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T-72

Octubre 26, 2021

El T-72 es un carro de combate diseñado y producido primero en la Unión Soviética y posteriormente en Rusia. Ha sido durante más de treinta años uno de los pocos carros de combate que se construyen en cinco países; y que se ha mejorado extensivamente, unos modelos en la actualidad se producen mediante licencia, y otras múltiples versiones han tenido diversa suerte; desde no pasar de la fase de prototipo, hasta ser carros de combate muy sofisticados como el T-90S. Entró al servicio activo en el año 1974 y actualmente sigue siendo una pieza fundamental en los cuerpos blindados de muchos países. A día de hoy es uno de los carros de combate en servicio más producidos en el mundo, después del T-34 y el M4 Sherman; con más de 40 000 unidades repartidas a lo largo y ancho del mundo. Es uno de los carros de combate en actividad más numerosos del Ejército ruso, que en el 2004 contaba con cerca de 5000 unidades y otras unidades más usadas de posapuentes y en otros proyectos.[3]​[4]​

T-72

T-72B3 en un desfile de las fuerzas armadas rusas en 2016.
Tipo carro de combate
País de origen  Unión Soviética
Historia de producción
Fabricante / Uralvagonzavod
VOP 025 Novy Jicin
/ Đuro Đaković
Planta Saddam en Targil
Bumar-Łabędy
DRDO Research Institue.
Coste por unidad 1–2 millones US$ (en el 2009)[1]​
Producido 1973 - Al presente.
Variantes véanse variantes y evoluciones
Especificaciones
Peso 41,5 tm
Longitud 9,53 m
Anchura 4,75 m
Altura 2,37 m
Altura sobre el suelo 0,47 m
Tripulación 3 (conductor - mecánico, artillero, comandante)
Blindaje 100 mm de acero y materiales compuestos, Kontakt y Kontakt-5 ERA
Arma primaria cañón de ánima lisa 2A46M (D-81TM) de 125 mm
Arma secundaria ametralladora PKT 7,62 mm, coaxial
ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm
Motor V46-6[2]​, Diésel/Policarburante.
780 CV / 840 CV
Relación potencia/peso 19 CV/tm
Velocidad máxima 60 km/h
Capacidad de combustible 450 L (normal)
1000 L (con tanques externos).
Autonomía 500 km
Rodaje orugas con 6 ruedas a cada lado
[editar datos en Wikidata]
  • 5.2 Vehículos similares
  • 5.3 Listas relacionadas

    • Historia del diseño

    El diseño del T-72 surge como respuesta a la necesidad del Ejército soviético de tener un carro de combate moderno capaz de enfrentarse a sus contrapartidas de la OTAN en un posible enfrentamiento en Europa central. Por otra parte, tendría que ser de más rápida construcción y más barato que el T-64, que en esos momentos era el carro de combate más avanzado del Ejército Rojo y también el más caro. Los principales problemas que se tenían con el modelo T-64 estaban relacionados con el motor, la transmisión y el autocargador del cañón de 125 mm, pero sobre todo con el alto coste por unidad y el mantenimiento.

    En busca de ese equilibrio coste / tecnología, se encargó el proyecto al grupo de diseño Uralvagon KB.[5]​ Comenzaron sus trabajos en 1966 y crearon dos líneas de desarrollo paralelas, utilizadas como bancos de pruebas para futuros modelos y modelos en activo. Estas dos líneas se materializaron en el Obiekt 167 y del Ob'jekt 172. Una de las primeras modificaciones que se llevaron a cabo fue la sustitución del motor, en vez del V-2 que apenas llegaba a los 600 CV pero que habitualmente se montaba en los carros de combate rusos, se instaló una evolución del mismo, el V64[6]​ que cuenta con 840 CV de potencia. A finales de 1968 se empiezan a realizar pruebas de campo con el Obiekt 172, al que se le han añadido elementos del T-64 como el autocargador de cesta, que viene a reemplazar al empleado por el estudio Uralvagon, que es del tipo casete. La diferencia de los dos sistemas es que la versión casete dispone los proyectiles de 125 mm en dos filas horizontales bajo el casco. En el caso del modelo del T-64, un cargador en modo cesta, con los proyectiles almacenados horizontalmente alrededor de la torreta como una "corona" y el propelente en un depósito vertical. Otro cambio significativo fue la sustitución de la compleja suspensión del T-64 por la usada en el prototipo Obiekt 167, no por problemas del diseño, sino por resultar económica en comparación. Algo que se mantuvo en el diseño, heredado de los anteriores modelos de Uralvagon como el T54 / 55 / 62, fue el perfil bajo (2,37 m), una ventaja para un carro de combate que le permite pasar más desapercibido en el paisaje. Durante el verano de 1969 se realizaron pruebas en Asia central para comprobar la respuesta del tanque a las altas temperaturas ambientales y los terrenos semidesérticos que se encuentran en esas latitudes.

    Finalmente, las pruebas de preproducción se llevaron a cabo en 1971 en unidades activas del ejército ruso ubicadas en el norte de China. Se quisieron comprobar las modificaciones hechas para poder corregir posibles fallos derivados de un uso regular de los vehículos. De esas pruebas se sustituyó el telémetro láser TPD-2, ineficiente y costoso, por el telémetro láser TPD-K1; se cambió también el blindaje en la torreta, siendo reemplazado por uno de tipo laminado. También se modificaron el lugar de almacenaje de los proyectiles, el equipo de visión nocturna, el equipo de comunicaciones y el motor. Todas estas mejoras se incorporaron al modelo de preproducción T-72s. En 1972 comenzó la fabricación definitiva, pero tras las primeras misiones de prueba se detectaron varios fallos, así que se volvió a los tableros de diseño para buscar una solución lo más rápidamente posible. Las correcciones y pruebas se llevaron a cabo sobre otro prototipo, el Obiekt 172M.

    Internacionalmente se dio a conocer durante el desfile del Ejército Rojo en noviembre de 1977. En 1978 empezó la producción del modelo T-72A, fruto de las modificaciones realizadas en el Obiekt 174, un prototipo utilizado como banco de pruebas de mejoras del blindaje.

    Evoluciones, licencias y variaciones del T-72

    Modelo Modelo de exportación
    T-72 (1971) T-72A / T-72B[7]​
    T-72A (1981) T-72G / T-72M / T-72M1
    T-72B (1985) T-72S

    Evoluciones

     
    T-72B bielorruso.
    • T-72 "Урал" (Ural): versión de la que derivan todos los demás modelos.
      • T-72 "Урал-1" (Ural-1): primera evolución del T-72, con blindaje mejorado y cambio de ubicación de la luz de búsqueda nocturna.
      • T-72AV: equipado con la primera generación de blindaje ERA[8]​
      • T-72K: versión de comando del T-72B (Antiguo), con equipo de comunicación adicional.
      • T-72G: versión para exportación del modelo T-72A (Antiguo). Producido desde 1975, se mejoró el blindaje incluyendo las amenazas NBQ[9]​ con entre otros, un sistema de sobrepresurización del interior.
    • T-72A: asignación dada a dos modelos de T-72, uno es la versión de exportación del T-72 "Ural" y el otro una nueva versión producida en 1979. Al nuevo modelo se le incorporó el telémetro láser TPDK-1, se mejoró el blindaje frontal, superior y de la torreta, se añadieron lanzadores de granadas de humo, faldones laterales y se realizaron algunos cambios en el interior. Todas estas modificaciones significaron asimismo un ligero aumento en el peso.
      • T-72AV: versión derivada del T-72M1 con blindaje ERA.[8]​ Equivalente al T-72M1V.
      • T-72M: versión de exportación del T-72A.
      • T-72M1: versión para exportación. Las versiones checoslovaca y polaca también comparten esta denominación. Se creó en 1982.
      • T-72M1V: versión derivada del T-72M1 con blindaje Kontakt ERA.[8]​ Equivalente al T-72AV.
      • T-72M1M: actualización del T-72M1 para alcanzar el estándar del T-72B.
    • T-72B: esta designación la comparten dos modelos de T-72, uno es una versión para exportación del T-72 "Ural" y el otro corresponde al modelo de 1985. Este último se caracteriza por tener un blindaje grueso en la parte delantera de la torreta. Es conocido en los EE. UU. como "Dolly Parton".
      • T-72BK: versión de comando del T-72B, con equipo de comunicaciones adicional.
      • T-72B1: primera versión de T-72 en contar con el moderno blindaje NDZ, además incorpora ladrillos de blindaje reactivo ERA Kontakt-1, colocados en el frontal y laterales del casco y frontal superior de la torreta; el blindaje frontal de la torreta: es de 530 mm RHAe contra munición cinética, y de 950 mm RHAe contra cargas químicas (incluye valor agregado por ERA Kontakt-1). También dispone del sistema de control de misiles 9M119 Svir y visión nocturna en el visor del artillero; el sistema de control de tiro del T-72B1 es el diurno/nocturno 1A40 con telémetro láser TPD-K1 y mira secundaria TPN-3 para el tirador y mira TKN-3MK para el comandante. Adicionalmente cuenta con un iluminador infrarrojo Luna-2R para el tirador a un lado del cañón y otro en la cúpula de comandante tipo OU-3IR. Es conocido en EE. UU. como SMT[10]​ M1988 o "Super Dolly Parton".
        • T-72B1K: versión de comando del T-72B1, con equipo de comunicaciones adicional.
        • T-72SK: versión de comando del T-72B1, con equipo de comunicaciones adicional, como una radio R-173, un receptor R-713, una radio de alta frecuencia HF R-134, un sistema de intercomunicación R-174 y el sistema TNA-4-3 de ayuda a la navegación. Un generador eléctrico de bencina AB-1-P/30-Ml-U proporciona energía a los equipos de comunicación cuando el motor principal no está encendido.
      • T-72B2 obr.2006g (Object 184M): conocido inicialmente como T-72BM, y nombrado por los rusos como “Rogatka”, dispone de un nuevo blindaje de tercera generación denominado Relikt que es doblemente más eficaz que el Kontakt-5.[11]​
    • T-72B3: es hasta ahora la última modernización del T-72B desarrollada por Rusia. Puede ser visto como una alternativa de bajo costo, en vez de la actualización T-72B2 Rogatka, manteniendo operacionales los viejos T-72B. El refaccionado y actualizado T-72B3 está provisto con un nuevo motor V-92S2F de 1130 hp, reemplaza el viejo sistema de tiro 1A40 por el Sosna-U, el mismo usado por el T-90. Este sistema de 2da generación posee una completa capacidad operacional día/noche todo clima, al mismo nivel de los modernos carros blindados de combate en el mundo, que lo lleva al rango de cazador/asesino de tanques. Sumado con una nueva computadora balística, le permite al comandante redirigir el cañón hacia el objetivo y dejar el resto de la operación “apuntar/disparar” al artillero, mientras el comandante usa ese tiempo para realizar búsquedas de nuevos objetivos. Al tanque le fue provisto de un nuevo sistema de radio, ahora digital. Algunos T-72B3 de demostración se les observaron un sistema de observación panorámica para el comandante, se espera que sean un estándar en todos los T-72B3.

    En cuanto a los sistemas de protección, el T-72B3 usa el blindaje reactivo Kontakt-5 en similar disposición que el T-90, sin embargo, ha recibido críticas, debido a que se observa “huecos” en su cobertura, sobre todo donde estaba el faro IR. El cañón 2A46M fue cambiado por el 2A46M-5 que junto con el sistema de guía láser le permite ahora disparar y guiar los misiles anti tanque 9M119 Svir y 9M119M Refleks a un máximo rango de 5,5 km tanto de día como de noche y en cualquier clima. Otro sistema de protección es el de alerta de emisiones láser con un rango espectral desde los 0,65 a 1,54 μm, que también es usado para confundir a los misiles de guía semiautomática. Por último se le agregó la protección NBQ con la implantación de filtros especializados y una ligera sobre presión atmosférica dentro del tanque. Se le incluyó un sistema de navegación GLONASS. También les fueron reemplazados las ruedas y las cadenas de rodamiento, por unas más avanzadas y resistentes.

      • T-72S "Shilden": versión de exportación de la T-72B. Las primeras versiones contaban con blindaje Kontakt ERA.[8]​ Actualizado hasta los estándares del T-72B2, dispone de menor protección en la torreta que este.
      • T-72S1: versión para exportación del T-72B1.
        • T-72SK1: versión de comando del T-72S1. Dispone de equipos de comunicación y navegación similares a los del T-72SK.
    • T-72BU o T-90:[12]​ Evolución del T-72BM. Monta los sistemas de visor del artillero del T-80BU, un nuevo motor, equipos de visores térmicos, receptores de alerta láser y un sistema de interferencia infrarroja Shtora[13]​ anti-ATGM.[14]​ Se ha intentado que este carro de combate sea adoptado por el ejército ruso como estándar junto con el T-80U.

    Versiones realizadas en otros países

     
    Ajeya MK2 indio.
     
