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Alberto Ascari

Alberto Ascari (Milán, Italia; 13 de julio de 1918-Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia; 26 de mayo de 1955) fue un piloto de automovilismo italiano. Fórmula 1 su nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 17 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951.

Alberto Ascari

Ascari en 1955.
Datos personales
Nombre Alberto Ascari
Nacionalidad Italiano
Nacimiento 13 de julio de 1918
Milán, Reino de Italia
Fallecimiento 26 de mayo de 1955 (36 años)
Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia
Carrera deportiva
F1
Equipos Ferrari, Maserati y Lancia
Años 1950-1955
Grandes Premios 33 (32)
Victorias 13
Podios 17
Puntos 107 ​914 (140 ​17)
Poles 14
Vueltas rápidas 12
Títulos 2 (1952, 1953)

Entre sus triunfos se destacan tres en el Gran Premio de Italia, tres en el Gran Premio de Alemania, dos en el Gran Premio de Gran Bretaña, dos en el Gran Premio de Bélgica, dos en el Gran Premio de Suiza y dos en el Gran Premio de los Países Bajos.

El italiano también compitió en automóviles deportivos de manera oficial, logrando victorias en los 1000 km de Nürburgring de 1953 y la Mille Miglia de 1954, válidas para el Campeonato Mundial de Resistencia. Ascari murió al chocar probando un sport prototipo en el Autodromo Nazionale Monza, cuya curva hoy lleva su nombre.[1]

Carrera

Inicio

 
Alberto Ascari en 1949.

Su padre Antonio Ascari había sido un talentoso piloto de grandes premios en los años 1920, conduciendo automóviles de la marca Alfa Romeo. A pesar del accidente que causó la muerte de Antonio en el Gran Premio de Francia de 1926, su hijo mantuvo el interés en el automovilismo, aunque se dice que siempre intuyó que moriría en accidente como su padre. En sus primeros años se dedicó a las motocicletas, pero tras competir en las prestigiosas Mille Miglia al mando de una Ferrari, comenzó a dedicarse a las carreras sobre cuatro ruedas regularmente.

Su carrera deportiva en el automovilismo se vio interrumpida por la Segunda Guerra Mundial, tras la cual disputó los Grandes Premios al mando de un Maserati. Su compañero en la escudería era Luigi Villoresi, quien con el tiempo se transformaría en el mentor y un gran amigo de Alberto. Ascari obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en San Remo (Italia) en 1948, y al año siguiente lograría otro primer puesto con la misma escudería. No obstante, sus mayores éxitos comenzaron cuando se unió a Villoresi en Ferrari. Allí ganaría tres carreras más en ese año.

Fórmula 1

 
 
Alberto Ascari en 1953.

La primera temporada oficial de Fórmula 1 tuvo lugar en el año 1950, y Ferrari hizo su debut en el Gran Premio de Mónaco con Ascari, Villoresi y el popular piloto francés Raymond Sommer como butacas oficiales. Ascari finalizó la carrera en la segunda colocación, y meses más tarde, compartiría el segundo lugar en la primera carrera de F1 disputada en Monza. A pesar de ello, solo alcanzaría el quinto lugar en las posiciones finales del campeonato de pilotos. Al año siguiente lograría su primera victoria en Nürburgring, a la cual le sumaría otra en Monza que le serviría para alcanzar el segundo lugar en el campeonato, por detrás de Juan Manuel Fangio.

Tras las expectativas que habían suscitado sus notables actuaciones en Europa, Enzo Ferrari cedió uno de sus automóviles a Ascari para que participe en las 500 Millas de Indianápolis de 1952, que por ese entonces formaban parte del calendario de la Fórmula 1. Ascari fue el único europeo que tomó parte del evento ese día, pero su participación se terminó tras 40 vueltas de carrera. Indianápolis fue el único evento en que Ascari no triunfó en esa temporada. En cambio, ganó las 6 carreras disputadas en territorio europeo, marcando la vuelta más rápida en todas ellas. De esa forma, casi obtuvo el máximo de puntos que se pusieron en juego en la temporada, aunque en ese entonces se otorgaban puntos a quien marcaba la vuelta más rápida en un Gran Premio, y Ascari debió compartir medio punto con otro piloto en uno de los eventos.

