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Ernest Shackleton

Octubre 23, 2021

Ernest Henry Shackleton (Kilkea, Irlanda, 15 de febrero de 1874 - Georgia del Sur, 5 de enero de 1922) fue un explorador polar anglo-irlandés, una de las principales figuras de la conocida como Edad heroica de la exploración de la Antártida. Su primera experiencia en las regiones polares fue como tercer oficial de la Expedición Discovery (1901-1904) del capitán Robert Falcon Scott, de la cual tuvo que regresar prematuramente por motivos de salud. Determinado a resarcirse de lo que él sintió como un fracaso personal, retornó a la Antártida en 1907 como líder de la Expedición Nimrod. En enero de 1909 él y sus tres compañeros hicieron una marcha que les llevó al punto más meridional jamás hollado por el hombre en la Antártida, en la latitud 88° 23′ S, a unos 190 km del Polo Sur. Por este logro, a su vuelta a casa, Shackleton fue nombrado sir por el rey Eduardo VII.

Ernest Shackleton
Información personal
Nacimiento 15 de febrero de 1874
Kilkea (Irlanda)
Fallecimiento 5 de enero de 1922 (47 años)
Puerto Grytvyken (Reino Unido)
Causa de muerte Infarto agudo de miocardio
Sepultura Puerto Grytvyken
Nacionalidad Británica e irlandesa
Familia
Padres Henry Shackleton
Henrietta Letitia Sophia Gavan
Cónyuge Emily Shackleton (desde 1904)
Educación
Educado en Dulwich College
Información profesional
Ocupación Explorador, oficial y viajero
Empleador
Rama militar Marina Real británica
Rango militar Teniente de navío
Conflictos Primera Guerra Mundial y guerra civil rusa
Miembro de Royal Geographical Society
Firma
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Al acabar la carrera por la conquista del Polo Sur con la victoria del noruego Roald Amundsen, Shackleton centró su atención en lo que él consideró el último gran objetivo de los viajes en la Antártida: cruzar el continente helado de punta a punta pasando a través del polo. Para este fin hizo los preparativos de lo que acabaría llamándose Expedición Imperial Transantártica (1914-1917). Sin embargo, la mala suerte se cebó con la empresa cuando su barco, el Endurance, quedó atrapado en una banquisa de hielo que lo fue aplastando lentamente y lo acabó hundiendo. Los exploradores estuvieron aislados más de dos años, pero gracias a la habilidad de su líder consiguieron regresar todos con vida del continente helado, una hazaña que llevó a Shackleton a ser considerado un héroe. En 1921 el explorador organizó un nuevo viaje a la Antártida con fines científicos, la Expedición Shackleton-Rowett, pero antes de que ésta llegara al continente helado, Ernest Shackleton sufrió un ataque al corazón y murió mientras su barco, el Quest, estaba amarrado en las islas Georgias del Sur. Fue enterrado allí por deseo de su esposa.

Más allá de sus expediciones, Shackleton llevó una vida inquieta e insatisfecha. En su empeño por hacer fortuna, puso en marcha numerosos negocios y proyectos, ninguno de los cuales prosperó. Sus asuntos financieros nunca fueron bien gestionados y murió muy endeudado. Tras su fallecimiento la prensa lo ensalzó, pero pronto su memoria cayó en el olvido mientras la reputación heroica de su rival Robert Scott permanecía en lo más alto durante décadas. Shackleton fue «redescubierto»[1]​ a fines del siglo XX y pronto se convirtió en una figura de culto y un modelo de liderazgo a seguir como alguien que, en circunstancias extremas, mantuvo unido a su equipo en una historia de supervivencia, descrita por la historiadora Stephanie Barczewski como «increíble».[2]​

Primeros años

Infancia y educación

Ernest Shackleton nació el 15 de febrero de 1874 en Kilkea, una pequeña población y heredad irlandesa del condado de Kildare, a 50 kilómetros de Dublín. Su padre se llamaba Henry y su madre Henrietta Letitia Sophia Gavan. Su familia paterna era de ascendencia inglesa, concretamente de Yorkshire, mientras que sus ancestros maternos eran irlandeses de los condados de Cork y Kerry.[3]​ Ernest era el segundo de diez hijos y el primer varón. Su hermano Francis, ayudante del oficial de armas del castillo de Dublín, adquirió cierta notoriedad al ser acusado del robo de las Joyas de la Corona Irlandesa perpetrado en 1907, delito del que fue absuelto.[4]​ En 1880, los Shackleton se vieron forzados a dejar su vida de hacendados debido a los estragos de la peste de la patata en la economía irlandesa,[5]​ y se trasladaron a Dublín, donde el patriarca Henry empezó a estudiar medicina en el Trinity College.[6]​ Cuatro años después, ya con Henry como doctor, la familia abandona Irlanda. El destino del nuevo médico fue el distrito londinense de Sydenham, donde el doctor Shackleton encontró buen acomodo. Para algunos autores, en este traslado influyó la inquietud que le causaba a la familia la ira contenida, tras más de cuarenta años de hambruna, de los jornaleros irlandeses hacia los terratenientes anglo-irlandeses. Esta ira ya había explotado con algún atentado, caso de los asesinatos de lord Frederick Cavendish, Jefe de Secretaría de Irlanda y su segundo, Thomas Henry Burke, que fueron acuchillados en el parque Fénix de Dublín por fanáticos de la Irish National Land League.[7]​[8]​

Desde muy pequeño Shackleton fue un lector voraz, lo que espoleó su pasión por la aventura.[9]​ Fue educado por una institutriz hasta la edad de once años, cuando ingresó en la Fir Lodge Preparatory School en West Hill, Dulwich, al sureste de Londres. Con trece años entró en el Dulwich College.[6]​ Al parecer, el joven Shackleton no fue un estudiante brillante, y además se aburría en la escuela.[6]​ Ya de adulto, se le atribuye esta declaración: «Nunca aprendí mucha geografía en la escuela… la literatura consistía en la disección, el análisis de algunos pasajes de nuestros grandes poetas y escritores… los maestros debían tener cuidado de no echar a perder para siempre el gusto [de sus alumnos] por la poesía convirtiéndola en una tarea y una imposición».[6]​ A pesar de todo, Shackleton terminó su periodo escolar como uno de los alumnos con mejores calificaciones de su clase.[10]​

Oficial de la marina mercante

 
Ernest Shackleton a los 16 años vestido con uniforme de la White Star Line.

Shackleton era un joven tan inquieto, que tuvo permiso para dejar los estudios a los 16 años y hacerse a la mar.[11]​ Las opciones que tenía eran ingresar en la Marina Real británica y entrar en el buque escuela HMS Britannia (lo que su padre no podía permitirse), embarcar en los buques escuela mercantes Worcester y Conway o bien enrolarse como grumete en un barco de vela. La tercera opción fue la escogida.[11]​ Su padre pudo asegurarle un lugar en la North Western Shipping Company a bordo del velero Hoghton Tower.[11]​ Shackleton estuvo embarcado cuatro años, en los que se formó en el oficio, visitó todos los rincones del planeta, hizo amistad con personas de todo tipo y condición y aprendió a convivir con ellos.[12]​ En agosto de 1894 aprobó el examen de segundo oficial y aceptó un puesto como tercer oficial en un vapor de la Welsh Shire Line.[12]​ Dos años después obtuvo la acreditación de primer oficial y en 1898 la de capitán de barco, lo que le cualificó para mandar un barco británico en cualquier parte del mundo.[12]​

También en 1898 Shackleton se unió a la Union-Castle Line, una línea regular de correo y pasajeros entre Southampton y Ciudad del Cabo. Era, como un camarada de a bordo afirmó, «diferente a la mayoría de los oficiales jóvenes», con una mezcla de sensibilidad y agresividad pero, con todo, simpático.[13]​ Tras el estallido de la guerra de los Bóeres en 1899, Shackleton fue transferido al barco de transporte de tropas Tintagel Castle, donde conoció en 1900 a Cedric Longstaff, teniente del ejército e hijo de Llewellyn W. Longstaff, el principal patrocinador financiero de la Expedición Antártica Británica que entonces se organizaba en Londres.[14]​ Shackleton aprovechó la amistad con su hijo para obtener una entrevista con Longstaff e intentar conseguir un puesto en la expedición. Este, impresionado por la agudeza de Shackleton, lo recomendó a sir Clements Markham, jefe de la expedición, a quien le dejó claro que quería que aceptara a Shackleton.[14]​ El 17 de febrero de 1901 confirmaron su nombramiento como tercer oficial del barco de la expedición, el Discovery, y poco después entró en servicio como subteniente en la Reserva de la Real Armada británica.[15]​ En ese momento acabó la carrera de Shackleton en la marina mercante.[14]​

Expedición Discovery (1901-1904)

Artículo principal: Expedición Discovery
 
Shackleton en 1901, a los 27 años.

La Expedición Antártica Británica, más conocida como Expedición Discovery por su barco, el Discovery, llevaba varios años en preparación y era un empeño personal de sir Clements Markham, presidente de la Royal Geographical Society. Su líder era Robert Falcon Scott, teniente de la Real Armada Británica que luego fue ascendido a comandante.[16]​ La expedición tenía objetivos científicos y geográficos.[17]​ Aunque el Discovery no era un navío de la Real Armada, Scott pidió al equipo, a los oficiales y a los científicos que aceptaran voluntariamente las condiciones del Acta de Disciplina Naval, por lo que el barco se rigió según las costumbres de la Armada.[18]​ Shackleton también lo aceptó, aunque debido a su experiencia e instintos, habría preferido un estilo diferente y más informal de liderazgo.[19]​ Los deberes particulares de Shackleton se especificaron como «estar al cargo del análisis del agua de mar. Proveedor de la sala de estar. Al cargo de bodegas, almacenes y provisiones. También organiza el entretenimiento».[20]​

 
El barco Discovery en la Antártida en 1902.

El Discovery zarpó de Londres el 31 de julio de 1901 y llegó a la costa Antártica, vía Ciudad del Cabo y Nueva Zelanda, el 8 de enero de 1902. Tras desembarcar, Shackleton participó en un vuelo experimental en globo aerostático el 4 de febrero,[21]​ y en compañía de los científicos Edward Wilson y Hartley Ferrar, en el primer viaje en trineo desde el cuartel invernal de la expedición en el estrecho de McMurdo, con el que se estableció una ruta segura hasta la Barrera de hielo de Ross.[22]​ Durante el invierno antártico de 1902 Shackleton editó, a bordo del Discovery atrapado por el hielo, la revista de la expedición, el The South Polar Times.[23]​ Según el auxiliar Clarence Hare, Shackleton era «el oficial más popular de la tripulación»,[24]​ aunque esto no suponía un liderazgo extraoficial enfrentado al de Scott y muestra de ello es que el comandante[25]​ eligió a Shackleton para acompañarlo a él y a Wilson en la expedición al sur, que tenía la finalidad de alcanzar la latitud más meridional posible en dirección al Polo Sur. Este no fue un intento serio de pisar el polo, aunque el empeño de viajar al sur era de capital importancia para Scott y el hecho de que contara para ello con Shackleton indica una gran confianza personal.[25]​[26]​

 
Ernest Shackleton (izquierda) junto a Robert Falcon Scott (centro) y Edward Wilson en la Antártida en noviembre de 1902.

El trío partió el 2 de noviembre de 1902 y su marcha al sur resultó, según escribió Scott más tarde, «una combinación de éxito y fracaso».[27]​ Establecieron un récord meridional al alcanzar la latitud 82° 17′ y superaron el límite marcado por Carsten Borchgrevink en 1900,[28]​ pero la marcha se vio empañada por la muerte de los veintidós perros de la expedición, que se envenenaron con una comida contaminada.[29]​ Los tres hombres sufrieron ceguera de las nieves, congelación, y finalmente escorbuto. En el viaje de vuelta Shackleton afirmó estar «roto» y que ya no podía cumplir con su parte del trabajo,[30]​ aunque más tarde negó una afirmación de Scott en el libro The Voyage of the Discovery sobre que había tenido que ser transportado en un trineo.[31]​ Sin embargo, estaba muy debilitado, como recoge una entrada del diario de Wilson del día 14 de enero: «Shackleton ha estado de todo menos a la altura, y hoy está decididamente peor, con poco aliento, tos constante, y otros síntomas que no necesitan detallarse aquí, pero que no son de pequeñas consecuencias a 250 km del barco».

