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Ryanair

Septiembre 27, 2021

Ryanair, Plc (ISE: RYA; LSE: RYA; NASDAQ: RYAAY) es una aerolínea irlandesa de bajo costo con sede social en Dublín, Irlanda. Fue fundada por Tony Ryan en 1985. Es la aerolínea de bajo coste que realiza más viajes en Europa, teniendo actualmente más de 2000 rutas y 84 bases. A lo largo de los años se ha convertido en la aerolínea más rentable del mundo,[cita requerida] gracias a la reducción de costes. Su principal rival es Easyjet.

Ryanair
IATA
FR 		OACI
RYR 		Indicativo
RYANAIR
Fundación
Aeropuerto principal Aeropuerto de Stansted
Sede central Dublin, Irlanda
Flota 258 [1]​
Filial Laudamotion, Buzz, Malta Air y Ryanair UK
Director ejecutivo Michael O'Leary y Eddie Wilson
Página web ryanair.com
[editar datos en Wikidata]
La sede de Ryanair en el aeropuerto de Dublín (Irlanda)

Tras la desregulación de la industria aérea en Europa en 1997, Ryanair conoció una rápida expansión. Operó una flota de 74 aviones Boeing 737 clásicos, que han sido retirados. A fecha de hoy (20 de noviembre de 2018), Ryanair cuenta con 350 Boeing 737-800 y un solo 737-700 activos, con una media de edad de 7,5 años.[2]​[3]​

En 2011, la mala situación del mercado, y los problemas de la aerolínea con la ley,[4]​[5]​ se tradujeron en la supresión de varias rutas por motivos económicos, como por ejemplo algunas con origen en Palma de Mallorca, Alicante, Granada, Santander, Valladolid, Zaragoza, o varios destinos del norte y centro de Europa.[6]​[7]​[8]​[9]​[10]​[11]​[12]​

Ryanair es una de las empresas europeas más criticadas. Ha sido denunciada por saltarse las políticas de la UE y realizar publicidad engañosa.[13]​ En 2009 fue demandada por la Dirección General de Consumo de Baleares, por cobrar indebidamente a los pasajeros un suplemento por llevar su equipaje,[14]​ medida que Ryanair aplica sistemáticamente pero que es ilegal en España.[15]​ También ha sido acusada de operar al borde del límite legal poniendo en riesgo a los pasajeros,[16]​[17]​[18]​ sin embargo la compañía atribuye estas afirmaciones a campañas de desprestigio.[19]​

En 2018, Ryanair fue responsable de la emisión de aproximadamente 9,9 millones de toneladas de CO2, lo que convierte a Ryanair en uno de los diez mayores emisores de gases de efecto invernadero de la Unión Europea,[20]​ el único junto con la naviera MSC que no es una central eléctrica de carbón.[21]​

Historia

 
Ryanair BAC 1-11

Primeros años

Ryanair fue fundada en 1987 por Tony Ryan, un empresario irlandés. La aerolínea comenzó con un pequeño avión de hélice de 15 plazas volando entre Waterford y Londres Gatwick con la intención de romper el duopolio en los vuelos entre Londres e Irlanda que poseían en aquellos momentos British Airways y Aer Lingus. En 1986 la compañía añadió una segunda ruta, volando entre Dublín y Londres-Luton compitiendo directamente contra British Airways y Aer Lingus. Ese año transportó a 82 000 pasajeros.

El número de pasajeros y rutas continuó incrementándose, pero la compañía entró en números rojos y en 1991 se tuvo que reestructurar para salir de la crisis. Michael O'Leary fue el encargado de hacerla rentable de nuevo. Visitó EE. UU. para estudiar el modelo usado por Southwest Airlines. El secreto de las tarifas bajas estaba en muchas frecuencias diarias por avión, la supresión de la clase business y de los servicios a bordo tales como comidas y prensa. Además se cerraron muchas rutas no rentables.

En 1995, gracias a la adopción del modelo sin servicio a bordo, Ryanair celebró su 10º aniversario con 2,5 millones de pasajeros transportados, habiéndose convertido en el mayor transportista en cada una de sus rutas.

 
Un Boeing 737-200 en 2005. Ryanair fue de las últimas aerolíneas en Europa en operar los 737 Original Series
 
Cockpit de un Boeing 737-800 operado por Ryanair

La desregulación

Después de la desregulación de la industria aérea europea en 1997, Ryanair estaba lista para expandirse hacia el continente. Después del estreno de la compañía en la bolsa de Dublín y en el NASDAQ, comenzó a volar a Nyköping, Sandefjord, Beauvais y Charleroi. La compañía compró 45 nuevos Boeing 737-800 en 1998, el mismo año en que la Asociación de Usuarios de los Transportes Irlandeses la nombró Aerolínea del Año, así como la Aerolínea Mejor Administrada según la revista "International Aviation Week".

La aerolínea lanzó en 2000 su página de ventas en Internet con la intención de reducir aún más los costes y precios vendiendo los billetes directamente a los pasajeros, sin las comisiones de las agencias de viajes. Un año después el 75 % de las ventas se hacían a través de la web, y actualmente esta cifra es del 98 %. También introdujo el billete electrónico en todas sus rutas, dejando de emitir billetes de papel.

Crecimiento y expansión

Ryanair creó una nueva base de operaciones en Charleroi, cerca de Bruselas en 2001. Ese año también compró 155 nuevos B737-800. En 2002 abrió 26 nuevas rutas y estableció otra base en el aeropuerto de Hahn, cerca de Fráncfort del Meno. En 2003 anunció la compra de 100 B737 más, y en febrero abrió una nueva base en Orio al Serio, cerca de Bérgamo, en Italia.

En abril compró su competidor Buzz a la empresa KLM. La expansión continuó con la creación de una nueva base en el Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta en Nyköping. A finales de 2003 la aerolínea tenía 127 rutas. En 2004 se crearon nuevas bases en los aeropuerto de Roma (Aeropuerto de Roma-Ciampino) y Gerona (Aeropuerto de Gerona-Costa Brava), pasando a tener 11 bases.

 
Vieja cabina de un Boeing 737-800 de Ryanair

Ryanair ha crecido notablemente desde su creación en 1985. El dinero recaudado en su salida a bolsa lo usó para crecer y convertirse en un transportista pan-europeo. Los ingresos crecieron desde €231m en 1998 hasta €843m en 2003, y los beneficios netos desde €48m hasta €239m en el mismo período. En una industria donde la tasa de supervivencia es del 10 % y donde grandes aerolíneas como American Airlines o Delta Air Lines tenían problemas para dar beneficios desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, el éxito de Ryanair dejó perplejos a muchos analistas, y solo es comparable al de otras aerolíneas de bajo coste como Southwest o JetBlue.

El número de pasajeros transportados creció cerca de un 25 % cada año durante la década de los 90 mediante la rápida incorporación de nuevas rutas y centros de distribución de pasajeros. En agosto de 2004 la aerolínea transportó un 20% más pasajeros dentro de Europa que British Airways.

Historia reciente

En 2004, Michael O'Leary anunció que una lucha a muerte tendría lugar durante el invierno entre las compañías de bajo coste, de la que solo sobrevivirían tres o cuatro. En el segundo trimestre de ese año, la aerolínea dio pérdidas (3,3 millones de €) por primera vez en 15 años. De todas formas se esperaba que con la reciente ampliación de la Unión Europea, Ryanair se expandiera hacia los nuevos mercados del este.

Aprovechando la baja de sus B737-200, Ryanair inició una campaña para decorar dichos aviones casi íntegramente con llamativas libreas publicitarias en los últimos días de servicio de estos. A tal llamamiento se le adhirieron empresas como la telefónica Vodafone o la empresa de alquiler de coches Hertz entre otras.

 
Boeing 737-800 subiendo el tren de aterrizaje tras despegar
 
Boeing 737-800 de Ryanair volando cerca de la cúpula dorada del Palacio de Congresos de Sevilla

En febrero de 2005 Ryanair anunció que compraría 70 Boeing 737 más, ya que esperaba aumentar la cifra de pasajeros transportados hasta 70 millones en 2011 y crear nuevas bases por Europa. Serán entregados sin persianas para las ventanas y con asientos no-reclinables y sin bolsa trasera, para reducir el precio por avión y los costes de reparación y mantenimiento.

