Transporte en la Región de Murcia
La Región de Murcia cuenta con un servicio de transportes de carreteras, ferrocarril, marítimo y aéreo.
Entidad Pública de Transporte (EPT)
La Entidad Pública del Transporte de la Región de Murcia fue una entidad pública empresarial adscrita a la consejería competente en materia de transportes. Tenía como finalidad la planificación, ordenación y gestión de los servicios de transporte público regular de viajeros, urbanos e interurbanos por carretera y los que se prestasen mediante tranvía, así como potenciar y estimular el uso del transporte colectivo.[1]
La EPT era miembro de pleno derecho del OMM, organismo creado a iniciativa del Grupo de Reflexión establecido por las Autoridades de Transporte Público de las áreas metropolitanas españolas con los Ministerios de Fomento y Medio Ambiente[2] y asimismo formaba parte de la European Metropolitan Transport Authorities (EMTA).[3]
Fue suprimida por el gobierno regional en octubre de 2012.[4]
Transporte por carretera
Vehículo eléctrico
La Comunidad Autónoma e Iberdrola han acordado para la implantación y el desarrollo en toda la Comunidad de la red de servicio a coches eléctricos.[5]
Autobús
El gobierno autonómico posee la titularidad de las concesiones de transporte de viajeros por carretera de la Región de Murcia, entre las que se incluyen las de las áreas metropolitanas de Murcia y Cartagena.
Las principales empresas son: Transportes de Murcia (líneas urbanas de Murcia), Autobuses LAT (área metropolitana de Murcia), TUCARSA (ALSA) (líneas urbanas y área metropolitana de Cartagena) e Interbus (líneas regionales).
Red de Carreteras de la Región de Murcia
Autovías autonómicas
Red de primer nivel
| Identificador | Itinerario |
|---|---|
| RM-730 | Provincia de Granada - Caravaca de la Cruz |
| RM-723 | Yecla - Provincia de Alicante |
| RM-714 | RM-15 - Jumilla |
| RM-303 | Santomera - RM-300 |
| RM-410 | C-3223 - CV-845 en Barbarroja |
| RM-412 | C-3223 - Abanilla |
| RM-414 | Santomera - Abanilla |
| RM-602 | Cartagena - Alhama de Murcia |
Red de carreteras del Estado en la Región de Murcia
| Identificador | Itinerario |
|---|---|
| AP-7 | Frontera de Francia - Algeciras |
| A-7 | La Junquera - Algeciras |
| A-30 | Albacete - Cartagena |
| A-91 | Puerto Lumbreras-Límite con la provincia de Almería A-92N |
| N-301 | Ocaña - Murcia |
| N-332 | San Pedro del Pinatar - Valencia |
| N-340 | Puerto Real - San Felíu de Llobregat |
| N-342 | Jerez de la Frontera - Puerto Lumbreras |
| N-344 | Almería - Fuente de la Higuera |
Autovías urbanas del área metropolitana de Murcia
Autovías urbanas del área metropolitana de Cartagena
Transporte por ferrocarril
Los servicios de ferrocarril en la Región de Murcia son de tres tipos: ancho ibérico (operados por Renfe Operadora), ancho métrico (operados por Renfe Feve) y ancho estándar (Tranvía de Murcia):
Ferrocarril de ancho ibérico
Servicio de cercanías
| Murcia - Elche - Alicante | |
| Murcia - Lorca - Águilas |
Servicios de Larga Distancia
Servicios de Media Distancia
Estaciones importantes de la Región de Murcia
Ferrocarril de ancho métrico
Cartagena dispone de un tramo de este tipo, también llamado de ancho métrico, operado por Renfe Feve. Discurre entre Cartagena y Los Nietos pasando por La Unión. En la línea solamente presta servicio la S1 de FEVE Cercanías. Feve está culminando el proyecto de transformación de la línea Cartagena-Los Nietos al modo tranviario. Asimismo, está prevista la futura implantación del tren-tram (que permite la intermodalidad con otros medios de transporte públicos, como el autobús, dado que el sistema tranviario permite realizar paradas cada 400 metros) en los municipios de La Unión y en los de la Comarca del Mar Menor, incluyendo La Manga, previa ampliación del actual trazado ferroviario.[6]
Estos tranvías tendrán como sistema de tracción diésel-eléctrico, contando con un motor diésel que hace las funciones de generador y alimenta unos motores eléctricos de tracción.[7]
Tranvías
Solo la ciudad de Murcia cuenta con servicio de tranvías.
