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Delta Air Lines

Delta Air Lines es una aerolínea comercial estadounidense cuya base está situada en Atlanta, Georgia. Es miembro fundador, junto con Aeroméxico, Air France y Korean Air, de SkyTeam, una alianza de aerolíneas globales que ofrece a los clientes un gran número de destinos alrededor del mundo, vuelos y otros servicios. Incluyendo a sus socios de SkyTeam, así como socios a nivel mundial de código compartido.

Delta Air Lines
Keep Climbing

Airbus A350-900 de Delta Air Lines
IATA
DL
OACI
DAL
Indicativo
DELTA
Fundación 1924[1]​ (como Huff Daland Dusters)
Inicio 2 de marzo de 1925
AOC # DALA026A[2]
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
Sede central Atlanta, Georgia, Estados Unidos
Flota 841[3]
Destinos 325
Filial Endeavor Air, Atlantic Southeast Airlines y Delta Sky Club
Alianzas SkyTeam
Programa de viajero SkyMiles
Compañía Delta-Northwest Airlines
Director ejecutivo Ed Bastian
Página web delta.com
Boeing 767 de Delta Air Lines despegando del aeropuerto de Stuttgart.
La sede del Delta.

Desde el 30 de octubre de 2008, Northwest Airlines forma parte de Delta, creando así la aerolínea más grande del mundo, desplazando a American Airlines, volando a 375 destinos en 66 países, transportando unos 170 millones de pasajeros al año y con cerca de 75 000 empleados. El proceso de integración de NWA a Delta tardó entre 12 y 24 meses, para finalmente operar bajo el mismo código y un solo certificado.

Delta es la aerolínea estadounidense más grande en vuelos transatlánticos, llegando a más destinos en Europa y Asia que ninguna otra aerolínea y es el segundo operador más grande de los Estados Unidos en América Latina luego de American Airlines.[cita requerida]

Su sede principal es el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, en Atlanta, que en 2004 transportó a más de 50 millones de pasajeros, convirtiéndose en el aeropuerto de mayor tráfico internacional del mundo seguido de Chicago O´hare, el principal hub de United Airlines y uno de los principales hubs de American.[cita requerida]

Además de Atlanta, Delta tenía establecidos 3 hubs secundarios en Cincinnati, Nueva York-JFK y Salt Lake City, tras la fusión con Northwest se amplían a 8 incluyendo ahora los aeropuertos de Detroit, Memphis, Mineápolis-St. Paul y Tokyo-Narita.

Delta ha utilizado distintos tipos de aviones a través de su historia, como el DC-3, Boeing 747, MD-11, Lockheed L-1011 TriStar, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, McDonnell Douglas DC-9, DC-8, Airbus A319 y Airbus A320. Delta fue la primera compañía en utilizar el DC-8 y el DC-9.

A bordo de Delta Air Lines

El entretenimiento a bordo es una de las principales estrategias de Delta, ya que está implementando los servicios con los que contaban los aviones de Song Airlines, pantallas individuales con diversos servicios multimedia. Delta cuenta con este servicio en aviones de su flota Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-400, Boeing 777-200 y el Airbus A319

Para determinar el servicio de comidas y bebidas que recibirán a bordo los pasajeros, se utilizan diversos criterios, incluidos la hora de vuelo, la distancia y la clase de servicio.[cita requerida]

En 2013 esta compañía fue denunciada ante "los juzgados de Hawaii y recogida por la web de noticias jurídicas CourtHousenews.com [1], los hechos sucedieron en julio de 2012, cuando se desplazó hasta Massachusetts en un avión de la compañía con el objetivo de asistir a una conferencia"[2].

Historia

Fusión con Northwest Airlines

A partir del 30 de octubre de 2008, Northwest Airlines hace parte de Delta Air Lines, formando así la aerolínea más grande del mundo, volando a 375 destinos en 66 países, transportado algo más de 170 millones de pasajeros al año, con cerca de 75 000 empleados a nivel mundial. El proceso de integración de NWA a Delta, tardará entre 12 y 24 meses, para finalmente operar bajo el mismo código y un solo certificado.

Delta Air Lines rechaza fusión con US Airways

En el Año 2006, la aerolínea estadounidense US Airways lanzó una oferta de comprar a Delta Air Lines por 8400 millones de dólares (unos 6258 millones de euros) entre líquidos y acciones, en una operación que se llevaría a cabo tras la salida de Delta de la quiebra y que desembocaría en una de las mayores aerolíneas del mundo.

US Airways señaló que la unión de las dos compañías generaría unas sinergias anuales de 1650 millones de dólares (1290,5 millones de euros), y que los consumidores tendrían las ventajas de una compañía "de gran tamaño que ofrece un servicio completo".

Una vez que Delta salga de la protección por quiebra, los acreedores recibirían 4000 millones de dólares (3128,5 millones de euros) en metálico y 78,5 millones de acciones del capital de US Airways.

