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São Paulo

Noviembre 08, 2022

Para otros usos de este término, véase São Paulo (desambiguación).

São Paulo[4]​ (en español San Pablo),[5]​ oficialmente denominada Município de São Paulo, es la ciudad más poblada de Brasil y capital del estado de São Paulo y la principal ciudad de la región Metropolitana de São Paulo, en la región sudeste del país. Con una población de 12 396 372 habitantes (en 2021)[6]​ en la ciudad propia y de 22 048 504 habitantes en su área metropolitana (en 2021),[7]​ son la ciudad y la metrópoli más pobladas de América y del hemisferio occidental, [8]​ además de ser entre las aglomeraciones urbanas más pobladas del mundo.[9]​ También es la ciudad más poblada de la lusofonia (mayor ciudad/metrópoli del mundo hablante del idioma portugués).

São Paulo
San Pablo
Municipio de São Paulo
Ciudad y capital de estado

Desde la parte superior, en sentido horario: Catedral Metropolitana; visión general de la ciudad desde el Edificio Copán; Monumento a las Banderas; Museo de Arte de São Paulo en la Avenida Paulista, Museo Paulista, Puente Octávio Frias de Oliveira en la Marginal Pinheiros.

Otros nombres: Selva de Pedra, Terra da Garoa
Lema: Non ducor; duco
No soy conducido; conduzco
São Paulo
San Pablo
Localización de São Paulo
San Pablo en Brasil
São Paulo
San Pablo
Localización de São Paulo
San Pablo en São Paulo

Mapa interactivo
Coordenadas 23°33′01″S 46°38′02″O / -23.550394444444, -46.633947222222
Idioma oficial Portugués
Entidad Ciudad y capital de estado
 • País  Brasil
 • Estado  São Paulo
 • Mesorregión Metropolitana de São Paulo
 • Microrregión São Paulo
 • Región Metropolitana São Paulo
Prefecto (alcalde) Ricardo Nudes (MDB) (2021-2024)
Eventos históricos  
 • Fundación 25 de enero de 1554 (468 años)
Superficie  
 • Total 1522 km²
Altitud  
 • Media 772 m s. n. m.
Clima Templado húmedo Cwa/Cfa
Población (2021)  
 • Total 12 396 372 hab.
 • Densidad 8102,8 hab/km²
Gentilicio Paulistano -na
PIB (nominal)  
 • Total • PIB Total:
BRL 687.035.890.000
[1]​
 • PIB per cápita • PIB per cápita:
BRL 57 071,43
[1]​
 • Moneda Real brasileño
IDH • IDH: 0,805 (Alto)[2]​
(PNUD/2010)
Huso horario UTC -3
Código postal 01000-000[3]​
Prefijo telefónico 11
Sitio web oficial
[editar datos en Wikidata]

São Paulo es la ciudad brasileña más influyente en el escenario global, siendo, en 2016, la 11.ª ciudad más globalizada del planeta, recibiendo la clasificación de ciudad global alfa, por parte del Globalization and World Cities Study Group & Network (GaWC). Asimismo, es la ciudad lusófona más poblada e importante del mundo en términos tanto demográficos como culturales y económicos.

Es un importante centro financiero de América Latina,[10]​ algunas fuentes la ubican como la mejor ciudad para hacer negocios en América Latina.[11]​ Es llamada por los brasileños como la ciudad que no puede parar.[12]​[13]​ y es catalogada como ciudad global de tipo Alfa. Según estudios de las consultoras Brookings, AméricaEconomía y PriceWaterhouseCoopers, es la ciudad más rica de América Latina, según su PIB (PPA).[14]​ En el año 2017, São Paulo fue catalogada como la ciudad con más multimillonarios en América Latina y América del Sur, y la 4.ª del continente.

São Paulo es uno de los grandes centros de cultura, entretenimiento, moda y negocios a nivel mundial. La Bovespa es la decimotercer mayor bolsa de valores (en valor de mercado) del mundo, la mayor de Latinoamérica. Según el sitio de la Bovespa, en este mercado se cotizan más de 500 compañías.[15]​ La pizza es uno de los platos favoritos de la ciudad, con una producción de cerca de 1 millón de unidades por día, con 30 % de las ventas nacionales solo superada por Nueva York.[16]​

Historia

Primeros pueblos

El área donde se ubica el Gran São Paulo estuvo habitada principalmente por la tribu indígena de los Guaianás en el período pre-Cabralino, pueblo que también dominó la región del actual Vale do Ribeira.[17]​ Los indios de Guayana eran cazadores-recolectores nómadas. No vivían en huecos y tenían la costumbre de vivir en pozos revestidos con pieles de animales y ramas. A principios del siglo XIX, este pueblo indígena se extinguió.[18]​

Base

 
Fundação de São Paulo, quadro de 1909 de Oscar Pereira da Silva
 
Pátio do Colégio, en el Centro Histórico, donde se fundó la ciudad en 1554. El edificio actual es una reconstrucción a partir del edificio jesuita creado en 1653.

La villa de São Paulo dos Campos de Piratininga (topónimo indígena que significa “pez seco” o “pez seco”, por la crecida del río),[19]​ a su vez, surgió el 25 de enero de 1554 con la construcción de una casa jesuita colegio (ahora Pátio do Colégio) por doce sacerdotes, entre ellos Manuel da Nóbrega y José de Anchieta, en lo alto de una empinada colina, entre los ríos Anhangabaú y Tamanduateí.[20]​ Esta escuela, que funcionaba en un galpón de tapial, tenía como finalidad la catequesis de los indios que vivían en la región del Planalto de Piratininga, separada de la costa por la Serra do Mar, llamada por los indios de "Serra de Paranapiacaba".[21]​ Se eligió el nombre São Paulo porque la escuela fue fundada el 25 de enero, el mismo día en que la Iglesia Católica celebra la conversión del apóstol Pablo de Tarso, como dijo el Padre José de Anchieta en una carta a la Compañía de Jesús : "La El 25 de enero del año del Señor de 1554, celebramos la primera misa en una casa muy pobre y estrecha, el día de la conversión del Apóstol San Pablo y, por tanto, ¡le dedicamos nuestra casa!”[22]​

El poblamiento de la región del Pátio do Colégio comenzó en 1560, cuando, durante la visita de Mem de Sá, gobernador general de Brasil, a la Capitanía de São Vicente, ordenó el traslado de la población de la aldea de Santo André da Borda do Campo, fundado en 1553 por João Ramalho y ubicado en el camino al mar (actual región ABC de São Paulo),[23]​[24]​ en las afueras de la escuela, llamada "Colégio de São Paulo de Piratininga", un lugar más alto y más adecuado (un acantilado de colina adyacente a una gran llanura aluvial, la Várzea do Carmo, por un lado, y, por otro lado, el valle de tierras bajas, el Valle de Anhangabaú), para protegerse mejor de los ataques indios.[20]​[25]​

En 1562, sin embargo, inquietos por la alianza entre los tupiniquinos y los portugueses, los indios tupinambá, unidos en la Confederación de Tamoios, lanzaron una serie de ataques contra la villa el 9 de julio, en el episodio conocido como el Sitio de Piratininga. La defensa organizada por Tibiriçá y João Ramalho obligó a los indígenas a retirarse el 10 de julio del mismo año.[26]​ Todavía en 1590, ante la inminencia de un nuevo ataque, la ciudad se prepara de nuevo con obras de defensa. A la vuelta del siglo XVII, los ataques de los indígenas disminuyeron y el poblamiento se consolidó, en palabras de Alcântara Machado : "Después de todo, con la retirada, la sumisión y el exterminio de los gentiles vecinos, la condición del pueblo de São Paulo se vuelve más relajado y el uso regular del piso".[27]​

Capital de capitanía

São Paulo permaneció, durante los siguientes dos siglos, como un pueblo pobre aislado del centro de gravedad de la colonia, la costa, y se mantuvo a través de cultivos de subsistencia. São Paulo fue, durante mucho tiempo, el único pueblo del interior de Brasil. Este aislamiento de São Paulo se produjo principalmente porque era extremadamente difícil escalar a pie la Serra do Mar desde Vila de Santos o Vila de São Vicente hasta la meseta de Piratininga. Esta subida fue realizada por el Caminho do Padre José de Anchieta.[28]​ Mem de Sá, durante su visita a la Capitanía de São Vicente, había prohibido el uso del "Caminho do Piraiquê" (hoy Piaçaguera), porque allí eran frecuentes los ataques de los indios.[20]​

 
Monumento a las Bandeiras, en homenaje e los Bandeirantes
 
Monumento a la Independencia en el parque homónimo, donde se proclamó la independencia de Brasil

En el siglo XVII, hombres que trabajaban en la región sureste con la explotación de minerales, esclavización de indígenas y captura de esclavos fugitivos, que en su tiempo fueron conocidos como "paulistas" o "sertanistas",[29]​ fueron los responsables de la inicio de las expediciones de los Bandeiras, que generalmente salían de la ciudad de São Paulo siguiendo el curso de los ríos, creando senderos y puntos de apoyo que luego se convertirían en ciudades. Estas exploraciones, que terminaron por expandir el territorio de la colonia del Estado de Brasil, tenían como principal objetivo la captura de indígenas para la esclavitud a través de ataques a las aldeas y misiones jesuíticas. Los principales "bandeirantes", como se conoció más tarde a estos hombres, fueron Fernão Dias Pais, Manuel de Borba Gato, Bartolomeu Bueno da Silva (Anhanguera), Domingos Jorge Velho, Antônio Raposo Tavares, Nicolau Barreto y Manuel Preto.[30]​

El 22 de marzo de 1681, el marqués de Cascais, donatario de la Capitanía de São Vicente, traslada la capital de la Capitanía de São Vicente a la Vila de São Paulo, que se convierte en la "Cabeça da Capitanía". La nueva capital se instaló el 23 de abril de 1683, con grandes celebraciones públicas.[31]​

Por ser la región más pobre de la colonia portuguesa en América, en São Paulo se inició la actividad de los pioneros, quienes se dispersaron por el interior del país cazando indios porque, siendo extremadamente pobres, los paulistas no podían comprar esclavos africanos. También salieron en busca de oro y diamantes. El descubrimiento de oro en la región de Minas Gerais, en la década de 1690, volvió la atención del reino hacia São Paulo.[32]​

El 3 de noviembre de 1709 se creó la nueva Capitanía de São Paulo y Minas de Ouro, cuando la Capitanía de São Paulo y la Capitanía de Santo Amaro fueron compradas por la corona portuguesa a sus antiguos concesionarios. El 11 de julio de 1711, Vila de São Paulo fue elevada a la categoría de ciudad. Poco después, alrededor de 1720, los pioneros encontraron oro en las regiones donde hoy se ubican la ciudad de Cuiabá y la Ciudad de Goiás, hecho que propició la expansión del territorio brasileño más allá de la Línea Tordesilhas.[33]​

Cuando se acabó el oro, a fines del XVIII, se inició el ciclo económico de la caña de azúcar, que se extendió por todo el interior de la Capitanía de São Paulo. A través de la ciudad de São Paulo, la producción de azúcar se enviaba al Puerto de Santos. En esa época se construyó la primera carretera moderna entre São Paulo y la costa: la Calçada do Lorena.[34]​

Periodo imperial

 
Entrada este de São Paulo en 1821 por Arnaud Julien Pallière (1784-1862)
 
Praça da Sé por Marc Ferrez

Tras la Independencia de Brasil, que tuvo lugar donde hoy se encuentra el Monumento a Ipiranga, São Paulo recibió el título de Ciudad Imperial, conferido por Pedro I de Brasil en 1823. En 1827, se comenzó a impartir cursos de derecho en el Convento de São Francisco (que daría lugar a la futura Faculdade de Direito do Largo de São Francisco), y esto dio un nuevo impulso al crecimiento de la ciudad, con el flujo de estudiantes y profesores, gracias a los cuales, la ciudad pasa a llamarse Ciudad Imperial y Burgo dos Estudantes de São Paulo de Piratininga.[35]​[36]​

Otro factor en el crecimiento urbano fue la expansión de la producción de café, inicialmente en la región de Vale do Paraíba de São Paulo, y luego en las regiones de Campinas, Río Claro, São Carlos y Ribeirão Preto. A partir de 1869, São Paulo comenzó a beneficiarse de un ferrocarril que conecta el interior de la provincia de São Paulo con el puerto de Santos, la Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, llamada A Inglesa.[36]​

A fines del XIX, se crearon varios otros ferrocarriles que unían el interior del estado con la capital, São Paulo. Esta se convirtió entonces en el punto de convergencia de todos los ferrocarriles provenientes del interior del estado. La producción y exportación de café permite a la ciudad y provincia de São Paulo, más tarde llamado Estado de São Paulo, un gran crecimiento económico y poblacional.[36]​

Desde mediados de este siglo hasta su final, fue el período en el que la provincia comenzó a recibir un gran número de inmigrantes, en su mayoría italianos, de los cuales muchos se instalaron en la capital, y comenzaron a instalarse las primeras industrias.[36]​

República Velha

 
Estação da Luz en 1900
 
Avenida Paulista en 1902

Con el final del Segundo Reinado y el comienzo de la República, la ciudad de São Paulo, así como el estado de São Paulo, tienen un gran crecimiento económico y demográfico, ayudado también por la política del café com leite y por la gran política europea y inmigración asiática a São Paulo. En cuanto al gran número de inmigrantes en la capital paulista, Cornélio Pires recogió, en su libro "Sambas e Cateretês", una modinha, de 1911, de Dino Cipriano, que describe la impresión que el hombre del interior tenía de la capital. de São Paulo:"Solo una cosa aquí en S. Pole que ya he reparado: ¡lo que solo ves es extranjero, brasileño es muy raro!"[37]​[38]​

Durante la República Velha, São Paulo pasó de ser un centro regional a una metrópoli nacional, industrializándose y alcanzando su primer millón de habitantes en 1928. Su mayor crecimiento relativo en este período se produjo en la década de 1890, cuando su población se duplicó. El apogeo del período cafetero está representado por la construcción de la segunda Estação da Luz (el edificio actual) a fines del XIX y por la Avenida Paulista en 1900, donde se construyeron muchas mansiones.[38]​ El valle del río Anhangabaú está ajardinado y la región de su margen izquierdo ahora se conoce como Centro Novo. A principios del XX, la sede del gobierno de São Paulo fue trasladada del Pátio do Colégio a Campos Elísios.[38]​

São Paulo fue sede, en 1922, de la Semana de Arte Moderno, que marcó un hito en la historia del arte en Brasil. En 1929, se construyó el el primer rascacielos de la ciudad, el Edificio Martinelli.[38]​ Los cambios realizados en la ciudad por Antônio da Silva Prado, el Barão de Duprat y Washington Luís, que gobernó de 1899 a 1919, contribuyeron al clima de desarrollo de la ciudad; algunos estudiosos consideran que toda la ciudad fue demolida y reconstruida en ese período.[39]​

 
Vale do Anhangabaú e os Palacetes Prates na década de 1920
 
Cotonificio Crespi dañado por los bombardeos durante la Revolución paulista de 1924

Con el crecimiento industrial de la ciudad en XX, al que también contribuyeron las dificultades para acceder a las importaciones durante la Primera Guerra Mundial, la superficie urbanizada de la ciudad comenzó a aumentar, construyéndose algunos barrios residenciales en fincas. A partir de la década de 1920, con la rectificación del curso del río Pinheiros y la inversión de sus aguas para alimentar la Usina Hidroeléctrica Henry Borden, cesaron las inundaciones en las inmediaciones de ese río, lo que permitió el surgimiento de conocidos fraccionamientos de alto nivel en el oeste de São Paulo, hoy como la "Región de los Jardines".[38]​[40]​

En 1924 tuvo lugar la Revolución paulista, un conflicto armado que se desarrolló en barrios obreros cercanos al centro de São Paulo y duró 23 días, del 5 al 28 de julio, dejando cientos de muertos y miles de heridos. El enfrentamiento entre las tropas federales del presidente Artur Bernardes y parte del Ejército Brasileño, fue catalogado por el gobierno federal como conspiración, motín y "revuelta contra la Patria, sin fundamento, dirigida por miembros desordenados del Ejército Brasileño".[41]​