    PT-91 Twardy polaco.
    • T-72M: versión polaca/antigua Checoslovaquia. Tiene el telémetro láser TPDK-1 en el centro.
    • T-72M1 / T72-M1-A: versión construida en los países como Checoslovaquia, Iraq, Polonia y Yugoslavia; posteriormente y tras la escisión de Checoslovaquia y de Yugoslavia, pasó a ser construido en Eslovaquia y Polonia únicamente.
    • T-72M2 "Moderna": actualización eslovaca del T-72M que dispone de un nuevo motor, dos cañones antiaéreos de 20 mm en la torreta, receptores de alerta láser, visión térmica y blindaje ERA.[8]​
    • T-72MP: versión realizada en Ucrania, cuenta con un motor de 1000 CV, mejora del blindaje y sistema de defensa Shtora-1.[13]​
    • T-72AM "Banan": construido en Ucrania, esta actualización del T-72A cuenta con un blindaje ERA[8]​ y lanzadores de granadas de humo adicionales.
      • T-72AG: actualización del "Banan" con un motor de 1200 CV, Shtora-1[13]​ y un sistema de control de disparo 1G46 con visor nocturno térmico.
      • T-72 'Ajeya: versión fabricada bajo licencia en la India del T-72M/T-72M1.
    • T-72SUO: actualización creada en Ucrania para acercarse a las especificaciones del T-72S pero a un costo inferior. Incorpora un sistema de defensa dinámica, un nuevo sistema de control de disparo y mejoras en el motor.
    • T-72Z "Safir-74": esta versión iraní incorpora un blindaje ERA[8]​ que se ha vuelto a diseñar en el propio país con capacidad de detener proyectiles antitanque cinéticos y HE.[15]​
    • T-72M1 "Ajeya":[16]​ Versión construida en la India, desarrollada por el DRDO[17]​ y fabricado por HVF,[18]​ donde producen de 70 a 120 vehículos al año.
    • T-72M1 "Assad Babyle":[19]​ versión realizada en Irak, uno de los países que cuenta con licencia para su construcción. Dispone de un sistema de armas antitanque ATGW,[20]​ trampilla montada en la parte superior de la torreta, delante de la escotilla del artillero, diseñado para engañar a los sistemas TOW occidentales, misiles MILAN[21]​ y misiles HOT.[22]​
    • T-72M3 / M4 CZ: creado en la República Checa a partir de un T-72A para cumplir los estándares del T-72B. La actualización llevada a cabo por VOP 025, Nový Jičín, República Checa, mejoró el blindaje y la protección NBQ,[9]​ incorporó una nueva ametralladora de 7,62 mm, que puede utilizar tanto munición original como de la OTAN y un nuevo sistema de aceleración más acorde a los tanques actuales.
    • M-84: construido bajo licencia en la antigua Yugoslavia, esta versión mejorada del T-72 ha sido exportada con bastante éxito a otros países. Cuenta con un motor de 1000 HP, mayor velocidad en carretera, una mejora en la relación potencia/peso y un blindaje multicapa superior.
    • M-84AB1: evolución del M-84. Incorpora un sistema 9M119 Refleks y un paquete Shtora 1.[13]​
      • M-84AS: evolución en estado de entrega, al parecer países que cuentan con una versión del M-84 solicitan al fabricante este paquete de actualización, en proceso de entrega en el ejército serbio.
    • M-91 "Vihor": tanque yugoslavo/croata, diseño altamente basado en el T-72, pero con mecánica totalmente diferente del anterior (motor de 1200 caballos de vapor (1184 HP) de potencia, electrónica y armamento mejorados).[23]​
    • M-95 "Degman": vehículo croata basado en el tanque M-84, muy diferente en prestaciones al M-84AB1, ya que la versión despliega en vez del cañón 2A46M, un cañón compacto de tipo OTAN, hecho en Suiza de 120 mm de calibre y un sistema de contramedidas similar al del AMX-56 Leclerc. Entre los cambios de este modelo se cuentan la mejora del blindaje en el puesto del piloto, mejora del blindaje de la torreta y sustitución del circuito hidráulico de la misma por uno eléctrico, incorporación de blindaje ERA,[8]​ sustitución del motor por uno de 1200 HP (se cree que es el 6UTD de Ucrania hecho bajo licencia por Duro Davkovic A.S.) y un sistema de control de disparo digital.
    • Tanc Românesc 125 (TR-125): versión realizada en Rumanía. Entre los cambios de este modelo están la mejora del blindaje, un motor de 880 830 HP, y siete ruedas con un diseño propio; aparte de faldones de una pieza.
    • PT-91 Twardy:[24]​ Construido en Polonia por Bumar-Łabędy S.A..[25]​ Basado en el T-72M, una mejora de la anterior versión del T-72 manufacturada por Bumar-Łabędy S.A.; con un nuevo sistema de control de disparo, un motor S12-U de 1200 HP, blindaje ERA[8]​ de origen polaco ERAWA-1 y un sistema hecho en Polonia del Shtora-1.[13]​
      • PT-91A: actualización del PT-91 creada en 1995, cuenta con un motor de 1500 HP y un sistema avanzado de control de tiro.
      • PT-91M "Pendekar": Modelo creado especialmente para el ejército de Malasia, por Mechanical Works Bumar-Łabędy S.A. Entró en activo en agosto de 2005. Cuenta con un powerpack de 1500 CV .
    • ZTZ-99/ZTZ-98:[26]​ También conocidos como Tipo 98/Tipo 99. Basado en el casco de un T-72, el resto del tanque ha sido diseñado por NEVORI[27]​ y NORINCO[28]​ en China. El casco guarda similitudes con el T-72, incorpora el sistema de tiro y guía de misiles 9M119 "Refleks", blindaje ERA,[8]​ torreta de diseño y estilo occidental; con glacis y frontal en declive, y sistemas de contra-medidas láser. Entró en producción en 2000 y en activo en 2001 en limitadas cantidades. El Tipo 98 nunca entró en producción, pero se usó como banco de pruebas para tecnologías incorporadas en el modelo posterior.

    Variantes especializadas

    • BREM-1: vehículo blindado para recuperación y reparación, basado en el chasis del T-72. Su torno puede mover hasta 110 tm y la grúa 13 tm.
    • IMR[29]​-2: vehículo de combate de ingenieros basado en el chasis del T-72. Su pala excavadora puede ser dispuesta tanto en forma plana como en V, también se pueden acoplar otros accesorios a la grúa como por ejemplo pinzas para arrancar árboles.
    • 2S19 Msta-S: Obús autopropulsado, entró en servicio en el ejército ruso en 1989 como un vehículo para proporcionar fuego de cobertura y ataque a objetivos no cubiertos. El armamento principal es un cañón modelo 2A64 de 152 mm fabricado por la Asociación Industrial de Maestranzas Barrikady', en Volgogrado, Rusia.
    • MTU-72: este vehículo blindado eslovaco está basado en el chasis del T-72 es utilizado como lanzador de puentes (de 20 m).
    • WZT-3: vehículo blindado de recuperación de origen polaco, está basado en el modelo T-72M1, cuenta con una grúa telescópica que levanta 15 tm, una pala delantera y una ametralladora de 12,7 mm.
    • WZT-4: vehículo blindado de recuperación de origen polaco, está basado en el modelo PT-91, cuenta con una grúa telescópica que levanta 20 tm, una pala delantera, equipo de respaldo para la operación de los aparatos de soldadura, un motor S1000R de origen polaco, y una ametralladora de 12,7 mm pero de estándar OTAN.
    • VT-72B: versión eslovaca de vehículo de recuperación.
    • T-72 Fahrschulpanzer: prototipo de vehículo de recuperación construido en Alemania del Este.
    • BMP-T: nuevo tipo de blindado ruso, denominado como vehículo de combate de apoyo a tanques. Creado por la experiencia de Grozni, Chechenia. El carro de combate consta de un cañón automático 2A42 o 2A72 de 30 mm en la torreta, en el lado izquierdo cuatro lanzaderas AT-14 Kornet ATGM,[14]​ un par de lanzagranadas AGS-30 y blindaje ERA.[8]​
    • TOS-1: lanzacohetes, basado en el casco del T-72, en uso por los cuerpos militares de Rusia y Kazajistán.

    Paquetes de actualización

    • T-72MP: paquete de actualización de la empresa ucraniana KMDB.[30]​ Mejora el motor, el blindaje y el control de disparo.
    • T-72AG: paquete de actualización de la empresa ucraniana KMDB.[30]​ Mejora el motor, el blindaje, armamento y el control de disparo. Estabilizador del visor de disparo vertical y horizontal.
    • T-72-120: paquete de actualización de la empresa ucraniana KMDB.[30]​ Mejora el motor, el blindaje y una adaptación en el cañón principal que le hace capaz de disparar proyectiles de la OTAN de 120 mm o ATGM.[14]​ El peso se incrementa hasta las 48 Tm.

    Países con licencia de construcción de T-72

    Fabricado bajo la denominación T-72 Ajeya

    Usuarios

     
    En rojo, los países operadores del T-72.
     
    Carros T-72 húngaros.
     
    T-72M iraquí en 2006.

    Se listan los países que operan y/o operaron el carro de combate T-72 y número de unidades que tienen/tuvieron en servicio:

    Actuales

    • Rusia  Rusia - Es el mayor usuario y principal constructor después de la desaparición de la Unión Soviética, posee al menos 5000 en servicio activo; algunos batallones fueron reemplazados por los T-90, de los cuales Rusia ya cuenta con 1300 unidades en el 2010,[31]​[32]​ sin embargo, Rusia pretende reemplazarlos casi todos por el nuevo tanque T-14 Armata.
    •   Abjasia, 30 unidades pertenecientes al antiguo ejército rojo.
    • Argelia  Argelia - 400
    • Angola  Angola - 22 T-72M1 comprados a Bielorrusia en 1999.[33]​
    • Armenia  Armenia - 160 actualizados por Ucrania.[34]​
    • Azerbaiyán  Azerbaiyán - 180 T-72A y T-72B en el 2003.
    • Birmania  Birmania - 139 T-72S en el 2001.
    • Bielorrusia  Bielorrusia - 1465 T-72B[35]​[36]​
    • Bulgaria  Bulgaria - 430 T-72M y T-72A en 2003, la mayoría en reserva.[34]​
    • Croacia  Croacia - 30 Unidades, más 60 del modelo homólogo M-84, y 110 del M-84A1, actualizarán toda su flota al estándar M-84D Degman[3]​
    • Cuba  Cuba - 50 Unidades aproximadamente[34]​
    •   Estados Unidos - 12 de muestra, y al menos 150 operativas (Procedentes de unidades en posesión dudosa y recuperadas, o compradas de países con excedentes soviéticos y puestos en pruebas o como blancos para la capacitación del personal frente al teatro de operaciones de Irak). Todas estas no forman parte oficial de su parque de blindados.
    • Etiopía  Etiopía - 50 unidades, procedentes de Yemen.
    • Georgia  Georgia - 230 Unidades aproximadamente (en las versiones Т-72B1, Т-72M y Т-72A; de procedencia ucraniana).[3]​
    • Hungría  Hungría - 180 T-72, T-72M y T-72A[3]​[34]​
    •   India - 1700 T-72M / Ajeya y T-72M1 / Ajeya 2, en servicio junto al T-90 Bhishma[3]​[37]​
    • Irán  Irán - 480 T-72M1 desde 2002 (220 en 1995 y 260 en 2000)[3]​[38]​
    • Irak  Irak - 1000 carros de combate tipo T-72, T-72M, T-72M1, Assad Babyl y Saddam estaban en servicio en el anterior Ejército Regular Iraqí antes de 1990; luego tan sólo 375 carros de combate tipo T-72, T-72M, T-72M1, Assad Babyl y Saddam estaban en servicio en el Ejército Regular Iraquí en 2003. Ahora tan sólo 100 T-72M1 están en servicio en 2007 con el Nuevo Ejército Iraquí.[3]​[39]​
    • Kazajistán  Kazajistán - 300
    • Kenia  Kenia - 220 Unidades, compradas a Ucrania.[40]​
    • Kirguistán  Kirguistán - 210
    • Libia  Libia - 150 en 2003[34]​
    • Plantilla:NVR - número desconocido
    • Marruecos  Marruecos - 148 actualizados por Bielorrusia al estándar T-72B4 y 12 T-72BK.
    • Malasia  Malasia - s/d
    • Macedonia del Norte  Macedonia del Norte - 30 T-72A y 1 T-72AK procedentes de Ucrania.
    • Nicaragua  Nicaragua - 50 de T-72B1 y T-72B1K, 20 fueron entregados en el 2016.[41]​
    •   Nigeria 16 T-72AV
    • Polonia  Polonia - 586 T-72M1 (2005 - 644, 2006 - 596)[42]​ y 135 T-72M1Z[43]​ (T-72M1 actualizados a estándar PT-91) (También 98 PT-91 en servicio) Se planea actualizar los T-72M1 restantes a un nivel similar al PT-91 en el 2010.
    • República Checa  República Checa - 543 heredados de la antigua Checoslovaquia en 1993. 179 carros de combate T-72 en servicio en enero de 2008. Antes hubo sólo 181 carros de combate T-72 en servicio, el resto permanece en almacenamiento.[44]​
    • Rumania  Rumania - 30 T-72 y 3 o 5 TR-125 (a ser retirados)
    • Serbia  Serbia - 65 T-72M, más 215 de la versión local M-84, a ser modernizados al modelo M-84AS, similar al T-90 ruso.
    • Eslovaquia  Eslovaquia - 272 T-72M y T-72M1[34]​
    •   Sudáfrica -[33]​
    • Siria  Siria - Entre 1.200 a 1.500 unidades[45]​
    •   Tayikistán - 44 (33 en el año 2000)[46]​
    •   Turkmenistán - 702[47]​
    • Ucrania  Ucrania - 1180[48]​
    • Uzbekistán  Uzbekistán - 70[49]​
    • Vietnam  Vietnam - Entre 120 y 150 en el año 2005. Suministrados por Finlandia.
    • Venezuela  Venezuela - ≥192 de T-72B1V y T-72B1VK
    • Yemen  Yemen - 150 en 1990; sólo 39 en el año 2003[34]​

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    Un Antiguo T-72 de Alemania Oriental junto a un BMP-2.
     