Con la nueva temporada de invierno del 2006/2007, Ryanair lanzó tres nuevas bases en Europa continental: Marsella (Francia), Madrid (España) y Bremen (Alemania). La sorpresa vino con la decisión repentina de escoger Madrid como nueva base. Era la primera vez que Ryanair se lanzaba a la conquista de un aeropuerto principal, sin subvenciones encubiertas ni subsidios de las autoridades locales y tan repentinamente (anunció la apertura de la base con mes y medio de antelación y no los 5 o 6 meses que suele tomarse de margen al abrir nuevas bases). Solo en esta temporada, Ryanair tenía prevista la recepción de hasta 32 nuevos Boeing 737-800. Durante el 2007 y 2008 el ritmo de apertura de bases continuó con los anuncios de Weeze (Niederrhein), en Alemania; Bristol, Belfast, Birmingham y Bournemouth, en el Reino Unido y Alicante, Valencia y Reus en España.

En noviembre de 2010 Ryanair fue sancionada por conducta temeraria hacia sus trabajadores por la Inspección de Trabajo de España, tras una denuncia del sindicato CC. OO., puesto que la empresa no registraba a sus trabajadores trasnacionales, infracción que está tipificada en la ley española como muy grave.[22]​

 
Nuevo interior de Ryanair.

En 2011, la mala situación de la compañía Ryanair, y sus problemas con la ley,[4]​[5]​ se tradujeron en la supresión de varios destinos por motivos económicos, como por ejemplo en Palma de Mallorca, Alicante, Granada, Santander, Valladolid, Zaragoza, o varias rutas al norte y centro de Europa.[6]​[7]​[8]​[23]​[10]​[11]​[12]​

En 2016 Ryanair, a través del Grupo Irelandia, se convirtió en el mayor accionista de Viva Colombia, la aerolínea de bajo costo de Colombia de la cual hasta la fecha era accionista a partes iguales con el GRUPO IAMSA, el Grupo Bolívar Colombia y el Grupo FAST.

En 2016, se empieza un plan de mejora de la compañía que incluye principalmente: nuevos uniformes de la tripulación, nuevo interior de los aviones (Boeing Sky Interior), con más espacio entre asientos y aumento de las medidas estándar del equipaje de cabina.

En mayo de 2017, Ryanair firma un acuerdo con la aerolínea española Air Europa para nutrir de pasajeros sus rutas de largo radio desde su hub de Madrid. Además esto permite a la compañía irlandesa vender los vuelos de Air Europa a través de su web.

El 20 de marzo de 2018 Ryanair alcanza un acuerdo de compra del 24,90% del capital de Laudamotion que prevé su ampliación hasta el 75% para proporcionar soporte financiero y de gestión a la aerolínea austriaca.[24]​

Competidores

Los mayores rivales son Vueling, EasyJet, Eurowings, Transavia.com y Blue Air. En 2004 se crearon 60 nuevas aerolíneas de bajo coste en Europa. A pesar de haber sido tradicionalmente una aerolínea con servicios a bordo, Aer Lingus adoptó esta estrategia en 2002, haciendo mucho más intensa la competición en las rutas con Irlanda, las más rentables para Ryanair.

En septiembre de 2004, easyJet anunció rutas hacia Irlanda por primera vez, pero hacia Aldergrove en Irlanda del Norte, a donde Ryanair no vuela. La última aerolínea de bajo coste que compitió en estas rutas fue Go Fly, que tuvo que retirarse debido a las continuas pérdidas.

En marzo de 2012, Iberia creó una compañía de bajo coste llamada Iberia Express, pese a liderar históricamente las críticas en España hacia este mismo modelo de negocio. Dicha aerolínea se nutre de 12 aeronaves usadas por su compañía matriz, con una edad media de 14.4años,[25]​ a la que incorpora 4 aviones Airbus A320 de nueva adquisición.

Flota

Flota Actual

 
Boeing 737-700 de Ryanair

La flota de Ryanair se compone de las siguientes aeronaves (a septiembre de 2021):[2]​[3]​[26]​

Flota de Ryanair[2]​
Aeronave En servicio Pedidos Opciones Pasajeros Notas
Boeing 737-700 1 0 0 Entrenamiento de tripulación y configuración VIP (EI-SEV)
Boeing 737-800 251 0 0 189 Van a ser remplazados por los 737 MAX 8200
Boeing 737 MAX 8 6 204[27]​ 0 197[28]​ Primeras entregas en primavera (Q2) de 2021.
Total: 258 204

A septiembre de 2021, la media de edad de la flota de Ryanair es de 12.2 años. [2]​

En enero de 2011, Ryanair estableció contactos con fabricantes chinos y rusos, como fabricantes alternativos para ampliar su flota, tras la ruptura de negociaciones con Airbus y Boeing. Se evaluó la posibilidad de adquirir aeronaves Irkut MS-21 o COMAC C919.[29]​ En junio de 2011, el director general de la compañía, Michael O'Leary, anunció que había firmado un acuerdo con COMAC para cooperar en el desarrollo del C919.[30]​

En marzo de 2013, la compañía irlandesa firmó con el fabricante estadounidense Boeing la compra de 175 nuevos aviones B737 Next Generation por un montante de 15 600 millones de dólares.[31]​ El septiembre de 2014 Ryanair anuncia la compra de un centenar de unidades del bimotor de pasillo único Boeing 737 MAX por 11 000 millones de dólares, cantidad que puede doblar si ejecuta la opción de comprar 100 unidades adicionales. Se convertirá así en el mayor operador del mundo de este modelo que competirá con el A320neo de Airbus.[32]​

 
Boeing 737-800 de Ryanair.

Flota Histórica

 
Boeing 737-200.

Antes de utilizar única y exclusivamente los Boeing 737-800, Ryanair utilizaba, a la vez que los anteriores, varios Boeing 737-200. La flota histórica de Ryanair se puede observar en la siguiente tabla:

Flota antigua de Ryanair [33]​
Avión Cantidad Introducido Retirado
Embraer EMB 110 Bandeirante ? 1985 1989
Hawker Siddeley HS 748 ? 1986 1990
BAC One-Eleven 13 1987 1994
ATR 42-300 4 1989 1992
Boeing 737–200 21 1994 2005
Boeing 737–300 7 2003 2004
Boeing 737–400 1 2004 2005

Destinos

Artículo principal: Anexo:Destinos de Ryanair

Actualmente tiene más de 2000 rutas entre 225 aeropuertos (opera en torno a mil vuelos cada día). Su base principal está en el Aeropuerto de Londres-Stansted (STN). Ryanair tiene otras bases a lo largo de Europa, en Gerona (GRO), Santiago de Compostela (SCQ), Valencia (VLC), Dublín (DUB), Fráncfort (HHN), Londres (LTN y LGW), Bérgamo (BGY), Glasgow (PIK y GLA), Roma (CIA y FCO), Shannon (SNN), Nyköping (NYO), Alicante (ALC), Reus (REU), Madrid (MAD), Oporto (OPO), Charleroi (CRL), Málaga (AGP), Sevilla (SVQ), Tenerife (TFS), Gran Canaria (LPA), Lanzarote (ACE) y Palma de Mallorca (PMI)[34]​

De todas las rutas, la Dublín-Londres es la que más ocupación tiene y la más rentable. Esto es debido a la gran cantidad de irlandeses que viven en Inglaterra; y el gran número de irlandeses que usan esta ruta para conectar con otros vuelos a otros lugares de Europa.