Finalmente, el 4 de febrero de 1903 el grupo llegó al barco y tras un reconocimiento médico, que no se probó concluyente,[32]​ Scott decidió enviar a casa a Shackleton a bordo del barco de relevo Morning, que había llegado el estrecho de McMurdo el mes anterior. Scott escribió: «No debe correr más riesgos en su actual estado de salud»,[32]​ aunque se ha conjeturado que el motivo de Scott para despachar a Shackleton fue el resentimiento por su popularidad, y que su precaria salud fue solo una excusa para deshacerse de él.[33]​ Años después de las muertes de Scott, Wilson y Shackleton, Albert Armitage, segundo al mando de la expedición, afirmó que se había producido un altercado en el viaje al sur y que Scott le había dicho al doctor que «si no se iba enfermo, se iría en desgracia».[32]​ Aunque no hay manera de corroborar la historia de Armitage, se sabe que Shackleton y Scott mantuvieron la amistad al menos hasta la publicación del relato del viaje al sur en The Voyage of the Discovery.[34]​ A pesar de que ambos respetaron la cordialidad de cara al público,[35]​ el biógrafo Roland Huntford sostiene que la actitud de Shackleton hacia Scott viró hacia un «ardiente desprecio y aversión», y que quería «un regreso a la Antártida y un intento de superar a Scott» para resarcir su orgullo herido.[34]​

Entre las expediciones Discovery y Nimrod (1903-1907)

 
La esposa de Ernest Shackleton, Emily, y sus tres hijos.

Tras un período de convalecencia en Nueva Zelanda, Shackleton retornó a Inglaterra vía San Francisco y Nueva York.[36]​ Al ser el primer miembro importante de la expedición en regresar, Shackleton se encontró muy solicitado, también por el Almirantazgo británico, que le consultó sobre sus nuevas propuestas para el rescate del Discovery.[37]​ Sir Clements Markham le pidió que aceptara un puesto temporal como asistente en la preparación del barco Terra Nova para la segunda operación de socorro a la Discovery, pero lo rechazó para navegar en dicha nave como oficial jefe. También asistió en el equipamiento de la corbeta argentina Uruguay, que entonces se preparaba para ayudar a la Expedición Antártica Sueca de Otto Nordenskjöld.[36]​ En su búsqueda de empleo estable, Shackleton solicitó una comisión regular de la Real Armada,[38]​ pero no la consiguió a pesar del patrocinio de Markham y del presidente de la Royal Society.[36]​ En su lugar empezó a trabajar como periodista para el Royal Magazine, trabajo que tampoco le resultó satisfactorio.[39]​ Le ofrecieron el cargo de secretario de la Real Sociedad Geográfica Escocesa, puesto que asumió el 11 de enero de 1904.[39]​

En 1905 Shackleton entró como accionista de una compañía especulativa que pretendía hacer fortuna con el transporte de tropas rusas desde su país a Extremo Oriente y, a pesar de las garantías a su mujer Emily de que «estamos prácticamente seguros del contrato», este no se llevó a efecto.[40]​ También se aventuró en la política y se presentó sin éxito a las elecciones generales del Reino Unido de 1906 como candidato por Dundee en las filas del Partido Liberal Unionista.[41]​ Al mismo tiempo había empezado a trabajar como delegado itinerante para el rico industrial William Beardmore, actividad que implicaba entrevistas con potenciales clientes y entretener a los contactos del negocio de Beardmore. Sin embargo, ya entonces Shackleton no ocultaba su ambición de regresar a la Antártida como líder de su propia expedición.[42]​

Beardmore decidió apoyar la expedición de Shackleton con un aval,[N 1]​[43]​ aunque al explorador le resultó difícil conseguir otras ayudas económicas. A pesar de todo, en febrero de 1907 presentó sus planes para una expedición antártica a la Royal Geographic Society, los detalles de la cual, bajo el nombre de Expedición Antártica Británica, se publicaron en el Geographic Journal, el periódico de la institución.[44]​ Sus objetivos eran alcanzar tanto el Polo Sur como el Polo Sur magnético. Shackleton tuvo entonces que trabajar duro con la finalidad de persuadir a otros de sus amigos y conocidos ricos para que contribuyeran, entre ellos a sir Phillip Lee Brocklehurst, que puso 2000 £ (157 000 £ actuales) para asegurarse un sitio en la expedición,[45]​ el escritor Campbell Mackellar y lord Iveagh, barón de Guinness, cuya contribución quedó asegurada solo dos semanas antes de la partida del barco de la expedición, el Nimrod.[46]​

Expedición Nimrod (1907-1909)

Artículo principal: Expedición Nimrod
 
El Nimrod.

El 1 de enero de 1908 el Nimrod zarpó de Lyttelton Harbour, Nueva Zelanda, en dirección a la Antártida. Los planes originales de Shackleton eran usar la vieja base Discovery en el estrecho de McMurdo para emprender desde allí sus intentos de alcanzar el Polo Sur y el Polo Sur magnético.[45]​ Sin embargo, antes de partir de Inglaterra Robert Scott le había presionado para que le prometiera que no recalaría en el área de McMurdo, que este reclamaba como su área de trabajo. Shackleton accedió renuentemente a la promesa y la búsqueda de una nueva base invernal, ya fuera en la entrada de la Barrera (que el Discovery visitó brevemente en 1902) o en la Tierra del Rey Eduardo VII.[47]​

Para ahorrar carbón, el vapor Koonya remolcó el barco Nimrod durante más de 2600 km hasta los hielos antárticos, una ayuda que Shackleton consiguió tras convencer al gobierno neozelandés y a la Union Steamship Company para compartir los costes.[48]​ Para cumplir la promesa de Shackleton a Scott, al barco puso proa hacia el sector este de la Gran Barrera de Hielo, a donde llegó el 21 de enero. Allí se encontraron que la entrada de la Barrera se había expandido hasta formar una gran bahía en la que vivían cientos de ballenas, por lo que la bautizaron como bahía de las Ballenas.[49]​ Los expedicionarios apreciaron que las condiciones del hielo eran inestables, circunstancia que impedía crear allí su base. Los rastreos para intentar localizar un buen lugar de desembarco en la Tierra del Rey Eduardo VII resultaron infructuosos, por lo que Shackleton no tuvo más remedio que romper su promesa a Scott y poner rumbo al estrecho de McMurdo, decisión que, según palabras del segundo oficial Arthur Harbord, fue «dictada por el sentido común» en vista de las dificultades que planteaba la presión del hielo, la escasez de carbón y la inexistencia de un emplazamiento adecuado para la base.[49]​

 
Ernest Shackleton al final de la Expedición Nimrod.

El Nimrod llegó al estrecho de McMurdo el 29 de enero, pero quedó detenido por el hielo a unos 26 km al norte de la base Discovery en la península de Hut Point.[50]​ Después de considerables retrasos por culpa del mal tiempo, la base de Shackleton se levantó en el cabo Royds, 39 km al norte de Hut Point. El grupo expedicionario tenía la moral alta a pesar de las difíciles condiciones y la habilidad de Shackleton para comunicarse con cada uno de sus componentes mantuvo al equipo alegre y centrado.[51]​

El «gran viaje al sur»,[52]​ como lo llamó Frank Wild, comenzó su andadura el 19 de octubre de 1908. El 9 de enero de 1909 Shackleton y sus tres compañeros (Wild, Eric Marshall y Jameson Adams) alcanzaron el punto más meridional jamás pisado por el hombre en la Antártida, en la latitud 88° 23′ S, a solo 180 km del Polo Sur. En el camino el grupo descubrió el glaciar Beardmore, bautizado en honor del patrocinador de Shackleton,[53]​ y se convirtieron en las primeras personas en viajar a través de la gran meseta Antártica.[54]​ Su viaje de vuelta al estrecho de McMurdo fue una carrera contra el hambre, con medias raciones durante gran parte de la caminata. En un momento dado Shackleton cedió la galleta que le correspondía al enfermo Frank Wild, quien escribió en su diario: «Ni todo el dinero que haya sido acuñado podría haber comprado esa galleta y nunca olvidaré ese sacrificio».[55]​ El grupo llegó a Hut Point justo a tiempo de tomar el barco.

Otros logros de esta expedición fueron la primera ascensión al monte Erebus, un volcán activo, la realización del primer libro creado íntegramente en la Antártida, el Aurora australis, y el descubrimiento de la localización aproximada del Polo Sur magnético, alcanzado el 16 de enero de 1909 por Edgeworth David, Douglas Mawson y Alistair Mackay.[56]​ Shackleton regresó al Reino Unido considerado como un héroe por los británicos y poco después publicó su relato de la expedición, Heart of the Antarctic. Emily Shackleton recordó tiempo después: «El único comentario que me hizo sobre el hecho de no haber llegado al Polo fue "un asno vivo es mejor que un león muerto, ¿no es así?"».[57]​ En 1910 Shackleton hizo varias grabaciones de voz en un fonógrafo de Edison describiendo la expedición.[58]​

Entre las expediciones (1909-1914)

Héroe popular

 
Shackleton se embarcó en una extensa gira de conferencias en las que habló no solo acerca de sus viajes polares, sino también de los de Scott y Roald Amundsen.

A la vuelta a su patria Shackleton fue pronto colmado de honores. El rey Eduardo VII lo recibió el día 10 de julio y le nombró comendador de la Real Orden Victoriana,[59]​ y en los honores del cumpleaños del rey fue nombrado caballero y por tanto pasó a ser sir Ernest Shackleton.[60]​ También fue honrado por la Royal Geographical Society, que le concedió la Medalla de Oro.[61]​ Todos los miembros de la Expedición Nimrod que permanecieron en la costa recibieron medallas polares de plata.[60]​ Además, Shackleton fue nombrado Joven Hermano de la Trinity House, un gran honor para los marineros británicos.[59]​

Además de los honores oficiales, su país recibió con gran entusiasmo las hazañas antárticas de Shackleton. Lord Halsbury, antiguo lord canciller, en un almuerzo celebrado en honor de Shackleton por el Royal Societies Club, propuso un brindis por el explorador y dijo: «Cuando uno recuerda lo que ha pasado, no cree en la supuesta degeneración de la raza británica y que hayamos perdido todo el sentido de admiración por el coraje y la valentía».[62]​ Irlanda también reclamó el heroísmo, pues el titular del Evening Telegraph dublinés afirmaba «El Polo Sur casi alcanzado por un irlandés»,[62]​ mientras que el Dublin Express hablaba de «las cualidades que eran su herencia como irlandés».[62]​ Otros exploradores expresaron su admiración por Shackleton: Roald Amundsen escribió, en una carta al secretario de la Royal Geographical Society, John Scott Keltie, que «la nación inglesa logró gracias a esta hazaña de Shackleton una victoria que nunca será superada»,[63]​ y Fridtjof Nansen envió una efusiva carta privada a Emily Shackleton en la que alababa «la expedición única que había sido un completo éxito en todos los aspectos».[63]​

Tiempo de negocios y planes

En el período inmediatamente posterior a su regreso de la Nimrod, Shackleton desarrolló una intensa actividad con apariciones públicas, conferencias y eventos sociales. A continuación, intentó obtener beneficio de su fama haciendo fortuna en el mundo de los negocios.[64]​ Entre las empresas que pensó promover estuvieron una compañía tabacalera,[65]​ un plan para vender sellos a los coleccionistas con el timbre de «Tierra del Rey Eduardo VII»[66]​ y el desarrollo de una concesión minera húngara que había adquirido cerca de la ciudad de Nagybanya, hoy parte de Rumanía.[67]​ Ninguno de estos negocios prosperó y su principal fuente de ingresos fueron sus honorarios en las giras de conferencias. Aunque en septiembre de 1910, cuando acababa de mudarse a Sheringham, Norfolk, escribió a su mujer que «nunca más iré al sur y pienso que mi lugar está ahora en casa», todavía pensaba en regresar a la Antártida.[64]​ Muestra de ello es que había conversado con Douglas Mawson sobre una expedición científica a la costa antártica, entre el cabo Adare y el monte Gauss, y había escrito sobre el particular a la Royal Geographical Society en febrero de 1910.[68]​

Cualquier futura reanudación por parte de Shackleton de la conquista del Polo Sur dependía de los resultados de la Expedición Terra Nova, que había partido de Cardiff en julio de 1910 liderada por su rival, Robert Scott. En la primavera de 1912 el mundo ya sabía que el Polo Sur había sido conquistado por el noruego Roald Amundsen, pero todavía no se conocía el destino de la expedición de Scott. Shackleton le daba vueltas a un proyecto anunciado y luego abandonado por el explorador escocés William Speirs Bruce sobre la travesía de todo el continente antártico con una expedición que desembarcara en el mar de Weddell, pasara por el Polo Sur y finalizara en el estrecho de McMurdo. Bruce, que no había conseguido financiación, se alegró al saber que Shackleton retomaba sus planes,[69]​ similares a los que también manejaba el explorador alemán Wilhelm Filchner. Filchner había zarpado de Bremerhaven en mayo de 1911, pero en diciembre de 1912 llegó desde la Georgias del Sur la noticia de su fracaso.[69]​ El viaje transcontinental era, en palabras de Shackleton, «un gran objetivo de los viajes en la Antártida» todavía pendiente, que quedaba ahora abierto para él.[70]​

Expedición Imperial Transantártica (1914-1917)

Artículos principales: Expedición Imperial Transantártica y Equipo del mar de Ross.

