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Tren ligero

Noviembre 17, 2022

El tren ligero o metro ligero es una forma de transporte ferroviario en el que se utiliza material rodante de características similares al del tranvía, pero opera en plataforma segregada del resto del tráfico, con derecho de paso prioritario en los puntos de intersección. Tienen una capacidad intermedia de transporte a escala regional y metropolitana, generalmente mayor que la del tranvía y menor que la del ferrocarril convencional.[1]​

Tren del Metro de Málaga en la estación de Ciudad de la Justicia.

La definición ha evolucionado en las últimas décadas acorde a la expansión del ferrocarril urbano que se ha producido en las últimas décadas, en especial en Europa y Estados Unidos. Según la Asociación Internacional del Transporte Público, el concepto de tren ligero engloba un amplio espectro de servicios ferroviarios: tranvías modernos a los que se han incorporado medidas de prioridad de paso y secciones segregadas, tren-tranvías que incorporan elementos propios de los trenes de cercanías y metros ligeros; que prestan un servicio de frecuencia y prestaciones similares a las del metro pesado.[2]​

Definición de tren ligero

Véase también: Terminología de transporte ferroviario de pasajeros

El término es una traducción no literal del inglés «Light rail» (o LRT, Light Rail Transit). Fue concebido por la US Urban Mass Transportation Administration (UMTA) (actualmente FTA - Federal Transit Administration) en Estados Unidos para describir las transformaciones que se estaban llevando a cabo en ese país y en Europa en materia tranviaria. En Alemania, el término usado es «Stadtbahn», que significa «ferrocarril urbano». Sin embargo, la UMTA finalmente adoptó el término tren ligero para todos los sistemas modernos, mientras que a los tradicionales se los siguen llamando tranvía.[3]​ Otros países con sistemas de este tipo siguen utilizando el término de tranvía.[4]​

Categorías del tren ligero

Lo más difícil es determinar la diferencia entre un tren ligero y los sistemas de tranvía. Hay una gran cantidad de similitudes entre las tecnologías, muchos de los mismos vehículos se pueden utilizar para ambos, y es común clasificar los tranvías como un subtipo del tren ligero y no como un tipo particular de transporte. Las tres versiones generales son:

Tranvía

Artículo principal: Tranvía
  • El tranvía es un medio de transporte de pasajeros que circula por la superficie en áreas urbanas, en las propias calles, sin separación del resto de la vía ni senda o sector reservado.

Tren ligero

  • El tren ligero es un sistema tranviario que circula en gran parte de su recorrido por una plataforma parcial o totalmente segregada del tráfico rodado y en algunos casos tienen prioridad semafórica. En Alemania son denominados Stadtbahn y se caracterizan por ser una especie de híbrido entre metro y tranvía. Los trenes pasan por tramos subterráneos en el centro de la ciudad mientras que tienen tramos superficiales o elevados en las afueras. Dichos tramos superficiales pueden ser tanto exclusivos como compartidos con el resto del tráfico urbano.

Metro ligero

  • Un derivado del tren ligero es también conocido como metro ligero. Estos sistemas se caracterizan por los derechos exclusivos de vía, sistemas avanzados de control de trenes, mayor capacidad y frecuencia, y las puertas a nivel de los andenes. Estos sistemas se aproximan a la capacidad de pasajeros de los sistemas de metro convencional, pero pueden ser más baratos de construir por la habilidad de las unidades de tomar curvas cerradas y subir cuestas más empinadas que los sistemas del metro convencional.

Tren-tram

Artículo principal: Tren-tram
  • El tren-tram (o tren-tranvía) es un vehículo derivado del tranvía capaz de ejecutar varias rutas. La doble capacidad de voltaje del tren-tram le permite el acceso a las infraestructuras de ferrocarriles y tranvías, puede funcionar dentro de las normas ferroviarias y pasar a un funcionamiento en modo tranvía al entrar en la ciudad. Permite en el centro de la ciudad discurrir a velocidades menores de 70 km/h y en la red ferroviaria regional a velocidades máximas de unos 100 km/h.