Controversias

Prácticas contra los consumidores

La compañía ha sido criticada y denunciada en numerosas ocasiones por realizar prácticas en perjuicio de los usuarios y contrarias a la legislación.[5]​[13]​[14]​ Algunas de estas prácticas son:

  • Denegación embarque a menores por carecer de documentación (en España, los menores de 14 años no tienen obligación de llevar documentación en vuelos nacionales si van acompañados de un adulto). El Juzgado de lo Mercantil número 1 de Valencia condena el 26 de septiembre del 2012 con sentencia firme a la compañía a pagar 930 Euros por el caso de una denegación del viaje de una familia con un menor en el trayecto entre Valencia y Sevilla.[35]​
  • Admitir únicamente reclamaciones en inglés, ignorando otras lenguas oficiales en los países en los que opera. [cita requerida]
  • No pagar compensaciones por cancelaciones de vuelos, aun estando obligada por ley.[36]​
  • Cobrar por facturar equipaje cuando la facturación de la primera maleta ya está incluida en el precio del billete. [cita requerida]
  • Obligar a llevar la tarjeta de embarque impresa (incluso cuando haya habido un error en su web durante la impresión) o cobrar una penalización por no llevarla impresa a pesar de que la compañía está obligada a facilitarla. [cita requerida]
  • El 14 de marzo de 2015, un vuelo operado desde Canarias dejó en tierra a un niño de 10 años pendiente de un trasplante urgente de hígado y riñón en Madrid.[37]​

Las organizaciones de consumidores españolas han denunciado a Ryanair en numerosas ocasiones por incumplir la normativa española,[16]​[38]​[39]​[40]​[41]​ a las que Ryanair siempre ha respondido con denuncias en los tribunales por difamación.[42]​[43]​[44]​[45]​

Otras críticas

El 13 de febrero de 2006, la cadena de televisión del Reino Unido Channel 4 exhibió un documental titulado Ryanair caught napping (en español, Ryanair: La cara oculta del low cost) como parte de su serie Dispatches. El documental critica las políticas de entrenamiento de los trabajadores de Ryanair, los procedimientos de seguridad de la aerolínea y la higiene de los aviones, además de la baja moral de la directiva.[46]​

Ha sido votada durante 6 años consecutivos (2013-2019) la peor aerolínea de Europa. [47]​[48]​[49]​

Accidentes e incidentes

2002

  • 27 de febrero de 2002 - El vuelo 296 de Ryanair, cuya ruta era Dublín-Londres-Stansted, tuvo que ser evacuado nada más aterrizar, pues el personal de tierra pensó que uno de los motores del avión se estaba incendiando. El Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido concluyó que la fuga de gasolina de un motor que estaba dañado, además de la existencia de gas líquido en la pista, causó el humo, y que, además, no hubo signos de daño causado por el fuego. También, la investigación descubrió que, aunque el avión fue completamente evacuado en 90 segundos, algunos miembros de la tripulación tuvieron problemas para abrir las puertas de emergencia, con lo que tuvieron que ser ayudados por otros miembros de la tripulación que estaban fuera de servicio, y que viajaban como pasajeros. Algunos pasajeros tuvieron que ser evacuados sobre el ala derecha del avión, y estar ahí hasta que el personal de bomberos les ayudara. La investigación también descubrió que, durante el entrenamiento, el personal de cabina fue informado de que, en caso de emergencia, las puertas eran más difíciles de abrir, pues se necesitaría activar el tobogán de evacuación, pero la mayoría de aprendices nunca han vivido la presión que se siente en esos momentos. Finalmente, la investigación dio varios consejos a la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para controlar mejor incidentes similares en el futuro.[50]​

2008

  • 26 de agosto de 2008 - Un vuelo entre Bristol y Gerona-Costa Brava, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Limoges, por una despresurización repentina de la cabina que obligó a usar las mascarillas de oxígeno. 26 pasajeros de los 176 que viajaban a bordo tuvieron que ser atendidos por los servicios sanitarios.[51]​
  • 10 de noviembre de 2008 - El vuelo 4102 de Ryanair, procedente del Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, sufrió daños en el tren de aterrizaje al llegar al Aeropuerto de Roma-Ciampino por culpa de una bandada de pájaros, que también afectó a ambos motores del aparato cuando estaba en la fase de aproximación al aeropuerto. La matrícula del avión dañado es EI-DYG. Había 6 miembros de la tripulación y 166 pasajeros a bordo.[52]​ Dos de los tripulantes de cabina y 8 pasajeros tuvieron que ser llevados a un hospital por heridas leves.[53]​ El tren de aterrizaje del Boeing 737-800 colapsó[54]​ dejando el avión varado en la pista, y se tuvo que cerrar el aeropuerto durante 35 horas.[55]​ Además de los motores y el tren de aterrizaje, también la parte trasera del fuselaje del avión sufrió daños al chocar con la pista.[56]​ Ryanair agradeció a la tripulación del vuelo 4102 por su habilidad y su profesionalidad ante tal situación, invitándoles a una cena en Fráncfort.[57]​

2010

  • 14 de enero de 2010 - Aeropuerto de Gerona-Costa Brava. Involucradas dos aeronaves Boeing 737-800, de matrículas EI-EBL y EI-DWT. La primera de ellas iba a despegar con destino al aeropuerto de Turín, y la otra se dirigía al aeropuerto de Gran Canaria. Durante la maniobra de rodaje antes del despegue ambas aeronaves impactaron. La aeronave EI-EBL presentaba un impacto en la parte derecha del estabilizador horizontal y la otra aeronave sufrió daños en punta (winglet) del ala izquierda.[58]​
  • 1 de marzo de 2010 - El vuelo 5407 de Ryanair, que viajaba entre Eindhoven y Madrid-Barajas se desvió al Aeropuerto de Charleroi, tras detectarse problemas técnicos por vibraciones fuera de límites. Tras la investigación, se determinó que ciertas clavijas de las estructuras estaban mal ajustadas y habían provocado vibraciones fuera de lo normal en la aeronave.[59]​
  • 10 de mayo de 2010 - Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best. Dos aviones de Ryanair son hallados con ceniza en los motores debido a la erupción del volcán islandés. Según Ryanair, los dos aviones, tras superar las inspecciones de mantenimiento, volverían a volar en el mismo día.[60]​[61]​
  • 14 de mayo de 2010 - Aeropuerto de Valencia. Una aeronave Boeing 737-800, de matrícula EI-DYX, realizaba un vuelo entre el Aeropuerto de Londres-Stansted y el Aeropuerto de Alicante-Elche. Tras dos intentos de aterrizaje en Alicante, con meteorología adversa, se desvió al aeropuerto de Valencia. La tripulación declaró urgencia (PAN, PAN, PAN) debido a que se encontraba en situación de mínimos de combustible. Una vez en la aproximación de la pista 12 declaró finalmente emergencia, aterrizando en el Aeropuerto de Valencia, donde se determinó que quedaban 930 kg de combustible, siendo la cantidad que requiere declarar emergencia 1100 kg.[62]​[63]​
  • 18 de julio de 2010 - Aeropuerto de Bremen. La aeronave con matrícula EI-EBO cubría el vuelo FR3665 de Trapani a Bremen con 152 pasajeros a bordo. Se produjo una pérdida de separación entre dicha aeronave y un planeador (que no estaba en contacto con el control aéreo) durante la fase de aproximación a Bremen. El avión aterrizó sin problemas 27 minutos después del incidente.[64]​
  • 31 de julio de 2010 - Un vuelo de Ryanair entre el Fráncfort-Hahn y Fuerteventura tiene que realizar un aterrizaje de emergencia en Málaga después de que los pilotos recibieran una amenaza de existencia de una bomba dentro de la aeronave, que posteriormente demostró ser falsa.[65]​
  • 9 de agosto de 2010 - Aeropuerto de Valladolid. El avión de Ryanair que cubría la ruta Valladolid-Málaga aborta el despegue y vuelve a la terminal por problemas técnicos. Los pasajeros son desembarcados.[66]​
  • 23 de agosto de 2010 - Aeropuerto de Santander-Parayas. Un avión de Ryanair que cubría la ruta Dublín-Santander tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto por fallo técnico en de uno de los dos motores del aparato. El avión aterrizó sin complicaciones.[67]​
  • 30 de septiembre de 2010 - 3 pasajeros resultan heridos en un vuelo de Ryanair entre Malta y Treviso, al atravesar una zona de turbulencias sobrevolando el mar Tirreno.[68]​
  • 15 de noviembre de 2010 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. El avión de Ryanair que cubría la ruta Sevilla-Beauvais/Tillé realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas después de que la tripulación tuviese que apagar uno de los motores por motivos técnicos.[69]​
  • 21 de diciembre de 2010 - Aeropuerto de Kerry. El vuelo de Ryanair FR701 entre Londres Stansted y Kerry realiza una evacuación de emergencia al aterrizar, después de que se detectara humo en cabina, provocado por la utilización de un producto equivocado en la limpieza de la pista por parte del aeropuerto irlandés. 2 pasajeros resultaron heridos leves en la evacuación.[70]​[71]​

