El Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital (en chino tradicional, 北京首都國際機場; en chino simplificado, 北京首都国际机场; pinyin, Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng) (IATA: PEK, OACI: ZBAA) es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Pekín, la capital de la República Popular China. El código IATA del aeropuerto es PEK, que refleja la romanización tradicional de la ciudad: Pekín. El código BJS es también de uso frecuente, como consecuencia de la actual transcripción pinyin de la capital china, Beijing. Incluyendo todos los aeropuertos de la zona metropolitana de Pekín, actualmente Capital Beijing (PEK) es el único aeropuerto de aviación civil que corresponde a BJS.
Información de salidas Información de llegadas Estadísticas de Airports Council International[1]
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El aeropuerto es la base central de Air China. Tras su ampliación que fue concluida el 29 de febrero de 2008, se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo debido al incremento de su tráfico aéreo provocado por la cita olímpica que organizó China ese mismo año. Es el tercer aeropuerto con mayor tráfico en el mundo por detrás del Aeropuerto de Londres-Heathrow y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson.
Historiaeditar
El Aeropuerto Internacional de Pekín fue inaugurado el 21 de marzo de 1958, y fue el primer aeropuerto de la República Popular China. Consistía en un pequeño edificio terminal, que sigue en pie hasta el día de hoy, al parecer para el uso de personalidades y vuelos chárter. El 1 de enero de 1980 fue inaugurado un edificio de color verde más grande y moderno, con muelles para 10 o 12 aviones. La terminal fue una de las mayores de la década de 1950, pero a mediados de 1990 fue superado por el aumento de pasajeros y se puso a prueba su capacidad. La terminal fue cerrada tras la apertura de una segunda terminal para su renovación. El 20 de septiembre de 2004 se reinauguró y era utilizado exclusivamente por China Southern Airlines.
Para conmemorar el 50.º aniversario de la fundación de la República Popular China a finales de 1999, el aeropuerto fue ampliado de nuevo. Esta nueva terminal inaugurada el 1 de noviembre fue nombrada Terminal 2. El 20 de septiembre de 2004, fue abierta la nueva Terminal 1 (que fue la terminal exclusiva de China Southern Airlines hasta 1999) a vuelos nacionales e internacionales de Pekín. Otras compañías aéreas de vuelos nacionales e internacionales todavía operan en la Terminal 2.
La más ambiciosa expansión del aeropuerto de Pekín se inauguró el 29 de febrero de 2008 con motivo de los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 en la ciudad. El diseño de esta estuvo a cargo del arquitecto inglés Norman Foster y su equipo de trabajo.
La obra de ampliación del Aeropuerto Internacional de Pekín, diseñada por el estudio de arquitectura del célebre Norman Foster, fue inaugurada el día 29 de febrero de 2008.
Gracias a esta ampliación, el Aeropuerto Internacional de Pekín se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo, con casi 1 000 000 de metros cuadrados, y la posibilidad de tránsito de 76 millones de pasajeros, con el objetivo claro de acoger el flujo de visitantes durante los Juegos Olímpicos de 2008, que se disputaron en dicha ciudad. Su diseño, que mezcla las influencias que está sufriendo China, hace presente lo tradicional con las más modernas tecnologías. Se asemeja a una torre Eiffel tumbada que cuenta con techos transparentes de colores rojo y amarillo (bandera de China).
En un principio, se estimó que este proyecto finalizaría en 2007, cifrándose aproximadamente en 2300 millones de dólares. Sin embargo, fue inaugurado a las 08:50 AM, hora local, del día 29 de febrero de 2008, con un coste de 3650 millones. Sumándose a esto, están los más de 4 años invertidos a toda prisa para llegar con anterioridad a las Olimpiadas que pueden hacer cambiar la vista que el mundo tiene sobre el país asiático.