Ventajas e inconvenientes

La elección por parte de una ciudad de un sistema de tren ligero se basa en sus ventajas e inconvenientes:

Ventajas

  • Los sistemas de trenes ligeros son generalmente más económicos de construir que el de trenes pesados, dado que la infraestructura es relativamente menos robusta, las unidades más baratas y por lo general normalmente no se requieren los túneles usados en la mayoría de los sistemas del metro.
  • Permite recorrer curvas cerradas y pendientes escarpadas, lo que además reduce el trabajo de construcción.
  • Comparado con los autobuses, los sistemas de trenes ligeros tienen una capacidad más alta, contaminan menos, son silenciosos, cómodos y en muchos casos más rápidos.
  • Comparados con el metro ahorran energía, puesto que normalmente no necesitan de iluminación de estaciones (andenes y pasillos) durante el día y mueven menos masa.
  • Se pueden aprovechar viejas redes de ferrocarril, tanto si están en servicio como si están abandonadas. Un ejemplo es el moderno Tren de la Costa de Buenos Aires, el Metrotranvía de Mendoza o el TRAM Metropolitano de Alicante (España), en el tramo de Luceros a Benidorm.
  • Generalmente son más silenciosos que los ferrocarriles o los metros, y la mitigación del ruido es más fácil de diseñar.
  • Armonizan con el entorno urbano si están bien diseñados.

Inconvenientes

  • Al compartir en parte la superficie con el tráfico rodado, son más propensos a accidentes que otros tipos de ferrocarril.
  • Algunos trenes tienen una relación carga útil / carga transportada peor que los trenes pesados o los monorrieles, debido a que deben ser diseñados para soportar colisiones con automóviles.
  • Transportan menos pasajeros que los trenes pesados.

Sistemas existentes y operativos de Metro Ligero

África

A continuación se detalla a todos los países africanos que ya cuentan con el tren ligero y que lo utilizan para el transporte urbano, ordenados según los kilómetros de longitud que posee cada país y su respectiva fecha de inauguración.

Lista de los Países Africanos que poseen trenes ligeros para transporte urbano
País Foto Nombre Oficial Longitud Estaciones Fecha de Inauguración
Marruecos  Marruecos
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Casablanca.
 Tranvía de Casablanca 47,5 km 71 estaciones 13 de diciembre de 2012
Túnez  Túnez
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Túnez.
 Metro ligero de Túnez 45,2 km 66 estaciones 1985
Nigeria  Nigeria
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Abuya.
 Tren Ligero de Abuya 42,5 km 12 estaciones 12 de julio de 2018
Etiopía  Etiopía
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Adís Abeba.
 Tren Ligero de Adís Abeba 31,6 km 39 estaciones 20 de septiembre de 2015
Marruecos  Marruecos
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Rabat.
 Tranvía de Rabat-Salé 26 km 31 estaciones 23 de mayo de 2011
  Mauricio
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Por Louis.
 Metro Express 26 km 12 estaciones 10 de enero de 2020
Argelia  Argelia
 
Tren Ligero Urbano de la ciudad de Argel
 Tranvía de Argel 23,2 km 38 estaciones 8 de mayo de 2011

América

Lista de los Países Americanos que poseen trenes ligeros para transporte urbano
País Foto Nombre Oficial Longitud Estaciones Fecha de Inauguración
Canadá  Canadá
 
Tren Ligero Urbano de la ciudad de Toronto.
 Sistema de tranvías de Toronto 83 km 685 estaciones 31 de agosto de 2014
México  México
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Guadalajara.
 Tren Eléctrico
Urbano de Guadalajara 		45,5 km 48 estaciones 1 de septiembre de 1989
Bolivia  Bolivia
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Cochabamba.
 Tren Metropolitano
de Cochabamba "Mi Tren" 		40,3 km 36 estaciones 13 de septiembre de 2022
Brasil  Brasil
 
Tren Ligero Urbano de la ciudad de Río de Janeiro
 Tranvía de Río de Janeiro 28 km 42 estaciones 5 de junio de 2016
Canadá  Canadá
 