2011

  • 6 de enero de 2011 - Aeropuerto de Alicante-Elche. El Boeing 737-800 con matrícula EI-FTA"en un vuelo procedente de East Midlands, inició contacto con Levante Aproximación, y continuó hasta el aterrizaje en Alicante, olvidando llamar a la torre de Alicante para obtener la autorización final para el aterrizaje. No ocurrieron daños.[72]​
  • 14 de abril de 2011 - Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Un Boeing 737-800 de Ryanair con destino Ibiza, mientras se encontraba rodando para dirigirse a la pista de despegue colisionó contra un Boeing 767 de American Airlines que estaba parado y tenía destino Nueva York. Ambos aparatos resultaron severamente dañados. Ambos aparatos despegaron pese a las advertencias de los pasajeros a la tripulación de los graves desperfectos en el aparato, por una cadena de errores entre el personal de cabina para comunicar la alerta por avería. El piloto alegó que no había detectado el incidente.[73]​
  • 7 de septiembre - Aeropuerto de Madrid-Barajas. Dieciséis pasajeros fueron atendidos tras la despresurización que se produjo en un vuelo con destino Gran Canaria que se vio obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas.[74]​
  • 29 de septiembre - Aeropuerto de Stansted. Un Boeing 737-800 con casi 200 personas a bordo, tuvo que regresar al aeropuerto de Stansted porque se desprendió parte de la cinta adhesiva con la que la compañía había sellado una de las ventanillas frontales del avión, provocando un gran ruido dentro del aparato. Tras unos 20 minutos de vuelo, el piloto habló por el altavoz y dijo que había un problema con la ventanilla -que había resultado dañada en un vuelo anterior- y que tenía que volver a Stansted. La aerolínea tardó dos horas en encontrar otro avión para realizar el viaje.[75]​
  • 14 de noviembre de 2011 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. Un vuelo que cubría el trayecto entre Sevilla y el aeropuerto parisino de Beauvais, aterriza en el aeropuerto de Barajas al sufrir uno de sus motores una parada, por lo que se ha activado la alerta local y el aparato ha tomado tierra sin problemas.[76]​

2012

  • 13 de abril de 2012 - Aeropuerto de Sevilla. Un avión de la compañía Ryanair que se dirigía a la pista de despegue, embistió con una de las alas a otro de la misma compañía en la parte trasera. No se produjeron daños personales pero sí materiales.[77]​
  • 26 de julio de 2012 - Aeropuerto de Valencia. 3 aviones de la compañía Ryanair que se dirigían al Aeropuerto de Madrid-Barajas tuvieron que ser desviados al aeropuerto de Valencia debido a una fuerte tormenta eléctrica sobre la ciudad. Los tres aviones tuvieron que aterrizar de emergencia en código "mayday" por falta de combustible. Ante esta situación el Ministerio de Fomento de España ha abierto una investigación a la compañía.[78]​
  • 2 de agosto de 2012 - Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Un avión de Ryanair y uno de American Airlines son dañados levemente al colisionar en la pista. Si bien la tripulación no lo nota, varios pasajeros se percatan del hecho e informan a la tripulación. Pero la piloto hace caso omiso y la nave vuela dañada hasta destino.[79]​
  • 2 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Valencia. Un Boeing 737-800 de Ryanair regresa al Aeropuerto de Manises por la despresurización de la cabina. El vuelo 7222 de Ryanair (con origen Valencia y destino Santiago de Compostela) aterrizó en el Aeropuerto de Valencia, minutos después de despegar de este recinto, debido a "motivos técnicos de carácter leve" no especificados, según informó el director de comunicación de la compañía, Stephen McNamara. Según cita un pasajero: "nada más despegar de Valencia los viajeros empezaron a notar un "fuertísimo dolor de cabeza y oídos" y el comandante, tras unos minutos de espera, dando vueltas a muy baja altura, anunció que regresaban nuevamente al aeropuerto de partida "para solucionar el problema que había ocasionado la despresurización de la cabina".[80]​
  • 6 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Lanzarote. Un avión de Ryanair con origen en el aeropuerto de Leeds/Bradford (Reino Unido) y destino Lanzarote pidió sobre las 16:00 al control de torre prioridad en el aterrizaje por ir escasos de combustible. El piloto no declaró situación de emergencia (mayday).[81]​
  • 7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. Un avión de la aerolínea regresa en aterrizaje de emergencia a Madrid en un viaje con destino a Gran Canaria a consecuencia de una despresurización. 16 de los pasajeros, que sufrieron dolores de cabeza y oídos, así como sangre en los oídos, tuvieron que ser atendidos en los servicios médicos de Aena. Un pasajero declaró que su mascarilla no funcionaba y que debió compartir la de su compañero de asiento.[82]​
  • 7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Roma-Ciampino. Los pasajeros de un vuelo de Ryanair con origen en el Aeropuerto de Stansted y destino Roma-Ciampino tuvieron que ser atendidos por una plaga de chinches en el avión que les produjeron picaduras.[83]​
  • 7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio. Un vuelo de Ryanair con origen en Pula (Croacia) y destino Moss/Rygge (Noruega) tuvo que aterrizar de emergencia en Orio al Serio por avería del motor.[83]​
  • 7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Londres-Stansted. El vuelo 2322 de Ryanair con origen en Leeds-Bradford (Reino Unido) y destino Murcia-San Javier (España), tuvo que desviarse a Londres-Stansted por problemas técnicos. Los pasajeros fueron recolocados en otro avión que no pudo aterrizar en Murcia por el amplio retraso acumulado, y tuvo que ser desviado a Alicante.[84]​
  • 15 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Barcelona-El Prat. El vuelo de Ryanair con destino Aeropuerto de Reus que realizar un aterrizaje de emergencia por fugas de combustible en vuelo.[85]​
  • 16 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. El vuelo con destino Tenerife Sur procedente de Beauvais (Francia) tuvo que desviarse de su ruta y tomó tierra en el aeropuerto de Madrid-Barajas por problemas técnicos. El aparato de Ryanair aterrizó sin problemas añadidos, lo que permitió desactivar la alarma local en el aeropuerto minutos después.[86]​
  • 24 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Berlin-Schönefeld. El vuelo con destino Bratislava procedente de Londres-Stansted realizó un aterrizaje de emergencia, tras un aviso en la cabina de vuelo de un posible defecto técnico. Los pasajeros pudieron seguir su viaje en otro avión de la compañía sin más incidentes.[87]​

2013

2018

Barcelona. La tarde del 31 de julio los pasajeros de un vuelo Barcelona-Ibiza fueron evacuados de emergencia a causa del incendio de un teléfono móvil que estaba siendo cargado por una batería externa. Todos los pasajeros fueron evacuados de la aeronave de manera segura a la terminal y la tripulación de cabina se hizo cargo del objeto en cuestión.

2019

La tarde del 24 de abril en el vuelo de Menorca a Valencia, un motor explotó cuando el aparato estaba despegando. Tuvieron que hacer un aterrizaje de emergencia con el motor derecho. La causa del incidente fue al introducirse un pájaro dentro del motor durante el despegue. No hubo ningún herido.

2021

Vuelo 4978 de Ryanair

Otros datos

 
Logo de Ryanair en uno de sus Boeing-737-800

El logo de Ryanair es un arpa dorada sobre fondo azul, muy similar al escudo de Irlanda, país en el que se fundó la aerolínea. Es también muy similar a un ángel.[90]​

Ryanair pertenece a la Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste (ELFAA, en inglés, European Low Fares Airlines Association), junto con las siguientes compañías aéreas low cost: easyJet, Flybe, Jet2, Norwegian, Transavia, Vueling y Wizz Air. Sus miembros transportan alrededor de 150 millones de personas al año, más del 35 % del tráfico de pasajeros en vuelos entre países europeos.[91]​

Véase también

Referencias

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Enlaces externos

  •   Artículos en Wikinoticias: Ryanair aumenta en 34% el número pasajeros transportados
  • Sitio web oficial de Ryanair
  • Mapa de rutas e informaciones estadísticas: Ryanair
  • Ryanair: La cara oculta del low cost (documental crítico en YouTube, en inglés, 47 mins)
  •   Datos: Q170614
  •   Multimedia: Ryanair

