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Bell 412
El Bell 412 es un helicóptero utilitario bimotor construido por Bell Helicopter Textron. Fue desarrollado a partir del modelo Bell 212. La mayor diferencia entre ambos es que el modelo 412 tiene cuatro palas en el rotor principal y el modelo 212 tiene solo dos.
| Bell 412 | ||
|---|---|---|
| | ||
| Tipo | Helicóptero utilitario | |
| Fabricantes | Bell Helicopter AgustaWestland (bajo licencia) | |
| Primer vuelo | 1979 | |
| Introducido | 1981 | |
| Usuario principal | Ejército Italiano | |
| Otros usuarios destacados | Royal Air Force | |
| N.º construidos | Sobre 869 | |
| Desarrollo del | Bell 212 | |
| Variantes | Bell CH-146 Griffon | |
Desarrollo editar
El desarrollo se inició a finales de la década de los 70 cuando dos Bell 212 fueron convertidos en prototipos del 412. Se reemplazó el rotor de dos palas de los 212 por un avanzado rotor de cuatro palas con menor diámetro. Cada pala está construida con fibra de vidrio con estructura en panal de abeja tipo Nomex, y dispone de una banda de titanio resistente a la abrasión en el borde de ataque y una red pararrayos incluida en la estructura. La cabeza del rotor, también de nuevo diseño, está construida en una estructura de acero y aleación ligera, y dispone de cojinetes y amortiguadores elastoméricos.
Uno de los prototipos del Bell 412 voló por primera vez en agosto de 1979. El modelo inicial fue certificado en enero de 1981, mes en el que también empezaron las primeras entregas.[1]
El modelo 412 fue seguido por el 412SP (Special Performance) versión que tenía mayor capacidad de combustible, mayor peso al despegue y un arreglo de asientos con mayor capacidad. En 1991, el 412HP (High Performance) fue una variante que mejoró la transmisión, reemplazando así a la versión SP.[1] La versión actual de producción es la 412EP (Enhanced Performance), la cual está equipada con un sistema de control automático dual digital.
Se han construido más de 700 helicópteros del modelo 412 (incluyendo 260 fabricados por AgustaWestland).[2]
Versiones editar
- Bell 412
- Helicóptero utilitario de transporte, versión estándar con motores P&WC PT6T-3B.
- Bell 412SP
- Versión Special Performance con motores P&WC PT6T-3BF.
- Bell 412HP
- Versión High Performance con motores P&WC PT6T-3BG o -3D.
- Bell 412EP
- Versión mejorada Enhanced Performance con motores P&WC PT6T-3DF.
- Bell 412EPI
- Versión de cabina de cristal con motores P&WC PT6T-9 controlados electrónicamente.
- Bell 412CF (CH-146 Griffon)
- Transporte utilitario personalizado para las Fuerzas Canadienses, basados en el 412EP, 100 construidos.
- Bell Griffin HT1
- Helicóptero de entrenamiento avanzado basado en el Bell 412EP operado por la Royal Air Force desde 1997 como entrenador avanzado. Operado por la Defence Helicopter Flying School en RAF Shawbury y la Search and Rescue Training Unit en RAF Valley.
- Bell Griffin HAR2
- Helicóptero de búsqueda y rescate basado en el Bell 412EP, operado por el No. 84 Squadron RAF desde 2003 en RAF Akrotiri en Chipre.
- Agusta-Bell AB 412
- Versión civil de transporte, construido bajo licencia en Italia por Agusta.[3]
- Agusta-Bell AB 412EP
- Versión construida en Italia del Bell 412EP.[3]
- Agusta-Bell AB 412 Grifone
- Versión militar construida en Italia bajo licencia por Agusta.[3]
- Agusta-Bell AB 412 CRESO
- Versión militar construida en Italia, que cuenta con un radar de vigilancia terrestre.
- NBell 412
- Bell 412 construidos bajo licencia por IPTN.[3]
- Panha 412EP
- Versión sin licencia iraní de ingeniería inversa del AB 412EP, que ha sido utilizada por los militares iraníes. Cuatro unidades de esta variante fueron presentadas el 8 de octubre de 2016 por Red Crescent of Iran.
