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M1 Abrams

El M1 Abrams es un tanque de combate principal producido en Estados Unidos por General Dynamics. Es el principal medio blindado del Ejército de los Estados Unidos, del Cuerpo de Marines de Estados Unidos, y de los ejércitos de Egipto, Kuwait, Arabia Saudí y Australia. Recibe su nombre en homenaje al general Creighton Abrams, comandante en jefe de las tropas estadounidenses en Vietnam de 1968 a 1972, y jefe de Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos de 1972 a 1974. Es un vehículo bien armado y fuertemente blindado, diseñado para la guerra acorazada moderna.[5]​ Las características más notables del M1 Abrams incluyen el uso de un motor basado en una potente turbina de gas, la adopción de un sofisticado blindaje compuesto, y un novedoso sistema de almacenaje de las municiones en compartimentos especiales que, en caso de explosión, redirigen la fuerza hacia el exterior, multiplicando las probabilidades de supervivencia de la tripulación. Con un peso de unas 68 toneladas, es uno de los tanques más pesados que están en servicio en la actualidad.

M1 Abrams

M1A1 Abrams en Faluya
Tipo Carro de combate principal
País de origen  Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio 1980-presente
Operadores ver operadores
Guerras Panamá
Guerra del Golfo, Afganistán
Guerra de Irak
Historia de producción
Diseñado 1972-1979
Fabricante General Dynamics, a partir de un diseño de Chrysler Defense
Coste por unidad 6,21 millones de dólares(M1A2 / FY99)[1]​ Estimado en 2012 8,58 millones de dólares (ajuste inflación)[2]
Cantidad producida más de 10.288 (diciembre de 2017)[3][4]​ 9000[2]
Especificaciones
Peso 54 toneladas (M1)
57 toneladas (M1A1)
62,1 toneladas (M1A2)
66,8 toneladas (M1A2C SEP v3)
Longitud 9,78 m
Anchura 3,47 m (sin faldones)
3,66 m (con faldones)
Altura 2,43 m
Altura sobre el suelo 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

Blindaje

Blindaje compuesto Frontal: Contra munición química: Chasis superior/inferior: 1300mm Zona superior donde se ubica la escotilla del conductor: 250mm Zona intermedia de la torreta y chasis: 350mm Torreta: 1700mm

Contra munición cinética Chasis superior/inferior: 880mm (sin contar inclinacion) Zona superior donde se ubica la escotilla del conductor: 1100mm Zona intermedia de la torreta y chasis: 250mm

Torreta: 1050mm (sin contar inclinacion)
Arma primaria

Cañón de ánima rayada de calibre 105 mm M68 (M1)
Cañón de ánima lisa de calibre 120 mm M256 (M1A1, M1A2, M1A2SEP) Perforación con munición cinética (cañón de 120mm):

M829 (de baja) 2km: 481mm a 2km

M829A1: 560mm a 2km (ya no está en servicio en Estados Unidos)

M829A2: 700mm a 2km (ya no está en servicio en Estados Unidos)

M829A3 2km: 830mm 1km: 870mm 100: 930mm (inexacto)

M829A4

Exactitud desconocida, se estiman al rededor de 1000mm a 2km
Arma secundaria 1 ametralladora pesada M2HB de calibre 12,7 mm (.50 BMG)
2 ametralladoras M240 de 7,62 mm, una montada sobre pivote en la torre y otra coaxial

Motor Turbina Honeywell AGT1500, Motor de tipo turbina policarburante con un consumo de 14,8 L/km
1499,263 caballos (1118 kW)
Relación potencia/peso 21,5 hp/t
Velocidad máxima 67,72 km/h (en carretera)
48,3 km/h (a campo traviesa)
Capacidad de combustible 1900 L
Autonomía 465,29 km (sin equipamiento adicional)
449,19 km (con el sistema NBQ)
Transmisión Allison DDA X-1100-3B
Rodaje Orugas tractoras con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión De barras de torsión

Entró en servicio en los EE. UU. en 1980, reemplazando al M60 Patton.[6]

Las tres versiones principales del M1 Abrams que se han desarrollado son el M1, el M1A1 y el M1A2, incorporando un armamento, una protección y una electrónica mejorados. Estas mejoras y otras actualizaciones han permitido que este tanque siga en servicio en primera línea. El desarrollo de la versión mejorada M1A3 se dio a conocer públicamente por primera vez en 2009.[7]

El Programa MBT-70 contribuyó a la producción del Leopard 2[8]​ y del M1 Abrams.[9]​ Otros carros de combate principales son el Challenger 2[10]​ y el Merkava Mark IV.[11]

  • 5.2 Listas relacionadas
  • Historia

     
    Vista frontal izquierda del prototipo XM1 Abrams en 1979.

    El primer intento de reemplazar el tanque M60 Patton, que empezó a usarse en 1960, fue el MBT-70, desarrollado conjuntamente por los Estados Unidos y Alemania Occidental en la década de 1960. El MBT-70, que estuvo en condiciones de ser probado en 1968, tenía avances como una altura ajustable con suspensión neumática y un chasis muy bajo, con el conductor ubicado en la torre. Tras el fin de este proyecto, el Ejército de los Estados Unidos comenzó con el desarrollo del XM803, empleando algunas tecnologías del MBT pero suprimiendo algunas características problemáticas. Esto solamente dio lugar a un tanque con un sistema costoso y con una capacidad similar a la del M60.[12]

    El Congreso de los Estados Unidos canceló el MBT-70 en noviembre y el XM803 en diciembre de 1971 y redistribuyó los fondos al XM815, posteriormente renombrado como XM1 Abrams en honor del general Creighton Abrams. Los prototipos fueron repartidos en 1976 por Chrysler Defense y General Motors los armó con el cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm, construido con licencia, que también fue colocado al prototipo del Leopard 2 "2K" para una comparación. El diseño de Chrysler Defense con motor de turbina fue seleccionado para su desarrollo como M1. Chrysler tenía una experiencia significativa diseñando vehículos con motores de turbina desde los años 50. En febrero de 1982, General Dynamics Land Systems (GDLS) compró Chrysler Defense, después de que Chrysler hubiera construido unos 1.000 tanques M1.[13]

    Entre 1979 y 1985 se produjeron 3273 tanques M1 Abrams. Comenzó a estar en servicio en el Ejército de los EE. UU. en 1980. A la producción en la fábrica de tanques del gobierno, gestionada por GDLS, de Lima, Ohio, se le unió la producción en la fábrica de arsenales y taques de Warren, Michigan, entre 1982 y 1996.[12]​ El Comando del Laboratorio del Ejército de los EE. UU. (U.S. Army Laboratory Command, LABCOM), bajo la supervisión del Laboratorio de Investigación del Ejército de los EE. UU. (U. S. Army Research Laboratory, ARL) estuvo muy involucrado en el diseño del blindaje del M1A1, la munición antiblindaje M829A2 y en la mejora del rango del cañón.[14]​ El M1 fue armado con el cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm, construido con licencia. El tanque tuvo el primer blindaje Chobham. Consistía en una combinación de placas de metal, bloques de cerámica y un espacio vacío.[15]

    En 1986 comenzó a producirse una versión actualizada, el M1A1 Abrams, que llevaba: el cañón de ánima lisa M256 de 120 mm desarrollado por la empresa Rheinmetall AG de Alemania para el tanque Leopard 2; un blindaje mejorado con uranio empobrecido y otros materiales clasificados; y un sistema de protección NBQ.

    La versión mejorada M1A2 llevaba: un visor térmico independiente para el comandante, una estación de armamento, un equipo de navegación y posicionamiento y un equipo completo digital de controles y pantallas con un bus de datos. Estas mejoras también le proporcionaron al M1A2 un sistema mejorado de control de incendios.[16]​ El M1A2 también contaba con: Conjunto de Mejoras de Sistema (System Enhancement Package, SEP), el sistema de comunicaciones Linux para el comandante Brigada de Comando de Combate Inferior de la Fuerza XXI (Force XXI Battle Command Brigade and Below, FBCB2) y un sistema de refrigeración mejorado para compensar el calor generado por los sistemas informáticos. El SEP del M1A2 también servía como base para vehículo lanzapuentes M104 Wolverine. El SEPv2 (la versión 2) del M1A2 tenía también el apoyo del Puesto de Control Remoto Común de Armas (Common Remotely Operated Weapon Station, CROWS o CROWS II), pantallas en color, interfaces mejoradas, un nuevo sistema operativo, un mejor blindaje frontal y lateral y una transmisión mejorada para una mayor durabilidad.[17]​ Entre las mejoras posteriores estuvieron la eliminación del blindaje con uranio empobrecido para todas las versiones, una revisión del sistema de los A1 para que volviesen a estar como nuevos (M1A1 AIM), un conjunto de mejoras digitales para el A1 (M1A1D), un programa logístico para estandarizar componentes entre el Ejército y los Marines (M1A1HC) y una mejora electrónica para el A2 (M1A2 SEP). En 2009 se hizo pública la nueva variante mejorada M1A3.[18][19]

    Entre 1986 y 1992 se produjeron unos 5000 tanques M1A1 Abrams. Se han producido unos 9000 tanques de los tipos M1 y M1A1, con un coste de unos 4,3 millones de dólares la unidad.[12]​ En 1999 el coste de cada tanque aumentó a 5 millones de dólares.[12]​ En 2011 oficiales del Ejército comunicaron que no eran necesarios más tanques y el Congreso propuso cesar la producción hasta 2016.[20]​ No obstante, en 2012, 173 congresistas mostraron su aprobación a continuar con el programa de producción del Abrams.[21]

    Guerra del Golfo

     
    Tanques M1A1 Abrams durante la Guerra del Golfo.

    El tanque Abrams permaneció sin usarse en combate hasta la Guerra del Golfo de 1991, en la Operación Tormenta del Desierto. Se enviaron 1.848 tanques M1A1 a Arabia Saudí para participar en la liberación de Kuwait. El M1A1 fue superior a los tanques de la era soviética T-55 y T-62 de los iraquíes, así como de los T-72 importados de la Unión Soviética y Polonia.[22]​ Los oficiales polacos declararon que ningún tanque T-72, fabricado con licencia y apodado León de Babilonia, fue terminado antes de la destrucción de la fábrica iraquí de Taji en 1991.[22]​ El T-72, al igual que la mayoría de los diseños soviéticos exportados, no tenía sistemas de visión nocturna ni los modernos telémetros, aunque había algunos tanques que podían luchar de noche con sistemas infrarrojos antiguos o con reflectores. Durante la guerra 23 M1A1 fueron destruidos o dañados. De los nueve tanques Abrams destruidos, siete fueron destruidos por fuego amigo y dos fueron destruidos a propósito para evitar que fuesen capturados tras ser dañados.[23]

    El M1A1 fue capaz de eliminar objetivos en rangos de más de 2500 metros. Este rango fue crucial en el combate contra generaciones anteriores de tanques de diseño soviético en la Operación Tormenta del Desierto, al tener los tanques iraquíes de origen soviético un rango de efectividad de menos de 2.000 metros. Esto significa que el tanque Abrams podía dañar a los tanques iraquíes con una ventaja decisiva en el combate. En los accidentes por fuego amigo, el blindaje delantero del tanque de la torre persistieron a los proyectiles perforadores de blindaje estabilizado por aletas con casquillo desechable sabot (armor-piercing fin-stabilized discarding-sabot, APFSDS) de los M1A1. Este no fue el caso del blindaje lateral de la barcaza del tanque y del blindaje trasero de la torre, que fueron dañados en dos ocasiones en disparos accidentales con munición con uranio empobrecido durante la batalla de Norfolk.[24][25]

    Durante las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto algunos tanques M1IP y M1A1 fueron modificados en la zona de guerra añadiéndoseles un blindaje homogéneo laminado soldado en la parte frontal de la torre. El M1 puede ser equipado con arados de minas y rodillos de minas añadidos.