Septiembre 27, 2021
ryanair, nasdaq, ryaay, aerolínea, irlandesa, bajo, costo, sede, social, dublín, irlanda, fundada, tony, ryan, 1985, aerolínea, bajo, coste, realiza, más, viajes, europa, teniendo, actualmente, más, 2000, rutas, bases, largo, años, convertido, aerolínea, más, . Ryanair Plc ISE RYA LSE RYA NASDAQ RYAAY es una aerolinea irlandesa de bajo costo con sede social en Dublin Irlanda Fue fundada por Tony Ryan en 1985 Es la aerolinea de bajo coste que realiza mas viajes en Europa teniendo actualmente mas de 2000 rutas y 84 bases A lo largo de los anos se ha convertido en la aerolinea mas rentable del mundo cita requerida gracias a la reduccion de costes Su principal rival es Easyjet RyanairIATAFR OACIRYR IndicativoRYANAIRFundacionTony Ryan 8 de julio de 1985 36 anos Aeropuerto principalAeropuerto de StanstedSede centralDublin IrlandaFlota258 1 FilialLaudamotion Buzz Malta Air y Ryanair UKDirector ejecutivoMichael O Leary y Eddie WilsonPagina webryanair com editar datos en Wikidata La sede de Ryanair en el aeropuerto de Dublin Irlanda Tras la desregulacion de la industria aerea en Europa en 1997 Ryanair conocio una rapida expansion Opero una flota de 74 aviones Boeing 737 clasicos que han sido retirados A fecha de hoy 20 de noviembre de 2018 Ryanair cuenta con 350 Boeing 737 800 y un solo 737 700 activos con una media de edad de 7 5 anos 2 3 En 2011 la mala situacion del mercado y los problemas de la aerolinea con la ley 4 5 se tradujeron en la supresion de varias rutas por motivos economicos como por ejemplo algunas con origen en Palma de Mallorca Alicante Granada Santander Valladolid Zaragoza o varios destinos del norte y centro de Europa 6 7 8 9 10 11 12 Ryanair es una de las empresas europeas mas criticadas Ha sido denunciada por saltarse las politicas de la UE y realizar publicidad enganosa 13 En 2009 fue demandada por la Direccion General de Consumo de Baleares por cobrar indebidamente a los pasajeros un suplemento por llevar su equipaje 14 medida que Ryanair aplica sistematicamente pero que es ilegal en Espana 15 Tambien ha sido acusada de operar al borde del limite legal poniendo en riesgo a los pasajeros 16 17 18 sin embargo la compania atribuye estas afirmaciones a campanas de desprestigio 19 En 2018 Ryanair fue responsable de la emision de aproximadamente 9 9 millones de toneladas de CO2 lo que convierte a Ryanair en uno de los diez mayores emisores de gases de efecto invernadero de la Union Europea 20 el unico junto con la naviera MSC que no es una central electrica de carbon 21 Indice 1 Historia 1 1 Primeros anos 1 2 La desregulacion 1 3 Crecimiento y expansion 1 4 Historia reciente 2 Competidores 3 Flota 3 1 Flota Actual 3 2 Flota Historica 4 Destinos 5 Controversias 5 1 Practicas contra los consumidores 5 2 Otras criticas 6 Accidentes e incidentes 6 1 2002 6 2 2008 6 3 2010 6 4 2011 6 5 2012 6 6 2013 6 7 2018 6 8 2019 6 9 2021 7 Otros datos 8 Vease tambien 9 Referencias 10 Enlaces externosHistoria Editar Ryanair BAC 1 11 Primeros anos Editar Ryanair fue fundada en 1987 por Tony Ryan un empresario irlandes La aerolinea comenzo con un pequeno avion de helice de 15 plazas volando entre Waterford y Londres Gatwick con la intencion de romper el duopolio en los vuelos entre Londres e Irlanda que poseian en aquellos momentos British Airways y Aer Lingus En 1986 la compania anadio una segunda ruta volando entre Dublin y Londres Luton compitiendo directamente contra British Airways y Aer Lingus Ese ano transporto a 82 000 pasajeros El numero de pasajeros y rutas continuo incrementandose pero la compania entro en numeros rojos y en 1991 se tuvo que reestructurar para salir de la crisis Michael O Leary fue el encargado de hacerla rentable de nuevo Visito EE UU para estudiar el modelo usado por Southwest Airlines El secreto de las tarifas bajas estaba en muchas frecuencias diarias por avion la supresion de la clase business y de los servicios a bordo tales como comidas y prensa Ademas se cerraron muchas rutas no rentables En 1995 gracias a la adopcion del modelo sin servicio a bordo Ryanair celebro su 10º aniversario con 2 5 millones de pasajeros transportados habiendose convertido en el mayor transportista en cada una de sus rutas Un Boeing 737 200 en 2005 Ryanair fue de las ultimas aerolineas en Europa en operar los 737 Original Series Cockpit de un Boeing 737 800 operado por Ryanair La desregulacion Editar Despues de la desregulacion de la industria aerea europea en 1997 Ryanair estaba lista para expandirse hacia el continente Despues del estreno de la compania en la bolsa de Dublin y en el NASDAQ comenzo a volar a Nykoping Sandefjord Beauvais y Charleroi La compania compro 45 nuevos Boeing 737 800 en 1998 el mismo ano en que la Asociacion de Usuarios de los Transportes Irlandeses la nombro Aerolinea del Ano asi como la Aerolinea Mejor Administrada segun la revista International Aviation Week La aerolinea lanzo en 2000 su pagina de ventas en Internet con la intencion de reducir aun mas los costes y precios vendiendo los billetes directamente a los pasajeros sin las comisiones de las agencias de viajes Un ano despues el 75 de las ventas se hacian a traves de la web y actualmente esta cifra es del 98 Tambien introdujo el billete electronico en todas sus rutas dejando de emitir billetes de papel Crecimiento y expansion Editar Ryanair creo una nueva base de operaciones en Charleroi cerca de Bruselas en 2001 Ese ano tambien compro 155 nuevos B737 800 En 2002 abrio 26 nuevas rutas y establecio otra base en el aeropuerto de Hahn cerca de Francfort del Meno En 2003 anuncio la compra de 100 B737 mas y en febrero abrio una nueva base en Orio al Serio cerca de Bergamo en Italia En abril compro su competidor Buzz a la empresa KLM La expansion continuo con la creacion de una nueva base en el Aeropuerto de Estocolmo Skavsta en Nykoping A finales de 2003 la aerolinea tenia 127 rutas En 2004 se crearon nuevas bases en los aeropuerto de Roma Aeropuerto de Roma Ciampino y Gerona Aeropuerto de Gerona Costa Brava pasando a tener 11 bases Vieja cabina de un Boeing 737 800 de Ryanair Ryanair ha crecido notablemente desde su creacion en 1985 El dinero recaudado en su salida a bolsa lo uso para crecer y convertirse en un transportista pan europeo Los ingresos crecieron desde 231m en 1998 hasta 843m en 2003 y los beneficios netos desde 48m hasta 239m en el mismo periodo En una industria donde la tasa de supervivencia es del 10 y donde grandes aerolineas como American Airlines o Delta Air Lines tenian problemas para dar beneficios desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 el exito de Ryanair dejo perplejos a muchos analistas y solo es comparable al de otras aerolineas de bajo coste como Southwest o JetBlue El numero de pasajeros transportados crecio cerca de un 25 cada ano durante la decada de los 90 mediante la rapida incorporacion de nuevas rutas y centros de distribucion de pasajeros En agosto de 2004 la aerolinea transporto un 20 mas pasajeros dentro de Europa que British Airways Historia reciente Editar En 2004 Michael O Leary anuncio que una lucha a muerte tendria lugar durante el invierno entre las companias de bajo coste de la que solo sobrevivirian tres o cuatro En el segundo trimestre de ese ano la aerolinea dio perdidas 3 3 millones de por primera vez en 15 anos De todas formas se esperaba que con la reciente ampliacion de la Union Europea Ryanair se expandiera hacia los nuevos mercados del este Aprovechando la baja de sus B737 200 Ryanair inicio una campana para decorar dichos aviones casi integramente con llamativas libreas publicitarias en los ultimos dias de servicio de estos A tal llamamiento se le adhirieron empresas como la telefonica Vodafone o la empresa de alquiler de coches Hertz entre otras Boeing 737 800 subiendo el tren de aterrizaje tras despegar Boeing 737 800 de Ryanair volando cerca de la cupula dorada del Palacio de Congresos de Sevilla En febrero de 2005 Ryanair anuncio que compraria 70 Boeing 737 mas ya que esperaba aumentar la cifra de pasajeros transportados hasta 70 millones en 2011 y crear nuevas bases por Europa Seran entregados sin persianas para las ventanas y con asientos no reclinables y sin bolsa trasera para reducir el precio por avion y los costes de reparacion y mantenimiento Con la nueva temporada de invierno del 2006 2007 Ryanair lanzo tres nuevas bases