Mugen Motorsports

Mugen Motorsports es una empresa japonesa creada en 1973 por Hirotoshi Honda, hijo del fundador de la Honda Motor Company, Sōichirō Honda, y por Masao Kimura. La palabra Mugen, significa "Sin límites". Mugen es una empresa dedicada a la preparación para competición de productos asociados con la marca Honda. Sin embargo, la empresa es independiente del constructor automotriz, aunque sus accionistas están estrechamente relacionados.

Mugen Motorsports
Tipo	Subsidiaria
Industria	Automóvil
Fundación	1973 (48 años)
Fundador	Hirotoshi Honda
Sede	Asaka, Prefectura de Saitama, Japón
Productos	Accesorios y partes de automóviles de competición
Sitio web	www.mugen-power.com
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Motor Mugen MF408S

La empresa prepara motores Honda para el campeonato de Fórmula 1, Fórmula Nippon y Super GT Japonés; también vende vehículos y partes para aficionados a la velocidad.

Fórmula 1

 

Footwork FA13 de 1992.

 

Jordan 199 de 1999.

En 1991 Mugen preparó los motores V10 de Honda para Tyrrell, al año siguiente, estos motores, con el nombre de Mugen MF351H fueron transferidos al equipo Arrows, con los pilotos Aguri Suzuki y Michele Alboreto. En 1993, Mugen creó la versión B del motor MF351H, utilizado por Aguri Suzuki y Derek Warwick.

Al final de esa temporada, Mugen cambió para el equipo Team Lotus para equipar a los nuevos Lotus 109. El equipo, con los pilotos Johnny Herbert y Pedro Lamy (luego remplazado por Alessandro Zanardi), no tuvo el adecuado financiamiento y los chasis de ese año fueron completados ya avanzada la temporada. La temporada siguiente, Mugen motorizó al Equipe Ligier, entonces dirigido para Flavio Briatore por Tom Walkinshaw, con los pilotos Olivier Panis, Martin Brundle y Aguri Suzuki. El motor 3,0 L, adaptado a las regulaciones vigentes en aquel momento fue llamado MF301H. Mugen logra su primera victoria en F1 en el Gran Premio de Mónaco de 1996 en un Ligier conducido por Olivier Panis.

El equipo Ligier fue adquirido en la Temporada 1997 de Fórmula 1 por Alain Prost y renombrado Prost Grand Prix. Su mejor participación ese año fue durante el Gran Premio de Austria donde el Prost de Jarno Trulli con motor MF301H-B estuvo en la punta de la carrera hasta que debió retirarse por falla de motor. Al año siguiente, Prost optó por los motores Peugeot y Mugen llegó a un arreglo por dos años con Jordan Grand Prix equipo para el que produjo el motor MF201H-C. Durante esa temporada el equipo no logró muy buenos resultados sino hasta el Gran Premio de Bélgica en donde el equipo Jordan logró los dos primeros lugares con sus pilotos Damon Hill y Ralf Schumacher.

Durante la temporada 1999 el equipo logró dos nuevas victorias con el piloto Heinz-Harald Frentzen, pero el año terminó con el anuncio de que Honda regresaba a la Fórmula 1 preparando ella misma sus motores para el equipo British American Racing. Por ello para la temporada 2002 Mugen optó por cederle el contrato con Jordan y se retiró de esta competición.

Partes para motor y modificaciones

Desde sus inicios Mugen se ha distinguido por hacer piezas para competición tanto en el lado deportivo profesional como en el lado del Tuning desde aficionados hasta profesionales en ello también ayudando a honda a desarrollar versiones deportivas de sus autos como las versiones SiR,Type R,Si entre otras que se han ganado la fama mundial al ser vehículos de alto rendimiento pero al mismo tiempo prácticos para el uso diario no dejando de lado la filosofía de Honda al ofrecer vehículos de buen rendimiento y durabilidad.

Paralelamente a esto la mayor parte de los llamados Tuners reconocen a esta marca como una de las mejores proveedores de piezas tanto mecánicas,como de carrocería para la modificación y personalización de sus vehículos dándole al estilo tuning una apariencia bastante parecida al estilo americano Hot Rod, inclusive el impulso de Honda para que sus autos se vendan exitosamente.

Vehículos

M-TEC Inclusive ha construido vehículos concepto para Honda usando partes propias de alto rendimiento. Algunos modelos como el Mugen Civic RR solamente son vendidos en el mercado japonés.