    Guerra de Irak

    Se observaron más combates durante 2003 cuando las fuerzas estadounidenses invadieron Irak y depusieron al líder baazista iraquí Saddam Hussein en la Operación Libertad Iraquí de la Guerra de Irak. A partir de marzo de 2005, tuvieron que retirarse aproximadamente 80 tanques Abrams debido a los ataques enemigos.[26]​ 63 tanques fueron reparados y 17 fueron dañados sin posibilidad de reparación,[27]​ 3 de los cuales a principios de 2003.[28]

    Un logro de los M1A1 fue la destrucción de siete T-72 en una escaramuza cerca de Mahmoudiyah, a unos 29 kilómetros al sur de Bagdad, sin ninguna baja estadounidense.[29]

    Varios tanques Abrams que fue fueron dañados por fuego amigo, usualmente por otros tanques Abrams, y no pudieron ser reparados debido a la pérdida de movilidad y a otras circunstancias, fueron destruidos para evitar su captura.[30]​ Algunos tanques Abrams fueron desactivados por soldados de la infantería iraquí en emboscadas durante la invasión. Algunas tropas emplearon cohetes antitanque de corto alcance y disparos a las cadenas y a las partes trasera y superior del tanque. Otros tanques quedaron fuera de combate por incendios en los motores cuando el combustible inflamable almacenado externamente en los bastidores de las torre fue alcanzado por armas pequeñas y se derramó en el compartimento del motor.[31][32]​ La mayoría de los tanques Abrams dañados en la post-invasión de Irak lo fueron por artefactos explosivos improvisados.[33]​ En diciembre de 2006 más de 530 tanques Abrams fueron enviados de regreso a los EE. UU. para su reparación.[34]

    Debido a la vulnerabilidad de los tanques en combate urbano, a algunos tanques Abrams se les colocó un conjunto de supervivencia urbano para tanques (Tank Urban Survival Kit, TUSK). Este le agregó protección en la parte trasera y lateral al tanque para mejorar su capacidad de combate en entornos urbanos.[35]

    En mayo de 2008, se informó de que el tanque estadounidense M1 había sido dañado en Irak por un lanzacohetes RPG-29 de la insurgencia, que tenía una ojiva HEAT con carga en tándem que podía atravesar blindajes reactivos y blindajes compuestos.[36][37]​ Los EE. UU. consideraron que la amenaza del RPG-29 para aquel blindaje estadounidense era alta y se negaron a permitir que el recién formado ejército iraquí lo comprara, por temor a que cayera en manos de los insurgentes.[38]

    Ejército de Irak

    Entre 2010 y 2012 los EE. UU. suministraron 140 tanques M1A1 Abrams reacondicionados a Irak. A mediados de 2014 combatieron con ellos cuando el Estado Islámico realizó su ofensiva de junio de 2014 en el norte de Irak. En tres meses, un tercio de los tanques Abrams del ejército iraquí fueron dañados o destruidos por el Estado Islámico y algunos fueron capturados por las fuerzas enemigas. En diciembre de 2014, el ejército iraquí solamente tenía 40 tanques Abrams operativos. Ese mes, el Departamento de Estado de los EE. UU. aprobó la venta de otros 175 tanques Abrams a Irak.[39][40][41]

    El grupo chiita iraquí respaldado por Irán Kataeb Hezbolá informó de que utilizaba el tanque M1 Abrams e hizo propaganda mostrando a los tanques siendo transportados por camiones para tomar parte en la batalla de Mosul. No se sabe si los tanques fueron capturados al Estado Islámico, confiscados del ejército iraquí o entregados.[42]

    Un Abrams operado por iraquíes fue apodado "La Bestia" después de convertirse en el único tanque operativo que quedó cuando se recuperó la ciudad de Hit en abril de 2016, habiendo destruido posiciones de combate enemigas y emplazamientos con artefactos explosivos improvisados.[43]

    En octubre de 2017 el tanque Abrams fue usado por las Fuerzas de Seguridad Iraquíes y las Unidades de Movilización Popular (también llamadas Al-Hashd al-Shaabi) en un asalto contra el gobierno regional del Kurdistán peshmerga en la ciudad de Altun Kupri (también llamada Prde). Los comandantes kurdos dijeron que al menos un tanque Abrams había sido destruido por los peshmerga.[44]

    Guerra de Afganistán

    Estos tanques pueden tener una utilidad limitada en Afganistán debido al terreno montañoso, aunque en Canadá y Dinamarca se han desarrollado los tanques Leopard 1 y 2 MBT que han sido modificados específicamente para operar en las zonas áridas y relativamente lisas del suroeste de Afganistán. A finales de 2010, tras una solicitud del Comando Regional del Suroeste, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. desplegó un pequeño destacamento de 14 tanques M1A1 Abrams de la Compañía Delta, el Primer Batallón de Tanques y la Primera División de la Marina (Delantera)[45]​ al sur de Afganistán en apoyo de las operaciones en las provincias de Helmand y Kandahar.[46]

    Bosnia-Herzegovina y Kosovo

    En el Conflicto de los Balcanes la OTAN empleó tanques M1 Abrams estadounidenses, Leopard 1 alemanes y Challenger 1 y 2 británicos en Bosnia-Herzegovina. En las operaciones de mantenimiento de la paz que tuvieron lugar en Kosovo en 1999 la OTAN empleó tanques M1 Abrams estadounidenses, Leopard 1 daneses, Leopard 2 alemanes, Challenger 2 británicos y Leclerc franceses.[47]

    Características

    Contramedidas

    Camuflaje

    El Ejército de EE. UU. puede equipar a sus tanques Abrams con el sistema de camuflaje Saab Barracuda, que brinda ocultación contra la detección de radar visual, infrarrojo, infrarrojo térmico y de banda ancha.[48]

    Los M1A1 australianos eran de color marrón desértico cuando se entregaron, pero se les puso el camuflaje estándar australiano negro, verde oliva y marrón.[49][50]

    Ocultación

    La torre está equipada con dos lanzadores de granadas de humo de seis cargas (los USMC M1A1 usan una versión de ocho cargas). Estos pueden crear un humo espeso que bloquea la visión y la imagen térmica. El motor también está equipado con un generador de humo que puede ser accionado por el conductor. Cuando se activa, el combustible se pulveriza en el escape de la turbina caliente, creando el humo espeso. Sin embargo, debido al cambio de diésel como combustible principal para el uso de JP-8, este sistema está desactivado en la mayoría de los Abrams hoy debido a un riesgo de daño por fuego al compartimiento del motor.

    Sistemas de protección activa

     
    Demostración de la destrucción de un misil por el sistema Trophy.

    Además del blindaje, algunos Abrams están equipados con un sistema de protección activa Softkill, el dispositivo AN/VLQ 6 de misiles contramedidas (Missile Countermeasure Device, MCD) que puede impedir el funcionamiento de los sistemas de guía de algún tipo de control semiactivo de línea de vista (SACLOS), misiles antitanque guiados de radio (como el ruso 9K114 Shturm) y misiles guiados por infrarrojos.[51]

    En 2016 el Ejército de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines empezaron a probar el sistema de protección activo israelí Trophy para proteger sus tanques Abrams del las modernas amenazas RPG y ATGM, ya sea con interferencias (con sistemas de ATGM) o disparando pequeñas cargas que desvíen los proyectiles que vengan.[52]​ El Ejército planeó tener en Europa una brigada de más de 80 tanques equipados con el sistema Trophy en 2020.[53]​ Se planeó actualizar 261 tanques Abrams con este sistema, lo que son tres brigadas.[54]

    Blindaje

     
    Un Abrams de noche.

    En julio de 1973, representantes de Chrysler y General Motors viajaron al Reino Unido acompañados por personal del Laboratorio de Investigación Balística y por el encargado del Proyecto XM1, el general Robert J. Baer, para ver los progresos de los británicos en el desarrollo del blindaje Chobham.[55]​ Ellos visitaron los procesos de fabricación requeridos para la producción del blindaje Chobham, que consiste en un placas de cerámica, bloques de cerámica y un espacio vacío;[15]​ y vieron un diseño propuesto para un nuevo vehículo británico que lo utilizaba. Las cargas HEAT y Sabot pasan por las primeras capas del blindaje pero no llegan al comparti-mento de la tripulación. La cerámica tiene la capacidad de absorber mucho calor y recibir golpes físicos. Los gases calientes restantes y la metralla metálica se extienden o se asientan en bolsas de aire vacías. Ambos contratistas revaluaron las configuraciones del blindaje propuestas en base a los datos obtenidos. Esto condujo a cambios importantes el General Motors XM1. Lo más destacado fue el cambio del blindaje de la parte frontal de la torre, que cambió de vertical a inclinado. Aparte de esto, el Chrysler XM1 conservó su forma básica, aunque se realizaron una serie de cambios. El Laboratorio de Investigación Balística tuvo que desarrollar una nueva combinación para el blindaje para adaptarse a los cambios hechos por los contratistas.[56]

    La protección del blindaje fue mejorada incorporando uranio empobrecido y otros materiales y diseños clasificados.[15]​ Esto empezó a situarse en la producción del M1A1 en octubre de 1988. Este nuevo blindaje aumenta la efectividad sobre todo contra los proyectiles de energía cinética (KE)[57]​ pero a costa de agregar un peso considerable al tanque, ya que el uranio empobrecido es 1.7 veces más denso que el plomo.[58]​ Los primeros tanques M1A1 que fueron actualizados con esto fueron los estacionados en Alemania. Los batallones de las bases de EE. UU. que participaron en la Operación Tormenta del Desierto recibieron un programa de emergencia para actualizar sus tanques con blindajes con uranio empobrecido y todos los tanques M1A1 en servicio recibieron esa actualización estándar también.[59]​ Esta variante fue designada como M1A1HA (HA por heavy armor, armadura pesada).[60]

    Para el modelo base del Abrams, Steven J. Zaloga estipuló un blindaje frontal de unos 350 mm contra proyectiles perforadores de blindaje estabilizado por aletas con casquillo desechable sabot (armor-piercing fin-stabilized discarding-sabot, APFSDS) y de 700 mm contra HEAT en M1 Abrams Main Battle Tank 1982–1992 (1993).[61]​ Para el M1A1HA Zaloga estipuló un blindaje frontal de 600 mm contra APFSDS y de 1300 mm contra HEAT en M1 Abrams Main Battle Tank 1982–1992 (1993).[60]

    Control de daños

    El tanque tiene un sistema anti-incendios de halón para extinguir automáticamente los incendios en el interior del compartimento de la tripulación. El compartimento del motor tiene un sistema anti-incendios que se acciona apretando un asa en forma de T en el lado izquierdo del tanque. El gas halón puede ser peligroso para la tripulación.[62]

    Armamento

     
    M1A1 disparando.

