La temporada 1996 de Fórmula 1 fue la 47º edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1. En esta temporada el campeón fue Damon Hill, que logró su primer campeonato del mundo, convirtiéndose en el primer hijo de un campeón mundial en proclamarse campeón. El Campeonato de Constructores se lo llevó Williams, haciéndose con su octavo título.
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1996 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
El campeón defensor Michael Schumacher dejó Benetton para Ferrari, citando la necesidad de un nuevo desafío. Desplazó a Jean Alesi, que se movió en la dirección opuesta. Gerhard Berger tuvo la oportunidad de quedarse como compañero de equipo de Schumacher, pero finalmente optó por unirse a Alesi en Benetton. Ferrari llenó el asiento con Eddie Irvine de Jordan.
La decisión de Berger de unirse a Benetton derrocó a Johnny Herbert, quien se unió a Sauber junto a Heinz-Harald Frentzen. El otro asiento de Sauber había sido ocupado en 1995 por Karl Wendlinger, quien dejó la F1 todavía luchando por recuperarse por completo de las lesiones sufridas en el Gran Premio de Mónaco de 1994, y por Jean-Christophe Boullion, quien regresó a su papel de piloto de pruebas en Williams.
Williams derribó a David Coulthard, para reclutar al novato canadiense Jacques Villeneuve, que había ganado el Campeonato CART 1995, para asociarse con Damon Hill. Coulthard se unió a McLaren junto a Mika Häkkinen, reemplazando a Mark Blundell, quien se mudó a CART con PacWest Racing.
Martin Brundle dejó Ligier para reemplazar al Irvine con destino a Ferrari en Jordan, donde se aliaría con Rubens Barrichello. Ligier lo reemplazó trayendo a Pedro Diniz de Forti junto a Olivier Panis. Aguri Suzuki, que había compartido el asiento de Brundle en 1995, dejó la F1 por completo.
Footwork tuvo una alineación completamente nueva en 1996, prescindiendo de sus tres conductores de 1995. Gianni Morbidelli se convirtió en piloto de pruebas para Jordan, antes de regresar a un asiento de la carrera en 1997 con Sauber, mientras que su compatriota Max Papis se mudó a Estados Unidos para competir en la Serie CART. Se rumoreaba que Taki Inoue había asegurado una unidad con Tyrrell y Minardi, pero finalmente perdió en ambos asientos y se mudó a autos deportivos. Footwork los reemplazó con Jos Verstappen del ahora desaparecido equipo Simtek y el subcampeón de la International Fórmula 3000 en 1995, Ricardo Rosset. El otro conductor de Simtek, Domenico Schiattarella dejó la F1 por completo.
Luca Badoer se mudó de Minardi a Forti, en reemplazo de Pedro Diniz, que había ido a Ligier. Como su reemplazo, Minardi trajo a Giancarlo Fisichella, que había estado corriendo con Alfa Romeo en el Campeonato Internacional de Turismos, para acompañar a Pedro Lamy. El compañero de equipo de Badoer en Forti sería Andrea Montermini, que había corrido para el ahora extinto equipo de Pacific en 1995. Reemplazó a Roberto Moreno, quien se mudó a Champ Car.
Además de Montermini, Pacific había usado tres pilotos en 1995. Bertrand Gachot formó su propio equipo de autos deportivos, mientras que Giovanni Lavaggi regresó a la F1 a mediados de 1996 con Minardi, y Jean-Denis Délétraz también se mudó a la propiedad de autos deportivos con el equipo FIRST Racing.
El tercer equipo extinto, Larrousse, también dejó a sus conductores con un impulso de F1. Christophe Bouchut compitió en autos deportivos para Kremer Racing, mientras que Érik Comas compitió en Japón en el campeonato JGTC.
Tyrrell fue el único equipo en la parrilla con una alineación sin cambios desde 1995, en Ukyō Katayama y Mika Salo.
