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AirAsia X

Febrero 25, 2022

AirAsia X, es una aerolínea filial de largo alcance operada por AirAsia X Sdn. Bhd. (anteriormente conocida como FlyAsianXpress Sdn. Bhd.).[2]​ Su primer vuelo tuvo lugar el 2 de noviembre de 2007 a Gold Coast, Australia desde su base en Kuala Lumpur, Malasia.

AirAsia X
Now everyone can fly X-tra long.

Un Airbus A330-300 de AirAsia X llegando al Aeropuerto Internacional Tullamarine.
IATA
D7 		OACI
XAX 		Indicativo
XANADU
Fundación 2007
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur
Sede central Sepang, Selangor
Flota 21 [1]​
Destinos 22
Filial Thai AirAsia X
Compañía AirAsia
Director ejecutivo Tony Fernandes, Sir Richard Branson, Azran Osman Rani
Página web http://www.airasia.com
[editar datos en Wikidata]

AirAsia X es una franquicia de la marca AirAsia, la mayor aerolínea de bajo coste de Asia, que posee la página común a todas sus aerolíneas para la venta de billetes, misma librea, uniformes, y estilo de gestión.[3]​

AirAsia X está también afiliada con Virgin Group[4]​ y Air Canada.

Historia

El 17 de mayo de 2007, Tony Fernandes anunció sus planes de iniciar vuelos desde Malasia a Australia. Fernandes ha dicho que evitarán el Aeropuerto de Sídney debido a sus elevadas tasas, concentrando sus vuelos a cambio en alternativas más baratas como el Aeropuerto Avalon de Melbourne, Newcastle y Adelaide. La tarifa media de vuelos ida y vuelta es de 800 MYR (285 AU$) más tasas.[5]​ Se expresó también su interés en operar en Gold Coast como otro destino australiano.[6]​

Fueron anunciadas diversas mejoras el 10 de agosto de 2007. AirAsia X anunció así mismo una nueva ruta de Kuala Lumpur a Gold Coast. El billete por trayecto para esta ruta fue fijada en 50 MYR de inicio (17 AU$) incluyendo tasas y cargos, con una media de precio en viajes de ida y vuelta de aproximadamente 1.800 MYR (598 AU$), incluyendo tasas y cargos.[7]​

La aerolínea también anunció que Sir Richard Branson del Virgin Group se había hecho con un 20% de las acciones de la aerolínea para ayudar a impulsar el rápido comienzo de sus operaciones de largo alcance y financiar la adquisición de nuevas aeronaves.[8]​[9]​ Branson también mostró las fuertes posibilidades de establecer enlaces formales entre Virgin Blue y AirAsia X en el futuro, así como código compartido y programa de viajero frecuente.[10]​[11]​

El primer aparato para AirAsia X, llegó al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, Malasia el 15 de septiembre de 2007, bautizado como "Semangat Sir Freddie" (Español: "Espíritu de Sir Freddie") en honor al pionero y fundador del modelo bajo coste, el último presidente Sir Freddie Laker de Skytrain en Europa.[12]​

El actual CEO de AirAsia X es Azran Osman Rani.

FlyAsianXpress

FlyAsianXpress (FAX) fue una aerolínea con base en Miri, Sarawak, Malasia. Operó vuelos en algunas de las pequeñas rutas liberadas por la aerolínea de bandera Malaysia Airlines. Sus rutas fueron adheridas a la red de MASwings mientras que FAX se transformó en AirAsia X.

FAX era una aerolínea privada propiedad de Kamarudin Meranun, Raja Razali, Raja Azmi y Tony Fernandes. La aerolínea fue subcontratada por AirAsia para operar algunos vuelos de cabotaje de los dejados por Malaysia Airlines dE las rutas de Servicio Rural Aéreo del Este de Malasia. Su vuelo inaugural tuvo lugar el 1 de agosto de 2006, si bien tuvo que ser retrasado 50 minutos por malas condiciones meteorológicas.[13]​ FAX no fue una aerolínea de bajo coste[14]​ aunque incorporó algunas de las prácticas de AirAsia para reducir sus costes principalmente con, venta de billetes por internet y teléfono, así como un sistema de facturación en línea.