en Europa continental Marsella Francia Madrid Espana y Bremen Alemania La sorpresa vino con la decision repentina de escoger Madrid como nueva base Era la primera vez que Ryanair se lanzaba a la conquista de un aeropuerto principal sin subvenciones encubiertas ni subsidios de las autoridades locales y tan repentinamente anuncio la apertura de la base con mes y medio de antelacion y no los 5 o 6 meses que suele tomarse de margen al abrir nuevas bases Solo en esta temporada Ryanair tenia prevista la recepcion de hasta 32 nuevos Boeing 737 800 Durante el 2007 y 2008 el ritmo de apertura de bases continuo con los anuncios de Weeze Niederrhein en Alemania Bristol Belfast Birmingham y Bournemouth en el Reino Unido y Alicante Valencia y Reus en Espana En noviembre de 2010 Ryanair fue sancionada por conducta temeraria hacia sus trabajadores por la Inspeccion de Trabajo de Espana tras una denuncia del sindicato CC OO puesto que la empresa no registraba a sus trabajadores trasnacionales infraccion que esta tipificada en la ley espanola como muy grave 22 Nuevo interior de Ryanair En 2011 la mala situacion de la compania Ryanair y sus problemas con la ley 4 5 se tradujeron en la supresion de varios destinos por motivos economicos como por ejemplo en Palma de Mallorca Alicante Granada Santander Valladolid Zaragoza o varias rutas al norte y centro de Europa 6 7 8 23 10 11 12 En 2016 Ryanair a traves del Grupo Irelandia se convirtio en el mayor accionista de Viva Colombia la aerolinea de bajo costo de Colombia de la cual hasta la fecha era accionista a partes iguales con el GRUPO IAMSA el Grupo Bolivar Colombia y el Grupo FAST En 2016 se empieza un plan de mejora de la compania que incluye principalmente nuevos uniformes de la tripulacion nuevo interior de los aviones Boeing Sky Interior con mas espacio entre asientos y aumento de las medidas estandar del equipaje de cabina En mayo de 2017 Ryanair firma un acuerdo con la aerolinea espanola Air Europa para nutrir de pasajeros sus rutas de largo radio desde su hub de Madrid Ademas esto permite a la compania irlandesa vender los vuelos de Air Europa a traves de su web El 20 de marzo de 2018 Ryanair alcanza un acuerdo de compra del 24 90 del capital de Laudamotion que preve su ampliacion hasta el 75 para proporcionar soporte financiero y de gestion a la aerolinea austriaca 24 Competidores EditarLos mayores rivales son Vueling EasyJet Eurowings Transavia com y Blue Air En 2004 se crearon 60 nuevas aerolineas de bajo coste en Europa A pesar de haber sido tradicionalmente una aerolinea con servicios a bordo Aer Lingus adopto esta estrategia en 2002 haciendo mucho mas intensa la competicion en las rutas con Irlanda las mas rentables para Ryanair En septiembre de 2004 easyJet anuncio rutas hacia Irlanda por primera vez pero hacia Aldergrove en Irlanda del Norte a donde Ryanair no vuela La ultima aerolinea de bajo coste que compitio en estas rutas fue Go Fly que tuvo que retirarse debido a las continuas perdidas En marzo de 2012 Iberia creo una compania de bajo coste llamada Iberia Express pese a liderar historicamente las criticas en Espana hacia este mismo modelo de negocio Dicha aerolinea se nutre de 12 aeronaves usadas por su compania matriz con una edad media de 14 4anos 25 a la que incorpora 4 aviones Airbus A320 de nueva adquisicion Flota EditarFlota Actual Editar Boeing 737 700 de Ryanair La flota de Ryanair se compone de las siguientes aeronaves a septiembre de 2021 2 3 26 Flota de Ryanair 2 Aeronave En servicio Pedidos Opciones Pasajeros NotasBoeing 737 700 1 0 0 Entrenamiento de tripulacion y configuracion VIP EI SEV Boeing 737 800 251 0 0 189 Van a ser remplazados por los 737 MAX 8200Boeing 737 MAX 8 6 204 27 0 197 28 Primeras entregas en primavera Q2 de 2021 Total 258 204 A septiembre de 2021 la media de edad de la flota de Ryanair es de 12 2 anos 2 En enero de 2011 Ryanair establecio contactos con fabricantes chinos y rusos como fabricantes alternativos para ampliar su flota tras la ruptura de negociaciones con Airbus y Boeing Se evaluo la posibilidad de adquirir aeronaves Irkut MS 21 o COMAC C919 29 En junio de 2011 el director general de la compania Michael O Leary anuncio que habia firmado un acuerdo con COMAC para cooperar en el desarrollo del C919 30 En marzo de 2013 la compania irlandesa firmo con el fabricante estadounidense Boeing la compra de 175 nuevos aviones B737 Next Generation por un montante de 15 600 millones de dolares 31 El septiembre de 2014 Ryanair anuncia la compra de un centenar de unidades del bimotor de pasillo unico Boeing 737 MAX por 11 000 millones de dolares cantidad que puede doblar si ejecuta la opcion de comprar 100 unidades adicionales Se convertira asi en el mayor operador del mundo de este modelo que competira con el A320neo de Airbus 32 Boeing 737 800 de Ryanair Flota Historica Editar Boeing 737 200 Antes de utilizar unica y exclusivamente los Boeing 737 800 Ryanair utilizaba a la vez que los anteriores varios Boeing 737 200 La flota historica de Ryanair se puede observar en la siguiente tabla Flota antigua de Ryanair 33 Avion Cantidad Introducido RetiradoEmbraer EMB 110 Bandeirante 1985 1989Hawker Siddeley HS 748 1986 1990BAC One Eleven 13 1987 1994ATR 42 300 4 1989 1992Boeing 737 200 21 1994 2005Boeing 737 300 7 2003 2004Boeing 737 400 1 2004 2005Destinos Editar Boeing 737 de Ryanair en el aeropuerto de Gerona Costa Brava Articulo principal Anexo Destinos de Ryanair Actualmente tiene mas de 2000 rutas entre 225 aeropuertos opera en torno a mil vuelos cada dia Su base principal esta en el Aeropuerto de Londres Stansted STN Ryanair tiene otras bases a lo largo de Europa en Gerona GRO Santiago de Compostela SCQ Valencia VLC Dublin DUB Francfort HHN Londres LTN y LGW Bergamo BGY Glasgow PIK y GLA Roma CIA y FCO Shannon SNN Nykoping NYO Alicante ALC Reus REU Madrid MAD Oporto OPO Charleroi CRL Malaga AGP Sevilla SVQ Tenerife TFS Gran Canaria LPA Lanzarote ACE y Palma de Mallorca PMI 34 De todas las rutas la Dublin Londres es la que mas ocupacion tiene y la mas rentable Esto es debido a la gran cantidad de irlandeses que viven en Inglaterra y el gran numero de irlandeses que usan esta ruta para conectar con otros vuelos a otros lugares de Europa Controversias EditarPracticas contra los consumidores Editar La compania ha sido criticada y denunciada en numerosas ocasiones por realizar practicas en perjuicio de los usuarios y contrarias a la legislacion 5 13 14 Algunas de estas practicas son Denegacion embarque a menores por carecer de documentacion en Espana los menores de 14 anos no tienen obligacion de llevar documentacion en vuelos nacionales si van acompanados de un adulto El Juzgado de lo Mercantil numero 1 de Valencia condena el 26 de septiembre del 2012 con sentencia firme a la compania a pagar 930 Euros por el caso de una denegacion del viaje de una familia con un menor en el trayecto entre Valencia y Sevilla 35 Admitir unicamente reclamaciones en ingles ignorando otras lenguas oficiales en los paises en los que opera cita requerida No pagar compensaciones por cancelaciones de vuelos aun estando obligada por ley 36 Cobrar por facturar equipaje cuando la facturacion de la primera maleta ya esta incluida en el precio del billete cita requerida Obligar a llevar la tarjeta de embarque impresa incluso cuando haya habido un error en su web durante la impresion o cobrar una penalizacion por no llevarla impresa a pesar de que la compania esta obligada a facilitarla cita requerida El 14 de marzo de 2015 un vuelo operado desde Canarias dejo en tierra a un nino de 10 anos pendiente de un trasplante urgente de higado y rinon en Madrid 37 Las organizaciones de consumidores espanolas han denunciado a Ryanair en numerosas ocasiones por incumplir la normativa espanola 16 38 39 40 41 a las que Ryanair siempre ha respondido con denuncias en los tribunales por difamacion 42 43 44 45 Otras criticas Editar El 13 de febrero de 2006 la cadena de television del Reino Unido Channel 4 exhibio un documental titulado Ryanair caught napping en espanol Ryanair La cara oculta del low cost como parte de su serie Dispatches El documental critica las politicas de entrenamiento de los trabajadores de Ryanair los procedimientos de seguridad de la aerolinea y la higiene de los aviones ademas de la baja moral de la directiva 46 Ha sido votada durante 6 anos consecutivos 