentes tamanos TaxisPor seguridad es recomendable tomar solo taxis de las empresas que estan dispuestas en la zona de llegadas nacionales o internacionales tambien se puede solicitar el servicio de taxis via aplicativos para telefonos inteligentes los cuales son seguros y manejan tarifas estandar Ademas existe la posibilidad de alquilar automoviles contactando a las empresas ubicadas tambien en las llegadas internacionales Comunmente transitan por las Avenidas Elmer Faucett de La Marina conecta con los distritos del sur y los de alta oferta hotelera como San Isidro y Miraflores Tomas Valle Conecta con la Zona Norte Zona Este Rimac y con el Centro Historico Javier Prado Carretera Panamericana Norte Sur Via de Evitamiento y Linea Amarilla BusesHay dos plataformas de parqueo de buses de transporte Uno de ellos es utilizado por operadores turisticos lideres por su calidad en su categoria en Lima y de categoria A1 pero cuyos buses solo pueden abordarse previa contratacion El otro es de Airport Express Lima una compania de transporte existente desde 2017 cuyos buses si pueden tomarse directamente y tambien son modernos y cuya atencion tambien es buena Futuros medios de transporteActualmente se viene construyendo la Linea 2 y parte de la Linea 4 del Metro de Lima Esta ultima tendra operativa para el ano 2022 a la Estacion Aeropuerto Jorge Chavez logrando asi una conexion con la red de transporte en Lima Aerolineas EditarUn total de 37 aerolineas de pasajeros operan actualmente en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez sirviendo a mas de 70 destinos a nivel nacional e internacional y conectando a Lima Callao con la gran mayoria de las ciudades mas importantes de las tres Americas 14 Debido a los efectos de la pandemia del COVID 19 en la aviacion comercial mundial varias de las operaciones aereas tanto nacionales como internacionales se han visto completamente afectadas y o suspendidas Por ende los numeros de frecuencias semanales por ruta se encuentran en constante variacion y algunos valores pueden no representar la realidad en un momento exacto Pasajeros Editar Aerolineas del Peru Aerolineas Ciudades Aeronave Alianza Atsa Airlines5 destinos Nacionales 5 Chachapoyas Mazamari Satipo Inicia el 7 de octubre de 2021 Huanuco Punta Sal Tingo Maria Bombardier Q400 Fokker 50 N A LATAM Peru52 destinos Nacionales 18 Arequipa Ayacucho Cajamarca Chiclayo Cuzco Ilo Iquitos Jaen Jauja Juliaca Piura Pucallpa Puerto Maldonado Tacna Talara Tarapoto Trujillo Tumbes Internacionales 35 Antofagasta Bogota Brasilia Barcelona Buenos Aires Ezeiza Calama Cali Cancun Cartagena de Indias Ciudad de Mexico Concepcion Cordoba Foz do Iguacu La Habana La Paz Los Angeles Madrid Medellin Cordova Mendoza Miami Montego Bay Montevideo Orlando Porto Alegre Punta Cana Rio de Janeiro Galeao Rosario San Jose Santa Cruz Salta Santiago de Chile Sao Paulo Guarulhos Tucuman Airbus A319 Airbus A320 Airbus A321 Boeing 767 300ER Boeing 787 8 Boeing 787 9 N A Sky Airline Peru12 destinos Nacionales 11 Arequipa Ayacucho Cuzco Iquitos Juliaca Piura Pucallpa Puerto Maldonado Tarapoto Trujillo Tumbes Internacionales 1 Cancun Airbus A320Neo N A Star Peru7 destinos Nacionales 6 Cajamarca Chiclayo Huanuco Iquitos Pucallpa Tarapoto Boeing 737 300 Bombardier Q400 N A Viva Air Peru8 destinos Nacionales 6 Chiclayo Cuzco Iquitos