Entre los motivos que desencadenaron la revuelta estuvieron la crisis económica brasileña, con la caída de las exportaciones después de la Primera Guerra Mundial y la crisis política, con el descontento de algunos grupos políticos con la concentración de poder entre representantes de los estados de São Paulo y Minas Gerais. Estos grupos formaron el movimiento Reação Republicana, que pedía protección para todos los productos brasileños, no solo el café, como era habitual. El movimiento apoyó a Nilo Peçanha de Río de Janeiro en las elecciones de 1922, ganadas por Arthur Bernardes, natural de Minas Gerais. Algunos militares se opusieron a que asumiera la presidencia, lo que inició los desacuerdos entre parte de las Fuerzas Armadas y el Gobierno Federal, que culminaron en el levantamiento de 1924.[41]​

Al final de la década, más precisamente entre los años 1928 y 1933, se elaboraron planos catastrales del municipio en escalas de 1:5 000 y 1:1 000, siendo este el primero ejecutado en Brasil y uno de los primeros en el mundo para el uso de la aerofotogrametría. Fue uno de los pioneros en el mundo, con esto el municipio de São Paulo obtuvo un gran detalle de su territorio a través de la rápida ejecución de aerofotogrametría rápida en comparación con los levantamientos topográficos, método utilizado anteriormente.[42]​

Desde la Revolución de 1932 hasta la época contemporánea

 
Manifestación en la Plaza del Patriarca poco antes de la Revolución Constitucionalista de 1932
 
Anhangabaú en la década de 1950, con énfasis en los Palacetes Prates en los edificios Martinelli y Altino Arantes (al fondo)

En 1932, São Paulo se movilizó en su mayor movimiento cívico: la revolución constitucionalista, cuando toda la población se comprometió en la guerra contra el "Gobierno Provisional" de Getúlio Vargas. En 1934, con la reunión de algunas facultades creadas en XIX y la creación de otras, se funda la Universidad de São Paulo (USP), hoy la mayor de Brasil.[43]​[44]​

Otro gran auge industrial se dio durante la Segunda Guerra Mundial, debido a la crisis del café en la década de 1930 y las restricciones al comercio internacional durante la guerra, que hicieron que la ciudad tuviera una tasa de crecimiento económico muy alta que se mantuvo alta en la posguerra.[45]​

En 1947, São Paulo ganó su primera carretera pavimentada: Via Anchieta (construida sobre la antigua ruta del Caminho do Padre José de Anchieta), conectando la capital con la costa de São Paulo. En la década de 1950, São Paulo era conocida como la ciudad que no puede parar y como la ciudad de más rápido crecimiento en el mundo.[45]​

São Paulo realizó una gran conmemoración, en 1954, del "Cuarto Centenario" de la fundación de la ciudad. Se inaugura el Parque Ibirapuera, se publican muchos libros históricos y se descubre el nacimiento del río Tietê en Salesópolis. Con el traslado, a partir de la década de 1950, de parte del centro financiero de la ciudad que se encuentra en el centro histórico (en la región denominada "Triángulo Histórico"), para la Avenida Paulista, sus mansiones fueron reemplazadas en su mayoría por grandes edificios.[45]​

En el período de la década de 1930 a la de 1960, los grandes emprendedores del desarrollo de São Paulo fueron el alcalde Francisco Prestes Maia y el gobernador del estado de São Paulo Ademar de Barros, quien también fue alcalde de São Paulo entre 1957 y 1961. Prestes Maia diseñó e implementó, en la década de 1930, el "Plan de Avenidas para la Ciudad de São Paulo", que revolucionó el tráfico en São Paulo.[46]​

Estos dos gobernadores también son responsables de las dos grandes intervenciones urbanas, después del Plan de Avenidas, que cambió São Paulo: el enderezamiento del río Tietê con la construcción de sus marginales y el Metro de São Paulo: el 13 de febrero de 1963, el gobernador Ademar de Barros y el alcalde Prestes Maia crearon las comisiones de estudio (estatales y municipales) para la elaboración del proyecto básico del Metro de São Paulo, y destinaron sus primeros fondos.[47]​

A principios de la década de 1960, São Paulo ya contaba con cuatro millones de habitantes. Su construcción comenzó en 1968, bajo la administración del alcalde José Vicente de Faria Lima, el metro de São Paulo comenzó a operar comercialmente el 14 de septiembre de 1974 y en 2016 contaba con una red de 71,5 km de longitud y 64 estaciones repartidas en cinco líneas. Ese año, 1100 millones de pasajeros fueron transportados por el sistema.[48]​

A finales del siglo XX y principios del siglo XXI, São Paulo se convirtió en el principal centro financiero de América del Sur[49]​ y en una de las ciudades más pobladas del mundo.[50]​ Como la ciudad brasileña más influyente en el escenario global,[49]​ São Paulo está clasificada actualmente como una ciudad global alfa.[51]​ La metrópoli tiene el 23º mayor PIB del mundo,[52]​ representando, por sí sola, el 11% de todo el PIB brasileño y el 34% del PIB estatal en 2018,[53]​ siendo también responsable por el 28% de toda la producción científica nacional en 2005.[54]​

Economía

 
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Este aviso fue puesto el 4 de septiembre de 2022.

São Paulo es la ciudad más grande en términos económicos en Sudamérica, es la décima en el mundo en términos de PIB, y se espera que sea la sexta más grande en 2025.[55]​ Según los datos del IBGE, su producto interno bruto (PIB) en 2017 fue de R$ 699,28 billones[56]​ (US $ 174 billones), equivalente a aproximadamente el 12,26 % del PIB brasileño y el 36 % de toda la producción de bienes y servicios del Estado de São Paulo. Según PriceWaterhouseCoopers el crecimiento económico anual de la ciudad es de 4,2 %.

El mayor centro financiero de Brasil, la economía de São Paulo está pasando por una profunda transformación. Una vez que fue una ciudad con un fuerte carácter industrial, la economía de São Paulo se ha convertido cada vez más basada en el sector terciario, centrado en servicios y negocios para el país. La ciudad es también única entre las ciudades brasileñas por su gran número de empresas extranjeras. Muchos analistas señalan a São Paulo como una megaciudad importante, a pesar de que esta clasificación puede ser criticado teniendo en cuenta sus graves problemas de exclusión social y segregación espacial. A pesar de ser el centro financiero más importante del país, São Paulo también presenta un alto grado de informalidad en la economía.[cita requerida] En 2005, la ciudad de São Paulo ha recogido R $ 90 mil millones en impuestos, y el presupuesto de la ciudad fue de R $ 15 mil millones. La ciudad cuenta con 1500 sucursales bancarias. Hay 70 centros comerciales. El 63% de todas las empresas internacionales con negocios en Brasil tienen su sede en esta ciudad. La Bolsa de São Paulo (BM & F Bovespa) es el mercado de acciones oficial de Brasil y el intercambio de bonos. La BM & F Bovespa es la mayor bolsa de valores en América Latina, donde cerca de R $ 6 mil millones (EE. UU. $ 3,5 mil millones) se negocian cada día. La renta per cápita para la ciudad fue de R $ 32 493 en 2008.

São Paulo se posicionó en segundo lugar, después de Nueva York, en la clasificación bianual de "Ciudades de las Américas del Futuro 2013/14" de la revista FDi, y fue seleccionado como Ciudad de América Latina del Futuro, desplazando a Santiago de Chile, ciudad que encabezó la lista en la clasificación anterior.[57]​

Según las clasificaciones de Mercer de las ciudades con los mayores de costo de vida para empleados expatriados de 2011, São Paulo se encuentra entre las diez ciudades más caras del mundo, situándose en el puesto 10.º, subiendo desde la posición 21º en 2010, y actualmente se ubica por delante de Londres, París, Milán y Nueva York.[58]​[59]​

Turismo

São Paulo destaca más como una ciudad marcada por el turismo de negocios que por el turismo recreativo. Hay dos grandes tipos de cadenas hoteleras actualmente: los hoteles tradicionales, que pueden muchas veces ofrecer hospedaje de alto lujo, cuyo público final son las personas que tengan más dinero, los trabajadores corporativos y las personas del área de negocios; y una nueva tendencia del siglo XXI: el hostal, un tipo de hospedaje de calidad, pero más barato y económico que el tradicional, lo cual actualmente es muy común en las grandes ciudades de todo el mundo. Las regiones de la ciudad de São Paulo que están bien servidas por hostales son:

  • Región Sur: Desde el área del Aeropuerto Nacional de Congonhas hasta la región llamada "Alto do Ipiranga";
  • Región Central: Formada por las áreas "Luz" y la famosa "Sé" (la "Sede" o catedral católica), que comenzaron con la construcción de la primera edificación de los cristianos católicos y que fue el denominado "Páteo do Colégio" (Área de Escuela y Catequización), aunque realmente tiene este nombre por ser la sede del arzobispado metropolitano en la Catedral de la Iglesia Católica, la cual es muy cercana del histórico "Páteo" (que en portugués antiguo significa "Patio");
  • Región Este: Con hostales en las áreas de "Belém" y "Tatuapé";
  • Región Norte: Desde la región llamada "Parada Inglesa" hasta la región que se llama "Anhembi". Es un área bastante estratégica para uso de los viajeros por ser cercana del Aeropuerto Internacional de "Cumbica" (una región de la gran ciudad vecina de "Guarulhos"), por disponer del Terminal de Autobuses "Tietê" (lo cual tiene recibido mucha inmigración latinoamericana, incluso de Bolivia) y por tener el centro de convenciones llamado Parque Anhembi, donde se realizan muchas ferias y eventos de gran repercusión en todo el Brasil;
  • Región Oeste: Desde la región llamada "República" hasta la muy famosa "Vila Madalena", uno de los grandes centros de vida nocturna de la ciudad de San Pablo.

El turismo hace circular en la ciudad cerca de R$ 8.300 millones por año en viajes, hospedaje y transporte terrestre y aéreo.[60]​

Según International Congress & Convention Association (ICCA), São Paulo ocupa el primer puesto entre las ciudades que más reciben eventos internacionales en América y el 12.º puesto a nivel mundial, después de 1.º Viena, 2.º París, 3.º Barcelona, 4.º Singapur, 5.º Berlín, 6.º Budapest, 7.º Ámsterdam, 8.º Estocolmo, 9.º Seúl, 10.º Lisboa y 11.º Copenhague.[61]​

El turismo cultural y de ocio también tiene relevancia en la ciudad, especialmente si se tienen en cuenta los muchos eventos internacionales destacados (como la Bienal de Artes de São Paulo y los varios shows que hacen sus presentaciones en esta capital). São Paulo es la única ciudad de Brasil a recibir una vez al año el evento musical "Lollapalooza Brazil", por tener toda la estructura que el organizador exigió para hacerlo en el país.[cita requerida] La ciudad cuenta con una vida nocturna considerada de las mejores del mundo: 280 salas de cine, 120 teatros, 71 museos y 39 centros culturales, algunos atendiendo al segmento de mayor poder adquisitivo, otros contemplando más al público popular.[cita requerida] La avenida Augusta concentra la mayor cantidad de discotecas y bares para los turistas, se puede encontrar acceso gratis con solo mostrar el pasaporte de extranjero.[cita requerida] La diversidad de pueblos y culturas que han ido incorporándose al pulso de la ciudad, dieron origen a una rica y muy distinta gastronomía, que por sí sola es un gran atractivo turístico, con más de 50 tipos de culinaria.[cita requerida]

Sede de la Bienal de San Pablo desde 1951, la ciudad también es famosa a nivel internacional por el São Paulo Fashion Week, y el circuito de Interlagos, donde se realiza una de las carreras anuales de Fórmula 1. La ciudad es sede de la Carrera Internacional de San Silvestre, famosa carrera de 15 kilómetros efectuada anualmente, la tarde del 31 de diciembre. También es conocida mundialmente por tener el mayor desfile gay del mundo, con cerca de tres millones de participantes en su última edición. También se realiza en forma bienal el Salón del Automóvil en San Pablo, en la edición de 2008, asistieron alrededor de 600.000 espectadores y una amplia variedad de expositores y vehículos. Dicho salón, que se realiza en el Parque Anhembi, es el mayor y más importante en América Latina, y el sexto a nivel mundial, según su número de frecuentadores y expositores.[62]​[63]​[64]​

 
Edificio Pabellón Bienal de San Pablo, de Oscar Niemeyer.

Hoy en día la ciudad de São Paulo es la 8.ª capital de la moda mundial y la primera en América Latina.[65]​[66]​[67]​

La ciudad cuenta actualmente con algunas instituciones oficiales y privadas para fomentar y promover el turismo, y ellas son:

  • Secretaría municipal de Turismo (secretaría del gobierno municipal).
  • San Pablo Turismo (empresa del gobierno municipal).
  • São Paulo Convention & Visitors Bureau - SPCVB (fundación privada, sin fines lucrativos).
  • El Centro Comercial Leste Aricanduva, es el centro comercial más grande de Latinoamérica y uno de los más grandes a nivel mundial, ubicado en el ranquin dentro de los primeros 20[68]​

Urbanización

 
São Paulo vista desde el Edificio Altino Arantes.

Aquellos que tienen más de 35 metros de altura o más de 12 plantas cuando se desconoce la altura—,[69]​ y según la base de datos del sitio Emporis, la ciudad de San Pablo cuenta con 5.667 construcciones de este tipo a enero de 2011, ocupando el tercer puesto en el mundo, después de Hong Kong y Nueva York, que tienen 7.651 y 5.765 respectivamente.[70]​ Además, dicha ciudad posee un panorama urbano sobresaliente a nivel mundial y uno de los más destacados de Latinoamérica.[70]​

Destacan el Edificio Italia, uno de los mayores hitos de la ciudad, conocido por tener un restaurante de gastronomía italiana con vista panorámica de la ciudad en su piso 42, a 168 metros de altura. Otros edificios históricos emblemáticos son: el Edificio Altino Arantes, construido en 1947, con 161 metros de altura y 37 plantas (está inspirado en el Empire State Building de Nueva York) que tiene también una gran bandera del Estado de San Pablo en el mástil que queda en la cima de su estructura.

El edificio Mirante do Vale es desde su construcción en 1960, el edificio más alto de la ciudad y de Brasil, con 172 metros y 51 plantas, si bien no tiene una gran presencia en el paisaje al haber sido construido en el valle del Anhangabaú. Los grandes edificios de la ciudad empezaron a ser construidos en la década de 1920, el primero fue el Edificio Sampaio Moreira considerado el abuelo de los rascacielos de São Paulo, y después con la refinada construcción del Edificio Martinelli (el principal símbolo del lujo de la Belle Époque Paulistana) realizada por Giuseppe Martinelli, inmigrante italiano.

Otra gran construcción de la ciudad es el Edificio Copan, diseñado por Oscar Niemeyer en forma de ola, es el mayor edificio residencial de Latinoamérica. Está también el Shopping Cidade Jardim que tiene un centro de compras (centro comercial mall) en los primeros pisos, y en la parte superior hay una serie de torres residenciales y de oficinas con 168 metros de altura, considerado el más lujoso de la ciudad, y en el que sus departamentos cotizan en no menos de un millón de dólares. Se propuso en 1998 la construcción del Maharish São Paulo Tower que debería tener más de 500 metros de altura y 108 pisos; la propuesta no fue aprobada por las autoridades municipales.

Actualmente, debido a las leyes que rigen el desarrollo de la ciudad, existen restricciones que dificultan la construcción de grandes rascacielos. La posición de las autoridades municipales se fundamenta en las críticas hechas por buena parte de los arquitectos, que consideran que este tipo de construcción aumenta la demanda de servicios a la vez que fomenta la concentración de personas, lo que genera congestión en el tránsito, corrientes de viento y hace difícil la penetración de la luz solar en las calles. Debido a su variedad arquitectónica y la diversidad étnica, muchos productores nacionales e internacionales de películas y de televisión hacen las escenas en locales de la ciudad como si se tratara de otros lugares del mundo.[71]​

 
Panorama de la Zona central de San Pablo de Edificio Altino Arantes (2006).