Tren Ligero Urbano de la ciudad de Kitchener.
 Tránsito Rápido de Iones 19 km 19 estaciones 21 de junio de 2019
Brasil  Brasil
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Santos.
 Tranvía Baixada Santista 11,5 km 15 estaciones 31 de enero de 2016
Ecuador  Ecuador
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Cuenca.
 Tranvía de Cuenca 10,7 km 27 estaciones 25 de mayo de 2020
Colombia  Colombia
 
Tren Ligero Urbano en la ciudad de Medellín.
 Tranvía de Medellín 4,3 km 9 estaciones 15 de octubre de 2015

Europa

 
Unidad del sistema Manchester Metrolink.

Bélgica

España

América

En proyecto o estudio

Sin Servicio

Asia

Galería de trenes ligeros

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  1. Tren ligero «Flexity Swift» entre Colonia y Bonn.
  2. Calgary Transit Siemens-Düwag U2, parte del C-Train de Calgary en Canadá.
  3. Tren Tyne and Wear Metro dirigiéndose a South Shields en la estación de Kingston Park. Aunque nominalmente sea un «tren ligero», la alta plataforma y la segregación completa de la calle y de los andenes tipo Metro sitúan a este sistema como el modelo superior de los trenes ligeros, incluidos los tranvías urbanos de superficie.
  4. El Tranvía de San Diego en San Diego, California, inaugurado en 1981, es uno de los primeros sistemas de trenes ligeros de Estados Unidos, aquí en el centro de San Diego. Y a pesar de llamarse tranvía (trolley– de trole en español) usa un pantógrafo para el suministro de la energía eléctrica.
  5. El Stadtbahn Karlsruhe de Karlsruhe, Alemania, combina líneas por la ciudad con tramos ferroviarios hacia las afueras de la ciudad.
  6. Tren ligero de la Línea L que pertenece al Metro de Los Ángeles en Pasadena, California
  7. Tren de la Costa en Buenos Aires.
  8. Tren Siemens Metropolitan Area Express (MAX) circulando por la Línea Amarilla en Portland, Oregón.

Automotores regionales ligeros

 
Automotor ligero eléctrico Stadler GTW en el Cantón de Argovia, Suiza.
Véase también: Automotor

Los automotores regionales ligeros son unidades de ferrocarril en versiones diésel o eléctricas de unidad múltiple que operan en líneas principales y que en parte de su recorrido salen a carriles exclusivos en áreas urbanas. Se utilizan sobre todo para que los servicios regionales e interurbanos puedan entrar en las ciudades. Pertenecen a una nueva generación de «ferrocarriles ligeros» modulares con diseños aerodinámicos que se han hecho muy comunes en algunos países europeos.

Véase también

Referencias

  1. Mario León (2000). Fundación de los Ferrocarriles Españoles, ed. Diccionario del tren. p. 441. 
  2. UITP. «Light rail in figures» (pdf) (en inglés). p. 2. 
  3. Gregory L. Thompson (2003), Defining an Alternative Future: Birth of the Light Rail Movement in North America, Transportation Research Board, http://trb.org/publications/circulars/ec058/03_01_Thompson.pdf (En Inglés)
  4. www.lrta.org el 25 de agosto de 2016 en Wayback Machine. The History of Tramways and Evolution of Light Rail - (en Inglés) - Consultado el 2009-06-10

Enlaces externos

Enlaces generales

  • La institución encargada de dirigir el tren ligero y el trolebús en la Ciudad de México.
  • La Biblioteca del Congreso de EE. UU. tiene una grabación del trole eléctrico Armour, aproximadamente de 1897. Buscar "Armour's+electric+trolley"
  • Tabla de
  • Noticias y fotos de Light Rail Central
  • Asociación de tránsito público americana

Enlaces a páginas favorables a los trenes ligeros:

  • Light Rail Transit Association (GB)
  • Light Rail Central (US/CA)
  • Light Rail Now! (US) Página favorable a los trenes ligeros, opuesta a los monorrieles, los autobuses "rápidos" y otros sistemas de transporte "ingeniosos".
  • Light Rail Netherlands (NL) en inglés, neerlandés, ruso, alemán, francés y español.

