Metro de Bruselas

El Metro de Bruselas (Métro de Bruxelles en francés, Brusselse Metro en neerlandés), es una red de metro que da servicio a la ciudad belga de Bruselas y a su área metropolitana. Fue inaugurada el 20 de septiembre de 1976, coincidiendo con la apertura de la línea 1. Posteriormente, se crearon tres líneas más, las líneas 2, 5 y 6, así como las líneas 3 y 4, tranvías que, en un futuro, se convertirán en líneas de ferrocarril metropolitano.

Métro de Bruselas
Un tren de la serie "Boa" en la Línea
Lugar
Ubicación	Región de Bruselas-Capital Bélgica Bélgica
Área abastecida	Bruselas
Descripción
Tipo	Metro
Medios de transporte	Metro Metro ligero
Correspondencia	Tranvía de Bruselas Autobuses de Bruselas réseau-S/S-netwerk
Inauguración	20 de septiembre de 1976
Intercambiadores	9
Características técnicas
Longitud red	55,7 km
Estaciones	69
Ancho de vía	1435 mm
Electrificación	Tercer Riel^[1]​
Velocidad máxima	72 km/h ( ) 50 km/h ()
Propietario	Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas
Explotación
Líneas
N.º de líneas	4 (metro) 3 (premetro)
Pasajeros	163 millones (año 2019)^[2]​
Velocidad media	28 km/h^[3]​
Operador	Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas
Mapa
Mapa de la red (pulsar para ampliar)
Notas
Sitio web	www.stib.be
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Una estación de metro de Bruselas.

De las 69 estaciones actuales, por 38 pasa una línea, en 24 trasbordan dos líneas distintas, en 4 paran tres líneas y en 3 de ellas paran 4 líneas. En 9 de ellas, hay correspondencia con la SNCB.

Historia

Antecedentes

La STIB-MIVB fue creada en 1954, destinada a explotar la red de transporte público de la ciudad de Bruselas. Entre los años 1965 y 1969 se creó la primera línea de tranvía subterráneo, conocida como Prémétro. En 1970 se abrió una segunda.

Apertura del metro

El 20 de septiembre de 1976, se inauguró la primera línea de metro como tal, con dos ramas: una desde De Brouckère hasta Merode^[4]​ y la otra hasta Tomberg. Además, ese mismo año abrió el "eje norte-sur" del prémétro. En el año 1977 abrieron las estaciones de Saint-Catherine/Sint-Katelijne y Demey.

Desarrollo de la red

En 1985, se extendió una rama hasta Heysel/Heizel y Herrmann-Debroux. En 1988, abrió la línea 2, además, se separó la 1 de la 5. En 1993, la línea 2 llegó hasta Clemenceau y la línea 3 a Albert.

La línea 1 se volvió a ampliar hasta Roi Baudouin/King Boudewijn en 1998 y Erasmus en 2003. En 2009 se cerró el bucle de la línea 2 y se modificó todas las demás, creando la línea 6.^[5]​

Atentado de 2016

Artículo principal: Atentados de Bruselas de 2016

El 20 de marzo de 2016, Estado Islámico bombardeó la estación de Maelbeek/Maalbeek, coincidiendo con otro ataque terrorista simultáneo en el Aeropuerto de Bruselas. La acción se saldó con 20 muertos.^[6]​

Explotación

Los trenes circulan entre las 5h30 —6h00 durante los fines de semana— hasta medianoche. La frecuencia de paso de los trenes es de 5 minutos en las líneas 1 y 5, con una frecuencia media de 2 minutos y medio en la sección común. En las líneas 2 y 6, pasa un tren cada 6 minutos y medio, siendo en el tramo en común cada 3 minutos 15 segundos.^[7]​

Líneas

Línea 1

Artículo principal: Línea 1 (Metro de Bruselas)

Es la más antigua de las líneas. En los años 1970s era una línea de premetro por la cual circulaban tranvías entre las estaciones de Sainte-Catherine / Sint-Katelijne (por entonces, en superficie) y la actual estación de Schuman. Es igualmente la primera línea de auténtico metro.

Tiene un trazado global este-oeste. Su trazado es común con la línea 5 entre las estaciones de Gare de l'Ouest/Weststation (al oeste) y Merode (al este). Tras estas dos estaciones, las líneas se separan en direcciones distintas.

 

Estación de metro de Parc/Park.

 

Cintas transportadoras de la estación de De Brouckère.

