Ferrari 512 S de Vaccarella en los 1000 km de Nurburgring de 1970.
También, participó en cuatro carreras de Fórmula 1 entre 1961 y 1965, pero sin sumar ningún punto.
Durante la mayor parte Vaccarella corrió para las marcas Alfa Romeo y Ferrari, aunque también compitió con autos Maserati, Ford, Lancia, entre otros.
Carrera
Nino tenía el cargo de director de un instituto en su ciudad natal, pero en 1957 participó en carreras en cuesta, primero con Fiat 1100 y luego con un Lancia Aurelia 2500. En 1958 obtuvo un triunfo en el Passo di Rigano-Bellolampo con un Aurelia. Al año siguiente, con un Maserati 2000 logró victorias en la Catania-Etna, la Sassi-Superga, Monte Erice, la Carrera en cuesta al Monte Pellegrino, el Gran Premio de Pergusa. Luego en 1960, ganó las carreras del Passo della Mendola, Monte Erice y la Colle San Rizzo.
En 1961, debutó en Fórmula 1 al disputar el Gran Premio de Italia con un De Tomaso-OSCA de la escudería Serenissima. Por otra parte, compitió en algunas carreras de resistencia, resultando tercero en las 1000 km de París con una Ferrari 250 GT y cuarto en la Targa Florio al volante de un Maserati 2800. Al año siguiente, finalizó tercero en la Targa Florio con un Porsche RS61 Coupè.
Fue contratado por el equipo Ferrari en 1963 y finalizó segundo en las 12 Horas de Sebring. Pero, al año siguiente venció en los 1000 km de Nürburgring (junto con Ludovico Scarfiotti), las 24 Horas de Le Mans (con Jean Guichet) y la Copa Inter-Europa disputada en Monza; además fue segundo en las 12 Horas de Sebring. En 1965 logró su primera victoria en la Targa Florio contando con Lorenzo Bandini como segundo piloto, y culminó en el cuarto lugar en los 1000 km de Nürburgring y séptimo en Le Mans. En 1966 y 1967 no pudo lograr buenos resultados con el equipo Ferrari, abandonando en varias carreras, y solamente logrando un cuarto puesto en los 1000 km de Monza de 1967 como mejor resultado. Además, disputó algunas carreras para las marcas Porsche y Ford en esos años.
Entre 1968 y 1969 compitió para Alfa Romeo, donde logró una victoria en Mugello e Imola en 1968 y en Pergusa en 1969. Vaccarella regresó a Ferrari en 1970 y al volante de un Ferrari 512S ganó las 12 Horas de Sebring (junto con Ignazio Giunti y Mario Andretti) y consiguió un segundo puesto en los 1000 km de Monza, dos terceros en la Targa Florio y en los 1000 km de Nurburgring, y un cuarto en los 1000 km de Spa-Francorchamps.
Volvió a ganar la Targa Florio en 1971, con un Alfa Romeo T33/3; en ese mismo año finalizó segundo en los 1000 km de Österreichring y quinto en Monza y en Nürburgring. En 1972, resultó tercero en Sebring y cuarto en Le Mans.
Regresó al automovilismo en 1975 pero solamente en la Targa Florio, con un Alfa Romeo 33 TT 12 y teniendo como segundo piloto a Arturo Merzario, logra su tercera victoria en el evento.
Por otro lado, disputó dos carreras de Fórmula 1 en 1962 para el equipo República di Venezia y una en 1965 para la Scuderia Ferrari, logrando como mejor resultado un noveno puesto en el Gran Premio de Italia de 1962.
Referencias
Bajardi, Vincenzo (23 de septiembre de 2021). «Morto Nino Vaccarella, il "preside volante" vincitore di tre Targa Florio». La Gazzetta dello Sport(en italiano) (Milán). Consultado el 23 de septiembre de 2021.