Enlaces a páginas contrarias a los trenes ligeros (Los siguientes enlaces son de organizaciones que se oponen a los trenes ligeros por motivos ideológicos):

  • 'Breech of Faith: Light Rail and Smart Growth' highlighting alleged wastefulness and ineffectiveness of light rail projects Una argumentación en contra de la utilización de trenes ligeros en Charlotte (Carolina del Norte). Téngase en cuenta la referencia al territorio: no es una crítica al sistema per se, es una crítica al sistema dentro del urbanismo extensivo típico de las ciudades norteamericanas.
  • - Página que documenta los problemas de seguridad de los trenes ligeros.
  • The Monorail Society - Página favorable al monorriel que promociona la segregación del transporte en lugar de la utilización conjunta de la calle.
  •   Datos: Q1268865
  •   Multimedia: Light rail / Q1268865

Noviembre 17, 2022
tren, ligero, tren, ligero, metro, ligero, forma, transporte, ferroviario, utiliza, material, rodante, características, similares, tranvía, pero, opera, plataforma, segregada, resto, tráfico, derecho, paso, prioritario, puntos, intersección, tienen, capacidad,. El tren ligero o metro ligero es una forma de transporte ferroviario en el que se utiliza material rodante de caracteristicas similares al del tranvia pero opera en plataforma segregada del resto del trafico con derecho de paso prioritario en los puntos de interseccion Tienen una capacidad intermedia de transporte a escala regional y metropolitana generalmente mayor que la del tranvia y menor que la del ferrocarril convencional 1 Tren del Metro de Malaga en la estacion de Ciudad de la Justicia tren tram en la estacion Sangueta del TRAM Metropolitano de Alicante Tren Ligero de la Ciudad de Mexico La definicion ha evolucionado en las ultimas decadas acorde a la expansion del ferrocarril urbano que se ha producido en las ultimas decadas en especial en Europa y Estados Unidos Segun la Asociacion Internacional del Transporte Publico el concepto de tren ligero engloba un amplio espectro de servicios ferroviarios tranvias modernos a los que se han incorporado medidas de prioridad de paso y secciones segregadas tren tranvias que incorporan elementos propios de los trenes de cercanias y metros ligeros que prestan un servicio de frecuencia y prestaciones similares a las del metro pesado 2 Indice 1 Definicion de tren ligero 2 Categorias del tren ligero 2 1 Tranvia 2 2 Tren ligero 2 3 Metro ligero 2 4 Tren tram 3 Ventajas e inconvenientes 3 1 Ventajas 3 2 Inconvenientes 4 Sistemas existentes y operativos de Metro Ligero 4 1 Africa 4 2 America 4 3 Europa 4 3 1 Belgica 4 3 2 Espana 4 4 America 4 4 1 En proyecto o estudio 4 4 2 Sin Servicio 4 5 Asia 5 Galeria de trenes ligeros 6 Automotores regionales ligeros 7 Vease tambien 8 Referencias 9 Enlaces externosDefinicion de tren ligero EditarVease tambien Terminologia de transporte ferroviario de pasajeros El termino es una traduccion no literal del ingles Light rail o LRT Light Rail Transit Fue concebido por la US Urban Mass Transportation Administration UMTA actualmente FTA Federal Transit Administration en Estados Unidos para describir las transformaciones que se estaban llevando a cabo en ese pais y en Europa en materia tranviaria En Alemania el termino usado es Stadtbahn que significa ferrocarril urbano Sin embargo la UMTA finalmente adopto el termino tren ligero para todos los sistemas modernos mientras que a los tradicionales se los siguen llamando tranvia 3 Otros paises con sistemas de este tipo siguen utilizando el termino de tranvia 4 Categorias del tren ligero EditarLo mas dificil es determinar la diferencia entre un tren ligero y los sistemas de tranvia Hay una gran