Juliaca Piura Tarapoto Internacionales 2 Bogota Medellin Cordova Airbus A320 N A Wayra Peru6 destinos Nacionales 5 Moquegua Punta Sal Rioja Yurimaguas Huanuco Fokker 70 N AAerolineas extranjeras Aerolineas Ciudades Aeronave Alianza Aerolineas Argentinas1 destino Internacionales 1 Aeroparque Jorge Newbery Boeing 737 800 Boeing 737 MAX Sky Team Aeromexico1 destino Internacionales 1 Ciudad de Mexico Boeing 737 800 Boeing 737 MAX Sky Team Air Canada1 destino Internacionales 1 Toronto Pearson Airbus A330 300 Star Alliance Air Europa1 destino Internacionales 1 Madrid Boeing 787 8 Boeing 787 9 Sky Team Air France1 destino Internacionales 1 Paris Charles de Gaulle Boeing 777 200ER Boeing 777 300ER Airbus A350 Sky Team American Airlines2 destinos Internacionales 2 Dallas Fort Worth Miami Airbus A321 XLR Boeing 787 8 Oneworld Avianca1 destino Internacionales 1 Bogota retoma 1 de noviembre 2021 Airbus A320 Airbus A330 Star Alliance Avianca El Salvador1 destino Internacionales 1 San Salvador retoma 1 de noviembre 2021 Airbus A319 Airbus A320 Star Alliance Avior Airlines1 destino Internacionales 1 Caracas Boeing 737 400 N A Copa Airlines1 destino Internacionales 1 Ciudad de Panama Tocumen Boeing 737 800 Star Alliance Delta Air Lines1 destino Internacionales 1 Atlanta Boeing 767 400ER Boeing 767 300ER Sky Team Estelar Latinoamerica1 destino Internacionales 1 Caracas Boeing 737 300 N A Gol Transportes Aereos1 destino Internacionales 1 Sao Paulo Guarulhos reinicia el 1 de octubre de 2021 15 Boeing 737 800 N A Iberia1 destino Internacionales 1 Madrid Airbus A350 900 Airbus A330 300 Oneworld Interjet2 destinos Internacionales 2 Cancun Ciudad de Mexico suspendidos 16 Airbus A320 Airbus A320Neo N A JetBlue Airways1 destino Internacionales 1 Fort Lauderdale Airbus A320 N A JetSmart3 destinos Internacionales 3 Antofagasta Concepcion Santiago de Chile Airbus A320 Airbus A320Neo N A KLM1 destino Internacionales 1 Amsterdam Boeing 777 300ER Sky Team LATAM Brasil2 destinos Internacionales 2 Buenos Aires Ezeiza Sao Paulo Guarulhos Airbus A320 Airbus A350 900 Boeing 767 300ER Boeing 777 300ER N A LATAM Chile2 destinos Internacionales 2 Nueva York JFK Santiago de Chile Airbus A320 Airbus A321 Boeing 767 300ER Boeing 787 8 Boeing 787 9 N A LATAM Ecuador2 destinos Internacionales 2 Guayaquil Quito Airbus A319 Boeing 767 300ER N A LATAM Paraguay1 destino Internacionales 1 Asuncion Airbus A320 N A Plus Ultra Lineas Aereas1 destino Internacionales 1 Madrid Airbus A340 300 Airbus A340 600 N A Sky Airline1 destino Internacionales 1 Santiago de Chile Airbus A319 Airbus A320Neo N A Spirit Airlines1 destino Internacionales 1 Fort Lauderdale Airbus A319 Airbus A320Neo N A United Airlines2 destinos Internacionales 2 Houston Intercontinental Newark Boeing 757 200 Boeing 767 300ER Star Alliance Viva Air Colombia2 destinos Internacionales 2 Bogota Medellin Airbus A320 N A Wingo2 destinos Internacionales 2 Bogota Ciudad de Panama Balboa Boeing 737 800 N ADestinos EditarDestinos nacionales Editar Ciudades por regiones Nombre del Aeropuerto Aerolineas Aeronaves Frecuencias por semana Amazonas 1 Destino 1 Aerolinea Chachapoyas Aeropuerto de Chachapoyas Atsa Airlines Q400 F50 3 Apurimac 1 Destino 2 Aerolineas Andahuaylas Aeropuerto de Andahuaylas Atsa Airlines Star Peru F50 Q400 suspendido Arequipa 1 Destino 3 Aerolineas Arequipa