Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles.
El municipio de Baracaldo, segundo municipio de Vizcaya en términos de población, presenta carencias de transporte en sus barrios, que están alejados de las estaciones de Metro Bilbao y Renfe Cercanías. El municipio pretende cubrir parte de esta carencia con la implantación del tranvía. Hasta entonces, se pondrá en marcha una línea de autobús urbano,[2] bajo la marca Kbus.
Historia
Plano del proyecto del Tranvía de Baracaldo.
El proyecto de tranvía en Baracaldo fue presentado por una plataforma vecinal en 2007 al Gobierno Vasco, pero este lo rechazó debido al alto coste que supondría. En 2009, tras el cambio de gobierno, el nuevo ejecutivo aceptó el proyecto. En noviembre de 2009 se anunció el proyecto definitivo con algo más de 6 kilómetros y 13 paradas, más otras 3 en Sestao para enlazarlo con la estación de Urbinaga;[3] con un presupuesto aproximado de 70 millones de euros.[4]
El proyecto inicial consistía en una línea tranviaria circular, de 9 km de longitud y 17 paradas, que unían los barrios periféricos del municipio,[3][1] así, la línea conectaría los barrios más alejados del transporte ferroviario y la zona de actividad comercial (MegaPark Barakaldo) e industrial (Parque Industrial de Beurko Viejo) con Metro Bilbao y Renfe Cercanías. El 17 de marzo de 2011 se anunció un cambio en el recorrido del tranvía, que pasaría a discurrir por los barrios de San Vicente y Santa Teresa en lugar de circular por la ribera del río Galindo donde sitúa el Parque Industrial de Beurko Viejo.
La línea se encuentra actualmente en fase de estudio informativo.
El Correo (ed.). «Un autobús urbano enlazará desde septiembre los barrios de Barakaldo». Consultado el 7 de enero de 2010.
↑ barakaldotranvia.blogspot.es (ed.). «El Gobierno Vasco afirma que el tranvía de Barakaldo es viable y se ponen en marcha los siguientes pasos para su construcción». Archivado desde el original el 2 de julio de 2012. Consultado el 5 de enero de 2010.
El País (ed.). «Transportes cifra en 70 millones el coste del futuro tranvía de Barakaldo». Consultado el 5 de enero de 2010.
Enlaces externos
Estudio informativo del Tranvía Urbano de Barakaldo
Plataforma vecinal impulsora del Tranvía de Baracaldo
Datos:Q3812823
Noviembre 06, 2021
tranvía, baracaldo, este, artículo, refiere, está, relacionado, infraestructura, transporte, público, futura, desarrollo, información, este, artículo, puede, cambiar, frecuentemente, favor, agregues, datos, especulativos, recuerda, colocar, referencias, fuente. Este articulo se refiere o esta relacionado con una infraestructura de transporte publico futura o en desarrollo La informacion de este articulo puede cambiar frecuentemente Por favor no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar mas detalles Tranvia de BaracaldoUrbinagaVega de GalindoGasolino Avenida Altos HornosDesiertoLuchana RenfeLuchana CentroAnsioAvenida de EuskadiRetuertoZuazoAvenida RiberaMegaParkTorres San VicenteJardin BotanicoSan VicenteSan EloyBagatzaUrbinagaTranvia de Baracaldo Apertura Operada por Estaciones actuales Ultima ampliacion Proximas ampliaciones Apertura de lineaLongitud total 9 kmMunicipios cubiertos Baracaldo y SestaoParadas 17El tranvia de Baracaldo sera una linea tranviaria operada previsiblemente por una empresa privada 1 que unira en un trazado de 9 km los barrios de Ansio Santa Teresa Zuazo Artegabeitia Retuerto Luchana y Desierto Conectara en la estacion de Urbinaga en Sestao con la linea de tranvia UPV Lejona Urbinaga con la Linea 2 del Metro de Bilbao y con las lineas C 1 y C 2 de Renfe Cercanias Bilbao Ademas en las estaciones de Bagatza y Ansio el tranvia correspondera con la Linea 2 del Metro de Bilbao El municipio de Baracaldo segundo municipio de Vizcaya en terminos de poblacion presenta carencias de transporte en sus barrios que estan alejados de las estaciones de Metro Bilbao y Renfe Cercanias El municipio pretende cubrir parte de esta carencia con la implantacion del tranvia Hasta entonces se pondra en marcha una linea de autobus urbano 2 bajo la marca Kbus Indice 1 Historia 2 Vease tambien 3 Referencias 4 Enlaces externosHistoria Editar Plano del proyecto del Tranvia de Baracaldo El proyecto de tranvia en Baracaldo fue presentado por una plataforma vecinal en 2007 al Gobierno Vasco pero este lo rechazo debido al alto coste que supondria En 2009 tras el cambio de gobierno el nuevo ejecutivo acepto el proyecto En noviembre de 2009 se anuncio el proyecto definitivo con algo mas de 6 kilometros y 13 paradas mas otras 3 en Sestao para enlazarlo con la estacion de Urbinaga 3 con un presupuesto aproximado de 70 millones de euros 4 El proyecto inicial consistia en una linea tranviaria circular de 9 km de longitud y 17 paradas que unian los barrios perifericos del municipio 3 1 asi la linea conectaria los barrios mas alejados del transporte ferroviario y la zona de actividad comercial MegaPark Barakaldo e industrial Parque Industrial de Beurko Viejo con Metro Bilbao y Renfe Cercanias El 17 de marzo de 2011 se anuncio un cambio en el recorrido del tranvia que pasaria a discurrir por los barrios de San Vicente y Santa Teresa en lugar de circular por la ribera del rio Galindo donde situa el Parque Industrial de Beurko Viejo La linea se encuentra actualmente en fase de estudio informativo Vease tambien EditarTranvia UPV Lejona Urbinaga EuskoTran KbusReferencias Editar a b http www irekia euskadi net es news 5314 tranvia barakaldo tendra paradas tres ellas intermodo con linea metro Gobierno Vasco El tranvia de Barakaldo tendra 17 paradas tres de ellas en intermodo con la Linea 2 de Metro El Correo ed Un autobus urbano enlazara desde septiembre los barrios de Barakaldo Consultado el 7 de enero de 2010 a b barakaldotranvia blogspot es ed El Gobierno Vasco afirma que el tranvia de Barakaldo es viable y se ponen en marcha los siguientes pasos para su construccion Archivado desde el original el 2 de julio de 2012 Consultado el 5 de enero de 2010 El Pais ed Transportes cifra en 70 millones el coste del futuro tranvia de Barakaldo Consultado el 5 de enero de 2010 Enlaces externos EditarEstudio informativo del Tranvia Urbano de Barakaldo Plataforma vecinal impulsora del Tranvia de Baracaldo Datos Q3812823 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Tranvia de Baracaldo amp oldid 133818637, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