cantidad de similitudes entre las tecnologias muchos de los mismos vehiculos se pueden utilizar para ambos y es comun clasificar los tranvias como un subtipo del tren ligero y no como un tipo particular de transporte Las tres versiones generales son Tranvia Editar Articulo principal Tranvia El tranvia es un medio de transporte de pasajeros que circula por la superficie en areas urbanas en las propias calles sin separacion del resto de la via ni senda o sector reservado Tren ligero Editar El tren ligero es un sistema tranviario que circula en gran parte de su recorrido por una plataforma parcial o totalmente segregada del trafico rodado y en algunos casos tienen prioridad semaforica En Alemania son denominados Stadtbahn y se caracterizan por ser una especie de hibrido entre metro y tranvia Los trenes pasan por tramos subterraneos en el centro de la ciudad mientras que tienen tramos superficiales o elevados en las afueras Dichos tramos superficiales pueden ser tanto exclusivos como compartidos con el resto del trafico urbano Metro ligero Editar Un derivado del tren ligero es tambien conocido como metro ligero Estos sistemas se caracterizan por los derechos exclusivos de via sistemas avanzados de control de trenes mayor capacidad y frecuencia y las puertas a nivel de los andenes Estos sistemas se aproximan a la capacidad de pasajeros de los sistemas de metro convencional pero pueden ser mas baratos de construir por la habilidad de las unidades de tomar curvas cerradas y subir cuestas mas empinadas que los sistemas del metro convencional Tren tram Editar Articulo principal Tren tram El tren tram o tren tranvia es un vehiculo derivado del tranvia capaz de ejecutar varias rutas La doble capacidad de voltaje del tren tram le permite el acceso a las infraestructuras de ferrocarriles y tranvias puede funcionar dentro de las normas ferroviarias y pasar a un funcionamiento en modo tranvia al entrar en la ciudad Permite en el centro de la ciudad discurrir a velocidades menores de 70 km h y en la red ferroviaria regional a velocidades maximas de unos 100 km h Ventajas e inconvenientes EditarLa eleccion por parte de una ciudad de un sistema de tren ligero se basa en sus ventajas e inconvenientes Ventajas Editar Los sistemas de trenes ligeros son generalmente mas economicos de construir que el de trenes pesados dado que la infraestructura es relativamente menos robusta las unidades mas baratas y por lo general normalmente no se requieren los tuneles usados en la mayoria de los sistemas del metro Permite recorrer curvas cerradas y pendientes escarpadas lo que ademas reduce el trabajo de construccion Comparado con los autobuses los sistemas de trenes ligeros tienen una capacidad mas alta contaminan menos son silenciosos comodos y en muchos casos mas rapidos Comparados con el metro ahorran energia puesto que normalmente no necesitan de iluminacion de estaciones andenes y pasillos durante el dia y mueven menos masa Se pueden aprovechar viejas redes de ferrocarril tanto si estan en servicio como si estan abandonadas Un ejemplo es el moderno Tren de la Costa de Buenos Aires el Metrotranvia de Mendoza o el TRAM Metropolitano de Alicante Espana en el tramo de Luceros a Benidorm Generalmente son mas silenciosos que los ferrocarriles o los metros y la mitigacion del ruido es mas facil de disenar Armonizan con el entorno urbano si estan bien disenados Inconvenientes Editar Al compartir en parte la superficie con el trafico rodado son mas propensos a accidentes que otros tipos de ferrocarril Algunos trenes tienen una relacion carga util carga transportada peor que los trenes pesados o los monorrieles debido a que deben ser disenados para soportar colisiones