Barry Sheene

Barry Sheene MBE (Holborn, Londres, 11 de septiembre de 1950 - 10 de marzo de 2003) fue un piloto de motos inglés.

Barry Sheene
Barry Sheene
Datos personales
Nombre	Barry Steven Frank Sheene
Nacionalidad	Británico Británico
Nacimiento	11 de septiembre de 1950 Holborn, Londres, Gran Bretaña
Fallecimiento	10 de marzo de 2003 (52 años) Queensland, Australia
Retiro	1984
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Campeonatos mundiales	2 (500cc:1976, 1977)
Victorias	23
Podios	52
Poles	19
Vueltas rápidas	20
Primera carrera	Gran Premio de España de 125cc de 1970
Primera victoria	Gran Premio de Bélgica de 125cc de 1971
Última victoria	Gran Premio de Suecia de 500cc de 1981
Última carrera	Gran Premio de San Marino de 500cc de 1984
500cc
Equipos	Suzuki, Yamaha
Años	1974-1984
Victorias	19
Podios	40
Poles	19
Vueltas rápidas	18
Títulos	2 (1976, 1977)
250cc
Equipos	Derbi, Yamaha
Años	1971-1972
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
125cc
Equipos	Suzuki
Años	1970-1971
Victorias	3
Podios	10
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Títulos	0
50cc
Equipos	Kreidler
Años	1971
Victorias	1
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Barry Sheene, sobre la motocicleta.

Biografía

Fue un gran piloto británico de motocicletas, ganador de numerosas carreras y de dos campeonatos del mundo en la categoría de 500 centímetros cúbicos. Fue campeón del Reino Unido en la categoría de 125 cc a los 20 años y al año siguiente quedó subcampeón del mundo en la misma categoría.

En 1976 ganó cinco Grandes Premios, lo cual le dio el Campeonato del Mundo en 500 centímetros cúbicos. Al año siguiente lo ganó de nuevo..

En su casco siempre figuró una caricatura del Pato Donald, y el número 7 fue el que siempre lució en el carenado de su moto.

En 1979, se fue del equipo oficial Suzuki, al creer que estaba recibiendo material menos puntero que sus compañeros de equipo. Pasó a ser un piloto privado de Yamaha, pero pronto empezó a recibir piezas oficiales. En 1982, un grave accidente le apartó de la carrera al título y se retiró en 1984.

En un entrenamiento en el Gran Premio de Inglaterra de 1982, en Silverstone, Sheene se salvó milagrosamente de perder la vida cuando se estrelló con una Yamaha a 160 millas por hora.

Sin embargo aguantó dos años más, hasta 1984, sexto en el mundial, con 34 puntos, hasta que su dolorido cuerpo dijo basta y se retiró.

Sheene tenía un carácter abierto y carismático, cada vez que ganaba una carrera saludaba haciendo la famosa V a las cámaras, el mito del saludo motero nació así en Inglaterra y se fue extendiendo poco a poco por todo el mundo hasta convertirse en un símbolo de amistad y cordialidad. Fue uno de los primeros pilotos de motos en obtener grandes beneficios de las carreras. Se trasladó a Australia a finales de los años 80, con la esperanza de mejorar de algunas de las secuelas de sus heridas, artritis principalmente. En sus últimos años, Sheene participó en carreras de motos clásicas.

Murió de cáncer de estómago el 10 de marzo de 2003 a la edad de 52 años, dejando viuda (Stephanie) y dos hijos.

Resultados en Grandes Premios

Sistema de puntuación usado desde 1969 hasta 1987. Desde 1969 hasta 1975 se entregaba 1 punto al piloto que lograra la vuelta rápida en carrera.

Posición	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Carreras en negrita indican pole position, carreras en cursiva indican vuelta rápida)

Año	Clase	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts	Pos
1970	125cc	Suzuki	GER -	FRA -	YUG -	IOM -	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	ESP 2		12	13º
1971	50cc	Kreidler	AUT -	GER -		NED -	BEL -	DDR -	CZE 1	SWE 4			NAT Ret	ESP -		23	6º
	125cc	Suzuki	AUT 3	GER Ret	IOM Ret	NED 2	BEL 1	DDR 2	CZE 3	SWE 1	FIN 1		NAT 3	ESP 3		79	2º
	250cc	Derbi	AUT Ret	GER -	IOM -	NED Ret	BEL -	DDR 6	CZE -	SWE Ret	FIN Ret	ULS -	NAT Ret	ESP -		5	33º
1972	250cc	Yamaha	GER -	FRA Ret	AUT 4	NAT Ret	IOM -	YUG -	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	SWE Ret	FIN Ret	ESP 3	18	13º
	350cc	Yamaha	GER -	FRA -	AUT -	NAT -	IOM -	YUG -	NED -		DDR -	CZE -	SWE Ret	FIN Ret	ESP Ret	0	-
1974	500cc	Suzuki	FRA 2	GER DNS	AUT 3	NAT Ret	IOM -	NED Ret	BEL Ret	SWE Ret	FIN -	CZE 4				30	6º
1975	500cc	Suzuki	FRA -	AUT DNS	GER Ret	NAT Ret	IOM -	NED 1	BEL Ret	SWE 1	FIN Ret	CZE Ret				30	6º
1976	500cc	Suzuki	FRA 1	AUT 1	NAT 1	IOM -	NED 1	BEL 2	SWE 1	FIN DNS	CZE -	GER -				72	1º
1977	500cc	Suzuki	VEN 1	AUT DNS	GER 1	NAT 1	FRA 1	NED 2	BEL 1	SWE 1	FIN 6	CZE -	GBR Ret			107	1º
1978	500cc	Suzuki	VEN 1	ESP 5	AUT 3	FRA 3	NAT 5	NED 3	BEL 3	SWE 1	FIN Ret	GBR 3	GER 4			100	2º
1979	500cc	Suzuki	VEN 1	AUT 12	GER Ret	NAT 4	ESP Ret	YUG Ret	NED 2	BEL DNS	SWE 1	FIN 3	GBR 2	FRA 1		87	3º
1980	500cc	Yamaha	NAT 7	ESP 5	FRA Ret	NED Ret	BEL DNQ	FIN -	GBR Ret	GER -						10	15º
1981	500cc	Yamaha	AUT 4	GER 6	NAT 3	FRA 4	YUG 5	NED Ret	BEL 4	RSM 2	GBR Ret	FIN Ret	SWE 1			72	4º
1982	500cc	Yamaha	ARG 2	AUT 2	FRA -	ESP 2	NAT Ret	NED 3	BEL 2	YUG 3	GBR DNS	SWE INJ	RSM INJ	GER INJ		68	5º
1983	500cc	Suzuki	RSA 10	FRA 7	NAT 9	GER Ret	ESP -	AUT 13	YUG 13	NED Ret	BEL DNS	GBR 9	SWE Ret	RSM Ret		9	14º
1984	500cc	Suzuki	RSA 3	NAT Ret	ESP 7	AUT 10	GER 10	FRA 5	YUG 7	NED Ret	BEL 9	GBR 5	SWE Ret	RSM Ret		34	6º

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Barry Sheene.
• Estadísticas oficiales en MotoGP.com
• Barry Sheene en Racing Legends de PcMoto.Net el 26 de agosto de 2014 en Wayback Machine.

Precedido por	Campeón Mundial de 500cc	Sucedido por
Giacomo Agostini 1975	1976-1977	Kenny Roberts 1978-1980

•   Datos: Q726321
•   Multimedia: Barry Sheene