Geografía y clima

Municipios limítrofes y región metropolitana

El intenso proceso de expansión urbanística en el Gran San Pablo deja sin efecto las fronteras políticas entre los municipios de la región, creando una metrópolis cuyo centro está en São Paulo y abarca municipios aledaños, como por ejemplo: San Andrés, San Bernardo del Campo, San Cayetano del Sur, Diadema (la llamada Región del Gran ABC), Osasco y Guarullos, entre otros más. Algunos estudiosos alegan que de no ser creada una política integrada y coherente de desarrollo urbano, el destino de estas ciudades satélites será el descenso de calidad de vida de sus habitantes.

El municipio de São Paulo limita con los siguientes municipios: Caieiras y Mairiporá al norte, Guarullos al nordeste, Itacuaquecetuba, Poá y Ferraz de Vasconcelos al este, Mauá, San Andrés, San Cayetano del Sur, San Bernardo del Campo, Diadema y nuevamente San Bernardo al sudeste, San Vicente, Mongaguá e Itañaén al sur, Juquitiba, Embú-Guazú, Itapecerica de la Sierra, Embú, Taboão de la Sierra, Cotía y Osasco al oeste, y Santana de Parnaíba y Cajamar al noroeste. La Región Metropolitana de San Pablo está constituida por 39 municipios.

Medio ambiente

San Pablo tiene alrededor de 90 parques por lo que aproximadamente una sexta parte del territorio de la ciudad se encuentra en las áreas de preservación ambiental.

Si bien São Paulo es más conocida por tener regiones altamente urbanizadas, la ciudad posee también buena cantidad de parques y zonas verdes. El Parque Ibirapuera es el más famoso y uno de los más grandes de la ciudad, muy famosos e importantes son también el Parque Estadual da Cantareira que es de los bosques urbanos más grandes del mundo, en él se puede incluso hacer turismo ecológico,y el Parque Estadual do Jaraguá que es una parte del llamado Cinturón Verde de San Pablo, declarado Reserva de la biosfera por la UNESCO en 1994 (junto al Parque Estadual da Cantareira) donde está el Pico do Jaraguá, (la montaña más alta de la ciudad con 1135 metros), hay también una aldea indígena, lagos, vida salvaje.

Al sur de la ciudad queda aún el gigantesco "Parque Estadual da Serra do Mar" (la mayor porción de floresta atlántica preservada de Brasil). Otros parques y zonas verdes destacados en la ciudad son: Jardín Botánico de San Pablo; Parque del Estado; Parque de la Luz; Parque do Carmo; Parque da Aclimação; Parque Deportivo de los Trabajadores; Parque del Pueblo; Parque Burle Marx; Parque Vila Lobos; Parque de la Juventud; Parque de la Independencia; Parque Zoológico de San Pablo; Parque Ecológico del Tieté; Huerto Forestal.[72]​

 
Vista panorámica del Parque Ibirapuera. Es el parque urbano más grande de la ciudad.


Clima

El clima de São Paulo es considerado subtropical húmedo (Cfa/Cwa), con una temperatura media anual de 19,25 grados Celsius, con inviernos templados y veranos con temperaturas moderadamente altas, aumentadas por el efecto de la altísima concentración de edificios. El mes más caliente (febrero) tiene una temperatura media de 22,5 °C, y el mes más frío (julio) de 16 °C.[73]​

Por estar cerca del mar, los vientos venidos de la costa son una constante en el clima local, siendo responsables de evitar días de calor intenso en el verano o de frío en el invierno; además los vientos oceánicos dejan el aire más húmedo. La humedad tiene índices relativamente aceptables durante todo el año; sin embargo, el aire es llevado a niveles críticos en el invierno por causa del fenómeno de la inversión térmica y por la menor precipitación de lluvias de mayo a septiembre, periodo frío y seco. La precipitación anual media es de 1.450 mm, concentrados principalmente en el verano. La única nevada se registró el 25 de junio de 1918, pero los climatologistas no han llegado a un consenso acerca de esta ocurrencia. Las estaciones del año en São Paulo son bastante ambiguas. El invierno es templado y el verano es moderadamente caliente y lluvioso. Otoño y primavera son estaciones de transición. La capital paulista presenta también uno de los menores índices de insolación en Brasil, con media de siete horas diarias en enero, y seis en julio.

   Parámetros climáticos promedio de San Pablo  
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. abs. (°C) 34.6 35.8 33.5 32.0 29.7 29.4 29.3 33.2 35.2 34.5 34.6 33.9 35.8
Temp. máx. media (°C) 27.4 28.0 27.3 25.1 23.0 21.7 21.8 23.3 23.9 24.7 25.9 26.3 24.9
Temp. media (°C) 22.2 22.4 21.7 19.8 17.6 16.4 15.8 17.1 17.8 19.0 20.3 21.2 19.3
Temp. mín. media (°C) 18.7 18.8 18.2 16.3 13.9 12.3 11.7 12.8 13.9 15.3 16.5 17.8 15.5
Temp. mín. abs. (°C) 10.3 11.1 9.6 3.5 0.2 −1.8 0.2 0.4 3.0 5.7 7.0 9.2 −1.8
Precipitación total (mm) 237.4 221.5 160.5 72.6 71.4 50.1 43.9 39.6 70.7 126.9 145.8 200.7 1441.1
Días de precipitaciones (≥ 1 mm) 15 14 11 7 6 4 4 4 7 10 11 14 107
Horas de sol 170.6 162.2 167.1 165.8 182.3 172.6 187.1 175.3 152.6 153.9 163.0 150.8 2003.3
Fuente: Hong Kong Observatory[74]​ Noviembre de 2011.

Demografía

São Paulo fue la capital brasileña que más creció durante el siglo XX. Tenía un millón de habitantes en 1930 y se configuró como el municipio más populoso de Brasil desde 1960, cuando sobrepasó a Río de Janeiro.[75]​[76]​ En 2010, fueron censados en el municipio 11 253 503 habitantes.[77]​ De acuerdo con el censo, 52,65% eran del sexo feminino 47,35% del masculino; 99,1% vivían en la zona urbana y 0,9% en la rural.[78]​ El distrito más populoso de São Paulo fue Grajaú, con 360 787 habitantes.[79]​ Para 2020, se estiman 12 325 232 habitantes.[6]​

São Paulo es una ciudad multicultural y una de las más diversas del mundo. Desde 1870, aproximadamente 2,3 millones de inmigrantes llegaron al estado desde todas las partes do mundo. Actualmente es la ciudad con las mayores poblaciones de origen italiano,[80]​ además de los numerosos descendientes de portugueses, japoneses, españoles, árabes, judíos y armenios . En 2020, según datos de la Polícia Federal, en la ciudad de São Paulo vivían 293 mil migrantes internacionales, la mayoría de los cuales son bolivianos,[81]​ chinos y haitianos,[82]​ pero además con un número importante de paraguayos y otros sudamericanos y de angoleños y otros africanos. Los africanos representan un nuevo flujo de inmigrantes en la ciudad.[81]​ También viven muchos migrantes internos y sus descendientes. Entre 1941 e 1949, se establecieron en el estado 399 937 trabajadores de otras partes del país, la mayoría del Nordeste y Minas Gerais; durante la década de 1960 en la Región Metropolitana se registró un aumento de población del 56,6%, cuando 128 mil personas llegaban anualmente a residir en São Paulo.[83]​ Actualmente en São Paulo vive el más grande contingente de nordestinos fuera del Nordeste.[84]​ En el censo de 2010, del total de habitantes, 60,63% se identificaron como blancos, 30,63% pardos, 6,37% negros, 2,22% amarillos y 0,12% indígenas.[85]​ Existen dentro del municipio as tierras indígenas de Tenondé Porã y Jaraguá e as aldeias de Barragem y Krukutú, de comunidades guaraníes oficialmente reconocidas.[86]​

Subdivisiones

 
Subdivisiones de la Ciudad de San Pablo.
Artículo principal: Subdivisiones de la Ciudad de São Paulo

El municipio de San Pablo está dividido, oficialmente, en treinta y una subalcaldías o subprefeituras, cada una de ellas divididas a su vez en distritos. Las subalcaldías están oficialmente agrupadas en nueve regiones o "zonas", teniendo en cuenta la posición geográfica e histórica de ocupación. Por otra parte, hay ciertos órganos e instituciones (compañías telefónicas, zonas electorales, etc.) que adoptan una división diferente a la oficial.

La división política oficial de la ciudad tiene en cuenta tanto características histórico-culturales de los diferentes barrios de San Pablo como factores de orden práctico (como la división de dos subalcaldías por una importante avenida). Sin embargo, muchas veces tal división no refleja la percepción socio espacial que la población local tiene de cada lugar: barrios considerados tradicionales en la ciudad, como Bixiga, por ejemplo, no son considerados "oficiales", de forma que su delimitación sea informal y abarque diferentes distritos y subalcaldías. El fenómeno de los barrios no oficiales se repite en la ciudad completa y visto desde una perspectiva más general, conlleva a una posible no identificación de los habitantes con las instancias políticas locales.

Política municipal

 
Edificio Matarazzo, sede de la Alcaldía de San Pablo.

El Poder Ejecutivo del municipio de San Pablo está representado por el Alcalde o Prefecto (en portugués: prefeito) y su Gabinete de Secretarios, siguiendo el modelo propuesto por la Constitución Federal. La Ley Orgánica del Municipio de San Pablo y el actual Plan Director de Desarrollo Estratégico del Municipio; no obstante, determinan que la administración pública deba garantizar a la población herramientas efectivas de manifestación de la democracia participativa, motivo por el que la ciudad esté dividida en prefecturas (alcaldías) regionales, cada una de ellas liderada por un prefecto (alcalde) regional.

El Poder Legislativo es representado por la Cámara de Vereadores, compuesta por 55 vereadores elegidos para cargos por cuatro años. Es incumbencia de la Cámara elaborar y votar leyes fundamentales para la administración y el Ejecutivo, especialmente el Presupuesto municipal (conocido como Ley de Directrices Presupuestarias). Debido al poder de veto del Alcalde, en períodos de conflicto entre el Ejecutivo y el Legislativo, el proceso de votación de este tipo de ley usualmente genera bastante polémica. Como complemento al proceso legislativo y al trabajo de las secretarías, existen además una serie de consejos municipales, cada uno de ellos identificado por temas diferentes, compuestos obligatoriamente por representantes de varios sectores de la sociedad civil organizada. La actuación y representatividad efectivas de tales consejos no obstante, es a veces cuestionada. Los siguientes consejos municipales están actualmente en actividad: Consejo Municipal de la Infancia y la Adolescencia (CMDA - Conselho Municipal da Criança e do Adolescente); de Informática (CMI); de los Deficientes Físicos (CMDP); de la Educación (CME); de Habitación (CMH); de Medio Ambiente (CADES); de Salud (CMS); de Turismo (COMTUR); de los Derechos Humanos (CMDH); de Cultura (CMC); de Asistencia Social (COMAS) y de las Drogas y el Alcohol (COMUDA).

Pertenecen además a la Alcaldía (o ella es socia mayoritaria en sus capitales sociales) una serie de empresas responsables por aspectos diversos de los servicios públicos y de la economía de San Pablo. Son ellas:

  • São Paulo Turismo S/A. Empresa responsable por la organización de grandes y por la promoción turística de la ciudad.[4]
  • Companhia de Engenharia de Tráfego - CET. Subordinada a la Secretaría Municipal de Transportes, es responsable por la fiscalización del tránsito, aplicación de multas (en cooperación con el DETRAN o Departamento de Tránsito) y el mantenimiento del sistema viario de la ciudad.
  • Companhia Metropolitana de Habitação de São Paulo - Subordinada a la Secretaría de Habitación, es responsable por la implantación de políticas públicas de habitación, especialmente la construcción de conjuntos habitacionales.
  • Empresa Municipal de Urbanização de São Paulo - EMURB. Subordinada a la Secretaría de Planeamiento, es responsable por obras urbanísticas y por el mantenimiento de los espacios públicos urbanos.
  • Companhia de Processamento de Dados de São Paulo - PRODAM. Responsable por la infraestructura electrónica e informática de la Alcaldía.
  • São Paulo Transportes Sociedade Anônima - SPTrans. Responsable por el funcionamiento de los sistemas de transporte público dirigidos por la Alcaldía, como las líneas de autobuses municipales.

Salud

La ciudad tiene algunas de las más respetadas instituciones médicas, los principales son:

  • Hospital de las Clínicas (centro de referencia mundial en cardiología)
  • Hospital Israelita Albert Einstein (Tiene 4500 médicos registrados, es también el hospital privado más moderno de América Latina, en 1999 fue la primera institución de salud fuera de los Estados Unidos, reconocida por la Joint Comission International (la certificadora de servicios de salud más importante del mundo).[87]​
  • Instituto Dante Pazanese
  • Hospital Sirio Libanés (La única institución en América Latina que integra el grupo de centros mundiales de salud habilitados para realizar la radioterapia de intensidad modulada (IMRT). Tiene además una alianza con el Memorial Sloan-Kettering Cancer Center de Nueva York).[88]​
  • Hospital San Luis
  • Santa Casa de Misericordia de São Paulo
  • Hospital Emílio Ribas (centro de referencia en el tratamiento de Infecciones de transmisión sexual)
  • Hospital Pérola Byington (centro de referencia en la salud de la mujer)
  • Hospital del Servidor Público Estatal - IAMSPE (centro de salud exclusivo para los empleados del Gobierno del Estado de São Paulo).
  • Cancer Center - Hospital A.C. Camargo (centro de referencia mundial en tratamiento del cáncer)

Educación

 
Ciudad Universitaria Armando de Salles Oliveira, en la zona oeste de São Paulo.

En São Paulo están ubicados centros de educación reconocidos a nivel mundial. La Universidad de São Paulo (USP) (pública y autónoma) considerada la mejor universidad de América Latina,[89]​ según la clasificación de 2014 de la Universidad de Shanghái Jiao Tong y una de las universidades más reputadas del planeta[90]​ según el Times Higher Education World University Rankings.

Además la ciudad posee otras universidades e institutos educativos, los cuales son:

Cultura

São Paulo es considerado un importante polo cultural en Brasil, siendo considerado local de origen de una serie de movimientos artísticos y estéticos a lo largo de su historia durante todo el siglo XX. Rivaliza con Río de Janeiro el estatus de sede de las principales instituciones culturales del país. São Paulo posee una amplia red de teatros, casas de espectáculos, bares, instituciones de enseñanza, museos y galerías de arte y no son raras las instituciones que emplean superlativos en sus descripciones (por ejemplo, la mayor universidad pública del país - la Universidad de São Paulo, la mayor universidad pública de Brasil (mantenida por el gobierno del Estado de São Paulo, pero es totalmente autónoma) - la Universidad Paulista - y la mayor casa de espectáculos del país, el Credicard Hall).

Tal complejo cultural, sin embargo, está localizado generalmente en las regiones centrales de la ciudad (o en aquello que ha dado en llamarse "Centro expandido" o en sus inmediaciones), de forma que son comunes las críticas de ciertos estudiosos del fenómeno urbano tratando de explicitar la posible segregación espacial que los habitantes de las regiones más periféricas de las ciudades experimentan, causa, según sus perspectivas, a una especie de negación a los derechos de los beneficios que la ciudad brinda. San Pablo, que "atesora cultura", por tanto, acaba también siendo considerado un San Pablo "idealizado", ya que no corresponde a la realidad de la mayor parte de la población.

La ciudad es bastante heterogénea y es posible decir que la cultura paulista es fruto de la simbiosis de varios pueblos que emigraron durante la primera República, unido a elementos culturales de los períodos colonial e imperial. Entre estas culturas, se destacan la italiana, la japonesa, la portuguesa y la española, las dos primeras con fuerza especial. Trazos de esta mezcla son evidentes en regiones de la ciudad consideradas "típicamente italianas", como Bixiga o "típicamente japonesas", como el barrio de Liberdade. De la misma forma que las manifestaciones culturales constituyen terreno germinador de cultura, en momentos y contextos diversos, estas mismas manifestaciones han establecido diálogo con la ciudad, sea en el plano simbólico, sea como tema u homenaje o incluso como referencia. Una de las manifestaciones con más referencias en São Paulo es la música. Compositores diversos, a lo largo de la historia, crearon obras cuyo tema es la ciudad, llegando a tenerla como título. Ejemplos célebres incluyen las composiciones Sampa (abreviatura popular para designar a São Paulo), de Caetano Veloso; São San Pablo, de Tom Zé (que incluso posee otras músicas relacionadas con la cultura paulista); São Paulo, eu te amo, de Tom Jobim y São Paulo, São Paulo, del grupo Premeditando o Breque (considerada la versión local de la conocida canción "New York, New York", inmortalizada por Frank Sinatra). São Paulo tiene la OSESP (Orquesta Sinfónica del Estado de San Pablo), una de las más destacadas orquestas sinfónicas del mundo, así como muchas salas de conciertos y casas de ópera como la Sala São Paulo que está entre las 10 mejores salas de conciertos del mundo,[91]​ el Teatro Municipal y el Teatro San Pedro.