El consejero delegado de Delta, Gerald Grinstein, señaló que la propuesta de US Airways "por supuesto iba a ser analizada", pero agregó que los planes de su compañía "siempre han sido salir de la quiebra en el primer semestre de 2007 como una aerolínea fuerte que se mantenga en solitario".

El Tribunal de Quiebras ha garantizado a Delta el derecho exclusivo de crear el plan de reestructuración hasta el 15 de febrero de 2007. Delta dijo: Continuaremos avanzando con decisión hacia ese objetivo", añadió Grinstein.

La empresa resultante de la ya negada fusión operaría con el nombre de Delta, informó US Airways. Si se hubiera cerrado la operación, el nuevo gigante de la aviación volaría a más de 350 destinos de los cinco continentes y se convertiría en la aerolínea con más vuelos transatlánticos y la segunda en tráfico en el área del Caribe.

US Airways está integrada en la alianza Star Alliance, mientras que Delta pertenece a Sky Team.

El comunicado de US Airways no aclaró si la nueva aerolínea tendría su sede en el hogar de esta compañía, en Tempe (Arizona) o en el de Delta, en Atlanta (Georgia).

A Principios del 2007, US Airways sube oferta por Delta a 10 200 millones de dólares frente a 8,400 millones de dólares anteriores. US Airways Group Inc. anunció que a principios de dicho año que aumento su oferta sobre Delta Air Lines Inc hasta los 10 200 millones de dólares frente a los 8400 millones ofertados anteriormente.

Citigroup, el asesor de US Airways, estimó que esta nueva propuesta ofrecerá a los acreedores no asegurados de Delta entre 12 700 y 15 400 millones de dólares en valor, lo que representa una prima significativa de entre 9400 y 12 000 millones de dólares respecto al plan de Delta.

La operación sería creativa en los beneficios por acción de US Airways en el primer año después de completar la fusión.

En enero de 2007, la aerolínea estadounidense US Airways Group retiró su oferta de compra a Delta Airlines, luego de que el comité oficial de los acreedores de Delta le informara que no apoyará su propuesta.

La compañía US Airways anunció que retiraba su oferta de USD 10 200 millones para adquirir la aerolínea rival Delta, al no haber recibido una respuesta positiva del comité de acreedores de esta aerolínea.

Crisis petrolera

Para marzo de 2008 Delta Airlines puso en marcha un plan de retiro voluntario dirigido a 30 000 trabajadores, más de la mitad de su plantilla. Las bajas incentivadas no afectaron a los pilotos de Delta, que tienen un convenio sindical propio, como tampoco a los empleados de Comair, la aerolínea regional del grupo, con sede en Kentucky.

En un comunicado enviado al regulador bursátil estadounidense (SEC), Delta anunciaba una serie de medidas destinadas a compensar los precios récord del petróleo y la desaceleración de la economía estadounidense.[cita requerida]

El plan de retiros, que fue lanzado en abril de 2008, afecta a más de la mitad de su plantilla, que ascendía a 55 000 trabajadores a finales de 2007, y a 47 000 personas según los datos más recientes del grupo aéreo.[cita requerida]

La aerolínea había estimado un precio para la compra de petróleo a 90 dólares por barril,[cita requerida] pero tras una subida del 20 % en los meses comprendidos entre enero a marzo de 2008, ha llegado a alcanzar una cotización récord de 111 dólares en Nueva York (cotización a marzo de 2008).

La notificación de Delta Airlines también tenía previsto recortar en un 5 % su capacidad en el mercado estadounidense durante 2008.[cita requerida] Debido a esto Delta empezó el plan de fusión con Northwest Airlines.

Deltalina

Katherine Lee Hinton (nacida en 1974), también conocida como Katherine Lee, y también por su apodo Deltalina, es una azafata americana para Delta Air Lines y, desde 2008, principal presentadora de videos de seguridad a bordo de Delta. El primer video de seguridad con Deltalina fue lanzado en febrero de 2008 y rápidamente se hizo popular, no solo a bordo, sino que también se convirtió en uno de los videos más vistos en YouTube poco después de su lanzamiento.

Con sus pómulos altos y una amplia sonrisa de bienvenida, Lee fue rápidamente comparada con Angelina Jolie; el apodo Deltalina (de "Delta" + "-lina") apareció en los blogs y los comentarios de YouTube.

Ella también apareció en:

  • En CNN en El marzo de 2011[7]
  • En 2010, Lee sirvió como portavoz en un infomercial for Healthy Trim, un suplemento de dieta.

Fusión con Aeroméxico

En 2016, se mostró el plan para realizar una alianza con la aerolínea mexicana Aeroméxico. Esta alianza consiste en la compartición de rutas entre México y Estados Unidos. Asimismo, el poder usar slots entre las dos compañías en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. La alianza fue aprobada a finales de 2016 y, posteriormente, Delta lanzó una oferta de compra por el 39,8 % de acciones de Aeroméxico.