    Un carro de combate T-72M1 ex-sirio capturado por el Ejército Israelí y entregado al Museo Yad La-Shiryon.
    •   Alemania Occidental/Alemania  Alemania - 549 tanques procedentes del ejército de Alemania Oriental, todos vendidos a otros países, desechados; algunos donados a museos.
    •   Alemania Oriental - 35 T-72 (de la URSS), 219 T-72 (provenientes de Polonia y Checoslovaquia), 31 T-72M (procedentes de la URSS), 162 T-72M (procedentes de Polonia y Checoslovaquia) y 136 T-72M1. 75 T-72 fueron equipados con blindaje adicional en el casco. Transferidos al estado unificado de Alemania, se desconoce su destino final.[50]​
    •   República Chechena de Ichkeria Operaron numerosas docenas de ellos, dejados atrás por la URSS, comprados a la URSS, Rusia y capturados antes y durante la Primera Guerra Chechena.
    •   Checoslovaquia - Alrededor de 1700 T-72/T-72M/T-72M1 fueron producidos entre 1981 y 1990. El Ejército Checoslovaco tenía 815 T-72 en el año 1991. Todos fueron pasados a los estados sucesores.
    • Finlandia  Finlandia - Entre 160 y 170 T-72M1. Alrededor de 70 T-72M1 (una brigada acorazada) fueron comprados a la Unión Soviética y entregados en 1984, 1985-1988 y 1990. 97 T-72M1 más (incluyendo un pequeño número de versiones comando T-72M1K y T-72M1K1) fueron comprados de los excedentes almacenados por Alemania en 1992-1994. Ahora todos están siendo retirados de servicio y vendidos como reserva a los ejércitos de la República Checa y Vietnam, o desechados y desmantelados.[51]​
    • Israel  Israel - Algunos carros de combate sirios del modelo T-72M1 fueron capturados; pero a diferencia de los tanques T-54/T-55' y T-62, no fueron usados como tales por el Ejército israelí sino que se capturaron para evaluar sus capacidades y debilidades. Uno fue donado al museo Yad la-Shiryon.
    •   Serbia y Montenegro - Transferidos a sus estados sucesores.
    •   Unión Soviética - Transferidos a sus estados sucesores.
    •   Yugoslavia - 90 T-72M y 3 T-72MK fabricados localmente, los primeros modelos eran de la Unión Soviética o de Checoslovaquia; transferidos a sus estados sucesores, los pocos restantes en sus inventarios se mantienen bajo mando serbio. Las Fuerzas de Seguridad de Serbia cuentan con algunos de éstos modelos, que luego se derivaron en el mejorado M-84, con nueva motorización y mayor protección. Actualmente se encuentran en un proceso de modernización que los pretende elevar al estándar M-84A4, con un nuevo motor y más blindaje reactivo en las áreas críticas del carro que sean posibles de instalar.

    Conflictos en los que ha intervenido

    Guerra Irán-Irak

    También llamada Primera guerra del golfo Pérsico dio comienzo el 22 de septiembre de 1980 cuando tropas iraquíes atacaron puestos fronterizos de Irán. Fuentes iraquíes afirman que el primer disparo lo dio un T-72, pero no hay pruebas de que en 1980 el ejército iraquí dispusiera de esos tanques. Si hay datos de que en 1982 el ejército iraquí disponía de al menos cien unidades, las mismas que tenía en 1984. Finalmente en la ofensiva para recuperar la península de Al-Faw del 17 de abril de 1988, en la que participaron 100.000 hombres de la Guardia Republicana, supuso el uso en combate del T-72 contra los carros de combate iraníes, que eran en su mayoría M60 Patton y Chieftain.

    Invasión / Guerra del Líbano 1982

    La primera intervención del T-72 (T-72M, considerablemente inferior en prestaciones al modelo "doméstico" usado por los soviéticos) en un conflicto real se produjo durante la guerra del Líbano el 11 de junio de 1982, en el valle de Bekaa. T-72s de la 82.ª brigada blindada del ejército sirio, cayeron en una emboscada preparada por paracaidistas israelitas, que con misiles antitanque, lograron destruir varios de estos. A pesar de que Israel dijo haber destruido numerosos T-72 con sus Merkava, al poco tiempo se desarrolló el Merkava II.

    Invasión de Kuwait 1990

    También llamada Segunda guerra del golfo Pérsico, enfrentó a una coalición internacional de países e Iraq, después que este invadiera y se anexionara el sultanato de Kuwait. En 1989 Iraq inició su propia producción de T-72M1, al que llamó León de Babilonia, la munición de 125 mm también se producía en Irak, sin embargo los estándares de calidad estaban muy por debajo de los tanques y munición producidos en la URSS, de hecho, se sabe con certeza que el blindaje de estos modelos de "exportación" era el integrado en los primeros modelos fabricados en los años 70. Así tenemos un blindado de pésima calidad, que además estaba diseñado pensado para una guerra en Centroeuropa, para combatir a distancias de 2 km como máximo, en cambio se usó en enormes campos abiertos del desierto. Estos carecían de los sistemas de tiro adecuados para la época, ya que usaban los telémetros de coincidencia y no los láser.

    Un año después, concretamente el 2 de agosto de 1990, las tropas iraquíes, entre las que se encontraban cuatro divisiones de la Guardia Republicana equipadas con T-72, invadieron suelo kuwaití. Las divisiones que contaban con T-72 fueron dos, la 1.ª División Blindada Hammurabi, con 10 000 hombres y 350 T-72 de la 15.ª Brigada de Infantería Mecanizada y la 2.ª División Blindada Al-Medinah al-Munawera con la 14.ª Brigada Mecanizada. Aproximadamente hacia el 5 de agosto de 1990 Saddam Husein ordenaba el repliegue escalonado de las divisiones de la Guardia Republicana, sobre todo las que tenían en sus filas los Assad Babyle[19]​hasta la frontera iraquí, siendo sustituidos por tropas del ejército regular, previendo la próxima intervención de las tropas de la Coalición, hecho que se produjo en febrero de 1991. En los días posteriores se perdieron multitud de T-72 gracias a los intensos bombardeos aéreos de los F-16 y los A-10. El tanque estadounidense al que se enfrentaron fue el M1A1 HA. La versión HA (Heavy Armour) estaba equipada con el espeso blindaje compuesto Chobham del anterior modelo, al que se añadieron planchas de uranio empobrecido en su parte frontal para aumentar su densidad efectiva, aumentando el peso del blindado en más de una tonelada. Su arma principal es el letal y preciso cañón de ánima lisa de origen alemán Rheinmetall M256 de 44 calibres de longitud (su largo es 44 veces su calibre), con un alcance efectivo de 3,5 km, pero con alcances de combate de 4 km, casi al límite del alcance visual. Se afirma que solamente 18 M1A1 Abrams HA fueron alcanzados en combate. Nueve quedaron fuera de servicio permanentemente y el resto sufrieron daños reparables. Ningún tanquista estadounidense perdió la vida bajo fuego enemigo a pesar de recibir impactos directos. Eso no es extraño ya que la munición usada por los T-72 iraquíes era en general obsoleta ( la más poderosa disponible era la 3-BVM7 de 1968). No se indican cuántos de esos 18 M1A1 HA quedaron inutilizados por fuego amigo, pero no se oculta que se hayan producido tales incidentes. Su peso de combate en la guerra del golfo alcanzaba las 63 t. Del campo de batalla iraquí se sacaron numerosas lecciones, dando lugar a la actualización denominada M1A2, que con más de 69 t de peso supera ampliamente en prestaciones a los modelos anteriores y lo sitúa entre los mejores carros actuales, introduciendo al tanque en "la guerra digital". Los ingleses utilizaron su Challenger 1, un formidable carro de combate tan fuertemente protegido como su homólogo estadounidense, con el que comparte el tipo de blindaje. Equipado con un gran cañón rayado de 120 mm, denominado L30A1, que causó la destrucción más lejana documentada de un tanque iraquí disparando desde 5,1 km de distancia usando un proyectil HESH, con mayor alcance efectivo que los densos y pesados penetradores KE. Ningún Challenger fue alcanzado durante los combates.

    Según fuentes de la coalición, entre 200 y 500 T-72 fueron destruidos por sus tanques, aunque también es cierta la gran colaboración de la absoluta supremacía aérea de las fuerzas de la coalición en la aniquilación de los blindados iraquíes. Si damos por cierta la versión de los comandantes de la caballería armada del ejército de Estados Unidos, la causa de la fácil destrucción de estos tanques se debió sobre todo a que eran versiones anticuadas del T-72, y ni siquiera disponían de un blindaje añadido ERA[8]​ que tuviera alguna posibilidad de protegerlos de proyectiles de carga hueca o misiles. Los ingleses usaban proyectiles perforadores de blindaje KE de aleación de tungsteno, y especialmente proyectiles HESH, que a diferencia de los primeros, la distancia al objetivo no afectaba a su capacidad destructiva. Los estadounidenses por su parte pusieron por primera vez en combate su nuevo proyectil KE de alta velocidad M829A1 apodado "Silver Bullet" (bala plateada) fabricado en uranio empobrecido. Este material es muy pesado, 2,5 veces más denso que el acero y mejor penetrador que el tungsteno. Esto sumado a sus efectos pirofóricos tras el impacto lo hacían el proyectil ideal para causar la máxima destrucción. En informes de tanquistas norteamericanos se afirma haber destruido dos T-72 con un solo disparo. En otras ocasiones relataban como disparaban directamente a las trincheras de arena tras las que se ocultaban en posición de combate los tanques iraquíes, tras averiguar que el M829A1 tenía suficiente fuerza como para atravesarlas y destruir el blanco oculto tras ellas. El blindaje de los T-72 iraquíes, no más duro que la madera para los proyectiles de uranio empobrecido, demostró su ineficacia en cualquier situación en la que se enfrentó a los tanques de la coalición. La táctica occidental de "multiplicación de la fuerza" (calidad contra cantidad) estaba dando el mejor de los resultados. Además el mal diseño endémico de los tanques rusos seguía siendo la escasa protección de la munición para el arma principal: su disposición en el carrusel "de cesta" ocupaba mucho espacio e impedía blindarla convenientemente. Ante un impacto explotaban los proyectiles almacenados, causando la muerte instantánea de la tripulación. En ocasiones la energía liberada era tan grande que la torreta se elevaba varios metros del suelo. De igual forma explotaban si era alcanzado el depósito de combustible.

    Es necesario señalar -sin embargo- que el diseño de amunicionador "en carrusel" no es exclusivo de los tanques soviéticos, y varios diseños occidentales igualmente lo utilizan.

    Otra gran debilidad frente a los tanques de la coalición, especialmente ante el M-1A1 Abrams HA, fue la carencia de visores térmicos de largo alcance con los que iba equipado el tanque estadounidense. Dichos visores nocturnos Raytheon podían usarse a plena luz del día para buscar blancos camuflados que eran invisibles para los sistemas ópticos diurnos, y permitían a los artilleros de los M1 localizar objetivos bajo condiciones adversas tales como tormentas de arena o humo. Desde luego el combate nocturno empeoraba aún más las ya limitadas opciones de disparo de los T-72. Las fuerzas de la coalición preferían luchar a grandes distancias, ya que la precisión de sus sistemas y su mejor óptica les permitía hacer blanco a 3.000 o 3.500 m, sin necesidad de acercarse al límite efectivo del T-72, estimado en unos 2 km . La mayoría de unidades de T-72 pudieron regresar a Bagdad en los primeros días de la ofensiva. Una cifra estimada de unidades activas después de la Segunda Guerra del Golfo serían unas 500 de los presumibles 700 que disponía al empezarla, todas pertenecientes a la Guardia Republicana.