2013 2019 la peor aerolinea de Europa 47 48 49 Accidentes e incidentes Editar2002 Editar 27 de febrero de 2002 El vuelo 296 de Ryanair cuya ruta era Dublin Londres Stansted tuvo que ser evacuado nada mas aterrizar pues el personal de tierra penso que uno de los motores del avion se estaba incendiando El Departamento de Investigacion de Accidentes Aereos del Reino Unido concluyo que la fuga de gasolina de un motor que estaba danado ademas de la existencia de gas liquido en la pista causo el humo y que ademas no hubo signos de dano causado por el fuego Tambien la investigacion descubrio que aunque el avion fue completamente evacuado en 90 segundos algunos miembros de la tripulacion tuvieron problemas para abrir las puertas de emergencia con lo que tuvieron que ser ayudados por otros miembros de la tripulacion que estaban fuera de servicio y que viajaban como pasajeros Algunos pasajeros tuvieron que ser evacuados sobre el ala derecha del avion y estar ahi hasta que el personal de bomberos les ayudara La investigacion tambien descubrio que durante el entrenamiento el personal de cabina fue informado de que en caso de emergencia las puertas eran mas dificiles de abrir pues se necesitaria activar el tobogan de evacuacion pero la mayoria de aprendices nunca han vivido la presion que se siente en esos momentos Finalmente la investigacion dio varios consejos a la Autoridad de Aviacion Civil del Reino Unido para controlar mejor incidentes similares en el futuro 50 2008 Editar 26 de agosto de 2008 Un vuelo entre Bristol y Gerona Costa Brava tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Limoges por una despresurizacion repentina de la cabina que obligo a usar las mascarillas de oxigeno 26 pasajeros de los 176 que viajaban a bordo tuvieron que ser atendidos por los servicios sanitarios 51 10 de noviembre de 2008 El vuelo 4102 de Ryanair procedente del Aeropuerto de Francfort Hahn sufrio danos en el tren de aterrizaje al llegar al Aeropuerto de Roma Ciampino por culpa de una bandada de pajaros que tambien afecto a ambos motores del aparato cuando estaba en la fase de aproximacion al aeropuerto La matricula del avion danado es EI DYG Habia 6 miembros de la tripulacion y 166 pasajeros a bordo 52 Dos de los tripulantes de cabina y 8 pasajeros tuvieron que ser llevados a un hospital por heridas leves 53 El tren de aterrizaje del Boeing 737 800 colapso 54 dejando el avion varado en la pista y se tuvo que cerrar el aeropuerto durante 35 horas 55 Ademas de los motores y el tren de aterrizaje tambien la parte trasera del fuselaje del avion sufrio danos al chocar con la pista 56 Ryanair agradecio a la tripulacion del vuelo 4102 por su habilidad y su profesionalidad ante tal situacion invitandoles a una cena en Francfort 57 2010 Editar 14 de enero de 2010 Aeropuerto de Gerona Costa Brava Involucradas dos aeronaves Boeing 737 800 de matriculas EI EBL y EI DWT La primera de ellas iba a despegar con destino al aeropuerto de Turin y la otra se dirigia al aeropuerto de Gran Canaria Durante la maniobra de rodaje antes del despegue ambas aeronaves impactaron La aeronave EI EBL presentaba un impacto en la parte derecha del estabilizador horizontal y la otra aeronave sufrio danos en punta winglet del ala izquierda 58 1 de marzo de 2010 El vuelo 5407 de Ryanair que viajaba entre Eindhoven y Madrid Barajas se desvio al Aeropuerto de Charleroi tras detectarse problemas tecnicos por vibraciones fuera de limites Tras la investigacion se determino que ciertas clavijas de las estructuras estaban mal ajustadas y habian provocado vibraciones fuera de lo normal en la aeronave 59 10 de mayo de 2010 Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best Dos aviones de Ryanair son hallados con ceniza en los motores debido a la erupcion del volcan islandes Segun Ryanair los dos aviones tras superar las inspecciones de mantenimiento volverian a volar en el mismo dia 60 61 14 de mayo de 2010 Aeropuerto de Valencia Una aeronave Boeing 737 800 de matricula EI DYX realizaba un vuelo entre el Aeropuerto de Londres Stansted y el Aeropuerto de Alicante Elche Tras dos intentos de aterrizaje en Alicante con meteorologia adversa se desvio al aeropuerto de Valencia La tripulacion declaro urgencia PAN PAN PAN debido a que se encontraba en situacion de minimos de combustible Una vez en la aproximacion de la pista 12 declaro finalmente emergencia aterrizando en el Aeropuerto de Valencia donde se determino que quedaban 930 kg de combustible siendo la cantidad que requiere declarar emergencia 1100 kg 62 63 18 de julio de 2010 Aeropuerto de Bremen La aeronave con matricula EI EBO cubria el vuelo FR3665 de Trapani a Bremen con 152 pasajeros a bordo Se produjo una perdida de separacion entre dicha aeronave y un planeador que no estaba en contacto con el control aereo durante la fase de aproximacion a Bremen El avion aterrizo sin problemas 27 minutos despues del incidente 64 31 de julio de 2010 Un vuelo de Ryanair entre el Francfort Hahn y Fuerteventura tiene que realizar un aterrizaje de emergencia en Malaga despues de que los pilotos recibieran una amenaza de existencia de una bomba dentro de la aeronave que posteriormente demostro ser falsa 65 9 de agosto de 2010 Aeropuerto de Valladolid El avion de Ryanair que cubria la ruta Valladolid Malaga aborta el despegue y vuelve a la terminal por problemas tecnicos Los pasajeros son desembarcados 66 23 de agosto de 2010 Aeropuerto de Santander Parayas Un avion de Ryanair que cubria la ruta Dublin Santander tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto por fallo tecnico en de uno de los dos motores del aparato El avion aterrizo sin complicaciones 67 30 de septiembre de 2010 3 pasajeros resultan heridos en un vuelo de Ryanair entre Malta y Treviso al atravesar una zona de turbulencias sobrevolando el mar Tirreno 68 15 de noviembre de 2010 Aeropuerto de Madrid Barajas El avion de Ryanair que cubria la ruta Sevilla Beauvais Tille realizo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Madrid Barajas despues de que la tripulacion tuviese que apagar uno de los motores por motivos tecnicos 69 21 de diciembre de 2010 Aeropuerto de Kerry El vuelo de Ryanair FR701 entre Londres Stansted y Kerry realiza una evacuacion de emergencia al aterrizar despues de que se detectara humo en cabina provocado por la utilizacion de un producto equivocado en la limpieza de la pista por parte del aeropuerto irlandes 2 pasajeros resultaron heridos leves en la evacuacion 70 71 2011 Editar 6 de enero de 2011 Aeropuerto de Alicante Elche El Boeing 737 800 con matricula EI FTA en un vuelo procedente de East Midlands inicio contacto con Levante Aproximacion y continuo hasta el aterrizaje en Alicante olvidando llamar a la torre de Alicante para obtener la autorizacion final para el aterrizaje No ocurrieron danos 72 14 de abril de 2011 Aeropuerto de Barcelona El Prat Un Boeing 737 800 de Ryanair con destino Ibiza mientras se encontraba rodando para dirigirse a la pista de despegue colisiono contra un Boeing 767 de American Airlines que estaba parado y tenia destino Nueva York Ambos aparatos resultaron severamente danados Ambos aparatos despegaron pese a las advertencias de los pasajeros a la tripulacion de los graves desperfectos en el aparato por una cadena de errores entre el personal de cabina para comunicar la alerta por averia El piloto alego que no habia detectado el incidente 73 7 de septiembre Aeropuerto de Madrid Barajas Dieciseis pasajeros fueron atendidos tras la despresurizacion que se produjo en un vuelo con destino Gran Canaria que se vio obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Madrid Barajas 74 29 de septiembre Aeropuerto de Stansted Un Boeing 737 800 con casi 200 personas a bordo tuvo que regresar al aeropuerto de Stansted porque se desprendio parte de la cinta adhesiva con la que la compania habia sellado una de las ventanillas frontales del avion provocando un gran ruido dentro del aparato Tras unos 20 minutos de vuelo el piloto hablo por el altavoz y dijo que habia un problema con la ventanilla que habia resultado danada en un vuelo anterior y que tenia que volver a Stansted La aerolinea tardo dos horas en encontrar otro avion para realizar el viaje 75 14 de noviembre de 2011 Aeropuerto de Madrid Barajas Un vuelo que cubria el trayecto entre Sevilla y el aeropuerto parisino de Beauvais aterriza en