La literatura eventualmente también registró marcas culturales de la ciudad. Ejemplos célebres son textos de Alcântara Machado, o el conjunto de la obra de Mário de Andrade.

Cultura, parques y monumentos

Deportes

São Paulo tiene tres de los principales clubes de fútbol de Brasil: Corinthians, Palmeiras y São Paulo FC, el llamado "Trío de Hierro". El Corinthians fue fundado en 1910 por un grupo de trabajadores del barrio de Bom Retiro. La fundación del Palmeiras, en 1914, fue el resultado de un desacuerdo que surgió entre dos facciones dentro de la administración del Corinthians. Este desacuerdo llevó a la mayor rivalidad del fútbol en la ciudad existente hasta hoy. Por su parte, el São Paulo fue fundado en 1930, como una reminiscencia del antiguo Club Paulistano. Los dos estadios más grandes de São Paulo son el Morumbi, que pertenece al São Paulo FC, y el Pacaembú, perteneciente a la administración de la ciudad sede de eventos como las semifinales de la Copa Sudamericana 2014 y Copa Libertadores 2016 ambas semifinales ganadas por el mismo equipo colombiano Atlético Nacional de Medellín. El Corinthians tiene el estadio Parque São Jorge, pero construyó su gran arena en el barrio de Itaquera, que incluso albergó la abertura del Mundial de la FIFA de 2014.

Finalmente, el Palmeiras ya tiene su nuevo campo, el Palestra Italia, también llamada de Allianz Parque. Fue elegido en el primer semestre de 2015 como el mejor estadio del mundo, ubicado en la zona oeste de la ciudad, muy cerca de las estaciones de autobús, tren metropolitano y metro. La Alcaldía de São Paulo hizo un homenaje al club, que consistió en cambiar el nombre de la calle donde se queda el Allianz Parque: antes se llamaba Turiassú, y ahora se denomina Palestra Italia.


Predecesor:
  Chicago 		 
Ciudad Panamericana
1963 		Sucesor:
  Winnipeg
Predecesor:
  Cuenca 		 
Ciudad Sudamericana
Junto a Río de Janeiro, Curitiba y Belém
2002 		Sucesor:
  Buenos Aires

Transporte

La ciudad se encuentra a menos de una hora de algunas playas (puerto de Santos, Guarujá, Maresías), y atiende su tráfico aéreo a través de cuatro aeropuertos: Guarulhos, donde se concentra la mayoría del tráfico internacional, Congoñas, donde se atiende principalmente el tráfico nacional, además de vuelos hacia países del Mercosur; Campo de Marte, donde se concentran la aviación privada, los taxis aéreos ejecutivos, la aviación militar, helicópteros y algunos vuelos comerciales; y Viracopos en Campinas, que sirve como aeropuerto alternativo y de carga.

Sistema viario

El sistema de carreteras y autopistas del municipio es marcadamente heterogéneo. La ciudad posee un primer semi-cinturón que juega un papel estructurador, tanto a nivel intermunicipal como a nivel metropolitano: son las llamadas Marginal Tietê y la Marginal Pinheiros. Ambas avenidas son consideradas las principales arterias o vías expresas del municipio, ya que a ellas llegan varias vías estatales y federales. El crecimiento orgánico de la ciudad hizo necesario crear otra forma de interconexión entre las grandes carreteras para evitar el tránsito de paso de cargas pesadas. A los finales de la década de 1990 se inició la construcción del Rodoanel, un segundo anillo viario que interconecta todas las carreteras que llegan a la ciudad por municipios colindantes. La obra es de dimensiones considerables y se está entregando por fases. Cruzando la ciudad de norte a sur existe un eje formado por las avenidas expresas o semi-expresas Tiradentes, 23 de Maio y Rubem Berta. Un eje similar interconectado por viaductos sirve el eje este-oeste.

Sistema de tránsito

Otros elementos que caracterizan el paisaje urbano de la ciudad son la gran cantidad de: avenidas, viaductos, puentes y túneles.La Compañía de Ingeniería de Tráfico (o CET) es una empresa vinculada a la Alcaldía de San Pablo, responsable de la gestión, funcionamiento y control del sistema de tránsito de la ciudad.[93]​Debido al agravamiento de la congestión vial que sufre San Pablo,[94]​[95]​ originada en el incremento acelerado de la flota vehicular que tuvo lugar a partir de 2003, el gobierno municipal decidió ampliar las restricciones de circulación para los vehículos pesados y de reparto comercial, a partir del 30 de junio de 2008.[96]​[97]​La restricción de circulación alcanza a vehículos particulares y de empresas de cualquier ciudad excepto aquellos que realizan funciones esenciales, transporte urbano y escolar, atención médica, transporte de productos perecederos o cuyos dueños sean discapacitados.[98]​ El sistema se aplica de acuerdo a una tabla y en dos franjas de horario del día: de 7 a 10 horas y de 17 a 20 horas.[98]​

Actualmente el rodízio no se aplica en toda la ciudad, sino que se limita a una región denominada centro expandido[98]​ Sin embargo los atascos de Sao Paulo son cada vez mayores. Uno de los récords lo alcanzó en noviembre de 2013 con 306 km de atasco.[99]​ Para entrar o salir de la ciudad, se utiliza un gran número de autopistas o rodovías que cortan o desembocan en la ciudad. Las principales son: Autopista Presidente Dutra; Hernán Días; Ayrton Senna; Inmigrantes; Anchieta; Añangüera; Bandeirantes; Castelo Branco; Raposo Tavares; Régis Bittencourt y Mário Covas.

La congestión

La ciudad de San Pablo tiene una flota de 7 millones de vehículos aproximadamente. La congestión vehicular en la ciudad es recurrente, dándose las 24 horas del día. Desde 1996, la ciudad toma las medidas paliativas para aliviar los problemas causados por el tráfico, tales como la adopción de "Castor Hall", la limitación de plazas de aparcamiento (zona azul), y el movimiento de camiones y vehículos de carga. La mayor parte de la congestión de la ciudad fue de 428 km de longitud, en marzo de 2008. Hoy en día, como medidas para abordar el problema del tráfico, se está invirtiendo en varias soluciones, como la ampliación del metro, la construcción de más carriles para buses, la ampliación de la Marginal Tietê, y la construcción de la carretera Anillo Metropolitano. Por último, hay estudios para una futura aplicación de la tarifa de congestión.

Debido a dicho congestionamiento, y sumado a la cantidad de millonarios que viven en la ciudad y el alto número de empresas con sus oficinas en el centro de la ciudad, San Pablo posee la segunda mayor flota de helicópteros en el mundo, solamente superada por la flota de Nueva York, con 456 unidades.[100]​[101]​[102]​ Por esto, la ciudad también posee la segunda mayor cantidad de helipuertos del mundo, también detrás de Nueva York, siendo 272 en total.[103]​

Transporte público

Los sistemas de transporte colectivo presentan cierto grado de heterogeneidad. Los dos principales medios de transporte público (el metro y el ómnibus) son administrados por las siguientes empresas: Compañía del Metropolitano es una empresa cuyo principal socio es el Estado de San Pablo, además de la reciente inauguración de la Línea 4 - Amarilla operada por el consorcio privado ViaQuatro; El sistema de trenes está dirigido y administrado por la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos también en manos del gobierno del estado; y el sistema de ómnibus, compuesto por diversas empresas particulares, subordinadas por SPTrans, entidad administradora municipal. En la ciudad existen cerca de 32 mil taxis.[104]​

En el año 2008 San Pablo y Bello Horizonte, MG, fueron las dos primeras ciudades de América Latina en poseer informaciones de sus rutas de transporte público a través del sitio de internet Google Maps.[105]​

Metro

Artículo principal: Metro de São Paulo

El metro de San Pablo está acreditado con el certificado ISO 9001. Actualmente es considerado el mejor sistema de transporte sobre rieles de América,[106]​[107]​[108]​ y se están llevando a cabo las obras para ampliar dicho sistema. En 2010 se inauguró la Línea 4 - Amarilla, agregando más de 12 kilómetros de extensión al metro de la ciudad. Siendo plenamente subterránea, esta línea recorre importantes distritos de la ciudad, los cuales son: Butantã, Pinheiros e Higienópolis, y hará la unión de los principales centros financieros de la ciudad: la Región de la Avenida Brigadeiro Faria Lima, la Avenida Paulista y el Centro de San Pablo. También comenzaron las obras de conexión entre las líneas 1 - Azul y 5 - Lila, agregando más de 8 kilómetros a esta última línea. La conclusión de dichas obras está prevista para finales de 2012. La velocidad máxima en el metro: (líneas 1, 2 y 3: 100 km/h) / (líneas 4 y 5: 80 km/h).

Trenes metropolitanos

Artículo principal: CPTM
 
Tren de la CPTM.

La Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM, en español, Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos) posee 93 estaciones de seis líneas diferentes, totalizando 278 kilómetros y además de San Pablo también ofrece servicio en otras ciudades de la región metropolitana.

El Metro y la CPTM operan en conjunto en un total de 339,3 kilómetros de vías férreas en funcionamiento en San Pablo y su región metropolitana.

Autobuses

Artículo principal: SPTrans
 
Terminal de Ómnibus Tietê es la terminal de ómnibus más grande de América Latina y la segunda más grande del mundo, atrás de la de Nueva York.[109]​

En San Pablo hay más de 7000 líneas de ómnibus urbano.[110]​ La ciudad es una de las pocas en el mundo que posee un sistema GPS de rastreo y sincronización de los ómnibus de la ciudad, dicho rastreo se puede ver en Internet, y muchas paradas poseen paneles electrónicos con los tiempos de espera de cada línea. 17.000 autobuses constituyen la mayor parte del transporte público en San Pablo, incluyendo cerca de 290 trolebuses. El pago de las tarifas de los autobuses se pueden hacer en efectivo o mediante una tarjeta de valor almacenado llamado Bilhete Único.

Autobús de tránsito rápido

Siguiendo el ejemplo pionero de la Rede Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba (sur de Brasil), el gobierno municipal llevó a cabo la construcción del Expresso Tiradentes que es hoy uno de los principales sistemas de autobuses de tránsito rápido de San Pablo. Se trata de un sistema de transporte de mediana capacidad, cuya construcción se inició a mediados de 1997. En 2009, el alcalde Gilberto Kassab y el gobernador del estado, José Serra, anunciaron un acuerdo para su expansión con una inversión de R$ 2.300.000.000 (valor en reales) a través de un metro de mediana capacidad formado por trenes de rodadura neumática de caucho. Su actual objetivo es conectar el distrito Sacomã en zona sudeste hasta el Parque Don Pedro II en el centro de la ciudad, donde los usuarios pueden hacer la integración con otras formas de transporte como el metro y el autobús.

Acceso

Desde 2004, se puede acceder al sistema de transporte de la Región Metropolitana de San Pablo con el uso de una tarjeta universal llamada "Billete Único", que almacena un valor ya pre-cargado que es descontado en las barreras de acceso de los autobuses, trenes de la CPTM y del metro. El valor del acceso al Metro de San Pablo y trenes de la CPTM en junio de 2015 era R$3,80 y una vez descontado el valor en la barrera de acesso se puede hacer transferencia entre estos dos medios de transporte, pero para entrar en el autobús se hace necesario más un pequeño débito. El precio descontado en las barreras de accesso (billete Standard) de los autobuses es R$3,80 y la transferencia para el uso de hasta tres viajes más (en autobús) es gratuita, pero para la transferencia de buses a metro o a los trenes es necesario un pequeño débito en la tarjeta. Todas las transferencias y estos precios deben ocurrir en un periodo de tres horas desde el primer paso de la tarjeta. También está disponible para los estudiantes de escuelas e universidades públicas lo "Passe Livre", un billete gratuito para autobuses y trenes El transporte público de San Pablo es, probablemente, el más caro de América Latina lo cual es grave porque San Pablo es una ciudad poco amable para los caminantes.[cita requerida]

Ampliación y modernización del metro y CPTM

El gobierno del estado de San Pablo ha anunciado recientemente que se está llevando a cabo la ampliación de las líneas del metro y de la CPTM y la compra de nuevos trenes y modernización de las estaciones de la CPTM para que la empresa tenga la misma calidad de servicios y de instalaciones que hay en el metro de San Pablo, la finalización del proyecto no tiene una fecha definida.

Estadísticas de transporte público

De acuerdo con el reporte realizado por Moovit en julio de 2017, el promedio de tiempo que las personas pasan en transporte público en Sao Paulo, por ejemplo desde y hacia el trabajo, en un día de la semana es de 93 min., mientras que el 30% de las personas pasan más de 2 horas todos los días. El promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación es de 19 min., mientras que el 35% de las personas esperan más de 20 minutos cada día. La distancia promedio que la gente suele recorrer en un solo viaje es de 8.1 km, mientras que el 18% viaja por más de 12 km en una sola dirección.[111]​

Televisión

San Pablo es sede de varias de las principales redes de televisión abierta del país, como SBT, Rede Bandeirantes, Rede TV, TV Gazeta, TV Cultura y Rede Record. Además, la primera transmisión de TV en Latinoamérica se hizo en esta ciudad por la extinguida TV Tupi en 1950.

Emisoras de televisión abierta en São Paulo

 
Edificio de la Rede Globo en São Paulo.