    Guerra de Irak

    También llamada Tercera guerra del golfo Pérsico. En marzo de 2003 comenzaba la ofensiva realizada por Estados Unidos y el Reino Unido contra Irak. En esta ocasión las unidades de T-72 se enfrentaban de nuevo a la supremacía aérea de los países occidentales y con la evolución del M1A1 que tantas bajas produjo en la Segunda Guerra del Golfo, el M1A2 Abrams con el que volvieron a utilizar uranio empobrecido en sus municiones y blindaje del casco. Según palabras de Patrick Garret, un analista militar, esa munición "era capaz de atravesar los blindajes (de los T-72) como mantequilla.[52]​ La mayoría de T-72 fueron reservados, junto a las mejores tropas, para una defensa de Bagdad y proximidades. Uno de los primeros enfrentamientos sucedió en al-Kut donde elementos de la 3.ª División Acorazada y la 82.ª. División Aerotransportada se enfrentaron a la 2.ª brigada blindada de la división Al-Medinah de la Guardia Republicana, logrando detener el avance. Durante la noche, helicópteros Apache y Blackhawk atacaron las posiciones avanzadas de los T-72 destruyendo la mayoría y obligando al resto de la división replegarse. Los aliados perdieron esa noche un helicóptero Apache. Otro combate cruento se dio entre las localidades de Kerbala y Najaf donde las fuerzas de la Guardia Republicana esperaban con la división al-Medinah a la 1.ª División Marines estadounidenses. En los combates al menos dos helicópteros fueron derribados y varios fueron alcanzados y dañados. El modelo de T-72 que se utilizó en esta guerra es el mismo modelo del conflicto anterior, muy inferior a los M1A2; no habían sufrido mejoras desde 1991, carecían de los componentes necesarios para una batalla con tanques modernos, su alcance de fuego efectivo no era muy elevado para los estándares actuales, ya que la electrónica y las comunicaciones también estaban anticuadas. Nuevamente, se careció de ningún tipo de blindaje ERA,[8]​ por lo que se puede entender la baja eficiencia en combate de un diseño ya obsoleto doce años antes. También se llegó a utilizar diésel rebajado e incluso gasolina en los motores, con lo que estos no rendían adecuadamente.

    El Challenger 2 desplegado en esta ocasión por los frentes dispuestos por el Ejército Británico tiene aún mejores características que el M1A2, su homólogo en esta guerra, y la fama de ser el carro mejor protegido del mundo. Su peso de 62,5 t, dado por el extensivo trabajo en la adición de un blindaje mejorado desde su predecesor, el blindaje multicapa del tipo Dorcester, así como nueva telemática y un cañón mucho más efectivo que en su anterior versión lo avalan. El modelo más moderno sustituyó en 2004 el anterior cañón rayado por el nuevo Rheinmetall L55, de calibre 120 mm, ánima lisa y 55 calibres de longitud (9,6 m), que también es usado por el nuevo Leopard 2A6. Le permite usar todas las municiones de 120 mm de los estándares de la OTAN, incluidos los proyectiles de uranio empobrecido más potentes de la actualidad, los M829A3 estadounidenses, con lo que es capaz de destruir o poner fuera de servicio a cualquier carro moderno con un solo disparo.

    Donde finalmente se esperaba una gran batalla en lo que sería la conquista de Bagdad, terminó por frustrar las expectativas aliadas, ya que el desempeño de los T-72 fue prácticamente nulo, y realmente ofrecieron poca resistencia y tan solo tanques T-55 y APC's del tipo BMP-1 y BMP-2 aislados en los suburbios en la entrada de la ciudad dieron algo de pelea, pero fueron rápidamente neutralizados por los A-10 y Apaches desplegados en el marco de la operación. Al alcanzar las tropas de la alianza al aeropuerto internacional de Bagdad, todas las unidades que quedaban de la Guardia Republicana se rindieron.

    Otras contiendas

    • Entre 1991 y 1994, en el conflicto entre el gobierno de Azerbaiyán y los armenios de la provincia de Nagorno Karabaj fueron desplegados algunos blindados T-72 bajo mando azerbayano.
    • Desde 1992 la 201 División de Fusileros Motorizados se enfrenta en escaramuzas contra rebeldes en la frontera de Tayikistán. Las técnicas utilizadas por estos grupos para atravesar las armaduras reactivas de los blindados son varias. La más común consistía en un grupo de cazadores de tanques armados con RPG[53]​ que realizan los disparos consecutivamente. El primero se encarga de activar la armadura reactiva del carro y dejarlo sin protección, los demás intentan destruir el blindaje por el espacio dejado en el blindaje reactivo. Otra táctica consistía en "cegar" con una granada de fósforo blanco los visores del tanque y después atacar por la parte trasera o los flancos.
    • En Chechenia la mayor derrota se produjo durante la toma de Grozni en 1995, donde entraron los vehículos blindados de la 131.ª brigada de fuerzas acorazadas de Maikop. Sin la apropiada protección de la infantería, como apoyo necesario a los blindados en cualquier escenario urbano, con unas tripulaciones con un grado de instrucción deficiente, con material que en un principio estaba destinado a la exportación y por ende con bajas prestaciones en cuanto a protección y munición, y para empeorar las cosas a los rusos, los combatientes chechenos eran antiguos soldados soviéticos que lucharon en la guerra de Afganistán, equipados con armamento moderno. Con tal panorama, los T-72 fueron destruidos por grupos de cazadores chechenos que atacaban a las desprotegidas columnas de blindados, destruyendo el primero y el último vehículo, evitando así la huida del resto de carros. También se atacaban objetivos que se encontrasen aislados, ya que en esas ocasiones los carros blindados son más vulnerables. El ataque era llevado a cabo rodeando al objetivo y disparando simultáneamente desde varios puntos, inmediatamente el grupo de cazadores iba en busca del siguiente hasta agotar las municiones. A pesar de esa experiencia los T-72 volvieron a entrar, pero en esta ocasión la mayoría eran T-72B y con infantería de cobertura, resistiendo bien los impactos, hay algunos vehículos que llegaron a recibir más de 10 impactos de RPG[53]​ y pudieron regresar por sus propios medios a la base. Los tanques rusos resistieron incluso impactos de T-72A, tomados previamente de bases rusas por los combatientes chechenos, y disparos de artillería y misiles antitanque. Los T-72 también fueron utilizados durante la Segunda Guerra de Chechenia.
    • Durante el conflicto de la antigua Yugoslavia, el T-72 en su versión local M-84 fue un tanque multi-propósito que se desenvolvió perfectamente en el territorio balcánico. Desde misiones de protección de convoyes y puntos estratégicos, pasando por el bombardeo o la lucha urbana, así como asegurando zonas demostró ser un tanque perfecto para ese tipo de conflictos. De hecho el T-72 es un tanque que fue creado especialmente para la lucha en Europa.
    • Durante el conflicto en Georgia en agosto del 2008, tanques T-72B fueron utilizados tanto por las tropas rusas como por las georgianas, así como por las dos provincias separatistas de Georgia: Osetia del Sur y Abjasia. Varias decenas de T-72 georgianos fueron capturados por las tropas rusas, mientras otros fueron destruidos en combate. Los georgianos, por su parte, también reclaman la destrucción de varios tanques rusos utilizando lanzacohetes antitanque. Es curioso el hecho que tanto los georgianos como los rusos utilizaran versiones más modernas del T-72 como el modelo SIM 1 (usadas por la caballería georgiana; proveniente de las reservas ucranianas), que carece del típico faro de IR situado en la izquierda del cañón, equipado con nuevas miras térmicas y sistemas de tiro. Estos carros fueron modernizados por los ucranianos para este conflicto en específico, y los rusos desplegaron una versión que incorpora la electrónica y el blindaje reactivo del moderno T-90, que casi lo pone al nivel de este blindado en producción actualmente, y en lo único que difiere a la versión de los ucranianos es que despliega el sistema de protección pasiva ARENA, un cañón 2A46M2 más preciso y letal que el original 2A46 que los equipaba en principio, y munición del tipo DU.
    • Durante la sucesión de conflictos y guerras civiles en los países árabes desde 2010, el T-72 tiene una participación importante, particularmente en Libia y Siria.

    Véase también

    Desarrollos relacionados

    Vehículos similares

    Listas relacionadas

    Bibliografía

    • Steven J. Zaloga (1989). T-72 Soviet Main Battle Tank (Concord publications company edición). ISBN 962-361-004-1. 
    • Steven J. Zaloga y Peter Sarson (1993). Osprey Military, New Vanguard 6, T-72 Main Battle Tank 1974-1993 (Reed International Books Ltd. edición). ISBN 1-85532-338-9. 
    • Steve Zaloga y David Markov (2005). The T-72 and T-90 Tank (Concord publication company edición). ISBN 96-23616-73-2. 
    • Ryszard T. Kominek y Piotr Perzanowski (2005). T-72 M1 (Kagero Publishing edición). ISBN 83-89088-98-3. 
    • František Kořán, František Sỷkora, Tomáš Bouchal, Jan Martinec y Josef Spurnỷ (2006). T-72/T-72M in Detail: T-72, T-72M, T-72M1, T-72M4CZ and VT-72B Variants (Wings & Wheels Publications edición). ISBN 80-86416-52-6. 
    • Photo Album of Russian Tank T-72 (Tamiya edición). ITEM 64181. 

    Artículos

    • (Inglés)
    • (Inglés)
    • (Inglés)
    • (Inglés)
    • Russian T-72 tank (Inglés)
    • T-72 Char de combat principal - Main battle tank (Francés)
    • T-72 tank characteristics (Inglés)
    • T-72S Main Battle Tank, Russia/Ucrania (Inglés)
    • (Inglés)
    • Artículo del 3 de junio de 2005, sección 'Armor' (Inglés)
    • (Inglés)
    • Carro medio T-72 (Inglés)
    • (Español)
    • (Español)
    • (Inglés)
    • (Alemán)
    • (Ruso) El portal está preparando una versión en inglés.

    Constructores y versiones

    • (Inglés)
    • (Inglés)
    • Versión de la Rep. Checa (Inglés)
    • Versión de la India (Inglés)
    • (Inglés)

    Juegos PC

    • Iron Warriors T-72 tank commander (Inglés)
    • (Inglés)

    Varios

    • (Inglés)
    • (Inglés)
    • (Inglés)
    • (Inglés)

    Maquetas

    • T-72M1 Main Battle Tank 1:72 Ref. 03149
    • Russian Army Tank T72M1 1:35 Ref. 35160
    • T-72A Russian MTB 1:35 Zvezda Ref. 3552
    • T-72B Russian MTB 1:35 Zvezda Ref. 3550
    • T72B MBT with ERA 1:35 Zvezda Ref. 3551
    • Russian T-72M Tank 1:48 (Remote control) Arii Ref. 44016 (Descatalogado)
    • Russian Tank T-72M1 1:35 Trumpeter Ref. MM-00306 (descatalogado)
    • T-72M2 Russian MTB 1:35 Dragon

    Referencias

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    3. ↑ «http://www.army-guide.com/eng/product890.html». 
    4. «http://www.army-guide.com/eng/countrys.php?countryID=27». 
    5. . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2008. 
    6. . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2006. 
    7. No confundir con las evoluciones modernas, estos primeros A y B son versiones modificadas para la exportación del T-72 "Ural".
    8. ↑ Blindaje Reactivo Explosivo, del inglés Explosive-Reactive Armor. Consiste en bloques de un explosivo entre dos placas metálicas, su objetivo es alterar el ángulo de impacto del proyectil y contrarrestar el poder de penetración.
    9. ↑ Acrónimo de Nucleares-Biológicas-Químicas, del inglés Nuclear-Biological-Chemical. En este contexto se ha de entender como las medidas que permiten protegerse de las armas NBQ.
    10. Acrónimo de Tanque Medio Soviético, del inglés Soviet Medium Tank.
    11. Desarrollado por NII Stali (Instituto de Investigación del Acero) de origen ruso. El blindaje Relikt es mucho más efectivo que el Kontakt-5.
    12. «FAS». 
    13. ↑ Sistema de defensa compuesto por un bloqueador infrarrojo, cuatro receptores de alerta láser, lanzadores de granadas y un sistema de control computerizado. Creada por la empresa rusa Electronintorg, Moscú.
    14. ↑ Misil Anti-Tanque Guiado, del inglés Anti-Tank Guided Missile.
    15. De alto poder explosivo, del inglés High-Explosive.
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    22. Alta velocidad subsónica, Tele-guiado Ópticamente, del inglés High-subsonic Optically Tele-guided.
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    Enlaces externos

