Toni Gruber

'Toni Gruber (Weiler im Allgäu, 26 de octubre de 1943) es un ex-piloto alemán de motociclismo, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1967 hasta 1973.^[1]​

Toni Gruber
Datos personales
Nombre	Toni Gruber
Nacionalidad	Alemana
Nacimiento	26 de octubre de 1943 Weiler im Allgäu
Retiro	1973
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	1959-1973
Carreras comenzadas	80
Podios	1
Temporada de debut	1959
Primera carrera	Gran Premio de Alemania de 1959 de 500cc
Última carrera	Gran Premio de España de 1973 de 500cc
[editar datos en Wikidata]

Biografía

Toni Gruber participó en su primera carrera a los 20 años. Desde 1964 a 1973, pilotó con NSU Sportmax, Bultaco, Norton, Maico y Yamaha , primero con licencia nacional en 1967 y con licencia internacional un año después. De 1969 a 1972 participó en las carreras por el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Su mejor temporada fue en 1970 cuando acabó sexto en la categoría de 125cc.^[2]​ También quedó subcampeón de Alemania de 125cc en dos ocasiones.

 

Cuando acabó su carrera, Toni Gruber se mantuvo apegado al mundo de la motocicleta como empresario. En su casa de Weiler abrió un taller mecánico y un museo de motos donde Gruber tienen sus diplomas, trofeos, artículos de periódicos y legendarias máquinas de carreras.^[3]​ En 2006, Toni Gruber entregó la compañía a su hijo Ralph (también piloto de carreras de enduro ), quien aprendió y creció en la compañía de su padre.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Puntos	8	6	4	3	2	1

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position; Carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Clase	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts.	Pos.
1967^[4]​	250cc	Bultaco	ESP -	GER 8	FRA -	IOM -	NED -	BEL -	RDA -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	CAN -	JPN -	0	-
1969^[5]​	125cc	Maico	ESP -	GER -	FRA -	IOM -	NED -	BEL Ret	RDA -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	YUG -		6	25.º
	250cc	Yamaha	ESP -	GER 5	FRA -	IOM -	NED 19	BEL -	RDA -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	YUG -		6	25.º
1970^[6]​	125cc	Maico	GER 4	FRA 5	YUG 8	IOM -	NED 5	BEL 4	RDA -	CZE -	FIN -		NAT 9	ESP Ret		33	6.º
	250cc	Yamaha	GER -	FRA Ret	YUG -	IOM -	NED -	BEL 9	RDA -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT 13	ESP Ret		2	41.º
1971^[7]​	125cc	Maico	AUT -	GER 4	IOM -	NED 6	BEL -	RDA -	CZE -	SWE 6	FIN Ret		NAT 8	ESP -		21	11.º
	250cc	Yamaha	AUT -	GER -	IOM -	NED -	BEL 15	RDA -	CZE -	SWE -	FIN Ret	ULS -	NAT -	ESP -		0	-
1973^[8]​	125cc	Maico	FRA -	AUT -	GER 13	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL -	CZE -	SWE -	FIN -	ESP -		0	-
	350cc	! Yamaha	FRA -	AUT -	GER Ret	NAT -	IOM -	YUG -	NED -		CZE -	SWE -	FIN -	ESP -		0	-

Referencias

1. . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2020. Consultado el 26 de febrero de 2020. 
2. /SPA/125cc//World+Standing «motogp.com · 125cc World Standing 1970». racingmemo.free.fr. 
3. /SPA/125cc//World+Standing «motogp.com · 125cc World Standing 1970». racingmemo.free.fr. 
4. Resultados del Mundial de 1967. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
5. Resultados del Mundial de 1969. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
6. Resultados del Mundial de 1970. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
7. Resultados del Mundial de 1971. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
8. Resultados del Mundial de 1973. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 

•   Datos: Q2441784
•   Multimedia: Toni-Gruber-Museum / Q2441784