Preparativos y personal

 
Mapa de los movimientos durante la Expedición Imperial Transantártica:      Viaje del Endurance      Deriva del Endurance en el hielo      Deriva de los acampados sobre la banquisa después del hundimiento del Endurance      Viaje del James Caird      Ruta transantártica prevista      Viaje del Aurora a la Antártida      Retirada del Aurora      Ruta de suministro

Shackleton hizo públicos los detalles de su nueva expedición, llamada de forma grandilocuente «Expedición Imperial Transantártica», a comienzos de 1914. Contaría esta vez con dos barcos: el Endurance llevaría al equipo principal hasta el mar de Weddell, concretamente la bahía Vahsel, desde donde un equipo de seis hombres liderado por Shackleton podría comenzar a cruzar el continente. Mientras tanto, un segundo barco, el Aurora, transportaría al equipo de apoyo dirigido por el capitán Aeneas Mackintosh hasta el estrecho de McMurdo, en el otro extremo de la Antártida. Este grupo crearía puntos de abastecimiento a lo largo de la Gran Barrera de Hielo hasta el glaciar Beardmore, depósitos que contendrían el agua y comida que ayudaría al equipo de Shackleton a completar su larga travesía de 2900 km a través del continente helado.[70]​

Shackleton tuvo que servirse de todas sus habilidades para conseguir los fondos necesarios, y la expedición fue financiada por numerosas donaciones privadas y por las 10 000 libras (680 000 actuales) puestas por el gobierno británico. El magnate escocés sir James Caird donó 24 000 libras, el industrial Frank Dudley Docker 10 000 y Janet Stancomb-Wills, heredera de una empresa tabacalera, una suma no desvelada pero que fue «generosa».[71]​ El interés público en la expedición fue considerable, pues Shackleton recibió más de 5000 solicitudes para unirse a ella.[72]​ Sus entrevistas y formas de selección fueron a menudo excéntricas, porque su convicción de que el carácter y el temperamento eran tan importantes como la habilidad técnica[73]​ le llevaba a hacer preguntas nada convencionales. Al físico Reginald James se le preguntó si podía cantar,[74]​ otros fueron aceptados porque a Shackleton le gustó su aspecto o después de la más breve de las entrevistas.[75]​ Shackleton también relajó algunas jerarquías tradicionales porque esperaba que todos los hombres, incluidos los científicos, asumieran su parte en las tareas del barco. Finalmente, seleccionó un equipo de 56, 28 para cada barco.[76]​

El 3 de agosto de 1914, a pesar del estallido de la Primera Guerra Mundial, el entonces primer lord del Almirantazgo, Winston Churchill, ordenó al Endurance «proceder», por lo que este dejó aguas británicas el 8 de agosto.[77]​ Shackleton no se incorporó al equipo hasta el 27 de septiembre, cuando embarcó en Buenos Aires, Argentina.[78]​

Mientras que Shackleton era el líder de la expedición, el Endurance era dirigido por el capitán F. Worsley y el Aurora por el teniente J. Stenhouse. El segundo al mando del Endurance era el experimentado explorador Frank Wild. El meteorólogo era el capitán L. Hussey y el Dr. McIlroy estaba a la cabeza del equipo científico. Al cargo de los setenta perros estaba el veterinario Dr. Macklin, y Tom Crean se ocupaba de los perros guía. También formaban parte de la expedición James, Hussey, Greenstreet y el biólogo Clark, así como el famoso fotógrafo australiano Frank Hurley. Se conocen también los nombres de algunos de los muchos perros: Shakespeare, Samson, Hércules (el más fuerte), Smiler, Surly y Sire.[79]​

Pérdida del Endurance

«Durante la noche del día 3 oímos cómo el hielo se trituraba hacia el este, y por la mañana vimos que el hielo fresco se había alzado hasta 2,5 y 3 metros. Fue el primer murmullo del peligro que alcanzaría proporciones amenazadoras en los meses siguientes.»[80]​
Shackleton
 
El Endurance atrapado en el hielo y hundiéndose.

El Endurance zarpó desde las islas Georgia del Sur el 5 de diciembre en dirección a la bahía de Vahsel en el mar de Weddell. En su viaje al sur pronto se topó con hielo, que ralentizó la navegación. Las condiciones se fueron haciendo más difíciles a medida que se adentraba en el mar de Weddell, hasta que el 19 de enero quedó inmovilizado en una banquisa de hielo.[81]​ El 24 de febrero, cuando Shackleton fue consciente de que podían quedar atrapados hasta la próxima primavera, ordenó el abandono de la nave y su conversión en estación invernal.[82]​ El navío derivó lentamente hacia el norte en los siguientes meses, pero la cercanía de la primavera y sus temperaturas más suaves iniciaron rupturas y movimientos en el hielo que pusieron el casco de madera del barco en grave peligro.[83]​

«De repente, el témpano a babor se rompió y enormes trozos de hielo salieron disparados desde debajo de la sentina de babor. Al cabo de unos segundos el barco se escoró treinta grados a babor».[80]​
Shackleton
 
Shackleton durante la Expedición Imperial Transantártica.

Hasta entonces Shackleton había tenido la esperanza de que el barco pudiera navegar hasta la costa una vez quedara libre. Sin embargo, el 24 de octubre el agua comenzó a penetrar en su interior, y solo unos días después, en la posición 69° 5′ S, 51° 30′ O, Shackleton dio la orden de abandonar la nave diciendo «¡Se está hundiendo!». Hombres, provisiones y equipo fueron trasladados a campamentos en el hielo.[84]​ Finalmente, el 21 de noviembre de 1915 los restos del Endurance desaparecieron de la superficie.[85]​

Durante casi dos meses Shackleton y su equipo acamparon sobre una gran banquisa de hielo flotante a la espera de que su deriva los acercara a la isla Paulet, distante más de 400 km, donde sabían que había almacenes de suministros.[86]​ Después de varios intentos fallidos de alcanzar la isla a través del hielo, Shackleton decidió instalar otro campamento permanente (Patience Camp) en otra banquisa, y confiar en que la deriva los llevara a tierra.[87]​ El 17 de marzo su témpano de hielo se hallaba a menos de 100 km de la isla Paulet[88]​ pero, separados de ella por un hielo intransitable, no pudieron alcanzarla. El 9 de abril su banquisa se partió en dos y Shackleton ordenó a su equipo embarcar en los botes salvavidas y poner proa a la tierra más cercana.[89]​ Después de cinco angustiosos días en el agua, los exhaustos expedicionarios desembarcaron en la isla Elefante, a más de 550 km del lugar en que se hundió el Endurance. Era, además, la primera vez en 497 días que pisaban tierra firme.[90]​ La preocupación de Shackleton por sus hombres era tal que cedió sus guantes al fotógrafo Frank Hurley, quien había perdido los suyos durante el viaje en bote, pero esta generosidad le costó al líder de la expedición la congelación de los dedos.[91]​

Viaje en bote

Artículo principal: Viaje del James Caird
«El 20 de abril, Shackleton anunció que intentaría pilotar el James Caird, de seis metros de eslora, hasta San Pedro, a unos mil trescientos kilómetros de allí. McNish se afanó de inmediato en adaptar el barco para la monumental travesía. El 21 de abril, McNish escribió en su diario: «Toda la tripulación está ocupada despellejando y almacenando pingüinos; algunos, reparando los aparejos del Caird; dos, cosiendo lona para la cubierta. Marsten, McLeod y yo estamos preparando el Caird... Hay cinco en la lista de enfermos, algunos con problemas de corazón, otros con síntomas de congelación y uno chiflado».[80]​
 
El bote James Caird se hace a la mar desde la costa de la isla Elefante, 24 de abril de 1916.

La isla Elefante era un lugar inhóspito, alejado de cualquier ruta marítima, razón por la que Shackleton decidió arriesgarse a emprender un viaje de casi 1300 km en bote abierto hasta las estaciones balleneras de las islas Georgias del Sur, donde sabía que encontraría ayuda.[92]​ Eligieron para el viaje el más robusto de los tres botes de seis metros de eslora, bautizado James Caird en honor del principal patrocinador de la expedición.[92]​ El carpintero del barco, Harry McNish, le realizó varias mejoras, como el aumento de altura de sus bandas, el fortalecimiento de la quilla y la construcción de una cubierta provisional de madera y lona, además de sellar toda la obra con pintura al aceite.[92]​ Shackleton eligió cinco compañeros de travesía: Frank Worsley, capitán del Endurance, se encargaría de la navegación, Tom Crean, que «rogó participar», los dos marineros John Vincent y Timothy McCarthy, que se distinguían por su fuerza, y el carpintero McNish.[92]​ Shackleton había tenido desencuentros con McNish durante el tiempo que permanecieron en el hielo y, aunque no quiso perdonar la anterior insubordinación del carpintero, sí que supo reconocer la valía de su contribución.[93]​[94]​

Shackleton se negó a embarcar comida para más de un mes porque sabía que si no alcanzaban la isla Georgia del Sur en ese tiempo, el bote y sus tripulantes se perderían para siempre.[95]​ El James Caird zarpó de la isla Elefante el 24 de abril de 1916 y en las dos semanas siguientes navegó por las aguas del océano a merced de tormentas marinas que amenazaban constantemente con volcarlo. El 8 de mayo, gracias a la habilidad de Worsley para la navegación, avistaron los acantilados de Georgia del Sur, pero vientos huracanados les impidieron llegar a tierra. El grupo se vio obligado a capear el temporal lejos de la costa para evitar estrellarse contra las rocas. Más tarde supieron que ese mismo huracán había hundido un vapor de 500 toneladas que había zarpado de Georgia del Sur en dirección a Buenos Aires.[96]​ Al día siguiente fueron capaces de poner pie en tierra en la deshabitada parte sur de la isla. Tras un período de descanso y recuperación, y en lugar de asumir el riesgo de navegar hasta las estaciones balleneras de la costa norte, Shackleton decidió intentar el cruce de la isla por tierra por una ruta nunca antes transitada, ni siquiera por los balleneros noruegos.[97]​ McNish, Vincent y McCarthy se quedaron en el punto de desembarco de la costa sur, mientras Shackleton, Worsley y Crean anduvieron en 36 horas los 51 km de terreno montañoso que los separaban de la estación ballenera de Stromness, a donde llegaron el 20 de mayo.[98]​

«La vista resultó decepcionante. Miré desde un empinado precipicio hacia un caos de hielo arrugado, cuatrocientos cincuenta metros por debajo de nosotros [...] En recuerdos éramos ricos. Habíamos penetrado el barniz de la superficie. Habíamos sufrido, padecido hambre y triunfado; nos habíamos humillado y, sin embargo, habíamos tocado la gloria, habíamos crecido con la grandeza del todo. Habíamos visto a Dios en Su esplendor, oído el texto que interpreta la naturaleza. Habíamos alcanzado el alma desnuda del hombre.»[80]​
Reflexiones de Shackelton en la isla

Rescate

 
«Todos sanos y salvos», fotografía de la partida del James Caird, retocada por el fotógrafo Frank Hurley para recrear el regreso de Shackleton.[99]​

Shackleton envió inmediatamente un bote para recoger a los tres hombres dejados en la costa sur mientras él se ponía a trabajar para organizar el rescate de los hombres de la isla Elefante, que llevaban aislados allí cuatro meses y medio. Los tres primeros intentos de ir a por ellos resultaron infructuosos debido al hielo, que bloqueó los accesos a la isla. Solicitó ayuda al gobierno chileno y este dispuso para el rescate una escampavía de su armada, la Yelcho, comandada por Luis Pardo Villalón. La Yelcho y el ballenero británico SS Southern Sky llegaron a la isla Elefante el 30 de agosto de 1916 y evacuaron rápidamente a los 22 hombres, que llegaron a Valparaíso (Chile), donde una multitud les dio la bienvenida a la civilización.[100]​

Todavía restaban los hombres del equipo del mar de Ross, que habían quedado atrapados en el cabo Evans en el estrecho de McMurdo después de que su barco, el Aurora fuera arrancado de sus amarres durante una tormenta y arrastrado a alta mar con dieciocho hombres a bordo y dejando diez en tierra. El barco llegó a Nueva Zelanda después de una deriva de varios meses. Shackleton viajó para unirse al Aurora y navegó en él para rescatar a los diez hombres del equipo del mar de Ross. Este grupo, a pesar de las muchas dificultades, había llevado a cabo su misión de crear depósitos de suministros, pero también había perdido a tres miembros, entre ellos su comandante Aeneas Mackintosh.[101]​

Primera Guerra Mundial

 
El mayor Ernest Shackleton, con uniforme militar, en 1918.