Hasta la primera mitad del Siglo XX Murcia, como otras muchas ciudades españolas, disponía de una amplia red de tranvías urbanos e interurbanos. Con la llegada de la era del petróleo fueron sustituidos por autobuses de combustión. En el año 2002 el Ayuntamiento de Murcia retomó de nuevo la idea del tranvía al igual que lo han hecho en otras capitales.
Actualmente presta servicio la línea 1 que une Murcia con el Campus Universitario de Espinardo y la Universidad Católica de Murcia, y con los centros comerciales y Estadio de la Nueva Condomina; y ya están proyectadas y listas para ejecución dos líneas más: la línea 2 que unirá Murcia con Alcantarilla y Espinardo y la línea 3, que irá desde Murcia a la Ciudad Sanitaria, en El Palmar. Todas las líneas de tranvía[8] tendrán parada en la estación de ADIF Murcia del Carmen, que se convertirá en un gran intercambiador entre autobuses (urbanos e interurbanos), líneas de tranvía y trenes (cercanías, media, larga distancia y alta velocidad -AVE).
Transporte marítimo
| Leyenda | |
| Base Naval de la Armada Española | |
| Puerto comercial | |
| Puerto deportivo | |
| Puerto pesquero | |
| Puerto de pasajeros | |
| Barco de Salvamento Marítimo de Cruz Roja | |
| Base de la Sociedad de Salvamento Marítimo | |
| Base del Servicio Marítimo de la Guardia Civil | |
| Puerto catalogado con bandera azul | |
Algunos puertos en la Región de Murcia son:
Puerto de Cartagena
- Puerto de Cartagena. Dependiente del Ministerio de Fomento, al estar dentro de los puertos de interés del Estado.
- Actividades y usos: , , , , , , y
Puerto de Mazarrón
- Puerto de Mazarrón.
- Actividades y usos: y .
- Puerto deportivo de Mazarrón.
- Actividades y usos: .
Puerto de Águilas
Transporte aéreo
En la Región de Murcia hay un aeropuerto perteneciente a Aena, el Aeropuerto de Murcia-San Javier, de tipo civil y militar.
Aeropuerto de Murcia-San Javier
El aeropuerto de Murcia-San Javier (MJV) es una base aérea del Ejército del Aire de España abierta al tráfico civil. La terminal y pista civil son propiedad de Aena. Con casi dos millones de pasajeros al año,[10] esta base aérea fue remodelada en 1995 para usarlo como aeropuerto civil. Recibe un gran número de aerolíneas chárter. En 2010 se construyó una segunda pista para segregar los tráficos civiles y militares y mejorar la capacidad del aeropuerto.
Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia
También se prevé abrir un nuevo aeropuerto solo para uso civil, el aeropuerto de Corvera, cuyas obras comenzaron en el año 2008. La Consejería de Obras Públicas esperaba que estuviera finalizado para 2010,[11] aunque diversos retrasos acabaron retrasándolo hasta 2019.[12]
Véase también
Referencias
- . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2010. Consultado el 30 de marzo de 2010.
- http://www.emta.com/?lang=en
- http://www.laverdad.es/murcia/20121005/local/region/supresion-defensor-pueblo-201210051305.html
- http://www.ecomove.es/noticiasDetalle.aspx?id=524&c=1&idm=5&pat=5&nwl=s
- http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=4687&cs=oper
- [1] "Resumen entrevista con alcalde de Murcia"
- ↑ Blue Flag (blueflag.org) (2011). . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011. Consultado el 10 de septiembre de 2011.
- Viajeros del aeropuerto de San Javier
- Aeropuerto de Corvera
- [2]
Enlaces externos
- Puertos del Estado
- Renfe Operadora
- AENA
- Reclamaciones de los usuarios de servicios de transporte público