Multimedia:Beijing Capital International Airport / Q32190
Enero 30, 2024
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El Aeropuerto Internacional de Pekin Capital en chino tradicional 北京首都國際機場 en chino simplificado 北京首都国际机场 pinyin Beijing Shǒudu Guoji Jichǎng IATA PEK OACI ZBAA es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Pekin la capital de la Republica Popular China El codigo IATA del aeropuerto es PEK que refleja la romanizacion tradicional de la ciudad Pekin El codigo BJS es tambien de uso frecuente como consecuencia de la actual transcripcion pinyin de la capital china Beijing Incluyendo todos los aeropuertos de la zona metropolitana de Pekin actualmente Capital Beijing PEK es el unico aeropuerto de aviacion civil que corresponde a BJS Aeropuerto Internacional dePekin Capital北京首都国际机场Beijing Shǒudu Guoji JichǎngIATA PEK OACI ZBAAFAA LocalizacionUbicacionChaoyang Pekin Republica Popular ChinaElevacion35Sirve aPekinDetalles del aeropuertoTipoPublicoPropietarioGobierno de ChinaOperadorAdministracion de la Aviacion Civil de ChinaEstadisticas 2021 Volumen de Pasajeros32 639 013Operaciones aereas298 176PistasDireccionLargoSuperficie18L 36R3 810Asfalto18R 36L3 445Asfalto01 193 810ConcretoMapaPEKSituacion del aeropuerto en ChinaSitio webwww bcia com cnInformacion de salidas Informacion de llegadas Estadisticas de Airports Council International 1 editar datos en Wikidata El aeropuerto es la base central de Air China Tras su ampliacion que fue concluida el 29 de febrero de 2008 se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo debido al incremento de su trafico aereo provocado por la cita olimpica que organizo China ese mismo ano Es el tercer aeropuerto con mayor trafico en el mundo por detras del Aeropuerto de Londres Heathrow y el Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson Indice 1 Historia 2 Estadisticas 3 Aerolineas y destinos 3 1 Destinos nacionales 3 2 Destinos internacionales Hong Kong Macao y Taiwan 4 Ampliacion 5 Vease tambien 6 Referencias 7 Enlaces externosHistoria editarEl Aeropuerto Internacional de Pekin fue inaugurado el 21 de marzo de 1958 y fue el primer aeropuerto de la Republica Popular China Consistia en un pequeno edificio terminal que sigue en pie hasta el dia de hoy al parecer para el uso de personalidades y vuelos charter El 1 de enero de 1980 fue inaugurado un edificio de color verde mas grande y moderno con muelles para 10 o 12 aviones La terminal fue una de las mayores de la decada de 1950 pero a mediados de 1990 fue superado por el aumento de pasajeros y se puso a prueba su capacidad La terminal fue cerrada tras la apertura de una segunda terminal para su renovacion El 20 de septiembre de 2004 se reinauguro y era utilizado exclusivamente por China Southern Airlines Para conmemorar el 50 º aniversario de la fundacion de la Republica Popular China a finales de 1999 el aeropuerto fue ampliado de nuevo Esta nueva terminal inaugurada el 1 de noviembre fue nombrada Terminal 2 El 20 de septiembre de 2004 fue abierta la nueva Terminal 1 que fue la terminal exclusiva de China Southern Airlines hasta 1999 a vuelos nacionales e internacionales de Pekin Otras companias aereas de vuelos nacionales e internacionales todavia operan en la Terminal 2 La mas ambiciosa expansion del aeropuerto de Pekin se inauguro el 29 de febrero de 2008 con motivo de los Juegos Olimpicos de Verano de 2008 en la ciudad El diseno de esta estuvo a cargo del arquitecto ingles Norman Foster y su equipo de trabajo Estadisticas editar nbsp Mapa del Metro de Pekin nbsp Grafico no disponible temporalmente debido a problemas tecnicos Ver fuente y consulta Wikidata Movimientos 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000Pasajeros 55 938 136 53 611 747 48 748 298 41 004 008 34 883 190 24 355 940 27 159 665 24 176 495 21 691 077Cargo TM 1 367 710 1 416 452 1 201 815 782 066 668 690 662 746 629 045 591 195 557 362Estadisticas de la Administracion de Aviacion Civil China 2 Aerolineas y destinos editarDestinos