    Armamento principal

    Cañón de ánima rayada M68A1

    El armamento principal del modelo original del M1 era el M68A1 de 105 mm que disparaba una amplia variedad de municiones: perforante, HEAT, fósforo blanco, y un eficiente y letal proyectil antipersonal (flechette múltiple). Este cañón es una versión construida bajo licencia del cañón británico de ánima rayada Royal Ordnance L7.

    Aunque como arma principal del carro de combate de esta generación, es considerada como fiable y ampliamente usada tanto por países de la OTAN como del antiguo Bloque del Este, ya con el avance de los blindajes modernos se necesitaba un cañón capaz de destruir blancos a una distancia superior a los 3 km para enfrentarse a los nuevos carros de combate soviéticos, en cuya construcción se usaban algunas de las mejoras tecnológicas más avanzadas aplicadas al blindaje. Para conseguir hacerlo más mortífero se necesitaba incrementar la fuerza cinética del impacto y la carga frontal de embestida del perforante, aparte del diámetro del proyectil. En cuanto a precisión y penetración el M68A1 está a la par con el M256A1 a distancias de hasta 3 km, pero por encima de esa distancia los proyectiles de 105 mm carecen de la energía cinética necesaria para superar la protección ofrecida por los blindajes modernos.

    Cañón de ánima lisa M256
     
    M1A1 siendo descargado de un LCAC.

    El armamento principal del M1A1 y del M1A2 es el cañón M256 de 120 mm y 44 calibres de longitud (44 veces su diámetro) de ánima lisa, diseñado por Rheinmetall AG de Alemania y fabricado bajo licencia en Estados Unidos por Watervliet Arsenal, Nueva York. Es una variante del cañón Rheinmetall L/44 de 120 mm que portan los Leopard 2 alemanes en todas sus versiones hasta el Leopard 2A5. El Leopard 2A6 lleva un cañón L55 de 120 mm y 55 calibres de longitud.

    El M256A1 dispara varios tipos de cargas. Dispara proyectiles M829A2 APFSDS, que fueron diseñados específicamente para enfrentarse a la amenaza de los T-90 o T-80U, dado el alto nivel de protección que a los mencionados carros les proporcionaba su blindaje compuesto y el nuevo blindaje reactivo explosivo Kontakt-5.[63]​ El desarrollo de la serie M829 ha continuado y actualmente está en producción el M829A4.[64]​ También puede disparar proyectiles de carga hueca HEAT como el M830 que incorpora un multimodo de detección electrónica sofisticada que le permite ser utilizado con eficacia contra vehículos blindados, el personal y los aviones de vuelo bajo; la última versión (M830A1) es un proyectil multiuso con una carga hueca para uso anti-blindaje y de fragmentación para uso anti-persona. Pero debido a una relativa mayor capacidad explosiva su penetración se ha visto reducida, es más, no ha demostrado ser efectivo en uso contra infantería en campo abierto por tener una capacidad explosiva insuficiente. A diferencia de los carros de construcción soviética contra los que se diseñó, el Abrams no usa un cargador automático, sino manual, ya que se considera que es más rápido y fiable, aunque dichos cargadores automáticos soviéticos han demostrado ser muy fiables y rápidos, incluso en situaciones de combate real.

    El nuevo cartucho antipersona M1028 canister estuvo en servicio posteriormente a la invasión de Irak de 2003. Contiene perdigones de tungsteno 9,5 mm letales a 600 metros. Los perdigones de tugnsteno podían usarse para despejar posiciones enemigas, destruir lugares de emboscadas en áreas urbanas, despejar desfiladeros, detener ataques de infantería y contraataques y apoyar ataques de infantería amiga proporcionando fuego de cobertura. Los cartuchos canister también son efectivos para romper cercos, nivelar paredes de bloques de cemento y crear agujeros del tamaño de una persona en muros para incursiones de infantería a distancias de hasta 75 m .[65]​ También puede emplearse para disminuir obstáculos la carga M830A1, diseñada para destruir obstáculos y barreras. La carga M830A1 está modificada, y en lugar de tener el fusible en la parte frontal, tiene una punta de acero para penetrar en el obstáculo antes de la detonación.[66]

    El Ejército de EE. UU. está desarrollando una nueva carga para reemplazar las M830, M830A1 y M908. La llamada carga multipropósito avanzada (Advanced Multi-Purpose, AMP) tendrá modos propios como fusible programable y varios modos de funcionamiento. Tener una carga que hace el trabajo de cuatro simplificaría la logística y podría usarse en una mayor variedad de objetivos. La AMP debe ser efectiva contra búnkeres, infantería, blindajes ligeros y obstáculos a 500 metros, y debe de poder atravesar muros de cemento armado y de derrotar a equipos de ATGM que estén a una distancia de entre 500 y 2.000 metros.[67][68]​ Orbital ATK consiguió el contrato para la primera fase de desarrollo de la AMP XM1147 High Explosive Multi-Purpose con cartucho Tracer en octubre de 2015.[69]

    Además, la munición de medio rango con energía química (Mid-Range-Munition Chemical Energy, MRM-CE) XM1111 también está en desarrollo. La XM1111 era una munición guiada que usaba un buscador de modo dual que combinaba la proyección de la imagen con láser infrarrojo y semiactivo. La MRM-CE fue escogida en lugar de la munición de medio rango con energía cinética (Mid-Range-Munition Kinetical Energy, MRM-KE), que contaba con una asistencia misilística para atravesar objetivos basada en la energía cinética. La MRM-CE fue escogida debido a su mayor efectividad contra objetivos secundarios, lo que proveía un arma más versátil. El Ejército de EE. UU. esperaba lograr la capacidad operativa inicial de la XM111 en 2013.[70]​ No obstante, la MRG fue cancelada en 2009, junto con los futuros sistemas de combate.[71]

    Armamento secundario

    El carro Abrams tiene tres ametralladoras:

    • Una ametralladora M2HB calibre 12,7 mm (.50 BMG) frente a la escotilla del comandante. En las variantes M1 y M1A1 esta arma se encuentra en el puesto de armas del comandante. Esto permite que sea manejada desde el interior del tanque. La posterior variante M1A2 está colocada sobre una montura flexible y para su manejo es preciso que el comandante salga hasta su torso fuera del tanque. En los entornos urbanos de Irak fue considerado poco seguro. En plataformas con Puesto de Control Remoto Común de Armas (Common Remotely Operated Weapon Station, CROWS) se puede manejar una ametralladora M2A1 de calibre .50, una M240 y una M249 SAW (de forma similar a la estación de control remoto de armas Protector M151 usada en los vehículos Stryker). Las actuales variantes del equipo de supervivencia urbana del tanque (Tank Urban Survival Kit, TUSK) del tanque M1A2 ya han dejado esto y, en su lugar, tienen escudos transparentes para armas en el puesto de armas del comandante. La versión M1A1 Abrams Integrated Management (AIM) tiene un arma del calibre .50 con una mira térmica para la noche y otra para disparos con baja visibilidad.[72]
    • Una ametralladora M240 calibre 7,62 mm (.30) frente a la escotilla del cargador en una montura. A algunas de estas armas contaron con un escudo de armas durante la Guerra de IRak, así como con miras de visión nocturna y para disparos de baja visibilidad.
    • Una ametralladora M240 calibre 7,62 mm (.30) en una montura coaxial. Esta ametralladora se dispara con el mismo sistema de control de tiro usado por el cañón principal.
    • Opcional. Una segunda ametralladora, la M2HB calibre 12.7 mm, en una montura coaxial que puede ser colocada directamente sobre el cañón principal y ser usada con una plataforma de control remoto del arma que esté como parte del equipo TUSK.

    Sistemas de puntería

    El Abrams está equipado con un sistema de control de fuego balístico computarizado que utiliza los datos recogidos por diversas fuentes, como los visores termales o el visor principal del artillero, los procesa y muestra uno de los tres componentes de la solución balística: ángulo, tipo de munición y distancia al blanco. Estos tres componentes se determinan usando un telémetro láser, un sensor anemométrico, tipo y temperatura de la munición, datos sobre la alineación del cañón, temperatura atmosférica, presión barométrica, sensor de boca de fuego y velocidad del blanco. El sistema de control de fuego usa esta información para proporcionar solución de fuego para el artillero. La solución balística generada asegura unas probabilidades de impacto del 95% en distancias normales de combate.

    Tanto el comandante como el artillero están capacitados para disparar el cañón. El comandante dispone de controles que le dan prioridad sobre los del artillero (función override o toma de control). Además, el visor térmico independiente para el comandante (CITV en inglés) del M1A2 puede ser usado para localizar blancos y delegarlos en el artillero mientras el comandante busca nuevos objetivos.

    En caso de avería o inutilización del sistema de observación principal las armas principal y coaxial pueden ser apuntadas manualmente usando una mira telescópica preapuntada con el cañón principal conocida como visor auxiliar del artillero (Gunner's Auxiliary Sight, GAS). Dicho visor tiene dos retículas intercambiables: una para proyectiles HEAT y MPAT y otra para proyectiles APFSDS. En caso de fallo del sistema hidráulico o del sistema de control de fuego el giro de la torre y la elevación del cañón pueden ser realizados manualmente mediante manivelas.

    La ametralladora M2 del comandante se apunta mediante un periscopio de tres aumentos incorporado al sistema de armas del comandante, mientras que en el M1A2 se usa la propia mira de acero de la ametralladora o un sistema de puntería remoto como el CROWS, cuando se usa como parte del kit TUSK. La ametralladora M240 del cargador se apunta mediante las miras de la misma, lo que significa que el cargador tiene que exponerse al fuego enemigo, o con una mira termal montada sobre la ametralladora.

    Movilidad

    Táctica

    El tren motriz del M1 Abrams consiste en una turbina de gas multi-combustible Honeywell AGT1500 (originalmente fabricada por Lycoming), con 1.500 caballos de potencia a 3.000 rpm y 3.950 lb⋅ft (5.360 N⋅m) a 1.000 rpm, y una transmisión automática Hydro-Kinetic Allison X-1100-3B de seis velocidades (cuatro adelante, dos atrás) , lo que le da una velocidad máxima gobernada de 45 mph (72 km / h) en carreteras pavimentadas, y 30 mph (48 km / h) campo a través. Sin el gobernador del motor, las velocidades de alrededor de 60 mph (97 km / h) son posibles en una superficie mejorada; sin embargo, a velocidades superiores a 45 mph (72 km / h) puede haber daños a la transmisión (especialmente a las vías) y un mayor riesgo de lesiones para la tripulación. El tanque fue construido en torno a este motor[73]​ y tiene capacidad para varios combustibles; lo que significa que puede ser alimentado con diésel, queroseno, gasolina de cualquier grado y combustible de aviones (como el JP-4 o el JP-8). Por razones logísticas, el JP-8 es el combustible universal del Ejército de los EE. UU., para flotas de aviones y vehículos. Por otro lado, el australiano M1A1 AIM SA emplea combustible diésel, ya que el JP-8 es menos común en el ejército australiano.