En su racha de triunfos, Ascari ganó la primera carrera de la temporada 1953, extendiendo de esta forma su racha a 7 triunfos consecutivos marca que fue igualada posteriormente en 2004 por Michael Schumacher. La serie se interrumpiría con un cuarto lugar en el Gran Premio de Francia, aunque se trató de una carrera muy competitiva y Ascari no terminó lejos de quien ganó la prueba. Otros dos triunfos en esa temporada le permitieron alzarse por segundo año consecutivo con el título de campeón de pilotos. En 1954, la performance de Ascari no volvió a ser tan competitiva como en los dos años anteriores, no pudiendo concluir una carrera en 4 intentos, aunque compensó ganando en las Mille Miglia.

Última temporada en Fórmula 1

La temporada 1955 empezó para Ascari en forma similar a la anterior, con dos abandonos. El segundo de ellos se produjo tras un espectacular accidente en Mónaco, en el cual impactó contra un sector del puerto tras fallar en una chicana.

Una semana después, el 26 de mayo, Ascari viajó a Monza para probar un modelo deportivo de carreras de Ferrari, y se accidentó en una de las curvas más rápidas del circuito italiano, en concreto en el antiguo giro a la izquierda que daba acceso a la contrarecta. Dicho accidente le provocó la muerte, aunque los hechos nunca fueron aclarados totalmente. La curva en donde se produjo el desafortunado hecho ahora le hace honor bajo la denominación de Variante Ascari ya que en ese punto ahora se encuentra una chicana izquierda-derecha-izquierda.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
1950 Scuderia Ferrari GBR MON
2
500 SUI
Ret
BEL
5
FRA ITA
2†
5.º 11
1951 Scuderia Ferrari SUI
6
500 BEL
2
FRA
2†
GBR
Ret
GER
1
ITA
1
ESP
4
2.º 25 (28)
1952 Scuderia Ferrari SUI 500
Ret
BEL
1
FRA
1
GBR
1
GER
1
NED
1
ITA
1
1.º 36 (53 12)
1953 Scuderia Ferrari ARG
1
500 NED
1
BEL
1
FRA
4
GBR
1
GER
8†
SUI
1
ITA
Ret
1.º 34 12 (46 12)
1954 Officine Alfieri Maserati ARG 500 BEL FRA
Ret
GBR
Ret
GER SUI 25.º 1 17
Scuderia Ferrari ITA
Ret
Scuderia Lancia ESP
Ret
1955 Scuderia Lancia ARG
Ret
MON
Ret
500 BEL NED GBR ITA NC 0
Fuente:[2]
  • † Coche compartido.


Legado

Alberto Ascari está enterrado junto a la tumba de su padre en el Cimitero Monumentale en Milán.

En 1992 fue ingresado al Salón de la Fama del Deporte Automotor.

Véase también

Referencias

  1. «Formula 1's Greatest Drivers - AUTOSPORT.com - Alberto Ascari». f1greatestdrivers.autosport.com. Consultado el 2 de marzo de 2017. 
  2. «Alberto ASCARI • STATS F1». STATS F1. Consultado el 14 de mayo de 2020. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alberto Ascari.
  •   Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Alberto Ascari.
  •   Datos: Q2086
  •   Multimedia: Alberto Ascari
  •   Citas célebres: Alberto Ascari

