Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1967

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1967 fue la segunda prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 7 de mayo de 1967 en el Circuito de Hockenheim.

Circuito de Hockenheim
Ubicación	Hockenheim, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	6,768 km
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Resultados 500cc

Mike Hailwood tomó la delantera durante mucho tiempo en la carrera inaugural en Alemania. Su liderazgo se hizo tan grande que el público ya comenzó a irse a casa. Pero en la vuelta 23, el cigüeñal del Honda RC 181 se rompió y Giacomo Agostini pudo llevarse la victoria. Se detuvo tres vueltas antes del final en el box, lo que nuevamente causó cierta emoción. Agostini, sin embargo, tenía todo el tiempo y comenzó a repostar. Al final acabó una vuelta por delante de Peter Williams, quien quedó en segundo lugar con una Arter-Matchless, y casi 6.8 & nbsp circuito km. Jack Findlay terminó tercero con una Matchless. Rob Fitton terminó cuarto con un Norton. Ese fue un final reconfortante para su día, que había comenzado cuando fue golpeado por un espectador en su camino al circuito en su camino hacia el circuito. Fitton había llegado al circuito tirado por un coche de policía.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 07:22.1	8
2	Peter Williams	Matchless	+ 1 Vuelta	6
3	Jack Findlay	Matchless	+ 2 Vueltas	4
4	Robin Fitton	Norton	+ 2 Vueltas	3
5	Billie Nelson	Norton	+ 2 Vueltas	2
6	Griff Jenkins	Norton	+ 2 Vueltas	1
7	Chris Conn	Norton
8	Mike Duff	Matchless
9	Hartmut Allner	BMW
10	Walter Scheimann	Norton
11	Armand Nerger	Honda
12	Dietmar Völmle	Norton
13	Fritjof Eccarius	Matchless
14	György Kurucz	Matchless
15	Bosse Granath	Matchless
16	John Cooper	Norton
Ret	Edy Lenz	Matchless	Ret
Ret	John Dodds	Norton	Ret
Ret	Kel Carruthers	Métisse-Norton	Ret
Ret	Malcolm Stanton	Norton	Ret
Ret	Stuart Morin	Norton	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	Matchless	Ret
Ret	Heiner Butz	Bianchi	Ret
Ret	Karl Hoppe	Matchless	Ret
Ret	Chris Conn	Norton	Ret
Ret	Fred Stevens	Hannah-Paton	Ret
Ret	Joe Dunphy	Norton	Ret
Ret	John Blanchard	Seeley-Matchless	Ret
Ret	Mike Hailwood	Honda	Ret
Ret	Rodney Gould	Norton	Ret
Ret	Ron Chandler	Matchless	Ret
Fuente:^[2]​

Resultados 350cc

En la clase de 250cc, Mike Hailwood ya había abandonado en España y Alemania, pero ganó la carrera de 350cc con la Honda RC 174. Giacomo Agostini perdió casi un minuto con su MV Agusta 350 3C y Renzo Pasolini terminó tercero con la Benelli de cuatro cilindros. De Benelli no lo hizo mal: Agostini necesitó casi dos vueltas para pasar a Pasolini.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Mike Hailwood	Honda	52' 11" 5	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+54" 3	6
3	Renzo Pasolini	Benelli	+1' 30" 1	4
4	Alberto Pagani	Aermacchi	+2 Vueltas	3
5	Kel Carruthers	Aermacchi	+2 Vueltas	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	+2 Vueltas	1