    La turbina de propulsión de gas ha demostrado ser bastante fiable en la práctica y en el combate, pero su alto consumo de combustible es un problema logístico serio (solo la puesta en marcha de la turbina consume casi 38 L de combustible).[74]​ El motor consume más de 6,3 L cada 1,6 km (230 L por hora) cuando va campo a través y 38 L por hora cuando está inactivo.[75]​ La alta velocidad y el chorro a altas temperaturas, emitido por la parte posterior de los tanques M1 Abrams hace que sea difícil para la infantería seguir al tanque en combate urbano.[76]

    Honeywell estaba desarrollando otro motor de turbina de gas con General Electric para el programa XM2001 Crusader, que iba a reemplazar el motor AGT-1500 del Abrams.[77]​ El nuevo motor LV100-5 era más liviano, más pequeño (43% menos de piezas), con una aceleración rápida, un funcionamiento más silencioso y sin escapes visibles.[78]​ También consumía un 33% menos de combustible (un 50% menos cuando estaba inactivo).[79]​ El Programa de Motor Común Abrams-Crusader se canceló cuando se canceló el programa Crusader, sin embargo, la Fase 2 del Programa del Consorcio para Reducir los Costes O&S del Motor (Partnership for Reduced O&S Costs, Engine, PROSE) del Ejército de los EE. UU. solicitó un mayor desarrollo del LV100-5 y reemplazar el actual motor AGT-1500.[80]

    General Dynamics ha estado trabajando en un motor diésel para reemplazar el motor de turbina de gas. Es menor que el de turbina, un 14% más barato de operar por kilómetro y tiene un sistema de refrigeración con cuatro ventiladores que reduce la huella de calor del tanque.[81]​ General Dynamics ha ofrecido el motor diésel Tognum America/12V883 con tracción Diehl 570P3. Este motor representa avances en el diseño de los motores diésel con respecto al primer diseño del Abrams, incluyendo una vía común de inyectores de combustible donde este es presurizado y anatomizado en el cilindro en lugar de ser rociado mecánicamente. También tiene un mayor torque, un sistema de protección química, biológica y nuclear alterado que opera independientemente del motor, consume menos combustible cuando está inactivo, es más silencioso y produce menos calor y menos contaminantes. Incorporar el motor diésel en Abrams disminuiría el costo operativo de un equipo de combate de la brigada blindada en un 14 por ciento por milla, aumentaría su rango de operación de 205 millas a más de 300 millas y usaría la mitad de la cantidad de combustible en un día de combate que el motor de turbina. Las tracciones son una versión de las tracciones del Leopard 2 con diferentes almohadillas de goma y una guía central más grande. El motor y la tracción mejoradas no son parte de un programa de actualización del Ejército de los EE. UU., pero pueden incluirse en una fase de propuesta de cambio de ingeniería (ECP) a corto plazo.[82][83]

    El Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Automoción de Tanques (United States Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center, TARDEC) desarrolló una unidad de potencia auxiliar (Auxiliar Power Unit, APU) de 100 kg para el M1 Ambrams, para reemplazar un equipo con una batería de 230 kg. La nueva APU también tendrá un consumo de combustible más eficiente que el motor principal del tanque.[84]

    Aunque el tanque M1 no está diseñado para transportar pasajeros con facilidad, existen disposiciones para que los Abrams transporten tropas en el desant del tanque con el dispositivo de estabilización de la torre apagado. Un escuadrón de infantería equipado para la batalla puede viajar en la parte trasera del tanque, detrás de la torre. Los soldados pueden usar usar asideros y mosquetones de escalada con cuerdas y correas del equipo para viajar de forma segura. Si se establece contacto con el enemigo, el tanque puede esconderse para permitir que la infantería desmonte.[85]

    Estratégica

    La movilidad estratégica es la habilidad de los tanques de las fuerzas armadas de llegar a un lugar de manera oportuna, rentable y sincronizada. El Abrams puede ser transportado por un C-5 Galaxy o un C-17 Globemaster III. La capacidad limitada (dos tanques preparados para el combate en un C-5 y un tanque listo para el combate en un C-17) causó serios problemas logísticos cuando se desplegaron los tanques en la Guerra del Golfo, aunque hubo suficiente tiempo para transportar 1.848 tanques en barco.

    La Fuerza de Tareas Aero-Terrestres de los Marines (Marine Air Ground Task Force, MAGTF) dispuso de tanques Abrams por barcos de combate. Un buque de la clase Wasp para aterrizaje de helicópteros puede llevar un pelotón de 4 a 5 tanques con la unidad expedicionaria de los marines, que luego son transportados a la playa por barcas Landing Craft Air Cushion (LCAC), que pueden transportar un tanque listo para el combate.

    El Abrams también se puede transportar en un vehículo con sistema para el transporte de equipamiento pesado (Heavy Equipment Transport System, HET), como el M1070. Un vehículo HET puede operar en autopistas, carreteras secundarias y campo a través. En el HET también pueden viajar los cuatro miembros de la tripulación del tanque.[86]

    El primer caso de un Abrams aerotransportado directamente a un campo de batalla tuvo lugar en octubre de 1993. Tras la batalla de Mogadiscio, 18 tanques M1 fueron aerotransportados por aviones C-5 a Somalia desde el aeródromo militar de Hunter, Georgia.[87][88]

    Variantes y modernizaciones

    • XM1-FSED (Full-Scale Engineering Development): modelo de preproducción. Desarrollo de Ingeniería a Escala Completa. Se produjeron once entre 1977 y 1978. También se les llamó vehículos piloto (Pilot Vehicle, PV) y fueron enumerados del PV-1 al PV-11.
    • M1: primera variante de producción. Su fabricación comenzó (en Chrysler) en 1979 y continuó (en General Dynamics) hasta 1985 (fueron construidas 3.273 unidades para los EE. UU.). Los primeros 110 tanques fueron modelos de Producción Inicial de Baja Ratio (Low Rate Initial Production, LRIP) con el nombre de XM1.
      • M1IP (Improved Performance): producido brevemente en 1984 antes del M1A1, contuvo las mejoras y las reconfiguraciones como una nueva torre con un blindaje frontal más grueso, la nueva torre se refiere como torre "larga" en vez de la torre "corta" más vieja, blindaje actualizado de 650mm a 880mm de grosor(se construyeron 894 para los Estados Unidos).
    • M1A1: su producción comenzó en 1986 y se prolongó hasta 1992. M1A1 (se construyeron 4976 para el ejército de los EE. UU., 221 para los "marines", 755 para Egipto y 59 M1A1 AIM SA fueron vendidos a Australia)
      • M1A1HC (Heavy Common): se le añadió blindaje de uranio empobrecido, sistema presurizado NBQ, cajón de repuestos trasero para un mejor almacenamiento de las provisiones y las pertenencias de la dotación, y otras pequeñas mejoras comunes entre los tanques del Ejército y del Cuerpo de Marines.
      • M1A1HA (Heavy Armor): se han añadido componentes de blindaje de uranio empobrecido de 1.ª generación. Algunos tanques fueron actualizados más tarde con componentes de blindaje de uranio empobrecido de 2.ª generación, y son designados extraoficialmente M1A1HA.
      • M1A1D (Digital): una actualización digital para el M1A1HC, para mantenerse al tanto de M1A2 SEP, fabricado en cantidad para sólo 2 batallones.
      • M1A1AIM v.1 (Abrams Integrated Management): un programa de reacondicionamiento de viejas unidades para que estuviesen como originalmente;[5]​ los tanques fueron mejorados con visión trasera infrarroja (Forward-Looking Infra-Red, FLIR) y sensores localizadores de objetivos lejanos, un teléfono para la infantería del tanque, equipo de comunicaciones, incluyendo FBCB2 y Blue Force Tracking para reconocimiento situacional, y una mira térmica para la ametralladora de calibre .50.[72]
      • M1A1AIM v.2 / M1A1 SA (Situational Awareness): actualizaciones similares a los tanques AIM v.1 nuevos componentes de blindaje de uranio empobrecido de 3ª generación. 59 M1A1AIM SA fueron vendidos a Australia.
      • M1A1FEP (Firepower Enhancement Package): actualización similar a AIM v.2 para los Marines.
      • M1A1KVT (Krasnovian Variant Tank): M1A1 modificados para parecerse a carros de fabricación soviética para ser usados en el Centro Nacional de Instrucción. Están equipados con MILES (Multiple Integrated Laser Engagement System) y un dispositivo Hoffman (simulador de disparo de carro)
      • M1A1M: Una variante para la exportación encargada por el Ejército de Iraq.[89]
      • M1A1SA (Special Armor): configuración para el Ejército de Marruecos.[90]
    • M1A2: su producción comenzó en 1986 y entró en servicio en 1992.[91]​ (77 construidos para Estados Unidos y más de 600 M1 actualizados a M1A2, 315 para Arabia Saudita, 218 para Kuwait). El M1A2 ofrece al comandante del tanque una visión térmica independiente y la capacidad de, en secuencia rápida, apuntar y disparar a dos blancos sin la necesidad de adquirir cada uno secuencialmente. Dispone de componentes del blindaje con uranio empobrecido de 2ª generación.[5]
      • M1A2 SEP (System Enhancement Package): modernizado con blindaje añadido de uranio empobrecido de 3ª generación con cubierta de grafito. Se construyeron 240 nuevos, y 300 M1A2 estadounidenses, así como 250 egipcios (en dos lotes de 125) fueron modernizados a M1A2 SEP.
      • M1A2S (Saudi Package): variante de Arabia Saudí, que es una actualización del M1A2 basada en el M1A2 SEP, con algunas mejoras, como el blindaje de uranio empobrecido, que se consideraba escaso (442 M1A2 actualizados a M1A2S).[92][93]
      • M1A2 SEPv2: se le añadió el Puesto de Control Remoto Común de Armas (Common Remotely Operated Weapon Station, CROWS) con una interfaz mejorada con colores, un nuevo sistema operativo, blindajes frontal y laterales mejorados con ERA (equipo TUSK), un teléfono para la infantería como estándar y una modernización de la transmisión para una mayor durabilidad.[94]
      • M1A2 SEPv3: ha aumentado la generación y distribución de la energía, mejores comunicaciones y redes, un nuevo Sistema de Gestión de Salud del Vehículo (Vehicle Health Management System, VHMS) y una gama de módulos reemplazables (Line Replaceable Modules, LRMs) para mejorar el mantenimiento, enlace de datos para la munición (Ammunition DataLink, ADL) para las cargas programables, equipo blindado para encontrar artefactos explosivos improvisados, FLIR mejorado con infrarrojos de media y larga distancia, un CROWWS RWS de perfil bajo y una unidad de potencia auxiliar bajo el blindaje para la electrónica mientras el motor está parado, distinción visual de la versión por un pequeño escape en la parte trasera izquierda. El empleo de la Plataforma de Comando de Combate Conjunto (Joint Battle Command Platform) le permite a la tripulación estar rápidamente actualizado acerca de su posición en el área de combate aunque se esté en constante movimiento, se conseguirán ventajas decisivas tanto en la guerra convencional como en la contrainsurgencia.[95]​ Los prototipos empezaron a probarse en 2015,[96][94][97]​ y el primero fue entregado en octubre de 2017.[98]​ Se espera probarlo en un campo a comienzos de 2020.[99]
      • M1A2-K: en desarrollo. Variante única para el Ejército de Kuwait, para sustituir la actual flota de M1A2.[100]
      • M1A2 SEPv4: en desarrollo de ingeniería con entrega prevista para comienzos de 2020. La vista principal del comandante, también conocida como el visor térmico independiente del comandante, y la mira principal del operario del cañón se mejorarán con nuevos sensores. Las mejoras incluyen nueva tecnología de telémetro láser, cámaras a color, redes integradas a bordo, nuevos anillos deslizantes, sensores meteorológicos avanzados, enlaces de datos de municiones, receptores de detección/advertencia láser, sensores de visión trasera y capacidad para disparar cargas mucho más letales y polivalentes (AMP) de 120 mm diseñada para vencer al sistema de protección Afghanit del T-14. Una actualización de letalidad se centrará en un nuevo sensor de imágenes infrarrojas de nueva generación, que puede detectar mejor las localizaciones enemigas incluso a distancias más lejanas a través de varios obscurantes. También integrará mejor el sistema de protección activa Trophy israelí y sistema de protección activa de Raytheon "Quick Kill".[101][102][103][104]
    • M1A3: en desarrollo de investigación.[18][19]​ Las mejoras incluyen un cañón más liviano de 120 mm, ruedas adicionales con suspensión mejorada, una pista más duradera, armadura más liviana, armamento de precisión de largo alcance y cámara infrarroja y detectores láser. También se desea un nuevo sistema informático interno, con el cableado actual reemplazado por líneas de fibra óptica que podrían disminuir el peso en unas dos toneladas.[105]​ Se cree que tendrá un nuevo motor diésel, en lugar del de turbina de gas usado en las anteriores variantes del M1.[106]
    • M1A2 Hércules: vehículo de recuperación y de ingenieros que incorpora los elementos motores del M1A2.[107]
    • M1 TTB (Tank Test Bed): prototipo con torre no tripulada. Tres miembros de la tripulación en una cápsula blindada en la parte delantera de la barcaza, cañón de ánima lisa de 120 mm derivado del M256, sistema de carga mecánico bajo la torre. Nunca probado en un campo.
    • CATTB (Component Advanced Technology Test Bed): un modelo experimental con un cañón más liviano de 120 mm de ánima lisa.[108]​ Tenía un sistema de carga mecánico en la torre. Un motor nuevo y probablemente otras mejoras. Nunca se desplegó. El tanque entró en ensayos entre 1987 y 1988.
    • M1 Grizzly Combat Mobility Vehicle (CMV).[107][109]
    • M1 Panther II: vehículo de desactivación de minas por control remoto, rodillo anti-minas al frente y el Sistema Estandarizado de Teleoperaciones.[110]
    • M104 Wolverine: vehículo lanzapuentes blindado.[111]
    • Joint Assault Bridge (JAB): vehículo lanzapuentes blindado basado en el chasis del M1 Abrams. Se espera que alcance la producción inicial en baja ratio 2019 para reemplazar al M60 AVLB y al M104 Wolverine.[112]
    • M1 Mine Clearing Blade System: vehículo de limpieza de minas por arado o rodillo M1.
    • M1 Assault Breacher Vehicle: variante de combate para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Está basado en el chasis del M1A1. El Assault Breacher Vehicle tiene una variedad de sistemas instalados, como un arado de mina de ancho completo, dos cargas de demolición lineal y un sistema de marcación de carril. Se ha instalado una armadura reactiva en el vehículo que brinda protección adicional contra las armas de alto poder explosivo basadas en ojivas antitanques. La torre ha sido reemplazada por una nueva más pequeña con dos lanzadores MICLIC en su parte posterior. Una ametralladora M2HB .50 en una estación de armas remota está montada en la cúpula del comandante y un lanzagranadas está instalado a cada lado de la superestructura para cubrir el arco frontal para autoprotección.[113][114]
    • M1 Armored Recovery Vehicle: vehículo de recuperación y de ingenieros blindado. Sólo se construyó un prototipo.