Tras unos días de operación fue objeto de una oleada de críticas por parte de las aerolíneas tradicionales, servidumbres civiles, y gente trabajando en la industria del turismo, con críticas que argüían que el nuevo servicio con turbohélice proporcionado por FAX no debería ser más caro que el Servicio Aéreo Rural operado por Malaysia Airlines, teniendo en cuenta que FAX estaba subvencionada por el gobierno malayo. Así mismo, los pobres servicios eran de repente cancelados sin aviso alguno a los pasajeros.[15]​ El CEO de la Oficina de Turismo de Sarawak también dijo que la supresión de los vuelos de carga al interior hicieron que los turistas[16]​ tuviesen que llevar sus propias raciones de comida, debido a la imposibilidad de obtener comida y combustible.[17]​ FAX presentó unos nuevos horarios que hacían referencia a la necesidad imperiosa de someter a su flota de Fokker 50 a un gran mantenimiento como manera de suprimir las cancelaciones de sus vuelos regulares.

El 11 de abril de 2007, el CEO de AirAsia, la compañía matriz de FAX, Tony Fernandes anunció la transferencia de las rutas rurales de FAX para ser operadas por Firefly, la aerolínea filial de Malaysia Airlines. Describió este movimiento como "lo que era lógico hacer" y que Firefly podía ser la única aerolínea nacional que operase aviones turbohélice.[18]​ El 26 de abril de 2007, el gobierno anunció que Malaysia Airlines se haría cargo de los servicios aéreos rurales de FAX y anunció que ninguna pérdida sería asumida por el gobierno.[19]​ Malaysia Airlines anunció que se haría cargo de los destinos de FlyAsianXpress que comenzaría el 1 de agosto de 2007 a través de su nueva filial, MASwings.

Con los servicios aéreos rurales de FlyAsianXpress reemplazados por MASwings, el nombre corporativo fue cambiado por el de FlyAsianXpress Sdn. Bhd. to AirAsia X Sdn. Bhd.[20]​

Accionistas

La entrada de nuevos inversores principales ha supuesto para la compañía una ayuda para impulsar su plan de expansión.

A 14 de febrero de 2008, AirAsia X está distribuida como sigue: 48% para Aero Ventures (una compañía fruto de la cooperación de Tony Fernandes, otros malayos de renombre y Robert Milton de Air Canada), seguido del 16% para Virgin Group y otro 16% para AirAsia. Manara Consortium con sede en Baréin y Orix Corp con sede en Japón poseen un 20 por ciento del total en la compañía de bajo coste de largo alcance AirAsia X Sdn Bhd valorado en 250 millones de RM.[21]​

Destinos

Expansión futura

AirAsia X tiene asegurados derechos de aterrizaje en Corea y el oeste de Asia.[26]​ La futura expansión de la aerolínea está planteada para incluir destinos en India (Bangalore, Trivandrum, Madrás, Cochin[27]​ Nueva Delhi, Bombay y Amritsar), Oriente Medio y Europa.[28]​ El gobierno malayo ha anunciado que AirAsia X tiene derechos de vuelo para 36 destinos internacionales.[28]​

Air Asia X ha planeado instalar un "hub virtual" en oriente medio, donde suena el nombre de Abu Dhabi.[29]​[30]​ This new hub will focus on cities in Europe, África and the Middle East.[31]​[32]​ También están en estudio otros destinos en España, Turquía, Marruecos, y República Checa desde el planeado hub de Abu Dhabi.[33]​ El CEO de la aerolínea anunció que Abu Dhabi se convertiría en el hub de AirAsia X en Oriente Medio.[30]​ Los destinos potenciales desde Abu Dhabi incluyen Fráncfort del Meno, El Cairo y Nairobi.[34]​ Sin embargo, la aerolínea suprimió sus destinos a Abu Dhabi debido a "razones comerciales" el 21 de febrero de 2010.[35]​

Hay también planes para volar a Xi'an, Wuhan y Shenyang en China. También tienen la intención de volar a Nueva York.[31]​

Flota

Flota Actual

La flota de AirAsia X se compone de las siguientes aeronaves, con una edad media de 9.6 años (a septiembre de 2021):[1]​

Flota de AirAsia X
Avión Total Pedidos Rutas Registros
Airbus A321neoXLR 0 30 Asia, Oceanía
Airbus A330-300
 
 21 0 Asia, Oceanía
Airbus A330-900neo 0 78 Asia, Europa, Oceanía
Airbus A350-900 0 10 América del Norte
Total 21 110