    •   Datos: Q155658
    •   Multimedia: T-72 tanks

    Octubre 26, 2021
    carro, combate, diseñado, producido, primero, unión, soviética, posteriormente, rusia, sido, durante, más, treinta, años, pocos, carros, combate, construyen, cinco, países, mejorado, extensivamente, unos, modelos, actualidad, producen, mediante, licencia, otra. El T 72 es un carro de combate disenado y producido primero en la Union Sovietica y posteriormente en Rusia Ha sido durante mas de treinta anos uno de los pocos carros de combate que se construyen en cinco paises y que se ha mejorado extensivamente unos modelos en la actualidad se producen mediante licencia y otras multiples versiones han tenido diversa suerte desde no pasar de la fase de prototipo hasta ser carros de combate muy sofisticados como el T 90S Entro al servicio activo en el ano 1974 y actualmente sigue siendo una pieza fundamental en los cuerpos blindados de muchos paises A dia de hoy es uno de los carros de combate en servicio mas producidos en el mundo despues del T 34 y el M4 Sherman con mas de 40 000 unidades repartidas a lo largo y ancho del mundo Es uno de los carros de combate en actividad mas numerosos del Ejercito ruso que en el 2004 contaba con cerca de 5000 unidades y otras unidades mas usadas de posapuentes y en otros proyectos 3 4 T 72T 72B3 en un desfile de las fuerzas armadas rusas en 2016 Tipocarro de combatePais de origen Union SovieticaHistoria de produccionFabricante Uralvagonzavod VOP 025 Novy Jicin Đuro Đakovic Planta Saddam en Targil Bumar Labedy DRDO Research Institue Coste por unidad1 2 millones US en el 2009 1 Producido1973 Al presente Variantesveanse variantes y evolucionesEspecificacionesPeso41 5 tmLongitud9 53 mAnchura4 75 mAltura2 37 mAltura sobre el suelo0 47 mTripulacion3 conductor mecanico artillero comandante Blindaje100 mm de acero y materiales compuestos Kontakt y Kontakt 5 ERAArma primariacanon de anima lisa 2A46M D 81TM de 125 mmArma secundariaametralladora PKT 7 62 mm coaxialametralladora antiaerea NSVT de 12 7 mmMotorV46 6 2 Diesel Policarburante 780 CV 840 CVRelacion potencia peso19 CV tmVelocidad maxima60 km hCapacidad de combustible450 L normal 1000 L con tanques externos Autonomia500 kmRodajeorugas con 6 ruedas a cada lado editar datos en Wikidata Indice 1 Historia del diseno 2 Evoluciones licencias y variaciones del T 72 2 1 Evoluciones 2 2 Versiones realizadas en otros paises 2 3 Variantes especializadas 2 4 Paquetes de actualizacion 2 5 Paises con licencia de construccion de T 72 3 Usuarios 3 1 Actuales 3 2 Anteriores 4 Conflictos en los que ha intervenido 4 1 Guerra Iran Irak 4 2 Invasion Guerra del Libano 1982 4 3 Invasion de Kuwait 1990 4 4 Guerra de Irak 4 5 Otras contiendas 5 Vease tambien 5 1 Desarrollos relacionados 5 2 Vehiculos similares 5 3 Listas relacionadas 6 Bibliografia 6 1 Articulos 6 2 Constructores y versiones 6 3 Juegos PC 6 4 Varios 6 5 Maquetas 7 Referencias 8 Enlaces externosHistoria del diseno EditarEl diseno del T 72 surge como respuesta a la necesidad del Ejercito sovietico de tener un carro de combate moderno capaz de enfrentarse a sus contrapartidas de la OTAN en un posible enfrentamiento en Europa central Por otra parte tendria que ser de mas rapida construccion y mas barato que el T 64 que en esos momentos era el carro de combate mas avanzado del Ejercito Rojo y tambien el mas caro Los principales problemas que se tenian con el modelo T 64 estaban relacionados con el motor la transmision y el autocargador del canon de 125 mm pero sobre todo con el alto coste por unidad y el mantenimiento En busca de ese equilibrio coste tecnologia se encargo el proyecto al grupo de diseno Uralvagon KB 5 Comenzaron sus trabajos en 1966 y crearon dos lineas de desarrollo paralelas utilizadas como bancos de pruebas para futuros modelos y modelos en activo Estas dos lineas se materializaron en el Obiekt 167 y del Ob jekt 172 Una de las primeras modificaciones que se llevaron a cabo fue la sustitucion del motor en vez del V 2 que apenas llegaba a los 600 CV pero que habitualmente se montaba en los carros de combate rusos se instalo una evolucion del mismo el V64 6 que cuenta con 840 CV de potencia A finales de 1968 se empiezan a realizar pruebas de campo con el Obiekt 172 al que se le han anadido elementos del T 64 como el autocargador de cesta que viene a reemplazar al empleado por el estudio Uralvagon que es del tipo casete La diferencia de los dos sistemas es que la version casete dispone los proyectiles de 125 mm en dos filas horizontales bajo el casco En el caso del modelo del T 64 un cargador en modo cesta con los proyectiles almacenados horizontalmente alrededor de la torreta como una corona y el propelente en un deposito vertical Otro cambio significativo fue la sustitucion de la compleja suspension del T 64 por la usada en el prototipo Obiekt 167 no por problemas del diseno sino por resultar economica en comparacion Algo que se mantuvo en el diseno heredado de los anteriores modelos de Uralvagon como el T54 55 62 fue el perfil bajo 2 37 m una ventaja para un carro de combate que le permite pasar mas desapercibido en el paisaje Durante el verano de 1969 se realizaron pruebas en Asia central para comprobar la respuesta del tanque a las altas temperaturas ambientales y los terrenos semideserticos que se encuentran en esas latitudes Finalmente las pruebas de preproduccion se llevaron a cabo en 1971 en unidades activas del ejercito ruso ubicadas en el norte de China Se quisieron comprobar las modificaciones hechas para poder corregir posibles fallos derivados de un uso regular de los vehiculos De esas pruebas se sustituyo el telemetro laser TPD 2 ineficiente y costoso por el telemetro laser TPD K1 se cambio tambien el blindaje en la torreta siendo reemplazado por uno de tipo laminado Tambien se modificaron el lugar de almacenaje de los proyectiles el equipo de vision nocturna el equipo de comunicaciones y el motor Todas estas mejoras se incorporaron al modelo de preproduccion T 72s En 1972 comenzo la fabricacion definitiva pero tras las primeras misiones de prueba se detectaron varios fallos asi que se volvio a los tableros de diseno para buscar una solucion lo mas rapidamente posible Las correcciones y pruebas se llevaron a cabo sobre otro prototipo el Obiekt 172M Internacionalmente se dio a conocer durante el desfile del Ejercito Rojo en noviembre de 1977 En 1978 empezo la produccion del modelo T 72A fruto de las modificaciones realizadas en el Obiekt 174 un prototipo utilizado como banco de pruebas de mejoras del blindaje Evoluciones licencias y variaciones del T 72 EditarModelo Modelo de exportacionT 72 1971 T 72A T 72B 7 T 72A 1981 T 72G T 72M T 72M1T 72B 1985 T 72SEvoluciones Editar T 72B bielorruso T 72 Ural Ural version de la que derivan todos los demas modelos T 72 Ural 1 Ural 1 primera evolucion del T 72 con blindaje mejorado y cambio de ubicacion de la luz de busqueda nocturna T 72AV equipado con la primera generacion de blindaje ERA 8 T 72K version de comando del T 72B Antiguo con equipo de comunicacion adicional T 72G version para exportacion del modelo T 72A Antiguo Producido desde 1975 se mejoro el blindaje incluyendo las amenazas NBQ 9 con entre otros un sistema de sobrepresurizacion del interior T 72A asignacion dada a dos modelos de T 72 uno es la version de exportacion del T 72 Ural y el otro una nueva version producida en 1979 Al nuevo modelo se le incorporo el telemetro laser TPDK 1 se mejoro el blindaje frontal superior y de la torreta se anadieron lanzadores de granadas de humo faldones laterales y se realizaron algunos cambios en el interior Todas estas modificaciones significaron asimismo un ligero aumento en el peso T 72AV version derivada del T 72M1 con blindaje ERA 8 Equivalente al T 72M1V T 72M version de exportacion del T 72A T 72M1 version para exportacion Las versiones checoslovaca y polaca tambien comparten esta denominacion Se creo en 1982 T 72M1V version derivada del T 72M1 con blindaje Kontakt ERA 8 Equivalente al T 72AV T 72M1M actualizacion del T 72M1 para alcanzar el estandar del T 72B T 72B esta designacion la comparten dos modelos de T 72 uno es una version para exportacion del T 72 Ural y el otro corresponde al modelo de 1985 Este ultimo se caracteriza por tener un blindaje grueso en la parte delantera de la torreta Es conocido en los EE UU como Dolly Parton T 72BK version de comando del T 72B con equipo de comunicaciones adicional T 72B1 primera version de T 72 en contar con el moderno blindaje NDZ ademas incorpora ladrillos de blindaje reactivo ERA Kontakt 1 colocados en el frontal y laterales del casco y frontal superior de la torreta el blindaje frontal de la torreta es de 530 mm RHAe contra municion cinetica y de 950 mm RHAe contra cargas quimicas incluye valor agregado por ERA Kontakt 1 Tambien dispone del sistema de control de misiles 9M119 Svir y vision nocturna en el visor del artillero el sistema de control de tiro del T 72B1 es el diurno nocturno 1A40 con telemetro laser TPD K1 y mira secundaria TPN 3 para el tirador y mira TKN 3MK para el comandante Adicionalmente cuenta con un iluminador infrarrojo Luna 2R para el tirador a un lado del canon y otro en la cupula de comandante tipo OU 3IR Es conocido en EE UU como SMT 10 M1988 o Super Dolly Parton T 72B1K version de comando del T 72B1 con equipo de comunicaciones adicional T 72SK version de comando del T 72B1 con equipo de comunicaciones adicional como una radio R 173 un receptor R 713 una radio de alta frecuencia HF R 134 un sistema de intercomunicacion R 174 y el sistema TNA 4 3 de ayuda a la navegacion Un generador electrico de bencina AB 1 P 30 Ml U proporciona energia a los equipos de comunicacion cuando el motor principal no esta encendido T 72B2 obr 2006g Object 184M conocido inicialmente como T 72BM y nombrado por los rusos como Rogatka dispone de un nuevo blindaje de tercera generacion denominado Relikt que es doblemente mas eficaz que el Kontakt 5 11 T 72B3 es hasta ahora la ultima modernizacion del T 72B desarrollada por Rusia Puede ser visto como una alternativa de bajo costo en vez de la actualizacion T 72B2 Rogatka manteniendo operacionales los viejos T 72B El refaccionado y actualizado T 72B3 esta provisto con un nuevo motor V 92S2F de 1130 hp reemplaza el viejo sistema de tiro 1A40 por el Sosna U el mismo usado por el T 90 Este sistema de 2da generacion posee una completa capacidad operacional dia noche todo clima al mismo nivel de los modernos carros blindados de combate en el mundo que lo lleva al rango de cazador asesino de tanques Sumado con una nueva computadora balistica le permite al comandante redirigir el canon hacia el objetivo y dejar el resto de la operacion apuntar disparar al artillero mientras el comandante usa ese tiempo para realizar busquedas de nuevos objetivos Al tanque le fue provisto de un nuevo sistema de radio ahora digital Algunos T 72B3 de demostracion se les observaron un sistema de observacion panoramica para el comandante se espera que sean un estandar en todos los T 72B3 En cuanto a los sistemas de proteccion el T 72B3 usa el blindaje reactivo Kontakt 5 en similar disposicion que el T 90 sin embargo ha recibido criticas debido a que se observa huecos en su cobertura sobre todo donde estaba el faro IR El canon 2A46M fue cambiado por el 2A46M 5 que junto con el sistema de guia laser le permite ahora disparar y guiar los misiles anti tanque 9M119 Svir y 9M119M Refleks a un maximo rango de 5 5 km tanto de dia como de noche y en cualquier clima Otro sistema de proteccion es el de alerta de emisiones laser con un rango espectral desde los 0 65 a 1 54 mm que tambien es usado para confundir a los misiles de guia semiautomatica Por ultimo se le agrego la proteccion NBQ con la implantacion de filtros especializados y una ligera sobre presion atmosferica dentro del tanque Se le incluyo un sistema de navegacion GLONASS Tambien les fueron reemplazados las ruedas y las cadenas de rodamiento por unas mas avanzadas y resistentes T 72S Shilden version de exportacion de la T 72B Las primeras versiones contaban con blindaje Kontakt ERA 8 Actualizado hasta los estandares del T 72B2 dispone de menor proteccion en la torreta que este T 72S1 version para exportacion del T 72B1 T 72SK1 version de comando del T 72S1 Dispone de equipos de comunicacion y navegacion similares a los del T 72SK T 72BU o T 90 12 Evolucion del T 72BM Monta los sistemas de visor del artillero del T 80BU un nuevo motor equipos de visores termicos receptores de alerta laser y un sistema de interferencia infrarroja Shtora 13 anti ATGM 14 Se ha intentado que este carro de combate sea adoptado