Yoshimi Katayama
Yoshimi Katayama (Kobe, 15 de mayo de 1940 - 26 de marzo de 2016) fue un piloto de motociclismo japonés que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1964 hasta 1967. Su mejor temporada fue en 1967 cuando finalizó subcampeón de la clasificación general de 50cc por detrás de Hans-Georg Anscheidt además de ganar dos carreras.[1]
| Yoshimi Katayama | ||
|---|---|---|
| Katayama en el Gran Premio de los Países Bajos (24 de junio de 1967) | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Yoshimi Katayama | |
| Nacionalidad | Japón | |
| Nacimiento | 15 de mayo de 1940 Kobe | |
| Fallecimiento | 26 de marzo de 2016 (75 años) | |
| Retiro | 1967 | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
| Años en activo | 1964-1967 | |
| Carreras comenzadas | 32 | |
| Victorias | 4 | |
| Podios | 12 | |
| Poles | 7 | |
| Vueltas rápidas | 6 | |
| Temporada de debut | 1964 | |
| Primera carrera | Gran Premio de Japón de 1964 de 125cc | |
| Primera victoria | Gran Premio de Japón de 1966 de 50cc | |
| Última victoria | Gran Premio de los Países Bajos de 1967 de 50cc | |
| Última carrera | Gran Premio de Japón de 1967 de 50cc | |
Biografía
Nacido en la Prefectura de Hyōgo, Katayama comenzó la carrera en el Mundial en 1964 con Suzuki.[2]
Katayama luego cambiaría al automovilismo, compitiendo en series domésticas principalmente como piloto de fábrica de Mazda hasta que se retiró a finales de 1990.[2] Terminó segundo en el James Hardie 1000 de 1983, celebrado en el Circuito Mount Panorama en Bathurst, Australia copiloto con el cuatro veces ganador Allan Moffat con una Mazda RX-7. Sus visitas anteriores a la carrera fueron la Hardie-Ferodo 1000 de 1977 cuando rodó espectacularmente con su Mazda RX-3 en Murray's Corner en la vuelta 103, y la James Hardie 1000 de 1982 donde terminó en sexto lugar nuevamente con Moffat.
En 1990, Katayama acabó en la vigésima posición de la general de la Campeonato IMSA GT en las 24 Horas de Le Mans de 1990 con un Mazda 767.
Estadísticas
Sistema de puntos de 1950 a 1968:
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistema de puntuación a partir de 1969:
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)
| Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964[3] | 125cc | Suzuki | USA - | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | GER - | DDR - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN 3 | 4 | 11º | ||
| 1965[4] | 125cc | Suzuki | USA - | GER - | ESP - | FRA - | IOM Ret | NED 2 | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN Ret | 6 | 11º | |
| 250cc | Suzuki | USA - | GER - | ESP - | FRA - | IOM - | NED 4 | BEL 4 | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN Ret | 6 | 14º | |
| 1966[5] | 50cc | Suzuki | ESP - | GER - | NED 5 | IOM Ret | NAT - | JPN 1 | 10 | 5º | |||||||
| 125cc | Suzuki | ESP Ret | GER - | NED Ret | DDR - | CZE Ret | FIN 5 | ULS Ret | IOM - | NAT - | JPN 2 | 14 | 6º | ||||
| 1967[6] | 50cc | Suzuki | ESP 2 | GER Ret | FRA 1 | IOM Ret | NED 1 | BEL 2 | JPN Ret | 28 | 2º | ||||||
| 125cc | Suzuki | ESP 3 | GER 1 | FRA 3 | IOM Ret | NED 4 | DDR Ret | CZE Ret | FIN - | ULS - | NAT - | CAN - | JPN - | 19 | 4º |
Referencias
- . pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019. Consultado el 16 de diciembre de 2011.
- ↑ «RIP Yoshimi Katayama, 1940 — 2016». japanesenostalgiccar.com. Consultado el 8 de abril de 2017.
- Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1964 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1965 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1966 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1967 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.