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Septiembre 06, 2021
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Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 7 de marzo de 2020 La temporada 1996 de Formula 1 fue la 47º edicion del Campeonato Mundial de Formula 1 En esta temporada el campeon fue Damon Hill que logro su primer campeonato del mundo convirtiendose en el primer hijo de un campeon mundial en proclamarse campeon El Campeonato de Constructores se lo llevo Williams haciendose con su octavo titulo Temporada 1996 de Formula 1Campeonato Mundial de Formula 1 de la FIADamon Hill obtuvo el campeonato con Williams RenaultDatos generalesEdicion47OrganizadorFederacion Internacional del AutomovilDamon Hill y Williams Grand Prix EngineeringDatos estadisticosParticipantes24Carreras16Piloto campeonDamon Hill Williams Renault Constructor campeonWilliams RenaultCronologia1995 1996 1997 editar datos en Wikidata Indice 1 Escuderias y pilotos 2 Cambios 2 1 Cambios en circuitos 2 2 Cambios de pilotos 3 Resultados 4 Campeonato 4 1 Puntuaciones 4 2 Campeonato de pilotos 4 3 Estadisticas del Campeonato de Pilotos 4 4 Campeonato de Constructores 4 5 Estadisticas del Campeonato de Constructores 5 Referencias 6 Enlaces externosEscuderias y pilotos EditarLa siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1996 de F1 ordenados segun la clasificacion del campeonato de constructores de la temporada anterior Escuderia Constructor Chasis Motor Neu N º Pilotos titulares Rondas Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F310 Ferrari 046 3 0 V10 G 1 Michael Schumacher Todas2 Eddie Irvine Todas Mild Seven Benetton Renault Benetton B196 Renault RS8 3 0 V10 G 3 Jean Alesi Todas4 Gerhard Berger Todas Rothmans Williams Renault Williams FW18 Renault RS8 3 0 V10 G 5 Damon Hill Todas6 Jacques Villeneuve Todas Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4 11MP4 11B Mercedes FO 110 3 3 0 V10 G 7 Mika Hakkinen Todas8 David Coulthard Todas Ligier Gauloises Blondes Ligier JS43 Mugen Honda MF 301 HA 3 0 V10 G 9 Olivier Panis Todas10 Pedro Diniz Todas B amp H Total Jordan Peugeot Jordan 196 Peugeot A12 EV5 3 0 V10 G 11 Rubens Barrichello Todas12 Martin Brundle Todas Red Bull Sauber Ford Sauber C15 Ford JD Zetec R 3 0 V10 G 14 Johnny Herbert Todas15 Heinz Harald Frentzen Todas Philips Car Systems Footwork Hart Footwork FA17 Hart 830 3 0 V8 G 16 Ricardo Rosset Todas17 Jos Verstappen Todas Motorola Tyrrell Yamaha Tyrrell 024 Yamaha OX11A 3 0 V10 G 18 Ukyō Katayama Todas19 Mika Salo Todas Minardi F1 Team Minardi M195B Ford EDM2 3 0 V8Ford EDM3 3 0 V8 G 20 Pedro Lamy Todas21 Giancarlo Fisichella 1 4 10 Tarso Marques 2 3 Giovanni Lavaggi 11 16 Forti Corse Forti FG01BFG03 Ford EDD V8 3 0V8 G 22 Luca Badoer 1 1223 Andrea Montermini 1 12Cambios EditarCambios en circuitos Editar El Gran Premio de Australia pasa de ser la ultima cita de la temporada a ser la primera El Gran Premio de Europa pasa de celebrarse en octubre a hacerlo en abril El Gran Premio del Pacifico se cae del calendario Cambios de pilotos Editar