• Gare de l'Ouest / Weststation
• Beekkant
• Étangs Noirs / Zwarte Vijvers
• Comte de Flandre / Graaf van Vlaanderen
• Sainte-Catherine / Sint-Katelijne
• De Brouckère
• Gare Centrale / Centraal Station
• Parc / Park
• Arts-Loi / Kunst-Wet
• Maelbeek / Maalbeek
• Schuman
• Merode
• Montgomery
• Joséphine-Charlotte
• Gribaumont
• Tomberg
• Roodebeek
• Vandervelde
• Alma
• Crainhem / Kraainem
• Stockel / Stokkel

Línea 2

Artículo principal: Línea 2 (Metro de Bruselas)

La línea 2 comparte todo el trayecto con la línea 6.

• Simonis (Elisabeth)
• Ribaucourt
• Yser / IJzer
• Rogier
• Botanique / Kruidtuin
• Madou
• Arts-Loi / Kunst-Wet
• Trône / Troon
• Porte de Namur / Naamsepoort
• Louise / Louiza
• Hôtel des Monnaies / Munthof
• Porte de Hal / Hallepoort
• Gare du Midi / Zuidstation
• Clemenceau
• Delacroix
• Gare de l'Ouest / Weststation
• Beekkant
• Osseghem / Ossegem
• Élisabeth (Simonis)

Línea 5

Artículo principal: Línea 5 (Metro de Bruselas)

 

Estación de metro de Delta.

La línea 5 comparte trayecto con la línea 1 entre Merode y Gare de l'Ouest / Weststation, y su trazado proviene, en parte, al de la antigua línea 1A.

Estaciones:

• Herrmann-Debroux
• Demey
• Beaulieu
• Delta
• Hankar
• Pétillon
• Thieffry
• Mérode
• Schuman
• Maelbeek / Maalbeek
• Arts-Loi / Kunst-Wet
• Parc / Park
• Gare Centrale / Centraal Station
• De Brouckère
• Sainte-Catherine / Sint-Katelijne
• Comte de Flandre / Graaf van Vlaanderen
• Etangs Noirs / Zwarte Vijvers
• Beekkant
• Gare de l'Ouest / Weststation
• Jacques Brel
• Aumale
• Saint-Guidon / Sint-Guido
• Veewewyde / Veeweide
• Bizet
• La Roue / Het Rad
• CERIA / COOVI
• Eddy Merckx
• Erasme / Erasmus

Línea 6

Artículo principal: Línea 6 (Metro de Bruselas)

La línea 6 comparte trayecto con la línea 2 entre Elisabeth y Simonis.

Estaciones:

• Elisabeth (Simonis)
• Ribaucourt
• Yser / IJzer
• Rogier
• Botanique / Kruidtuin
• Madou
• Arts-Loi / Kunst-Wet
• Trône / Troon
• Porte de Namur / Naamsepoort
• Louise / Louiza
• Hôtel des Monnaies / Munthof
• Porte de Hal / Hallepoort
• Gare du Midi / Zuidstation
• Clemenceau
• Delacroix
• Gare de l'Ouest / Weststation
• Beekkant
• Osseghem / Ossegem
• Simonis
• Belgica
• Pannenhuis
• Bockstael
• Stuyvenbergh
• Houba-Brugmann
• Heysel / Heizel
• Roi Baudouin / Koning Boudewijn

Premetro

El sistema de Premetro es, en realidad, un sistema de combinación metro-tranvía. Estas líneas son parte subterráneas y otras no.

Eje premetro Norte-Sur Línea 3 y 4 (y otras líneas)

 

Tranvía en una estación de Bruselas.

• Gare du Nord / Noordstation
• Rogier
• De Brouckère
• Bourse
• Anneessens
• Lemonnier
• Gare du Midi / Zuidstation
• Porte de Hal / Hallepoort
• Parvis de Saint-Gilles / Sint-Gillis Voorplein
• Horta
• Albert

Eje premetro del cinturón mayor

Este es un tramo subterráneo de las líneas 7 y 25 del tranvía de Bruselas. Estaciones:

• Diamant
• Georges Henri
• Montgomery
• Boileau

Referencias

1. STIB. . Archivado desde el original el 23 de enero de 2009. 
2. . STIB-MIVB.be (en francés). Archivado desde el original el 28 de julio de 2020. 
3. (PDF). STIB-MIVB (en inglés). p. 3. Archivado desde el original el 29 de enero de 2020. 
4. . STIB-MIVB.be (en francés). Archivado desde el original el 3 de agosto de 2016. 
5. . STIB-MIVB.be (en francés). Archivado desde el original el 24 de abril de 2016. 
6. Heath, Ryan (11 de abril de 2016). «Security questions remain as Brussels metro re-opens» (en inglés). Politico. Consultado el 12 de abril de 2016. 
7. (PDF). STIB-MIVB. 15 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 11 de junio de 2016. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Metro de Bruselas.
• Como moverse en el Metro de Bruselas (en español).
• Página oficial de la empresa (en francés, neerlandés o inglés)

•   Datos: Q506298
•   Multimedia: Brussels metro