    Especificaciones de las variantes

    Modelo M1 M1IP M1A1 M1A2 M1A2 SEP
    Longitud 9,77 m 9,77 m 9,77 m 9,77 m 9,77 m
    Anchura 3,66 m 3,66 m 3,66 m 3,66 m 3,66 m
    Altura 2,37 m 2,37 m 2,44 m 2,44 m 2,44 m
    Vel. máxima 72 km/h 72 km/h 67 km/h 67 km/h 68 km/h
    Autonomía 498 km 465 km 391 km
    Peso 55,7 t 57 t 61,3 t 62,1 t 63 t
    Armamento 105 mm 105 mm 120 mm 120 mm 120 mm
    Tripulación 4 4 4 4 4

    Equipo de supervivencia urbana para M1A2

     
    M1A2 con TUSK.

    El equipo de supervivencia urbana (Tank Urban Survival Kit, TUSK), incluye una serie de mejoras del M1 Abrams para mejorar su capacidad de combatir en entornos urbanos.[115][116]​ Históricamente los combates urbanos y en entornos cerrados han constituido el peor lugar para los carros debido a que el blindaje de la parte frontal del carro es mucho más grueso que el de sus costados, o de la parte superior o trasera. En entornos urbanos un carro puede ser atacado desde cualquier dirección, y los atacantes pueden acercarse lo suficiente como para conseguir garantías de impacto en los puntos débiles del blindaje del carro, o situarse lo suficientemente altos como para impactar en la parte superior del vehículo.

    Las mejoras en el blindaje incluyen blindaje reactivo en los lados del carro y blindaje de jaula en la parte posterior con el fin de protegerse contra cohetes y otros tipos de proyectiles de carga conformada.

    A la ametralladora M240B de 7,62 mm del cargador situada en la parte superior se le añadió un escudo, un visor térmico y una torre Kongsberg Gruppen controlada remotamente que lleva una ametralladora de calibre.50 que sustituye a la que llevaba originalmente el comandante del carro. La infantería de apoyo puede comunicarse con el comandante del carro mediante un teléfono situado en el exterior.

    El sistema TUSK puede ser instalado in situ sin necesidad de trasladar el carro a un centro de mantenimiento.

    Aunque el blindaje reactivo puede ser superfluo para la mayor parte de las situaciones de una guerra de maniobras, el blindaje de jaula, el escudo del cargador, el teléfono de infantería y la torre Kongsberg Gruppen con control remoto se añadirán con el tiempo a todos los M1A2.

    Además, como parte de este kit se puede instalar un escudo transparente, como se ha visto aplicado a algunos Abrams en servicio en Irak.

    El 29 de agosto de 2006, General Dynamics Land Systems recibió un pedido del ejército de los EE. UU. por valor de 45 millones de dólares para adquirir 505 equipos TUSK para los Abrams desplegados en Irak.[117]​ El Ejército de los EE. UU. hizo un contrato con General Dynamics Armament and Technical Products (GDATP) de 30 de millones de dólares para producir equipos con blindajes reactivos para los M1A2. Las lamas reactivas del M1 se producirán en el Centro Tecnológico de Burlington de GDATP. Las lamas se producirán en las instalaciones de blindaje reactivo de la compañía en Stone County Operations, McHenry, Mississippi. El 8 de diciembre de 2006, el Ejército de los EE. UU. hizo un contrato con GDLS de 11,3 millones de dólares para colocar un localizador de artefactos explosivos improvisados a los TUSK de los M1A1 y M1A2. En diciembre, GDLS recibió otro encargo de 48 millones de dólares, para miras térmicas de los cargadores como parte de las mejoras del sistema TUSK para los tanques Abrams M1A1 y M1A2.[117]

    Usuarios

     
         Operadores del M1 Abrams.

    Se estima que al menos más de 10.200 carros Abrams han sido fabricados (en Estados Unidos, o en Egipto bajo licencia); incluyendo los destinados para ventas a usuarios extranjeros.[12]

    Actuales

      Estados Unidos
      Arabia Saudita
    • 373 carros Abrams que serán actualizados a la versión M1A2S.[119]
      Australia
      Egipto
    • Ejército Egipcio. 1200 carros de combate M1A2 coproducidos por Estados Unidos y Egipto.[121]
      Irak
    • 280 M1A1M pedidos. 140 para ser entregados entre 2010 y 2011. Se estima que pueden llegar a encargar un total de 700 carros. Actualmente disponen de 22 carros arrendados para entrenamiento y 172 en servicio. Un carro destruido en combate.[89][122][123][124]
      Kuwait
      Marruecos
    • 250 M1A1 Special Armor que están siendo entregados, de los que 150 están modernizados al estándar M1A2 SA por General Dynamics Land Systems. Adicionalmente el DSCA ha ofrecido a Marruecos otros 162 M1A2 actualizados al standar SEPv3 y modernizar los carros de combate ya disponibles en el ejército de Marruecos[126][127][128]

    Futuros

      Brasil
    • Tras la designación de Brasil como uno de los mayores aliados no-OTAN por el gobierno de Donald Trump en 2019, el gobierno de los Estados Unidos ofreció a las Fuerzas Armadas de Brasil diferentes materiales y equipamientos en sus existencias. Este país está principalmente interesado en adquirir prontamente entre 110 y 130 unidades del modelo M1A1, los cuales serían actualizados en territorio estadounidense para luego ser operados como el Carro de Combate Principal en sustitución de los Leopard 1V5 activos y por los próximos 20 años.[129][130][131][132]
      Grecia
    • Unos 400 carros M1A1 han sido ofrecidos a Grecia por el gobierno estadounidense, de los cuales se cree que entre 95-117 pudieran ser adquiridos, a pesar de su muy desfavorable situación económica.[133][134][135]
      República de China
    • De acuerdo a algunos informes, el gobierno taiwanés está considerando reemplazar a sus ya obsoletos M47A7ROC por un pedido de entre 200 a 350 M1A1 usados, directamente importados desde Estados Unidos.[136]

    Frustrados

      Perú
    • Para mayo de 2013, el M1A1 Abrams fue seleccionado como uno de los competidores en la elección del reemplazo para el T-55 en el país entre otros candidatos potenciales. Según se asigne la partida, se adquirirían al menos 120 o 170 carros. El Abrams compite contra los diseños rusos T-80U y el T-90S, los diseños alemanes Leopard 2A4 y Leopard 2A6, y el diseño ucraniano T-84 Oplot.[137]​ Para septiembre del 2013, tan sólo el M1A1 Abrams, los diseños rusos T-80U y el T-90S, y el diseño ucraniano T-84 Oplot se mantenían en la competición.[138]​ La competición para la sustitución de los T-55 quedó indefinidamente suspendida.[139][140]

    Véase también

    Vehículos similares

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. «Department of Defense – Annual Report FY99». Consultado el 20 de febr 2014. 
    2. Pike, John (21 de agosto de 2005). Globalsecurity.org, ed. «Lima Army Tank Plant (LATP)» (en inglés). Consultado el 21 de julio de 2011. «Production cost of M1A2, upgraded». 
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    4. http://www.deagel.com/Main-Battle-Tanks/M1A3-Abrams_a000516005.aspx
    5. FAS.org (10 de abril de 2000). «M1 Abrams Main Battle tank» (en inglés). Consultado el 21 de julio de 2009. 
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    Enlaces externos

