El nuevo aeropuerto reemplazó a los aeropuertos de Tempelhof, Schönefeld y Tegel, y se convirtió en el único aeropuerto comercial que da servicio a Berlín y al estado circundante de Brandeburgo, un área con un total de 6 millones de habitantes. Con un número anual proyectado de pasajeros de alrededor de 34 millones,[2][3] el aeropuerto de Berlín Brandenburgo se convertirá en el tercer aeropuerto más transitado de Alemania, superando al aeropuerto de Düsseldorf y convirtiéndolo en uno de los quince más transitados de Europa.
El aeropuerto estaba originalmente previsto para abrir en octubre de 2011, cinco años después de comenzar la construcción en 2006. Sin embargo, el proyecto enfrentó una serie de retrasos sucesivos debido a la mala planificación, ejecución, gestión y corrupción de la construcción, debido a la crisis financiera mundial de 2007-2008 posibilidades de inversión reducidas. El aeropuerto de Berlín Brandenburgo finalmente recibió su licencia operativa en mayo de 2020,[4] y abrió al tráfico comercial el 31 de octubre de 2020, 14 años después del inicio de la construcción y 29 años después del lanzamiento oficial de la planificación.[5] Las renovadas instalaciones para pasajeros de Schönefeld se han incorporado como Terminal 5 a partir del 25 de octubre de 2020[6][7][8] mientras que todas las demás aerolíneas completaron la transición de Tegel al aeropuerto de Berlín Brandenburgo antes del 8 de noviembre de 2020.[9]
Historia
Su historia nace de la localización de los otros dos aeropuertos berlineses, Tegel (cerrado el 8 de noviembre de 2020) y Tempelhof (cerrado en 2008). Estos aeropuertos se encontraban localizados dentro de la propia ciudad de Berlín lo que provocaba mucha contaminación acústica e impedía completamente su ampliación, cercenando así las posibilidades de crecimiento en tráfico de pasajeros o mercancías. El número total de pasajeros en los tres aeropuertos de Berlín fue en 2006 de 18 millones y medio,[10] lo que situaba al conjunto de los aeropuertos berlineses muy por debajo de los aeropuertos de otras capitales europeas, como los de Londres-Heathrow o Madrid-Barajas, u otras ciudades alemanas, como Fráncfort, que triplica en número de pasajeros a todos los aeropuertos de Berlín juntos. La capacidad del nuevo aeropuerto se incrementaría inmediatamente hasta más de 30 millones de pasajeros anuales, y se prevé que, en un plazo de dos décadas, el aeropuerto incremente el número de pasajeros transportados hasta los 50 millones. La intención de los promotores del aeropuerto es colocar al Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo en el tercer lugar de los aeropuertos alemanes por pasajeros, tras el de Fráncfort y el de Múnich.
La apertura del aeropuerto de Berlín-Brandeburgo implicó el cierre del aeropuerto de Berlín-Tegel. Toma su nombre del estado federado de Brandeburgo, en el que se encuentra la ciudad de Schönefeld.
Proyecto
El proyecto, diseñado por el estudio GMP (que en 1965 ascendió a la fama con el Aeropuerto de Berlín-Tegel), nace en 1996, con el consenso de los estados federados de Berlín y Brandeburgo, y la aprobación del Gobierno Federal. En ese mismo año se inicia una larga batalla judicial entre los habitantes y los ayuntamientos de las localidades cercanas y los promotores del nuevo aeropuerto. Dicho conflicto terminó en marzo de 2006, cuando la Corte Federal Administrativa autorizó la expansión del aeropuerto de Schönefeld, dando luz verde a la creación del BBI. Los vecinos cuyas casas resultan afectadas fueron realojados en otros lugares y poblaciones.
