Metro de Huancayo
El Metro de Huancayo o Metro Wanka es un proyecto de ferrocarril metropolitano peruano que servirá a las provincias de Huancayo, Concepción y Jauja en el departamento de Junín. Su funcionamiento, fue estimado para el primer semestre de 2013, según lo anunciado en octubre de 2012, por el alcalde Dimas Aliaga, conjuntamente con Juan de Dios Olaechea, presidente del Ferrocarril Central, pero por inconvenientes burocráticos los trabajos se paralizaron en octubre de 2013.[1]
| Metro Wanka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Modelo de autovagón doble que será utilizado en Metro Huancayo. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Huancayo, Perú | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Área abastecida | Junín | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tren Ligero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Ferrocarril Central Andino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Se trata de un ferrocarril de una extensión inicial de 7 km. que comunica la zona de Chilca, el centro de la ciudad de Huancayo y Tambo, están previstos siete estaciones y siete pasos a nivel.
El costo del proyecto estaría en unos US$ 15 millones.[2]
Historia
El proyecto fue anunciado en julio de 2011, definiéndose la ruta y las obras a realizarse. El 20 de octubre se presentaron en el puerto del Callao los primeros seis autovagones de 18 metros de largo y 150 pasajeros de capacidad, que realizarán el servicio, mientras la presentación oficial con asistencia del Primer Ministro Juan Jiménez Mayor, se hizo el 14 de noviembre en la Estación de Monserrate del Ferrocarril Central Andino, en la ciudad de Lima.[3]
El 2 de diciembre de 2011 se iniciaron las obras complementarias a las vías por parte de la Municipalidad Provincial de Huancayo.
Etapas
En una primera etapa, el Metro recorrerá unos 7 kilómetros. Partirá de Chilca, pasará por Huancayo hasta el distrito de El Tambo y viceversa. Para la segunda etapa, los trabajos se esperan que empiecen en marzo del 2014, se espera conectar Huancayo con Jauja, en un tramo de casi 42 kilómetros.[4]
Así mismo se contará con 4 líneas de metro ligero y 1 línea de cercanías regional.
Estaciones
Primera etapa
El Metro de Huancayo en su tramo de recorrido urbano, comprende las siguientes estaciones:
- Chilca
- Huancayo
- Los Andes
- Julio C. Tello
- Mariátegui
- Evitamiento
- Universidad Nacional del Centro del Perú
Segunda etapa
La segunda etapa considera un tramo suburbano entre la ciudad de Huancayo y la provincia de Jauja, recorriendo ocho estaciones y casi 50 km. Este importante tramo entre Huancayo y Jauja incluye las siguientes estaciones:
Véase también
- Metro de Lima
- Tren ligero de Arequipa
Referencias
- . Peru.21. 20 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2012. Consultado el 4 de noviembre de 2012.
- Correo (21 de diciembre de 2014). . Archivado desde el original el 6 de julio de 2015. Consultado el 12 de enero de 2015.
- «Huancayo: Autovagones para ´Metro Huanca´ se exhibirán por aniversario». RPP. 25 de octubre de 2012.
- «Metro de Huancayo empezaría a operar en marzo del 2013». El Comercio. 20 de octubre de 2012.