El 14 de mayo de 2007, AirAsia confirmó que había pedido quince Airbus A330-300, cinco más que los inicialmente anunciados. Los aviones comenzaron a ser entregados en el cuarto trimestre de 2008.[36]​ El 27 de marzo de 2008, AirAsia firmó un contrato por otros diez Airbus A330-300 adicionales, aumentando el total de aeronaves pedidas hasta las veinticinco.[37]​ AirAsia X recibió su primer A330 el 31 de octubre de 2008 en Toulouse, Francia.[38]​

Flota Histórica

Flota histórica de AirAsia X[1]​
Avión Total Introducido Retirado Notas
Airbus A330-200 1 2014 2015
Airbus A340-300
 
 2 2013 2015

Referencias

  1. ↑ https://www.planespotters.net/airline/AirAsia-X
  3. . The Star. 6 de enero de 2007. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007.  La aerolínea ofrece vuelos a muy bajo precio desde y hacia Asia a la costa este de Australia
  4. «AirAsia X en route». smh.com. 18 de septiembre de 2007. 
  5. «Cut-price airlines landing like flies». Sydney Morning Herald. 18 de mayo de 2007. 
  6. Jetstar terminates Melbourne-Hawaii route. 8 de agosto de 2007. 
  7. Fly from Australia to Malaysia for $A31. 
  8. . News Limited. 10 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2007. 
  9. «Branson to take 20 per cent stake in AirAsia». The Age. 7 de agosto de 2007. 
  10. Daniel Breen. «Billionaire Branson and AirAsia X move into Avalon». The Geelong Advertiser. 
  11. «Aussies offered $31 flights to Malaysia». Herald Sun. 
  12. Welcome to AirAsia.com...now everyone can fly
  13. . Daily Express (Kota Kinabalu). 2 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007. 
  14. . FlyAsianXpress.com. Archivado desde el original el 11 de enero de 2009. 
  15. . Borneo Bulletin. 11 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  16. Bario
  17. . Bernama. 25 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. 
  18. FAX: Let Firefly take over
  19. Rural services back to MAS el 28 de abril de 2007 en Wayback Machine.
  20. . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 6 de octubre de 2007. 
  21. . 14 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011. 
  22. Página web de AirAsia
  23. More flights and shipping routes with China (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  24. . Archivado desde el original el 5 de abril de 2010. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  25. . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2009. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  26. . Bernama. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. 
  28. ↑ . Luchtzak.be. 24 de abril de 2007. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2007. 
  29. http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/7/29/business/4408930&sec=business
  30. ↑ http://www.channelnewsasia.com/stories/corporatenews/view/446087/1/.html
  31. ↑ http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/7/30/business/4415816&sec=business
  32. . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2009. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  34. http://www.khaleejtimes.com/biz/inside.asp?xfile=/data/business/2009/August/business_August97.xml&section=business
  35. . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2010. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  36. AirAsia confirms 15 Airbus A330-300 deal el 3 de junio de 2011 en Wayback Machine.
  37. . Archivado desde el original el 6 de julio de 2008. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  38. Yvonne Tan (1 de noviembre de 2008). «AirAsia X takes delivery of first Airbus A330». The Star. 

Enlaces externos

  • Detalles de la flota de AirAsia X
  • Edad de la flota de AirAsia X
  •   Datos: Q406632
  •   Multimedia: Air Asia X