    En español

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      • Anatomy of an M1 Abrams
      •   Datos: Q173684
      •   Multimedia: M1 Abrams tanks

      abrams, tanque, combate, principal, producido, estados, unidos, general, dynamics, principal, medio, blindado, ejército, estados, unidos, cuerpo, marines, estados, unidos, ejércitos, egipto, kuwait, arabia, saudí, australia, recibe, nombre, homenaje, general, . El M1 Abrams es un tanque de combate principal producido en Estados Unidos por General Dynamics Es el principal medio blindado del Ejercito de los Estados Unidos del Cuerpo de Marines de Estados Unidos y de los ejercitos de Egipto Kuwait Arabia Saudi y Australia Recibe su nombre en homenaje al general Creighton Abrams comandante en jefe de las tropas estadounidenses en Vietnam de 1968 a 1972 y jefe de Estado Mayor del Ejercito de los Estados Unidos de 1972 a 1974 Es un vehiculo bien armado y fuertemente blindado disenado para la guerra acorazada moderna 5 Las caracteristicas mas notables del M1 Abrams incluyen el uso de un motor basado en una potente turbina de gas la adopcion de un sofisticado blindaje compuesto y un novedoso sistema de almacenaje de las municiones en compartimentos especiales que en caso de explosion redirigen la fuerza hacia el exterior multiplicando las probabilidades de supervivencia de la tripulacion Con un peso de unas 68 toneladas es uno de los tanques mas pesados que estan en servicio en la actualidad M1 AbramsM1A1 Abrams en FaluyaTipoCarro de combate principalPais de origen Estados UnidosHistoria de servicioEn servicio1980 presenteOperadoresver operadoresGuerrasPanamaGuerra del Golfo AfganistanGuerra de IrakHistoria de produccionDisenado1972 1979FabricanteGeneral Dynamics a partir de un diseno de Chrysler DefenseCoste por unidad6 21 millones de dolares M1A2 FY99 1 Estimado en 2012 8 58 millones de dolares ajuste inflacion 2 Cantidad producidamas de 10 288 diciembre de 2017 3 4 9000 2 EspecificacionesPeso54 toneladas M1 57 toneladas M1A1 62 1 toneladas M1A2 66 8 toneladas M1A2C SEP v3 Longitud9 78 mAnchura3 47 m sin faldones 3 66 m con faldones Altura2 43 mAltura sobre el suelo0 48 m M1 M1A1 0 43 m M1A2 Tripulacion4 comandante artillero cargador conductor BlindajeBlindaje compuesto Frontal Contra municion quimica Chasis superior inferior 1300mm Zona superior donde se ubica la escotilla del conductor 250mm Zona intermedia de la torreta y chasis 350mm Torreta 1700mmContra municion cinetica Chasis superior inferior 880mm sin contar inclinacion Zona superior donde se ubica la escotilla del conductor 1100mm Zona intermedia de la torreta y chasis 250mm Torreta 1050mm sin contar inclinacion Arma primariaCanon de anima rayada de calibre 105 mm M68 M1 Canon de anima lisa de calibre 120 mm M256 M1A1 M1A2 M1A2SEP Perforacion con municion cinetica canon de 120mm M829 de baja 2km 481mm a 2kmM829A1 560mm a 2km ya no esta en servicio en Estados Unidos M829A2 700mm a 2km ya no esta en servicio en Estados Unidos M829A3 2km 830mm 1km 870mm 100 930mm inexacto M829A4 Exactitud desconocida se estiman al rededor de 1000mm a 2kmArma secundaria1 ametralladora pesada M2HB de calibre 12 7 mm 50 BMG 2 ametralladoras M240 de 7 62 mm una montada sobre pivote en la torre y otra coaxialMotorTurbina Honeywell AGT1500 Motor de tipo turbina policarburante con un consumo de 14 8 L km1499 263 caballos 1118 kW Relacion potencia peso21 5 hp tVelocidad maxima67 72 km h en carretera 48 3 km h a campo traviesa Capacidad de combustible1900 LAutonomia465 29 km sin equipamiento adicional 449 19 km con el sistema NBQ TransmisionAllison DDA X 1100 3BRodajeOrugas tractoras con 7 ruedas de rodaje a cada ladoSuspensionDe barras de torsion editar datos en Wikidata Entro en servicio en los EE UU en 1980 reemplazando al M60 Patton 6 Las tres versiones principales del M1 Abrams que se han desarrollado son el M1 el M1A1 y el M1A2 incorporando un armamento una proteccion y una electronica mejorados Estas mejoras y otras actualizaciones han permitido que este tanque siga en servicio en primera linea El desarrollo de la version mejorada M1A3 se dio a conocer publicamente por primera vez en 2009 7 El Programa MBT 70 contribuyo a la produccion del Leopard 2 8 y del M1 Abrams 9 Otros carros de combate principales son el Challenger 2 10 y el Merkava Mark IV 11 Indice 1 Historia 1 1 Guerra del Golfo 1 2 Guerra de Irak 1 3 Ejercito de Irak 1 4 Guerra de Afganistan 1 5 Bosnia Herzegovina y Kosovo 2 Caracteristicas 2 1 Contramedidas 2 1 1 Camuflaje 2 1 2 Ocultacion 2 1 3 Sistemas de proteccion activa 2 1 4 Blindaje 2 1 5 Control de danos 2 2 Armamento 2 2 1 Armamento principal 2 2 1 1 Canon de anima rayada M68A1 2 2 1 2 Canon de anima lisa M256 2 2 2 Armamento secundario 2 3 Sistemas de punteria 2 4 Movilidad 2 4 1 Tactica 2 4 2 Estrategica 3 Variantes y modernizaciones 3 1 Especificaciones de las variantes 3 2 Equipo de supervivencia urbana para M1A2 4 Usuarios 4 1 Actuales 4 2 Futuros 4 3 Frustrados 5 Vease tambien 5 1 Vehiculos similares 5 2 Listas relacionadas 6 Referencias 6 1 Bibliografia 7 Enlaces externosHistoria Editar Vista frontal izquierda del prototipo XM1 Abrams en 1979 El primer intento de reemplazar el tanque M60 Patton que empezo a usarse en 1960 fue el MBT 70 desarrollado conjuntamente por los Estados Unidos y Alemania Occidental en la decada de 1960 El MBT 70 que estuvo en condiciones de ser probado en 1968 tenia avances como una altura ajustable con suspension neumatica y un chasis muy bajo con el conductor ubicado en la torre Tras el fin de este proyecto el Ejercito de los Estados Unidos comenzo con el desarrollo del XM803 empleando algunas tecnologias del MBT pero suprimiendo algunas caracteristicas problematicas Esto solamente dio lugar a un tanque con un sistema costoso y con una capacidad similar a la del M60 12 El Congreso de los Estados Unidos cancelo el MBT 70 en noviembre y el XM803 en diciembre de 1971 y redistribuyo los fondos al XM815 posteriormente renombrado como XM1 Abrams en honor del general Creighton Abrams Los prototipos fueron repartidos en 1976 por Chrysler Defense y General Motors los armo con el canon Royal Ordnance L7 de 105 mm construido con licencia que tambien fue colocado al prototipo del Leopard 2 2K para una comparacion El diseno de Chrysler Defense con motor de turbina fue seleccionado para su desarrollo como M1 Chrysler tenia una experiencia significativa disenando vehiculos con motores de turbina desde los anos 50 En febrero de 1982 General Dynamics Land Systems GDLS compro Chrysler Defense despues de que Chrysler hubiera construido unos 1 000 tanques M1 13 Entre 1979 y 1985 se produjeron 3273 tanques M1 Abrams Comenzo a estar en servicio en el Ejercito de los EE UU en 1980 A la produccion en la fabrica de tanques del gobierno gestionada por GDLS de Lima Ohio se le unio la produccion en la fabrica de arsenales y taques de Warren Michigan entre 1982 y 1996 12 El Comando del Laboratorio del Ejercito de los EE UU U S Army Laboratory Command LABCOM bajo la supervision del Laboratorio de Investigacion del Ejercito de los EE UU U S Army Research Laboratory ARL estuvo muy involucrado en el diseno del blindaje del M1A1 la municion antiblindaje M829A2 y en la mejora del rango del canon 14 El M1 fue armado con el canon Royal Ordnance L7 de 105 mm construido con licencia El tanque tuvo el primer blindaje Chobham Consistia en una combinacion de placas de metal bloques de ceramica y un espacio vacio 15 En 1986 comenzo a producirse una version actualizada el M1A1 Abrams que llevaba el canon de anima lisa M256 de 120 mm desarrollado por la empresa Rheinmetall AG de Alemania para el tanque Leopard 2 un blindaje mejorado con uranio empobrecido y otros materiales clasificados y un sistema de proteccion NBQ La version mejorada M1A2 llevaba un visor termico independiente para el comandante una estacion de armamento un equipo de navegacion y posicionamiento y un equipo completo digital de controles y pantallas con un bus de datos Estas mejoras tambien le proporcionaron al M1A2 un sistema mejorado de control de incendios 16 El M1A2 tambien contaba con Conjunto de Mejoras de Sistema System Enhancement Package SEP el sistema de comunicaciones Linux para el comandante Brigada de Comando de Combate Inferior de la Fuerza XXI Force XXI Battle Command Brigade and Below FBCB2 y un sistema de refrigeracion mejorado para compensar el calor generado por los sistemas informaticos El SEP del M1A2 tambien servia como base para vehiculo lanzapuentes M104 Wolverine El SEPv2 la version 2 del M1A2 tenia tambien el apoyo del Puesto de Control Remoto Comun de Armas Common Remotely Operated Weapon Station CROWS o CROWS II pantallas en color interfaces mejoradas un nuevo sistema operativo un mejor blindaje frontal y lateral y una transmision mejorada para una mayor durabilidad 17 Entre las mejoras posteriores estuvieron la eliminacion del blindaje con uranio empobrecido para todas las versiones una revision del sistema de los A1 para que volviesen a estar como nuevos M1A1 AIM un conjunto de mejoras digitales para el A1 M1A1D un programa logistico para estandarizar componentes entre el Ejercito y los Marines M1A1HC y una mejora electronica para el A2 M1A2 SEP En 2009 se hizo publica la nueva variante mejorada M1A3 18 19 Entre 1986 y 1992 se produjeron unos 5000 tanques M1A1 Abrams Se han producido unos 9000 tanques de los tipos M1 y M1A1 con un coste de unos 4 3 millones de dolares la unidad 12 En 1999 el coste de cada tanque aumento a 5 millones de dolares 12 En 2011 oficiales del Ejercito comunicaron que no eran necesarios mas tanques y el Congreso propuso cesar la produccion hasta 2016 20 No obstante en 2012 173 congresistas mostraron su aprobacion a continuar con el programa de produccion del Abrams 21 Guerra del Golfo Editar Tanques M1A1 Abrams durante la Guerra del Golfo El tanque Abrams permanecio sin usarse en combate hasta la Guerra del Golfo de 1991 en la Operacion Tormenta del Desierto Se enviaron 1 848 tanques M1A1 a Arabia Saudi para participar en la liberacion de Kuwait El M1A1 fue superior a los tanques de la era sovietica T 55 y T 62 de los iraquies asi como de los T 72 importados de la Union Sovietica y Polonia 22 Los oficiales polacos declararon que ningun tanque T 72 fabricado con licencia y apodado Leon de Babilonia fue terminado antes de la destruccion de la fabrica iraqui de Taji en 1991 22 El T 72 al igual que la mayoria de los disenos sovieticos exportados no tenia sistemas de vision nocturna ni los modernos telemetros aunque habia algunos tanques que podian luchar de noche con sistemas infrarrojos antiguos o con reflectores Durante la guerra 23 M1A1 fueron destruidos o danados De los nueve tanques Abrams destruidos siete fueron destruidos por fuego amigo y dos fueron destruidos a proposito para evitar que fuesen capturados tras ser danados 23 El M1A1 fue capaz de eliminar objetivos en rangos de mas de 2500 metros Este rango fue crucial en el combate contra generaciones anteriores de tanques de diseno sovietico en la Operacion Tormenta del Desierto al tener los tanques iraquies de origen sovietico un rango de efectividad de menos de 2 000 metros Esto significa que el tanque Abrams podia danar a los tanques iraquies con una ventaja decisiva en el combate En los accidentes por fuego amigo el blindaje delantero