con automoviles Transportan menos pasajeros que los trenes pesados Sistemas existentes y operativos de Metro Ligero EditarAfrica Editar A continuacion se detalla a todos los paises africanos que ya cuentan con el tren ligero y que lo utilizan para el transporte urbano ordenados segun los kilometros de longitud que posee cada pais y su respectiva fecha de inauguracion Lista de los Paises Africanos que poseen trenes ligeros para transporte urbanoPais Foto Nombre Oficial Longitud Estaciones Fecha de InauguracionMarruecos Marruecos Tren Ligero Urbano en la ciudad de Casablanca Tranvia de Casablanca 47 5 km 71 estaciones 13 de diciembre de 2012Tunez Tunez Tren Ligero Urbano en la ciudad de Tunez Metro ligero de Tunez 45 2 km 66 estaciones 1985Nigeria Nigeria Tren Ligero Urbano en la ciudad de Abuya Tren Ligero de Abuya 42 5 km 12 estaciones 12 de julio de 2018Etiopia Etiopia Tren Ligero Urbano en la ciudad de Adis Abeba Tren Ligero de Adis Abeba 31 6 km 39 estaciones 20 de septiembre de 2015Marruecos Marruecos Tren Ligero Urbano en la ciudad de Rabat Tranvia de Rabat Sale 26 km 31 estaciones 23 de mayo de 2011 Mauricio Tren Ligero Urbano en la ciudad de Por Louis Metro Express 26 km 12 estaciones 10 de enero de 2020Argelia Argelia Tren Ligero Urbano de la ciudad de Argel Tranvia de Argel 23 2 km 38 estaciones 8 de mayo de 2011America Editar Lista de los Paises Americanos que poseen trenes ligeros para transporte urbanoPais Foto Nombre Oficial Longitud Estaciones Fecha de InauguracionCanada Canada Tren Ligero Urbano de la ciudad de Toronto Sistema de tranvias de Toronto 83 km 685 estaciones 31 de agosto de 2014Mexico Mexico Tren Ligero Urbano en la ciudad de Guadalajara Tren Electrico Urbano de Guadalajara 45 5 km 48 estaciones 1 de septiembre de 1989Bolivia Bolivia Tren Ligero Urbano en la ciudad de Cochabamba Tren Metropolitano de Cochabamba Mi Tren 40 3 km 36 estaciones 13 de septiembre de 2022Brasil Brasil Tren Ligero Urbano de la ciudad de Rio de Janeiro Tranvia de Rio de Janeiro 28 km 42 estaciones 5 de junio de 2016Canada Canada Tren Ligero Urbano de la ciudad de Kitchener Transito Rapido de Iones 19 km 19 estaciones 21 de junio de 2019Brasil Brasil Tren Ligero Urbano en la ciudad de Santos Tranvia Baixada Santista 11 5 km 15 estaciones 31 de enero de 2016Ecuador Ecuador Tren Ligero Urbano en la ciudad de Cuenca Tranvia de Cuenca 10 7 km 27 estaciones 25 de mayo de 2020Colombia Colombia Tren Ligero Urbano en la ciudad de Medellin Tranvia de Medellin 4 3 km 9 estaciones 15 de octubre de 2015Europa Editar Unidad del sistema Manchester Metrolink Tren Tram en la estacion MARQ del TRAM Metropolitano de Alicante Metro de Granada en la estacion Alcazar Genil Tranvia de Vitoria Metro Ligero Oeste en Estacion de Aravaca Madrid METRORail en Houston Texas Estados Unidos Belgica Editar Metro de Bruselas Lineas 3 y 4 Metro de Copenhague Dinamarca Metro ligero de Dortmund Lidingobanan Nockebybanan y Tvarbanan algunas partes en Estocolmo Suecia Metro de Francfort del Meno Alemania Tranvia de Gotemburgo algunas lineas Suecia Docklands Light Railway Londres Metro de Lausana Linea 1 Tramlink Londres Manchester Metrolink Manchester Metro de Oslo Noruega Metro de Oporto Portugal Stuttgart Stadtbahn Alemania Metro Transportes do Sul Almada y Seixal Portugal Metro de Tyne y Wear Tyne y Wear Metro de Viena Linea 6 Espana Editar En servicio TRAM Metropolitano de Alicante Tram de Barcelona Tranvia de Bilbao Metro de Granada Metro de Malaga Tranvia de Murcia Metro Ligero de Madrid Tranvia de Parla Metro de Sevilla Tranvia de Tenerife Metrovalencia Lineas 4 6 8 y 10 Tranvia de Vitoria Tranvia Urbano de ZaragozaEn construccion Tranvia Metropolitano de