TV Digital

Personas famosas

Categoría principal: Personas de São Paulo

Relaciones internacionales

San Pablo está hermanada con las siguientes ciudades:[112]​

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Produto Interno Bruto dos Municípios Brasileiros 2016». Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística (IBGE). Consultado el 2 de abril de 2019. 
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Enlaces externos

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  • San Pablo en el Wikimapia
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Noviembre 08, 2022
são, paulo, para, otros, usos, este, término, véase, desambiguación, español, pablo, oficialmente, denominada, município, ciudad, más, poblada, brasil, capital, estado, principal, ciudad, región, metropolitana, región, sudeste, país, población, habitantes, 202. Para otros usos de este termino vease Sao Paulo desambiguacion Sao Paulo 4 en espanol San Pablo 5 oficialmente denominada Municipio de Sao Paulo es la ciudad mas poblada de Brasil y capital del estado de Sao Paulo y la principal ciudad de la region Metropolitana de Sao Paulo en la region sudeste del pais Con una poblacion de 12 396 372 habitantes en 2021 6 en la ciudad propia y de 22 048 504 habitantes en su area metropolitana en 2021 7 son la ciudad y la metropoli mas pobladas de America y del hemisferio occidental 8 ademas de ser entre las aglomeraciones urbanas mas pobladas del mundo 9 Tambien es la ciudad mas poblada de la lusofonia mayor ciudad metropoli del mundo hablante del idioma portugues Sao Paulo San PabloMunicipio de Sao PauloCiudad y capital de estadoDesde la parte superior en sentido horario Catedral Metropolitana vision general de la ciudad desde el Edificio Copan Monumento a las Banderas Museo de Arte de Sao Paulo en la Avenida Paulista Museo Paulista Puente Octavio Frias de Oliveira en la Marginal Pinheiros BanderaEscudoOtros nombres Selva de Pedra Terra da GaroaLema Non ducor ducoNo soy conducido conduzcoSao Paulo San PabloLocalizacion de Sao Paulo San Pablo en BrasilSao Paulo San PabloLocalizacion de Sao Paulo San Pablo en Sao PauloMapa interactivoCoordenadas23 33 01 S 46 38 02 O 23 550394444444 46 633947222222Idioma oficialPortuguesEntidadCiudad y capital de estado Pais Brasil Estado Sao Paulo MesorregionMetropolitana de Sao Paulo MicrorregionSao Paulo Region MetropolitanaSao PauloPrefecto alcalde Ricardo Nudes MDB 2021 2024 Eventos historicos Fundacion25 de enero de 1554 468 anos Superficie Total1522 km Altitud Media772 m s n m ClimaTemplado humedo Cwa CfaPoblacion 2021 Total12 396 372 hab Densidad8102 8 hab km GentilicioPaulistano naPIB nominal Total PIB Total BRL 687 035 890 000 1 PIB per capita PIB per capita BRL 57 071 43 1 MonedaReal brasilenoIDH IDH 0 805 Alto 2 PNUD 2010 Huso horarioUTC 3Codigo postal01000 000 3 Prefijo telefonico11Sitio web oficial editar datos en Wikidata Sao Paulo es la ciudad brasilena mas influyente en el escenario global siendo en 2016 la 11 ª ciudad mas globalizada del planeta recibiendo la clasificacion de ciudad global alfa por parte del Globalization and World Cities Study Group amp Network GaWC Asimismo es la ciudad lusofona mas poblada e importante del mundo en terminos tanto demograficos como culturales y economicos Es un importante centro financiero de America Latina 10 algunas fuentes la ubican como la mejor ciudad para hacer negocios en America Latina 11 Es llamada por los brasilenos como la ciudad que no puede parar 12 13 y es catalogada como ciudad global de tipo Alfa Segun estudios de las consultoras Brookings AmericaEconomia y PriceWaterhouseCoopers es la ciudad mas rica de America Latina segun su PIB PPA 14 En el ano 2017 Sao Paulo fue catalogada como la ciudad con mas multimillonarios en America Latina y America del Sur y la 4 ª del continente Sao Paulo es uno de los grandes centros de cultura entretenimiento moda y negocios a nivel mundial La Bovespa es la decimotercer mayor bolsa de valores en valor de mercado del mundo la mayor de Latinoamerica Segun el sitio de la Bovespa en este mercado se cotizan mas de 500 companias 15 La pizza es uno de los platos favoritos de la ciudad con una produccion de cerca de 1 millon de unidades por dia con 30 de las ventas nacionales solo superada por Nueva York 16 Indice 1 Historia 1 1 Primeros pueblos 1 2 Base 1 3 Capital de capitania 1 4 Periodo imperial 1 5 Republica Velha 1 6 Desde la Revolucion de 1932 hasta la epoca contemporanea 2 Economia 2 1 Turismo 3 Urbanizacion 4 Geografia y clima 4 1 Municipios limitrofes y region metropolitana 4 2 Medio ambiente 4 3 Clima 5 Demografia 6 Subdivisiones 7 Politica municipal 8 Salud 9 Educacion 10 Cultura 11 Cultura parques y monumentos 11 1 Deportes 12 Transporte 12 1 Sistema viario 12 2 Sistema de transito 12 3 La congestion 12 4 Transporte publico 12 4 1 Metro 12 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El edificio actual es una reconstruccion a partir del edificio jesuita creado en 1653 La villa de Sao Paulo dos Campos de Piratininga toponimo indigena que significa pez seco o pez seco por la crecida del rio 19 a su vez surgio el 25 de enero de 1554 con la construccion de una casa jesuita colegio ahora Patio do Colegio por doce sacerdotes entre ellos Manuel da Nobrega y Jose de Anchieta en lo alto de una empinada colina entre los rios Anhangabau y Tamanduatei 20 Esta escuela que funcionaba en un galpon de tapial tenia como finalidad la catequesis de los indios que vivian en la region del Planalto de Piratininga separada de la costa por la Serra do Mar llamada por los indios de Serra de Paranapiacaba 21 Se eligio el nombre Sao Paulo porque la escuela fue fundada el 25 de enero el mismo dia en que la Iglesia Catolica celebra la conversion del apostol Pablo de Tarso como dijo el Padre Jose de Anchieta en una carta a la Compania de Jesus La El 25 de enero del ano del Senor de 1554 celebramos la primera misa en una casa muy pobre y estrecha el dia de la conversion del Apostol San Pablo y por tanto le dedicamos nuestra casa 22 El poblamiento de la region del Patio do Colegio comenzo en 1560 cuando durante la visita de Mem de Sa gobernador general de Brasil a la Capitania de Sao Vicente ordeno el traslado de la poblacion de la aldea de Santo Andre da Borda do Campo fundado en 1553 por Joao Ramalho y ubicado en el camino al mar actual region ABC de Sao Paulo 23 24 en las afueras de la escuela llamada Colegio de Sao Paulo de Piratininga un lugar mas alto y mas adecuado un acantilado de colina adyacente a una gran llanura aluvial la Varzea do Carmo por un lado y por otro lado el valle de tierras bajas el Valle de Anhangabau para protegerse mejor de los ataques indios 20 25 En 1562 sin embargo inquietos por la alianza entre los tupiniquinos y los portugueses los indios tupinamba unidos en la Confederacion de Tamoios lanzaron una serie de ataques contra la villa el 9 de julio en el episodio conocido como el Sitio de Piratininga La defensa organizada por Tibirica y Joao Ramalho obligo a los indigenas a retirarse el 10 de julio del mismo ano 26 Todavia en 1590 ante la inminencia de un nuevo ataque la ciudad se prepara de nuevo con obras de defensa A la vuelta del siglo XVII los ataques de los indigenas disminuyeron y el poblamiento se consolido en palabras de Alcantara Machado Despues de todo con la retirada la sumision y el exterminio de los gentiles vecinos la condicion del pueblo de Sao Paulo se vuelve mas relajado y el uso regular del piso 27 Capital de capitania Editar Sao Paulo permanecio durante los siguientes dos siglos como un pueblo pobre aislado del centro de gravedad de la colonia la costa y se mantuvo a traves de cultivos de subsistencia Sao Paulo fue durante mucho tiempo el unico pueblo del interior de Brasil Este aislamiento de Sao Paulo se produjo principalmente porque era extremadamente dificil escalar a pie la Serra do Mar desde Vila de Santos o Vila de Sao Vicente hasta la meseta de Piratininga Esta subida fue realizada por el Caminho do Padre Jose de Anchieta 28 Mem de Sa durante su visita a la Capitania de Sao Vicente habia prohibido el uso del Caminho do Piraique hoy Piacaguera porque alli eran frecuentes los ataques de los indios 20 Monumento a las Bandeiras en homenaje e los Bandeirantes Monumento a la Independencia en el parque homonimo donde se proclamo la independencia de Brasil En el siglo XVII hombres que trabajaban en la region sureste con la explotacion de minerales esclavizacion de indigenas y captura de esclavos fugitivos que en su tiempo fueron conocidos como paulistas o sertanistas 29 fueron los responsables de la inicio de las expediciones de los Bandeiras que generalmente salian de la ciudad de Sao Paulo siguiendo el curso de los rios creando senderos y puntos de apoyo que luego se convertirian en ciudades Estas exploraciones que terminaron por expandir el territorio de la colonia del Estado de Brasil tenian como principal objetivo la captura de indigenas para la esclavitud a traves de ataques a las aldeas y misiones jesuiticas Los principales bandeirantes como se conocio mas tarde a estos hombres fueron Fernao Dias Pais Manuel de Borba Gato Bartolomeu Bueno da Silva Anhanguera Domingos Jorge Velho Antonio Raposo Tavares Nicolau Barreto y Manuel Preto 30 El 22 de marzo de 1681 el marques de Cascais donatario de la Capitania de Sao Vicente traslada la capital de la Capitania de Sao Vicente a la Vila de Sao Paulo que se convierte en la Cabeca da Capitania La nueva capital se instalo el 23 de abril de 1683 con grandes celebraciones publicas 31 Por ser la region mas pobre de la colonia portuguesa en America en Sao Paulo se inicio la actividad de los pioneros quienes se dispersaron por el interior del pais cazando indios porque siendo extremadamente pobres los paulistas no podian comprar esclavos africanos Tambien salieron en busca de oro y diamantes El descubrimiento de oro en la region de Minas Gerais en la decada de 1690 volvio la atencion del reino hacia Sao Paulo 32 El 3 de noviembre de 1709 se creo la nueva Capitania de Sao Paulo y Minas de Ouro cuando la Capitania de Sao Paulo y la Capitania de Santo Amaro fueron compradas por la corona portuguesa a sus antiguos concesionarios El 11 de julio de 1711 Vila de Sao Paulo fue elevada a la categoria de ciudad Poco despues alrededor de 1720 los pioneros encontraron oro en las regiones donde hoy se ubican la ciudad de Cuiaba y la Ciudad de Goias hecho que propicio la expansion del territorio brasileno mas alla de la Linea Tordesilhas 33 Cuando se acabo el oro a fines del XVIII se inicio el ciclo economico de la cana de azucar que se extendio por todo el interior de la Capitania de Sao Paulo A traves de la ciudad de Sao Paulo la produccion de azucar se enviaba al Puerto de Santos En esa epoca se construyo la primera carretera moderna entre Sao Paulo y la costa la Calcada do Lorena 34 Periodo imperial Editar Entrada este de Sao Paulo en 1821 por Arnaud Julien Palliere 1784 1862 Praca da Se por Marc Ferrez Tras la Independencia de Brasil que tuvo lugar donde hoy se encuentra el Monumento a Ipiranga Sao Paulo recibio el titulo de Ciudad Imperial conferido por Pedro I de Brasil en 1823 En 1827 se comenzo a impartir cursos de derecho en el Convento de Sao Francisco que daria lugar a la futura Faculdade de Direito do Largo de Sao Francisco y esto dio un nuevo impulso al crecimiento de la ciudad con el flujo de estudiantes y profesores gracias a los cuales la ciudad pasa a llamarse Ciudad Imperial y Burgo dos Estudantes de Sao Paulo de Piratininga 35 36 Otro factor en el crecimiento urbano fue la expansion de la produccion de cafe inicialmente en la region de Vale do Paraiba de Sao Paulo y luego en las regiones de Campinas Rio Claro Sao Carlos y Ribeirao Preto A partir de 1869 Sao Paulo comenzo a beneficiarse de un ferrocarril que conecta el interior de la provincia de Sao Paulo con el puerto de Santos la Estrada de Ferro Santos Jundiai llamada A Inglesa 36 A fines del XIX se crearon varios otros ferrocarriles que unian el interior del estado con la capital Sao Paulo Esta se convirtio entonces en el punto de convergencia de todos los ferrocarriles provenientes del interior del estado La produccion y exportacion de cafe permite a la ciudad y provincia de Sao Paulo mas tarde llamado Estado de Sao Paulo un gran crecimiento economico y poblacional 36 Desde mediados de este siglo hasta su final fue el periodo en el que la provincia comenzo a recibir un gran numero de inmigrantes en su mayoria italianos de los cuales muchos se instalaron en la capital y comenzaron a instalarse las primeras industrias 36 Republica Velha Editar Estacao da Luz en 1900 Avenida Paulista en 1902 Con el final del Segundo Reinado y el comienzo de la Republica la ciudad de Sao Paulo asi como el estado de Sao Paulo tienen un gran crecimiento economico y demografico ayudado tambien por la politica del cafe com leite y por la gran politica europea y inmigracion asiatica a Sao Paulo En cuanto al gran numero de inmigrantes en la capital paulista Cornelio Pires recogio en su libro Sambas e Cateretes una modinha de 1911 de Dino Cipriano que describe la impresion que el hombre del interior tenia de la capital de Sao Paulo Solo una cosa aqui en S Pole que ya he reparado lo que solo ves es extranjero brasileno es muy raro 37 38 Durante la Republica Velha Sao Paulo paso de ser un centro regional a una metropoli nacional industrializandose y alcanzando su primer millon de habitantes en 1928 Su mayor crecimiento relativo en este periodo se produjo en la decada de 1890 cuando su poblacion se duplico El apogeo del periodo cafetero esta representado por la construccion de la segunda Estacao da Luz el edificio actual a fines del XIX y por la Avenida Paulista en 1900 donde se construyeron muchas mansiones 38 El valle del rio Anhangabau esta ajardinado y la region de su margen izquierdo ahora se conoce como Centro Novo A principios del XX la sede del gobierno de Sao Paulo fue trasladada del Patio do Colegio a Campos Elisios 38 Sao Paulo fue sede en 1922 de la Semana de Arte Moderno que marco un hito en la historia del arte en Brasil En 1929 se construyo el el primer rascacielos de la ciudad el Edificio Martinelli 38 Los cambios realizados en la ciudad por Antonio da Silva Prado el Barao de Duprat y Washington Luis que goberno de 1899 a 1919 contribuyeron al clima de desarrollo de la ciudad algunos estudiosos consideran que toda la ciudad fue demolida y reconstruida en ese periodo 39 Vale do Anhangabau e os Palacetes Prates na decada de 1920 Cotonificio Crespi danado por los bombardeos durante la Revolucion paulista de 1924 Con el crecimiento industrial de la ciudad en XX al que tambien contribuyeron las dificultades para acceder a las importaciones durante la Primera Guerra Mundial la superficie urbanizada de la ciudad comenzo a aumentar construyendose algunos barrios residenciales en fincas A partir de la decada de 1920 con la rectificacion del curso del rio Pinheiros y la inversion de sus aguas para alimentar la Usina Hidroelectrica Henry Borden cesaron las inundaciones en las inmediaciones de ese rio lo que permitio el surgimiento de conocidos fraccionamientos de alto nivel en el oeste de Sao Paulo hoy como la Region de los Jardines 38 40 En 1924 tuvo lugar la Revolucion paulista un conflicto armado que se desarrollo en barrios obreros cercanos al centro de Sao Paulo y duro 23 dias del 5 al 28 de julio dejando cientos de muertos y miles de heridos El enfrentamiento entre las tropas federales del presidente Artur Bernardes y parte del Ejercito Brasileno fue catalogado por el gobierno federal como conspiracion motin y revuelta contra la Patria sin fundamento dirigida por miembros desordenados del Ejercito Brasileno 41 Entre los motivos que desencadenaron la revuelta estuvieron la crisis economica brasilena con la caida de las exportaciones despues de la Primera Guerra Mundial y la crisis politica con el descontento de algunos grupos politicos con la concentracion de poder entre representantes de los estados de Sao Paulo y Minas Gerais Estos grupos formaron el movimiento Reacao Republicana que pedia proteccion para todos los productos brasilenos no solo el cafe como era habitual El movimiento apoyo a Nilo Pecanha de Rio de Janeiro en las elecciones de 1922 ganadas por Arthur Bernardes natural de Minas Gerais Algunos militares se opusieron a que asumiera la presidencia lo que inicio los desacuerdos entre parte de las Fuerzas Armadas