Accidentes e incidentes

Vuelo de Delta Air Lines 191

El vuelo 191 de Delta Airlines fue un vuelo nacional que cubría la ruta Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, con escala en el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth el 2 de agosto de 1985. El vuelo se estrelló en este aeropuerto en pleno aterrizaje, golpeando un tanque de agua cercano a la pista de aterrizaje 17L. 128 pasajeros y 8 miembros de la tripulación (incluidos los pilotos y el ingeniero de vuelo) murieron junto con un conductor en tierra, William Mayberry, que pasaba por el aeropuerto; 3 tripulantes de cabina y 24 pasajeros sobrevivieron al accidente.

El accidente fue causado por microrráfagas, un fenómeno meteorológico que consiste en densas nubes de tormenta eléctrica y vientos de cola fuertes, y que para 1985 ya se había cobrado víctimas en accidentes similares a este, siendo difíciles de detectar con radares meteorológicos comunes. Actualmente los radares Doppler equipados en aviones e instalaciones en tierra detectan estos fenómenos.[8]

Vuelo de Delta Air Lines 1141

El vuelo 1141 de Delta Airlines era un vuelo nacional entre Dallas-Fort Worth y Salt Lake City que se estrelló al despegar el 31 de agosto de 1988, matando a 14 personas a bordo y dejando heridas a 76, debido a que el avión que realizaba este vuelo no tenía los flaps desplegados para esta maniobra.

Vuelo de Delta Air Lines 101

El vuelo 101 de Delta Air Lines, con ruta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson - Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, sufrió un severo desperfecto técnico al romperse un ala intentando aterrizar en el Aeropuerto Ministro Pistarini. El piloto tuvo que abortar el aterrizaje en medio de la fuerte tormenta y volar con el ala averiada, para después efectuar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Carrasco.[9]

Vuelo de Delta Air Lines 415

El vuelo 415 de Delta Air Lines fue un vuelo con ruta Aeropuerto de Madrid-Barajas - Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. El 5 de diciembre de 2013, el aparato, un Boeing 767-300ER, despega de Madrid; seis minutos después un fallo hidráulico parcial obligó a la tripulación a buscar un lugar donde aterrizar. El avión consiguió aterrizar de emergencia en el Aeropuerto de Madrid, dejando partes del fuselaje y restos de neumáticos en la pista de aterrizaje 32L. Aunque el avión quedó destrozado y fuera de la pista, ningún pasajero ni tripulante fue herido.[10]

Destinos

Flota

Flota Actual

A diciembre de 2021, la flota de aviones de Delta Airlines tiene una edad promedio de 14.2 años y está compuesta por las siguientes aeronaves:[11]

Flota de Delta Air Lines
Avión En servicio Órdenes Pasajeros Notas
O F PS C+ MC Total Refs
Airbus A220-100 41 4[12] 12 15 82 109 [13] El mayor operador del Airbus A220.
Airbus A220-300 10 40[12] 12 30 88 130 [14]
Airbus A319-114 57 12 18 102 132 [15]
Airbus A320-200 56 16 18 123 157 [16]
Airbus A321-211 127 20 29 142 191 [17]
Airbus A321neo 155[18][19] 20 42 132 194 [20] Las entregas comenzarán en 2022.
Airbus A330-223 11 34 32 168 234 [21] A ser reequipados con asientos Premium Select.[22]
21 24 144 223 [23]
Airbus A330-300 31 34 40 219 293 [24][25] A ser reequipados con asientos Premium Select.[22]
34 21 24 203 282
Airbus A330-941N 11 26[26] 29 28 56 168 281 [27]
Airbus A350-941 22 22[28] 32 48 36 190 306 [29] 9 aviones usados arrendados, para entrar en servicio a partir de 2022.[28][30][31]
Boeing 717-200 54 12 20 78 110 [32] Se retirarán en 2025.[33]
Boeing 737-800 77 16 36 108 160 [34]
Boeing 737-900ER 155 4[28] 20 21 139 180 [35] 29 aviones entrarán en servicio a partir de 2022.[28]
Boeing 757-200 100 20 41 132 193 [36] El mayor operador del Boeing 757.
29 150 199
16 44 108 168
11 72 72
Boeing 757-351 16 24 32 178 234 [37]
Boeing 767-300ER 41 26 18 21 151 216 [38]
35 165 226 4 aviones se reactivarán en 2022 para un total de 45.[39]
A ser reequipados con asientos Premium Select.[22]
36 32 143 211
Boeing 767-432ER 21 34 20 28 156 238 [40]
40 28 178 246 Todos se actualizarán con nuevos asientos Delta One y Premium Select.[22][41]
Total 841 251

Flota Histórica

Flota histórica de Delta Air Lines[42]
Avión Total Introducido Retirado Notas
Airbus A310-200 7 1991 1995
Airbus A310-300 23 1991 2000
Boeing 727-200 7 1975 1996
Boeing 737-200 75 1983 2008
Boeing 737-300 31 1987 2010
Boeing 737-700 10 2008 2020
Boeing 747-100 5 1970 1977
Boeing 747-400 16 2008 2017 Último operador del 747 de pasajeros en Norteamérica.

N661US ship 6301, el primer 747-400 se exhibe en el Delta Heritage Museum.