Febrero 25, 2022
airasia, aerolínea, filial, largo, alcance, operada, anteriormente, conocida, como, flyasianxpress, primer, vuelo, tuvo, lugar, noviembre, 2007, gold, coast, australia, desde, base, kuala, lumpur, malasia, everyone, long, airbus, a330, llegando, aeropuerto, in. AirAsia X es una aerolinea filial de largo alcance operada por AirAsia X Sdn Bhd anteriormente conocida como FlyAsianXpress Sdn Bhd 2 Su primer vuelo tuvo lugar el 2 de noviembre de 2007 a Gold Coast Australia desde su base en Kuala Lumpur Malasia AirAsia XNow everyone can fly X tra long Un Airbus A330 300 de AirAsia X llegando al Aeropuerto Internacional Tullamarine IATAD7 OACIXAX IndicativoXANADUFundacion2007Aeropuerto principalAeropuerto Internacional de Kuala LumpurSede centralSepang SelangorFlota21 1 Destinos22FilialThai AirAsia XCompaniaAirAsiaDirector ejecutivoTony Fernandes Sir Richard Branson Azran Osman RaniPagina webhttp www airasia com editar datos en Wikidata AirAsia X es una franquicia de la marca AirAsia la mayor aerolinea de bajo coste de Asia que posee la pagina comun a todas sus aerolineas para la venta de billetes misma librea uniformes y estilo de gestion 3 AirAsia X esta tambien afiliada con Virgin Group 4 y Air Canada Indice 1 Historia 1 1 FlyAsianXpress 2 Accionistas 3 Destinos 3 1 Expansion futura 4 Flota 4 1 Flota Actual 4 2 Flota Historica 5 Referencias 6 Enlaces externosHistoria EditarEl 17 de mayo de 2007 Tony Fernandes anuncio sus planes de iniciar vuelos desde Malasia a Australia Fernandes ha dicho que evitaran el Aeropuerto de Sidney debido a sus elevadas tasas concentrando sus vuelos a cambio en alternativas mas baratas como el Aeropuerto Avalon de Melbourne Newcastle y Adelaide La tarifa media de vuelos ida y vuelta es de 800 MYR 285 AU mas tasas 5 Se expreso tambien su interes en operar en Gold Coast como otro destino australiano 6 Fueron anunciadas diversas mejoras el 10 de agosto de 2007 AirAsia X anuncio asi mismo una nueva ruta de Kuala Lumpur a Gold Coast El billete por trayecto para esta ruta fue fijada en 50 MYR de inicio 17 AU incluyendo tasas y cargos con una media de precio en viajes de ida y vuelta de aproximadamente 1 800 MYR 598 AU incluyendo tasas y cargos 7 La aerolinea tambien anuncio que Sir Richard Branson del Virgin Group se habia hecho con un 20 de las acciones de la aerolinea para ayudar a impulsar el rapido comienzo de sus operaciones de largo alcance y financiar la adquisicion de nuevas aeronaves 8 9 Branson tambien mostro las fuertes posibilidades de establecer enlaces formales entre Virgin Blue y AirAsia X en el futuro asi como codigo compartido y programa de viajero frecuente 10 11 El primer aparato para AirAsia X llego al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur Kuala Lumpur Malasia el 15 de septiembre de 2007 bautizado como Semangat Sir Freddie Espanol Espiritu de Sir Freddie en honor al pionero y fundador del modelo bajo coste el ultimo presidente Sir Freddie Laker de Skytrain en Europa 12 El actual CEO de AirAsia X es Azran Osman Rani FlyAsianXpress Editar FlyAsianXpress FAX fue una aerolinea con base en Miri Sarawak Malasia Opero vuelos en algunas de las pequenas rutas liberadas por la aerolinea de bandera Malaysia Airlines Sus rutas fueron adheridas a la red de MASwings mientras que FAX se transformo en AirAsia X FAX era una aerolinea privada propiedad de Kamarudin Meranun Raja Razali Raja Azmi y Tony Fernandes La aerolinea fue subcontratada por AirAsia para operar algunos vuelos de cabotaje de los dejados por Malaysia Airlines dE las rutas de Servicio Rural Aereo del Este de Malasia Su vuelo inaugural tuvo lugar el 1 de agosto de 2006 si bien tuvo que ser retrasado 50 minutos por malas condiciones meteorologicas 13 FAX no fue una aerolinea de bajo coste 14 aunque incorporo algunas de las practicas de AirAsia para reducir sus costes principalmente con venta de billetes por internet y telefono asi como un sistema de facturacion en linea Tras unos dias de operacion fue objeto de una oleada de criticas por parte de las aerolineas tradicionales servidumbres civiles y gente trabajando en la industria del turismo con criticas que arguian que el nuevo servicio con turbohelice proporcionado por FAX no deberia ser mas caro que el Servicio Aereo Rural operado por Malaysia Airlines teniendo en cuenta que FAX estaba subvencionada por el gobierno malayo Asi mismo los pobres servicios eran de repente cancelados