El Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha o Aeropuerto Internacional Hamad[1] (IATA: DOH, OACI: OTHH) es un aeropuerto situado en la ciudad catarí de Doha con el fin de reemplazar y aliviar los problemas de tráfico del Aeropuerto Internacional de Doha ubicado a escasos kilómetros del NDIA. El NDIA tenía previsto empezar a operar en 2009 y convertirse en el único aeropuerto internacional de Catar, pero se abrió a principios de 2014 por los retrasos en las obras.[2]
El antiguo aeropuerto era testigo de un crecimiento elevado en los niveles de pasajeros y de carga en los últimos años, y su terminal sobrepasa su capacidad. Este rápido crecimiento se debe principalmente por la rápida expansión de la aerolínea estatal de Catar, Qatar Airways. El crecimiento también es provocado por la creciente economía de Catar. La planificación se llevó a cabo en 2003 y la construcción comenzó en 2004 y las dos primeras fases se han programado para abrir en enero de 2012 mientras que la tercera y última fase está prevista para el 2015. El aeropuerto tendrá más de 22 kilómetros cuadrados, la mitad de los cuales se encuentra en tierras ganadas al mar.
[3] El Aeropuerto Internacional Hamad fue diseñado principalmente para hacer frente a la creciente cantidad de tráfico en el aeropuerto. El aeropuerto será capaz de manejar 24 millones de pasajeros anuales durante su apertura, tres veces más que la capacidad del aeropuerto actual. Una vez finalizado, en 2015, será capaz de manejar 50 millones de pasajeros. Sin embargo, según el sitio web menareport.com de noticias financieras, la capacidad del aeropuerto sería de hasta 93 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el segundo mayor aeropuerto en tráfico de pasajeros del golfo Pérsico después de Dubái, también se espera el manejar 320 000 movimientos de aeronaves al año, y 2 millones de toneladas de carga anuales. El check-in y zonas comerciales se espera que sean 12 veces más grandes que en el actual aeropuerto (dos tercios del tamaño de Doha). Contará con un hotel de tránsito de 3 estrellas y un hotel de lujo de 5 estrellas. Un servicio de cáterin permanente que servirá en torno a 75 000 comidas al día.
[4] La temática de decoración del aeropuerto es de oasis. Muchos de los edificios estarán basados en el agua, con techos ondulados imitando las olas del mar y plantas del desierto que estarán cultivadas con agua ya utilizada.
El Comité Directivo del NDIA ha premiado a Bechtel por el diseño del aeropuerto. La terminal del aeropuerto fue diseñada por el prestigioso estudio de arquitectura HOK Internacional, desde su oficina de San Francisco. El contrato incluye el diseño, la gestión de la construcción y gestión de proyectos de las nuevas instalaciones. Alrededor de 32 contratos-paquetes están previstos que se adjudiquen a los subcontratistas de la construcción del aeropuerto.
Construcción
Fase I
Las obras de la Fase I comenzaron el año 2004. A septiembre de 2008, la lista de obras era la siguiente:
Construcción efectuada: construcción de cimientos, adaptación al terreno, excavaciones y trabajos de ingeniería y eliminación del vertedero; recuperación y relleno sanitario; comienzo de la construcción de la terminal de pasajeros.
Construcción en curso: construcción del complejo de la terminal de pasajeros; terminal del Emir, estructura y construcción de mezquita Pública; pavimentación de las pistas y del Túnel de acceso; utilidad del sistema; vías de acceso y servicio de operación y sistema de combustible del aeropuerto; control de tráfico aéreo.
En proceso de diseño: paisajismo y sistema de riego; servicio; infraestructuras e ingeniería para las aerolíneas.
En proceso de diseño (todavía en contrato): facilidades para las aerolíneas; cáterin; fondos para la Sede de CAA; Hangares de Mantenimiento de Aeronaves; construcción del túnel de acceso a la terminal y vías de acceso a las pistas.