por el ejercito ruso como estandar junto con el T 80U Versiones realizadas en otros paises Editar Ajeya MK2 indio PT 91 Twardy polaco T 72M version polaca antigua Checoslovaquia Tiene el telemetro laser TPDK 1 en el centro T 72M1 T72 M1 A version construida en los paises como Checoslovaquia Iraq Polonia y Yugoslavia posteriormente y tras la escision de Checoslovaquia y de Yugoslavia paso a ser construido en Eslovaquia y Polonia unicamente T 72M2 Moderna actualizacion eslovaca del T 72M que dispone de un nuevo motor dos canones antiaereos de 20 mm en la torreta receptores de alerta laser vision termica y blindaje ERA 8 T 72MP version realizada en Ucrania cuenta con un motor de 1000 CV mejora del blindaje y sistema de defensa Shtora 1 13 T 72AM Banan construido en Ucrania esta actualizacion del T 72A cuenta con un blindaje ERA 8 y lanzadores de granadas de humo adicionales T 72AG actualizacion del Banan con un motor de 1200 CV Shtora 1 13 y un sistema de control de disparo 1G46 con visor nocturno termico T 72 Ajeya version fabricada bajo licencia en la India del T 72M T 72M1 T 72SUO actualizacion creada en Ucrania para acercarse a las especificaciones del T 72S pero a un costo inferior Incorpora un sistema de defensa dinamica un nuevo sistema de control de disparo y mejoras en el motor T 72Z Safir 74 esta version irani incorpora un blindaje ERA 8 que se ha vuelto a disenar en el propio pais con capacidad de detener proyectiles antitanque cineticos y HE 15 T 72M1 Ajeya 16 Version construida en la India desarrollada por el DRDO 17 y fabricado por HVF 18 donde producen de 70 a 120 vehiculos al ano T 72M1 Assad Babyle 19 version realizada en Irak uno de los paises que cuenta con licencia para su construccion Dispone de un sistema de armas antitanque ATGW 20 trampilla montada en la parte superior de la torreta delante de la escotilla del artillero disenado para enganar a los sistemas TOW occidentales misiles MILAN 21 y misiles HOT 22 T 72M3 M4 CZ creado en la Republica Checa a partir de un T 72A para cumplir los estandares del T 72B La actualizacion llevada a cabo por VOP 025 Novy Jicin Republica Checa mejoro el blindaje y la proteccion NBQ 9 incorporo una nueva ametralladora de 7 62 mm que puede utilizar tanto municion original como de la OTAN y un nuevo sistema de aceleracion mas acorde a los tanques actuales M 84 construido bajo licencia en la antigua Yugoslavia esta version mejorada del T 72 ha sido exportada con bastante exito a otros paises Cuenta con un motor de 1000 HP mayor velocidad en carretera una mejora en la relacion potencia peso y un blindaje multicapa superior M 84AB1 evolucion del M 84 Incorpora un sistema 9M119 Refleks y un paquete Shtora 1 13 M 84AS evolucion en estado de entrega al parecer paises que cuentan con una version del M 84 solicitan al fabricante este paquete de actualizacion en proceso de entrega en el ejercito serbio M 91 Vihor tanque yugoslavo croata diseno altamente basado en el T 72 pero con mecanica totalmente diferente del anterior motor de 1200 caballos de vapor 1184 HP de potencia electronica y armamento mejorados 23 M 95 Degman vehiculo croata basado en el tanque M 84 muy diferente en prestaciones al M 84AB1 ya que la version despliega en vez del canon 2A46M un canon compacto de tipo OTAN hecho en Suiza de 120 mm de calibre y un sistema de contramedidas similar al del AMX 56 Leclerc Entre los cambios de este modelo se cuentan la mejora del blindaje en el puesto del piloto mejora del blindaje de la torreta y sustitucion del circuito hidraulico de la misma por uno electrico incorporacion de blindaje ERA 8 sustitucion del motor por uno de 1200 HP se cree que es el 6UTD de Ucrania hecho bajo licencia por Duro Davkovic A S y un sistema de control de disparo digital Tanc Romanesc 125 TR 125 version realizada en Rumania Entre los cambios de este modelo estan la mejora del blindaje un motor de 880 830 HP y siete ruedas con un diseno propio aparte de faldones de una pieza PT 91 Twardy 24 Construido en Polonia por Bumar Labedy S A 25 Basado en el T 72M una mejora de la anterior version del T 72 manufacturada por Bumar Labedy S A con un nuevo sistema de control de disparo un motor S12 U de 1200 HP blindaje ERA 8 de origen polaco ERAWA 1 y un sistema hecho en Polonia del Shtora 1 13 PT 91A actualizacion del PT 91 creada en 1995 cuenta con un motor de 1500 HP y un sistema avanzado de control de tiro PT 91M Pendekar Modelo creado especialmente para el ejercito de Malasia por Mechanical Works Bumar Labedy S A Entro en activo en agosto de 2005 Cuenta con un powerpack de 1500 CV SESM ESM350 M ZTZ 99 ZTZ 98 26 Tambien conocidos como Tipo 98 Tipo 99 Basado en el casco de un T 72 el resto del tanque ha sido disenado por NEVORI 27 y NORINCO 28 en China El casco guarda similitudes con el T 72 incorpora el sistema de tiro y guia de misiles 9M119 Refleks blindaje ERA 8 torreta de diseno y estilo occidental con glacis y frontal en declive y sistemas de contra medidas laser Entro en produccion en 2000 y en activo en 2001 en limitadas cantidades El Tipo 98 nunca entro en produccion pero se uso como banco de pruebas para tecnologias incorporadas en el modelo posterior Variantes especializadas Editar BREM 1 vehiculo blindado para recuperacion y reparacion basado en el chasis del T 72 Su torno puede mover hasta 110 tm y la grua 13 tm IMR 29 2 vehiculo de combate de ingenieros basado en el chasis del T 72 Su pala excavadora puede ser dispuesta tanto en forma plana como en V tambien se pueden acoplar otros accesorios a la grua como por ejemplo pinzas para arrancar arboles 2S19 Msta S Obus autopropulsado entro en servicio en el ejercito ruso en 1989 como un vehiculo para proporcionar fuego de cobertura y ataque a objetivos no cubiertos El armamento principal es un canon modelo 2A64 de 152 mm fabricado por la Asociacion Industrial de Maestranzas Barrikady en Volgogrado Rusia MTU 72 4 este vehiculo blindado eslovaco esta basado en el chasis del T 72 es utilizado como lanzador de puentes de 20 m WZT 3 vehiculo blindado de recuperacion de origen polaco esta basado en el modelo T 72M1 cuenta con una grua telescopica que levanta 15 tm una pala delantera y una ametralladora de 12 7 mm WZT 4 vehiculo blindado de recuperacion de origen polaco esta basado en el modelo PT 91 cuenta con una grua telescopica que levanta 20 tm una pala delantera equipo de respaldo para la operacion de los aparatos de soldadura un motor S1000R de origen polaco y una ametralladora de 12 7 mm pero de estandar OTAN VT 72B version eslovaca de vehiculo de recuperacion T 72 Fahrschulpanzer prototipo de vehiculo de recuperacion construido en Alemania del Este BMP T nuevo tipo de blindado ruso denominado como vehiculo de combate de apoyo a tanques Creado por la experiencia de Grozni Chechenia El carro de combate consta de un canon automatico 2A42 o 2A72 de 30 mm en la torreta en el lado izquierdo cuatro lanzaderas AT 14 Kornet ATGM 14 un par de lanzagranadas AGS 30 y blindaje ERA 8 TOS 1 lanzacohetes basado en el casco del T 72 en uso por los cuerpos militares de Rusia y Kazajistan Paquetes de actualizacion Editar T 72MP paquete de actualizacion de la empresa ucraniana KMDB 30 Mejora el motor el blindaje y el control de disparo T 72AG paquete de actualizacion de la empresa ucraniana KMDB 30 Mejora el motor el blindaje armamento y el control de disparo Estabilizador del visor de disparo vertical y horizontal T 72 120 paquete de actualizacion de la empresa ucraniana KMDB 30 Mejora el motor el blindaje y una adaptacion en el canon principal que le hace capaz de disparar proyectiles de la OTAN de 120 mm o ATGM 14 El peso se incrementa hasta las 48 Tm Paises con licencia de construccion de T 72 Editar Checoslovaquia transferida a sus estados sucesores Republica Checa Republica Checa Eslovaquia Eslovaquia IndiaFabricado bajo la denominacion T 72 AjeyaPolonia Polonia Yugoslavia transferida a algunos de sus estados sucesores Serbia CroaciaIrak IrakUsuarios Editar En rojo los paises operadores del T 72 Carros T 72 hungaros T 72M iraqui en 2006 Se listan los paises que operan y o operaron el carro de combate T 72 y numero de unidades que tienen tuvieron en servicio Actuales Editar Rusia Rusia Es el mayor usuario y principal constructor despues de la desaparicion de la Union Sovietica posee al menos 5000 en servicio activo algunos batallones fueron reemplazados por los T 90 de los cuales Rusia ya cuenta con 1300 unidades en el 2010 31 32 sin embargo Rusia pretende reemplazarlos casi todos por el nuevo tanque T 14 Armata Abjasia 30 unidades pertenecientes al antiguo ejercito rojo Argelia Argelia 400 Angola Angola 22 T 72M1 comprados a Bielorrusia en 1999 33 Armenia Armenia 160 actualizados por Ucrania 34 Azerbaiyan Azerbaiyan 180 T 72A y T 72B en el 2003 Birmania Birmania 139 T 72S en el 2001 Bielorrusia Bielorrusia 1465 T 72B 35 36 Bulgaria Bulgaria 430 T 72M y T 72A en 2003 la mayoria en reserva 34 Croacia Croacia 30 Unidades mas 60 del modelo homologo M 84 y 110 del M 84A1 actualizaran toda su flota al estandar M 84D Degman 3 Cuba Cuba 50 Unidades aproximadamente 34 Estados Unidos 12 de muestra y al menos 150 operativas Procedentes de unidades en posesion dudosa y recuperadas o compradas de paises con excedentes sovieticos y puestos en pruebas o como blancos para la capacitacion del personal frente al teatro de operaciones de Irak Todas estas no forman parte oficial de su parque de blindados Etiopia Etiopia 50 unidades procedentes de Yemen Georgia Georgia 230 Unidades aproximadamente en las versiones T 72B1 T 72M y T 72A de procedencia ucraniana 3 Hungria Hungria 180 T 72 T 72M y T 72A 3 34 India 1700 T 72M Ajeya y T 72M1 Ajeya 2 en servicio junto al T 90 Bhishma 3 37 Iran Iran 480 T 72M1 desde 2002 220 en 1995 y 260 en 2000 3 38 Irak Irak 1000 carros de combate tipo T 72 T 72M T 72M1 Assad Babyl y Saddam estaban en servicio en el anterior Ejercito Regular Iraqi antes de 1990 luego tan solo 375 carros de combate tipo T 72 T 72M T 72M1 Assad Babyl y Saddam estaban en servicio en el Ejercito Regular Iraqui en 2003 Ahora tan solo 100 T 72M1 estan en servicio en 2007 con el Nuevo Ejercito Iraqui 3 39 Kazajistan Kazajistan 300 Kenia Kenia 220 Unidades compradas a Ucrania 40 Kirguistan Kirguistan 210 Libia Libia 150 en 2003 34 Plantilla NVR numero desconocido Marruecos Marruecos 148 actualizados por Bielorrusia al estandar T 72B4 y 12 T 72BK Malasia Malasia s d Macedonia del Norte Macedonia del Norte 30 T 72A y 1 T 72AK procedentes de Ucrania Nicaragua Nicaragua 50 de T 72B1 y T 72B1K 20 fueron entregados en el 2016 41 Nigeria 16 T 72AVPolonia Polonia 586 T 72M1 2005 644 2006 596 42 y 135 T 72M1Z 43 T 72M1 actualizados a estandar PT 91 Tambien 98 PT 91 en servicio Se planea actualizar los T 72M1 restantes a un nivel similar al PT 91 en el 2010 Republica Checa Republica Checa 543 heredados de la antigua Checoslovaquia en 1993 179 carros de combate T 72 en servicio en enero de 2008 Antes hubo solo 181 carros de combate T 72 en servicio el resto permanece en almacenamiento 44 Rumania Rumania 30 T 72 y 3 o 5 TR 125 a ser retirados Serbia Serbia 65 T 72M mas 215 de la version local M 84 a ser modernizados al modelo M 84AS similar al T 90 ruso Eslovaquia Eslovaquia 272 T 72M y T 72M1 34 Sudafrica 33 Siria Siria Entre 1 200 a 1 500 unidades 45 Tayikistan 44 33 en el ano 2000 46 Turkmenistan 702 47 Ucrania Ucrania 1180 48 Uzbekistan Uzbekistan 70 49 Vietnam Vietnam Entre 120 y 150 en el ano 2005 Suministrados por Finlandia Venezuela Venezuela 192 de T 72B1V y T 72B1VK Yemen Yemen 150 en 1990 solo 39 en el ano 2003 34 Anteriores Editar Un Antiguo T 72 de Alemania Oriental junto a un BMP 2 Un carro de combate T 72M1 ex sirio capturado por el Ejercito Israeli y entregado al Museo Yad La Shiryon Alemania Occidental Alemania Alemania 549 tanques procedentes del ejercito de Alemania Oriental todos vendidos a otros paises desechados algunos donados a museos Alemania Oriental 35 T 72 de la URSS 219 T 72 provenientes de Polonia y Checoslovaquia 31 T 72M procedentes de la URSS 162 T 72M procedentes de Polonia y Checoslovaquia y 136 T 72M1 75 T 72 fueron equipados con blindaje adicional en el casco Transferidos al estado unificado de Alemania se desconoce su destino final 50 Republica Chechena de Ichkeria Operaron numerosas docenas de ellos dejados atras por la URSS comprados a la URSS Rusia y capturados antes y durante la Primera Guerra Chechena Checoslovaquia Alrededor de 1700 T 72 T 72M T 72M1 fueron producidos entre 1981 y 1990 El Ejercito Checoslovaco tenia 815 T 72 en el ano 1991 Todos fueron pasados a los estados sucesores Finlandia Finlandia Entre 160 