Enlaces externos
La carrera de Nino Vaccarella en su página web (en italiano)
Nino Vaccarella en Racing Sports Cars (en inglés)
Datos:Q173443
Multimedia:Nino Vaccarella
Diciembre 08, 2021
nino, vaccarella, palermo, marzo, 1933, septiembre, 2021, piloto, automovilismo, italiano, destacó, carreras, resistencia, cosechó, varias, victorias, entre, otras, targa, florio, 1965, 1971, 1975, horas, mans, 1964, horas, sebring, 1970, 1000, nürburgring, 19. Nino Vaccarella Palermo 4 de marzo de 1933 Ib 23 de septiembre de 2021 1 fue un piloto de automovilismo italiano que se destaco en las carreras de resistencia Cosecho varias victorias entre otras la Targa Florio en 1965 1971 y 1975 las 24 Horas de Le Mans en 1964 las 12 Horas de Sebring de 1970 y los 1000 km de Nurburgring de 1964 Nino VaccarellaNino Vaccarella en 1972 Datos personalesNombreNino VaccarellaNacionalidadItalianoNacimiento4 de marzo de 1933Palermo ItaliaFallecimiento23 de septiembre de 2021 88 anos Palermo ItaliaCarrera deportivaF1EquiposSerenissima FerrariAnos1961 1962 1965Grandes Premios5 4 Victorias0Podios0Poles0Vueltas rapidas0Titulos0 editar datos en Wikidata Ferrari 512 S de Vaccarella en los 1000 km de Nurburgring de 1970 Tambien participo en cuatro carreras de Formula 1 entre 1961 y 1965 pero sin sumar ningun punto Durante la mayor parte Vaccarella corrio para las marcas Alfa Romeo y Ferrari aunque tambien compitio con autos Maserati Ford Lancia entre otros Carrera EditarNino tenia el cargo de director de un instituto en su ciudad natal pero en 1957 participo en carreras en cuesta primero con Fiat 1100 y luego con un Lancia Aurelia 2500 En 1958 obtuvo un triunfo en el Passo di Rigano Bellolampo con un Aurelia Al ano siguiente con un Maserati 2000 logro victorias en la Catania Etna la Sassi Superga Monte Erice la Carrera en cuesta al Monte Pellegrino el Gran Premio de Pergusa Luego en 1960 gano las carreras del Passo della Mendola Monte Erice y la Colle San Rizzo En 1961 debuto en Formula 1 al disputar el Gran Premio de Italia con un De Tomaso OSCA de la escuderia Serenissima Por otra parte compitio en algunas carreras de resistencia resultando tercero en las 1000 km de Paris con una Ferrari 250 GT y cuarto en la Targa Florio al volante de un Maserati 2800 Al ano siguiente finalizo tercero en la Targa Florio con un Porsche RS61 Coupe Fue contratado por el equipo Ferrari en 1963 y finalizo segundo en las 12 Horas de Sebring Pero al ano siguiente vencio en los 1000 km de Nurburgring junto con Ludovico Scarfiotti las 24 Horas de Le Mans con Jean Guichet y la Copa Inter Europa disputada en Monza ademas fue segundo en las 12 Horas de Sebring En 1965 logro su primera victoria en la Targa Florio contando con Lorenzo Bandini como segundo piloto y culmino en el cuarto lugar en los 1000 km de Nurburgring y septimo en Le Mans En 1966 y 1967 no pudo lograr buenos resultados con el equipo Ferrari abandonando en varias carreras y solamente logrando un cuarto puesto en los 1000 km de Monza de 1967 como mejor resultado Ademas disputo algunas carreras para las marcas Porsche y Ford en esos anos Entre 1968 y 1969 compitio para Alfa Romeo donde logro una victoria en Mugello e Imola en 1968 y en Pergusa en 1969 Vaccarella regreso a Ferrari en 1970 y al volante de un Ferrari 512S gano las 12 Horas de Sebring junto con Ignazio Giunti y Mario Andretti y consiguio un segundo puesto en los 1000 km de Monza dos terceros en la Targa Florio y en los 1000 km de Nurburgring y un cuarto en los 1000 km de Spa Francorchamps Volvio a ganar la Targa Florio en 1971 con un Alfa Romeo T33 3 en ese mismo ano finalizo segundo en los 1000 km de Osterreichring y quinto en Monza y en Nurburgring En 1972 resulto tercero en Sebring y cuarto en Le Mans Regreso al automovilismo en 1975 pero solamente en la Targa Florio con un Alfa Romeo 33 TT 12 y teniendo como segundo piloto a Arturo Merzario logra su tercera victoria en el evento Por otro lado disputo dos carreras de Formula 1 en 1962 para el equipo Republica di Venezia y una en 1965 para la Scuderia Ferrari logrando como mejor resultado un noveno puesto en el Gran Premio de Italia de 1962 Referencias Editar Bajardi Vincenzo 23 de septiembre de 2021 Morto Nino Vaccarella il preside volante vincitore di tre Targa Florio La Gazzetta dello Sport en italiano Milan Consultado el 23 de septiembre de 2021 Enlaces externos EditarLa carrera de Nino Vaccarella en su pagina web en italiano Nino Vaccarella en Racing Sports Cars en ingles Datos Q173443 Multimedia Nino Vaccarella Obtenido de https es wikipedia org w index php title Nino Vaccarella amp oldid 138760647, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