Operadores editar
Militares editar
- Arabia Saudita
- Argentina
- Fuerza Aérea Argentina cuenta con 6 Bell 412 EP, dos adquiridos en 2013 y cuatro en 2018; Fue adquirido en un proyecto para reemplazar al veterano Bell 212 en la FAA activo desde 1978[4][5][6]
- VII Brigada Aérea
- Grupo Aéreo 7
- Escuadrón I
- Grupo Aéreo 7
- VII Brigada Aérea
- Fuerza Aérea Argentina cuenta con 6 Bell 412 EP, dos adquiridos en 2013 y cuatro en 2018; Fue adquirido en un proyecto para reemplazar al veterano Bell 212 en la FAA activo desde 1978[4][5][6]
- Baréin[7]
- Bangladés
- Botsuana
- Fuerzas de Defensa de Botsuana: 7 Modelo 412 SP adquiridos en 1988[8]
- Canadá
- Real Fuerza Aérea Canadiense: 100 Modelo 412CF unidades aproximadamente, adquirido inicialmente en 1995, fueron construidos localmente y reemplazaron a la flota de CH-118 Iroquois, CH-135 Twin Huey y el CH-136 Kiowa[9]
- Chile
- Fuerza Aérea de Chile: 17 unidades, adquirido en el año 2000[10]
- Grupo de Aviación 2
- Grupo de Aviación 6
- Grupo de Aviación 7
- Grupo de Aviación 8
- Armada de Chile: 1 unidad entre 2001 y 2006 en el Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales[11]
- Fuerza Aérea de Chile: 17 unidades, adquirido en el año 2000[10]
- Colombia
- Fuerza Aérea Colombiana: 4 unidades adquiridas, inicialmente en 1984, para transporte vip[12]
- Armada Nacional de Colombia: 8 unidades, primer lote de 4 unidades de segunda mano y re-acondicionado por Israel Aircraft Industries comprado en 1998; Segundo lote de 4 Modelo 412 EP adquirido en 2014[13]
- Corea del Sur
- Ecuador 10 unidades.
- El Salvador
- Emiratos Árabes Unidos
- Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos 2 entre 2006 y 2008[14]
- Eslovaquia
- Eslovenia
- Filipinas
- Fuerza Aérea de Filipinas: 12 Modelo 412 EP y 3 Modelo 412 HP[15]
- Finlandia
- Ghana
- Guatemala
- Fuerza Aérea Guatemalteca: 6 unidades adquiridas en 1991 y 1999, una perdida, cuatro vendidas y una remanente; Además posee 1 modelo 412 EP para transporte presidencial[16]
- Guyana
- Fuerza de Defensa de Guayana 1 unidad desde 1981[17]
- Honduras
- Fuerza Aérea Hondureña: 10 Bell 412 SP y 1 EP, adquirido en 1986[18]
- Indonesia
- Italia
- Jamaica
- Lesoto
- México
- Fuerza Aérea Mexicana: 13 Bell 412 EP, adquiridos en distintos lotes en 2003, 2009 y 2010[19]
- Nigeria
- Fuerza Aérea Nigeriana: 2 Bell 412 EP adquiridos en 2017[20]
- Noruega
- Países Bajos
- Pakistán
- Ejército Pakistán: 32 Bell 412 EP, adquirido en 2003 inicialmente[21]
- Panamá
- Servicio Nacional Aeronaval: 3 Modelo 412 EP adquiridos entre 2008 y 2011, un Bell 412 tuvo entre 1985 y 1988 proveniente de la Fuerza Aérea[22]
- Perú
- Fuerza Aérea del Perú: 2 Bell-412EP.
- Marina de Guerra del Perú: 3 AB-412 SP adquiridos a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos en 2015.
- Polonia
- Reino Unido
- Real Fuerza Aérea Británica: 15 unidades Modelo 412 EP, empleados en entrenamiento y desplegados en misiones de paz[23]
- República Checa
- República Dominicana
- Sri Lanka
- Suecia
- Tailandia
- Real Fuerza Aérea Tailandesa: Bell 412 adquirido en 1982, modelo 412 SP adquirido en 1991 y modelo EP adquirido en 2003; En total adquirió 13 helicópteros[24]
- Uruguay
- Aviación Naval de Uruguay: 2 unidades en 2020 y 2021. Las unidades solían pertenecer a la Guardia Costera Italiana.