y 170 T 72M1 Alrededor de 70 T 72M1 una brigada acorazada fueron comprados a la Union Sovietica y entregados en 1984 1985 1988 y 1990 97 T 72M1 mas incluyendo un pequeno numero de versiones comando T 72M1K y T 72M1K1 fueron comprados de los excedentes almacenados por Alemania en 1992 1994 Ahora todos estan siendo retirados de servicio y vendidos como reserva a los ejercitos de la Republica Checa y Vietnam o desechados y desmantelados 51 Israel Israel Algunos carros de combate sirios del modelo T 72M1 fueron capturados pero a diferencia de los tanques T 54 T 55 y T 62 no fueron usados como tales por el Ejercito israeli sino que se capturaron para evaluar sus capacidades y debilidades Uno fue donado al museo Yad la Shiryon Serbia y Montenegro Transferidos a sus estados sucesores Union Sovietica Transferidos a sus estados sucesores Yugoslavia 90 T 72M y 3 T 72MK fabricados localmente los primeros modelos eran de la Union Sovietica o de Checoslovaquia transferidos a sus estados sucesores los pocos restantes en sus inventarios se mantienen bajo mando serbio Las Fuerzas de Seguridad de Serbia cuentan con algunos de estos modelos que luego se derivaron en el mejorado M 84 con nueva motorizacion y mayor proteccion Actualmente se encuentran en un proceso de modernizacion que los pretende elevar al estandar M 84A4 con un nuevo motor y mas blindaje reactivo en las areas criticas del carro que sean posibles de instalar Conflictos en los que ha intervenido EditarGuerra Iran Irak Editar Tambien llamada Primera guerra del golfo Persico dio comienzo el 22 de septiembre de 1980 cuando tropas iraquies atacaron puestos fronterizos de Iran Fuentes iraquies afirman que el primer disparo lo dio un T 72 pero no hay pruebas de que en 1980 el ejercito iraqui dispusiera de esos tanques Si hay datos de que en 1982 el ejercito iraqui disponia de al menos cien unidades las mismas que tenia en 1984 Finalmente en la ofensiva para recuperar la peninsula de Al Faw del 17 de abril de 1988 en la que participaron 100 000 hombres de la Guardia Republicana supuso el uso en combate del T 72 contra los carros de combate iranies que eran en su mayoria M60 Patton y Chieftain Invasion Guerra del Libano 1982 Editar La primera intervencion del T 72 T 72M considerablemente inferior en prestaciones al modelo domestico usado por los sovieticos en un conflicto real se produjo durante la guerra del Libano el 11 de junio de 1982 en el valle de Bekaa T 72s de la 82 ª brigada blindada del ejercito sirio cayeron en una emboscada preparada por paracaidistas israelitas que con misiles antitanque lograron destruir varios de estos A pesar de que Israel dijo haber destruido numerosos T 72 con sus Merkava al poco tiempo se desarrollo el Merkava II Invasion de Kuwait 1990 Editar Tambien llamada Segunda guerra del golfo Persico enfrento a una coalicion internacional de paises e Iraq despues que este invadiera y se anexionara el sultanato de Kuwait En 1989 Iraq inicio su propia produccion de T 72M1 al que llamo Leon de Babilonia la municion de 125 mm tambien se producia en Irak sin embargo los estandares de calidad estaban muy por debajo de los tanques y municion producidos en la URSS de hecho se sabe con certeza que el blindaje de estos modelos de exportacion era el integrado en los primeros modelos fabricados en los anos 70 Asi tenemos un blindado de pesima calidad que ademas estaba disenado pensado para una guerra en Centroeuropa para combatir a distancias de 2 km como maximo en cambio se uso en enormes campos abiertos del desierto Estos carecian de los sistemas de tiro adecuados para la epoca ya que usaban los telemetros de coincidencia y no los laser Un ano despues concretamente el 2 de agosto de 1990 las tropas iraquies entre las que se encontraban cuatro divisiones de la Guardia Republicana equipadas con T 72 invadieron suelo kuwaiti Las divisiones que contaban con T 72 fueron dos la 1 ª Division Blindada Hammurabi con 10 000 hombres y 350 T 72 de la 15 ª Brigada de Infanteria Mecanizada y la 2 ª Division Blindada Al Medinah al Munawera con la 14 ª Brigada Mecanizada Aproximadamente hacia el 5 de agosto de 1990 Saddam Husein ordenaba el repliegue escalonado de las divisiones de la Guardia Republicana sobre todo las que tenian en sus filas los Assad Babyle 19 hasta la frontera iraqui siendo sustituidos por tropas del ejercito regular previendo la proxima intervencion de las tropas de la Coalicion hecho que se produjo en febrero de 1991 En los dias posteriores se perdieron multitud de T 72 gracias a los intensos bombardeos aereos de los F 16 y los A 10 El tanque estadounidense al que se enfrentaron fue el M1A1 HA La version HA Heavy Armour estaba equipada con el espeso blindaje compuesto Chobham del anterior modelo al que se anadieron planchas de uranio empobrecido en su parte frontal para aumentar su densidad efectiva aumentando el peso del blindado en mas de una tonelada Su arma principal es el letal y preciso canon de anima lisa de origen aleman Rheinmetall M256 de 44 calibres de longitud su largo es 44 veces su calibre con un alcance efectivo de 3 5 km pero con alcances de combate de 4 km casi al limite del alcance visual Se afirma que solamente 18 M1A1 Abrams HA fueron alcanzados en combate Nueve quedaron fuera de servicio permanentemente y el resto sufrieron danos reparables Ningun tanquista estadounidense perdio la vida bajo fuego enemigo a pesar de recibir impactos directos Eso no es extrano ya que la municion usada por los T 72 iraquies era en general obsoleta la mas poderosa disponible era la 3 BVM7 de 1968 No se indican cuantos de esos 18 M1A1 HA quedaron inutilizados por fuego amigo pero no se oculta que se hayan producido tales incidentes Su peso de combate en la guerra del golfo alcanzaba las 63 t Del campo de batalla iraqui se sacaron numerosas lecciones dando lugar a la actualizacion denominada M1A2 que con mas de 69 t de peso supera ampliamente en prestaciones a los modelos anteriores y lo situa entre los mejores carros actuales introduciendo al tanque en la guerra digital Los ingleses utilizaron su Challenger 1 un formidable carro de combate tan fuertemente protegido como su homologo estadounidense con el que comparte el tipo de blindaje Equipado con un gran canon rayado de 120 mm denominado L30A1 que causo la destruccion mas lejana documentada de un tanque iraqui disparando desde 5 1 km de distancia usando un proyectil HESH con mayor alcance efectivo que los densos y pesados penetradores KE Ningun Challenger fue alcanzado durante los combates Segun fuentes de la coalicion entre 200 y 500 T 72 fueron destruidos por sus tanques aunque tambien es cierta la gran colaboracion de la absoluta supremacia aerea de las fuerzas de la coalicion en la aniquilacion de los blindados iraquies Si damos por cierta la version de los comandantes de la caballeria armada del ejercito de Estados Unidos la causa de la facil destruccion de estos tanques se debio sobre todo a que eran versiones anticuadas del T 72 y ni siquiera disponian de un blindaje anadido ERA 8 que tuviera alguna posibilidad de protegerlos de proyectiles de carga hueca o misiles Los ingleses usaban proyectiles perforadores de blindaje KE de aleacion de tungsteno y especialmente proyectiles HESH que a diferencia de los primeros la distancia al objetivo no afectaba a su capacidad destructiva Los estadounidenses por su parte pusieron por primera vez en combate su nuevo proyectil KE de alta velocidad M829A1 apodado Silver Bullet bala plateada fabricado en uranio empobrecido Este material es muy pesado 2 5 veces mas denso que el acero y mejor penetrador que el tungsteno Esto sumado a sus efectos piroforicos tras el impacto lo hacian el proyectil ideal para causar la maxima destruccion En informes de tanquistas norteamericanos se afirma haber destruido dos T 72 con un solo disparo En otras ocasiones relataban como disparaban directamente a las trincheras de arena tras las que se ocultaban en posicion de combate los tanques iraquies tras averiguar que el M829A1 tenia suficiente fuerza como para atravesarlas y destruir el blanco oculto tras ellas El blindaje de los T 72 iraquies no mas duro que la madera para los proyectiles de uranio empobrecido demostro su ineficacia en cualquier situacion en la que se enfrento a los tanques de la coalicion La tactica occidental de multiplicacion de la fuerza calidad contra cantidad estaba dando el mejor de los resultados Ademas el mal diseno endemico de los tanques rusos seguia siendo la escasa proteccion de la municion para el arma principal su disposicion en el carrusel de cesta ocupaba mucho espacio e impedia blindarla convenientemente Ante un impacto explotaban los proyectiles almacenados causando la muerte instantanea de la tripulacion En ocasiones la energia liberada era tan grande que la torreta se elevaba varios metros del suelo De igual forma explotaban si era alcanzado el deposito de combustible Es necesario senalar sin embargo que el diseno de amunicionador en carrusel no es exclusivo de los tanques sovieticos y varios disenos occidentales igualmente lo utilizan Otra gran debilidad frente a los tanques de la coalicion especialmente ante el M 1A1 Abrams HA fue la carencia de visores termicos de largo alcance con los que iba equipado el tanque estadounidense Dichos visores nocturnos Raytheon podian usarse a plena luz del dia para buscar blancos camuflados que eran invisibles para los sistemas opticos diurnos y permitian a los artilleros de los M1 localizar objetivos bajo condiciones adversas tales como tormentas de arena o humo Desde luego el combate nocturno empeoraba aun mas las ya limitadas opciones de disparo de los T 72 Las fuerzas de la coalicion preferian luchar a grandes distancias ya que la precision de sus sistemas y su mejor optica les permitia hacer blanco a 3 000 o 3 500 m sin necesidad de acercarse al limite efectivo del T 72 estimado en unos 2 km La mayoria de unidades de T 72 pudieron regresar a Bagdad en los primeros dias de la ofensiva Una cifra estimada de unidades activas despues de la Segunda Guerra del Golfo serian unas 500 de los presumibles 700 que disponia al empezarla todas pertenecientes a la Guardia Republicana Guerra de Irak Editar Tambien llamada Tercera guerra del golfo Persico En marzo de 2003 comenzaba la ofensiva realizada por Estados Unidos y el Reino Unido contra Irak En esta ocasion las unidades de T 72 se enfrentaban de nuevo a la supremacia aerea de los paises occidentales y con la evolucion del M1A1 que tantas bajas produjo en la Segunda Guerra del Golfo el M1A2 Abrams con el que volvieron a utilizar uranio empobrecido en sus municiones y blindaje del casco Segun palabras de Patrick Garret un analista militar esa municion era capaz de atravesar los blindajes de los T 72 como mantequilla 52 La mayoria de T 72 fueron reservados junto a las mejores tropas para una defensa de Bagdad y proximidades Uno de los primeros enfrentamientos sucedio en al Kut donde elementos de la 3 ª Division Acorazada y la 82 ª Division Aerotransportada se enfrentaron a la 2 ª brigada blindada de la division Al Medinah de la Guardia Republicana logrando detener el avance Durante la noche helicopteros Apache y Blackhawk atacaron las posiciones avanzadas de los T 72 destruyendo la mayoria y obligando al resto de la division replegarse Los aliados perdieron esa noche un helicoptero Apache Otro combate cruento se dio entre las localidades de Kerbala y Najaf donde las fuerzas de la Guardia Republicana esperaban con la division al Medinah a la 1 ª Division Marines estadounidenses En los combates al menos dos helicopteros fueron derribados y varios fueron alcanzados y danados El modelo de T 72 que se utilizo en esta guerra es el mismo modelo del conflicto anterior muy inferior a los M1A2 no habian sufrido mejoras desde 1991 carecian de los componentes necesarios para una batalla con tanques modernos su alcance de fuego efectivo no era muy elevado para los estandares actuales ya que la electronica y las comunicaciones tambien estaban anticuadas Nuevamente se carecio de ningun tipo de blindaje ERA 8 por lo que se puede entender la baja eficiencia en combate de un diseno ya obsoleto doce anos antes Tambien se llego a utilizar diesel rebajado e incluso gasolina en los motores con lo que estos no rendian adecuadamente El Challenger 2 desplegado en esta ocasion por los frentes dispuestos por el Ejercito Britanico tiene aun mejores caracteristicas que el M1A2 su homologo en esta guerra y la fama de ser el carro mejor protegido del mundo Su peso de 62 5 t dado por el extensivo trabajo en la adicion de un blindaje mejorado desde su predecesor el