Fases II y III
La segunda fase de la construcción incluyó la construcción de 16 puertas más y la ampliación de la terminal de 416 000 m². También habrá un sistema de monorraíl suspendido para el transporte de pasajeros entre terminales. Un hotel de lujo será construido para dar cabida a más de 25 millones de pasajeros anuales que pasarán por el aeropuerto.
La tercera fase incluyó la construcción de otras 40 puertas, lo que elevaría el total final a 80. El edificio de la terminal se ampliará a 416 000 m² para dar cabida a las puertas adicionales y por lo tanto, ser capaz de manejar el proyectado 50 millones de pasajeros, 320 000 movimientos de aeronaves y dos millones de toneladas de carga al año. El Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha tendrá una capacidad que pueda meter seis A380-800 superjumbos simultáneamente. Este aeropuerto será el primero en el mundo construido específicamente para dar cabida a este avión específico.
Pistas
El aeropuerto tiene dos pistas paralelas. La primera tendrá 4850 m de longitud y será la pista más larga de Asia Occidental, y también es una de las pistas de aterrizaje más largas del mundo. La segunda pista de aterrizaje, construida como parte de la Fase Tres, y tendrá 4250 m.
Tecnología y características
En mayo de 2007, ARINC y Thales (una empresa especializada en la Industria Aeroespacial, Defensa y Sistemas de seguridad) se adjudicó un contrato de 75 millones de dólares para el de IT, las telecomunicaciones y los sistemas de seguridad del nuevo aeropuerto. Estas consistirán en iMUSE ARINC CUTE (Common Use Terminal Equipment) equipando más de 100 mostradores de facturación a través de la sala de entrada. La infraestructura de intercambio de información para el movimiento de datos a través del aeropuerto se instalará también por ARINC. Siendo Thales la encargada de los trabajos para seguridad y sus sistemas, además de la red de área local (LAN) para el uso de Internet por los pasajeros. Ambos, ARINC y Thales, participarán en el diseño y gestión de los proyectos. Además de esas tecnologías, está siendo instalado en la pista por Qinetiq (un contratista de defensa del Reino Unido) el sistema denominado Tarsier, un radar para la detección de FOD (desechos, residuos, objetos caídos, etc.) en la pista. Tres sistemas de radar exploran la pista las 24 horas del día y localizan cualquier desecho u objeto que puedan dañar las aeronaves al aspirarse por los motores. La terminal se ha completado con pasillos móviles para ayudar en el movimiento de pasajeros en todo el complejo. Además, los sensores de CO2 y el calor de ocupación (una tecnología de construcción inteligente) va a ser instalada de manera que los servicios se pueden adaptar de acuerdo al número de pasajeros y regular la entrada de aire. Además, la onda como techo de la terminal será teñido para evitar el deslumbramiento del sol y ahorrar energía.[5]
«hamad international airport Archives - Doha News». Consultado el 14 de octubre de 2016.
«Airport Review: Qatar's Completely Over-the-top Hamad International Airport». Consultado el 14 de octubre de 2016.
. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016. Consultado el 14 de octubre de 2016.
. 30 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2016. Consultado el 14 de octubre de 2016.
«(DOH) Hamad International Airport Arrivals». Consultado el 14 de octubre de 2016.
Enlaces externos
New Doha International Airport Project el 7 de agosto de 2018 en Wayback Machine.
