Atsa Airlines

Atsa Airlines es una aerolínea peruana que corresponde a una línea de negocio de ATSA (Aero Transporte S.A.), empresa con más de 39 años en el mercado, bajo el respaldo del Grupo Romero. Cuenta con más de 15 vuelos semanales a sus 4 destinos. Su centro de operaciones es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, Perú.

Atsa Airlines
Descubriendo juntos el Perú
IATA 4A OACI AMP Indicativo ATSA
Fundación	1980
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Sede central	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Perú
Flota	4 (Aero Transporte)
Página web	www.atsaperu.com, www.atsaairlines.com
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Historia

Atsa, bajo el respaldo del Grupo Romero, inicia operaciones en 1980 dedicándose al servicio de vuelos Charter corporativos. El equipo de vuelo inicial estuvo conformado por un Jet Citation Eagle y dos PA-31T Piper Cheyenne II.

En 1987 se inician operaciones de vuelo con la compañía petrolera Shell, en la zona de Camisea, para tal servicio se adquieren dos aviones Beechcraft B-1900C, el que junto con los Piper realiza vuelos Charter de transporte de pasajeros.

En 1988 las operaciones se expanden a Bolivia con el transporte de palma aceitera a Industrias Fino de Santa Cruz. Este servicio fue ejecutado con un avión Electra L-188, que posteriormente también hizo operaciones de cabotaje en Angola (África), hasta el año 1991.

En 1992 los Cheyenne II son reemplazados progresivamente por los Piper PA-41 Cheyenne III, hasta alcanzar un número de cinco unidades.

En 1999 Se reemplaza el Citation por el IAI 1125 Astra, mejorando el servicio de transporte ejecutivo.

En 2003 se adquiere nuestro segundo avión carguero un Antonov An-26, empleado principalmente por las compañías petroleras. En ese mismo año se reemplaza uno de los B-1900C por el más moderno B-1900D.

En 2010 para operación de transporte de pasajeros con Repsol se adquiere el primero de dos Fokker F-50, al que se une un segundo en 2013.

En 2011, llega el primer Antonov An-32 de la compañía, fortaleciendo el servicio de transporte de carga. Al año siguiente se potencia la capacidad de carga con la adquisición de más aviones del mismo tipo hasta contabilizar cuatro unidades. Estos aviones cumplieron operaciones principalmente para la industria petrolera en los aeródromos de Las Malvinas, Nuevo Mundo, Trompeteros, Andoas y Pucallpa.

En el 2011 se reemplaza el último B-1900C por otro B-1900D. Asimismo se adquieren dos aviones Beechcraft B-200 y un Jet Gulfstream G-200 para el transporte vip.

En 2013 se crea la unidad de negocio de MEDEVAC con un B-200 y un PA-41 certificados como ambulancias aéreas, servicio que luego se ampliaría a un alcance internacional con la certificación del jet Astra como ambulancia.

En 2014 se adquiere un B-200 adicional y se le certifica para realizar trabajo aéreo en la modalidad de Calibración de Radioayudas, iniciando una nueva línea de negocio tanto en Perú como otros países de Sudamérica.

En julio de 2017 gracias a la flota de mayor capacidad se inician vuelos comerciales a la ciudad de Chachapoyas^[1]​, creándose la unidad de negocios ATSA Airlines que a la fecha atiende los destinos de Tingo María^[2]​, Huánuco^[3]​, Punta Sal y Chachapoyas.

Actualidad

Atsa en la actualidad opera las diferentes líneas de negocio entre ellas: Vuelos Chárter, Vuelos VIP, FBO, Taller de mantenimiento, carga, MEDEVAC y vuelos comerciales.^[4]​

Destinos regulares

	Centro de conexión
	Destino regular terminado

Ciudad	País	Aeropuerto
Atalaya	Perú	Aeródromo Tnte. Gral. Gerardo Pérez Pinedo
Chachapoyas	Perú	Aeropuerto de Chachapoyas
Andahuaylas	Perú	Aeropuerto de Andahuaylas
Huánuco	Perú	Aeropuerto Alf. FAP David Figueroa Fernandini
Iquitos	Perú	Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta
Jauja	Perú	Aeropuerto Francisco Carlé
Leticia	Colombia	Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo
Lima	Perú	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Tarapoto	Perú	Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes
Tingo María	Perú	Aeropuerto de Tingo María
Trujillo	Perú	Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos

Flota

Flota de ATSA (agosto de 2021)^[5]​

Aeronave	En flota	Pasajeros	Notas
Antonov An-32	4	0	Para transporte de carga
Beechcraft Super King Air 200	3	10	Para vuelos VIP y Ambulancia
Beechcraft 1900	2	19	Para vuelos charter y Aero Transporte
Fokker 50	1	50	Para los vuelos de Aero Transporte
Dash 8-400	2	76	Para los vuelos de Aero Transporte
Gulfstream G200	1	11	Para vuelos VIP
IAI 1125 Astra	1	7	Para vuelos VIP
Piper PA-42 Cheyenne III	5	8	Para vuelos VIP
Total:	19

La flota de la aerolínea posee a agosto de 2021 una edad media de 24.5 años.

Referencias

1. [1].Consultado el 21 de marzo de 2019
2. [2].Consultado el 21 de marzo de 2019
3. [3].Consultado el 21 de marzo de 2019
4. [4].Consultado el 21 de marzo de 2019
5. https://www.planespotters.net/airline/ATSA-Airlines

Enlaces externos

• ATSA Airlines
• Página corporativa de ATSA

•   Datos: Q33274057