El campeon defensor Michael Schumacher dejo Benetton para Ferrari citando la necesidad de un nuevo desafio Desplazo a Jean Alesi que se movio en la direccion opuesta Gerhard Berger tuvo la oportunidad de quedarse como companero de equipo de Schumacher pero finalmente opto por unirse a Alesi en Benetton Ferrari lleno el asiento con Eddie Irvine de Jordan La decision de Berger de unirse a Benetton derroco a Johnny Herbert quien se unio a Sauber junto a Heinz Harald Frentzen El otro asiento de Sauber habia sido ocupado en 1995 por Karl Wendlinger quien dejo la F1 todavia luchando por recuperarse por completo de las lesiones sufridas en el Gran Premio de Monaco de 1994 y por Jean Christophe Boullion quien regreso a su papel de piloto de pruebas en Williams Williams derribo a David Coulthard para reclutar al novato canadiense Jacques Villeneuve que habia ganado el Campeonato CART 1995 para asociarse con Damon Hill Coulthard se unio a McLaren junto a Mika Hakkinen reemplazando a Mark Blundell quien se mudo a CART con PacWest Racing Martin Brundle dejo Ligier para reemplazar al Irvine con destino a Ferrari en Jordan donde se aliaria con Rubens Barrichello Ligier lo reemplazo trayendo a Pedro Diniz de Forti junto a Olivier Panis Aguri Suzuki que habia compartido el asiento de Brundle en 1995 dejo la F1 por completo Footwork tuvo una alineacion completamente nueva en 1996 prescindiendo de sus tres conductores de 1995 Gianni Morbidelli se convirtio en piloto de pruebas para Jordan antes de regresar a un asiento de la carrera en 1997 con Sauber mientras que su compatriota Max Papis se mudo a Estados Unidos para competir en la Serie CART Se rumoreaba que Taki Inoue habia asegurado una unidad con Tyrrell y Minardi pero finalmente perdio en ambos asientos y se mudo a autos deportivos Footwork los reemplazo con Jos Verstappen del ahora desaparecido equipo Simtek y el subcampeon de la International Formula 3000 en 1995 Ricardo Rosset El otro conductor de Simtek Domenico Schiattarella dejo la F1 por completo Luca Badoer se mudo de Minardi a Forti en reemplazo de Pedro Diniz que habia ido a Ligier Como su reemplazo Minardi trajo a Giancarlo Fisichella que habia estado corriendo con Alfa Romeo en el Campeonato Internacional de Turismos para acompanar a Pedro Lamy El companero de equipo de Badoer en Forti seria Andrea Montermini que habia corrido para el ahora extinto equipo de Pacific en 1995 Reemplazo a Roberto Moreno quien se mudo a Champ Car Ademas de Montermini Pacific habia usado tres pilotos en 1995 Bertrand Gachot formo su propio equipo de autos deportivos mientras que Giovanni Lavaggi regreso a la F1 a mediados de 1996 con Minardi y Jean Denis Deletraz tambien se mudo a la propiedad de autos deportivos con el equipo FIRST Racing El tercer equipo extinto Larrousse tambien dejo a sus conductores con un impulso de F1 Christophe Bouchut compitio en autos deportivos para Kremer Racing mientras que Erik Comas compitio en Japon en el campeonato JGTC Tyrrell fue el unico equipo en la parrilla con una alineacion sin cambios