- Uganda
- Fuerza Aérea de Uganda: 3 unidades entre 1985 y 1988[25]
- Venezuela
- Aviación Militar Bolivariana: 2 unidades entre 1981 y 2001[26]
- Ejército de Venezuela: 10 Modelo 412 EP y dos SP[27]
- Armada de Venezuela: 8 Modelo 412EP, en servicio desde 1999[28]
- Guardia Nacional de Venezuela: Modelos 412SP y 412EP en servicio
- Zimbabue
Gubernamentales editar
- Dirección General de Aviación Civil - Gobernación de la Provincia de Salta
- Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service
- Autoridad de Servicios de Bomberos y Emergencias de Australia Occidental
- Gobernación del Departamento de Antioquia
- Salvamento Marítimo
- Servicio de Guardacostas de Galicia (retirado en 1999)
- Grupo de Emergencias y Salvamento del Gobierno de Canarias
- Grupo de Rescate Helitransportado del Gobierno de Cantabria
- Grupo de Rescate Bomberos Diputación Alicante
- Departamento de Energía
- Policía de Parques de los Estados Unidos
- Departameto de Bomberos de la ciudad de Los Ángeles
- Departamento de Bomberos del condado de Los Ángeles
- Departamento de Policía de Nueva York
- Departamento de Bomberos del condado de Miami-Dade
- Academi
- Guardia de Fronteras de Finlandia
- Guardia Costera de Turquía
Especificaciones (412EP) editar
Referencia datos: International Directory of Civil Aircraft,[29] Bell 412EP Product Specifications[30]
Características generales
- Tripulación: Dos (pilotos)
- Capacidad: Hasta 13 pasajeros, carga máxima externa de 3000 kg
- Longitud: 17,1 m (56,1 ft)
- Diámetro rotor principal: 14 m (45,9 ft)
- Altura: 4,6 m (15,1 ft)
- Área circular: 154,4 m² (1662 ft²)
- Peso vacío: 3079 kg (6786,1 lb)
- Peso máximo al despegue: 5397 kg (11 895 lb)
- Planta motriz: 2× turboeje Pratt & Whitney Canada PT6T-3D o PT6T-3DF Twin-Pac.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 259 km/h (161 MPH; 140 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 226 km/h (140 MPH; 122 kt)
- Alcance: 980 km (529 nmi; 609 mi)
- Techo de vuelo: 6096 m (20 000 ft)
- Régimen de ascenso: 6,9 m/s (1350 ft/min)
- Potencia/peso: 437 W/kg (0,2663 hp/lb)
Especificaciones (412EPI) editar
Referencia datos: Página oficial de Bell [1]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Hasta 14 pasajeros, carga máxima externa de 2041 kg
- Longitud: 17,1 m (56,1 ft)
- Diámetro rotor principal: 14 m (45,9 ft)
- Altura: 3,5 m (11,5 ft)
- Área circular: 154,4 m² (1662 ft²)
- Peso vacío: 3207 kg (7068,2 lb)
- Peso útil: 2191 kg (4829 lb)
- Peso máximo al despegue: 5398 kg (11 897,2 lb)
- Planta motriz: 2× turboeje Pratt & Whitney PT6T-9 Twin-Pac.
- Diámetro rotor secundario: 2,6 m
- Velocidad de rotación del rotor principal: 314 rpm
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 259 km/h (161 MPH; 140 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 230 km/h (143 MPH; 124 kt)
- Alcance: 672 km (363 nmi; 418 mi)
- Techo de vuelo: 4974 m (16 319 ft)
editar
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Secuencia Numérica (interna de Bell): ← 400 - 407 - 409 - 412 - 417 - 427 - 429 →
- Secuencia C_-_ (Aeronaves de las Fuerzas Canadienses, 1968-presente): ← CH-143 - CC-144/CE-144 - CT-145 - CH-146 - CH-147 - CH-148 - CH-149 →
- Secuencia de designación de aeronaves de las Fuerzas Armadas Italianas: ← C-319 - T-339 - T-346 - H-412 - H-500 - KC-707 - KC-767 →
Véase también editar
- Anexo:Bell Huey: Lista completa de helicópteros de la familia Huey.
Referencias editar
- ↑ Bell 412 en Airliners.net
- Bell/Agusta Bell 412 – Helicoptero de transporte mediano, USA/Italy, Aerospace-Technology.com
- ↑ Model 212 Twin Huey: USN-USMC UH-1N / Model 412. Vectorsite.net, 1 December 2007.
- «Bell 412 en Fuerza Aérea Argentina». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Helicópteros para la Defensa y cuerpos de seguridad argentinos». Defensa.com. 15 de marzo de 2017. Consultado el 20 de julio de 2018.
- Laura Acebal (2018). «Arribaron los Bell 412EP». Aeroespacio (624): 53-54-55. ISSN 0001-9127.
- «List of Bell 412 helicopters in Bahrain». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza de Defensa Botswana». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «CH-146 Griffon en las Fuerzas Armadas Candienses». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea de Chile». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Armada de Chile». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea Colombiana». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Armada Nacional de Colombia». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412EP en la Fuerza Aérea de Emiratos Árabes Unidos». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea de Filipinas». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bel 412 en la Fuerza Aérea Guatemalteca». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 in guayana defence force». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea Hondureña». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea Mexicana». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea Nigeriana». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Aviación de Ejército Pakistán». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en el Servicio Nacional Aeronaval». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Real Fuerza Aérea». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Real Fuerza Aérea Tailandesa». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea de Uganda». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Fuerza Aérea de Venezuela». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en el Ejército de Venezuela». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- «Bell 412 en la Armada de Venezuela». Helis.com (en inglés). Consultado el 20 de julio de 2018.
- Frawley, Gerald. The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004, p. 45. Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
- Bell Helicopter, January 2006 el 15 de octubre de 2012 en Wayback Machine.
Bibliografía editar
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.3, pag. 594, Editorial Delta, Barcelona. 1982 ISBN 84-85822-38-2
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 180 No. 5321, 13–19 December 2011. pp. 26–52.
Enlaces externos editar
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Bell 412.
- En inglés
- Bell 412 página en airliners.net
- Bell / Agusta 412 página en-technology.com