Boeing 767-200 15 1982 2007 N102DA, The Spirit Of Delta, exhibido en Museo de vuelo de Delta.
Boeing 777-200 18 1999 2020
Douglas DC-8-30 7 1968 1974
Douglas DC-8-50 22 1959 1985
Lockheed L-1011 TriStar 77 1970 2001
McDonnell Douglas DC-10-10 14 1972 1989
McDonnell Douglas DC-9-10 17 1965 1973
McDonnell Douglas DC-9-30 104 1967 2010
McDonnell Douglas DC-9-40 7 2008 2011
McDonnell Douglas DC-9-50 34 2008 2014 N675MC, el avión más antiguo de la flota hasta antes de su retiro en 2013, también actualmente exhibido en el Delta Flight Museum.
McDonnell Douglas MD-11 17 1992 2006
McDonnell Douglas MD-82 22 2012 2014
McDonnell Douglas MD-83 8 2013 2016
McDonnell Douglas MD-87 1 2012 2012
McDonnell Douglas MD-88 120 1987 2020
McDonnell Douglas MD-90 78 1995 2020

Galería

Publicidad

Delta fue patrocinadora oficial de los Juegos Olímpicos de Atlanta 1996 y los Juegos Olímpicos de Salt Lake City 2002. Asimismo, el estadio del equipo de baloncesto Utah Jazz se denominó Delta Center desde 1991 hasta 2006. Precisamente, Delta tiene sede en Atlanta y tiene un centro de conexiones en Salt Lake City.

Véase también

Referencias

  1. «Corporate Stats and Facts». news.delta.com (en inglés). Consultado el 12 de mayo de 2016. 
  2. «Airline Certificate Information – Detail View». av-info.faa.gov (en inglés). Federal Aviation Administration. 30 de septiembre de 1988. «Certificate Number DALA026A». 
  3. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
  4. Deltalina leading safety presentation on flight, Ellen (tv series) May 22, 2007
  5. "This Day in Ellen History", Ellen show, May 22, 2010 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  6. "Deltalina's travel tips", CNN.com
  7. «NTSB Accident Report AAR-86-05», ntsb.gov (en inglés)
  8. «Un avión de Delta sufrió la rotura de un ala en medio de la tormenta», lanacion.com.ar
  9. «Un avión de Delta Air Lines aterriza fuera de pista en Barajas y le estalla el tren de aterrizaje», ABC.es
  10. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
  11. «Delta extends Airbus A220 order book to 90 total aircraft». Delta Air Lines. 
  12. «Airbus A220-100 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  13. «Airbus A220-300 (223) Aircraft Seat Maps, Specs, & Amenities: Delta Air Lines». www.delta.com. Consultado el 27 de agosto de 2020. 
  14. «Airbus A319 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  15. «Airbus A320 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  16. «Airbus A321 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  17. https://news.delta.com/delta-expands-airbus-a321neo-fleet
  18. https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/08/delta-air-lines-orders-30-additional-airbus-a321neo-aircraft.html
  19. «Delta introduces new domestic first class seats for A321neo fleet | Delta News Hub». News.delta.com. Consultado el 30 de enero de 2020. 
  20. «Airbus A330-200 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  21. «Delta to retrofit Airbus A330, Boeing 767 fleets with Premium Select». thepointsguy.co.uk. Consultado el 14 de julio de 2021. 
  22. «Airbus A330-200 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities | Delta Air Lines». www.delta.com (en inglés). Consultado el 28 de septiembre de 2021. 
  23. «Airbus A330-300 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  24. «Delta Air Lines Reveals Retrofitted Airbus A330-300 Seat Map». Simple Flying. Consultado el 7 de agosto de 2021. 
  25. «Delta adding 2 more efficient A330-900neos to fleet». Delta News Hub. Consultado el 21 de octubre de 2019. 
  26. «Airbus A330-900 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  27. «Delta to add Airbus, Boeing aircraft to fleet amid travel demand recovery». Delta News Hub (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2021. 
  28. «Airbus A350 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  29. «Delta Air Lines to acquire used A350s, B737-900(ER)s». Ch-Aviation. 15 de julio de 2021. 
  30. «Delta Air Lines Turns $1.2 Billion Profit And Acquires Two More A350s». Simple Flying (en inglés estadounidense). 13 de octubre de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021. 
  31. «Boeing 717 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  32. «Delta expects jet retirement charges of up to $2.5 billion in third-quarteraircraft». Reuters. 26 de septiembre de 2020. 
  33. «Boeing 737-800 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  34. «Boeing 737-900 ER Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  35. «Boeing 757-200 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  36. «Boeing 757-300 Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  37. «Boeing 767-300ER Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  38. «Delta Air Lines to keep B757s, B767s due to mid-market limbo». ch-aviation (en inglés). Consultado el 24 de noviembre de 2021. 
  39. «Boeing 767-400ER Aircraft Seat Maps, Specs & Amenities». www.delta.com. Consultado el 2 de abril de 2019. 
  40. «Customers get more premium options on flights from BOS, JFK and LAX». Delta News Hub (en inglés). Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  41. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines

Enlaces externos

  • Delta Air Lines
  •   Datos: Q188920
  •   Multimedia: Delta Air Lines

delta, lines, aerolínea, comercial, estadounidense, cuya, base, está, situada, atlanta, georgia, miembro, fundador, junto, aeroméxico, france, korean, skyteam, alianza, aerolíneas, globales, ofrece, clientes, gran, número, destinos, alrededor, mundo, vuelos, o. Delta Air Lines es una aerolinea comercial estadounidense cuya base esta situada en Atlanta Georgia Es miembro fundador junto con Aeromexico Air France y Korean Air de SkyTeam una alianza de aerolineas globales que ofrece a los clientes un gran numero de destinos alrededor del mundo vuelos y otros servicios Incluyendo a sus socios de SkyTeam asi como socios a nivel mundial de codigo compartido Delta Air LinesKeep ClimbingAirbus A350 900 de Delta Air LinesIATADL OACIDAL IndicativoDELTAFundacion1924 1 como Huff Daland Dusters Inicio2 de marzo de 1925AOC DALA026A 2 Aeropuerto principalAtlanta Boston Detroit Los Angeles Mineapolis St Paul Nueva York JFK Nueva York LaGuardia Salt Lake City Seattle TacomaAeropuerto secundarioRaleigh DurhamSede centralAtlanta Georgia Estados UnidosFlota841 3 Destinos325FilialEndeavor Air Atlantic Southeast Airlines y Delta Sky ClubAlianzasSkyTeamPrograma de viajeroSkyMilesCompaniaDelta Northwest AirlinesDirector ejecutivoEd BastianPagina webdelta com editar datos en Wikidata Boeing 767 de Delta Air Lines despegando del aeropuerto de Stuttgart La sede del Delta Desde el 30 de octubre de 2008 Northwest Airlines forma parte de Delta creando asi la aerolinea mas grande del mundo desplazando a American Airlines volando a 375 destinos en 66 paises transportando unos 170 millones de pasajeros al ano y con cerca de 75 000 empleados El proceso de integracion de NWA a Delta tardo entre 12 y 24 meses para finalmente operar bajo el mismo codigo y un solo certificado Delta es la aerolinea estadounidense mas grande en vuelos transatlanticos llegando a mas destinos en Europa y Asia que ninguna otra aerolinea y es el segundo operador mas grande de los Estados Unidos en America Latina luego de American Airlines cita requerida Su sede principal es el Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson en Atlanta que en 2004 transporto a mas de 50 millones de pasajeros convirtiendose en el aeropuerto de mayor trafico internacional del mundo seguido de Chicago O hare el principal hub de United Airlines y uno de los principales hubs de American cita requerida Ademas de Atlanta Delta tenia establecidos 3 hubs secundarios en Cincinnati Nueva York JFK y Salt Lake City tras la fusion con Northwest se amplian a 8 incluyendo ahora los aeropuertos de Detroit Memphis Mineapolis St Paul y Tokyo Narita Delta ha utilizado distintos tipos de aviones a traves de su historia como el DC 3 Boeing 747 MD 11 Lockheed L 1011 TriStar Boeing 727 Boeing 737 Boeing 757 Boeing 767 McDonnell Douglas DC 9 DC 8 Airbus A319 y Airbus A320 Delta fue la primera compania en utilizar el DC 8 y el DC 9 Indice 1 A bordo de Delta Air Lines 2 Historia 2 1 Fusion con Northwest Airlines 2 2 Delta Air Lines rechaza fusion con US Airways 2 3 Crisis petrolera 2 4 Deltalina 3 Fusion con Aeromexico 4 Accidentes e incidentes 4 1 Vuelo de Delta Air Lines 191 4 2 Vuelo de Delta Air Lines 1141 4 3 Vuelo de Delta Air Lines 101 4 4 Vuelo de Delta Air Lines 415 5 Destinos 6 Flota 6 1 Flota Actual 6 2 Flota Historica 7 Galeria 8 Publicidad 9 Vease tambien 10 Referencias 11 Enlaces externosA bordo de Delta Air Lines EditarEl entretenimiento a bordo es una de las principales estrategias de Delta ya que esta implementando los servicios con los que contaban los aviones de Song Airlines pantallas individuales con diversos servicios multimedia Delta cuenta con este servicio en aviones de su flota Boeing 737 800 Boeing 757 200 Boeing 767 400 Boeing 777 200 y el Airbus A319Para determinar el servicio de comidas y bebidas que recibiran a bordo los pasajeros se utilizan diversos criterios incluidos la hora de vuelo la distancia y la clase de servicio cita requerida En 2013 esta compania fue denunciada ante los juzgados de Hawaii y recogida por la web de noticias juridicas CourtHousenews com 1 los hechos sucedieron en julio de 2012 cuando se desplazo hasta Massachusetts en un avion de la compania con el objetivo de asistir a una conferencia 2 Historia EditarFusion con Northwest Airlines Editar La sede de Northwest Airlines en Eagan Minnesota A partir del 30 de octubre de 2008 Northwest Airlines hace parte de Delta Air Lines formando asi la aerolinea mas grande del mundo volando a 375 destinos en 66 