sin aviso alguno a los pasajeros 15 El CEO de la Oficina de Turismo de Sarawak tambien dijo que la supresion de los vuelos de carga al interior hicieron que los turistas 16 tuviesen que llevar sus propias raciones de comida debido a la imposibilidad de obtener comida y combustible 17 FAX presento unos nuevos horarios que hacian referencia a la necesidad imperiosa de someter a su flota de Fokker 50 a un gran mantenimiento como manera de suprimir las cancelaciones de sus vuelos regulares El 11 de abril de 2007 el CEO de AirAsia la compania matriz de FAX Tony Fernandes anuncio la transferencia de las rutas rurales de FAX para ser operadas por Firefly la aerolinea filial de Malaysia Airlines Describio este movimiento como lo que era logico hacer y que Firefly podia ser la unica aerolinea nacional que operase aviones turbohelice 18 El 26 de abril de 2007 el gobierno anuncio que Malaysia Airlines se haria cargo de los servicios aereos rurales de FAX y anuncio que ninguna perdida seria asumida por el gobierno 19 Malaysia Airlines anuncio que se haria cargo de los destinos de FlyAsianXpress que comenzaria el 1 de agosto de 2007 a traves de su nueva filial MASwings Con los servicios aereos rurales de FlyAsianXpress reemplazados por MASwings el nombre corporativo fue cambiado por el de FlyAsianXpress Sdn Bhd to AirAsia X Sdn Bhd 20 Accionistas EditarLa entrada de nuevos inversores principales ha supuesto para la compania una ayuda para impulsar su plan de expansion A 14 de febrero de 2008 AirAsia X esta distribuida como sigue 48 para Aero Ventures una compania fruto de la cooperacion de Tony Fernandes otros malayos de renombre y Robert Milton de Air Canada seguido del 16 para Virgin Group y otro 16 para AirAsia Manara Consortium con sede en Barein y Orix Corp con sede en Japon poseen un 20 por ciento del total en la compania de bajo coste de largo alcance AirAsia X Sdn Bhd valorado en 250 millones de RM 21 Destinos EditarArabia Saudita Medina Aeropuerto Principe Mohammad Bin Abdulaziz Charter Yeda Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz Estacional Australia Gold Coast Aeropuerto de Gold Coast Melbourne Geelong Aeropuerto de Avalon Perth Aeropuerto de Perth Corea del Sur Busan Aeropuerto Internacional de Gimhae Ciudad de Jeju Aeropuerto Internacional de Jeju Seul Aeropuerto Internacional de Incheon China Changsha Aeropuerto Internacional de Changsha Huanghua Chengdu Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu Chongqing Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei Hangzhou Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan 22 Lanzhou Aeropuerto Internacional de Lanzhou Zhongshuan Pekin Aeropuerto Internacional de Pekin Capital Shanghai Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong Tianjin Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai 23 Wuhan Aeropuerto Internacional de Wuhan Tianhe Xi an Aeropuerto Internacional de Xi an Xianyang Estados Unidos Honolulu Aeropuerto Internacional Daniel K Inouye India Ahmedabad Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel Amritsar Aeropuerto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi 24 Jaipur Aeropuerto de Jaipur Indonesia Denpasar Aeropuerto Internacional Ngurah Rai Surabaya Aeropuerto Internacional Juanda Japon Fukuoka Aeropuerto de Fukuoka Nagoya Aeropuerto Internacional Chubu Centrair Naha Aeropuerto de Naha Osaka Aeropuerto Internacional de Kansai Sapporo Nuevo Aeropuerto de Chitose Tokio Aeropuerto Internacional de Haneda Aeropuerto Internacional de Narita Malasia Kuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur Hub Principal Maldivas Male Aeropuerto Internacional de Male Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur Sri Lanka Colombo Aeropuerto Internacional Bandaranaike Taiwan Kaohsiung Aeropuerto Internacional de Kaohsiung Taipei Aeropuerto Internacional de Taiwan Taoyuan 25 Expansion futura Editar AirAsia X tiene asegurados derechos de aterrizaje en Corea y el oeste de Asia 26 La futura expansion de la aerolinea esta planteada para incluir destinos en India Bangalore Trivandrum Madras Cochin 27 Nueva Delhi Bombay y Amritsar Oriente Medio y Europa 28 El gobierno malayo ha anunciado que AirAsia X tiene derechos de vuelo para 36 destinos internacionales 28 Air Asia X ha planeado instalar un hub virtual en oriente medio donde suena el nombre de Abu Dhabi 29 30 This new hub will focus on cities in Europe Africa and the Middle East 