Resultados 250cc

De los 34 titulares en la clase de 250cc, solo 10 llegaron a la meta. Los abandonos nuevamente incluyeron Mike Hailwood y Bill Ivy. Phil Read tuvo un buen comienzo, pero tuvo que reemplazar una bujía en boxes y luego ir a buscar a Ralph Bryans. Ya no lo alcanzó, pero logró terminar segundo. Detrás, Heinz Rosner ( MZ fue tercero. En su búsqueda de Bryans, Read condujo tres segundos más rápido por vuelta, hasta que Hailwood, por cierto debido al encendido involuntario, levantó un cartel auto-pintado que instaba a Bryans a poner su máquina hasta 18.000 rpm.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Ralph Bryans	Honda	54' 04" 1	8
2	Phil Read	Yamaha	+4" 2	6
3	Heinz Rosner	MZ	+1 Vuelta	4
4	Jack Findlay	Bultaco	+2 Vueltas	3
5	Gyula Marsovszky	Bultaco	+2 Vueltas	2
6	Rolf Schmid	Bultaco	+3 Vueltas	1
7	Gerd Heuberger	FKS
8	Toni Gruber	Bultaco
9	Martin Sicheneder	Bultaco
10	Lothar John	Suzuki
Ret	Derek Woodman	MZ	Ret
Ret	Jim Curry	Honda	Ret
Ret	Bill Ivy	Yamaha	Ret
Ret	Mike Hailwood	Honda	Ret

Resultados 125cc

En el octavo de litro, Hans-Georg Anscheidt tuvo que partir para el inicio de la carrera de 125cc durante la ceremonia de la carrera de 50cc que había ganado. Tuvo el comienzo más rápido allí, pero pronto fue superado por Bill Ivy y Phil Read con sus Yamaha. En el tramo final, cuatro pilotos se unieron: Ivy y Read y dos rezagados: Fritz Kohlar (MZ) y Francesco Villa (Montesa). Francesco Villa fue el único herido: se rompió una clavícula. Para Ivy, este choque fue el cuarto en dos semanas: primero durante los entrenamientos de una carrera internacional en Brands Hatch, luego durante el entrenamiento en España, el entrenamiento en Alemania y la carrera de 125cc en Alemania. Allí realizó la vuelta más rápida en la carrera de 250cc, pero luego se derrumbó en la caravana Mike Hailwood, después de lo cual tuvo que recuperarse durante unos días en el hospital. Debido a todo esto, los Suzukis pudieron tomar los mejores lugares. Yoshimi Katayama ganó y Anscheidt quedó segundo. En una vuelta, László Szabó con una MZ quedó tercero.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Yoshimi Katayama	Suzuki	42' 07" 5	8
2	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki	+53" 7	6
3	László Szabó	MZ	+ 1 Vuelta	4
4	Walter Villa	Montesa	+ 1 Vuelta	3
5	José Maria Busquets	Montesa	+ 1 Vuelta	2
6	Herbert Mann	MZ	+ 1 Vuelta	1
7	Hartmut Bischoff	MZ	+ 1 Vuelta
8	Horst Seel	Bultaco	+ 1 Vuelta
9	Ginger Molloy	Bultaco	+ 2 Vueltas
10	Giuseppe Visenzi	Montesa	+ 2 Vueltas
Ret	Barry Smith	Bultaco	Ret
Ret	Bill Ivy	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret
Ret	Francesco Villa	Montesa	Ret

Resultados 50cc

En la categoría de menor cilindrada, Suzuki también ganó pero Yoshimi Katayama se detuvo con problemas de motor en la primera vuelta. Stuart Graham y Hans-Georg Anscheidt huyeron del resto del pelotón y en la quinta vuelta Graham pasó a Anscheidt pero se detuvo. Anscheidt ganó la carrera, pero el segundo lugar fue (con una vuelta de retraso) para Rudolf Schmälze con una Kreidler y tercero para José María Busquets con una Derbi. La carrera de 50cc, todavía popular en Alemania, solo atrajo a 17 titulares.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki	42' 29" 8	8
2	Rudolf Schmälzle	Kreidler	+1 Vuelta	6
3	José Maria Busquets	Derbi	+2 Vueltas	4
4	Barry Smith	Derbi	+2 Vueltas	3
5	Dieter Gedlich	Kreidler	+2 Vueltas	2
6	Winfried Reinhard	Kreidler	+3 Vueltas	1
7	Horst Seidl	Honda	+3 Vueltas
8	Herbert Denzle	Kreidler	+3 Vueltas
9	Adrijan Bernetic	Tomos	+3 Vueltas
Ret	Stuart Graham	Suzuki	Ret
Ret	Yoshimi Katayama	Suzuki	Ret

Referencias

1. autosport.com (ed.). «Clasificación de 500cc del GP de Alemania». Consultado el 14 de octubre de 2019. 
2. . http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 

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•   Datos: Q3774854