Aeropuerto Internacional Rodriguez Ballon LATAM Peru Sky Airline Peru A319 A320 A20N 131 Ayacucho 1 Destino 3 Aerolineas Ayacucho Aeropuerto Coronel FAP Alfredo Mendivil Duarte LATAM Peru Sky Airline Peru A319 A320 A20N 28 Cajamarca 2 Destinos 2 Aerolineas Cajamarca Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias LATAM Peru Star Peru A319 A320 B737 45Jaen Aeropuerto de Jaen Shumba LATAM Peru A319 21 Cusco 1 Destino 3 Aerolineas Cusco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete LATAM Peru Sky Airline Peru Viva Air Peru A319 A320 A20N Airbus A320 259 Huanuco 2 Destinos 2 Aerolineas Huanuco Aeropuerto Alf FAP David Figueroa Fernandini Atsa Airlines Star Peru F50 Q400 21Tingo Maria Aeropuerto de Tingo Maria Atsa Airlines F50 6 Junin 2 Destinos 2 Aerolineas Jauja Aeropuerto Francisco Carle LATAM Peru A319 32Mazamori Satipo Aeropuerto Mayor Nancy Flores Paucar Atsa Airlines Inicia el 7 de octubre de 2021 Bombardier Q400 2 La Libertad 1 Destino 2 Aerolineas Trujillo Aeropuerto Internacional Capitan FAP Carlos Martinez de Pinillos LATAM Peru Sky Airline Peru A319 A320 A20N 49 Lambayeque 1 Destino 2 Aerolineas Chiclayo Aeropuerto Internacional Capitan FAP Jose A Quinones LATAM Peru Viva Air Peru A319 A320 A320 58 Loreto 1 Destino 4 Aerolineas Iquitos Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru Viva Air Peru A319 A320 A20N A20N Boeing 737 A320 60 Madre de Dios 1 Destino 2 Aerolineas Puerto Maldonado Aeropuerto Internacional de Puerto Maldonado LATAM Peru Sky Airline Peru A319 A320 A20N 21 Moquegua 2 Destinos 2 Aerolineas Ilo Aeropuerto de Ilo LATAM Peru A319 A320 3 Piura 2 Destinos 3 Aerolineas Piura Aeropuerto Internacional Capitan FAP Guillermo Concha Iberico LATAM Peru Sky Airline Peru Viva Air Peru A319 A320 A20N A320 85Talara Aeropuerto Internacional Capitan FAP Victor Montes Arias LATAM Peru A319 28 Puno 1 Destino 3 Aerolineas Juliaca Aeropuerto Internacional Inca Manco Capac LATAM Peru Sky Airline Peru Viva Air Peru A319 A320 A20N A320 32 San Martin 1 Destino 4 Aerolineas Tarapoto Aeropuerto Comandante FAP Guillermo del Castillo Paredes LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru Viva Air Peru A319 A320 A20N Boeing 737 Airbus A320 65 Tacna 1 Destino 2 Aerolineas Tacna Aeropuerto Internacional Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa LATAM Peru A319 A320 38 Tumbes 2 Destinos 4 Aerolineas Punta Sal Aerodromo Walter Braedt Segu Atsa Airlines Wayra Peru Q400 F70 3Tumbes Aeropuerto Capitan FAP Pedro Canga Rodriguez LATAM Peru Sky Airline Peru A319 A320 A20N 22 Ucayali 2 Destinos 4 Aerolineas Atalaya Aerodromo Tnte Gral Gerardo Perez Pinedo Atsa Airlines F50 suspendidoPucallpa Aeropuerto Internacional Capitan FAP David Abensur Rengifo LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru A319 A320 A20N B737 63Destinos Internacionales Editar Ciudades por paises Nombre del aeropuerto Aerolineas Aeronaves Frecuencias por semanaNorteamericaCanada Canada 1 destino 1 aerolinea Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Air Canada A333 3 Estados Unidos 9 destinos 8 aerolineas Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson Delta Air Lines B763 B764 7Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth American Airlines B788 7Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale Hollywood JetBlue Airways Spirit