Vuelta previa de los 1000 km de Nürburgring de 1973.
El Porsche 956, aquí en los 1000 km de Nürburgring de 1985, marcó el tiempo de vuelta más bajo en la historia del Nürburgring Nordschleife en la edición 1983 de la carrera.
En sus inicios, los 1000 km de Nürburgring formaba parte del calendario del Campeonato Mundial de Resistencia. Dado que la duración de la carrera estaba establecida en distancia, la evolución de los automóviles que participaban en ella hizo disminuir drásticamente el tiempo total de carrera: mientras que el automóvil ganador de la edición de 1956 tardó 7h 43 min, el de la edición 1973 necesitó apenas 5h 36 min. A fines de la década de 1970, los reglamentos de los automóviles fueron cambiados profundamente para disminuir la velocidad.
El trazado original de 22,8 km se utilizó hasta la edición 1982. Al año siguiente, las obras para armar el nuevo circuito corto impidieron usar la sección sur, por lo cual la extensión del circuito se redujo a 20,8 km y se debió utilizar boxes provisionales. El recorrido de 4,5 km se inauguró en 1984, y se repitió el formato de la carrera entre 1986 y 1988. La carrera se acortó a 480 km en las ediciones de 1989 y 1990, y la última edición de 1991 duró apenas 430 km, tras lo cual desapareció junto con el campeonato.
La carrera de 1000 km volvió en el año 2000 como parte del calendario de la American Le Mans Series. Ya con el trazado de 5,1 km (que incluye la Mercedes-Arena), la carrera se celebró como fecha puntuable de la Le Mans Series desde el año 2004 hasta 2009. La carrera volvió al calendario del nuevo Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2015, aunque con un formato de 6 horas.
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Datos:Q164885
Multimedia:1000km Nürburgring
Agosto 05, 2021
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Las 6 Horas de Nurburgring es una carrera de resistencia que ha tenido lugar en el circuito de Nurburgring Alemania en diversos periodos desde el ano 1953 Vuelta previa de los 1000 km de Nurburgring de 1973 El Porsche 956 aqui en los 1000 km de Nurburgring de 1985 marco el tiempo de vuelta mas bajo en la historia del Nurburgring Nordschleife en la edicion 1983 de la carrera En sus inicios los 1000 km de Nurburgring formaba parte del calendario del Campeonato Mundial de Resistencia Dado que la duracion de la carrera estaba establecida en distancia la evolucion de los automoviles que participaban en ella hizo disminuir drasticamente el tiempo total de carrera mientras que el automovil ganador de la edicion de 1956 tardo 7h 43 min el de la edicion 1973 necesito apenas 5h 36 min A fines de la decada de 1970 los reglamentos de los automoviles fueron cambiados profundamente para disminuir la velocidad El trazado original de 22 8 km se utilizo hasta la edicion 1982 Al ano siguiente las obras para armar el nuevo circuito corto impidieron usar la seccion sur por lo cual la extension del circuito se redujo a 20 8 km y se debio utilizar boxes provisionales El recorrido de 4 5 km se inauguro en 1984 y se repitio el formato de la carrera entre 1986 y 1988 La carrera se acorto a 480 km en las ediciones de 1989 y 1990 y la ultima edicion de 1991 duro apenas 430 km tras lo cual desaparecio junto con el campeonato La carrera de 1000 km volvio en el ano 2000 como parte del calendario de la American Le Mans Series Ya con el trazado de 5 1 km que incluye la Mercedes Arena la carrera se celebro como fecha puntuable de la Le Mans Series desde el ano 2004 hasta 2009 La carrera volvio al calendario del nuevo Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2015 aunque con un formato de 6 horas Indice 1 Ganadores 2 Estadisticas 2 1 Constructores con mas titulos 3 Enlaces externosGanadores EditarAno Pilotos Automovil Tiempo1000 km1953 Alberto Ascari Giuseppe Farina Ferrari 375MM Spyder 8 20 44 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Ronnie Peterson Tim Schenken Ferrari 312PB 6 01 40 2001973 Jacky Ickx Brian Redman Ferrari 312PB 5 36 53 400750 km1974 Jean Pierre Jarier Jean Pierre Beltoise Matra Simca MS670C 4 07 24 1001000 km1975 Arturo Merzario Jacques Laffite Alfa Romeo 33TT12 5 41 14 1001976 Albrecht Krebs Dieter Quester BMW 3 5 CSL 6 38 20 6001977 Rolf Stommelen Tim Schenken Toine Hezemans Porsche 935 5 58 30 5001978 Klaus Ludwig Hans Heyer Toine Hezemans Porsche 935 77 5 55 46 6001979 Manfred Schurti Bob Wollek John Fitzpatrick Porsche 935 77 5 57 35 1001980 Rolf Stommelen Jurgen Barth Porsche 908 3 Turbo 5 52 15 1001981 Hans Joachim Stuck Nelson Piquet BMW M1 Gr 5 2 16 50 8601982 Michele Alboreto Teo Fabi Riccardo Patrese Lancia LC1 Spyder 5 54 10 8301983 Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 956 5 26 34 6301984 Stefan Bellof Derek Bell Porsche 956 6 00 43 5901985 No se disputo1986 Henri Pescarolo Mike Thackwell Sauber C8 Mercedes 3 42 30 0201987 Eddie Cheever Raul Boesel Jaguar XJR 8 5 55 53 1201988 Jean Louis 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