paises transportado algo mas de 170 millones de pasajeros al ano con cerca de 75 000 empleados a nivel mundial El proceso de integracion de NWA a Delta tardara entre 12 y 24 meses para finalmente operar bajo el mismo codigo y un solo certificado Delta Air Lines rechaza fusion con US Airways Editar En el Ano 2006 la aerolinea estadounidense US Airways lanzo una oferta de comprar a Delta Air Lines por 8400 millones de dolares unos 6258 millones de euros entre liquidos y acciones en una operacion que se llevaria a cabo tras la salida de Delta de la quiebra y que desembocaria en una de las mayores aerolineas del mundo US Airways senalo que la union de las dos companias generaria unas sinergias anuales de 1650 millones de dolares 1290 5 millones de euros y que los consumidores tendrian las ventajas de una compania de gran tamano que ofrece un servicio completo Una vez que Delta salga de la proteccion por quiebra los acreedores recibirian 4000 millones de dolares 3128 5 millones de euros en metalico y 78 5 millones de acciones del capital de US Airways El consejero delegado de Delta Gerald Grinstein senalo que la propuesta de US Airways por supuesto iba a ser analizada pero agrego que los planes de su compania siempre han sido salir de la quiebra en el primer semestre de 2007 como una aerolinea fuerte que se mantenga en solitario El Tribunal de Quiebras ha garantizado a Delta el derecho exclusivo de crear el plan de reestructuracion hasta el 15 de febrero de 2007 Delta dijo Continuaremos avanzando con decision hacia ese objetivo anadio Grinstein La empresa resultante de la ya negada fusion operaria con el nombre de Delta informo US Airways Si se hubiera cerrado la operacion el nuevo gigante de la aviacion volaria a mas de 350 destinos de los cinco continentes y se convertiria en la aerolinea con mas vuelos transatlanticos y la segunda en trafico en el area del Caribe US Airways esta integrada en la alianza Star Alliance mientras que Delta pertenece a Sky Team El comunicado de US Airways no aclaro si la nueva aerolinea tendria su sede en el hogar de esta compania en Tempe Arizona o en el de Delta en Atlanta Georgia A Principios del 2007 US Airways sube oferta por Delta a 10 200 millones de dolares frente a 8 400 millones de dolares anteriores US Airways Group Inc anuncio que a principios de dicho ano que aumento su oferta sobre Delta Air Lines Inc hasta los 10 200 millones de dolares frente a los 8400 millones ofertados anteriormente Citigroup el asesor de US Airways estimo que esta nueva propuesta ofrecera a los acreedores no asegurados de Delta entre 12 700 y 15 400 millones de dolares en valor lo que representa una prima significativa de entre 9400 y 12 000 millones de dolares respecto al plan de Delta La operacion seria creativa en los beneficios por accion de US Airways en el primer ano despues de completar la fusion En enero de 2007 la aerolinea estadounidense US Airways Group retiro su oferta de compra a Delta Airlines luego de que el comite oficial de los acreedores de Delta le informara que no apoyara su propuesta La compania US Airways anuncio que retiraba su oferta de USD 10 200 millones para adquirir la aerolinea rival Delta al no haber recibido una respuesta positiva del comite de acreedores de esta aerolinea Crisis petrolera Editar Para marzo de 2008 Delta Airlines puso en marcha un plan de retiro voluntario dirigido a 30 000 trabajadores mas de la mitad de su plantilla Las bajas incentivadas no afectaron a los pilotos de Delta que tienen un convenio sindical propio como tampoco a los empleados de Comair la aerolinea regional del grupo con sede en Kentucky En un comunicado enviado al regulador bursatil estadounidense SEC Delta anunciaba una serie de medidas destinadas a compensar los precios record del petroleo y la desaceleracion de la economia estadounidense cita requerida El plan de retiros que fue lanzado en abril de 2008 afecta a mas de la mitad de su plantilla que ascendia a 55 000 trabajadores a finales de 2007 y a 47 000 personas segun los datos mas recientes del grupo aereo cita requerida La aerolinea habia estimado un precio para la compra de petroleo a 90 dolares por barril cita requerida pero tras una subida del 20 en los meses comprendidos entre enero a marzo de 2008 ha llegado a alcanzar una cotizacion record de 111 dolares en Nueva York cotizacion a marzo de 2008 La notificacion de Delta Airlines tambien tenia previsto recortar en un 5 su capacidad en el mercado estadounidense durante 2008 cita requerida Debido a esto Delta empezo el plan de fusion con Northwest Airlines