Cuando Shackleton regresó a Inglaterra en mayo de 1917, Europa estaba inmersa en plena Primera Guerra Mundial. Ya entonces sufría una afección cardíaca, agravada por sus azarosos viajes y, aunque era demasiado viejo para ser llamado a filas, se ofreció voluntario para ingresar en el ejército. Pidió repetidamente ser enviado al frente en Francia,[102]​ pero bebía demasiado alcohol.[103]​[104]​ En octubre de 1917 lo enviaron a Buenos Aires para impulsar la propaganda británica en Sudamérica, pero tenía nula preparación diplomática y no tuvo éxito en su intento de persuadir a Argentina y Chile para que se implicaran en el conflicto en el bando aliado de la Triple Entente.[105]​ Regresó a su patria en abril de 1918.

Fue entonces cuando Shackleton se involucró brevemente en una misión destinada establecer presencia británica en la isla noruega de Spitsbergen bajo la tapadera de una operación minera,[106]​ pero en el viaje de ida se puso enfermo en Tromsø, posiblemente por un ataque al corazón. Su nombramiento para una expedición militar a Múrmansk lo obligó a regresar a casa para volver a partir con destino al norte de Rusia.[106]​ Cuatro meses después de la firma del Armisticio del 11 de noviembre de 1918 que puso fin al conflicto, Shackleton estaba de vuelta en su país con numerosos planes para el desarrollo económico del norte de Rusia, pero estando en plena recaudación de fondos para ponerlos en marcha todo se vino abajo cuando la región cayó bajo control de los bolcheviques.[107]​ Así, el explorador tuvo que volver a sus giras de conferencias y publicó su propio relato de la Expedición Endurance, titulado South, en diciembre de 1919.[108]​ Por su esfuerzo en el norte de Rusia durante la guerra, Shackleton fue nombrado oficial de la Orden del Imperio Británico.[109]​

Última expedición y fallecimiento

Artículo principal: Expedición Shackleton-Rowett
 
Ernest Shackleton retratado en 1921 por Reginald Eves.

En 1920, cansado de dar conferencias, Shackleton comenzó a considerar la posibilidad de una última expedición polar. Pensó seriamente en dirigirse a la enorme área inexplorada del mar de Beaufort en el Ártico, un proyecto al que el gobierno canadiense prestó bastante atención.[110]​ Con los fondos proporcionados por un excompañero de escuela, John Quiller Rowett, compró el ballenero noruego de 125 toneladas Foca I, que él renombró Quest.[110]​[111]​ Los planes cambiaron y el destino pasó a ser la Antártida en un proyecto que Shackleton definió como «una expedición oceanográfica y subantártica».[110]​ Aunque los objetivos de esta empresa eran imprecisos, se mencionaron el empeño de circunnavegar el continente antártico y la investigación de algunas islas subantárticas «perdidas», como Tuanaki.[112]​ Algunos de los antiguos miembros de la Expedición Endurance firmaron para volver con su anterior «Jefe» a pesar de que varios de ellos todavía no habían recibido sus salarios.[112]​ Rowett aceptó financiar toda la expedición, que fue nombrada Expedición Shackleton-Rowett.[112]​

 
Tumba de sir Ernest Shackleton en Grytviken, Georgia del Sur.

La expedición partió de Inglaterra el 24 de septiembre de 1921, pero cuando el barco recaló en Río de Janeiro, Brasil, Shackleton sufrió lo que pareció era un ataque al corazón.[113]​ Rehusó recibir atención médica y el Quest continuó hacia el sur hasta recalar en Georgia del Sur el 4 de enero de 1922. A primeras horas de la mañana siguiente, Shackleton solicitó en su camarote al médico de la expedición, Alexander Macklin,[114]​ a causa de dolores en la espalda y otras molestias. Según contó Macklin, le dijo a Shackleton que había estado haciendo demasiadas cosas y que debía tratar de «llevar una vida más tranquila», a lo que el explorador le respondió «Siempre me dices que renuncie a cosas, ¿a qué debo renunciar?». «Principalmente al alcohol, Jefe», le respondió Macklin. Momentos después, a las 2:50 a.m. del 5 de enero de 1922, Shackleton sufrió un ataque al corazón y murió.[114]​

Macklin concluyó que la causa del fallecimiento había sido «ateroma de las arterias coronarias e insuficiencia cardiaca», agravado por un sobreesfuerzo en un período de debilidad.[115]​ Leonard Hussey, veterano de la Expedición Transantártica, se ofreció para acompañar el cuerpo de vuelta a Gran Bretaña, pero mientras estaba en Montevideo recibió un telegrama de Emily Shackleton en que esta pedía que su marido fuera enterrado en Georgia del Sur. Hussey regresó a la isla con el cuerpo del explorador a bordo del vapor Woodville y el 5 de marzo de 1922 sir Ernest Shackleton fue inhumado en el cementerio de Grytviken, Georgia del Sur, tras un breve responso en la Iglesia luterana noruega local.[116]​ Macklin escribió en su diario: «Pienso que esto es como fue el propio ‘Jefe’, solo en una isla lejos de la civilización, rodeado de mares tormentosos y tempestuosos y muy cerca de una de sus grandes hazañas». El 27 de noviembre de 2011 se enterraron las cenizas de Frank Wild justo al lado derecho de la tumba de Shackleton en Grytviken y sobre el lugar se colocó un tosco bloque de granito con una inscripción que dice: «Frank Wild 1873-1939, la mano derecha de Shackleton».[117]​

Legado

Antes del regreso del cuerpo de Shackleton a Georgia del Sur se celebró una misa memorial en la iglesia de la Santísima Trinidad de Montevideo (Templo Inglés), Uruguay, y el 2 de marzo la catedral de San Pablo de Londres fue escenario de otro servicio memorial en el que estuvieron presentes el rey y otros miembros de la familia real británica.[116]​ Un año después se publicó la primera biografía del explorador, The Life of Sir Ernest Shackleton, de Hugh Robert Mill, libro que además de ser un tributo al explorador fue un esfuerzo práctico por ayudar a su familia a afrontar el pago de las 40 000 libras de deuda (1,6 millones actuales) que había dejado Shackleton.[118]​ Otra iniciativa con la misma finalidad fue la creación del Fondo Memorial Shackleton, destinado a ayudar en el sustento de su familia.[119]​

 
Estatua de sir Ernest Shackleton, obra de Charles Sargeant Jagger, colocada en la sede de la Royal Geographical Society en Londres en 1932.

En las siguientes décadas la consideración de Shackleton como héroe polar estuvo generalmente eclipsada por la de su rival, el capitán Robert Falcon Scott. El equipo de la última y trágica expedición polar de Scott había sido conmemorado en su país con más de treinta monumentos ya en 1925, incluidas vidrieras, estatuas, bustos y placas memoriales.[120]​ En 1932 se instaló una estatua de Shackleton, diseñada por sir Edwin Lutyens, en el exterior de la sede de la Royal Geographical Society en el distrito de Kensington de Londres,[121]​ pero esta fue una excepción. Del mismo modo, en las publicaciones escritas se dio mucha más importancia a Scott, y quizá la única excepción fue el libreto de cuarenta páginas sobre la vida de Shackleton publicado en 1943 por Oxford University Press como parte de su serie «Grandes Exploradores». Esta única muestra de popularidad literaria de Shackleton fue, según la historiadora Stephanie Barczewski, «un ejemplo único de tratamiento literario popular a Shackleton en un mar de alabanzas a Scott». Esta disparidad en la consideración de ambos exploradores continuó hasta los años 1950.[122]​

En 1959 vio la luz el libro Endurance: Shackleton's Incredible Voyage, de Alfred Lansing, que fue la primera de las numerosas publicaciones que aparecieron sobre el explorador y que obraron un cambio importante en la recuperación de su memoria. Al mismo tiempo, la actitud hacia Scott varió hacia una visión más crítica, que culminó con la publicación en 1979 de la mordaz biografía dual de Amundsen y Scott escrita por Roland Huntford, descrita por Barczewski como un «ataque devastador».[123]​ El retrato negativo de Scott fue aceptado como la verdad popular y se convirtió en la nueva ortodoxia,[124]​ pues el tipo de heroísmo que este explorador representaba fue víctima de los cambios culturales de finales del siglo XX.[123]​ En pocos años la estima hacia Shackleton superó ampliamente a la de Scott, muestra de lo cual fue la encuesta realizada por la BBC en 2002 en todo el Reino Unido para descubrir a los «100 Greatest Britons» en la que Shackleton apareció en el número 11 y Scott en el 54.[125]​ En 2014 se publicó la novela ilustrada Shackleton's Journey, de William Grill, coincidiendo con el centenario del inicio de la expedición del Endurance. El periódico estadounidense New York Times lo considera como uno de los 10 mejores libros ilustrados del año 2014.[126]​

 
Busto de Shackleton, del escultor Anthony Smith, en el Museo de Georgia del Sur, cerca de su tumba.

En 2001 Margaret Morrell y Stephanie Capparell presentaron a Shackleton como un modelo de líder corporativo en el libro Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer. Escribieron: «Su enfoque de un liderazgo centrado en las personas puede ser una guía para cualquiera en una posición de autoridad».[127]​ Otras publicaciones sobre gestión siguieron pronto esta idea y Shackleton comenzó a ser mostrado como un ejemplo de cómo poner orden en el caos. El Centro para los Estudios de Liderazgo de la Universidad de Exeter (Reino Unido) ofrece un curso sobre Shackleton, quien también es el ejemplo a seguir en los programas de educación para la gestión de varias universidades estadounidenses.[128]​ En Boston se creó la Shackleton School con el lema «El viaje lo es todo»,[128]​ y el explorador polar es además citado como un modelo de líder por la Armada de los Estados Unidos en un libro de texto sobre liderazgo en que Peter L. Steinke llama a Shackleton arquetipo de «líder tranquilo», cuya «actitud calmada y reflexiva se convierte en el antibiótico de emergencia para la toxicidad del comportamiento reactivo».[128]​ El Centro-Museo de la Herencia de Athy, lugar de nacimiento del explorador en el condado de Kildare, Irlanda, creó en 2001 la Ernest Shackleton Autumn School, que se celebra anualmente para honrar la memoria de Ernest Shackleton y conmemorar la edad heroica de la exploración polar.[129]​

 
Roald Amundsen, Shackleton y Robert Peary en 1913.

La muerte de Shackleton marcó el fin de la Edad heroica de la exploración de la Antártida, un período de descubrimientos caracterizado por los viajes de exploración científica y geográfica en un inmenso continente desconocido, llevados a cabo sin las comodidades de los métodos actuales para viajar o las comunicaciones inalámbricas. En el prefacio de su libro The Worst Journey in the World (El peor viaje del mundo) Apsley Cherry-Garrard, uno de los miembros del equipo de Scott en la Expedición Terra Nova, escribe: «Para una organización científica y geográfica conjunta dame a Scott, para un viaje invernal, Wilson, para una carrera al Polo y nada más, Amundsen, y si estoy en un maldito agujero y quiero salir, dame todo el rato a Shackleton».[130]​

La Royal Air Force británica operó un avión de patrulla marítima llamado Avro 696 Shackleton, mientras que la British Antarctic Survey (Investigación Antártica Británica) ha bautizado uno de sus barcos de investigación como RRS Ernest Shackleton.[131]​ Asimismo, en el polo sur de la Luna existe un cráter de impacto llamado Shackleton[132]​ en honor al explorador y en la Antártida se nombró en 1961 un sector de la costa del mar de Ross como costa Shackleton. El asteroide (289586) Shackleton también lleva este nombre en su memoria.[133]​ En 2002 el Channel 4 británico produjo una serie de televisión titulada Shackleton, que recreaba la Expedición Imperial Transantártica con el actor Kenneth Branagh en el papel del explorador y consiguió ganar dos premios Emmy.[134]​ El 15 de febrero de 2011 el 137 aniversario del nacimiento de Shackleton fue celebrado con un Google Doodle en el famoso buscador de internet.[135]​ Ese mismo año la casa de subastas Christie's vendió por 1250 libras una galleta que Shackleton ofreció a un «compañero de viaje hambriento», Frank Wild, durante la Expedición Nimrod (1907-1909).[136]​

Véase también

Notas

  1. La aportación de Beardmore consistió en un aval contra su patrimonio de 7000 libras (350 000 actuales) en el Clydesdale Bank. [43]​