Datos:Q1198791
Multimedia:Hamad International Airport / Q1198791
Febrero 03, 2023
aeropuerto, internacional, hamad, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, este, aviso, puesto, abril, 2022, nuevo, aeropuerto, internacional, doha, iata, oaci, othh, aeropuerto, situado, ciudad, ca. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 8 de abril de 2022 El Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha o Aeropuerto Internacional Hamad 1 IATA DOH OACI OTHH es un aeropuerto situado en la ciudad catari de Doha con el fin de reemplazar y aliviar los problemas de trafico del Aeropuerto Internacional de Doha ubicado a escasos kilometros del NDIA El NDIA tenia previsto empezar a operar en 2009 y convertirse en el unico aeropuerto internacional de Catar pero se abrio a principios de 2014 por los retrasos en las obras 2 IATA DOH OACI OTHHLocalizacionCoordenadas25 16 23 N 51 36 29 E 25 273055555556 51 608055555556UbicacionDoha Ad Dawhah CatarPaisCatarElevacion11 m 35 pies msnm Sirve aDoha Ad Dawhah CatarDetalles del aeropuertoConstruccion2014OperadorQatar AirwaysPistasDireccion Largo Superficiemetros pies16L 34R 4 850 15 900 Asfalto16R 34L 4 250 13 900 AsfaltoSitio webhttps dohahamadairport com editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Construccion 2 1 Fase I 2 2 Fases II y III 3 Pistas 4 Tecnologia y caracteristicas 5 Aerolineas y destinos 5 1 Destinos internacionales 5 2 Aerolineas de carga 6 Referencias 7 Enlaces externosHistoria EditarEl antiguo aeropuerto era testigo de un crecimiento elevado en los niveles de pasajeros y de carga en los ultimos anos y su terminal sobrepasa su capacidad Este rapido crecimiento se debe principalmente por la rapida expansion de la aerolinea estatal de Catar Qatar Airways El crecimiento tambien es provocado por la creciente economia de Catar La planificacion se llevo a cabo en 2003 y la construccion comenzo en 2004 y las dos primeras fases se han programado para abrir en enero de 2012 mientras que la tercera y ultima fase esta prevista para el 2015 El aeropuerto tendra mas de 22 kilometros cuadrados la mitad de los cuales se encuentra en tierras ganadas al mar 3 El Aeropuerto Internacional Hamad fue disenado principalmente para hacer frente a la creciente cantidad de trafico en el aeropuerto El aeropuerto sera capaz de manejar 24 millones de pasajeros anuales durante su apertura tres veces mas que la capacidad del aeropuerto actual Una vez finalizado en 2015 sera capaz de manejar 50 millones de pasajeros Sin embargo segun el sitio web menareport com de noticias financieras la capacidad del aeropuerto seria de hasta 93 millones de pasajeros lo que lo convierte en el segundo mayor aeropuerto en trafico de pasajeros del golfo Persico despues de Dubai tambien se espera el manejar 320 000 movimientos de aeronaves al ano y 2 millones de toneladas de carga anuales El check in y zonas comerciales se espera que sean 12 veces mas grandes que en el actual aeropuerto dos tercios del tamano de Doha Contara con un hotel de transito de 3 estrellas y un hotel de lujo de 5 estrellas Un servicio de caterin permanente que servira en torno a 75 000 comidas al dia 4 La tematica de decoracion del aeropuerto es de oasis Muchos de los edificios estaran basados en el agua con techos ondulados imitando las olas del mar y plantas del desierto que estaran cultivadas con agua ya utilizada El Comite Directivo del NDIA ha premiado a Bechtel por el diseno del aeropuerto La terminal del aeropuerto fue disenada por el prestigioso estudio de arquitectura HOK Internacional desde su oficina de San Francisco El contrato incluye el diseno la gestion de la construccion y gestion de proyectos de las nuevas instalaciones Alrededor de 32 contratos paquetes estan previstos que se adjudiquen a los subcontratistas de la construccion del aeropuerto Construccion EditarFase I Editar Las obras de la Fase I comenzaron el ano 2004 A septiembre de 2008 la lista de obras era