Deltalina Editar Katherine Lee Hinton nacida en 1974 tambien conocida como Katherine Lee y tambien por su apodo Deltalina es una azafata americana para Delta Air Lines y desde 2008 principal presentadora de videos de seguridad a bordo de Delta El primer video de seguridad con Deltalina fue lanzado en febrero de 2008 y rapidamente se hizo popular no solo a bordo sino que tambien se convirtio en uno de los videos mas vistos en YouTube poco despues de su lanzamiento Con sus pomulos altos y una amplia sonrisa de bienvenida Lee fue rapidamente comparada con Angelina Jolie el apodo Deltalina de Delta lina aparecio en los blogs y los comentarios de YouTube Ella tambien aparecio en The Ellen DeGeneres Show 4 en 22 de mayo de 2007 5 6 En CNN en El marzo de 2011 7 En 2010 Lee sirvio como portavoz en un infomercial for Healthy Trim un suplemento de dieta Fusion con Aeromexico EditarEn 2016 se mostro el plan para realizar una alianza con la aerolinea mexicana Aeromexico Esta alianza consiste en la comparticion de rutas entre Mexico y Estados Unidos Asimismo el poder usar slots entre las dos companias en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico La alianza fue aprobada a finales de 2016 y posteriormente Delta lanzo una oferta de compra por el 39 8 de acciones de Aeromexico Accidentes e incidentes EditarVuelo de Delta Air Lines 191 Editar El vuelo 191 de Delta Airlines fue un vuelo nacional que cubria la ruta Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale Hollywood Aeropuerto Internacional de Los Angeles con escala en el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth el 2 de agosto de 1985 El vuelo se estrello en este aeropuerto en pleno aterrizaje golpeando un tanque de agua cercano a la pista de aterrizaje 17L 128 pasajeros y 8 miembros de la tripulacion incluidos los pilotos y el ingeniero de vuelo murieron junto con un conductor en tierra William Mayberry que pasaba por el aeropuerto 3 tripulantes de cabina y 24 pasajeros sobrevivieron al accidente El accidente fue causado por microrrafagas un fenomeno meteorologico que consiste en densas nubes de tormenta electrica y vientos de cola fuertes y que para 1985 ya se habia cobrado victimas en accidentes similares a este siendo dificiles de detectar con radares meteorologicos comunes Actualmente los radares Doppler equipados en aviones e instalaciones en tierra detectan estos fenomenos 8 Vuelo de Delta Air Lines 1141 Editar El vuelo 1141 de Delta Airlines era un vuelo nacional entre Dallas Fort Worth y Salt Lake City que se estrello al despegar el 31 de agosto de 1988 matando a 14 personas a bordo y dejando heridas a 76 debido a que el avion que realizaba este vuelo no tenia los flaps desplegados para esta maniobra Vuelo de Delta Air Lines 101 Editar El vuelo 101 de Delta Air Lines con ruta Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini sufrio un severo desperfecto tecnico al romperse un ala intentando aterrizar en el Aeropuerto Ministro Pistarini El piloto tuvo que abortar el aterrizaje en medio de la fuerte tormenta y volar con el ala averiada para despues efectuar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Carrasco 9 Vuelo de Delta Air Lines 415 Editar El vuelo 415 de Delta Air Lines fue un vuelo con ruta Aeropuerto de Madrid Barajas Aeropuerto Internacional John F Kennedy de Nueva York El 5 de diciembre de 2013 el aparato un Boeing 767 300ER despega de Madrid seis minutos despues un fallo hidraulico parcial obligo a la tripulacion a buscar un lugar donde aterrizar El avion consiguio aterrizar de emergencia en el Aeropuerto de Madrid dejando partes del fuselaje y restos de neumaticos en la pista de aterrizaje 32L Aunque el avion quedo destrozado y fuera de la pista ningun pasajero ni tripulante fue herido 10 Destinos EditarArticulo principal Anexo Destinos de Delta Air LinesFlota EditarFlota Actual Editar A diciembre de 2021 la flota de aviones de Delta Airlines tiene una edad promedio de 14 2 anos y esta compuesta por las siguientes aeronaves 11 Flota de Delta Air Lines Avion En servicio ordenes Pasajeros NotasO F PS C MC Total RefsAirbus A220 100 41 4 12 12 15 82 109 13 El mayor operador del Airbus A220 Airbus A220 300 10 40 12 12 30 88 130 14 Airbus A319 114 57 12 18 102 132 15 Airbus A320 200 56 16 18 123 157 16 Airbus A321 211 127 20 29 142 191 17 Airbus A321neo 155 18 19 20 42 132 194 20 Las entregas comenzaran en 2022 Airbus A330 223 11 34 32 168 234 21 A ser reequipados con asientos Premium Select 22 21 24 144 223 23 Airbus A330 300 31 34 40 219 293 24 25 A ser reequipados con asientos Premium Select 