Referencias

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Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Ernest Shackleton.
  •   Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Ernest Shackleton.
  • Trabajos de o acerca de Ernest Shackleton en Internet Archive
  • Biografía en South Pole.com
  • Grabaciones de Ernest Shackleton sobre cilindros, contenidos del Cylinder Preservation and Digitization Project de la Biblioteca de la Universidad de California, Santa Bárbara.
  • Edición electrónica libre de My South Polar Expedition en el Proyecto Gutenberg de sir Ernest Shackleton
  • Edición electrónica libre de South: the story of Shackleton's 1914-1917 expedition en el Proyecto Gutenberg de sir Ernest Shackleton
  • "Expedición Imperial Transantártica". Narración completa sobre la expedición (en inglés).
  • " 99Shack". Diario de la Expedición Endurance (en español).
  •   Datos: Q957543
  •   Multimedia: Ernest Shackleton
  •   Citas célebres: Ernest Shackleton

Octubre 23, 2021
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Ernest Henry Shackleton Kilkea Irlanda 15 de febrero de 1874 Georgia del Sur 5 de enero de 1922 fue un explorador polar anglo irlandes una de las principales figuras de la conocida como Edad heroica de la exploracion de la Antartida Su primera experiencia en las regiones polares fue como tercer oficial de la Expedicion Discovery 1901 1904 del capitan Robert Falcon Scott de la cual tuvo que regresar prematuramente por motivos de salud Determinado a resarcirse de lo que el sintio como un fracaso personal retorno a la Antartida en 1907 como lider de la Expedicion Nimrod En enero de 1909 el y sus tres companeros hicieron una marcha que les llevo al punto mas meridional jamas hollado por el hombre en la Antartida en la latitud 88 23 S a unos 190 km del Polo Sur Por este logro a su vuelta a casa Shackleton fue nombrado sir por el rey Eduardo VII Ernest ShackletonInformacion personalNacimiento15 de febrero de 1874 Kilkea Irlanda Fallecimiento5 de enero de 1922 47 anos Puerto Grytvyken Reino Unido Causa de muerteInfarto agudo de miocardioSepulturaPuerto GrytvykenNacionalidadBritanica e irlandesaFamiliaPadresHenry Shackleton Henrietta Letitia Sophia GavanConyugeEmily Shackleton desde 1904 EducacionEducado enDulwich CollegeInformacion profesionalOcupacionExplorador oficial y viajeroEmpleadorThe Royal MagazineReal Sociedad Geografica Escocesa desde 1904 Rama militarMarina Real britanicaRango militarTeniente de navioConflictosPrimera Guerra Mundial y guerra civil rusaMiembro deRoyal Geographical SocietyFirma editar datos en Wikidata Al acabar la carrera por la conquista del Polo Sur con la victoria del noruego Roald Amundsen Shackleton centro su atencion en lo que el considero el ultimo gran objetivo de los viajes en la Antartida cruzar el continente helado de punta a punta pasando a traves del polo Para este fin hizo los preparativos de lo que acabaria llamandose Expedicion Imperial Transantartica 1914 1917 Sin embargo la mala suerte se cebo con la empresa cuando su barco el Endurance quedo atrapado en una banquisa de hielo que lo fue aplastando lentamente y lo acabo hundiendo Los exploradores estuvieron aislados mas de dos anos pero gracias a la habilidad de su lider consiguieron regresar todos con vida del continente helado una hazana que llevo a Shackleton a ser considerado un heroe En 1921 el explorador organizo un nuevo viaje a la Antartida con fines cientificos la Expedicion Shackleton Rowett pero antes de que esta llegara al continente helado Ernest Shackleton sufrio un ataque al corazon y murio mientras su barco el Quest estaba amarrado en las islas Georgias del Sur Fue enterrado alli por deseo de su esposa Mas alla de sus expediciones Shackleton llevo una vida inquieta e insatisfecha En su empeno por hacer fortuna puso en marcha numerosos negocios y proyectos ninguno de los cuales prospero Sus asuntos financieros nunca fueron bien gestionados y murio muy endeudado Tras su fallecimiento la prensa lo ensalzo pero pronto su memoria cayo en el olvido mientras la reputacion heroica de su rival Robert Scott permanecia en lo mas alto durante decadas Shackleton fue redescubierto 1 a fines del siglo XX y pronto se convirtio en una figura de culto y un modelo de liderazgo a seguir como alguien que en circunstancias extremas mantuvo unido a su equipo en una historia de supervivencia descrita por la historiadora Stephanie Barczewski como increible 2 Indice 1 Primeros anos 1 1 Infancia y educacion 1 2 Oficial de la marina mercante 2 Expedicion Discovery 1901 1904 3 Entre las expediciones Discovery y Nimrod 1903 1907 4 Expedicion Nimrod 1907 1909 5 Entre las expediciones 1909 1914 5 1 Heroe popular 5 2 Tiempo de negocios y planes 6 Expedicion Imperial Transantartica 1914 1917 6 1 Preparativos y personal 6 2 Perdida del Endurance 6 3 Viaje en bote 6 4 Rescate 7 Primera Guerra Mundial 8 Ultima expedicion y fallecimiento 9 Legado 10 Vease tambien 11 Notas 12 Referencias 13 Bibliografia 14 Enlaces externosPrimeros anos EditarInfancia y educacion Editar Ernest Shackleton nacio el 15 de febrero de 1874 en Kilkea una pequena poblacion y heredad irlandesa del condado de Kildare a 50 kilometros de Dublin Su padre se llamaba Henry y su madre Henrietta Letitia Sophia Gavan Su familia paterna era de ascendencia inglesa concretamente de Yorkshire mientras que sus ancestros maternos eran irlandeses de los condados de Cork y Kerry 3 Ernest era el segundo de diez hijos y el primer varon Su hermano Francis ayudante del oficial de armas del castillo de Dublin adquirio cierta notoriedad al ser acusado del robo de las Joyas de la Corona Irlandesa perpetrado en 1907 delito del que fue absuelto 4 En 1880 los Shackleton se vieron forzados a dejar su vida de hacendados debido a los estragos de la peste de la patata en la economia irlandesa 5 y se trasladaron a Dublin donde el patriarca Henry empezo a estudiar medicina en el Trinity College 6 Cuatro anos despues ya con Henry como doctor la familia abandona Irlanda El destino del nuevo medico fue el distrito londinense de Sydenham donde el doctor Shackleton encontro buen acomodo Para algunos autores en este traslado influyo la inquietud que le causaba a la familia la ira contenida tras mas de cuarenta anos de hambruna de los jornaleros irlandeses hacia los terratenientes anglo irlandeses Esta ira ya habia explotado con algun atentado caso de los asesinatos de lord Frederick Cavendish Jefe de Secretaria de Irlanda y su segundo Thomas Henry Burke que fueron acuchillados en el parque Fenix de Dublin por fanaticos de la Irish National Land League 7 8 Desde muy pequeno Shackleton fue un lector voraz lo que espoleo su pasion por la aventura 9 Fue educado por una institutriz hasta la edad de once anos cuando ingreso en la Fir Lodge Preparatory School en West Hill Dulwich al sureste de Londres Con trece anos entro en el Dulwich College 6 Al parecer el joven Shackleton no fue un estudiante brillante y ademas se aburria en la escuela 6 Ya de adulto se le atribuye esta declaracion Nunca aprendi mucha geografia en la escuela la literatura consistia en la diseccion el analisis de algunos pasajes de nuestros grandes poetas y escritores los maestros debian tener cuidado de no echar a perder para siempre el gusto de sus alumnos por la poesia convirtiendola en una tarea y una imposicion 6 A pesar de todo Shackleton termino su periodo escolar como uno de los alumnos con mejores calificaciones de su clase 10 Oficial de la marina mercante Editar Ernest Shackleton a los 16 anos vestido con uniforme de la White Star Line Shackleton era un joven tan inquieto que tuvo permiso para dejar los estudios a los 16 anos y hacerse a la mar 11 Las opciones que tenia eran ingresar en la Marina Real britanica y entrar en el buque escuela HMS Britannia lo que su padre no podia permitirse embarcar en los buques escuela mercantes Worcester y Conway o bien enrolarse como grumete en un barco de vela La tercera opcion fue la escogida 11 Su padre pudo asegurarle un lugar en la North Western Shipping Company a bordo del velero Hoghton Tower 11 Shackleton estuvo embarcado cuatro anos en los que se formo en el oficio visito todos los rincones del planeta hizo amistad con personas de todo tipo y condicion y aprendio a convivir con ellos 12 En agosto de 1894 aprobo el examen de segundo oficial y acepto un puesto como tercer oficial en un vapor de la Welsh Shire Line 12 Dos anos despues obtuvo la acreditacion de primer oficial y en 1898 la de capitan de barco lo que le cualifico para mandar un barco britanico en cualquier parte del mundo 12 Tambien en 1898 Shackleton se unio a la Union Castle Line una linea regular de correo y pasajeros entre Southampton y Ciudad del Cabo Era como un camarada de a bordo afirmo diferente a la mayoria de los oficiales jovenes con una mezcla de sensibilidad y agresividad pero con todo simpatico 13 Tras el estallido de la guerra de los Boeres en 1899 Shackleton fue transferido al barco de transporte de tropas Tintagel Castle donde conocio en 1900 a Cedric Longstaff teniente del ejercito e hijo de Llewellyn W Longstaff el principal patrocinador financiero de la Expedicion Antartica Britanica que entonces se organizaba en Londres 14 Shackleton aprovecho la amistad con su hijo para obtener una entrevista con Longstaff e intentar conseguir un puesto en la expedicion Este impresionado por la agudeza de Shackleton lo recomendo a sir Clements Markham jefe de la expedicion a quien le dejo claro que queria que aceptara a Shackleton 14 El 17 de febrero de 1901 confirmaron su nombramiento como tercer oficial del barco de la expedicion el Discovery y poco despues entro en servicio como subteniente en la Reserva de la Real Armada britanica 15 En ese momento acabo la carrera de Shackleton en la marina mercante 14 Expedicion Discovery 1901 1904 EditarArticulo principal Expedicion Discovery Shackleton en 1901 a los 27 anos La Expedicion Antartica Britanica mas conocida como Expedicion Discovery por su barco el Discovery llevaba varios anos en preparacion y era un empeno personal de sir Clements Markham presidente de la Royal Geographical Society Su lider era Robert Falcon Scott teniente de la Real Armada Britanica que luego fue ascendido a comandante 16 La expedicion tenia objetivos cientificos y geograficos 17 Aunque el Discovery no era un navio de la Real Armada Scott pidio al equipo a los oficiales y a los cientificos que aceptaran voluntariamente las condiciones del Acta de Disciplina Naval por lo que el barco se rigio segun las costumbres de la Armada 18 Shackleton tambien lo acepto aunque debido a su experiencia e instintos habria preferido un estilo diferente y mas informal de liderazgo 19 Los deberes particulares de Shackleton se especificaron como estar al cargo del analisis del agua de mar Proveedor de la sala de estar Al cargo de bodegas almacenes y provisiones Tambien organiza el entretenimiento 20 El barco Discovery en la Antartida en 1902 El Discovery zarpo de Londres el 31 de julio de 1901 y llego a la costa Antartica via Ciudad del Cabo y Nueva Zelanda el 8 de enero de 1902 Tras desembarcar Shackleton participo en un vuelo experimental en globo aerostatico el 4 de febrero 21 y en compania de los cientificos Edward Wilson y Hartley Ferrar en el primer viaje en trineo desde el cuartel invernal de la expedicion en el estrecho de McMurdo con el que se establecio una ruta segura hasta la Barrera de hielo de Ross 22 Durante el invierno antartico de 1902 Shackleton edito a bordo del Discovery atrapado por el hielo la revista de la expedicion el The South Polar Times 23 Segun el auxiliar Clarence Hare Shackleton era el oficial mas popular de la tripulacion 24 aunque esto no suponia un liderazgo extraoficial enfrentado al de Scott y muestra de ello es que el comandante 25 eligio a Shackleton para acompanarlo a el y a Wilson en la expedicion al sur que tenia la finalidad de alcanzar la latitud mas meridional posible en direccion al Polo Sur Este no fue un intento serio de pisar el polo aunque el empeno de viajar al sur era de capital importancia para Scott y el hecho de que contara para ello con Shackleton indica una gran confianza personal 25 26 Ernest Shackleton izquierda junto a Robert Falcon Scott centro y Edward Wilson en la Antartida en noviembre de 1902 El trio partio el 2 de noviembre de 1902 y su marcha al sur resulto segun escribio Scott mas tarde una combinacion de exito y fracaso 27 Establecieron un record meridional al alcanzar la latitud 82 17 y superaron el limite marcado por Carsten Borchgrevink en 1900 28 pero la marcha se vio empanada por la muerte de los veintidos perros de la expedicion que se envenenaron con una comida contaminada 29 Los tres hombres sufrieron