Airlines A320 A20N 11Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush United Airlines B763 5Los Angeles Aeropuerto Internacional de Los Angeles LATAM Peru B763 5Miami Aeropuerto Internacional de Miami American Airlines LATAM Peru A321 B788 B763 35Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark United Airlines B752 suspendidoNueva York Aeropuerto Internacional John F Kennedy LATAM Chile LATAM Peru B788 B789 B763 6Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando LATAM Peru A319 2Mexico Mexico 2 destinos 4 aerolineas Cancun Aeropuerto Internacional de Cancun Interjet suspendido 16 LATAM Peru Sky Airline Peru A320 A319 A320 A20N 11Ciudad de Mexico Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico Aeromexico Interjet suspendido 16 LATAM Peru B738 A320 B763 10Centroamerica y CaribeCosta Rica Costa Rica 1 destino 2 aerolineas San Jose Aeropuerto Internacional Juan Santamaria Avianca Costa Rica LATAM Peru A320 A32N A319 A320 A321 suspendidoCuba Cuba 1 destino 1 aerolinea La Habana Aeropuerto Internacional Jose Marti LATAM Peru A319 A320 suspendidoEl Salvador El Salvador 1 destino 1 aerolinea San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Avianca El Salvador A319 A320 suspendido Jamaica 1 destino 1 aerolinea Montego Bay Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster LATAM Peru A320 suspendidoPanama Panama 2 destinos 2 aerolineas Ciudad de Panama Aeropuerto Internacional de Tocumen Copa Airlines B738 28Aeropuerto Internacional Panama Pacifico Wingo B738 suspendidoRepublica Dominicana Republica Dominicana 1 destino 1 aerolinea Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana LATAM Peru A319 A320 4Sudamerica Argentina 7 destinos 2 aerolineas Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery Aerolineas Argentinas B738 3Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini LATAM Peru A319 A320 12Cordoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronautico Ambrosio Taravella LATAM Peru A320 suspendidoMendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli LATAM Peru A319 A320 suspendidoRosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas LATAM Peru A319 A320 suspendidoSalta Aeropuerto Internacional de Salta Martin Miguel de Guemes LATAM Peru A319 A320 suspendidoTucuman Aeropuerto Internacional Teniente Benjamin Matienzo LATAM Peru A319 A320 suspendidoBolivia Bolivia 2 destinos 1 aerolinea La Paz Aeropuerto Internacional El Alto LATAM Peru A320 2Santa Cruz de la Sierra Aeropuerto Internacional Viru Viru LATAM Peru A320 2Brasil Brasil 5 destinos 3 aerolineas Brasilia Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek LATAM Peru A319 A320 suspendidoFoz do Iguacu Aeropuerto Internacional de Foz do Iguacu LATAM Peru A319 A320 suspendidoPorto Alegre Aeropuerto Internacional Salgado Filho LATAM Peru A319 A320 suspendidoRio de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeao LATAM Peru A319 suspendidoSao Paulo Aeropuerto Internacional de Sao Paulo Guarulhos Gol Transportes Aereos reinicia el 1 de octubre de 2021 15 LATAM Brasil LATAM Peru B738 A320 A359 B763 B773 A320 21Chile Chile 4 destinos 4 aerolineas Antofagasta Aeropuerto Andres Sabella JetSmart LATAM Peru A320 A319 A320 suspendidoCalama Aeropuerto El Loa LATAM Peru A319 suspendidoConcepcion Aeropuerto Internacional Carriel Sur JetSmart LATAM Peru A320 