22 34 21 24 203 282Airbus A330 941N 11 26 26 29 28 56 168 281 27 Airbus A350 941 22 22 28 32 48 36 190 306 29 9 aviones usados arrendados para entrar en servicio a partir de 2022 28 30 31 Boeing 717 200 54 12 20 78 110 32 Se retiraran en 2025 33 Boeing 737 800 77 16 36 108 160 34 Boeing 737 900ER 155 4 28 20 21 139 180 35 29 aviones entraran en servicio a partir de 2022 28 Boeing 757 200 100 20 41 132 193 36 El mayor operador del Boeing 757 29 150 19916 44 108 16811 72 72Boeing 757 351 16 24 32 178 234 37 Boeing 767 300ER 41 26 18 21 151 216 38 35 165 226 4 aviones se reactivaran en 2022 para un total de 45 39 A ser reequipados con asientos Premium Select 22 36 32 143 211Boeing 767 432ER 21 34 20 28 156 238 40 40 28 178 246 Todos se actualizaran con nuevos asientos Delta One y Premium Select 22 41 Total 841 251Flota Historica Editar Flota historica de Delta Air Lines 42 Avion Total Introducido Retirado NotasAirbus A310 200 7 1991 1995Airbus A310 300 23 1991 2000Boeing 727 200 7 1975 1996Boeing 737 200 75 1983 2008Boeing 737 300 31 1987 2010Boeing 737 700 10 2008 2020Boeing 747 100 5 1970 1977Boeing 747 400 16 2008 2017 Ultimo operador del 747 de pasajeros en Norteamerica N661US ship 6301 el primer 747 400 se exhibe en el Delta Heritage Museum Boeing 767 200 15 1982 2007 N102DA The Spirit Of Delta exhibido en Museo de vuelo de Delta Boeing 777 200 18 1999 2020Douglas DC 8 30 7 1968 1974Douglas DC 8 50 22 1959 1985Lockheed L 1011 TriStar 77 1970 2001McDonnell Douglas DC 10 10 14 1972 1989McDonnell Douglas DC 9 10 17 1965 1973McDonnell Douglas DC 9 30 104 1967 2010McDonnell Douglas DC 9 40 7 2008 2011McDonnell Douglas DC 9 50 34 2008 2014 N675MC el avion mas antiguo de la flota hasta antes de su retiro en 2013 tambien actualmente exhibido en el Delta Flight Museum McDonnell Douglas MD 11 17 1992 2006McDonnell Douglas MD 82 22 2012 2014McDonnell Douglas MD 83 8 2013 2016McDonnell Douglas MD 87 1 2012 2012McDonnell Douglas MD 88 120 1987 2020McDonnell Douglas MD 90 78 1995 2020Galeria Editar Airbus A320 200 Airbus A330 200 Airbus A330 300 Airbus A350 900 Boeing 737 700 Boeing 737 800 Boeing 747 400 Boeing 757 300 Boeing 767 300 Boeing 767 300ER con winglets Boeing 767 400ER en librea rosada de Breast Cancer Research Foundation Boeing 777 200LR McDonnell Douglas MD 88 McDonnell Douglas MD 90 30Publicidad EditarDelta fue patrocinadora oficial de los Juegos Olimpicos de Atlanta 1996 y los Juegos Olimpicos de Salt Lake City 2002 Asimismo el estadio del equipo de baloncesto Utah Jazz se denomino Delta Center desde 1991 hasta 2006 Precisamente Delta tiene sede en Atlanta y tiene un centro de conexiones en Salt Lake City Vease tambien EditarAerolineas de Estados UnidosReferencias Editar Corporate Stats and Facts news delta com en ingles Consultado el 12 de mayo de 2016 Airline Certificate Information Detail View av info faa gov en ingles Federal Aviation Administration 30 de septiembre de 1988 Certificate Number DALA026A https www planespotters net airline Delta Air Lines Deltalina leading safety presentation on flight Ellen tv series May 22 2007 This Day in Ellen History Ellen show May 22 2010 enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Vote for Delta 17th Annual Gay com Travel Awards Russ Hawkins Delta blog April 29 2009 Deltalina s travel tips CNN com NTSB Accident Report AAR 86 05 ntsb gov en ingles Un avion de Delta sufrio la rotura de un ala en medio de la tormenta lanacion com ar Un avion de Delta Air Lines aterriza fuera de pista en Barajas y le estalla el tren de aterrizaje ABC es https www planespotters net airline Delta Air Lines a b Delta extends Airbus A220 order book to 90 total aircraft Delta Air Lines Airbus A220 100 Aircraft Seat Maps Specs amp Amenities www delta com Consultado el 2 de abril de 2019 Airbus A220 300 223 Aircraft Seat Maps Specs amp Amenities Delta Air Lines www delta com Consultado el 27 de agosto de 2020 Airbus A319 Aircraft Seat Maps Specs amp Amenities www delta com Consultado el 2 de abril de 2019 Airbus A320 Aircraft Seat Maps Specs amp Amenities www delta com Consultado el 2 de abril de 2019 Airbus A321 Aircraft Seat Maps Specs amp Amenities www delta com Consultado el 2 de abril de 2019 https news delta com delta expands airbus a321neo fleet https www airbus com newsroom press releases en 2021 08 delta air lines orders 30 additional airbus a321neo aircraft html Delta introduces new domestic first class seats for A321neo fleet Delta News Hub News delta com Consultado el 30 de enero de 2020 Airbus A330 200 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