Giacomo Agostini

Giacomeo d'Agostini (Brescia, Italia, 16 de junio de 1942) o más conocido como Giacomo Agostini es el piloto de motociclismo de velocidad con más títulos conquistados en el Campeonato Mundial de Motociclismo. Obtuvo 15 títulos y 122 victorias en dicho certamen, que comprenden 8 títulos y 68 victorias en la máxima categoría, 500cc, y el resto en 350cc.^[1]​ d'Agostini obtuvo la mayor parte de sus logros para la marca italiana MV Agusta.^[2]​

Giacomo Agostini
Giacomeo d'Agostini, ya retirado, en una carrera clásica.
Datos personales
Nombre	Giacomeo d'Agostini
Apodo	Giacomo Agostini
Nacionalidad	Italiana
Nacimiento	16 de junio de 1942 (79 años) Brescia, Italia
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Campeonatos mundiales	15
Victorias	122
Podios	159
Poles	9
Vueltas rápidas	117
500 cc
Equipos	MV Agusta Yamaha
Años	1965-1977
Victorias	68
Podios	88
Poles	6
Vueltas rápidas	69
Títulos	8 (1966) (1967) (1968) (1969) (1970) (1971) (1972) (1975)
350 cc
Equipos	MV Agusta Yamaha
Años	1965-1977
Victorias	54
Podios	71
Poles	3
Vueltas rápidas	48
Títulos	7 (1968) (1969) (1970) (1971) (1972) (1973) (1974)
250 cc
Vehículo	Moto Morini
Años	1963-1964
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Primeros años

Agostini nació en Brescia, Lombardía, hijo de Aurelio Agostini y Maria Vittoria. Su familia era de Lovere, donde su padre era trabajado del Ayuntamiento. El mayor de cuatro hermanos, Agostini inicialmente tuvo que escaparse para competir, primero en eventos de ascenso y luego en carreras de carretera, ya que su padre no aprobó su carrera de motociclista e hizo todo lo posible para persuadirlo de que no corriera.^[1]​

Finalmente, su padre llegó a un acuerdo con él y ganó el campeonato italiano de 1963 a bordo de un Morini. Tuvo su oportunidad cuando el corredor de la fábrica Morini, Tarquinio Provini dejó el equipo para subir a una Benelli. El conde Alfonso Morini contrató al joven Agostini para que lo sustituyera. ^[1]​ En 1964, Agostini ganaría el título italiano de 350cc y demostró su calidad al terminar cuarto en el Gran Premio de Italia en Monza.^[3]​

Campeón Mundial

Los resultados llamaron la atención del Conde Domenico Agusta quien contrató a Agostini para que pilotara su MV Agusta con Mike Hailwood como compañero de equipo.^[1]​ Agostini mantuvo una batalla durante toda la temporada con la Honda de Jim Redman para el Mundial de 350cc de 1965. Parecía que iba a ser campeón cuando en el último Gran Premio en Japón en Circuito de Suzuka cuando su moto le falló y le dio el título a Redman.^[3]​

 

Giacomo Agostini (1968)

Al final de la temporada de 1965, Hailwood se fue para unirse a Honda, ya que se había cansado de trabajar para el difícil Conde Agusta. Con Agostini ahora como primer piloto de MV Agusta, respondió ganando el título de 500 cc siete años consecutivos para la fábrica italiana.^[1]​^[2]​ También ganó el de 350cc siete veces. Además de los éxitos de Agostini en el TT, también ganó 7 carreras de Gran Premio del Ulster y 10 TT Isla de Man.^[4]​. Fue el único piloto no británico que logró al mismo tipo victorias en estas carreras británicas, que eran 2 de las carreras más difíciles del mundo del momento. En 1967 luchó contra Hailwood en una de las temporadas más trágicas en la historia del Gran Premio.^[3]​ Cada corredor tuvo 5 victorias antes de que el campeonato se decidiera a favor de Agostini en la última carrera de la temporada.^[3]​