A319 suspendidoSantiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benitez JetSmart LATAM Peru LATAM Chile Sky Airline A320 A320 A321 B763 A320 A321 B789 A20N 42Colombia Colombia 4 destinos 4 aerolineas Bogota Aeropuerto Internacional El Dorado Avianca LATAM Peru Viva Air Colombia Viva Air Peru Wingo A320 A321 A332 A333 B788 A319 A320 B763 A320 A320 B738 17Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragon LATAM Peru A319 A320 3Cartagena de Indias Aeropuerto Internacional Rafael Nunez LATAM Peru A320 3Medellin Aeropuerto Internacional Jose Maria Cordova LATAM Peru Viva Air Colombia Viva Air Peru A319 A320 A320 A320 3Ecuador Ecuador 2 destinos 2 aerolineas Guayaquil Aeropuerto Internacional Jose Joaquin de Olmedo LATAM Ecuador LATAM Peru A319 A320 5Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre LATAM Ecuador LATAM Peru A319 A320 5Paraguay Paraguay 1 destino 2 aerolineas Asuncion Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi LATAM Paraguay LATAM Peru A320 A320 1Uruguay Uruguay 1 destino 1 aerolinea Montevideo Aeropuerto Internacional de Carrasco LATAM Peru A320 3Venezuela Venezuela 1 destino 2 aerolineas Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simon Bolivar Avior Airlines Estelar Latinoamerica B734 B733 suspendidoEuropaEspana Espana 2 destinos 4 aerolineas Madrid Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid Barajas Air Europa Iberia LATAM Peru Plus Ultra Lineas Aereas B788 B789 A333 A359 B789 A346 7Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona El Prat LATAM Peru B763 suspendido Francia 1 aerolinea 1 destino Paris Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle Air France B772 B773 3Paises Bajos Paises Bajos 1 aerolinea 1 destino Amsterdam Aeropuerto de Amsterdam Schiphol KLM B773 7Carga Editar Aerolineas Destinos Atlas Air Miami Avianca Cargo Bogota Medellin Cordova Miami KF Cargo Miami Korean Air Cargo Campinas Viracopos Los Angeles Miami Seul Incheon LATAM Cargo Brasil Campinas Viracopos Miami LATAM Cargo Chile Miami LATAM Cargo Colombia Rio de Janeiro Galeao Lufthansa Cargo Francfort Martinair Cargo Quito Mas Air Campinas Viracopos Ciudad de Mexico Northern Air Cargo Miami Qatar Airways Cargo Campinas Viracopos Doha Sky Lease Cargo Amsterdam Campinas Viracopos Ciudad del Este Bogota Buenos Aires Ezeiza Caracas Manaus Medellin Cordova Montevideo Quito Rio de Janeiro Galeao Santiago de Chile Swiss International Airlines Zurich UPS Airlines MiamiAerolineas que cesaron operacion EditarUn gran numero de aerolineas han operado en el aeropuerto Jorge Chavez a traves de los anos Muchas de ellas ya se han extinguido y otras aun siguen operando en los cielos de otros paises Aerolineas extintas Editar Aerolineas Destinos Arrow Air Miami ACES Bogota Quito Aero Condor Domesticos Peruvian Airlines Domesticos La Paz Aero Continente Domesticos Santiago de Chile Aeronaves del Peru Domesticos AeroPeru Domesticos Internacionales Aero Santa Domesticos Air Comet Madrid Air Madrid Barcelona Madrid Andrea Air Domesticos TAME Guayaquil Quito Sao Paulo Americana de aviacion Domesticos Aerolineas Peruanas Domesticos Internacionales Avensa Bogota Caracas Quito Avianca Peru Domesticos Aviandina Domesticos Braniff International Asuncion Bogota Buenos Aires Cali Ciudad de Panama Guayaquil La Paz Los Angeles Miami Nueva York Quito Rio de