del tanque de la torre persistieron a los proyectiles perforadores de blindaje estabilizado por aletas con casquillo desechable sabot armor piercing fin stabilized discarding sabot APFSDS de los M1A1 Este no fue el caso del blindaje lateral de la barcaza del tanque y del blindaje trasero de la torre que fueron danados en dos ocasiones en disparos accidentales con municion con uranio empobrecido durante la batalla de Norfolk 24 25 Durante las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto algunos tanques M1IP y M1A1 fueron modificados en la zona de guerra anadiendoseles un blindaje homogeneo laminado soldado en la parte frontal de la torre El M1 puede ser equipado con arados de minas y rodillos de minas anadidos Guerra de Irak Editar Se observaron mas combates durante 2003 cuando las fuerzas estadounidenses invadieron Irak y depusieron al lider baazista iraqui Saddam Hussein en la Operacion Libertad Iraqui de la Guerra de Irak A partir de marzo de 2005 tuvieron que retirarse aproximadamente 80 tanques Abrams debido a los ataques enemigos 26 63 tanques fueron reparados y 17 fueron danados sin posibilidad de reparacion 27 3 de los cuales a principios de 2003 28 Un logro de los M1A1 fue la destruccion de siete T 72 en una escaramuza cerca de Mahmoudiyah a unos 29 kilometros al sur de Bagdad sin ninguna baja estadounidense 29 Varios tanques Abrams que fue fueron danados por fuego amigo usualmente por otros tanques Abrams y no pudieron ser reparados debido a la perdida de movilidad y a otras circunstancias fueron destruidos para evitar su captura 30 Algunos tanques Abrams fueron desactivados por soldados de la infanteria iraqui en emboscadas durante la invasion Algunas tropas emplearon cohetes antitanque de corto alcance y disparos a las cadenas y a las partes trasera y superior del tanque Otros tanques quedaron fuera de combate por incendios en los motores cuando el combustible inflamable almacenado externamente en los bastidores de las torre fue alcanzado por armas pequenas y se derramo en el compartimento del motor 31 32 La mayoria de los tanques Abrams danados en la post invasion de Irak lo fueron por artefactos explosivos improvisados 33 En diciembre de 2006 mas de 530 tanques Abrams fueron enviados de regreso a los EE UU para su reparacion 34 Debido a la vulnerabilidad de los tanques en combate urbano a algunos tanques Abrams se les coloco un conjunto de supervivencia urbano para tanques Tank Urban Survival Kit TUSK Este le agrego proteccion en la parte trasera y lateral al tanque para mejorar su capacidad de combate en entornos urbanos 35 En mayo de 2008 se informo de que el tanque estadounidense M1 habia sido danado en Irak por un lanzacohetes RPG 29 de la insurgencia que tenia una ojiva HEAT con carga en tandem que podia atravesar blindajes reactivos y blindajes compuestos 36 37 Los EE UU consideraron que la amenaza del RPG 29 para aquel blindaje estadounidense era alta y se negaron a permitir que el recien formado ejercito iraqui lo comprara por temor a que cayera en manos de los insurgentes 38 Ejercito de Irak Editar Entre 2010 y 2012 los EE UU suministraron 140 tanques M1A1 Abrams reacondicionados a Irak A mediados de 2014 combatieron con ellos cuando el Estado Islamico realizo su ofensiva de junio de 2014 en el norte de Irak En tres meses un tercio de los tanques Abrams del ejercito iraqui fueron danados o destruidos por el Estado Islamico y algunos fueron capturados por las fuerzas enemigas En diciembre de 2014 el ejercito iraqui solamente tenia 40 tanques Abrams operativos Ese mes el Departamento de Estado de los EE UU aprobo la venta de otros 175 tanques Abrams a Irak 39 40 41 El grupo chiita iraqui respaldado por Iran Kataeb Hezbola informo de que utilizaba el tanque M1 Abrams e hizo propaganda mostrando a los tanques siendo transportados por camiones para tomar parte en la batalla de Mosul No se sabe si los tanques fueron capturados al Estado Islamico confiscados del ejercito iraqui o entregados 42 Un Abrams operado por iraquies fue apodado La Bestia despues de convertirse en el unico tanque operativo que quedo cuando se recupero la ciudad de Hit en abril de 2016 habiendo destruido posiciones de combate enemigas y emplazamientos con artefactos explosivos improvisados 43 En octubre de 2017 el tanque Abrams fue usado por las Fuerzas de Seguridad Iraquies y las Unidades de Movilizacion Popular tambien llamadas Al Hashd al Shaabi en un asalto contra el gobierno regional del Kurdistan peshmerga en la ciudad de Altun Kupri tambien llamada Prde Los comandantes kurdos dijeron que al menos un tanque Abrams habia sido destruido por los peshmerga 44 Guerra de Afganistan Editar Estos tanques pueden tener una utilidad limitada en Afganistan debido al terreno montanoso aunque en Canada y Dinamarca se han desarrollado los tanques Leopard 1 y 2 MBT que han sido modificados especificamente para operar en las zonas aridas y relativamente lisas del suroeste de Afganistan A finales de 2010 tras una solicitud del Comando Regional del Suroeste el Cuerpo de Marines de los EE UU desplego un pequeno destacamento de 14 tanques M1A1 Abrams de la Compania Delta el Primer Batallon de Tanques y la Primera Division de la Marina Delantera 45 al sur de Afganistan en apoyo de las operaciones en las provincias de Helmand y Kandahar 46 Bosnia Herzegovina y Kosovo Editar En el Conflicto de los Balcanes la OTAN empleo tanques M1 Abrams estadounidenses Leopard 1 alemanes y Challenger 1 y 2 britanicos en Bosnia Herzegovina En las operaciones de mantenimiento de la paz que tuvieron lugar en Kosovo en 1999 la OTAN empleo tanques M1 Abrams estadounidenses Leopard 1 daneses Leopard 2 alemanes Challenger 2 britanicos y Leclerc franceses 47 Caracteristicas EditarContramedidas Editar Camuflaje Editar El Ejercito de EE UU puede equipar a sus tanques Abrams con el sistema de camuflaje Saab Barracuda que brinda ocultacion contra la deteccion de radar visual infrarrojo infrarrojo termico y de banda ancha 48 Los M1A1 australianos eran de color marron desertico cuando se entregaron pero se les puso el camuflaje estandar australiano negro verde oliva y marron 49 50 Ocultacion Editar La torre esta equipada con dos lanzadores de granadas de humo de seis cargas los USMC M1A1 usan una version de ocho cargas Estos pueden crear un humo espeso que bloquea la vision y la imagen termica El motor tambien esta equipado con un generador de humo que puede ser accionado por el conductor Cuando se activa el combustible se pulveriza en el escape de la turbina caliente creando el humo espeso Sin embargo debido al cambio de diesel como combustible principal para el uso de JP 8 este sistema esta desactivado en la mayoria de los Abrams hoy debido a un riesgo de dano por fuego al compartimiento del motor Sistemas de proteccion activa Editar Demostracion de la destruccion de un misil por el sistema Trophy Ademas del blindaje algunos Abrams estan equipados con un sistema de proteccion activa Softkill el dispositivo AN VLQ 6 de misiles contramedidas Missile Countermeasure Device MCD que puede impedir el funcionamiento de los sistemas de guia de algun tipo de control semiactivo de linea de vista SACLOS misiles antitanque guiados de radio como el ruso 9K114 Shturm y misiles guiados por infrarrojos 51 En 2016 el Ejercito de los EE UU y el Cuerpo de Marines empezaron a probar el sistema de proteccion activo israeli Trophy para proteger sus tanques Abrams del las modernas amenazas RPG y ATGM ya sea con interferencias con sistemas de ATGM o disparando pequenas cargas que desvien los proyectiles que vengan 52 El Ejercito planeo tener en Europa una brigada de mas de 80 tanques equipados con el sistema Trophy en 2020 53 Se planeo actualizar 261 tanques Abrams con este sistema lo que son tres brigadas 54 Blindaje Editar Un Abrams de noche En julio de 1973 representantes de Chrysler y General Motors viajaron al Reino Unido acompanados por personal del Laboratorio de Investigacion Balistica y por el encargado del Proyecto XM1 el general Robert J Baer para ver los progresos de los britanicos en el desarrollo del blindaje Chobham 55 Ellos visitaron los procesos de fabricacion requeridos para la produccion del blindaje Chobham que consiste en un placas de ceramica bloques de ceramica y un espacio vacio 15 y vieron un diseno propuesto para un nuevo vehiculo britanico que lo utilizaba Las cargas HEAT y Sabot pasan por las primeras capas del blindaje pero no llegan al comparti mento de la tripulacion La ceramica tiene la capacidad de absorber mucho calor y recibir golpes fisicos Los gases calientes restantes y la metralla metalica se extienden o se asientan en bolsas de aire vacias Ambos contratistas revaluaron las configuraciones del blindaje propuestas en base a los datos obtenidos Esto condujo a cambios importantes el General Motors XM1 Lo mas destacado fue el cambio del blindaje de la parte frontal de la torre que cambio de vertical a inclinado Aparte de esto el Chrysler XM1 conservo su forma basica aunque se realizaron una serie de cambios El Laboratorio de Investigacion Balistica tuvo que desarrollar una nueva combinacion para el blindaje para adaptarse a los cambios hechos por los contratistas 56 La proteccion del blindaje fue mejorada incorporando uranio empobrecido y otros materiales y disenos clasificados 15 Esto empezo a situarse en la produccion del M1A1 en octubre de 1988 Este nuevo blindaje aumenta la efectividad sobre todo contra los proyectiles de energia cinetica KE 57 pero a costa de agregar un peso considerable al tanque ya que el uranio empobrecido es 1 7 veces mas denso que el plomo 58 Los primeros tanques M1A1 que fueron actualizados con esto fueron los estacionados en Alemania Los batallones de las bases de EE UU que participaron en la Operacion Tormenta del Desierto recibieron un programa de emergencia para actualizar sus tanques con blindajes con uranio empobrecido y todos los tanques M1A1 en servicio recibieron esa actualizacion estandar tambien 59 Esta variante fue designada como M1A1HA HA por heavy armor armadura pesada 60 Para el modelo base del Abrams Steven J Zaloga estipulo un blindaje frontal de unos 350 mm contra proyectiles perforadores de blindaje estabilizado por aletas con casquillo desechable sabot armor piercing fin stabilized discarding sabot APFSDS y de 700 mm contra HEAT en M1 Abrams Main Battle Tank 1982 1992 1993 61 Para el M1A1HA Zaloga estipulo un blindaje frontal de 600 mm contra APFSDS y de 1300 mm contra HEAT en M1 Abrams Main Battle Tank 1982 1992 1993 60 Control de danos Editar El tanque tiene un sistema anti incendios de halon para extinguir automaticamente los incendios en el interior del compartimento de la tripulacion El compartimento del motor tiene un sistema anti incendios que se acciona apretando un asa en forma de T en el lado izquierdo del tanque El gas halon puede ser peligroso para la tripulacion 62 Armamento Editar M1A1 disparando Armamento principal Editar Canon de anima rayada M68A1 Editar El armamento principal del modelo original del M1 era el M68A1 de 105 mm que disparaba una amplia variedad de municiones perforante HEAT fosforo blanco y un eficiente y letal proyectil antipersonal flechette multiple Este canon es una version construida bajo licencia del canon britanico de anima rayada Royal Ordnance L7 Aunque como arma principal del