la Bahia de Cadiz Tranvia de Palma de Mallorca Tranvia Metropolitano de Dos Hermanas Sevilla Tranvia Metropolitano de Alcala de Guadaira Sevilla En proyecto o estudio TramValles Barcelona Tren Tram del Bages Barcelona Tranvia de Baracaldo Bilbao Tranvia UPV Lejona Urbinaga Bilbao TramGavarres Gerona Metro ligero de La Coruna Tranvia de Leon Tranvia de Balaguer Lerida Linea Manacor Arta Mallorca Tranvia de Pamplona Metro de Santander Tren Tram Camp de Tarragona Tranvia de Toledo Metro ligero de VigoSin servicio Tranvia de Jaen Jaen Tranvia de Velez Malaga Malaga America Editar Tranvia de Atlanta Linea de Alta Velocidad Ashmont Mattapan Boston Massachusetts Tren Ligero de Baltimore Tren Ligero de Bufalo Premetro Subte de Buenos Aires Argentina Tren ligero de la Ciudad de Mexico Mexico Linea A y Linea 12 del Metro de la Ciudad de Mexico Mexico Tren Ligero de Charlotte Tranvias de Cincinnati Mi Tren Cochabamba Bolivia Tranvia de Cuenca Ecuador Tren Ligero de Dallas Tren Ligero de Denver Tranvia de Detroit El Paso Streetcar Tren Ligero de Filadelfia Pensilvania Tren Ligero de Guadalajara Mexico METRORail de Houston Tren Ligero Hudson Bergen Tranvia de Kenosha Metro de Los Angeles Los Angeles Tranvia de Little Rock Metro de Minneapolis Tranvia de Memphis Tranvia de Ayacucho Medellin Colombia Metrotranvia Mendoza Argentina Metrorrey Mexico Tren Ligero de Newark Tranvia de Nueva Orleans AirTrain JFK Nueva York New Jersey Transit Tren Ligero de Norfolk NCTD Sprinter de Oceanside California Metro de Panama Panama ciudad Tren Urbano de Parana Argentina Tren Ligero de Phoenix Tren Ligero de Pittsburgh Tren Ligero de Portland Tranvia de Rio de Janeiro Brasil Muni Metro de San Francisco Funicular de San Francisco Tren Ligero de Sacramento MetroLink de San Luis Tren Ligero de Salt Lake City Tranvia de San Diego Tren Ligero del Condado de Santa Clara Tren Ligero de Seattle Tranvia de Seattle Tranvia de Tampa Tranvia de Tucson Metro de Valencia Venezuela Tranvia de Washington D C Metro Wanka Peru En proyecto o estudio Editar Metro ligero de Barranquilla Barranquilla Colombia RegioTram del Norte Bogota Colombia RegioTram de Occidente Bogota Colombia Tren de Cercanias Cali Colombia MetroRiel Ciudad de Guatemala y Ciudad de Villa Nueva Guatemala Tres Proyectos de tren ligero Crenshaw LAX West Santa Ana Branch y proyecto Este de San Fernando Tambien tres extensiones con lineas existentes Linea A E y L Los Angeles Metro Ligero de la 80 Medellin Colombia Tren Ligero de Phoenix Linea nueva en construccion a Tempe Arizona 4 8 km Tren Ligero de Orange County Linea nueva OC Street Car Linea Nueva en Condado de Orange California Tren Metropolitano Elevado TEM Gran San Miguel de Tucuman Argentina Tren ligero de Xalapa Xalapa Mexico Tren ligero de Morelia Morelia Mexico Tren ligero de Campeche San Francisco de Campeche Mexico Sin Servicio Editar Pacific Electric Los Angeles California Asia Editar Metro Aereo de Bangkok Tailandia Tren ligero circular de Kaohsiung Kaohsiung Linea Astram Hiroshima metro ligero Linea Toden Arakawa Tokio Tram de Volchansk Rusia Galeria de trenes ligeros Editar 1 2 3 4 5 6 7 8Tren ligero Flexity Swift entre Colonia y Bonn Calgary Transit Siemens Duwag U2 parte del C Train de Calgary en Canada Tren Tyne and Wear Metro dirigiendose a South Shields en la estacion de Kingston Park Aunque nominalmente sea un tren ligero la alta plataforma y la segregacion completa de la calle y de los andenes tipo Metro situan a este sistema como el modelo superior de los trenes ligeros incluidos los tranvias urbanos de superficie El Tranvia de San Diego en San Diego California inaugurado en 1981 es uno de los primeros sistemas de trenes ligeros de