Vietnam Airlines
Vietnam Airlines Corporation (en vietnamita: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam), operando bajo el nombre de Vietnam Airlines (en vietnamita: Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam), es la aerolínea nacional de Vietnam, ha sido fundada en abril de 1989. Tiene 61 destinos, su flota es de 100 aviones (45 más pedidos). Sus aeropuertos principales son el Aeropuerto Internacional de Tân Sơn Nhất y el Aeropuerto Internacional de Nội Bài. Forma parte de la alianza SkyTeam desde 2010.
| Vietnam Airlines | |||||
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| Together we reach further | |||||
| El A350 más reciente en julio de 2015. | |||||
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| Fundación | 1956 (Como Aviación Civil de Vietnam) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Nội Bài Aeropuerto Internacional de Tân Sơn Nhất | ||||
| Sede central | Hanói, Vietnam | ||||
| Flota | 102 [1] | ||||
| Destinos | 64 | ||||
| Filial | Cambodia Angkor Air | ||||
| Alianzas | SkyTeam | ||||
| Programa de viajero | Golden Lotus Plus | ||||
| Director ejecutivo | Pham Ngoc Minh | ||||
| Página web | http://www.vietnamairlines.com | ||||
Dado que el transporte de pasajeros constituye su actividad principal, Vietnam Airlines juega un papel crucial en el desarrollo económico del país. Posee el 100% de Vietnam Air Service Company - una aerolínea regional en el sur de Vietnam, el 70% de la compañía de bajo coste Jetstar Pacific Airlines, y el 49% de la compañía aérea nacional de Camboya Camboya Angkor Air. Además, la empresa obtiene ingresos de cáterin aéreo y el mantenimiento y reacondicionamiento de aeronaves a través de varias de sus filiales, incluyendo Vietnam Airlines Engineering Company y Vietnam Airlines cáterin. La compañía también ha diversificado sus inversiones en las industrias básicas del servicio de la aeronave de arrendamiento y el aeropuerto, y está buscando para la fabricación de componentes de aeronaves. Controla y opera una división de carga, Vietnam Airlines Cargo.
Vietnam Airlines se convirtió en miembro de SkyTeam en junio de 2010, convirtiéndose en la primera aerolínea del sudeste asiático que se han unido a esa alianza. Se espera que reestructurarse y parcialmente privatizada en 2015 para ayudar a optimizar sus servicios y mejor competir con otras compañías aéreas. Esto facilitaría su plan de desarrollo a largo plazo que implica la mejora de sus productos y servicios, y la expansión de su red de flota y de vuelo, como la aerolínea aspira a convertirse en la segunda mayor aerolínea de servicio completo en el sudeste asiático en 2020.
Historia
Vietnam Airlines tiene su origen en enero de 1956, cuando fue establecido por el gobierno de Vietnam del Norte bajo el nombre de "Aviación Civil de Vietnam" a raíz de la nacionalización de Gia Lam Aeropuerto. Fue instituida después que el gobierno firmó el Decreto n.º 666 / TTg. La aerolínea fue creada como parte de la fuerza aérea para fines civiles con el apoyo de la Unión Soviética y China; Inicialmente, su flota se componía de dos Lisunov Li-2 que luego fueron sustituidos por dos Ilyushin Il-14 y tres Aero Ae-45s. Esto se debió a un embargo que prohibía la línea aérea de arrendamiento y la compra de tecnología o componentes estadounidense.
La aerolínea se convirtió en la aerolínea de bandera de Vietnam en 1993, después de haber completado un programa de reestructuración que se inició cuatro años antes. En ese año, la aerolínea se separó de la Administración de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) y se convirtió en una empresa del Estado.
En febrero de 1994, el presidente de Estados Unidos Bill Clinton levantó el embargo comercial para permitir que Vietnam Airlines la capacidad de adquirir aviones construidos en occidente.
Flota
| Aircraft | Total | Órdenes | Pasajeros (Primera Clase/Economíca) | Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | 5 | ||||
| Airbus A321-231 | 49 | — | 184 (16/168) | Rutas nacionales y regionales | Entregas: |
| Airbus A321neo | 20 | — | |||
| Airbus A350-900 | 14 | 20 | 29/36/240 | Paris-CDG, Londres-LHR | Entró en servicio en 2015 |
| ATR 72-500 | 2 | — | 68 (-/68) | Rutas nacionales y Camboya, Laos | |
| Boeing 787-9 | 11 | 8 | 25/35/211 | Rutas nacionales y de larga distancia Ha Noi, Da Nang, Frankfurt, Moscú, París, Melbourne y Sídney. | |
| Boeing 787-10 | 4 | 4 | |||
| Total: | 102 |
La flota de la aerolínea posee a junio de 2021 una edad media de 6.7 años.
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-200 | 10 | 1994 | 2010 | |
| Airbus A300B4 | 2 | 1996 | 1996 | |
| Airbus A310-200 | 1 | 1992 | 1993 | |
| Airbus A310-300 | 1 | 2000 | 2001 | |
| Airbus A320-200 | 19 | 1993 | 2014 | |
| Airbus A321-100 | 3 | 2001 | 2005 | |
| Airbus A330-200 | 12 | 2007 | 2019 | |
| Airbus A330-300 | 1 | 2007 | 2011 | |
| Boeing 737-300 | 3 | 1992 | 1995 | |
| Boeing 767-200 | 1 | 1993 | 1997 | |
| Boeing 767-300 | 16 | 1993 | 2006 | |
| Boeing 777-200 | 10 | 2003 | 2017 | |
| Fokker 70 | 2 | 1997 | 2015 |
Referencias
- https://m.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
- «Vietnam Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 145.
- https://m.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
- https://m.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Vietnam Airlines.
- Vietnam Airlines España | vuelos a Vietnam