Emmanuel de Graffenried

Emmanuel de Graffenried (París, Francia; 18 de mayo de 1914-Lonay, Vaud, Suiza; 22 de enero de 2007) fue un piloto suizo de automovilismo.^[1]​ Corrió 23 Grandes Premios de Fórmula 1.

Emmanuel de Graffenried
Datos personales
Nombre	Emmanuel de Graffenried
Apodo	Toulo
Nacionalidad	Francés
Nacimiento	18 de mayo de 1914 París, Francia
Fallecimiento	22 de enero de 2007 (92 años) Lonay, Vaud, Suiza
Carrera deportiva
F1
Equipos	Platé, Alfa Romeo, Maserati (privado) y Centro Sud
Años	1950-1954, 1956
Grandes Premios	23 (22)
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Biografía

Más conocido como Toulo, nació el 18 de mayo de 1914 en París.^[2]​

Comenzó a competir en 1936 y previo a la Segunda Guerra Mundial participó en algunos Grandes Premios de principal importancia. Tras la guerra, ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de 1949 con un Maserati.^[1]​

Participó en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1950 en el circuito británico de Silverstone, la primera carrera del campeonato de Fórmula 1.

Su mejor resultado en los 22 Grandes Premios del campeonato que disputó fue el cuarto puesto en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps en 1953. Corrió principalmente con la Scuderia Enrico Platé y con su equipo propio, aunque también disputó algunas carreras con el equipo de fábrica de Alfa Romeo y la Scuderia Centro Sud.^[1]​

Fuera del campeonato mundial, Toulo ganó el Eifelrennen, el Gran Premio de Siracusa, el Gran Premio de Suiza Oriental y la Copa Lavant, entre otras competencias.^[1]​ En 1955 salió de semiretiro para ser el doble de Kirk Douglas en las escenas de acción de la película The Racers. En 1956 se retiró de los circuitos.

Graffenried tenía el título de barón y pertenecía a la saga de pilotos conocida como los Gentlemen drivers, hombres jóvenes con grandes fortunas que destinaban parte de su patrimonio a las carreras de coches.

Falleció el 22 de enero de 2007 en Lonay (Vaud) a los 92 años de edad.^[3]​

Resultados

Campeonato Europeo de Pilotos

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	Pos.	Puntos
1938	Baron de Graffenried	FRA	GER Ret			31.º	31
	Ecurie Du Puy de Graffenried			SUI DNS	ITA
1939	Baron de Graffenried	BEL	FRA	GER	SUI Ret	25.º	29
Fuente:^[4]​

Grandes Épreuves tras la Segunda Guerra Mundial

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Year	Escudería	1	2	3	4	5
1947	Emmanuel de Graffenried	SUI 9	BEL Ret	ITA Ret
	Enrico Platé				FRA Ret
1948	Enrico Platé	MON 3	SUI Ret	FRA Ret	ITA 9
1949	Emmanuel de Graffenried	GBR 1	BEL	SUI 7	FRA
	Enrico Platé					ITA 4
Fuente:^[1]​

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos
1950	Enrico Platé	GBR Ret	MON Ret	500	SUI 6	BEL	FRA	ITA 6			NC	0
1951	SA Alfa Romeo	SUI 5	500	BEL				ITA Ret	ESP 6		16.º	2
	Enrico Platé				FRA Ret	GBR	GER Ret
1952	Enrico Platé	SUI 6	500	BEL	FRA Ret	GBR 19	GER	NED	ITA DNQ		NC	0
1953	Enrico Platé	ARG	500	NED 5							8.º	7
	Emmanuel de Graffenried				BEL 4	FRA 7	GBR Ret	GER 5	SUI Ret	ITA Ret
1954	Emmanuel de Graffenried	ARG 8	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP Ret	NC	0
1956	Scuderia Centro Sud	ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA 7		NC	0
Fuente:^[1]​

Referencias

1. «Emmanuel de GRAFFENRIED • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 17 de febrero de 2021. 
2. BARON EMMANUEL de GRAFFENRIED
3. Obituary, Baron de Graffenried (en inglés), fecha de fallecimiento incorrecta
4. «Emmanuel de Graffenried • Career & Character Info | Motorsport Database». Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en inglés británico). Consultado el 17 de febrero de 2021. 

•   Datos: Q115778
•   Multimedia: Toulo de Graffenried