Janeiro Santiago de Chile Sao Paulo Washington British Caledonian Londres British Overseas Airways Bermuda Ciudad de Panama Kingston Londres Miami Montego Bay Nassau Nueva York Canadian Pacific Air Lines Santiago de Chile Toronto Vancouver Canadian Airlines Toronto Cielos Andinos Domesticos Eastern Airlines Ciudad de Panama Guayaquil La Paz Medellin Miami Quito Santiago de Chile Expreso Aereo Domesticos Ecuatoriana de Aviacion Buenos Aires Guayaquil Quito Faucett Peru Domesticos Miami LANSA Domesticos Lineas Aereas Paraguayas Asuncion Miami Lloyd Aereo Boliviano La Paz Santa Cruz de la Sierra Magenta Air Domesticos LC Peru Domesticos Mexicana de Aviacion Ciudad de Mexico Pan Am Miami Panagra Internacionales Trans World Airlines Nueva York Peruvian International Airways Internacionales Saeta Bogota Guayaquil Quito SATCO Domesticos TANS Peru Domesticos Varig Los Angeles Sao Paulo Viasa Bogota Caracas Quito Aerolineas operativas Editar Aerolineas Destinos Aeropostal Caracas Aeroflot La Habana Luxemburgo Moscu Shannon Ceso sus operaciones el 28 de octubre del 2001 Air Canada Rouge Montreal Air France Cayena Tahiti Tokio Air Panama Ciudad de Panama Alitalia Caracas Lisboa Milan Roma Santiago de Chile Opero hasta 1998 Avior Airlines Barcelona Valencia Cubana de Aviacion La Habana LATAM Caracas Iquique Isla de Pascua Kingston San Francisco Washington D C Lufthansa Francfort Opero hasta el 2003 Star Peru Arequipa Ilo Trujillo Estadisticas EditarTrafico de pasajeros Editar Ver fuente y consulta Wikidata Estadisticas anuales Ano 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008Pasajeros 7 841 944 26 199 290 24 572 099 22 662 280 19 286 158 17 575 919 16 170 035 14 908 772 13 330 290 11 904 553 10 278 493 8 786 973 8 285 688Cambio 70 07 6 62 7 61 8 43 9 73 8 69 8 45 11 84 11 70 15 82 17 00 6 0 10 4 Trafico Aereo EditarTrafico aereo de rutas nacionales Editar Trafico Nacional enero 2021 Puesto Ciudad Pasajeros Aerolineas1 Cusco 95 269 LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru Viva Air Peru2 Arequipa 76 908 LATAM Peru Sky Airline Peru Viva Air Peru3 Iquitos 72 921 LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru Viva Air Peru4 Tarapoto 58 338 LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru Viva Air Peru5 Piura 54 001 LATAM Peru Sky Airline Peru Viva Air Peru6 Ucayali 43 308 LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru7 Chiclayo 33 450 LATAM Peru Viva Air Peru8 Juliaca 30 070 LATAM Peru Sky Airline Peru9 Tumbes 28 871 LATAM Peru Sky Airline Peru10 Trujillo 24 336 LATAM Peru Sky Airline Peru11 Talara 21 255 LATAM Peru12 Cajamarca 20 287 LATAM Peru Star Peru13 Tacna 20 088 LATAM Peru Viva Air Peru14 Puerto Maldonado 13 386 LATAM Peru Sky Airline Peru15 Jaen 12 515 LATAM Peru16 Ayacucho 12 500 LATAM Peru Sky Airline Peru Star Peru17 Jauja 8 736 LATAM Peru18 Huanuco 6 092 Atsa Airlines Star Peru19 Ilo 2 150 LATAM Peru20 Tingo Maria 1 422 Atsa Airlines21 Chachapoyas 907 Atsa Airlines22 Punta Sal 778 Atsa Airlines Wayra PeruTrafico aereo de rutas internacionales Editar Trafico Internacional enero febrero 2021 Puesto Ciudad Pasajeros Aerolineas1 Santiago de Chile 82 890 JetSmart LATAM Airlines LATAM Peru Sky Airline2 Miami 31 645 American Airlines LATAM Peru3 Cancun 22 806 LATAM Peru Sky Airline 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