desde 1995 en Ukyō Katayama y Mika Salo Resultados EditarOrden Nombre Fecha Circuito Piloto ganador Constructor ganador Resultados1 Gran Premio de Australia 10 de marzo Melbourne Damon Hill Williams Renault Resultados2 Gran Premio de Brasil 24 de marzo Interlagos Damon Hill Williams Renault Resultados3 Gran Premio de Argentina 7 de abril Buenos Aires Damon Hill Williams Renault Resultados4 Gran Premio de Europa 28 de abril Nurburgring Jacques Villeneuve Williams Renault Resultados5 Gran Premio de San Marino 5 de mayo Imola Damon Hill Williams Renault Resultados6 Gran Premio de Monaco 19 de mayo Monaco Olivier Panis Ligier Mugen Honda Resultados7 Gran Premio de Espana 2 de junio Cataluna Michael Schumacher Ferrari Resultados8 Gran Premio de Canada 16 de junio Circuit Gilles Villeneuve Damon Hill Williams Renault Resultados9 Gran Premio de Francia 30 de junio Magny Cours Damon Hill Williams Renault Resultados10 Gran Premio de Gran Bretana 14 de julio Silverstone Jacques Villeneuve Williams Renault Resultados11 Gran Premio de Alemania 28 de julio Hockenheimring Damon Hill Williams Renault Resultados12 Gran Premio de Hungria 11 de agosto Hungaroring Jacques Villeneuve Williams Renault Resultados13 Gran Premio de Belgica 25 de agosto Spa Francorchamps Michael Schumacher Ferrari Resultados14 Gran Premio de Italia 8 de septiembre Monza Michael Schumacher Ferrari Resultados15 Gran Premio de Portugal 22 de septiembre Estoril Jacques Villeneuve Williams Renault Resultados16 Gran Premio de Japon 13 de octubre Suzuka Damon Hill Williams Renault ResultadosCampeonato EditarPuntuaciones Editar Posicion 1º 2º 3º 4º 5º 6º Puntos 10 6 4 3 2 1Campeonato de pilotos Editar Pos Piloto AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN Puntos1 Damon Hill 1 1 1 4 1 Ret Ret 1 1 Ret 1 2 5 Ret 2 1 972 Jacques Villeneuve 2 Ret 2 1 11 Ret 3 2 2 1 3 1 2 7 1 Ret 783 Michael Schumacher Ret 3 Ret 2 2 Ret 1 Ret DNS Ret 4 9 1 1 3 2 594 Jean Alesi Ret 2 3 Ret 6 Ret 2 3 3 Ret 2 3 4 2 4 Ret 475 Mika Hakkinen 5 4 Ret 8 8 6 5 5 5 3 Ret 4 3 3 Ret 3 316 Gerhard Berger 4 Ret Ret 9 3 Ret Ret Ret 4 2 13 Ret 6 Ret 6 4 217 David Coulthard Ret Ret 7 3 Ret 2 Ret 4 6 5 5 Ret Ret Ret 13 8 188 Rubens Barrichello Ret Ret 4 5 5 Ret Ret Ret 9 4 6 6 Ret 5 Ret 9 149 Olivier Panis 7 6 8 Ret Ret 1 Ret Ret 7 Ret 7 5 Ret Ret 10 7 1310 Eddie Irvine 3 7 5 Ret 4 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret 1111 Martin Brundle Ret 12 Ret 6 Ret Ret Ret 6 8 6 10 Ret Ret 4 9 5 812 Heinz Harald Frentzen 8 Ret Ret Ret Ret 4 4 Ret Ret 8 8 Ret Ret Ret 7 6 713 Mika Salo 6 5 Ret DSQ Ret 5 DSQ Ret 10 7 9 Ret 7 Ret 11 Ret 514 Johnny Herbert Ret Ret 9 7 Ret 3 Ret 7 DSQ 9 Ret Ret Ret 9 8 10 415 Pedro Diniz 10 8 Ret 10 7 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 Ret Ret 216 Jos Verstappen Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret Ret Ret 8 Ret 11 1NC Ukyō Katayama 11 9 Ret DSQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 8 10 12 Ret 0NC Ricardo Rosset 9 Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret 11 Ret 11 8 9 Ret 14 13 