ceguera de las nieves congelacion y finalmente escorbuto En el viaje de vuelta Shackleton afirmo estar roto y que ya no podia cumplir con su parte del trabajo 30 aunque mas tarde nego una afirmacion de Scott en el libro The Voyage of the Discovery sobre que habia tenido que ser transportado en un trineo 31 Sin embargo estaba muy debilitado como recoge una entrada del diario de Wilson del dia 14 de enero Shackleton ha estado de todo menos a la altura y hoy esta decididamente peor con poco aliento tos constante y otros sintomas que no necesitan detallarse aqui pero que no son de pequenas consecuencias a 250 km del barco Finalmente el 4 de febrero de 1903 el grupo llego al barco y tras un reconocimiento medico que no se probo concluyente 32 Scott decidio enviar a casa a Shackleton a bordo del barco de relevo Morning que habia llegado el estrecho de McMurdo el mes anterior Scott escribio No debe correr mas riesgos en su actual estado de salud 32 aunque se ha conjeturado que el motivo de Scott para despachar a Shackleton fue el resentimiento por su popularidad y que su precaria salud fue solo una excusa para deshacerse de el 33 Anos despues de las muertes de Scott Wilson y Shackleton Albert Armitage segundo al mando de la expedicion afirmo que se habia producido un altercado en el viaje al sur y que Scott le habia dicho al doctor que si no se iba enfermo se iria en desgracia 32 Aunque no hay manera de corroborar la historia de Armitage se sabe que Shackleton y Scott mantuvieron la amistad al menos hasta la publicacion del relato del viaje al sur en The Voyage of the Discovery 34 A pesar de que ambos respetaron la cordialidad de cara al publico 35 el biografo Roland Huntford sostiene que la actitud de Shackleton hacia Scott viro hacia un ardiente desprecio y aversion y que queria un regreso a la Antartida y un intento de superar a Scott para resarcir su orgullo herido 34 Entre las expediciones Discovery y Nimrod 1903 1907 Editar La esposa de Ernest Shackleton Emily y sus tres hijos Tras un periodo de convalecencia en Nueva Zelanda Shackleton retorno a Inglaterra via San Francisco y Nueva York 36 Al ser el primer miembro importante de la expedicion en regresar Shackleton se encontro muy solicitado tambien por el Almirantazgo britanico que le consulto sobre sus nuevas propuestas para el rescate del Discovery 37 Sir Clements Markham le pidio que aceptara un puesto temporal como asistente en la preparacion del barco Terra Nova para la segunda operacion de socorro a la Discovery pero lo rechazo para navegar en dicha nave como oficial jefe Tambien asistio en el equipamiento de la corbeta argentina Uruguay que entonces se preparaba para ayudar a la Expedicion Antartica Sueca de Otto Nordenskjold 36 En su busqueda de empleo estable Shackleton solicito una comision regular de la Real Armada 38 pero no la consiguio a pesar del patrocinio de Markham y del presidente de la Royal Society 36 En su lugar empezo a trabajar como periodista para el Royal Magazine trabajo que tampoco le resulto satisfactorio 39 Le ofrecieron el cargo de secretario de la Real Sociedad Geografica Escocesa puesto que asumio el 11 de enero de 1904 39 En 1905 Shackleton entro como accionista de una compania especulativa que pretendia hacer fortuna con el transporte de tropas rusas desde su pais a Extremo Oriente y a pesar de las garantias a su mujer Emily de que estamos practicamente seguros del contrato este no se llevo a efecto 40 Tambien se aventuro en la politica y se presento sin exito a las elecciones generales del Reino Unido de 1906 como candidato por Dundee en las filas del Partido Liberal Unionista 41 Al mismo tiempo habia empezado a trabajar como delegado itinerante para el rico industrial William Beardmore actividad que implicaba entrevistas con potenciales clientes y entretener a los contactos del negocio de Beardmore Sin embargo ya entonces Shackleton no ocultaba su ambicion de regresar a la Antartida como lider de su propia expedicion 42 Beardmore decidio apoyar la expedicion de Shackleton con un aval N 1 43 aunque al explorador le resulto dificil conseguir otras ayudas economicas A pesar de todo en febrero de 1907 presento sus planes para una expedicion antartica a la Royal Geographic Society los detalles de la cual bajo el nombre de Expedicion Antartica Britanica se publicaron en el Geographic Journal el periodico de la institucion 44 Sus objetivos eran alcanzar tanto el Polo Sur como el Polo Sur magnetico Shackleton tuvo entonces que trabajar duro con la finalidad de persuadir a otros de sus amigos y conocidos ricos para que contribuyeran entre ellos a sir Phillip Lee Brocklehurst que puso 2000 157 000 actuales para asegurarse un sitio en la expedicion 45 el escritor Campbell Mackellar y lord Iveagh baron de Guinness cuya contribucion quedo asegurada solo dos semanas antes de la partida del barco de la expedicion el Nimrod 46 Expedicion Nimrod 1907 1909 EditarArticulo principal Expedicion Nimrod El Nimrod El 1 de enero de 1908 el Nimrod zarpo de Lyttelton Harbour Nueva Zelanda en direccion a la Antartida Los planes originales de Shackleton eran usar la vieja base Discovery en el estrecho de McMurdo para emprender desde alli sus intentos de alcanzar el Polo Sur y el Polo Sur magnetico 45 Sin embargo antes de partir de Inglaterra Robert Scott le habia presionado para que le prometiera que no recalaria en el area de McMurdo que este reclamaba como su area de trabajo Shackleton accedio renuentemente a la promesa y la busqueda de una nueva base invernal ya fuera en la entrada de la Barrera que el Discovery visito brevemente en 1902 o en la Tierra del Rey Eduardo VII 47 Para ahorrar carbon el vapor Koonya remolco el barco Nimrod durante mas de 2600 km hasta los hielos antarticos una ayuda que Shackleton consiguio tras convencer al gobierno neozelandes y a la Union Steamship Company para compartir los costes 48 Para cumplir la promesa de Shackleton a Scott al barco puso proa hacia el sector este de la Gran Barrera de Hielo a donde llego el 21 de enero Alli se encontraron que la entrada de la Barrera se habia expandido hasta formar una gran bahia en la que vivian cientos de ballenas por lo que la bautizaron como bahia de las Ballenas 49 Los expedicionarios apreciaron que las condiciones del hielo eran inestables circunstancia que impedia crear alli su base Los rastreos para intentar localizar un buen lugar de desembarco en la Tierra del Rey Eduardo VII resultaron infructuosos por lo que Shackleton no tuvo mas remedio que romper su promesa a Scott y poner rumbo al estrecho de McMurdo decision que segun palabras del segundo oficial Arthur Harbord fue dictada por el sentido comun en vista de las dificultades que planteaba la presion del hielo la escasez de carbon y la inexistencia de un emplazamiento adecuado para la base 49 Ernest Shackleton al final de la Expedicion Nimrod El Nimrod llego al estrecho de McMurdo el 29 de enero pero quedo detenido por el hielo a unos 26 km al norte de la base Discovery en la peninsula de Hut Point 50 Despues de considerables retrasos por culpa del mal tiempo la base de Shackleton se levanto en el cabo Royds 39 km al norte de Hut Point El grupo expedicionario tenia la moral alta a pesar de las dificiles condiciones y la habilidad de Shackleton para comunicarse con cada uno de sus componentes mantuvo al equipo alegre y centrado 51 El gran viaje al sur 52 como lo llamo Frank Wild comenzo su andadura el 19 de octubre de 1908 El 9 de enero de 1909 Shackleton y sus tres companeros Wild Eric Marshall y Jameson Adams alcanzaron el punto mas meridional jamas pisado por el hombre en la Antartida en la latitud 88 23 S a solo 180 km del Polo Sur En el camino el grupo descubrio el glaciar Beardmore bautizado en honor del patrocinador de Shackleton 53 y se convirtieron en las primeras personas en viajar a traves de la gran meseta Antartica 54 Su viaje de vuelta al estrecho de McMurdo fue una carrera contra el hambre con medias raciones durante gran parte de la caminata En un momento dado Shackleton cedio la galleta que le correspondia al enfermo Frank Wild quien escribio en su diario Ni todo el dinero que haya sido acunado podria haber comprado esa galleta y nunca olvidare ese sacrificio 55 El grupo llego a Hut Point justo a tiempo de tomar el barco Otros logros de esta expedicion fueron la primera ascension al monte Erebus un volcan activo la realizacion del primer libro creado integramente en la Antartida el Aurora australis y el descubrimiento de la localizacion aproximada del Polo Sur magnetico alcanzado el 16 de enero de 1909 por Edgeworth David Douglas Mawson y Alistair Mackay 56 Shackleton regreso al Reino Unido considerado como un heroe por los britanicos y poco despues publico su relato de la expedicion Heart of the Antarctic Emily Shackleton recordo tiempo despues El unico comentario que me hizo sobre el hecho de no haber llegado al Polo fue un asno vivo es mejor que un leon muerto no es asi 57 En 1910 Shackleton hizo varias grabaciones de voz en un fonografo de Edison describiendo la expedicion 58 Entre las expediciones 1909 1914 EditarHeroe popular Editar Shackleton se embarco en una extensa gira de conferencias en las que hablo no solo acerca de sus viajes polares sino tambien de los de Scott y Roald Amundsen A la vuelta a su patria Shackleton fue pronto colmado de honores El rey Eduardo VII lo recibio el dia 10 de julio y le nombro comendador de la Real Orden Victoriana 59 y en los honores del cumpleanos del rey fue nombrado caballero y por tanto paso a ser sir Ernest Shackleton 60 Tambien fue honrado por la Royal Geographical Society que le concedio la Medalla de Oro 61 Todos los miembros de la Expedicion Nimrod que permanecieron en la costa recibieron medallas polares de plata 60 Ademas Shackleton fue nombrado Joven Hermano de la Trinity House un gran honor para los marineros britanicos 59 Ademas de los honores oficiales su pais recibio con gran entusiasmo las hazanas antarticas de Shackleton Lord Halsbury antiguo lord canciller en un almuerzo celebrado en honor de Shackleton por el Royal Societies Club propuso un brindis por el explorador y dijo Cuando uno recuerda lo que ha pasado no cree en la supuesta degeneracion de la raza britanica y que hayamos perdido todo el sentido de admiracion por el coraje y la valentia 62 Irlanda tambien reclamo el heroismo pues el titular del Evening Telegraph dublines afirmaba El Polo Sur casi alcanzado por un irlandes 62 mientras que el Dublin Express hablaba de las cualidades que eran su herencia como irlandes 62 Otros exploradores expresaron su admiracion por Shackleton Roald Amundsen escribio en una carta al secretario de la Royal Geographical Society John Scott Keltie que la nacion inglesa logro gracias a esta hazana de Shackleton una victoria que nunca sera superada 63 y Fridtjof Nansen envio una efusiva carta privada a Emily Shackleton en la que alababa la expedicion unica que habia sido un completo exito en todos los aspectos 63 Tiempo de negocios y planes Editar En el periodo inmediatamente posterior a su regreso de la Nimrod Shackleton desarrollo una intensa actividad con apariciones publicas conferencias y eventos sociales A continuacion intento obtener beneficio de su fama haciendo fortuna en el mundo de los negocios 64 Entre las empresas que penso promover estuvieron una compania tabacalera 65 un plan para vender sellos a los coleccionistas con el timbre de Tierra del Rey Eduardo VII 66 y el desarrollo de una concesion minera hungara que habia adquirido cerca de la ciudad de Nagybanya hoy parte de Rumania 67 Ninguno de estos negocios prospero y su principal fuente de ingresos fueron sus honorarios en las giras de conferencias Aunque en septiembre de 1910 cuando acababa de mudarse a Sheringham Norfolk escribio a su mujer que nunca mas ire al sur y pienso que mi lugar esta ahora en casa todavia pensaba en regresar a la Antartida 64 Muestra de ello es que habia conversado con Douglas Mawson sobre una expedicion cientifica a la costa antartica entre el cabo Adare y el monte Gauss y habia escrito sobre el particular a la Royal Geographical Society en febrero de 1910 68 Cualquier futura reanudacion por parte de Shackleton de la conquista del Polo Sur dependia de los resultados de la Expedicion Terra Nova que habia partido de Cardiff en julio de 1910 liderada por su rival Robert Scott En la primavera de 1912 el mundo ya sabia que el Polo Sur habia sido conquistado por el noruego Roald Amundsen pero todavia no se conocia el destino de la expedicion de Scott Shackleton le daba vueltas a un proyecto anunciado y luego abandonado por el explorador escoces William Speirs Bruce sobre la travesia de todo el continente antartico con una expedicion que desembarcara en el mar de Weddell