la siguiente Construccion efectuada construccion de cimientos adaptacion al terreno excavaciones y trabajos de ingenieria y eliminacion del vertedero recuperacion y relleno sanitario comienzo de la construccion de la terminal de pasajeros Construccion en curso construccion del complejo de la terminal de pasajeros terminal del Emir estructura y construccion de mezquita Publica pavimentacion de las pistas y del Tunel de acceso utilidad del sistema vias de acceso y servicio de operacion y sistema de combustible del aeropuerto control de trafico aereo En proceso de diseno paisajismo y sistema de riego servicio infraestructuras e ingenieria para las aerolineas En proceso de diseno todavia en contrato facilidades para las aerolineas caterin fondos para la Sede de CAA Hangares de Mantenimiento de Aeronaves construccion del tunel de acceso a la terminal y vias de acceso a las pistas Fases II y III Editar La segunda fase de la construccion incluyo la construccion de 16 puertas mas y la ampliacion de la terminal de 416 000 m Tambien habra un sistema de monorrail suspendido para el transporte de pasajeros entre terminales Un hotel de lujo sera construido para dar cabida a mas de 25 millones de pasajeros anuales que pasaran por el aeropuerto La tercera fase incluyo la construccion de otras 40 puertas lo que elevaria el total final a 80 El edificio de la terminal se ampliara a 416 000 m para dar cabida a las puertas adicionales y por lo tanto ser capaz de manejar el proyectado 50 millones de pasajeros 320 000 movimientos de aeronaves y dos millones de toneladas de carga al ano El Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha tendra una capacidad que pueda meter seis A380 800 superjumbos simultaneamente Este aeropuerto sera el primero en el mundo construido especificamente para dar cabida a este avion especifico Pistas EditarEl aeropuerto tiene dos pistas paralelas La primera tendra 4850 m de longitud y sera la pista mas larga de Asia Occidental y tambien es una de las pistas de aterrizaje mas largas del mundo La segunda pista de aterrizaje construida como parte de la Fase Tres y tendra 4250 m Tecnologia y caracteristicas EditarEn mayo de 2007 ARINC y Thales una empresa especializada en la Industria Aeroespacial Defensa y Sistemas de seguridad se adjudico un contrato de 75 millones de dolares para el de IT las telecomunicaciones y los sistemas de seguridad del nuevo aeropuerto Estas consistiran en iMUSE ARINC CUTE Common Use Terminal Equipment equipando mas de 100 mostradores de facturacion a traves de la sala de entrada La infraestructura de intercambio de informacion para el movimiento de datos a traves del aeropuerto se instalara tambien por ARINC Siendo Thales la encargada de los trabajos para seguridad y sus sistemas ademas de la red de area local LAN para el uso de Internet por los pasajeros Ambos ARINC y Thales participaran en el diseno y gestion de los proyectos Ademas de esas tecnologias esta siendo instalado en la pista por Qinetiq un contratista de defensa del Reino Unido el sistema denominado Tarsier un radar para la deteccion de FOD desechos residuos objetos caidos etc en la pista Tres sistemas de radar exploran la pista las 24 horas del dia y localizan cualquier desecho u objeto que puedan danar las aeronaves al aspirarse por los motores La terminal se ha completado con pasillos moviles para ayudar en el movimiento de pasajeros en todo el complejo Ademas los sensores de CO2 y el calor de ocupacion una tecnologia de construccion inteligente va a ser instalada de manera que los servicios se pueden adaptar de acuerdo al numero de pasajeros y regular la entrada de aire Ademas la onda como techo de la terminal sera tenido para evitar el deslumbramiento del sol y ahorrar energia 5 Aerolineas y destinos EditarAerolineas Ciudades Alianza Air Canada1 destino Internacional 1 Toronto Star Alliance Aerolineas Argentinas1 destino Internacional 1 Buenos Aires Charter Via a FCO SkyTeam