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Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 2 de marzo de 2017 Alberto Ascari Milan Italia 13 de julio de 1918 Autodromo Nazionale di Monza Monza Italia 26 de mayo de 1955 fue un piloto de automovilismo italiano Formula 1 su nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoria y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari aunque tambien fue piloto oficial de Lancia y Maserati Obtuvo 13 victorias 17 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables y obtuvo dos titulos en 1952 y 1953 mas un subcampeonato en 1951 Alberto AscariAscari en 1955 Datos personalesNombreAlberto AscariNacionalidadItalianoNacimiento13 de julio de 1918Milan Reino de ItaliaFallecimiento26 de mayo de 1955 36 anos Autodromo Nazionale di Monza Monza ItaliaCarrera deportivaF1EquiposFerrari Maserati y LanciaAnos1950 1955Grandes Premios33 32 Victorias13Podios17Puntos107 9 14 140 1 7 Poles14Vueltas rapidas12Titulos2 1952 1953 editar datos en Wikidata Entre sus triunfos se destacan tres en el Gran Premio de Italia tres en el Gran Premio de Alemania dos en el Gran Premio de Gran Bretana dos en el Gran Premio de Belgica dos en el Gran Premio de Suiza y dos en el Gran Premio de los Paises Bajos El italiano tambien compitio en automoviles deportivos de manera oficial logrando victorias en los 1000 km de Nurburgring de 1953 y la Mille Miglia de 1954 validas para el Campeonato Mundial de Resistencia Ascari murio al chocar probando un sport prototipo en el Autodromo Nazionale Monza cuya curva hoy lleva su nombre 1 Indice 1 Carrera 1 1 Inicio 1 2 Formula 1 1 3 Ultima temporada en Formula 1 2 Resultados 2 1 Formula 1 3 Legado 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Enlaces externosCarrera EditarInicio Editar Alberto Ascari en 1949 Su padre Antonio Ascari habia sido un talentoso piloto de grandes premios en los anos 1920 conduciendo automoviles de la marca Alfa Romeo A pesar del accidente que causo la muerte de Antonio en el Gran Premio de Francia de 1926 su hijo mantuvo el interes en el automovilismo aunque se dice que siempre intuyo que moriria en accidente como su padre En sus primeros anos se dedico a las motocicletas pero tras competir en las prestigiosas Mille Miglia al mando de una Ferrari comenzo a dedicarse a las carreras sobre cuatro ruedas regularmente Su carrera deportiva en el automovilismo se vio interrumpida por la Segunda Guerra Mundial tras la cual disputo los Grandes Premios al mando de un Maserati Su companero en la escuderia era Luigi Villoresi quien con el tiempo se transformaria en el mentor y un gran amigo de Alberto Ascari obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en San Remo Italia en 1948 y al ano siguiente lograria otro primer puesto con la misma escuderia No obstante sus mayores exitos comenzaron cuando se unio a Villoresi en Ferrari Alli ganaria tres carreras mas en ese ano Formula 1 Editar Ascari y Villoresi en el GP de Italia 1952 Alberto Ascari en 1953 La primera temporada oficial de Formula 1 tuvo lugar en el ano 1950 y Ferrari hizo su debut en el Gran Premio de Monaco con Ascari Villoresi y el popular piloto frances Raymond Sommer como butacas oficiales Ascari finalizo la carrera en la segunda colocacion y meses mas tarde compartiria el segundo lugar en la primera carrera de F1 disputada en Monza A pesar de ello solo alcanzaria el quinto lugar en las posiciones finales del campeonato de pilotos Al ano siguiente lograria su primera victoria en Nurburgring a la cual le sumaria otra en Monza que le serviria para alcanzar el segundo lugar en el campeonato por detras de Juan Manuel Fangio Tras las expectativas que habian suscitado sus notables actuaciones en Europa Enzo Ferrari cedio uno de sus automoviles a