Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter
El Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter (en sueco: Göteborg-Landvetter flygplats), (IATA: GOT, OACI: ESGG) es un aeropuerto internacional que sirve la región de Gotemburgo en Suecia. Con 4.3 millones de pasajeros en 2006[3] Es el segundo aeropuerto más grande de Suecia (tras el de Estocolmo-Arlanda). Está gestionado por la Luftfartsverket.
| Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter | ||
|---|---|---|
| Göteborg-Landvetter flygplats | ||
| Entrada a la zona de salidas del aeropuerto de Landvetter. | ||
| Localización | ||
| Coordenadas | 57°39′36″N 12°17′28″E / 57.66, 12.291111111111Coordenadas: 57°39′36″N 12°17′28″E / 57.66, 12.291111111111 | |
| Ubicación | Landvetter, Suecia | |
| País | Suecia | |
| Elevación | 154 m / 506 pies (msnm) | |
| Sirve a | Gotemburgo, Suecia | |
| Detalles del aeropuerto | ||
| Tipo | Civil | |
| Propietario | Swedavia | |
| Operador | Luftfartsverket | |
| Estadísticas (2008) | ||
| Pasajeros totales | 4 303 711 | |
| Pasajeros internacionales | 3 158 832 | |
| Pasajeros domésticos | 1 144 879 | |
| Pistas | ||
| Mapa | ||
| GOT / ESGG GOT / ESGG (Västra Götaland) | ||
| Sitio web | ||
El aeropuerto recibe su nombre del pequeño pueblo de Landvetter, ubicado en el municipio de Härryda. Se encuentra a veinte kilómetros al este de Gotemburgo y a cuarenta al oeste de Borås. El segundo aeropuerto internacional de Gotemburgo es el Aeropuerto de la Ciudad de Gotemburgo. El aeropuerto de Landvetter tiene dos terminales, doméstica e internacional, aunque todo el procedimiento de facturación se efectúa ahora en la terminal internacional, desde que los equipajes tienen que ser controlados. El área de tránsito tiene algunas tiendas, cafeterías, y un restaurante. Hay un hotel a trescientos cincuenta metros de la terminal. Las salas de salidas y llegadas se encuentran en el nivel uno. La terminal doméstica se encuentra a un lado de la serie de estructuras adyacentes a la zona de salidas internacionales y la de llegadas internacionales.
La terminal doméstica dispone de cuatro fingers, puertas de embarque 12-15A, y una pasarela a tierra en la puerta 15 llamada 15B, y dos puertas de jardineras, llamadas puertas 10-11.
La terminal internacional también tiene cuatro fingers, en las puertas 16A, 17, 19A, 20A. También hay pasarelas a tierra desde ellas. Las puertas 18A-18G son exclusivamente para embarque en jardinera.
La terminal internacional tiene una zona no schengen con un exhaustivo control de pasaportes. Las puertas 20, 21A-21D pertenecen a esta zona. La puerta 19 puede ser utilizada para vuelos schengen o no. Las puertas 16-18 son Schengen. La terminal de carga utiliza números de puerta inferiores a 10. La normativa sueca implica una separación estrictamente necesaria entre las puertas domésticas e internacionales.
Historia
El aeropuerto fue inaugurado en 1977.[4] Los vuelos de pasajeros, antes efectuados desde Torslanda,[5] al norte de Gotemburgo, se trasladaron a Landvetter en 1977. Más tarde, algunas aerolíneas comenzaron a operar desde la antigua base militar de Säve, que cambió su nombre de Säve Flygplats a Aeropuerto de la Ciudad de Gotemburgo.