Air India2 destinos Internacionales 2 Bombay Delhi N A Air India Express7 destinos Internacionales 7 Bombay Cochin Kannur Kozhikode Mangalore Thiruvananthapuram Tiruchirappalli N A Badr Airlines1 destino Internacional 1 Jartum N A Biman Bangladesh Airlines1 destino Internacional 1 Daca N A British Airways1 destino Internacional 1 Londres Oneworld Cham Wings Airlines1 destino Internacional 1 Damasco N A Ethiopian Airlines1 destino Internacional 1 Adis Abeba Star Alliance GoAir1 destino Internacional 1 Bombay N A Himalaya Airlines1 destino Internacional 1 Katmandu N A IndiGo9 destinos Internacional 9 Bangalore Bombay Calcuta Chennai Cochin Delhi Hyderabad Kannur Kozhikode N A Iran Air5 destinos Internacionales 5 Asaluyeh Bandar Abbas Lamerd Lar Shiraz N A Jazeera Airways1 destino Internacional 1 Kuwait N A Kuwait Airways1 destino Internacional 1 Kuwait N A Middle East Airlines1 destino Internacional 1 Beirut SkyTeam Nepal Airlines1 destino Internacional 1 Katmandu N A Oman Air1 destino Internacional 1 Mascate N A Pakistan International Airlines3 destinos Internacional 3 Islamabad Lahore Peshawar N A Pegasus Airlines2 destinos Internacionales 2 Estambul Antalya Estacional N A Philippine Airlines1 destino Internacional 1 Manila N A Qatar Airways130 destinos Internacionales 128 Acra Adana Adis Abeba Ahmedabad Ankara Atenas Bagdad Baku Bangalore Bangkok Barcelona Boston Pekin Beirut Belgrado Berlin Bombay Bruselas Bucarest Budapest Buenos Aires Dublin Calcuta Casablanca Ciudad del Cabo Ciudad Ho Chi Minh Ciudad de Yibuti Chengdu Chennai Chicago Chongqing Cochin Colombo Copenhague Daca Dallas Fort Worth Dar es Salam Delhi Denpasar Edimburgo Entebbe Erbil Estambul Estocolmo Filadelfia Francfort del Meno Ginebra Goa Guangzhou Hanoi Hong Kong Houston Hyderabad Islamabad Jartum Johannesburgo Karachi Kathmandu Kerala Kigali Kilimanjaro Kozhikode Kuala Lumpur Lagos Kuwait Lahore Larnaca Londres Madrid Male Manchester Manila Maputo Mascate Mashhad Melbourne Miami Milan Mombasa Montreal Moscu Munich Nairobi Nayaf Nom Pen Nueva York Paris Oslo Perth Peshawar Phuket Rangun Roma Salalah Sao Pablo Seattle Seul Shanghai Shiraz Singapur Skopie Sofia Solimania Teheran Tiflis Tokio Haneda Tokio Narita Toronto Tunez Venecia Viena Varsovia Washington Yakarta Zagreb Zurich Oneworld Regent Airways2 destinos Internacionales 2 Chittagong Daca N A Royal Air Maroc1 destino Internacional 1 Casablanca Oneworld Royal Jordanian1 destino Internacional 1 Aman Oneworld SalamAir1 destino Internacional 1 Mascate N A Sri Lankan Airlines1 destino Internacional 1 Colombo Oneworld Syrian Air1 destino Internacional 1 Damasco N A Tarco Airlines1 destino Internacional 1 Jartum N A Turkish Airlines1 destino Internacional 1 Estambul Star Alliance US Bangla Airlines2 destinos Internacionales 2 Chittagong Daca N ADestinos internacionales Editar Ciudades por pais Nombre del aeropuerto Aerolineas Aeronaves Frecuencias semanalesAfricaAngola AngolaLuanda Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro Qatar AirwaysArgelia ArgeliaArgel Aeropuerto Internacional Houari Boumedienne Qatar Airways Air AlgerieBotsuana BotsuanaGaborone Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama Qatar AirwaysCamerun CamerunDuala Aeropuerto Internacional de Douala Qatar AirwaysEgipto EgiptoAlejandria Aeropuerto de Borg El Arab Air Arabia Egypt Air Cairo Qatar 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Gateway to the World 30 de marzo de 2016 Archivado desde el original el 30 de marzo de 2016 Consultado el 14 de octubre de 2016 DOH Hamad International Airport Arrivals Consultado el 14 de octubre de 2016 Enlaces externos EditarNew Doha International Airport Project Archivado el 7 de agosto de 2018 en Wayback Machine Datos Q1198791 Multimedia Hamad International Airport Q1198791 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Aeropuerto Internacional Hamad amp oldid 148859159, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