y el Gobierno Federal que culminaron en el levantamiento de 1924 41 Al final de la decada mas precisamente entre los anos 1928 y 1933 se elaboraron planos catastrales del municipio en escalas de 1 5 000 y 1 1 000 siendo este el primero ejecutado en Brasil y uno de los primeros en el mundo para el uso de la aerofotogrametria Fue uno de los pioneros en el mundo con esto el municipio de Sao Paulo obtuvo un gran detalle de su territorio a traves de la rapida ejecucion de aerofotogrametria rapida en comparacion con los levantamientos topograficos metodo utilizado anteriormente 42 Desde la Revolucion de 1932 hasta la epoca contemporanea Editar Manifestacion en la Plaza del Patriarca poco antes de la Revolucion Constitucionalista de 1932 Anhangabau en la decada de 1950 con enfasis en los Palacetes Prates en los edificios Martinelli y Altino Arantes al fondo En 1932 Sao Paulo se movilizo en su mayor movimiento civico la revolucion constitucionalista cuando toda la poblacion se comprometio en la guerra contra el Gobierno Provisional de Getulio Vargas En 1934 con la reunion de algunas facultades creadas en XIX y la creacion de otras se funda la Universidad de Sao Paulo USP hoy la mayor de Brasil 43 44 Otro gran auge industrial se dio durante la Segunda Guerra Mundial debido a la crisis del cafe en la decada de 1930 y las restricciones al comercio internacional durante la guerra que hicieron que la ciudad tuviera una tasa de crecimiento economico muy alta que se mantuvo alta en la posguerra 45 En 1947 Sao Paulo gano su primera carretera pavimentada Via Anchieta construida sobre la antigua ruta del Caminho do Padre Jose de Anchieta conectando la capital con la costa de Sao Paulo En la decada de 1950 Sao Paulo era conocida como la ciudad que no puede parar y como la ciudad de mas rapido crecimiento en el mundo 45 Sao Paulo realizo una gran conmemoracion en 1954 del Cuarto Centenario de la fundacion de la ciudad Se inaugura el Parque Ibirapuera se publican muchos libros historicos y se descubre el nacimiento del rio Tiete en Salesopolis Con el traslado a partir de la decada de 1950 de parte del centro financiero de la ciudad que se encuentra en el centro historico en la region denominada Triangulo Historico para la Avenida Paulista sus mansiones fueron reemplazadas en su mayoria por grandes edificios 45 En el periodo de la decada de 1930 a la de 1960 los grandes emprendedores del desarrollo de Sao Paulo fueron el alcalde Francisco Prestes Maia y el gobernador del estado de Sao Paulo Ademar de Barros quien tambien fue alcalde de Sao Paulo entre 1957 y 1961 Prestes Maia diseno e implemento en la decada de 1930 el Plan de Avenidas para la Ciudad de Sao Paulo que revoluciono el trafico en Sao Paulo 46 Avenida Prestes Maia en 1974 Estos dos gobernadores tambien son responsables de las dos grandes intervenciones urbanas despues del Plan de Avenidas que cambio Sao Paulo el enderezamiento del rio Tiete con la construccion de sus marginales y el Metro de Sao Paulo el 13 de febrero de 1963 el gobernador Ademar de Barros y el alcalde Prestes Maia crearon las comisiones de estudio estatales y municipales para la elaboracion del proyecto basico del Metro de Sao Paulo y destinaron sus primeros fondos 47 A principios de la decada de 1960 Sao Paulo ya contaba con cuatro millones de habitantes Su construccion comenzo en 1968 bajo la administracion del alcalde Jose Vicente de Faria Lima el metro de Sao Paulo comenzo a operar comercialmente el 14 de septiembre de 1974 y en 2016 contaba con una red de 71 5 km de longitud y 64 estaciones repartidas en cinco lineas Ese ano 1100 millones de pasajeros fueron transportados por el sistema 48 A finales del siglo XX y principios del siglo XXI Sao Paulo se convirtio en el principal centro financiero de America del Sur 49 y en una de las ciudades mas pobladas del mundo 50 Como la ciudad brasilena mas influyente en el escenario global 49 Sao Paulo esta clasificada actualmente como una ciudad global alfa 51 La metropoli tiene el 23º mayor PIB del mundo 52 representando por si sola el 11 de todo el PIB brasileno y el 34 del PIB estatal en 2018 53 siendo tambien responsable por el 28 de toda la produccion cientifica nacional en 2005 54 Economia Editar Este articulo o seccion se encuentra desactualizado La informacion suministrada ha quedado obsoleta o es insuficiente Este aviso fue puesto el 4 de septiembre de 2022 Puente Octavio Frias de Oliveira al lado del CENU Sao Paulo es la ciudad mas grande en terminos economicos en Sudamerica es la decima en el mundo en terminos de PIB y se espera que sea la sexta mas grande en 2025 55 Segun los datos del IBGE su producto interno bruto PIB en 2017 fue de R 699 28 billones 56 US 174 billones equivalente a aproximadamente el 12 26 del PIB brasileno y el 36 de toda la produccion de bienes y servicios del Estado de Sao Paulo Segun PriceWaterhouseCoopers el crecimiento economico anual de la ciudad es de 4 2 El mayor centro financiero de Brasil la economia de Sao Paulo esta pasando por una profunda transformacion Una vez que fue una ciudad con un fuerte caracter industrial la economia de Sao Paulo se ha convertido cada vez mas basada en el sector terciario centrado en servicios y negocios para el pais La ciudad es tambien unica entre las ciudades brasilenas por su gran numero de empresas extranjeras Muchos analistas senalan a Sao Paulo como una megaciudad importante a pesar de que esta clasificacion puede ser criticado teniendo en cuenta sus graves problemas de exclusion social y segregacion espacial A pesar de ser el centro financiero mas importante del pais Sao Paulo tambien presenta un alto grado de informalidad en la economia cita requerida En 2005 la ciudad de Sao Paulo ha recogido R 90 mil millones en impuestos y el presupuesto de la ciudad fue de R 15 mil millones La ciudad cuenta con 1500 sucursales bancarias Hay 70 centros comerciales El 63 de todas las empresas internacionales con negocios en Brasil tienen su sede en esta ciudad La Bolsa de Sao Paulo BM amp F Bovespa es el mercado de acciones oficial de Brasil y el intercambio de bonos La BM amp F Bovespa es la mayor bolsa de valores en America Latina donde cerca de R 6 mil millones EE UU 3 5 mil millones se negocian cada dia La renta per capita para la ciudad fue de R 32 493 en 2008 Sao Paulo se posiciono en segundo lugar despues de Nueva York en la clasificacion bianual de Ciudades de las Americas del Futuro 2013 14 de la revista FDi y fue seleccionado como Ciudad de America Latina del Futuro desplazando a Santiago de Chile ciudad que encabezo la lista en la clasificacion anterior 57 Segun las clasificaciones de Mercer de las ciudades con los mayores de costo de vida para empleados expatriados de 2011 Sao Paulo se encuentra entre las diez ciudades mas caras del mundo situandose en el puesto 10 º subiendo desde la posicion 21º en 2010 y actualmente se ubica por delante de Londres Paris Milan y Nueva York 58 59 Turismo Editar Museo Paulista Sao Paulo destaca mas como una ciudad marcada por el turismo de negocios que por el turismo recreativo Hay dos grandes tipos de cadenas hoteleras actualmente los hoteles tradicionales que pueden muchas veces ofrecer hospedaje de alto lujo cuyo publico final son las personas que tengan mas dinero los trabajadores corporativos y las personas del area de negocios y una nueva tendencia del siglo XXI el hostal un tipo de hospedaje de calidad pero mas barato y economico que el tradicional lo cual actualmente es muy comun en las grandes ciudades de todo el mundo Las regiones de la ciudad de Sao Paulo que estan bien servidas por hostales son Region Sur Desde el area del Aeropuerto Nacional de Congonhas hasta la region llamada Alto do Ipiranga Region Central Formada por las areas Luz y la famosa Se la Sede o catedral catolica que comenzaron con la construccion de la primera edificacion de los cristianos catolicos y que fue el denominado Pateo do Colegio Area de Escuela y Catequizacion aunque realmente tiene este nombre por ser la sede del arzobispado metropolitano en la Catedral de la Iglesia Catolica la cual es muy cercana del historico Pateo que en portugues antiguo significa Patio Region Este Con hostales en las areas de Belem y Tatuape Region Norte Desde la region llamada Parada Inglesa hasta la region que se llama Anhembi Es un area bastante estrategica para uso de los viajeros por ser cercana del Aeropuerto Internacional de Cumbica una region de la gran ciudad vecina de Guarulhos por disponer del Terminal de Autobuses Tiete lo cual tiene recibido mucha inmigracion latinoamericana incluso de Bolivia y por tener el centro de convenciones llamado Parque Anhembi donde se realizan muchas ferias y eventos de gran repercusion en todo el Brasil Region Oeste Desde la region llamada Republica hasta la muy famosa Vila Madalena uno de los grandes centros de vida nocturna de la ciudad de San Pablo El turismo hace circular en la ciudad cerca de R 8 300 millones por ano en viajes hospedaje y transporte terrestre y aereo 60 Segun International Congress amp Convention Association ICCA Sao Paulo ocupa el primer puesto entre las ciudades que mas reciben eventos internacionales en America y el 12 º puesto a nivel mundial despues de 1 º Viena 2 º Paris 3 º Barcelona 4 º Singapur 5 º Berlin 6 º Budapest 7 º Amsterdam 8 º Estocolmo 9 º Seul 10 º Lisboa y 11 º Copenhague 61 El turismo cultural y de ocio tambien tiene relevancia en la ciudad especialmente si se tienen en cuenta los muchos eventos internacionales destacados como la Bienal de Artes de Sao Paulo y los varios shows que hacen sus presentaciones en esta capital Sao Paulo es la unica ciudad de Brasil a recibir una vez al ano el evento musical Lollapalooza Brazil por tener toda la estructura que el organizador exigio para hacerlo en el pais cita requerida La ciudad cuenta con una vida nocturna considerada de las mejores del mundo 280 salas de cine 120 teatros 71 museos y 39 centros culturales algunos atendiendo al segmento de mayor poder adquisitivo otros contemplando mas al publico popular cita requerida La avenida Augusta concentra la mayor cantidad de discotecas y bares para los turistas se puede encontrar acceso gratis con solo mostrar el pasaporte de extranjero cita requerida La diversidad de pueblos y culturas que han ido incorporandose al pulso de la ciudad dieron origen a una rica y muy distinta gastronomia que por si sola es un gran atractivo turistico con mas de 50 tipos de culinaria cita requerida Sede de la Bienal de San Pablo desde 1951 la ciudad tambien es famosa a nivel internacional por el Sao Paulo Fashion Week y el circuito de Interlagos donde se realiza una de las carreras anuales de Formula 1 La ciudad es sede de la Carrera Internacional de San Silvestre famosa carrera de 15 kilometros efectuada anualmente la tarde del 31 de diciembre Tambien es conocida mundialmente por tener el mayor desfile gay del mundo con cerca de tres millones de participantes en su ultima edicion Tambien se realiza en forma bienal el Salon del Automovil en San Pablo en la edicion de 2008 asistieron alrededor de 600 000 espectadores y una amplia variedad de expositores y vehiculos Dicho salon que se realiza en el Parque Anhembi es el mayor y mas importante en America Latina y el sexto a nivel mundial segun su numero de frecuentadores y expositores 62 63 64 Edificio Pabellon Bienal de San Pablo de Oscar Niemeyer Hoy en dia la ciudad de Sao Paulo es la 8 ª capital de la moda mundial y la primera en America Latina 65 66 67 La ciudad cuenta actualmente con algunas instituciones oficiales y privadas para fomentar y promover el turismo y ellas son Secretaria municipal de Turismo secretaria del gobierno municipal San Pablo Turismo empresa del gobierno municipal Sao Paulo Convention amp Visitors Bureau SPCVB fundacion privada sin fines lucrativos El Centro Comercial Leste Aricanduva es el centro comercial mas grande de Latinoamerica y uno de los mas grandes a nivel mundial ubicado en el ranquin dentro de los primeros 20 68 Urbanizacion Editar Sao Paulo vista desde el Edificio Altino Arantes Aquellos que tienen mas de 35 metros de altura o mas de 12 plantas cuando se desconoce la altura 69 y segun la base de datos del sitio Emporis la ciudad de San Pablo cuenta con 5 667 construcciones de este tipo a enero de 2011 ocupando el tercer puesto en el mundo despues de Hong Kong y Nueva York que tienen 7 651 y 5 765 respectivamente 70 Ademas dicha ciudad posee un panorama urbano sobresaliente a nivel mundial y uno de los mas destacados de Latinoamerica 70 Destacan el Edificio Italia uno de los mayores hitos de la ciudad conocido por tener un restaurante de gastronomia italiana con vista panoramica de la ciudad en su piso 42 a 168 metros de altura Otros edificios historicos emblematicos son el Edificio Altino Arantes construido en 1947 con 161 metros de altura y 37 plantas esta inspirado en el Empire State Building de Nueva York que tiene tambien una gran bandera del Estado de San Pablo en el mastil que queda en la cima de su estructura El edificio Mirante do Vale es desde su construccion en 1960 el edificio mas alto de la ciudad y de Brasil con 172 metros y 51 plantas si bien no tiene una gran presencia en el paisaje al haber sido construido en el valle del Anhangabau Los grandes edificios de la ciudad empezaron a ser construidos en la decada de 1920 el primero fue el Edificio Sampaio Moreira considerado el abuelo de los rascacielos de Sao Paulo y despues con la refinada construccion del Edificio Martinelli el principal simbolo del lujo de la Belle Epoque Paulistana realizada por Giuseppe Martinelli inmigrante italiano Otra gran construccion de la ciudad es el Edificio Copan disenado por Oscar Niemeyer en forma de ola es el mayor edificio residencial de Latinoamerica Esta tambien el Shopping Cidade Jardim que tiene un centro de compras centro comercial mall en los primeros pisos y en la parte superior hay una serie de torres residenciales y de oficinas con 168 metros de altura considerado el mas lujoso de la ciudad y en el que sus departamentos cotizan en no menos de un millon de dolares Se propuso en 1998 la construccion del Maharish Sao Paulo Tower que deberia tener mas de 500 metros de altura y 108 pisos la propuesta no fue aprobada por las autoridades municipales Actualmente debido a las leyes que rigen el desarrollo de la ciudad existen restricciones que dificultan la construccion de grandes rascacielos La posicion de las autoridades municipales se fundamenta en las criticas hechas por buena parte de los arquitectos que consideran que este tipo de construccion aumenta la demanda de servicios a la vez que fomenta la concentracion de personas lo que genera congestion en el transito corrientes de viento y hace dificil la penetracion de la luz solar en las calles Debido a su variedad arquitectonica y la diversidad etnica muchos productores nacionales e internacionales de peliculas y de television hacen las escenas en locales de la ciudad como si se tratara de otros lugares del mundo 71 Panorama de la Zona central de San Pablo de Edificio Altino Arantes 2006 Geografia y clima EditarMunicipios limitrofes y region metropolitana Editar El intenso proceso de expansion urbanistica en el Gran San Pablo deja sin efecto las fronteras politicas entre los municipios de la region creando una metropolis cuyo centro esta en Sao Paulo y abarca municipios aledanos como por ejemplo San Andres San Bernardo del Campo San Cayetano del Sur Diadema la llamada Region del Gran ABC Osasco y Guarullos entre otros mas Algunos estudiosos alegan que de no ser creada una politica integrada y coherente de desarrollo urbano el destino de estas ciudades satelites sera el descenso de calidad de vida de sus habitantes El municipio de Sao Paulo limita con los siguientes municipios Caieiras y Mairipora al norte Guarullos al nordeste Itacuaquecetuba Poa y Ferraz de Vasconcelos al este Maua San Andres San Cayetano del Sur San Bernardo del Campo Diadema y nuevamente San Bernardo al sudeste San Vicente Mongagua e Itanaen al sur Juquitiba Embu Guazu Itapecerica de la Sierra Embu Taboao de la Sierra Cotia y Osasco al oeste y Santana de Parnaiba y Cajamar al noroeste La Region Metropolitana de San Pablo esta constituida por 39 municipios Medio ambiente Editar San Pablo tiene alrededor de 90 parques por lo que aproximadamente una sexta parte del territorio de la ciudad se encuentra en las areas de preservacion ambiental Si bien Sao Paulo