 

Mike Hailwood (63) y Agostini (1) en la carrera de 500 cc de 1969 disputada en Riccione, valedera para la Temporada Romagnola

Agostini anunció una noticia bomba en el panorama mundial cuando anunció que nunca más volvería a correr en la TT Isla de Man, después de la muerte de su íntimo amigo, Gilberto Parlotti en 1972.^[3]​ Consideraba que el circuito de 37 millas era inseguro para la competición. En ese momento, la TT era la carrera más prestigiosa del calendario de motociclismo. Otros pilotos principales se unieron al boicot y en 1977, la carrera fue retirada del calendario del Mundial.

También fue muy comentado el anuncia de Agostini de dejar MV Agusta para fichar por Yamaha en la temporada 1974. En su debut con la fábrica japonesa, ganó la prestigioso Daytona 200, la principal carrera de motocicletas estadounidense.^[5]​^[6]​ Ganó el Campeonato del mundo de 350cc de 1974 pero las lesiones y los problemas mecánicos le impidieron ganar la corona de 500cc. Volvió a ganar el título 500cc de 1975, consiguiéndolo por primera vez con una máquina de dos tiempos en la categoría reina.

El campeonato de 1975 también sería el último título mundial para el italiano de 33 años. En 1976, corrió con Yamaha y MV en 500cc, pero solo corrió una vez en 350cc para ganar en Gran Premio de los Países Bajos. En el complicado circuito de Nürburgring, eligió la MV Agusta de 500cc y se llevó a la victoria, en el que sería el último triunfo en un Gran Premio para él, para la marca y para los motores cuatro tiempos en 500cc.

Se retiró de la competición después de terminar sexto en la temporada de 1977, en la que también participó en carreras de resistencia de 750 cc para Yamaha.^[3]​

 

Giacomo Agostini en el circuito de Nürburgring en 1976.

Automovilismo

Como John Surtees y Mike Hailwood antes que él, Agostini corrió en automovilismo. Compitió en la Fórmula 2 Europea con un Chevron B42-BMW y Campeonato Británico de Fórmula 1 con su propio equipo con un Williams FW06. Terminó su carrera automovilística en 1980.^[7]​

Jefe de escudería

En 1982 Agostini regresó al Mundial de motos como gerente de equipo del Marlboro Yamaha. En esta función, ganó tres títulos de 500 cc con Eddie Lawson y consegró a otros pilotos exitosos como Graeme Crosby y Kenny Roberts. Bajo su dirección, los pilotos ganaron los campeonatos de Fórmula 1 Daytona 1982 (Crosby), 1983 y 1984 Fórmula 1 Daytona (Roberts) y 1986 Superbike Daytona (Lawson). Entre 1986 y 1990 también dirigió el equipo Marlboro Yamaha 250cc con pilotos como Luca Cadalora, Martin Wimmer y Àlex Crivillé.

Desde 1992 se desempeñó como gerente de equipo de carreras de Cagiva hasta 1994, cuando Cagiva se retiró del campeonato mundial. La última temporada de Agostini como gerente de equipo fue 1995 cuando logró un equipo Honda de 250 cc con Doriano Romboni como piloto.

Resultados en el Campeonato del Mundo de Motociclismo

Sistema de puntuación desde 1964 a 1968:

Posición	1	2	widt	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Año	Clase	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts	Pos
1963^[8]​	250cc	Moto Morini	ESP -	GER -		IOM -	NED -	BEL -	ULS -	DDR -		NAT Ret	ARG -	JPN -		0	NC
1964^[9]​	250cc	Moto Morini	USA -	ESP -	FRA -	IOM -	NED -	BEL -	GER 4	DDR -	ULS -		NAT 4	JPN -		6	12º
1965^[10]​	350cc	MV Agusta		GER 1	IOM 3	NED 3		DDR Ret	CZE Ret	ULS -	FIN 1	NAT 1	JPN 5			32	2º
	500cc	MV Agusta	USA -	GER 2	IOM Ret	NED 2	BEL 2	DDR 2	CZE 2	ULS -	FIN 1	NAT 2				32	2º
1966^[11]​	350cc	MV Agusta	GER Ret	FRA 2	NED 2		DDR 1	CZE 2	FIN Ret	ULS 2	IOM 1	NAT 1	JPN -			42	2º
	500cc	MV Agusta	GER 2		NED 2	BEL 1	DDR Ret	CZE 2	FIN 1	ULS 2	IOM 2	NAT 1				36	1º
1967^[12]​	350cc	MV Agusta	GER 2	IOM 2	NED 2		DDR 2	CZE 7		ULS 1	NAT Ret		JPN -			32	2º
	500cc	MV Agusta	GER 1	IOM Ret	NED 2	BEL 1	DDR 1	CZE 2	FIN 1	ULS 20	NAT 1	CAN 2				46	1º
1968^[13]​	350cc	MV Agusta	GER 1		IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1		ULS 1	NAT 1				32	1º
	500cc	MV Agusta	GER 1	ESP 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT 1				48	1º
1969^[14]​	350cc	MV Agusta	ESP 1	GER 1		IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT -	YUG -		90	1º
	500cc	MV Agusta	ESP 1	GER 1	FRA 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT -	YUG -		105	1º
1970^[15]​	350cc	MV Agusta	GER 1		YUG 1	IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 1	NAT 1	ESP -		105	1º
	500cc	MV Agusta	GER 1	FRA 1	YUG 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1		FIN 1	ULS 1	NAT 1	ESP -		90	1º
1971^[16]​	350cc	MV Agusta	AUT 1	GER 1	IOM Ret	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE Ret	SWE 1	FIN 1	ULS -	NAT Ret	ESP -		90	1º
	500cc	MV Agusta	AUT 1	GER 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1		SWE 1	FIN 1	ULS -	NAT Ret	ESP -		90	1º
1972^[17]​	350cc	MV Agusta	GER 2	FRA 4	AUT 1	NAT 1	IOM 1	YUG Ret	NED 1		DDR Ret	CZE Ret	SWE 1	FIN 1	ESP -	102	1º
	500cc	MV Agusta	GER 1	FRA 1	AUT 1	NAT 1	IOM 1	YUG Ret	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	SWE 1	FIN 1	ESP -	105	1º
1973^[18]​	350cc	MV Agusta	FRA 1	AUT Ret	GER Ret	NAT 1	IOM -	YUG DNS	NED 1		CZE 2	SWE 2	FIN 1	ESP -		84	1º
	500cc	MV Agusta	FRA Ret	AUT Ret	GER Ret	NAT C	IOM -	YUG DNS	NED Ret	BEL 1	CZE 1	SWE 2	FIN 1	ESP -		57	3º
1974^[19]​	350cc	Yamaha	FRA 1	GER DNS	AUT 1	NAT 1	IOM -	NED 1		SWE DNS	FIN -		YUG 1	ESP Ret		75	1º
	500cc	Yamaha	FRA Ret	GER DNS	AUT 1	NAT Ret	IOM -	NED 1	BEL 2	SWE Ret	FIN -	CZE 6				47	4º
1975^[20]​	350cc	Yamaha	FRA 2	ESP 1	AUT Ret	GER Ret	NAT 2	IOM -	NED 4			FIN 2	CZE Ret	YUG -		59	2º
	500cc	Yamaha	FRA 1		AUT Ret	GER 1	NAT 1	IOM -	NED 2	BEL Ret	SWE Ret	FIN 1	CZE 2			84	1º
1976^[21]​	350cc	MV Agusta	FRA Ret	AUT Ret	NAT Ret	YUG Ret	IOM -	NED 1			FIN Ret	CZE Ret	GER Ret	ESP		15	15º
	500cc	MV Agusta	FRA 5	AUT 6									GER 1			26	7º
		Suzuki			NAT Ret		IOM -	NED Ret	BEL Ret	SWE DNS	FIN Ret	CZE Ret
1977^[22]​	350cc	Yamaha	VEN		GER 2	NAT 8	ESP Ret	FRA 11	YUG Ret	NED Ret		SWE 13	FIN Ret	CZE 10	GBR Ret	16	16º
	500cc	Yamaha	VEN -	AUT DNS	GER Ret	NAT 5		FRA 2		NED Ret	BEL 8	SWE 9	FIN Ret	CZE 2	GBR 9	37	6º