el aeropuerto de Barajas al sufrir uno de sus motores una parada por lo que se ha activado la alerta local y el aparato ha tomado tierra sin problemas 76 2012 Editar 13 de abril de 2012 Aeropuerto de Sevilla Un avion de la compania Ryanair que se dirigia a la pista de despegue embistio con una de las alas a otro de la misma compania en la parte trasera No se produjeron danos personales pero si materiales 77 26 de julio de 2012 Aeropuerto de Valencia 3 aviones de la compania Ryanair que se dirigian al Aeropuerto de Madrid Barajas tuvieron que ser desviados al aeropuerto de Valencia debido a una fuerte tormenta electrica sobre la ciudad Los tres aviones tuvieron que aterrizar de emergencia en codigo mayday por falta de combustible Ante esta situacion el Ministerio de Fomento de Espana ha abierto una investigacion a la compania 78 2 de agosto de 2012 Aeropuerto de Barcelona El Prat Un avion de Ryanair y uno de American Airlines son danados levemente al colisionar en la pista Si bien la tripulacion no lo nota varios pasajeros se percatan del hecho e informan a la tripulacion Pero la piloto hace caso omiso y la nave vuela danada hasta destino 79 2 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Valencia Un Boeing 737 800 de Ryanair regresa al Aeropuerto de Manises por la despresurizacion de la cabina El vuelo 7222 de Ryanair con origen Valencia y destino Santiago de Compostela aterrizo en el Aeropuerto de Valencia minutos despues de despegar de este recinto debido a motivos tecnicos de caracter leve no especificados segun informo el director de comunicacion de la compania Stephen McNamara Segun cita un pasajero nada mas despegar de Valencia los viajeros empezaron a notar un fuertisimo dolor de cabeza y oidos y el comandante tras unos minutos de espera dando vueltas a muy baja altura anuncio que regresaban nuevamente al aeropuerto de partida para solucionar el problema que habia ocasionado la despresurizacion de la cabina 80 6 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Lanzarote Un avion de Ryanair con origen en el aeropuerto de Leeds Bradford Reino Unido y destino Lanzarote pidio sobre las 16 00 al control de torre prioridad en el aterrizaje por ir escasos de combustible El piloto no declaro situacion de emergencia mayday 81 7 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Madrid Barajas Un avion de la aerolinea regresa en aterrizaje de emergencia a Madrid en un viaje con destino a Gran Canaria a consecuencia de una despresurizacion 16 de los pasajeros que sufrieron dolores de cabeza y oidos asi como sangre en los oidos tuvieron que ser atendidos en los servicios medicos de Aena Un pasajero declaro que su mascarilla no funcionaba y que debio compartir la de su companero de asiento 82 7 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Roma Ciampino Los pasajeros de un vuelo de Ryanair con origen en el Aeropuerto de Stansted y destino Roma Ciampino tuvieron que ser atendidos por una plaga de chinches en el avion que les produjeron picaduras 83 7 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Bergamo Orio al Serio Un vuelo de Ryanair con origen en Pula Croacia y destino Moss Rygge Noruega tuvo que aterrizar de emergencia en Orio al Serio por averia del motor 83 7 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Londres Stansted El vuelo 2322 de Ryanair con origen en Leeds Bradford Reino Unido y destino Murcia San Javier Espana tuvo que desviarse a Londres Stansted por problemas tecnicos Los pasajeros fueron recolocados en otro avion que no pudo aterrizar en Murcia por el amplio retraso acumulado y tuvo que ser desviado a Alicante 84 15 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Barcelona El Prat El vuelo de Ryanair con destino Aeropuerto de Reus que realizar un aterrizaje de emergencia por fugas de combustible en vuelo 85 16 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Madrid Barajas El vuelo con destino Tenerife Sur procedente de Beauvais Francia tuvo que desviarse de su ruta y tomo tierra en el aeropuerto de Madrid Barajas por problemas tecnicos El aparato de Ryanair aterrizo sin problemas anadidos lo que permitio desactivar la alarma local en el aeropuerto minutos despues 86 24 de septiembre de 2012 Aeropuerto de Berlin Schonefeld El vuelo con destino Bratislava procedente de Londres Stansted realizo un aterrizaje de emergencia tras un aviso en la cabina de vuelo de un posible defecto tecnico Los pasajeros pudieron seguir su viaje en otro avion de la compania sin mas incidentes 87 2013 Editar 23 de enero de 2013 Aeropuerto de Genova Un vuelo con ruta Valencia Bergamo debio hacer un aterrizaje de emergencia debido a una despresurizacion 88 8 de noviembre de 2013 Aeropuerto de Sevilla Un vuelo con ruta Tanger Dusseldorf aterrizo de emergencia debido a un problema de humo en la cabina sin danos adicionales 89 2018 Editar Barcelona La tarde del 31 de julio los pasajeros de un vuelo Barcelona Ibiza fueron evacuados de emergencia a causa del incendio de un telefono movil que estaba siendo cargado por una bateria externa Todos los pasajeros fueron evacuados de la aeronave de manera segura a la terminal y la tripulacion de cabina se hizo cargo del objeto en cuestion 2019 Editar La tarde del 24 de abril en el vuelo de Menorca a Valencia un motor exploto cuando el aparato estaba despegando Tuvieron que hacer un aterrizaje de emergencia con el motor derecho La causa del incidente fue al introducirse un pajaro dentro del motor durante el despegue No hubo ningun herido 2021 Editar Vuelo 4978 de RyanairOtros datos Editar Logo de Ryanair en uno de sus Boeing 737 800 El logo de Ryanair es un arpa dorada sobre fondo azul muy similar al escudo de Irlanda pais en el que se fundo la aerolinea Es tambien muy similar a un angel 90 Ryanair pertenece a la Asociacion de Aerolineas Europeas de Bajo Coste ELFAA en ingles European Low Fares Airlines Association junto con las siguientes companias aereas low cost easyJet Flybe Jet2 Norwegian Transavia Vueling y Wizz Air Sus miembros transportan alrededor de 150 millones de personas al ano mas del 35 del trafico de pasajeros en vuelos entre paises europeos 91 Vease tambien EditarAnexo Aerolineas de IrlandaReferencias Editar https m planespotters net airline Ryanair a b c d Planespotters a b Planelist a b Los consumidores tildan de chantaje al Gobierno las amenazas de Ryanair Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2011 Consultado el 25 de octubre de 2011 a b c Testimonios de afectados Ryanair una aerolinea con su propia ley Consultado el 25 de octubre de 2011 a b 20minutos es Ryanair hara efectiva este viernes la cancelacion de 31 vuelos con Alicante Consultado el 25 de octubre de 2011 a b diarioinformacion com Los nuevos recortes de Ryanair aislan a El Altet del norte y centro de Europa Consultado el 25 de octubre de 2011 a b elperiodicodearagon com Ryanair suprime una frecuencia semanal de Bolonia y Las Palmas La compania alega que la demanda es menor pero los vuelos suelen ir casi llenos Consultado el 25 de octubre de 2011 Ryanair dejara a Jerez sin vuelos a Londres de manera temporal Consultado el 25 de octubre de 2011 a b TRANSPORTE Crisis en los aeropuertos secundarios Reus otro aeropuerto sin vuelos Consultado el 25 de octubre de 2011 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Dieciseis pasajeros atendidos por Aena tras la despresurizacion de Ryanair Ryanair sella con una cinta la ventanilla de un avion y esta se suelta nada mas volar Un vuelo Ryanair Sevilla Paris aterriza en Barajas por la parada de un motor Dos aviones colisionan en el aeropuerto de San Pablo sin que se produzcan heridos abcdesevilla es Tres aviones de Ryanair aterrizan de emergencia en Valencia por falta de fuel elmundo es Dos aviones chocaron en El Prat y volaron con las maquinas danadas lavanguardia com https web archive org web 20140227051443 http www elmundo es accesible elmundo 2012 09 03 valencia 1346684329 html Un avion de Ryanair pide prioridad en Lanzarote tras quedarse flojo de combustible ABC es https plus google com AbcEs1903 Consultado el 9 de enero de 2016 El Pais 7 de septiembre de 2012 Aterrizaje forzoso de un avion de Ryanair por una despresurizacion Consultado el 7 de septiembre de 2012 a b Chinches en un vuelo de Ryanair a Roma en elmundo es Aterrizaje forzoso de un 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