pasara por el Polo Sur y finalizara en el estrecho de McMurdo Bruce que no habia conseguido financiacion se alegro al saber que Shackleton retomaba sus planes 69 similares a los que tambien manejaba el explorador aleman Wilhelm Filchner Filchner habia zarpado de Bremerhaven en mayo de 1911 pero en diciembre de 1912 llego desde la Georgias del Sur la noticia de su fracaso 69 El viaje transcontinental era en palabras de Shackleton un gran objetivo de los viajes en la Antartida todavia pendiente que quedaba ahora abierto para el 70 Expedicion Imperial Transantartica 1914 1917 EditarArticulos principales Expedicion Imperial Transantarticay Equipo del mar de Ross Preparativos y personal Editar Mapa de los movimientos durante la Expedicion Imperial Transantartica Viaje del Endurance Deriva del Endurance en el hielo Deriva de los acampados sobre la banquisa despues del hundimiento del Endurance Viaje del James Caird Ruta transantartica prevista Viaje del Aurora a la Antartida Retirada del Aurora Ruta de suministro Shackleton hizo publicos los detalles de su nueva expedicion llamada de forma grandilocuente Expedicion Imperial Transantartica a comienzos de 1914 Contaria esta vez con dos barcos el Endurance llevaria al equipo principal hasta el mar de Weddell concretamente la bahia Vahsel desde donde un equipo de seis hombres liderado por Shackleton podria comenzar a cruzar el continente Mientras tanto un segundo barco el Aurora transportaria al equipo de apoyo dirigido por el capitan Aeneas Mackintosh hasta el estrecho de McMurdo en el otro extremo de la Antartida Este grupo crearia puntos de abastecimiento a lo largo de la Gran Barrera de Hielo hasta el glaciar Beardmore depositos que contendrian el agua y comida que ayudaria al equipo de Shackleton a completar su larga travesia de 2900 km a traves del continente helado 70 Shackleton tuvo que servirse de todas sus habilidades para conseguir los fondos necesarios y la expedicion fue financiada por numerosas donaciones privadas y por las 10 000 libras 680 000 actuales puestas por el gobierno britanico El magnate escoces sir James Caird dono 24 000 libras el industrial Frank Dudley Docker 10 000 y Janet Stancomb Wills heredera de una empresa tabacalera una suma no desvelada pero que fue generosa 71 El interes publico en la expedicion fue considerable pues Shackleton recibio mas de 5000 solicitudes para unirse a ella 72 Sus entrevistas y formas de seleccion fueron a menudo excentricas porque su conviccion de que el caracter y el temperamento eran tan importantes como la habilidad tecnica 73 le llevaba a hacer preguntas nada convencionales Al fisico Reginald James se le pregunto si podia cantar 74 otros fueron aceptados porque a Shackleton le gusto su aspecto o despues de la mas breve de las entrevistas 75 Shackleton tambien relajo algunas jerarquias tradicionales porque esperaba que todos los hombres incluidos los cientificos asumieran su parte en las tareas del barco Finalmente selecciono un equipo de 56 28 para cada barco 76 El 3 de agosto de 1914 a pesar del estallido de la Primera Guerra Mundial el entonces primer lord del Almirantazgo Winston Churchill ordeno al Endurance proceder por lo que este dejo aguas britanicas el 8 de agosto 77 Shackleton no se incorporo al equipo hasta el 27 de septiembre cuando embarco en Buenos Aires Argentina 78 Mientras que Shackleton era el lider de la expedicion el Endurance era dirigido por el capitan F Worsley y el Aurora por el teniente J Stenhouse El segundo al mando del Endurance era el experimentado explorador Frank Wild El meteorologo era el capitan L Hussey y el Dr McIlroy estaba a la cabeza del equipo cientifico Al cargo de los setenta perros estaba el veterinario Dr Macklin y Tom Crean se ocupaba de los perros guia Tambien formaban parte de la expedicion James Hussey Greenstreet y el biologo Clark asi como el famoso fotografo australiano Frank Hurley Se conocen tambien los nombres de algunos de los muchos perros Shakespeare Samson Hercules el mas fuerte Smiler Surly y Sire 79 Perdida del Endurance Editar Durante la noche del dia 3 oimos como el hielo se trituraba hacia el este y por la manana vimos que el hielo fresco se habia alzado hasta 2 5 y 3 metros Fue el primer murmullo del peligro que alcanzaria proporciones amenazadoras en los meses siguientes 80 Shackleton El Endurance atrapado en el hielo y hundiendose El Endurance zarpo desde las islas Georgia del Sur el 5 de diciembre en direccion a la bahia de Vahsel en el mar de Weddell En su viaje al sur pronto se topo con hielo que ralentizo la navegacion Las condiciones se fueron haciendo mas dificiles a medida que se adentraba en el mar de Weddell hasta que el 19 de enero quedo inmovilizado en una banquisa de hielo 81 El 24 de febrero cuando Shackleton fue consciente de que podian quedar atrapados hasta la proxima primavera ordeno el abandono de la nave y su conversion en estacion invernal 82 El navio derivo lentamente hacia el norte en los siguientes meses pero la cercania de la primavera y sus temperaturas mas suaves iniciaron rupturas y movimientos en el hielo que pusieron el casco de madera del barco en grave peligro 83 De repente el tempano a babor se rompio y enormes trozos de hielo salieron disparados desde debajo de la sentina de babor Al cabo de unos segundos el barco se escoro treinta grados a babor 80 Shackleton Shackleton durante la Expedicion Imperial Transantartica Hasta entonces Shackleton habia tenido la esperanza de que el barco pudiera navegar hasta la costa una vez quedara libre Sin embargo el 24 de octubre el agua comenzo a penetrar en su interior y solo unos dias despues en la posicion 69 5 S 51 30 O Shackleton dio la orden de abandonar la nave diciendo Se esta hundiendo Hombres provisiones y equipo fueron trasladados a campamentos en el hielo 84 Finalmente el 21 de noviembre de 1915 los restos del Endurance desaparecieron de la superficie 85 Durante casi dos meses Shackleton y su equipo acamparon sobre una gran banquisa de hielo flotante a la espera de que su deriva los acercara a la isla Paulet distante mas de 400 km donde sabian que habia almacenes de suministros 86 Despues de varios intentos fallidos de alcanzar la isla a traves del hielo Shackleton decidio instalar otro campamento permanente Patience Camp en otra banquisa y confiar en que la deriva los llevara a tierra 87 El 17 de marzo su tempano de hielo se hallaba a menos de 100 km de la isla Paulet 88 pero separados de ella por un hielo intransitable no pudieron alcanzarla El 9 de abril su banquisa se partio en dos y Shackleton ordeno a su equipo embarcar en los botes salvavidas y poner proa a la tierra mas cercana 89 Despues de cinco angustiosos dias en el agua los exhaustos expedicionarios desembarcaron en la isla Elefante a mas de 550 km del lugar en que se hundio el Endurance Era ademas la primera vez en 497 dias que pisaban tierra firme 90 La preocupacion de Shackleton por sus hombres era tal que cedio sus guantes al fotografo Frank Hurley quien habia perdido los suyos durante el viaje en bote pero esta generosidad le costo al lider de la expedicion la congelacion de los dedos 91 Viaje en bote Editar Articulo principal Viaje del James Caird El 20 de abril Shackleton anuncio que intentaria pilotar el James Caird de seis metros de eslora hasta San Pedro a unos mil trescientos kilometros de alli McNish se afano de inmediato en adaptar el barco para la monumental travesia El 21 de abril McNish escribio en su diario Toda la tripulacion esta ocupada despellejando y almacenando pinguinos algunos reparando los aparejos del Caird dos cosiendo lona para la cubierta Marsten McLeod y yo estamos preparando el Caird Hay cinco en la lista de enfermos algunos con problemas de corazon otros con sintomas de congelacion y uno chiflado 80 El bote James Caird se hace a la mar desde la costa de la isla Elefante 24 de abril de 1916 La isla Elefante era un lugar inhospito alejado de cualquier ruta maritima razon por la que Shackleton decidio arriesgarse a emprender un viaje de casi 1300 km en bote abierto hasta las estaciones balleneras de las islas Georgias del Sur donde sabia que encontraria ayuda 92 Eligieron para el viaje el mas robusto de los tres botes de seis metros de eslora bautizado James Caird en honor del principal patrocinador de la expedicion 92 El carpintero del barco Harry McNish le realizo varias mejoras como el aumento de altura de sus bandas el fortalecimiento de la quilla y la construccion de una cubierta provisional de madera y lona ademas de sellar toda la obra con pintura al aceite 92 Shackleton eligio cinco companeros de travesia Frank Worsley capitan del Endurance se encargaria de la navegacion Tom Crean que rogo participar los dos marineros John Vincent y Timothy McCarthy que se distinguian por su fuerza y el carpintero McNish 92 Shackleton habia tenido desencuentros con McNish durante el tiempo que permanecieron en el hielo y aunque no quiso perdonar la anterior insubordinacion del carpintero si que supo reconocer la valia de su contribucion 93 94 Shackleton se nego a embarcar comida para mas de un mes porque sabia que si no alcanzaban la isla Georgia del Sur en ese tiempo el bote y sus tripulantes se perderian para siempre 95 El James Caird zarpo de la isla Elefante el 24 de abril de 1916 y en las dos semanas siguientes navego por las aguas del oceano a merced de tormentas marinas que amenazaban constantemente con volcarlo El 8 de mayo gracias a la habilidad de Worsley para la navegacion avistaron los acantilados de Georgia del Sur pero vientos huracanados les impidieron llegar a tierra El grupo se vio obligado a capear el temporal lejos de la costa para evitar estrellarse contra las rocas Mas tarde supieron que ese mismo huracan habia hundido un vapor de 500 toneladas que habia zarpado de Georgia del Sur en direccion a Buenos Aires 96 Al dia siguiente fueron capaces de poner pie en tierra en la deshabitada parte sur de la isla Tras un periodo de descanso y recuperacion y en lugar de asumir el riesgo de navegar hasta las estaciones balleneras de la costa norte Shackleton decidio intentar el cruce de la isla por tierra por una ruta nunca antes transitada ni siquiera por los balleneros noruegos 97 McNish Vincent y McCarthy se quedaron en el punto de desembarco de la costa sur mientras Shackleton Worsley y Crean anduvieron en 36 horas los 51 km de terreno montanoso que los separaban de la estacion ballenera de Stromness a donde llegaron el 20 de mayo 98 La vista resulto decepcionante Mire desde un empinado precipicio hacia un caos de hielo arrugado cuatrocientos cincuenta metros por debajo de nosotros En recuerdos eramos ricos Habiamos penetrado el barniz de la superficie Habiamos sufrido padecido hambre y triunfado nos habiamos humillado y sin embargo habiamos tocado la gloria habiamos crecido con la grandeza del todo Habiamos visto a Dios en Su esplendor oido el texto que interpreta la naturaleza Habiamos alcanzado el alma desnuda del hombre 80 Reflexiones de Shackelton en la isla Rescate Editar Todos sanos y salvos fotografia de la partida del James Caird retocada por el fotografo Frank Hurley para recrear el regreso de Shackleton 99 Shackleton envio inmediatamente un bote para recoger a los tres hombres dejados en la costa sur mientras el se ponia a trabajar para organizar el rescate de los hombres de la isla Elefante que llevaban aislados alli cuatro meses y medio Los tres primeros intentos de ir a por ellos resultaron infructuosos debido al hielo que bloqueo los accesos a la isla Solicito ayuda al gobierno chileno y este dispuso para el rescate una escampavia de su armada la Yelcho comandada por Luis Pardo Villalon La Yelcho y el ballenero britanico SS Southern Sky llegaron a la isla Elefante el 30 de agosto de 1916 y evacuaron rapidamente a los 22 hombres que llegaron a Valparaiso Chile donde una multitud les dio la bienvenida a la civilizacion 100 Todavia restaban los hombres del equipo del mar de Ross que habian quedado atrapados en el cabo Evans en el estrecho de McMurdo despues de que su barco el Aurora fuera arrancado de sus amarres durante una tormenta y arrastrado a alta mar con dieciocho hombres a bordo y dejando diez en tierra El barco llego a Nueva Zelanda despues de una deriva de varios meses Shackleton viajo para unirse al Aurora y navego en el para rescatar a los diez hombres del equipo del mar de Ross Este grupo a pesar de las muchas dificultades habia llevado a cabo su mision de crear depositos de suministros pero tambien habia perdido a tres miembros entre ellos su comandante Aeneas Mackintosh 101 Primera Guerra Mundial Editar El mayor Ernest Shackleton con uniforme militar en 1918 Cuando Shackleton regreso a Inglaterra en mayo de 1917 Europa estaba inmersa en