es mas conocida por tener regiones altamente urbanizadas la ciudad posee tambien buena cantidad de parques y zonas verdes El Parque Ibirapuera es el mas famoso y uno de los mas grandes de la ciudad muy famosos e importantes son tambien el Parque Estadual da Cantareira que es de los bosques urbanos mas grandes del mundo en el se puede incluso hacer turismo ecologico y el Parque Estadual do Jaragua que es una parte del llamado Cinturon Verde de San Pablo declarado Reserva de la biosfera por la UNESCO en 1994 junto al Parque Estadual da Cantareira donde esta el Pico do Jaragua la montana mas alta de la ciudad con 1135 metros hay tambien una aldea indigena lagos vida salvaje Al sur de la ciudad queda aun el gigantesco Parque Estadual da Serra do Mar la mayor porcion de floresta atlantica preservada de Brasil Otros parques y zonas verdes destacados en la ciudad son Jardin Botanico de San Pablo Parque del Estado Parque de la Luz Parque do Carmo Parque da Aclimacao Parque Deportivo de los Trabajadores Parque del Pueblo Parque Burle Marx Parque Vila Lobos Parque de la Juventud Parque de la Independencia Parque Zoologico de San Pablo Parque Ecologico del Tiete Huerto Forestal 72 Vista panoramica del Parque Ibirapuera Es el parque urbano mas grande de la ciudad Clima Editar El clima de Sao Paulo es considerado subtropical humedo Cfa Cwa con una temperatura media anual de 19 25 grados Celsius con inviernos templados y veranos con temperaturas moderadamente altas aumentadas por el efecto de la altisima concentracion de edificios El mes mas caliente febrero tiene una temperatura media de 22 5 C y el mes mas frio julio de 16 C 73 Por estar cerca del mar los vientos venidos de la costa son una constante en el clima local siendo responsables de evitar dias de calor intenso en el verano o de frio en el invierno ademas los vientos oceanicos dejan el aire mas humedo La humedad tiene indices relativamente aceptables durante todo el ano sin embargo el aire es llevado a niveles criticos en el invierno por causa del fenomeno de la inversion termica y por la menor precipitacion de lluvias de mayo a septiembre periodo frio y seco La precipitacion anual media es de 1 450 mm concentrados principalmente en el verano La unica nevada se registro el 25 de junio de 1918 pero los climatologistas no han llegado a un consenso acerca de esta ocurrencia Las estaciones del ano en Sao Paulo son bastante ambiguas El invierno es templado y el verano es moderadamente caliente y lluvioso Otono y primavera son estaciones de transicion La capital paulista presenta tambien uno de los menores indices de insolacion en Brasil con media de siete horas diarias en enero y seis en julio Parametros climaticos promedio de San Pablo Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic AnualTemp max abs C 34 6 35 8 33 5 32 0 29 7 29 4 29 3 33 2 35 2 34 5 34 6 33 9 35 8Temp max media C 27 4 28 0 27 3 25 1 23 0 21 7 21 8 23 3 23 9 24 7 25 9 26 3 24 9Temp media C 22 2 22 4 21 7 19 8 17 6 16 4 15 8 17 1 17 8 19 0 20 3 21 2 19 3Temp min media C 18 7 18 8 18 2 16 3 13 9 12 3 11 7 12 8 13 9 15 3 16 5 17 8 15 5Temp min abs C 10 3 11 1 9 6 3 5 0 2 1 8 0 2 0 4 3 0 5 7 7 0 9 2 1 8Precipitacion total mm 237 4 221 5 160 5 72 6 71 4 50 1 43 9 39 6 70 7 126 9 145 8 200 7 1441 1Dias de precipitaciones 1 mm 15 14 11 7 6 4 4 4 7 10 11 14 107Horas de sol 170 6 162 2 167 1 165 8 182 3 172 6 187 1 175 3 152 6 153 9 163 0 150 8 2003 3Fuente Hong Kong Observatory 74 Noviembre de 2011 Demografia EditarSao Paulo fue la capital brasilena que mas crecio durante el siglo XX Tenia un millon de habitantes en 1930 y se configuro como el municipio mas populoso de Brasil desde 1960 cuando sobrepaso a Rio de Janeiro 75 76 En 2010 fueron censados en el municipio 11 253 503 habitantes 77 De acuerdo con el censo 52 65 eran del sexo feminino 47 35 del masculino 99 1 vivian en la zona urbana y 0 9 en la rural 78 El distrito mas populoso de Sao Paulo fue Grajau con 360 787 habitantes 79 Para 2020 se estiman 12 325 232 habitantes 6 Sao Paulo es una ciudad multicultural y una de las mas diversas del mundo Desde 1870 aproximadamente 2 3 millones de inmigrantes llegaron al estado desde todas las partes do mundo Actualmente es la ciudad con las mayores poblaciones de origen italiano 80 ademas de los numerosos descendientes de portugueses japoneses espanoles arabes judios y armenios En 2020 segun datos de la Policia Federal en la ciudad de Sao Paulo vivian 293 mil migrantes internacionales la mayoria de los cuales son bolivianos 81 chinos y haitianos 82 pero ademas con un numero importante de paraguayos y otros sudamericanos y de angolenos y otros africanos Los africanos representan un nuevo flujo de inmigrantes en la ciudad 81 Tambien viven muchos migrantes internos y sus descendientes Entre 1941 e 1949 se establecieron en el estado 399 937 trabajadores de otras partes del pais la mayoria del Nordeste y Minas Gerais durante la decada de 1960 en la Region Metropolitana se registro un aumento de poblacion del 56 6 cuando 128 mil personas llegaban anualmente a residir en Sao Paulo 83 Actualmente en Sao Paulo vive el mas grande contingente de nordestinos fuera del Nordeste 84 En el censo de 2010 del total de habitantes 60 63 se identificaron como blancos 30 63 pardos 6 37 negros 2 22 amarillos y 0 12 indigenas 85 Existen dentro del municipio as tierras indigenas de Tenonde Pora y Jaragua e as aldeias de Barragem y Krukutu de comunidades guaranies oficialmente reconocidas 86 Subdivisiones Editar Subdivisiones de la Ciudad de San Pablo Articulo principal Subdivisiones de la Ciudad de Sao Paulo El municipio de San Pablo esta dividido oficialmente en treinta y una subalcaldias o subprefeituras cada una de ellas divididas a su vez en distritos Las subalcaldias estan oficialmente agrupadas en nueve regiones o zonas teniendo en cuenta la posicion geografica e historica de ocupacion Por otra parte hay ciertos organos e instituciones companias telefonicas zonas electorales etc que adoptan una division diferente a la oficial La division politica oficial de la ciudad tiene en cuenta tanto caracteristicas historico culturales de los diferentes barrios de San Pablo como factores de orden practico como la division de dos subalcaldias por una importante avenida Sin embargo muchas veces tal division no refleja la percepcion socio espacial que la poblacion local tiene de cada lugar barrios considerados tradicionales en la ciudad como Bixiga por ejemplo no son considerados oficiales de forma que su delimitacion sea informal y abarque diferentes distritos y subalcaldias El fenomeno de los barrios no oficiales se repite en la ciudad completa y visto desde una perspectiva mas general conlleva a una posible no identificacion de los habitantes con las instancias politicas locales Politica municipal Editar Edificio Matarazzo sede de la Alcaldia de San Pablo El Poder Ejecutivo del municipio de San Pablo esta representado por el Alcalde o Prefecto en portugues prefeito y su Gabinete de Secretarios siguiendo el modelo propuesto por la Constitucion Federal La Ley Organica del Municipio de San Pablo y el actual Plan Director de Desarrollo Estrategico del Municipio no obstante determinan que la administracion publica deba garantizar a la poblacion herramientas efectivas de manifestacion de la democracia participativa motivo por el que la ciudad este dividida en prefecturas alcaldias regionales cada una de ellas liderada por un prefecto alcalde regional El Poder Legislativo es representado por la Camara de Vereadores compuesta por 55 vereadores elegidos para cargos por cuatro anos Es incumbencia de la Camara elaborar y votar leyes fundamentales para la administracion y el Ejecutivo especialmente el Presupuesto municipal conocido como Ley de Directrices Presupuestarias Debido al poder de veto del Alcalde en periodos de conflicto entre el Ejecutivo y el Legislativo el proceso de votacion de este tipo de ley usualmente genera bastante polemica Como complemento al proceso legislativo y al trabajo de las secretarias existen ademas una serie de consejos municipales cada uno de ellos identificado por temas diferentes compuestos obligatoriamente por representantes de varios sectores de la sociedad civil organizada La actuacion y representatividad efectivas de tales consejos no obstante es a veces cuestionada Los siguientes consejos municipales estan actualmente en actividad Consejo Municipal de la Infancia y la Adolescencia CMDA Conselho Municipal da Crianca e do Adolescente de Informatica CMI de los Deficientes Fisicos CMDP de la Educacion CME de Habitacion CMH de Medio Ambiente CADES de Salud CMS de Turismo COMTUR de los Derechos Humanos CMDH de Cultura CMC de Asistencia Social COMAS y de las Drogas y el Alcohol COMUDA Pertenecen ademas a la Alcaldia o ella es socia mayoritaria en sus capitales sociales una serie de empresas responsables por aspectos diversos de los servicios publicos y de la economia de San Pablo Son ellas Sao Paulo Turismo S A Empresa responsable por la organizacion de grandes y por la promocion turistica de la ciudad 4 Companhia de Engenharia de Trafego CET Subordinada a la Secretaria Municipal de Transportes es responsable por la fiscalizacion del transito aplicacion de multas en cooperacion con el DETRAN o Departamento de Transito y el mantenimiento del sistema viario de la ciudad Companhia Metropolitana de Habitacao de Sao Paulo Subordinada a la Secretaria de Habitacion es responsable por la implantacion de politicas publicas de habitacion especialmente la construccion de conjuntos habitacionales Empresa Municipal de Urbanizacao de Sao Paulo EMURB Subordinada a la Secretaria de Planeamiento es responsable por obras urbanisticas y por el mantenimiento de los espacios publicos urbanos Companhia de Processamento de Dados de Sao Paulo PRODAM Responsable por la infraestructura electronica e informatica de la Alcaldia Sao Paulo Transportes Sociedade Anonima SPTrans Responsable por el funcionamiento de los sistemas de transporte publico dirigidos por la Alcaldia como las lineas de autobuses municipales Salud Editar Hospital sirio libanes La ciudad tiene algunas de las mas respetadas instituciones medicas los principales son Hospital de las Clinicas centro de referencia mundial en cardiologia Hospital Israelita Albert Einstein Tiene 4500 medicos registrados es tambien el hospital privado mas moderno de America Latina en 1999 fue la primera institucion de salud fuera de los Estados Unidos reconocida por la Joint Comission International la certificadora de servicios de salud mas importante del mundo 87 Instituto Dante Pazanese Hospital Sirio Libanes La unica institucion en America Latina que integra el grupo de centros mundiales de salud habilitados para realizar la radioterapia de intensidad modulada IMRT Tiene ademas una alianza con el Memorial Sloan Kettering Cancer Center de Nueva York 88 Hospital San Luis Santa Casa de Misericordia de Sao Paulo Hospital Emilio Ribas centro de referencia en el tratamiento de Infecciones de transmision sexual Hospital Perola Byington centro de referencia en la salud de la mujer Hospital del Servidor Publico Estatal IAMSPE centro de salud exclusivo para los empleados del Gobierno del Estado de Sao Paulo Cancer Center Hospital A C Camargo centro de referencia mundial en tratamiento del cancer Educacion Editar Ciudad Universitaria Armando de Salles Oliveira en la zona oeste de Sao Paulo En Sao Paulo estan ubicados centros de educacion reconocidos a nivel mundial La Universidad de Sao Paulo USP publica y autonoma considerada la mejor universidad de America Latina 89 segun la clasificacion de 2014 de la Universidad de Shanghai Jiao Tong y una de las universidades mas reputadas del planeta 90 segun el Times Higher Education World University Rankings Ademas la ciudad posee otras universidades e institutos educativos los cuales son Centro Federal de Educacion Tecnologica CEFET Sao Paulo Centro Paula Souza Centro Universitario Unisant Ana Facultad de Tecnologia del Estado de Sao Paulo FATEC Facultades Metropolitanas Unidas Fundacion Armando Alvares Penteado FAAP Fundacion Escuela de Comercio Alvares Penteado FECAP Pontificia Universidad Catolica de Sao Paulo PUC SP UNIESP Universidad Paulista UNIP Universidad Anhembi Morumbi Universidad bandeirante UNIBAN Universidad de la Ciudad de Sao Paulo UNICID Universidad Estatal Paulista UNESP Universidad Federal de Sao Paulo UFSP Universidad Iberoamericana UNIBERO Universidad Ibirapuera Universidad Nueve de Julio UNINOVE Universidad San Judas Tadeo Universidad Zumbi dos Palmares Universidad Mackenzie Academia Internacional de CineCultura Editar Pinacoteca del Estado Sao Paulo es considerado un importante polo cultural en Brasil siendo considerado local de origen de una serie de movimientos artisticos y esteticos a lo largo de su historia durante todo el siglo XX Rivaliza con Rio de Janeiro el estatus de sede de las principales instituciones culturales del pais Sao Paulo posee una amplia red de teatros casas de espectaculos bares instituciones de ensenanza museos y galerias de arte y no son raras las instituciones que emplean superlativos en sus descripciones por ejemplo la mayor universidad publica del pais la Universidad de Sao Paulo la mayor universidad publica de Brasil mantenida por el gobierno del Estado de Sao Paulo pero es totalmente autonoma la Universidad Paulista y la mayor casa de espectaculos del pais el Credicard Hall Tal complejo cultural sin embargo esta localizado generalmente en las regiones centrales de la ciudad o en aquello que ha dado en llamarse Centro expandido o en sus inmediaciones de forma que son comunes las criticas de ciertos estudiosos del fenomeno urbano tratando de explicitar la posible segregacion espacial que los habitantes de las regiones mas perifericas de las ciudades experimentan causa segun sus perspectivas a una especie de negacion a los derechos de los beneficios que la ciudad brinda San Pablo que atesora cultura por tanto acaba tambien siendo considerado un San Pablo idealizado ya que no corresponde a la realidad de la mayor parte de la poblacion La ciudad es bastante heterogenea y es posible decir que la cultura paulista es fruto de la simbiosis de varios pueblos que emigraron durante la primera Republica unido a elementos culturales de los periodos colonial e imperial Entre estas culturas se destacan la italiana la japonesa la portuguesa y la espanola las dos primeras con fuerza especial Trazos de esta mezcla son evidentes en regiones de la ciudad consideradas tipicamente italianas como Bixiga o tipicamente japonesas como el barrio de Liberdade De la misma forma que las manifestaciones culturales constituyen terreno germinador de cultura en momentos y contextos diversos estas mismas manifestaciones han establecido dialogo con la ciudad sea en el plano simbolico sea como tema u homenaje o incluso como referencia Una de las manifestaciones con mas referencias en Sao Paulo es la musica Compositores diversos a lo largo de la historia crearon obras cuyo tema es la ciudad llegando a tenerla como titulo Ejemplos celebres incluyen las composiciones Sampa abreviatura popular para designar a Sao Paulo de Caetano Veloso Sao San Pablo de Tom Ze que incluso posee otras musicas relacionadas con la cultura paulista Sao Paulo eu te amo de Tom Jobim y Sao Paulo Sao Paulo del grupo Premeditando o Breque considerada la version local de la conocida cancion New York New York inmortalizada por Frank Sinatra Sao Paulo tiene la OSESP Orquesta Sinfonica del Estado de San Pablo una de las mas destacadas orquestas sinfonicas del mundo asi como muchas salas de conciertos y casas de opera como la Sala Sao Paulo que esta entre las 10 mejores salas de conciertos del mundo 91 el Teatro Municipal y el Teatro San Pedro La literatura eventualmente tambien registro marcas culturales de la ciudad Ejemplos celebres son textos de Alcantara Machado o el conjunto de la obra de Mario de Andrade Cultura parques y monumentos Editarel Memorial da America Latina el teatro Municipal 1911 el Museo de Arte de Sao Paulo MASP la Pinacoteca del Estado de Sao Paulo la catedral da Se el Museu do Ipiranga estilo clasico con jardin frances el monumento de Ipiranga el parque de Ibirapuera el Central Park de Sao Paulo y su monumento a las Banderas La avenida Paulista la arteria comercial principal elegida como simbolo de la villa en respuesta al Pan de Azucar de Rio de Janeiro 92 el patio do Colegio el Jardim da Luz