Escándalo de 2012
La simultánea transición de actividad con el cierre del Aeropuerto Berlín-Tegel e inauguración del Berlín-Brandeburgo Willy Brandt, se programó para el 2 de junio de 2012.[11] Sin embargo, en mayo del mismo año anunciaban su aplazamiento "debido a problemas en materia de seguridad contra incendios".[12] A raíz de este suceso, se fueron desgranando las razones de los retrasos, que iban más allá del sistema contra incendios.[13][14]
Según informes periciales posteriores, el proyecto contaba inicialmente con varios errores: la estimación de fechas de finalización no eran factibles, arquitectónicamente contaba con "fallos constructivos" y, en cuanto al diseño, contaba con "errores de planificación".
Las empresas contratadas anuncian continuos retrasos en la ejecución. Imtech, encargada del suministro eléctrico, la calefacción, el sistema de aire acondicionado y las conducciones de agua, se declara en bancarrota.
Se crean tramas de corrupción con pagos a empresas por trabajos no realizados.
Debido a todo lo anterior, el presupuesto inicial de menos de 2.000 millones en 2006 asciende a más de 7.000 millones en 2018.[15]
Inauguración
Tras seis cambios de fecha para su inauguración, su apertura se realizó el 31 de octubre de 2020.[16] Tras su inauguración, su red absorbe el tráfico que antes contaba Berlín-Schönefeld y el del Aeropuerto de Berlín-Tegel, que fue cerrado el 8 de noviembre de 2020.
Código IATA
El código IATA del nuevo aeropuerto iba a ser BBI, pero dicho código identifica ahora mismo al Aeropuerto de Biju Patnaik, en Bhubaneswar, la India, por lo que el código finalmente adoptado es BER, que ahora identifica conjuntamente a todos los aeropuertos berlineses.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Berlín Brandenburgo:[17]
Chris Bowlby (29 de junio de 2019). «The airport with half a million faults». BBC News(en inglés). Consultado el 16 de septiembre de 2019.
Thorsten Metzner (26 de april de 2016). «Ist selbst eine BER-Eröffnung im Jahr 2018 gefährdet?». Der Tagesspiegel(en alemán). Consultado el 16 de septiembre de 2016.
«Am BER beginnt ein (weiteres) Jahr der Wahrheit». aero.de/(en alemán). 5 de enero de 2019. Consultado el 12 de febrero de 2019.
«BER soll am 31. Oktober 2020 öffnen». airliners.de(en alemán). 29 de noviembre de 2019. Consultado el 12 de febrero de 2020.
«BER: Luftfahrtbehörde erlaubt Inbetriebnahme am 31. Oktober». Berliner Kurier(en alemán). 1 de octubre de 2020. Consultado el 29 de octubre de 2020.
Luftfahrt TOP News (7 de septiembre de 2020). «Berlin-Schönefeld ist am 25. Oktober 2020 Geschichte». dmm.travel(en alemán). Consultado el 16 de septiembre de 2020.
«Construction work at Schönefeld Airport: Upgrading of federal highway B96a, car park P4 closed». Flughafen Berlin Brandenburg GmbH. 15 April 2016. Consultado el 2 de junio de 2016.
Joachim Fahrun (3 de julio de 2015). «Altes Terminal in Schönefeld bleibt nach BER-Start offen». Berliner Morgenpost(en alemán). Consultado el 2 de junio de 2016.
Timo Nowack (1 de octubre de 2020). «Wann welche Airline zum BER wechselt». aerotelegraph.com(en alemán). Consultado el 29 de octubre de 2020.
. Flughafen Berlin Brandenburg. Web.Archive.org. 26 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2011. Consultado el 13 de marzo de 2018.
Bigas, Magda. «El aeropuerto de Berlín-Tegel cierra sus puertas el 2 de junio». La Vanguardia. Consultado el 13 de marzo de 2018.
Garuz, Elena (9 de mayo de 2012). «La apertura del nuevo aeropuerto de Berlín sufre un nuevo y penoso retraso». La Vanguardia. EFE. Consultado el 13 de marzo de 2018.
Martínez, Salvador (17 de abril de 2016). «¿Puntualidad alemana? Desmontando el mito en el nuevo aeropuerto de Berlín». El Español. Consultado el 13 de marzo de 2018.