plena Primera Guerra Mundial Ya entonces sufria una afeccion cardiaca agravada por sus azarosos viajes y aunque era demasiado viejo para ser llamado a filas se ofrecio voluntario para ingresar en el ejercito Pidio repetidamente ser enviado al frente en Francia 102 pero bebia demasiado alcohol 103 104 En octubre de 1917 lo enviaron a Buenos Aires para impulsar la propaganda britanica en Sudamerica pero tenia nula preparacion diplomatica y no tuvo exito en su intento de persuadir a Argentina y Chile para que se implicaran en el conflicto en el bando aliado de la Triple Entente 105 Regreso a su patria en abril de 1918 Fue entonces cuando Shackleton se involucro brevemente en una mision destinada establecer presencia britanica en la isla noruega de Spitsbergen bajo la tapadera de una operacion minera 106 pero en el viaje de ida se puso enfermo en Tromso posiblemente por un ataque al corazon Su nombramiento para una expedicion militar a Murmansk lo obligo a regresar a casa para volver a partir con destino al norte de Rusia 106 Cuatro meses despues de la firma del Armisticio del 11 de noviembre de 1918 que puso fin al conflicto Shackleton estaba de vuelta en su pais con numerosos planes para el desarrollo economico del norte de Rusia pero estando en plena recaudacion de fondos para ponerlos en marcha todo se vino abajo cuando la region cayo bajo control de los bolcheviques 107 Asi el explorador tuvo que volver a sus giras de conferencias y publico su propio relato de la Expedicion Endurance titulado South en diciembre de 1919 108 Por su esfuerzo en el norte de Rusia durante la guerra Shackleton fue nombrado oficial de la Orden del Imperio Britanico 109 Ultima expedicion y fallecimiento EditarArticulo principal Expedicion Shackleton Rowett Ernest Shackleton retratado en 1921 por Reginald Eves En 1920 cansado de dar conferencias Shackleton comenzo a considerar la posibilidad de una ultima expedicion polar Penso seriamente en dirigirse a la enorme area inexplorada del mar de Beaufort en el Artico un proyecto al que el gobierno canadiense presto bastante atencion 110 Con los fondos proporcionados por un excompanero de escuela John Quiller Rowett compro el ballenero noruego de 125 toneladas Foca I que el renombro Quest 110 111 Los planes cambiaron y el destino paso a ser la Antartida en un proyecto que Shackleton definio como una expedicion oceanografica y subantartica 110 Aunque los objetivos de esta empresa eran imprecisos se mencionaron el empeno de circunnavegar el continente antartico y la investigacion de algunas islas subantarticas perdidas como Tuanaki 112 Algunos de los antiguos miembros de la Expedicion Endurance firmaron para volver con su anterior Jefe a pesar de que varios de ellos todavia no habian recibido sus salarios 112 Rowett acepto financiar toda la expedicion que fue nombrada Expedicion Shackleton Rowett 112 Tumba de sir Ernest Shackleton en Grytviken Georgia del Sur La expedicion partio de Inglaterra el 24 de septiembre de 1921 pero cuando el barco recalo en Rio de Janeiro Brasil Shackleton sufrio lo que parecio era un ataque al corazon 113 Rehuso recibir atencion medica y el Quest continuo hacia el sur hasta recalar en Georgia del Sur el 4 de enero de 1922 A primeras horas de la manana siguiente Shackleton solicito en su camarote al medico de la expedicion Alexander Macklin 114 a causa de dolores en la espalda y otras molestias Segun conto Macklin le dijo a Shackleton que habia estado haciendo demasiadas cosas y que debia tratar de llevar una vida mas tranquila a lo que el explorador le respondio Siempre me dices que renuncie a cosas a que debo renunciar Principalmente al alcohol Jefe le respondio Macklin Momentos despues a las 2 50 a m del 5 de enero de 1922 Shackleton sufrio un ataque al corazon y murio 114 Macklin concluyo que la causa del fallecimiento habia sido ateroma de las arterias coronarias e insuficiencia cardiaca agravado por un sobreesfuerzo en un periodo de debilidad 115 Leonard Hussey veterano de la Expedicion Transantartica se ofrecio para acompanar el cuerpo de vuelta a Gran Bretana pero mientras estaba en Montevideo recibio un telegrama de Emily Shackleton en que esta pedia que su marido fuera enterrado en Georgia del Sur Hussey regreso a la isla con el cuerpo del explorador a bordo del vapor Woodville y el 5 de marzo de 1922 sir Ernest Shackleton fue inhumado en el cementerio de Grytviken Georgia del Sur tras un breve responso en la Iglesia luterana noruega local 116 Macklin escribio en su diario Pienso que esto es como fue el propio Jefe solo en una isla lejos de la civilizacion rodeado de mares tormentosos y tempestuosos y muy cerca de una de sus grandes hazanas El 27 de noviembre de 2011 se enterraron las cenizas de Frank Wild justo al lado derecho de la tumba de Shackleton en Grytviken y sobre el lugar se coloco un tosco bloque de granito con una inscripcion que dice Frank Wild 1873 1939 la mano derecha de Shackleton 117 Legado EditarAntes del regreso del cuerpo de Shackleton a Georgia del Sur se celebro una misa memorial en la iglesia de la Santisima Trinidad de Montevideo Templo Ingles Uruguay y el 2 de marzo la catedral de San Pablo de Londres fue escenario de otro servicio memorial en el que estuvieron presentes el rey y otros miembros de la familia real britanica 116 Un ano despues se publico la primera biografia del explorador The Life of Sir Ernest Shackleton de Hugh Robert Mill libro que ademas de ser un tributo al explorador fue un esfuerzo practico por ayudar a su familia a afrontar el pago de las 40 000 libras de deuda 1 6 millones actuales que habia dejado Shackleton 118 Otra iniciativa con la misma finalidad fue la creacion del Fondo Memorial Shackleton destinado a ayudar en el sustento de su familia 119 Estatua de sir Ernest Shackleton obra de Charles Sargeant Jagger colocada en la sede de la Royal Geographical Society en Londres en 1932 En las siguientes decadas la consideracion de Shackleton como heroe polar estuvo generalmente eclipsada por la de su rival el capitan Robert Falcon Scott El equipo de la ultima y tragica expedicion polar de Scott habia sido conmemorado en su pais con mas de treinta monumentos ya en 1925 incluidas vidrieras estatuas bustos y placas memoriales 120 En 1932 se instalo una estatua de Shackleton disenada por sir Edwin Lutyens en el exterior de la sede de la Royal Geographical Society en el distrito de Kensington de Londres 121 pero esta fue una excepcion Del mismo modo en las publicaciones escritas se dio mucha mas importancia a Scott y quiza la unica excepcion fue el libreto de cuarenta paginas sobre la vida de Shackleton publicado en 1943 por Oxford University Press como parte de su serie Grandes Exploradores Esta unica muestra de popularidad literaria de Shackleton fue segun la historiadora Stephanie Barczewski un ejemplo unico de tratamiento literario popular a Shackleton en un mar de alabanzas a Scott Esta disparidad en la consideracion de ambos exploradores continuo hasta los anos 1950 122 En 1959 vio la luz el libro Endurance Shackleton s Incredible Voyage de Alfred Lansing que fue la primera de las numerosas publicaciones que aparecieron sobre el explorador y que obraron un cambio importante en la recuperacion de su memoria Al mismo tiempo la actitud hacia Scott vario hacia una vision mas critica que culmino con la publicacion en 1979 de la mordaz biografia dual de Amundsen y Scott escrita por Roland Huntford descrita por Barczewski como un ataque devastador 123 El retrato negativo de Scott fue aceptado como la verdad popular y se convirtio en la nueva ortodoxia 124 pues el tipo de heroismo que este explorador representaba fue victima de los cambios culturales de finales del siglo XX 123 En pocos anos la estima hacia Shackleton supero ampliamente a la de Scott muestra de lo cual fue la encuesta realizada por la BBC en 2002 en todo el Reino Unido para descubrir a los 100 Greatest Britons en la que Shackleton aparecio en el numero 11 y Scott en el 54 125 En 2014 se publico la novela ilustrada Shackleton s Journey de William Grill coincidiendo con el centenario del inicio de la expedicion del Endurance El periodico estadounidense New York Times lo considera como uno de los 10 mejores libros ilustrados del ano 2014 126 Busto de Shackleton del escultor Anthony Smith en el Museo de Georgia del Sur cerca de su tumba En 2001 Margaret Morrell y Stephanie Capparell presentaron a Shackleton como un modelo de lider corporativo en el libro Shackleton s Way Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer Escribieron Su enfoque de un liderazgo centrado en las personas puede ser una guia para cualquiera en una posicion de autoridad 127 Otras publicaciones sobre gestion siguieron pronto esta idea y Shackleton comenzo a ser mostrado como un ejemplo de como poner orden en el caos El Centro para los Estudios de Liderazgo de la Universidad de Exeter Reino Unido ofrece un curso sobre Shackleton quien tambien es el ejemplo a seguir en los programas de educacion para la gestion de varias universidades estadounidenses 128 En Boston se creo la Shackleton School con el lema El viaje lo es todo 128 y el explorador polar es ademas citado como un modelo de lider por la Armada de los Estados Unidos en un libro de texto sobre liderazgo en que Peter L Steinke llama a Shackleton arquetipo de lider tranquilo cuya actitud calmada y reflexiva se convierte en el antibiotico de emergencia para la toxicidad del comportamiento reactivo 128 El Centro Museo de la Herencia de Athy lugar de nacimiento del explorador en el condado de Kildare Irlanda creo en 2001 la Ernest Shackleton Autumn School que se celebra anualmente para honrar la memoria de Ernest Shackleton y conmemorar la edad heroica de la exploracion polar 129 Roald Amundsen Shackleton y Robert Peary en 1913 La muerte de Shackleton marco el fin de la Edad heroica de la exploracion de la Antartida un periodo de descubrimientos caracterizado por los viajes de exploracion cientifica y geografica en un inmenso continente desconocido llevados a cabo sin las comodidades de los metodos actuales para viajar o las comunicaciones inalambricas En el prefacio de su libro The Worst Journey in the World El peor viaje del mundo Apsley Cherry Garrard uno de los miembros del equipo de Scott en la Expedicion Terra Nova escribe Para una organizacion cientifica y geografica conjunta dame a Scott para un viaje invernal Wilson para una carrera al Polo y nada mas Amundsen y si estoy en un maldito agujero y quiero salir dame todo el rato a Shackleton 130 La Royal Air Force britanica opero un avion de patrulla maritima llamado Avro 696 Shackleton mientras que la British Antarctic Survey Investigacion Antartica Britanica ha bautizado uno de sus barcos de investigacion como RRS Ernest Shackleton 131 Asimismo en el polo sur de la Luna existe un crater de impacto llamado Shackleton 132 en honor al explorador y en la Antartida se nombro en 1961 un sector de la costa del mar de Ross como costa Shackleton El asteroide 289586 Shackleton tambien lleva este nombre en su memoria 133 En 2002 el Channel 4 britanico produjo una serie de television titulada Shackleton que recreaba la Expedicion Imperial Transantartica con el actor Kenneth Branagh en el papel del explorador y consiguio ganar dos premios Emmy 134 El 15 de febrero de 2011 el 137 aniversario del nacimiento de Shackleton fue celebrado con un Google Doodle en el famoso buscador de internet 135 Ese mismo ano la casa de subastas Christie s vendio por 1250 libras una galleta que Shackleton ofrecio a un companero de viaje hambriento Frank Wild durante la Expedicion Nimrod 1907 1909 136 Vease tambien EditarSur libro Notas Editar La aportacion de Beardmore consistio en un aval contra su patrimonio de 7000 libras 350 000 actuales en el Clydesdale Bank 43 Referencias Editar Jones 2003 p 289 Barczewski 2007 p 295 Byrne 2008 p 852 Bamford amp Bankes 1967 pp 82 85 Davis 2009 a b c d Huntford 1985 pp 6 9 Koehn 2010 Huntford 1985 p 6 Kimmel 1999 pp 4 5 Mill 1923 p 24 a b c Huntford 1985 p 11 a b c Huntford 1985 p 13 18 Huntford 1985 p 20 23 a b c Huntford 1985 p 25 30 Huntford 1985 p 42 Savours 2001 p 9 Fisher y Fisher 1957 pp 19 20 Fiennes 2003 p 35 Crane 2005 pp 171 72 Fisher y Fisher 1957 p 23 Wilson 1975 p 111 Wilson 1975 pp 115 118 Fiennes 2003 p 78 Huntford 1985 p 76 a b Fiennes 2003 p 83 Fisher y Fisher 1957 p 58 Fiennes 2003 p 104 Crane 2005 pp 214 15 Crane 2005 p 205 Fiennes 2003 pp 101 02 Huntford 1985 pp 143 44 a b c Preston 1999 p 68 Huntford 1985 pp 114 18 a b Huntford 1985 pp 143 44 Crane 2005 p 310 a b c Fisher y Fisher 1957 pp 78 80 Huntford 1985 pp 119 20 Huntford 1985 p 123 a b Huntford 1985 pp 124 28 Fisher y Fisher 1957 pp 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