Resultados completos Fórmula 750

Año	Clase	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pts	Pos
1975	750cc	Yamaha	USA 4	ITA 1	ITA 2	BEL 1	BEL 2	FRA 1	FRA 2	SWE 1	SWE 2	FIN 1	FIN 2	SIL 1	SIL 2	NED 1	NED 2	GER 1	GER 2			8	21º
1976	750cc	Yamaha	USA	VEN 1	VEN 2	ITA 1	ITA 2	ESP 1	ESP 2	BEL 1	BEL 2	FRA 1	FRA 2 3	SIL 1	SIL 2	NED 1	NED 2 1	GER 1	GER 2			12	18º
1977	750cc	Yamaha	USA	ITA 1	ITA 2 3	ESP	FRA 1	FRA 2	GBR 1	GBR 2	AUT 2	BEL 1	BEL 2	NED 1 4	NED 2 4	USA 1	USA 2	CAN 1	CAN 2	GER 1 1	GER 2 1	45	3º

Resultados completos Fórmula 1 Británica

Año	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos	Pts.
1979	Giacomo Agostini	Williams FW06	Cosworth	ZOL 9	OUL 6	BRH 5	MAL Ret	SNE 2	THR 6	ZAN 3	DON 9	OUL 3	NOG Ret	MAL Ret	BRH Ret	THR 6	SNE 7	SIL 7	8º	19

Referencias

1. «Giacomeo d'Agostini at the Motorcycle Hall of Fame». motorcyclemuseum.org. Consultado el 8 de marzo de 2017. 
2. «Giacomo Agostini career results». motogp.com. Consultado el 8 de abril de 2017. 
3. 50 Years Of Moto Grand Prix. (1999)(1st Ed). Hazelton Publishing Ltd. ISBN 1-874557-83-7
4. «Giacomo Agostini Isle of Man TT results». iomtt.com. Consultado el 8 de abril de 2017. 
5. Amick, Bill (January 1975). «1974 Grand National Championship Series Summary». American Motorcyclist (Books.Google.com). Consultado el 8 de marzo de 2017. 
6. «Daytona 200 winners». motorsportsetc.com. Consultado el 8 de abril de 2017. 
7. «Giacomo Agostini auto racing career profile». forix.com. Consultado el 8 de abril de 2017. 
8. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1963 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
9. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1964 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
10. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1965 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
11. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1966 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
12. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1967 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
13. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1968 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
14. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1969 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
15. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1970 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
16. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1971 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
17. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1972 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
18. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1973 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
19. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1974 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
20. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1975 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
21. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1976 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
22. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1977 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 

Enlaces externos

• Giacomo-Agostini.com – Sitio Oficial
• Giacomo Agostini en el Salón de la fama del Motociclismo
• Estadísticas de Giacomo Agostini en MotoGP.com

Predecesor:   Phil Read	Campeón Mundial de 500cc 1975	Sucesor:   Barry Sheene
Predecesor:   Mike Hailwood	Campeón Mundial de 500cc 1966-1972	Sucesor:   Phil Read
Predecesor:   Mike Hailwood	Campeón Mundial de 350cc 1968-1974	Sucesor:   Johnny Cecotto

•   Datos: Q253450
•   Multimedia: Giacomo Agostini