Martínez, Antonio (17 de septiembre de 2015). «Berlín también tiene su aeropuerto fantasma: sobrecostes, corrupción y retrasos». El Confidencial. Consultado el 13 de marzo de 2018.
«Acabar el aeropuerto de Berlín costará 770 millones más de lo previsto». El Economista. Europa Press. 23 de febrero de 2018. Consultado el 13 de marzo de 2018.
«El nuevo aeropuerto de Berlín abrirá en 2020, con nueve años de retraso». La Vanguardia. EFE. 27 de diciembre de 2017. Consultado el 13 de marzo de 2018.
«Abflüge und Ankünfte». rw(en alemán). Consultado el 19 de noviembre de 2021.
↑ «United Airlines kündigt Berlin-Routen an». airliners.de(en alemán). Consultado el 19 de noviembre de 2021.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt.
Offizielle Sitio web: Flughafen Berlin Brandenburg(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).(en alemán)
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Febrero 21, 2022
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Aeropuerto de Berlin redirige aqui Para otras acepciones vease Aeropuerto de Berlin desambiguacion El Aeropuerto de Berlin Brandeburgo Willy Brandt en aleman Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt IATA BER OACI EDDB pronunciado beːʔeːˈʔɛɐ escuchar es un aeropuerto internacional en Schonefeld al sur de la capital de Alemania Berlin en el estado de Brandeburgo 1 Nombrado en honor al ex alcalde de Berlin Occidental y canciller de Alemania Occidental Willy Brandt se encuentra a 18 kilometros 11 millas al sureste del centro de la ciudad y sirve como base para easyJet Eurowings y Ryanair En su mayoria ofrece vuelos a destinos de ocio y metropolitanos europeos asi como una serie de servicios intercontinentales Aeropuerto de Berlin Brandenburgo Willy BrandtFlughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt IATA BER OACI EDDBLocalizacionCoordenadas52 21 44 N 13 30 02 E 52 362246666667 13 500671666667UbicacionSchonefeld BrandemburgoPaisAlemaniaElevacion48 m 157 pies msnm Sirve aBerlinDetalles del aeropuertoTipoPublicoOperadorBerlin Airportsber berlin airport de editar datos en Wikidata Localizacion de los aeropuertos berlineses Conexiones hacia el aeropuerto El nuevo aeropuerto reemplazo a los aeropuertos de Tempelhof Schonefeld y Tegel y se convirtio en el unico aeropuerto comercial que da servicio a Berlin y al estado circundante de Brandeburgo un area con un total de 6 millones de habitantes Con un numero anual proyectado de pasajeros de alrededor de 34 millones 2 3 el aeropuerto de Berlin Brandenburgo se convertira en el tercer aeropuerto mas transitado de Alemania superando al aeropuerto de Dusseldorf y convirtiendolo en uno de los quince mas transitados de Europa El aeropuerto estaba originalmente previsto para abrir en octubre de 2011 cinco anos despues de comenzar la construccion en 2006 Sin embargo el proyecto enfrento una serie de retrasos sucesivos debido a la mala planificacion ejecucion gestion y corrupcion de la construccion debido a la crisis financiera mundial de 2007 2008 posibilidades de inversion reducidas El aeropuerto de Berlin Brandenburgo finalmente recibio su licencia operativa en mayo de 2020 4 y abrio al trafico comercial el 31 de octubre de 2020 14 anos despues del inicio de la construccion y 29 anos despues del lanzamiento oficial de la planificacion 5 Las renovadas instalaciones para pasajeros de Schonefeld se han incorporado como Terminal 5 a partir del 25 de octubre de 2020 6 7 8 mientras que todas las demas aerolineas completaron la transicion de Tegel al aeropuerto de Berlin Brandenburgo antes del 8 de noviembre de 2020 9 Indice 1 Historia 2 Proyecto 3 Escandalo de 2012 4 Inauguracion 5 Codigo IATA 6 Aerolineas