el jardin botanico de Sao Paulo el parque Trianon el Zoologico de Sao Paulo el Mirante do Vale el Eldorado Business Tower el E Tower Deportes Editar Sao Paulo tiene tres de los principales clubes de futbol de Brasil Corinthians Palmeiras y Sao Paulo FC el llamado Trio de Hierro El Corinthians fue fundado en 1910 por un grupo de trabajadores del barrio de Bom Retiro La fundacion del Palmeiras en 1914 fue el resultado de un desacuerdo que surgio entre dos facciones dentro de la administracion del Corinthians Este desacuerdo llevo a la mayor rivalidad del futbol en la ciudad existente hasta hoy Por su parte el Sao Paulo fue fundado en 1930 como una reminiscencia del antiguo Club Paulistano Los dos estadios mas grandes de Sao Paulo son el Morumbi que pertenece al Sao Paulo FC y el Pacaembu perteneciente a la administracion de la ciudad sede de eventos como las semifinales de la Copa Sudamericana 2014 y Copa Libertadores 2016 ambas semifinales ganadas por el mismo equipo colombiano Atletico Nacional de Medellin El Corinthians tiene el estadio Parque Sao Jorge pero construyo su gran arena en el barrio de Itaquera que incluso albergo la abertura del Mundial de la FIFA de 2014 Finalmente el Palmeiras ya tiene su nuevo campo el Palestra Italia tambien llamada de Allianz Parque Fue elegido en el primer semestre de 2015 como el mejor estadio del mundo ubicado en la zona oeste de la ciudad muy cerca de las estaciones de autobus tren metropolitano y metro La Alcaldia de Sao Paulo hizo un homenaje al club que consistio en cambiar el nombre de la calle donde se queda el Allianz Parque antes se llamaba Turiassu y ahora se denomina Palestra Italia Predecesor Chicago Ciudad Panamericana1963 Sucesor WinnipegPredecesor Cuenca Ciudad SudamericanaJunto a Rio de Janeiro Curitiba y Belem2002 Sucesor Buenos AiresTransporte Editar Aeropuerto Internacional de Sao Paulo Guarulhos Marginal Tiete Rodoanel Mario Covas La ciudad se encuentra a menos de una hora de algunas playas puerto de Santos Guaruja Maresias y atiende su trafico aereo a traves de cuatro aeropuertos Guarulhos donde se concentra la mayoria del trafico internacional Congonas donde se atiende principalmente el trafico nacional ademas de vuelos hacia paises del Mercosur Campo de Marte donde se concentran la aviacion privada los taxis aereos ejecutivos la aviacion militar helicopteros y algunos vuelos comerciales y Viracopos en Campinas que sirve como aeropuerto alternativo y de carga Sistema viario Editar El sistema de carreteras y autopistas del municipio es marcadamente heterogeneo La ciudad posee un primer semi cinturon que juega un papel estructurador tanto a nivel intermunicipal como a nivel metropolitano son las llamadas Marginal Tiete y la Marginal Pinheiros Ambas avenidas son consideradas las principales arterias o vias expresas del municipio ya que a ellas llegan varias vias estatales y federales El crecimiento organico de la ciudad hizo necesario crear otra forma de interconexion entre las grandes carreteras para evitar el transito de paso de cargas pesadas A los finales de la decada de 1990 se inicio la construccion del Rodoanel un segundo anillo viario que interconecta todas las carreteras que llegan a la ciudad por municipios colindantes La obra es de dimensiones considerables y se esta entregando por fases Cruzando la ciudad de norte a sur existe un eje formado por las avenidas expresas o semi expresas Tiradentes 23 de Maio y Rubem Berta Un eje similar interconectado por viaductos sirve el eje este oeste Sistema de transito Editar Otros elementos que caracterizan el paisaje urbano de la ciudad son la gran cantidad de avenidas viaductos puentes y tuneles La Compania de Ingenieria de Trafico o CET es una empresa vinculada a la Alcaldia de San Pablo responsable de la gestion funcionamiento y control del sistema de transito de la ciudad 93 Debido al agravamiento de la congestion vial que sufre San Pablo 94 95 originada en el incremento acelerado de la flota vehicular que tuvo lugar a partir de 2003 el gobierno municipal decidio ampliar las restricciones de circulacion para los vehiculos pesados y de reparto comercial a partir del 30 de junio de 2008 96 97 La restriccion de circulacion alcanza a vehiculos particulares y de empresas de cualquier ciudad excepto aquellos que realizan funciones esenciales transporte urbano y escolar atencion medica transporte de productos perecederos o cuyos duenos sean discapacitados 98 El sistema se aplica de acuerdo a una tabla y en dos franjas de horario del dia de 7 a 10 horas y de 17 a 20 horas 98 Actualmente el rodizio no se aplica en toda la ciudad sino que se limita a una region denominada centro expandido 98 Sin embargo los atascos de Sao Paulo son cada vez mayores Uno de los records lo alcanzo en noviembre de 2013 con 306 km de atasco 99 Para entrar o salir de la ciudad se utiliza un gran numero de autopistas o rodovias que cortan o desembocan en la ciudad Las principales son Autopista Presidente Dutra Hernan Dias Ayrton Senna Inmigrantes Anchieta Ananguera Bandeirantes Castelo Branco Raposo Tavares Regis Bittencourt y Mario Covas La congestion Editar La ciudad de San Pablo tiene una flota de 7 millones de vehiculos aproximadamente La congestion vehicular en la ciudad es recurrente dandose las 24 horas del dia Desde 1996 la ciudad toma las medidas paliativas para aliviar los problemas causados por el trafico tales como la adopcion de Castor Hall la limitacion de plazas de aparcamiento zona azul y el movimiento de camiones y vehiculos de carga La mayor parte de la congestion de la ciudad fue de 428 km de longitud en marzo de 2008 Hoy en dia como medidas para abordar el problema del trafico se esta invirtiendo en varias soluciones como la ampliacion del metro la construccion de mas carriles para buses la ampliacion de la Marginal Tiete y la construccion de la carretera Anillo Metropolitano Por ultimo hay estudios para una futura aplicacion de la tarifa de congestion Debido a dicho congestionamiento y sumado a la cantidad de millonarios que viven en la ciudad y el alto numero de empresas con sus oficinas en el centro de la ciudad San Pablo posee la segunda mayor flota de helicopteros en el mundo solamente superada por la flota de Nueva York con 456 unidades 100 101 102 Por esto la ciudad tambien posee la segunda mayor cantidad de helipuertos del mundo tambien detras de Nueva York siendo 272 en total 103 Transporte publico Editar Monorriel de la Linea 15 del Metro de Sao Paulo Los sistemas de transporte colectivo presentan cierto grado de heterogeneidad Los dos principales medios de transporte publico el metro y el omnibus son administrados por las siguientes empresas Compania del Metropolitano es una empresa cuyo principal socio es el Estado de San Pablo ademas de la reciente inauguracion de la Linea 4 Amarilla operada por el consorcio privado ViaQuatro El sistema de trenes esta dirigido y administrado por la Compania Paulista de Trenes Metropolitanos tambien en manos del gobierno del estado y el sistema de omnibus compuesto por diversas empresas particulares subordinadas por SPTrans entidad administradora municipal En la ciudad existen cerca de 32 mil taxis 104 En el ano 2008 San Pablo y Bello Horizonte MG fueron las dos primeras ciudades de America Latina en poseer informaciones de sus rutas de transporte publico a traves del sitio de internet Google Maps 105 Metro Editar Articulo principal Metro de Sao Paulo Tren de la Linea 4 del Metro de San Pablo El metro de San Pablo esta acreditado con el certificado ISO 9001 Actualmente es considerado el mejor sistema de transporte sobre rieles de America 106 107 108 y se estan llevando a cabo las obras para ampliar dicho sistema En 2010 se inauguro la Linea 4 Amarilla agregando mas de 12 kilometros de extension al metro de la ciudad Siendo plenamente subterranea esta linea recorre importantes distritos de la ciudad los cuales son Butanta Pinheiros e Higienopolis y hara la union de los principales centros financieros de la ciudad la Region de la Avenida Brigadeiro Faria Lima la Avenida Paulista y el Centro de San Pablo Tambien comenzaron las obras de conexion entre las lineas 1 Azul y 5 Lila agregando mas de 8 kilometros a esta ultima linea La conclusion de dichas obras esta prevista para finales de 2012 La velocidad maxima en el metro lineas 1 2 y 3 100 km h lineas 4 y 5 80 km h Trenes metropolitanos Editar Articulo principal CPTM Tren de la CPTM La Companhia Paulista de Trens Metropolitanos CPTM en espanol Compania Paulista de Trenes Metropolitanos posee 93 estaciones de seis lineas diferentes totalizando 278 kilometros y ademas de San Pablo tambien ofrece servicio en otras ciudades de la region metropolitana El Metro y la CPTM operan en conjunto en un total de 339 3 kilometros de vias ferreas en funcionamiento en San Pablo y su region metropolitana Autobuses Editar Articulo principal SPTrans Terminal de omnibus Tiete es la terminal de omnibus mas grande de America Latina y la segunda mas grande del mundo atras de la de Nueva York 109 En San Pablo hay mas de 7000 lineas de omnibus urbano 110 La ciudad es una de las pocas en el mundo que posee un sistema GPS de rastreo y sincronizacion de los omnibus de la ciudad dicho rastreo se puede ver en Internet y muchas paradas poseen paneles electronicos con los tiempos de espera de cada linea 17 000 autobuses constituyen la mayor parte del transporte publico en San Pablo incluyendo cerca de 290 trolebuses El pago de las tarifas de los autobuses se pueden hacer en efectivo o mediante una tarjeta de valor almacenado llamado Bilhete Unico Autobus de transito rapido Editar Siguiendo el ejemplo pionero de la Rede Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba sur de Brasil el gobierno municipal llevo a cabo la construccion del Expresso Tiradentes que es hoy uno de los principales sistemas de autobuses de transito rapido de San Pablo Se trata de un sistema de transporte de mediana capacidad cuya construccion se inicio a mediados de 1997 En 2009 el alcalde Gilberto Kassab y el gobernador del estado Jose Serra anunciaron un acuerdo para su expansion con una inversion de R 2 300 000 000 valor en reales a traves de un metro de mediana capacidad formado por trenes de rodadura neumatica de caucho Su actual objetivo es conectar el distrito Sacoma en zona sudeste hasta el Parque Don Pedro II en el centro de la ciudad donde los usuarios pueden hacer la integracion con otras formas de transporte como el metro y el autobus Acceso Editar Desde 2004 se puede acceder al sistema de transporte de la Region Metropolitana de San Pablo con el uso de una tarjeta universal llamada Billete Unico que almacena un valor ya pre cargado que es descontado en las barreras de acceso de los autobuses trenes de la CPTM y del metro El valor del acceso al Metro de San Pablo y trenes de la CPTM en junio de 2015 era R 3 80 y una vez descontado el valor en la barrera de acesso se puede hacer transferencia entre estos dos medios de transporte pero para entrar en el autobus se hace necesario mas un pequeno debito El precio descontado en las barreras de accesso billete Standard de los autobuses es R 3 80 y la transferencia para el uso de hasta tres viajes mas en autobus es gratuita pero para la transferencia de buses a metro o a los trenes es necesario un pequeno debito en la tarjeta Todas las transferencias y estos precios deben ocurrir en un periodo de tres horas desde el primer paso de la tarjeta Tambien esta disponible para los estudiantes de escuelas e universidades publicas lo Passe Livre un billete gratuito para autobuses y trenes El transporte publico de San Pablo es probablemente el mas caro de America Latina lo cual es grave porque San Pablo es una ciudad poco amable para los caminantes cita requerida Ampliacion y modernizacion del metro y CPTM Editar El gobierno del estado de San Pablo ha anunciado recientemente que se esta llevando a cabo la ampliacion de las lineas del metro y de la CPTM y la compra de nuevos trenes y modernizacion de las estaciones de la CPTM para que la empresa tenga la misma calidad de servicios y de instalaciones que hay en el metro de San Pablo la finalizacion del proyecto no tiene una fecha definida Estadisticas de transporte publico Editar De acuerdo con el reporte realizado por Moovit en julio de 2017 el promedio de tiempo que las personas pasan en transporte publico en Sao Paulo por ejemplo desde y hacia el trabajo en un dia de la semana es de 93 min mientras que el 30 de las personas pasan mas de 2 horas todos los dias El promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estacion es de 19 min mientras que el 35 de las personas esperan mas de 20 minutos cada dia La distancia promedio que la gente suele recorrer en un solo viaje es de 8 1 km mientras que el 18 viaja por mas de 12 km en una sola direccion 111 Television EditarSan Pablo es sede de varias de las principales redes de television abierta del pais como SBT Rede Bandeirantes Rede TV TV Gazeta TV Cultura y Rede Record Ademas la primera transmision de TV en Latinoamerica se hizo en esta ciudad por la extinguida TV Tupi en 1950 Emisoras de television abierta en Sao Paulo Editar Edificio de la Rede Globo en Sao Paulo TV Digital Editar TV Cultura Canal 2 1 HDTV UNIVESP TV Canal 2 2 Multicultura Canal 2 3 SBT Canal 4 1 HDTV Rede Globo Canal 5 1 HDTV Rede Globo Canal 5 2 SDTV Rede Record Canal 7 1 HDTV RedeTV Canal 9 1 HDTV RedeTV Canal 9 2 Television 3D TV Gazeta Canal 11 1 HDTV TV Bandeirantes Canal 13 1 HDTV Canal 21 Canal 21 1 HDTV RIT Canal 30 1 MTV Brasil Canal 32 1 HDTV Rede Vida Canal 34 1 HDTV TV Diario Canal 38 1 HDTV TV Aparecida Canal 41 1 HDTV Record News Canal 42 1 HDTV NGT Canal 48 1 TV Camara Canal 61 1 Canal de la Camara de los Deputados de Brasil TV ALESP Canal 61 2 Canal de la Legislatura del Estado de Sao Paulo TV Senado Canal 61 3 Canal del Senado brasileno TV Brasil Canal 63 1 HDTV TV Justica Canal 64 1 Ponto Jus Canal 64 2Personas famosas EditarCategoria principal Personas de Sao PauloRelaciones internacionales EditarSan Pablo esta hermanada con las siguientes ciudades 112 San Salvador El Salvador Beirut Libano Abiyan Costa de Marfil 1981 Caracas Venezuela 2000 Valencia Venezuela 2010 Merida Venezuela Valparaiso Chile 2007 Rio de Janeiro Brasil 1995 Aman Jordania 1997 Asuncion Paraguay 1998 Bamako Mali 2000 Barcelona Espana 1985 Budapest Hungria 2000 Buenos Aires Argentina 1999 Cluj Napoca Rumania 2000 Coimbra Portugal 1996 Cordoba Espana 2001 113 Damasco Siria 1999 Erevan Armenia 1999 Funchal Portugal 1998 Gois Portugal 2000 Kuala Lumpur Malasia 1997 La Habana Cuba 1997 La Paz Bolivia 1996 La Plata Argentina 1988 Lima Peru 2002 Arequipa Peru 2002 Leiria Portugal 1996 Lisboa Portugal 1995 Luanda Angola 1993 Macao Republica Popular de China 1999 Manila Filipinas 2002 Milan Italia 1962 Mendoza Argentina 1998 Medellin Colombia Miami Florida Estados Unidos de America 1988 Chicago Illinois Estados Unidos de America 2007 114 Norfolk Virginia Estados Unidos de America Montevideo Uruguay 2001 Naha Japon 1998 Osaka Japon 1969 Pekin Republica Popular de China 1999 Presidente Franco Paraguay 1994 San Cristobal de La Laguna Espana 1990 San Jose Costa Rica Santiago Chile 1998 Santiago de Compostela Espana 2000 Seul Corea del Sur 1977 Shanghai Republica Popular de China 1988 Tel Aviv Israel 2004 Toronto Canada 1999 Rionegro Colombia 2008 Fernando de la Mora Paraguay 2007 San Pablo Colombia 2010 Ciudad de Mexico Mexico 2011 Santa Catarina Mexico 2011 Monterrey Mexico 2011 Torreon Coahuila Mexico 2011 Vease tambien EditarPrefectos alcaldes de San Pablo Carrera Internacional de San Silvestre en San PabloReferencias Editar a b Produto Interno Bruto dos Municipios Brasileiros 2016 Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica IBGE Consultado el 2 de abril de 2019 Ranking decrescente do IDH M dos municipios do Brasil Atlas do Desenvolvimento Humano Programa das Nacoes Unidas para o Desenvolvimento PNUD 2000 Archivado desde el original el 26 de junio de 2013 Consultado el 11 de octubre de 200811 de octubre de 2008 Worldpostalcodes org codigo postal n º 01000 000 Sao Paulo en Diccionario panhispanico de dudas Real Academia Espanola 2005 RAE Sao Paulo Diccionario panhispanico de dudas Diccionario panhispanico de dudas Consultado el 24 de julio de 2021 a b Estatistica Populacional do Municipio de Sao Paulo referente ao ano de 2018 Instituto Brasileiro de 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