Aerolíneas y destinos
- airBaltic (Riga)
- Air France
- operado por Régional (París-Charles de Gaulle)
- Austrian Airlines
- operado por Austrian Arrows (Viena)
- British Airways
- operado por Sun Air of Scandinavia (Arhus)
- B&H Airlines (Sarajevo)
- Blue1 (Helsinki)
- Brussels Airlines (Bruselas)
- City Airline (Birmingham, Helsinki, Lulea, Lyon, Mánchester, Niza, Ostersund [estacional], Praga, Sundsvall, Tallin, Visby , Zúrich)
- Croatia Airlines (Zagreb)
- Direktflyg (Borlange)
- Finnair (Helsinki)
- Iran Air (Teherán-Imam Jomeini)
- Jat Airways (Belgrado)
- KLM (Ámsterdam)
- Lufthansa (Fráncfoert del Meno, Múnich)
- operado por Lufthansa Regional (Dusseldorf, Hamburgo, Múnich)
- Malmö Aviation (Estocolmo-Bromma, Umea)
- MCA Airlines (Beirut, Erbil, Pristina)
- Norwegian Air Shuttle (Estocolmo-Arlanda)
- Scandinavian Airlines System (Copenhague, Fráncfoert del Meno, Londres-Heathrow, Split, Estocolmo-Arlanda)
- Skyways Express (Sundsvall)
- Vueling Airlines (Barcelona)
- Welcome Air (Graz, Hanóver, Innsbruck, Stavanger)
- Widerøe (Oslo)
Chárter
- Tour operador Alpresor, aerolínea Scandinavian o Malmö Aviation (Salzburgo, Ginebra, Málaga)
- Tour operador Apollo, aerolínea Novair (Antalya, Burgas, Chania, Goa, Gran Canaria, Heraclión, Hurghada, Kárpatos, Kavala, Lanzarote, Larnaca, Lefkas/Preveza, Rodas, Santorini, Sharm-el-Sheik, Skiathos, Tenerife, Tesalónica, Zakynthos)
- Tour operador Apollo, diversas aerolíneas (Agadir, Yeerba, Fort Lauderdale, Fuerteventura, Cefalonia, Corfú, Krabi, Palma de Mallorca, Monastir, Phuket, Samos, Split, Tivat, Varna)
- Tour operador Fritidsresor, aerolínea TUIfly Nordic (Boa Vista, Sal, Burgas, Chania, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Larnaca, Palma de Mallorca, Rodas, Samos, Tenerife)
- Tour operador Fritidsresor, aerolíneas diversas (Antalya, Bangkok, Dalamán, Dubái, Faro, Izmir, Krabi, Mauricio, México, Monastir, Phuket, Isla de Margarita, Roma, Sharm-el-Sheik, Verona)
- Tour operador Langley, aerolínea Scandinavian (Bastia, Chania, Grenoble)
- Tour operador LionAlpin, aerolínea Malmö Aviation (Innsbruck, Ginebra)[6] temporada de invierno
- Tour operador Solresor, aerolínea Primera Air (Antalya, Azores, Chania, Dubrovnik, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Larnaca, Madeira, Palma de Mallorca, Malta, Menorca, Palermo, Rodas, Sharm-el-Sheik, Tenerife)
- Tour operador Ving, aerolínea Thomas Cook Airlines (Agadir, Antalya, Fuerteventura, Gran Canaria, Heraclión, Lárnaca, Lefkas/Preveza, Palma de Mallorca, Phuket, Rodas, Tenerife, Varna)
- Tour operador Ving, diversas aerolíneas (Burgas, Chania, Fuerteventura, Ginebra, Goa, Hurghada, Innsbruck, Isla de Margarita, Krabi, Lefkas/Preveza, Monastir, Pula, Samos)
- Tour operador Detur, aerolínea Norwegian (Hurghada, Sharm-el-Sheik)
- Tour operador Detur, aerolínea Cyprus Turkish Airlines (Antalya) o Nouvelair (Monastir)
- Tour operador Nazar, aerolínea TUIfly Nordic (Chania) o Free Bird (Antalya)
En los meses cálidos especialmente a España, Grecia y Turquía, así como a Croacia y Túnez. En el invierno principalmente a las Islas Canarias, Egipto y Tailandia, aunque también a otros lugares lejanos. Hay además vuelos para ir a esquiar a Francia y Austria.
Carga
- Lufthansa Cargo (Osaka) (vía Astaná (Kazajistán))
- Asiana Cargo (Seúl-Incheon)
- Emirates SkyCargo (Dubái, Nueva York-JFK)
Transporte terrestre
Bus: Flygbussarna lleva pasajeros a Gotemburgo en veinte minutos, y en treinta minutos a la Estación Central de Gotemburgo. Tiene un coste de ochenta SEK. Existe otra línea de bus que transporta pasajeros a Borås en 35 min, también por 80 SEK.
La distancia vial a Gotemburgo es de 25 km y a Borås de 45 km, a ambos destinos con autovía. Para dirigirse a Alingsås y al noreste, la ruta oficial es pasando por Partille. Sin embargo, muchos ciudadanos locales toman un atajo 15 km más corto entre Härryda y Lerum llamado "Härskogen". El aeropuerto tiene más que 7000 aparcamientos.
Carga
Landvetter es un importante aeropuerto de carga. Unas 60 100 toneladas de carga aérea pasaron por Landvetter durante 2007,[7] un 60 % con respecto a Arlanda. En contraste con Arlanda y otros grandes aeropuertos, en Gotemburgo no hay problema de slots de aterrizaje.
Referencias
- Información aeroportuaria de Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter en World Aero Data (en inglés)
- «Airport statistics: 2008». Consultado el 10 de enero de 2009. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- «Flygtider för Lion Alpins skidresa till Alperna». Consultado el 2009.
- Trafikstatistik från svenska flygplatser(swedish)
Enlaces externos
- Historial de accidentes del Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter en Aviation Safety Network (en inglés)