y destinos 6 1 Destinos nacionales 6 2 Destinos internacionales 7 Vease tambien 8 Notas y referencias 9 Enlaces externosHistoria EditarSu historia nace de la localizacion de los otros dos aeropuertos berlineses Tegel cerrado el 8 de noviembre de 2020 y Tempelhof cerrado en 2008 Estos aeropuertos se encontraban localizados dentro de la propia ciudad de Berlin lo que provocaba mucha contaminacion acustica e impedia completamente su ampliacion cercenando asi las posibilidades de crecimiento en trafico de pasajeros o mercancias El numero total de pasajeros en los tres aeropuertos de Berlin fue en 2006 de 18 millones y medio 10 lo que situaba al conjunto de los aeropuertos berlineses muy por debajo de los aeropuertos de otras capitales europeas como los de Londres Heathrow o Madrid Barajas u otras ciudades alemanas como Francfort que triplica en numero de pasajeros a todos los aeropuertos de Berlin juntos La capacidad del nuevo aeropuerto se incrementaria inmediatamente hasta mas de 30 millones de pasajeros anuales y se preve que en un plazo de dos decadas el aeropuerto incremente el numero de pasajeros transportados hasta los 50 millones La intencion de los promotores del aeropuerto es colocar al Aeropuerto de Berlin Brandeburgo en el tercer lugar de los aeropuertos alemanes por pasajeros tras el de Francfort y el de Munich La apertura del aeropuerto de Berlin Brandeburgo implico el cierre del aeropuerto de Berlin Tegel Toma su nombre del estado federado de Brandeburgo en el que se encuentra la ciudad de Schonefeld Proyecto EditarEl proyecto disenado por el estudio GMP que en 1965 ascendio a la fama con el Aeropuerto de Berlin Tegel nace en 1996 con el consenso de los estados federados de Berlin y Brandeburgo y la aprobacion del Gobierno Federal En ese mismo ano se inicia una larga batalla judicial entre los habitantes y los ayuntamientos de las localidades cercanas y los promotores del nuevo aeropuerto Dicho conflicto termino en marzo de 2006 cuando la Corte Federal Administrativa autorizo la expansion del aeropuerto de Schonefeld dando luz verde a la creacion del BBI Los vecinos cuyas casas resultan afectadas fueron realojados en otros lugares y poblaciones Escandalo de 2012 EditarLa simultanea transicion de actividad con el cierre del Aeropuerto Berlin Tegel e inauguracion del Berlin Brandeburgo Willy Brandt se programo para el 2 de junio de 2012 11 Sin embargo en mayo del mismo ano anunciaban su aplazamiento debido a problemas en materia de seguridad contra incendios 12 A raiz de este suceso se fueron desgranando las razones de los retrasos que iban mas alla del sistema contra incendios 13 14 Segun informes periciales posteriores el proyecto contaba inicialmente con varios errores la estimacion de fechas de finalizacion no eran factibles arquitectonicamente contaba con fallos constructivos y en cuanto al diseno contaba con errores de planificacion Las empresas contratadas anuncian continuos retrasos en la ejecucion Imtech encargada del suministro electrico la calefaccion el sistema de aire acondicionado y las conducciones de agua se declara en bancarrota Se crean tramas de corrupcion con pagos a empresas por trabajos no realizados Debido a todo lo anterior el presupuesto inicial de menos de 2 000 millones en 2006 asciende a mas de 7 000 millones en 2018 15 Inauguracion EditarTras seis cambios de fecha para su inauguracion su apertura se realizo el 31 de octubre de 2020 16 Tras su inauguracion su red absorbe el trafico que antes contaba Berlin Schonefeld y el del Aeropuerto de Berlin Tegel que fue cerrado el 8 de noviembre de 2020 Codigo IATA EditarEl codigo IATA del nuevo aeropuerto iba a ser BBI pero dicho codigo