0NC Giancarlo Fisichella Ret 13 Ret Ret Ret 8 Ret 11 0NC Pedro Lamy Ret 10 Ret 12 9 Ret Ret Ret 12 Ret 12 Ret 10 Ret 16 12 0NC Luca Badoer DNQ 11 Ret DNQ 10 Ret DNQ Ret Ret DNQ 0NC Giovanni Lavaggi DNQ 10 DNQ Ret 15 DNQ 0NC Andrea Montermini DNQ Ret 10 DNQ DNQ DNS DNQ Ret Ret DNQ 0NC Tarso Marques Ret Ret 0Pos Piloto AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN Puntos Color ResultadoOro GanadorPlata 2 ª plazaBronce 3 ª plazaVerde Finalizo en los puntosAzul Finalizo sin puntosNC No clasificadoVioleta Ret No terminoRojo DNQ No se clasificoNegro DSQ DescalificadoBlanco DNS No empezoWD RetiradoC Carrera canceladaSin color DNP Inscrito pero no participoINJ LesionadoEX ExcluidoEstado ResultadoNegrita Pole positionCursiva Vuelta rapida Abandona pero clasifica alcompletar el porcentajerequerido para elloEstadisticas del Campeonato de Pilotos Editar Pos N º Piloto Pais Puntos Victorias Podios Poles1 5 Damon Hill Reino Unido 97 8 10 92 6 Jacques Villeneuve Canada 78 4 11 33 1 Michael Schumacher Alemania 59 3 8 44 3 Jean Alesi Francia 47 8 5 7 Mika Hakkinen Finlandia 31 4 6 4 Gerhard Berger Austria 21 2 7 8 David Coulthard Reino Unido 18 2 8 11 Rubens Barrichello Brasil 14 9 9 Olivier Panis Francia 13 1 1 10 2 Eddie Irvine Reino Unido 11 1 11 12 Martin Brundle Reino Unido 8 12 15 Heinz Harald Frentzen Alemania 7 13 19 Mika Salo Finlandia 5 14 14 Johnny Herbert Reino Unido 4 1 15 10 Pedro Diniz Brasil 2 16 17 Jos Verstappen Paises Bajos 1 NC 18 Ukyō Katayama Japon NC 16 Ricardo Rosset Brasil NC 21 Giancarlo Fisichella Italia NC 20 Pedro Lamy Portugal NC 22 Luca Badoer Italia NC 21 Giovanni Lavaggi Italia NC 23 Andrea Montermini Italia NC 21 Tarso Marques Brasil Campeonato de Constructores Editar Pos Constructor N º AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN Puntos1 Williams Renault 5 1 1 1 4 1 Ret Ret 1 1 Ret 1 2 5 Ret 2 1 1756 2 Ret 2 1 11 Ret 3 2 2 1 3 1 2 7 1 Ret2 Ferrari 1 Ret 3 Ret 2 2 Ret 1 Ret DNS Ret 4 9 1 1 3 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Ret Ret Ret 8 Ret 11 DNQ 10 DNQ Ret 15 DNQ11 Forti Ford 22 DNQ 11 Ret DNQ 10 Ret DNQ Ret Ret DNQ 023 DNQ Ret 10 DNQ DNQ DNS DNQ Ret Ret DNQPos Constructor N º AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN PuntosEstadisticas del Campeonato de Constructores Editar Williams Renault Ferrari y Benetton Renault ocuparon los tres primeros puestos Pos Constructor Monoplaza Motor Neu Puntos Victorias Podios Poles1 Williams Renault FW18 Renault RS8 3 5 L V10 G 175 12 21 122 Ferrari F310 Ferrari 045 V10 G 70 3 9 43 Benetton Renault B196 Renault RS8 3 5 L V10 G 68 10 4 McLaren Mercedes MP4 11 Mercedes FO 110 3 0 V10 G 49 6 5 Jordan Peugeot 196 Peugeot V10 G 22 6 Ligier Mugen Honda JS43 Mugen Honda G 15 1 1 7 Sauber Ford C16 Ford V10 G 11 1 8 Tyrrell Yamaha 024 Yamaha V10 G 5 9 Footwork Hart FA17 Hart V8 G 1 10 Minardi Ford M195B Ford EDM2 V8 G 11 Forti Ford FG03 Ford Zetec R V8 G Referencias Editar1996 F1 World Championship Motorsport Magazine 1996 STATSF1Enlaces externos Editar 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