blindaje multicapa del tipo Dorcester asi como nueva telematica y un canon mucho mas efectivo que en su anterior version lo avalan El modelo mas moderno sustituyo en 2004 el anterior canon rayado por el nuevo Rheinmetall L55 de calibre 120 mm anima lisa y 55 calibres de longitud 9 6 m que tambien es usado por el nuevo Leopard 2A6 Le permite usar todas las municiones de 120 mm de los estandares de la OTAN incluidos los proyectiles de uranio empobrecido mas potentes de la actualidad los M829A3 estadounidenses con lo que es capaz de destruir o poner fuera de servicio a cualquier carro moderno con un solo disparo Donde finalmente se esperaba una gran batalla en lo que seria la conquista de Bagdad termino por frustrar las expectativas aliadas ya que el desempeno de los T 72 fue practicamente nulo y realmente ofrecieron poca resistencia y tan solo tanques T 55 y APC s del tipo BMP 1 y BMP 2 aislados en los suburbios en la entrada de la ciudad dieron algo de pelea pero fueron rapidamente neutralizados por los A 10 y Apaches desplegados en el marco de la operacion Al alcanzar las tropas de la alianza al aeropuerto internacional de Bagdad todas las unidades que quedaban de la Guardia Republicana se rindieron Otras contiendas Editar Entre 1991 y 1994 en el conflicto entre el gobierno de Azerbaiyan y los armenios de la provincia de Nagorno Karabaj fueron desplegados algunos blindados T 72 bajo mando azerbayano Desde 1992 la 201 Division de Fusileros Motorizados se enfrenta en escaramuzas contra rebeldes en la frontera de Tayikistan Las tecnicas utilizadas por estos grupos para atravesar las armaduras reactivas de los blindados son varias La mas comun consistia en un grupo de cazadores de tanques armados con RPG 53 que realizan los disparos consecutivamente El primero se encarga de activar la armadura reactiva del carro y dejarlo sin proteccion los demas intentan destruir el blindaje por el espacio dejado en el blindaje reactivo Otra tactica consistia en cegar con una granada de fosforo blanco los visores del tanque y despues atacar por la parte trasera o los flancos En Chechenia la mayor derrota se produjo durante la toma de Grozni en 1995 donde entraron los vehiculos blindados de la 131 ª brigada de fuerzas acorazadas de Maikop Sin la apropiada proteccion de la infanteria como apoyo necesario a los blindados en cualquier escenario urbano con unas tripulaciones con un grado de instruccion deficiente con material que en un principio estaba destinado a la exportacion y por ende con bajas prestaciones en cuanto a proteccion y municion y para empeorar las cosas a los rusos los combatientes chechenos eran antiguos soldados sovieticos que lucharon en la guerra de Afganistan equipados con armamento moderno Con tal panorama los T 72 fueron destruidos por grupos de cazadores chechenos que atacaban a las desprotegidas columnas de blindados destruyendo el primero y el ultimo vehiculo evitando asi la huida del resto de carros Tambien se atacaban objetivos que se encontrasen aislados ya que en esas ocasiones los carros blindados son mas vulnerables El ataque era llevado a cabo rodeando al objetivo y disparando simultaneamente desde varios puntos inmediatamente el grupo de cazadores iba en busca del siguiente hasta agotar las municiones A pesar de esa experiencia los T 72 volvieron a entrar pero en esta ocasion la mayoria eran T 72B y con infanteria de cobertura resistiendo bien los impactos hay algunos vehiculos que llegaron a recibir mas de 10 impactos de RPG 53 y pudieron regresar por sus propios medios a la base Los tanques rusos resistieron incluso impactos de T 72A tomados previamente de bases rusas por los combatientes chechenos y disparos de artilleria y misiles antitanque Los T 72 tambien fueron utilizados durante la Segunda Guerra de Chechenia Durante el conflicto de la antigua Yugoslavia el T 72 en su version local M 84 fue un tanque multi proposito que se desenvolvio perfectamente en el territorio balcanico Desde misiones de proteccion de convoyes y puntos estrategicos pasando por el bombardeo o la lucha urbana asi como asegurando zonas demostro ser un tanque perfecto para ese tipo de conflictos De hecho el T 72 es un tanque que fue creado especialmente para la lucha en Europa Durante el conflicto en Georgia en agosto del 2008 tanques T 72B fueron utilizados tanto por las tropas rusas como por las georgianas asi como por las dos provincias separatistas de Georgia Osetia del Sur y Abjasia Varias decenas de T 72 georgianos fueron capturados por las tropas rusas mientras otros fueron destruidos en combate Los georgianos por su parte tambien reclaman la destruccion de varios tanques rusos utilizando lanzacohetes antitanque Es curioso el hecho que tanto los georgianos como los rusos utilizaran versiones mas modernas del T 72 como el modelo SIM 1 usadas por la caballeria georgiana proveniente de las reservas ucranianas que carece del tipico faro de IR situado en la izquierda del canon equipado con nuevas miras termicas y sistemas de tiro Estos carros fueron modernizados por los ucranianos para este conflicto en especifico y los rusos desplegaron una version que incorpora la electronica y el blindaje reactivo del moderno T 90 que casi lo pone al nivel de este blindado en produccion actualmente y en lo unico que difiere a la version de los ucranianos es que despliega el sistema de proteccion pasiva ARENA un canon 2A46M2 mas preciso y letal que el original 2A46 que los equipaba en principio y municion del tipo DU Durante la sucesion de conflictos y guerras civiles en los paises arabes desde 2010 el T 72 tiene una participacion importante particularmente en Libia y Siria Vease tambien EditarDesarrollos relacionados T 90 TOS 1 BREM BMP T BREM 1 2S19 Msta Tipo 99 P ookpong Ho M 84 M 91 Vihor M 95 Degman PT 91 Twardy Vehiculos similares Leopard 1 TAM M60 Patton AMX 30 Tipo 74 Tipo 61 Challenger 1 T 80 Listas relacionadas Anexo Tanques de combate principal por generacionBibliografia EditarSteven J Zaloga 1989 T 72 Soviet Main Battle Tank Concord publications company edicion ISBN 962 361 004 1 Steven J Zaloga y Peter Sarson 1993 Osprey Military New Vanguard 6 T 72 Main Battle Tank 1974 1993 Reed International Books Ltd edicion ISBN 1 85532 338 9 Steve Zaloga y David Markov 2005 The T 72 and T 90 Tank Concord publication company edicion ISBN 96 23616 73 2 Ryszard T Kominek y Piotr Perzanowski 2005 T 72 M1 Kagero Publishing edicion ISBN 83 89088 98 3 Frantisek Koran Frantisek Sỷkora Tomas Bouchal Jan Martinec y Josef Spurnỷ 2006 T 72 T 72M in Detail T 72 T 72M T 72M1 T 72M4CZ and VT 72B Variants Wings amp Wheels Publications edicion ISBN 80 86416 52 6 Photo Album of Russian Tank T 72 Tamiya edicion ITEM 64181 Articulos Editar T 72 A B export and M series Ingles T 72A G and M1 series Ingles T 72B series Ingles T 72S series Ingles Russian T 72 tank Ingles T 72 Char de combat principal Main battle tank Frances T 72 tank characteristics Ingles T 72S Main Battle Tank Russia Ucrania Ingles CDI fact sheet T 72 MBT Ingles Articulo del 3 de junio de 2005 seccion Armor Ingles New russian tanks Ingles Carro medio T 72 Ingles El carro medio T 72 Espanol Tanque de batalla T 72S Espanol T 72B Ingles T 72 Aleman The T 72 Myth Dva mifa odnogo boya sirijskie T 72 v Livanskoj vojne 1982 goda Ruso El portal esta preparando una version en ingles Constructores y versiones Editar KMDB Ingles Uralvagonzavod Ingles Version de la Rep Checa Ingles Version de la India Ingles A holistic approach to the tank development Papeles que tratan la evolucion croata del tanque yugoslavo M 84 copia del T 72 llamado Degman Ingles Version de la RP ChinaJuegos PC Editar Iron Warriors T 72 tank commander Ingles T 72 Balkans on Fire Ingles Varios Editar Museo del tanque en Kubinka Rusia Ingles Tank net Foros sobre carros de combate Ingles Simulador militar de realidad virtual del T 72 Ingles Manuales tecnicos y libros en ruso Ingles Maquetas Editar T 72M1 Main Battle Tank 1 72 Revell Ref 03149 Russian Army Tank T72M1 1 35 Tamiya Ref 35160 T 72A Russian MTB 1 35 Zvezda Ref 3552 T 72B Russian MTB 1 35 Zvezda Ref 3550 T72B MBT with ERA 1 35 Zvezda Ref 3551 Russian T 72M Tank 1 48 Remote control Arii Ref 44016 Descatalogado Russian Tank T 72M1 1 35 Trumpeter Ref MM 00306 descatalogado T 72M2 Russian MTB 1 35 DragonReferencias Editar Venezuela could order T 72 tanks from Russia RIA Novosti 6 de agosto de 2009 Consultado el 6 de agosto de 2009 http www army guide com eng product891 html a b c d e f g http www army guide com eng product890 html http www army guide com eng countrys php countryID 27 http www uvz ru eng Archivado desde el original el 14 de febrero de 2008 T S Kissan Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2006 No confundir con las evoluciones modernas estos primeros A y B son versiones modificadas para la exportacion del T 72 Ural a b c d e f g h i j k l m Blindaje Reactivo Explosivo del ingles Explosive Reactive Armor Consiste en bloques de un explosivo entre dos placas metalicas su objetivo es alterar el angulo de impacto del proyectil y contrarrestar el poder de penetracion a b Acronimo de Nucleares Biologicas Quimicas del ingles Nuclear Biological Chemical En este contexto se ha de entender como las medidas que permiten protegerse de las armas NBQ Acronimo de Tanque Medio Sovietico del ingles Soviet Medium Tank Desarrollado por NII Stali Instituto de Investigacion del Acero de origen ruso El blindaje Relikt es mucho mas efectivo que el Kontakt 5 FAS a b c d e Sistema de defensa compuesto por un bloqueador infrarrojo cuatro receptores de alerta laser lanzadores de granadas y un sistema de control computerizado Creada por la empresa rusa Electronintorg Moscu a b c Misil Anti Tanque Guiado del ingles Anti Tank Guided Missile De alto poder explosivo del ingles High Explosive Aquel que no puede ser vencido invencible en hindi Organizacion de Investigacion y Desarrollo de la Defensa de la India 1 Heavy Vehicles Factory Avadi Chennai a b Leon de Babilonia en arabe Sistema de Arma Anti tanque Guiada del ingles Anti Tank Guided Weapon Misil antitanque ligero de Infanteria del frances Missile d Infantrie Leger Antichar Alta velocidad subsonica Tele guiado opticamente del ingles High subsonic Optically Tele guided http www military today com tanks m90 vihor htm significado de firme solido en polaco Zaklady Mechaniczne S A 2 http www sinodefence com army tank type99 asp Archivado desde el original el 29 de mayo de 2007 Instituto de Investigacion de Vehiculos del Norte de China con sede en Beijing conocido tambien como Instituto 201 First Machinery of Inner Mongolia Company Ltd Con sede en Baotou conocido igualmente como Fabrica 617 Vehiculo de Ingenieros de Retirada de Obstaculos Inzhenernae Maschina Razgrazhdeniya INZhENERNYE MAShINY RAZGRAZhDENIYa a b c Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau KMDB T 72 MBT Russian Arms Military Technology Analysis of Russia s Military Forces Russian Army Equipment a b JED The Military Equipment Directory a b c d e f g Militarium net Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009 Belarus Army Equipment The BS Fusion Security System stopped the current process Archivado el 19 de diciembre de 2007 en Wayback Machine Army Equipment Iranian Ground Forces Equipment Shapir Yiftah S Middle East Military Balance Tel Aviv University 6 7 3 http www army guide com eng countrys php countryID 149 Rusia prepara el envio de un primer lote de 20 tanques T 72B Informacion de Defensa y Seguridad San Salvador 27 de abril de 2016 Consultado el 6 de mayo de 2016 MILITARIUM Wojsko Polskie Uzbrojenie Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 Nowa Technika Wosjkowa Czech Ministry of Defense http www army guide com eng countrys php countryID 76 Tajik Army Equipment Turkmen Army Equipment Ground Forces Equipment Ukraine Uzbek Army Equipment Deutsche Militarfahrzeuge page 559 M O T Till skrotpris Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2007 Pagina en www sfgate com a b Granada Propulsada por Cohete Arma portatil antitanque normalmente se lanza apoyada en el hombro Del ingles Rocket Propelled Grenade Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre el carro de combate T 72 Pagina del fabricante en ingles Todo sobre el T 72 Descripcion detallada del T 72 fotos enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima T 72 enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Datos Q155658 Multimedia T 72 tanks Obtenido de https es wikipedia org w index php title T 72 amp oldid 135968765, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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