Lista de algunos vehículos preparados por Mugen

• 1984 Mugen Honda CR-X
• 2004 Honda Fit Dynamite
• 2005 Honda Legend Max
• 2006 Honda Fit Spec.D
• 2006 Honda Civic Dominator
• 2006 Honda Stream Mugen
• the Road to Racing Concept (Honda Civic-based) (2007)
• Open-Top Pure Sports Concept (Honda S2000-based) (2007)
• Mugen Courage LC70 (Japan Le Mans Challenge LMP-1) (2007)
• Mugen S2000 (2008)
• Honda Fit F154SC (2008)^[1]​
• Mugen RR Experimental Spec. (Honda Civic Type R-based) (2008)
• Honda Civic 5D MUGEN^[2]​^[3]​ (2008)
• Honda NSX Mugen RR (2009)
• Honda Civic Mugen RR Advanced Concept (2009)
• Honda Accord Mugen 24sc (2009)

Vehículos de producción

• Civic Mugen Si
• Civic Mugen RR (Honda Civic-based) (2007)

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Chasis	Motor	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
1992	Footwork Mugen Honda	Footwork FA13	MF-351H 3.5 V10		RSA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS		6	7º
				Michele Alboreto	10	13	6	5	5	7	7	7	7	9	7	Ret	7	6	15	Ret
				Aguri Suzuki	8	DNQ	Ret	7	10	11	DNQ	Ret	12	Ret	Ret	9	Ret	10	8	8
1993	Footwork Mugen Honda	Footwork FA13B Footwork FA14	MF-351 HB 3.5 V10		RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS		4	9º
				Derek Warwick	7	9	Ret	Ret	13	Ret	16	13	6	17	4	Ret	Ret	15	14	10
				Aguri Suzuki	Ret	Ret	Ret	9	10	Ret	13	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7
1994	Team Lotus	Lotus 107C	MF-351 HC 3.5 V10 MF-351 HD 3.5 V10		BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS		0	NC
				Pedro Lamy	10	8	Ret	11
				Alessandro Zanardi					9	15
				Johnny Herbert	7	7	10	Ret
		Lotus 109							Ret	8	7	11	Ret	Ret	12	Ret	13
				Alessandro Zanardi														16	13	Ret
											Ret	Ret	Ret	13		Ret
				Philippe Adams											Ret		16
				Éric Bernard														18
				Mika Salo															10	Ret
1995	Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS41	MF-301 3.0 V10		BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	24	5º
				Martin Brundle				9	Ret	10	4	Ret		Ret	3	Ret	8	7			Ret
				Aguri Suzuki	8	Ret	11						6						Ret	DNS
				Olivier Panis	Ret	7	9	6	Ret	4	8	4	Ret	6	9	Ret	Ret	Ret	8	5	2
1996	Ligier Gauloises Blondes	Ligier JS43	MF-301 HA 3.0 V10		AUS	BRA	ARG	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN		15	6º
				Olivier Panis	7	6	8	Ret	Ret	1	Ret	Ret	7	Ret	7	5	Ret	Ret	10	7
				Pedro Diniz	10	8	Ret	10	7	Ret	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	Ret	Ret
1997	Prost Gauloises Blondes	Prost JS45	MF-301 HB 3.0 V10		AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR	21	6º
				Olivier Panis	5	3	Ret	8	4	2	11								6	Ret	7
				Jarno Trulli								10	8	4	7	15	10	Ret
				Shinji Nakano	7	14	Ret	Ret	Ret	Ret	6	Ret	11	7	6	Ret	11	Ret	Ret	Ret	10
1998	Benson and Hedges Jordan	Jordan 198	MF-301 HC 3.0 V10		AUS	BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	LUX	JPN		34	4º
				Damon Hill	8	DSQ	8	10	Ret	8	Ret	Ret	Ret	7	4	4	1	6	9	4
				Ralf Schumacher	Ret	Ret	Ret	7	11	Ret	Ret	16	6	5	6	9	2	3	Ret	Ret
1999	Benson and Hedges Jordan	Jordan 199	MF-301 HD 3.0 V10		AUS	BRA	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MYS	JPN		61	3º
				Damon Hill	Ret	Ret	4	Ret	7	Ret	Ret	5	8	Ret	6	6	10	Ret	Ret	Ret
				Heinz-Harald Frentzen	2	3	Ret	4	Ret	11	1	4	4	3	4	3	1	Ret	6	4
2000	Benson and Hedges Jordan	Jordan EJ10 Jordan EJ10B	MF-301 HE 3.0 V10		AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MYS	17	6º
				Heinz-Harald Frentzen	Ret	3	Ret	17	6	Ret	10	Ret	7	Ret	Ret	6	6	Ret	3	Ret	Ret
				Jarno Trulli	Ret	4	15	6	12	Ret	Ret	6	6	Ret	9	7	Ret	Ret	Ret	13	12
Referencia:^[4]​

Referencias

1. 2008 Tokyo Auto Salon: Honda Fit F154SC concept by Mugen
2. Honda Civic 5D MUGEN Concept
4. «Motor Mugen Honda • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 4 de enero de 2019. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mugen Motorsports.

• Página web oficial (en inglés)

•   Datos: Q173274
•   Multimedia: M-TEC