Tranvía de Palma de Mallorca
El Tranvía de Palma de Mallorca es un proyecto de construcción de una línea de tranvía metropolitano que recorrerá la ciudad de Palma de Mallorca, Islas Baleares (España) de norte a este conectando el hospital de Son Espases con el aeropuerto y el distrito Playa de Palma. Las obras deberían haber comenzado en 2011,[1] durar 31 meses y se esperaba que entrase en servicio en 2013. El trazado proyectado es íntegramente en superficie, discurriendo por las avenidas en dirección este hasta llegar a las principales zonas turísticas de la ciudad, como Can Pastilla o El Arenal. También está paralizado el proyecto la construcción de una segunda línea que deberá unir el centro de Palma de Mallorca con Santa Ponsa pasando por el Paseo Marítimo, Cala Mayor, Portals Nous, Palmanova y Magaluf, aunque también se le podrián realizar cambios en el trazado de la línea, como en este caso.
| Tranvía de Palma | ||
|---|---|---|
| Lugar | ||
| Ubicación | Palma de Mallorca, Islas Baleares, España | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tranvía | |
| Inauguración | 2026 | |
| Inicio | Hospital de Son Espases | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 15,2 kilómetros | |
| Estaciones | 27 | |
| Ancho de vía | 1000 mm | |
| Velocidad máxima | 50 km/h | |
| Propietario | Gobierno de las Islas Baleares | |
| Explotación | ||
| Líneas | 1 | |
| Velocidad media | 28 km/h | |
| Operador | ?? | |
Es un proyecto que formaba parte de los programas electorales del PSOE[2] y de la coalición electoral Bloc per Mallorca[3]en las elecciones municipales de 2007. La crisis económica de 2008 y el cambio de gobierno autonómico y local en 2011 motivaron la cancelación temporal del proyecto.
Tras las elecciones del 22 de mayo de 2015, la mayoría de izquierda que defendía el tranvía recuperó el poder en Palma. El ejecutivo municipal indica dos años y medio después de tener la intención de revivir este proyecto de transporte público. Cuenta con el apoyo de este propósito del gobierno de la comunidad autónoma, que incluye en 2018 en su proyecto estratégico de transporte público 2019-2026 la construcción de una línea de tranvía que une el centro de la capital territorial con su infraestructura aeroportuaria. En noviembre de 2020, la Dirección General de Movilidad del Ejecutivo Territorial aprobó el estudio preliminar del enlace ciudad-aeropuerto[6], a partir de la Plaza de España. Un mes más tarde se presentó al público una segunda fase, que consistía en conectar el hospital Son Espases con la misma plaza de España, donde se encuentra la estación intermodal de Plaça d’Espanya. Todo el proyecto fue declarado de interés regional por el gobierno del archipiélago poco después.
La nueva línea unirá en 35 minutos el Aeropuerto con el Hospital de Son Espases pasando por el centro de la ciudad. Desde Son Espases, el tranvía irá recorriendo en paralelo a las vías del tranvía de Soller, girar en la Plaza España, recorriendo las avenidas hasta el mar. En este punto, el tranvía volverá a girar hacia la playa de Palma por 2da línea para después dar la vuelta dirección al Aeropuerto con la parada final en la zona de llegadas.
La línea será de vía doble en casi todo el recorrido, excepto en un tramo de 400 m en el Coll d’En Rebassa para no quitar espacio a los viandantes.
A 19 de agosto de 2021, se desconoce cuál será el modelo del tranvía, es decir, cuál tipo de tren circulará por la línea. Se ha hablado de usar los tren-tram de la fallida Línea Manacor-Artà, aunque en Agosto de 2021, se dijo que están reservados para cuándo se reabra la línea.
Según se dijo en el 2010, el tranvía circulará en todo el recorrido sin catenarias, ya que su alimentación será a base de un raíl en el suelo de la misma manera en que se carga el tranvía de Barcelona en la Avinguda Diagonal.
Las obras empezarán antes de 2023 y entre 2025-26 estar finalizadas, es decir, 10 años más tarde de la apertura programada para el proyecto original.
Según el Govern de les Illes Balears las obras del tramo Hospital de Son Espases-Plaça d’Espanya durarán 12 meses, el tramo Plaça d’Espanya-Aeropuerto de Palma 20 meses. En el futuro, el tranvía irá ampliándose con nuevas líneas a los diferentes barrios de Palma de Mallorca y sustituyendo varias líneas de bus de la Empresa municipal de transportes de Palma.
La investigación pública del segundo borrador se abre a principios de mayo de 2021, luego la oficina de diseño responsable de redactar el anteproyecto de la primera fase se elige mediante licitación a finales de mes. En junio siguiente, el gobierno español obtuvo financiación del plan de recuperación europeo por la crisis de la Covid-19 para la creación de la línea.
El sistema tranviario de Palma de Mallorca conllevará una importante reordenación del tráfico en importantes vías y zonas de la ciudad así como una nueva reconfiguración de las líneas de autobús urbano.[4]
Véase también
Referencias
- El tranvía tendrá un presupuesto de 400 millones de euros y las obras comenzarán antes de 2011 Europa press
- Proyecto del tranvía presentado por el PSOE
- Dossier oficial del tranvía de Palma de Mallorca (en catalán)
https://www.diariodemallorca.es/mallorca/2021/09/14/armengol-anuncia-tranvia-conectara-aeropuerto-57273238.html https://www.mallorcadiario.com/el-tranvia-palma-aeropuerto-es-proyecto-estrella-con-55-millones-pasajeros https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=31337 https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=32591 https://www.ultimahora.es/noticias/palma/2021/05/01/1260603/abre-periodo-exposicion-publica-del-tranvia-palma-son-espases.html https://www.europapress.es/illes-balears/noticia-govern-asegura-tranvia-son-espases-no-cuestion-encuentra-fase-preliminar-20210419134002.html https://www.ultimahora.es/noticias/local/2021/09/14/1300505/tranvia-aeropuerto-estara-listo-2026-segun-armengol.html