Estados Unidos aqui en el centro de San Diego Y a pesar de llamarse tranvia trolley de trole en espanol usa un pantografo para el suministro de la energia electrica El Stadtbahn Karlsruhe de Karlsruhe Alemania combina lineas por la ciudad con tramos ferroviarios hacia las afueras de la ciudad Tren ligero de la Linea L que pertenece al Metro de Los Angeles en Pasadena California Tren de la Costa en Buenos Aires Tren Siemens Metropolitan Area Express MAX circulando por la Linea Amarilla en Portland Oregon Automotores regionales ligeros Editar Automotor ligero electrico Stadler GTW en el Canton de Argovia Suiza Vease tambien Automotor Los automotores regionales ligeros son unidades de ferrocarril en versiones diesel o electricas de unidad multiple que operan en lineas principales y que en parte de su recorrido salen a carriles exclusivos en areas urbanas Se utilizan sobre todo para que los servicios regionales e interurbanos puedan entrar en las ciudades Pertenecen a una nueva generacion de ferrocarriles ligeros modulares con disenos aerodinamicos que se han hecho muy comunes en algunos paises europeos Vease tambien EditarTerminologia de transporte ferroviario de pasajeros Transporte ferroviario urbano Tranvia Metro Tren tramReferencias Editar Mario Leon 2000 Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles ed Diccionario del tren p 441 UITP Light rail in figures pdf en ingles p 2 Gregory L Thompson 2003 Defining an Alternative Future Birth of the Light Rail Movement in North America Transportation Research Board http trb org publications circulars ec058 03 01 Thompson pdf En Ingles www lrta org Archivado el 25 de agosto de 2016 en Wayback Machine The History of Tramways and Evolution of Light Rail en Ingles Consultado el 2009 06 10Enlaces externos EditarEnlaces generales Sistema de transportes electricos de la Ciudad de Mexico La institucion encargada de dirigir el tren ligero y el trolebus en la Ciudad de Mexico La Biblioteca del Congreso de EE UU tiene una grabacion del trole electrico Armour aproximadamente de 1897 Buscar Armour s electric trolley Listado de sistemas ferroviarios urbanos de Canada Tabla de agencias de transito de Trenes ligeros interurbanos en los EE UU Trenes conmutados ligeros y noticias de transito de via Noticias y fotos de Light Rail Central Asociacion de transito publico americanaEnlaces a paginas favorables a los trenes ligeros Light Rail Transit Association GB Light Rail Central US CA Light Rail Now US Pagina favorable a los trenes ligeros opuesta a los monorrieles los autobuses rapidos y otros sistemas de transporte ingeniosos Light Rail Netherlands NL en ingles neerlandes ruso aleman frances y espanol Enlaces a paginas contrarias a los trenes ligeros Los siguientes enlaces son de organizaciones que se oponen a los trenes ligeros por motivos ideologicos Breech of Faith Light Rail and Smart Growth highlighting alleged wastefulness and ineffectiveness of light rail projects Una argumentacion en contra de la utilizacion de trenes ligeros en Charlotte Carolina del Norte Tengase en cuenta la referencia al territorio no es una critica al sistema per se es una critica al sistema dentro del urbanismo extensivo tipico de las ciudades norteamericanas LightRail POW Pagina que documenta los problemas de seguridad de los trenes ligeros The Monorail Society Pagina favorable al monorriel que promociona la segregacion del transporte en lugar de la utilizacion conjunta de la calle Datos Q1268865 Multimedia Light rail Q1268865 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Tren ligero amp oldid 146510861, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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