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Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1967

El Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1967 fue la decimotercera y última prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de octubre de 1967 en el Fuji Speedway. Se tenía previsto que Japón acogiera un nuevo Gran Premio en 1968 pero el evento fue cancelado y el Mundial de Motociclismo no volvería al país nipón hasta 1987.

Fuji Speedway
Ubicación Monte Fuji, Japón
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,358 km km

Resultados 350cc

Mike Hailwood venció la carrera de 350 cómodamente, aprovechándfose de la ausencia de las MV Agusta. En segundo lugar se clasificó el también británico Ralph Bryans mientras que el piloto local Shigeyoshi Mimuro acabó tercero.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Mike Hailwood Honda 0h 56' 04" 24 8
2   Ralph Bryans Honda + 0' 01" 86 6
3   Shigeyoshi Mimuro Yamaha + 1 Vuelta 4
4   Masahiro Wada Yamaha + 1 Vuelta 3
5   Gilberto Milani Aermacchi + 2 Vueltas 2
6   Toshimi Yorino Honda + 2 vueltas 1
Ret   Kanaya Kazuo Kawasaki Ret
Ret   Fred Stevens Hannah Paton Ret
Ret   Isamu Yoshino Honda Ret
Ret   Tommy Robb Aermacchi Ret
Ret   Chris Vincent Norton Ret
Ret   John Cooper Kawasaki Ret
Ret   Alberto Pagani Aermacchi Ret
Ret   Jyun Hamano Honda Ret
Sources:[2]

Resultados 250cc

El campeonato mundial de 250cc tuvo que decidirse en esta última carrera en Japón. Y se decidió pronto cuando Phil Read se retiró en la quinta vuelta, al que le sucedió Mike Hailwood una vuelta más tarde. Ambos no sumaron y, por lo tanto, quedaba la clasificación tal como estaba con ambos pilotos empatados a 50 puntos. Por lo tanto, surgió una discusión sobre quién era el nuevo campeón porque habái diferencias entre los textos en francés e inglés de los reglamentos de la FIM. Al contarse el número de victorias, Hailwood fue el campeón con cinco veces la victoria, ya que Read solo había ganado cuatro. Así igualaba el récord de Carlo Ubbiali: 9 veces campeón del mundo. Por lo que se refiere a la carrera, Ralph Bryans ganó con tres vueltas por delante de los pilotos de Yamaha Akiyasu Motomashi y Jyun Hamano[1]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Ralph Bryans Honda 0h 53' 05" 05 8
2   Akiyasu Motohashi Yamaha + 0' 21" 58 6
3   Jyun Hamano Yamaha + 3 Vueltas 4
4   Tommy Robb Bultaco + 3 Vueltas 3
5   Gilberto Milani Aermacchi + 3 Vueltas 2
6   Bill Ivy Yamaha + 4 Vueltas 1
Ret   Mike Hailwood Honda Ret
Ret   Phil Read Yamaha Ret
Ret   Hiroshi Hasegawa Yamaha Ret
Ret   Chris Vincent Bultaco Ret
Ret   Barry Smith Bultaco Ret
Ret   José María Busquets Bultaco Ret
Ret   Alberto Pagani Aermacchi Ret
Ret   John Cooper Kawasaki Ret

Resultados 125cc

También en Japón Bill Ivy fue el más rápido, aprovechando la ausencia de Phil Read. Stuart Graham fue segundo y Hideo Kanaya (Suzuki), tercero. Tanto la nueva 125cc de cuatro cilindros de Suzuki como el de cuatro cilindros de Kawasaki debutaron en esta carrera. [1]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Bill Ivy Yamaha 0h 45' 27" 48 8
2   Stuart Graham Suzuki + 0' 49" 31 6
3   Hideo Kanaya Suzuki + 1 Vuelta 4
4   Isao Morishita Suzuki + 1 Vuelta 3
5   Yasuno Shigeno Suzuki + 2 Vueltas 2
6   Barry Smith Bultaco + 4 Vueltas 1
Ret   Akihiko Motohashi Yamaha Ret
Ret   Phil Read Yamaha Ret
Ret   Hisami Taniguti Kawasaki Ret
Ret   Ángel Nieto Derbi Ret
Ret   Jan Huberts Bultaco Ret
Ret   Hans-Georg Anscheidt Suzuki Ret
Ret   Suwa Itoshi Yamaha Ret
Ret   Alberto Pagani JRM Ret

Resultados 50cc

También en Japón Bill Ivy fue el más rápido, aprovechando la ausencia de Phil Read. Stuart Graham fue segundo y Hideo Kanaya (Suzuki), tercero. Tanto la nueva 125cc de cuatro cilindros de Suzuki como el de cuatro cilindros de Kawasaki debutaron en esta carrera. [1]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Mitsuo Itoh Suzuki 0h 36' 08" 38 8
2   Stuart Graham Suzuki + 0' 00" 07 6
3   Hiroyuki Kawasaki Suzuki + 0' 30" 37 4
4   Hans-Georg Anscheidt Suzuki + 1' 05" 29 3
5   Barry Smith Derbi + 2 Vueltas 2
6   Mitsuo Akamatsu Suzuki + 3 Vueltas 1
Ret   José María Busquets Bultaco Ret
Ret   Kasuhisa Ezaki Bridgestone Ret
Ret   Yoshimi Katayama Suzuki Ret

Referencias

  1. «Nieto y Busquets se retiraron en el GP de Japón». Mundo Deportivo. 16 de octubre de 1967. Consultado el 5 de diciembre de 2019. 
  2. . 13 de junio de 2017. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019. Consultado el 5 de diciembre de 2019. 
  •   Datos: Q3114522

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