31 32 Tambien estan en estudio otros destinos en Espana Turquia Marruecos y Republica Checa desde el planeado hub de Abu Dhabi 33 El CEO de la aerolinea anuncio que Abu Dhabi se convertiria en el hub de AirAsia X en Oriente Medio 30 Los destinos potenciales desde Abu Dhabi incluyen Francfort del Meno El Cairo y Nairobi 34 Sin embargo la aerolinea suprimio sus destinos a Abu Dhabi debido a razones comerciales el 21 de febrero de 2010 35 Hay tambien planes para volar a Xi an Wuhan y Shenyang en China Tambien tienen la intencion de volar a Nueva York 31 Flota EditarFlota Actual Editar La flota de AirAsia X se compone de las siguientes aeronaves con una edad media de 9 6 anos a septiembre de 2021 1 Flota de AirAsia X Avion Total Pedidos Rutas RegistrosAirbus A321neoXLR 0 30 Asia OceaniaAirbus A330 300 21 0 Asia OceaniaAirbus A330 900neo 0 78 Asia Europa OceaniaAirbus A350 900 0 10 America del NorteTotal 21 110El 14 de mayo de 2007 AirAsia confirmo que habia pedido quince Airbus A330 300 cinco mas que los inicialmente anunciados Los aviones comenzaron a ser entregados en el cuarto trimestre de 2008 36 El 27 de marzo de 2008 AirAsia firmo un contrato por otros diez Airbus A330 300 adicionales aumentando el total de aeronaves pedidas hasta las veinticinco 37 AirAsia X recibio su primer A330 el 31 de octubre de 2008 en Toulouse Francia 38 Flota Historica Editar Flota historica de AirAsia X 1 Avion Total Introducido Retirado NotasAirbus A330 200 1 2014 2015Airbus A340 300 2 2013 2015Referencias Editar a b c https www planespotters net airline AirAsia X AirAsia gets FIC nod for RCPS subscription X citing deal for air travellers The Star 6 de enero de 2007 Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 La aerolinea ofrece vuelos a muy bajo precio desde y hacia Asia a la costa este de Australia AirAsia X en route smh com 18 de septiembre de 2007 Cut price airlines landing like flies Sydney Morning Herald 18 de mayo de 2007 Jetstar terminates Melbourne Hawaii route 8 de agosto de 2007 Fly from Australia to Malaysia for A31 AirAsia to fly to Victoria Queensland News Limited 10 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 28 de octubre de 2007 Branson to take 20 per cent stake in AirAsia The Age 7 de agosto de 2007 Daniel Breen Billionaire Branson and AirAsia X move into Avalon The Geelong Advertiser Aussies offered 31 flights to Malaysia Herald Sun Welcome to AirAsia com now everyone can fly A smooth debut for FAX Daily Express Kota Kinabalu 2 de agosto de 2006 Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007 About FAX FAX Told FlyAsianXpress com Archivado desde el original el 11 de enero de 2009 Commuters express disappointment over rural air services offered by FAX Borneo Bulletin 11 de agosto de 2006 Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 Consultado el 3 de diciembre de 2010 Bario Be Sensitive To Rural People s Needs FAX Told Bernama 25 de agosto de 2006 Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 FAX Let Firefly take over Rural services back to MAS Archivado el 28 de abril de 2007 en Wayback Machine The Brunei Times Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 Consultado el 6 de octubre de 2007 AirAsia X Chooses Manara amp Orix As New Investors 14 de febrero de 2008 Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011 Pagina web de AirAsia More flights and shipping routes with China enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Copia archivada Archivado desde el original el 5 de abril de 2010 Consultado el 3 de diciembre de 2010 Copia archivada Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2009 Consultado el 3 de diciembre de 2010 Virgin Group Takes 20 Pct Stake In AirAsia X Bernama Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 https web archive org web 20100824055405 http www mysinchew com node 26796 a b AirAsia X to order up to 15 A330 300 Luchtzak be 24 de abril de 2007 Archivado desde el original el 14 de octubre de 2007 http biz thestar com my news story asp file 2009 7 29 business 4408930 amp sec business a b http www channelnewsasia com stories corporatenews view 446087 1 html a b http biz thestar com my news story asp file 2009 7 30 business 4415816 amp sec business Copia archivada Archivado desde el original el 2 de agosto de 2009 Consultado el 3 de diciembre de 2010 https web archive org web 20091003051002 http news 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