identifica ahora mismo al Aeropuerto de Biju Patnaik en Bhubaneswar la India por lo que el codigo finalmente adoptado es BER que ahora identifica conjuntamente a todos los aeropuertos berlineses Aerolineas y destinos EditarLas siguientes aerolineas operan vuelos regulares y charter en el aeropuerto de Berlin Brandenburgo 17 Aerolineas Destinos Alianza United Airlines Newark inicia el 5 de marzo de 2022 18 Washington Dulles inicia el 6 de mayo de 2022 Star AllianceDestinos nacionales Editar Ciudad Aeropuerto AerolineasAlemania AlemaniaColonia Aeropuerto de Colonia Bonn EurowingsDusseldorf Aeropuerto de Dusseldorf EurowingsFrancfort del Meno Aeropuerto de Francfort del Meno LufthansaMunich Aeropuerto de Munich Franz Josef Strauss LufthansaSaarbrucken Aeropuerto de Saarbrucken Danish Air TransportStuttgart Aeropuerto de Stuttgart EurowingsSylt Aeropuerto de Sylt easyJet Europe estacional Destinos internacionales Editar Ciudad Aeropuerto AerolineasAfricaArgelia ArgeliaArgel Aeropuerto Internacional Houari Boumedienne Estacional Air AlgerieEgipto EgiptoEl Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo EgyptAirHurgada Aeropuerto Internacional de Hurghada easyJet Europe Sundair Estacional Air Cairo Corendon AirlinesMarsa Alam Aeropuerto Internacional de Marsa Alam easyJet EuropeSharm el Sheij Aeropuerto Internacional de Sharm el Sheij easyJet EuropeMarruecos MarruecosMarrakech Aeropuerto de Marrakech Menara easyJet Europe RyanairTunez TunezMonastir Aeropuerto Internacional de Monastir Habib Burguiba Nouvelair estacional Tunez Aeropuerto Internacional de Tunez Cartago Nouvelair estacional Yerba 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dmm travel en aleman Consultado el 16 de septiembre de 2020 Construction work at Schonefeld Airport Upgrading of federal highway B96a car park P4 closed Flughafen Berlin Brandenburg GmbH 15 April 2016 Consultado el 2 de junio de 2016 Joachim Fahrun 3 de julio de 2015 Altes Terminal in Schonefeld bleibt nach BER Start offen Berliner Morgenpost en aleman Consultado el 2 de junio de 2016 Timo Nowack 1 de octubre de 2020 Wann welche Airline zum BER wechselt aerotelegraph com en aleman Consultado el 29 de octubre de 2020 Traffic Statistics By year Flughafen Berlin Brandenburg Web Archive org 26 de marzo de 2011 Archivado desde el original el 26 de marzo de 2011 Consultado el 13 de marzo de 2018 Bigas Magda El aeropuerto de Berlin Tegel cierra sus puertas el 2 de junio La Vanguardia Consultado el 13 de marzo de 2018 Garuz Elena 9 de mayo de 2012 La apertura del nuevo aeropuerto de Berlin sufre un nuevo y penoso retraso La Vanguardia EFE Consultado el 13 de marzo de 2018 Martinez Salvador 17 de abril de 2016 Puntualidad alemana Desmontando el mito en el nuevo aeropuerto de Berlin El Espanol Consultado el 13 de marzo de 2018 Martinez Antonio 17 de septiembre de 2015 Berlin tambien tiene su aeropuerto fantasma sobrecostes corrupcion y retrasos El Confidencial Consultado el 13 de marzo de 2018 Acabar el aeropuerto de Berlin costara 770 millones mas de lo previsto El Economista Europa Press 23 de febrero de 2018 Consultado el 13 de marzo de 2018 El nuevo aeropuerto de Berlin abrira en 2020 con nueve anos de retraso La Vanguardia EFE 27 de diciembre de 2017 Consultado el 13 de marzo de 2018 Abfluge und Ankunfte rw en aleman Consultado el 19 de noviembre de 2021 a b United Airlines kundigt Berlin Routen an airliners de en aleman Consultado el 19 de noviembre de 2021 Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion derivada de Flughafen Berlin Brandenburg de Wikipedia en aleman publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia 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