nacionales editar Aerolineas Destinos nbsp Air China Aksu Baotou Bayannur Beihai Changchung Changsha Changzhou Chaoyang Chengdu Chifeng Chongqing Dalian Dandong Daqing Datong Dazhou Fuyang Fuyuan Fuzhou Ganzhou Guangyuan Guangzhou Guilin Guiyang Haikou Hailar Hami Hangzhou Harbin Hefei Hohhot Hotan Ji an Jiamusi Jieyang Jingdezhen Jiuzhaigou Karamay Kasgar Korla Kunming Lanzhou Lhasa Lijiang Liuzhou Mianyang Mudanjiang Nanchang Nankin Nanning Nantong Ningbo Ordos Qingdao Qiqihar Sanya Shanghai Hongqiao Shanghai Pudong Shenyang Shenzhen Taiyuan Taizhou Tonghua Tongliao Ulan Hot Urumqi Weihai Wenzhou Wuhai Wuhan Wuxi Xi an Xiamen Xiangyang Xilinhot Xining Xuzhou Yancheng Yangzhou Yantai Yanji Yibin Yichang Yinchuan Yining Yiwu Yuncheng Zhangjiajie Zhanjiang Zhengzhou Zhuhai Zunyi Estacional Nyingchi nbsp Air China operado por Dalian Airlines Dalian nbsp Beijing Capital Airlines Eren Hot Haikou Hohhot Jixi Lanzhou Lijiang Sanya Shenyang Urumqi Xiamen Yichang nbsp China Eastern Airlines Changchung Changzhou Chifeng Dali Dalian Daqing Dongying Dunhuang Enshi Guangzhou Hangzhou Hanzhong Harbin Hefei Huai an Jiagedaqi Jiayuguan Jinghong Jining Kunming Lanzhou Lhasa Lianyungang Linyi Luoyang Luliang Luzhou Mangshi Nanchang Nankin Ningbo Pu er Qianjiang Qingdao Shanghai Hongqiao Shanghai Pudong Taiyuan Tengchong Tongliao Wenshan Wenzhou Wuhan Wuxi Xi an Xining Yantai Yinchuan nbsp China Southern Airlines Anshan Baishan Beihai Changchung Changde Changsha Changzhi Chengdu Chongqing Dalian Daqing Ganzhou Guangzhou Guilin Guiyang Haikou Hangzhou Harbin Heihe Huaihua Korla Kunming Mohe Nanchong Nanyang Sanya Shanghai Hongqiao Shantou Shenyang Shenzhen Tongren Urumqi Wuhan Xi an Xining Yanji Yichun Yinchuan Yining Yiwu Zhangjiajie Zhengzhou Zhuhai Zunyi nbsp China Southern Airlines operado por Chongqing Airlines Chongqing Diqing nbsp Grand China Air Guilin Haliar Harbin Nanchang Yinchuan nbsp Hainan Airlines Baotou Changchung Changsha Changzhi Chengdu Chongqing Dalian Dongying Fuzhou Guangzhou Guiyang Haikou Hangzhou Hohhot Jiamusi Kunming Lanzhou Manzhouli Mudanjiang Nanning Ningbo Qiqihar Sanya Shanghai 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Foster fue inaugurada el dia 29 de febrero de 2008 Gracias a esta ampliacion el Aeropuerto Internacional de Pekin se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo con casi 1 000 000 de metros cuadrados y la posibilidad de transito de 76 millones de pasajeros con el objetivo claro de acoger el flujo de visitantes durante los Juegos Olimpicos de 2008 que se disputaron en dicha ciudad Su diseno que mezcla las influencias que esta sufriendo China hace presente lo tradicional con las mas modernas tecnologias Se asemeja a una torre Eiffel tumbada que cuenta con techos transparentes de colores rojo y amarillo bandera de China En un principio se estimo que este proyecto finalizaria en 2007 cifrandose aproximadamente en 2300 millones de dolares Sin embargo fue inaugurado a las 08 50 AM hora local del dia 29 de febrero de 2008 con un coste de 3650 millones Sumandose a esto estan los mas de 4 anos invertidos a toda prisa para llegar con anterioridad a las Olimpiadas que pueden hacer cambiar la vista que el mundo tiene sobre el pais asiatico Vease tambien editarAeropuertos del mundo Tambien obra de Norman Foster Aeropuerto internacional de Hong KongReferencias editar ACI Preliminary 2012 World Airport Traffic and Rankings PDF 26 de marzo de 2013 Consultado el 10 de julio de 2013 Civil Aviation Administration of China Archivado el 18 de julio de 2007 en Wayback Machine 109 KiB Administracion de Aviacion Civil China 2008Enlaces externos editarPortal Oficial Contiene multiples imagenes de alta calidad Compania del Aeropuerto de Pekin Web oficial nbsp Datos Q32190 nbsp Multimedia Beijing Capital International Airport Q32190 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Aeropuerto Internacional de Pekin Capital amp oldid 157636270, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