Ascari para que participe en las 500 Millas de Indianapolis de 1952 que por ese entonces formaban parte del calendario de la Formula 1 Ascari fue el unico europeo que tomo parte del evento ese dia pero su participacion se termino tras 40 vueltas de carrera Indianapolis fue el unico evento en que Ascari no triunfo en esa temporada En cambio gano las 6 carreras disputadas en territorio europeo marcando la vuelta mas rapida en todas ellas De esa forma casi obtuvo el maximo de puntos que se pusieron en juego en la temporada aunque en ese entonces se otorgaban puntos a quien marcaba la vuelta mas rapida en un Gran Premio y Ascari debio compartir medio punto con otro piloto en uno de los eventos En su racha de triunfos Ascari gano la primera carrera de la temporada 1953 extendiendo de esta forma su racha a 7 triunfos consecutivos marca que fue igualada posteriormente en 2004 por Michael Schumacher La serie se interrumpiria con un cuarto lugar en el Gran Premio de Francia aunque se trato de una carrera muy competitiva y Ascari no termino lejos de quien gano la prueba Otros dos triunfos en esa temporada le permitieron alzarse por segundo ano consecutivo con el titulo de campeon de pilotos En 1954 la performance de Ascari no volvio a ser tan competitiva como en los dos anos anteriores no pudiendo concluir una carrera en 4 intentos aunque compenso ganando en las Mille Miglia Ultima temporada en Formula 1 Editar La temporada 1955 empezo para Ascari en forma similar a la anterior con dos abandonos El segundo de ellos se produjo tras un espectacular accidente en Monaco en el cual impacto contra un sector del puerto tras fallar en una chicana Una semana despues el 26 de mayo Ascari viajo a Monza para probar un modelo deportivo de carreras de Ferrari y se accidento en una de las curvas mas rapidas del circuito italiano en concreto en el antiguo giro a la izquierda que daba acceso a la contrarecta Dicho accidente le provoco la muerte aunque los hechos nunca fueron aclarados totalmente La curva en donde se produjo el desafortunado hecho ahora le hace honor bajo la denominacion de Variante Ascari ya que en ese punto ahora se encuentra una chicana izquierda derecha izquierda Resultados EditarFormula 1 Editar Clave negrita indica pole position cursiva indica vuelta rapida Ano Escuderia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos Puntos1950 Scuderia Ferrari GBR MON2 500 SUIRet BEL5 FRA ITA2 5 º 111951 Scuderia Ferrari SUI6 500 BEL2 FRA2 GBRRet GER1 ITA1 ESP4 2 º 25 28 1952 Scuderia Ferrari SUI 500Ret BEL1 FRA1 GBR1 GER1 NED1 ITA1 1 º 36 53 1 2 1953 Scuderia Ferrari ARG1 500 NED1 BEL1 FRA4 GBR1 GER8 SUI1 ITARet 1 º 34 1 2 46 1 2 1954 Officine Alfieri Maserati ARG 500 BEL FRARet GBRRet GER SUI 25 º 1 1 7Scuderia Ferrari ITARetScuderia Lancia ESPRet1955 Scuderia Lancia ARGRet MONRet 500 BEL NED GBR ITA NC 0Fuente 2 Coche compartido Predecesor Juan Manuel Fangio Campeon de Formula 11952 1953 Sucesor Juan Manuel FangioLegado EditarAlberto Ascari esta enterrado junto a la tumba de su padre en el Cimitero Monumentale en Milan En 1992 fue ingresado al Salon de la Fama del Deporte Automotor Vease tambien EditarAnexo Muertes en Formula 1Referencias Editar Formula 1 s Greatest Drivers AUTOSPORT com Alberto Ascari f1greatestdrivers autosport com Consultado el 2 de marzo de 2017 Alberto ASCARI STATS F1 STATS F1 Consultado el 14 de mayo de 2020 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Alberto Ascari Wikiquote alberga frases celebres de o sobre Alberto Ascari Datos Q2086 Multimedia Alberto Ascari Citas celebres Alberto AscariObtenido de https es wikipedia org w index php title Alberto Ascari amp oldid 134615683, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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