carro de combate de esta generacion es considerada como fiable y ampliamente usada tanto por paises de la OTAN como del antiguo Bloque del Este ya con el avance de los blindajes modernos se necesitaba un canon capaz de destruir blancos a una distancia superior a los 3 km para enfrentarse a los nuevos carros de combate sovieticos en cuya construccion se usaban algunas de las mejoras tecnologicas mas avanzadas aplicadas al blindaje Para conseguir hacerlo mas mortifero se necesitaba incrementar la fuerza cinetica del impacto y la carga frontal de embestida del perforante aparte del diametro del proyectil En cuanto a precision y penetracion el M68A1 esta a la par con el M256A1 a distancias de hasta 3 km pero por encima de esa distancia los proyectiles de 105 mm carecen de la energia cinetica necesaria para superar la proteccion ofrecida por los blindajes modernos Canon de anima lisa M256 Editar M1A1 siendo descargado de un LCAC El armamento principal del M1A1 y del M1A2 es el canon M256 de 120 mm y 44 calibres de longitud 44 veces su diametro de anima lisa disenado por Rheinmetall AG de Alemania y fabricado bajo licencia en Estados Unidos por Watervliet Arsenal Nueva York Es una variante del canon Rheinmetall L 44 de 120 mm que portan los Leopard 2 alemanes en todas sus versiones hasta el Leopard 2A5 El Leopard 2A6 lleva un canon L55 de 120 mm y 55 calibres de longitud El M256A1 dispara varios tipos de cargas Dispara proyectiles M829A2 APFSDS que fueron disenados especificamente para enfrentarse a la amenaza de los T 90 o T 80U dado el alto nivel de proteccion que a los mencionados carros les proporcionaba su blindaje compuesto y el nuevo blindaje reactivo explosivo Kontakt 5 63 El desarrollo de la serie M829 ha continuado y actualmente esta en produccion el M829A4 64 Tambien puede disparar proyectiles de carga hueca HEAT como el M830 que incorpora un multimodo de deteccion electronica sofisticada que le permite ser utilizado con eficacia contra vehiculos blindados el personal y los aviones de vuelo bajo la ultima version M830A1 es un proyectil multiuso con una carga hueca para uso anti blindaje y de fragmentacion para uso anti persona Pero debido a una relativa mayor capacidad explosiva su penetracion se ha visto reducida es mas no ha demostrado ser efectivo en uso contra infanteria en campo abierto por tener una capacidad explosiva insuficiente A diferencia de los carros de construccion sovietica contra los que se diseno el Abrams no usa un cargador automatico sino manual ya que se considera que es mas rapido y fiable aunque dichos cargadores automaticos sovieticos han demostrado ser muy fiables y rapidos incluso en situaciones de combate real El nuevo cartucho antipersona M1028 canister estuvo en servicio posteriormente a la invasion de Irak de 2003 Contiene perdigones de tungsteno 9 5 mm letales a 600 metros Los perdigones de tugnsteno podian usarse para despejar posiciones enemigas destruir lugares de emboscadas en areas urbanas despejar desfiladeros detener ataques de infanteria y contraataques y apoyar ataques de infanteria amiga proporcionando fuego de cobertura Los cartuchos canister tambien son efectivos para romper cercos nivelar paredes de bloques de cemento y crear agujeros del tamano de una persona en muros para incursiones de infanteria a distancias de hasta 75 m 65 Tambien puede emplearse para disminuir obstaculos la carga M830A1 disenada para destruir obstaculos y barreras La carga M830A1 esta modificada y en lugar de tener el fusible en la parte frontal tiene una punta de acero para penetrar en el obstaculo antes de la detonacion 66 El Ejercito de EE UU esta desarrollando una nueva carga para reemplazar las M830 M830A1 y M908 La llamada carga multiproposito avanzada Advanced Multi Purpose AMP tendra modos propios como fusible programable y varios modos de funcionamiento Tener una carga que hace el trabajo de cuatro simplificaria la logistica y podria usarse en una mayor variedad de objetivos La AMP debe ser efectiva contra bunkeres infanteria blindajes ligeros y obstaculos a 500 metros y debe de poder atravesar muros de cemento armado y de derrotar a equipos de ATGM que esten a una distancia de entre 500 y 2 000 metros 67 68 Orbital ATK consiguio el contrato para la primera fase de desarrollo de la AMP XM1147 High Explosive Multi Purpose con cartucho Tracer en octubre de 2015 69 Ademas la municion de medio rango con energia quimica Mid Range Munition Chemical Energy MRM CE XM1111 tambien esta en desarrollo La XM1111 era una municion guiada que usaba un buscador de modo dual que combinaba la proyeccion de la imagen con laser infrarrojo y semiactivo La MRM CE fue escogida en lugar de la municion de medio rango con energia cinetica Mid Range Munition Kinetical Energy MRM KE que contaba con una asistencia misilistica para atravesar objetivos basada en la energia cinetica La MRM CE fue escogida debido a su mayor efectividad contra objetivos secundarios lo que proveia un arma mas versatil El Ejercito de EE UU esperaba lograr la capacidad operativa inicial de la XM111 en 2013 70 No obstante la MRG fue cancelada en 2009 junto con los futuros sistemas de combate 71 Armamento secundario Editar El carro Abrams tiene tres ametralladoras Una ametralladora M2HB calibre 12 7 mm 50 BMG frente a la escotilla del comandante En las variantes M1 y M1A1 esta arma se encuentra en el puesto de armas del comandante Esto permite que sea manejada desde el interior del tanque La posterior variante M1A2 esta colocada sobre una montura flexible y para su manejo es preciso que el comandante salga hasta su torso fuera del tanque En los entornos urbanos de Irak fue considerado poco seguro En plataformas con Puesto de Control Remoto Comun de Armas Common Remotely Operated Weapon Station CROWS se puede manejar una ametralladora M2A1 de calibre 50 una M240 y una M249 SAW de forma similar a la estacion de control remoto de armas Protector M151 usada en los vehiculos Stryker Las actuales variantes del equipo de supervivencia urbana del tanque Tank Urban Survival Kit TUSK del tanque M1A2 ya han dejado esto y en su lugar tienen escudos transparentes para armas en el puesto de armas del comandante La version M1A1 Abrams Integrated Management AIM tiene un arma del calibre 50 con una mira termica para la noche y otra para disparos con baja visibilidad 72 Una ametralladora M240 calibre 7 62 mm 30 frente a la escotilla del cargador en una montura A algunas de estas armas contaron con un escudo de armas durante la Guerra de IRak asi como con miras de vision nocturna y para disparos de baja visibilidad Una ametralladora M240 calibre 7 62 mm 30 en una montura coaxial Esta ametralladora se dispara con el mismo sistema de control de tiro usado por el canon principal Opcional Una segunda ametralladora la M2HB calibre 12 7 mm en una montura coaxial que puede ser colocada directamente sobre el canon principal y ser usada con una plataforma de control remoto del arma que este como parte del equipo TUSK Sistemas de punteria Editar El Abrams esta equipado con un sistema de control de fuego balistico computarizado que utiliza los datos recogidos por diversas fuentes como los visores termales o el visor principal del artillero los procesa y muestra uno de los tres componentes de la solucion balistica angulo tipo de municion y distancia al blanco Estos tres componentes se determinan usando un telemetro laser un sensor anemometrico tipo y temperatura de la municion datos sobre la alineacion del canon temperatura atmosferica presion barometrica sensor de boca de fuego y velocidad del blanco El sistema de control de fuego usa esta informacion para proporcionar solucion de fuego para el artillero La solucion balistica generada asegura unas probabilidades de impacto del 95 en distancias normales de combate Tanto el comandante como el artillero estan capacitados para disparar el canon El comandante dispone de controles que le dan prioridad sobre los del artillero funcion override o toma de control Ademas el visor termico independiente para el comandante CITV en ingles del M1A2 puede ser usado para localizar blancos y delegarlos en el artillero mientras el comandante busca nuevos objetivos En caso de averia o inutilizacion del sistema de observacion principal las armas principal y coaxial pueden ser apuntadas manualmente usando una mira telescopica preapuntada con el canon principal conocida como visor auxiliar del artillero Gunner s Auxiliary Sight GAS Dicho visor tiene dos reticulas intercambiables una para proyectiles HEAT y MPAT y otra para proyectiles APFSDS En caso de fallo del sistema hidraulico o del sistema de control de fuego el giro de la torre y la elevacion del canon pueden ser realizados manualmente mediante manivelas La ametralladora M2 del comandante se apunta mediante un periscopio de tres aumentos incorporado al sistema de armas del comandante mientras que en el M1A2 se usa la propia mira de acero de la ametralladora o un sistema de punteria remoto como el CROWS cuando se usa como parte del kit TUSK La ametralladora M240 del cargador se apunta mediante las miras de la misma lo que significa que el cargador tiene que exponerse al fuego enemigo o con una mira termal montada sobre la ametralladora Movilidad Editar Tactica Editar El tren motriz del M1 Abrams consiste en una turbina de gas multi combustible Honeywell AGT1500 originalmente fabricada por Lycoming con 1 500 caballos de potencia a 3 000 rpm y 3 950 lb ft 5 360 N m a 1 000 rpm y una transmision automatica Hydro Kinetic Allison X 1100 3B de seis velocidades cuatro adelante dos atras lo que le da una velocidad maxima gobernada de 45 mph 72 km h en carreteras pavimentadas y 30 mph 48 km h campo a traves Sin el gobernador del motor las velocidades de alrededor de 60 mph 97 km h son posibles en una superficie mejorada sin embargo a velocidades superiores a 45 mph 72 km h puede haber danos a la transmision especialmente a las vias y un mayor riesgo de lesiones para la tripulacion El tanque fue construido en torno a este motor 73 y tiene capacidad para varios combustibles lo que significa que puede ser alimentado con diesel queroseno gasolina de cualquier grado y combustible de aviones como el JP 4 o el JP 8 Por razones logisticas el JP 8 es el combustible universal del Ejercito de los EE UU para flotas de aviones y vehiculos Por otro lado el australiano M1A1 AIM SA emplea combustible diesel ya que el JP 8 es menos comun en el ejercito australiano La turbina de propulsion de gas ha demostrado ser bastante fiable en la practica y en el combate pero su alto consumo de combustible es un problema logistico serio solo la puesta en marcha de la turbina consume casi 38 L de combustible 74 El motor consume mas de 6 3 L cada 1 6 km 230 L por hora cuando va campo a traves y 38 L por hora cuando esta inactivo 75 La alta velocidad y el chorro a altas temperaturas emitido por la parte posterior de los tanques M1 Abrams hace que sea dificil para la infanteria seguir al tanque en combate urbano 76 Honeywell estaba desarrollando otro motor de turbina de gas con General Electric para el programa XM2001 Crusader que iba a reemplazar el motor AGT 1500 del Abrams 77 El nuevo motor LV100 5 era mas liviano mas pequeno 43 menos de piezas con una aceleracion rapida un funcionamiento mas silencioso y sin escapes visibles 78 Tambien consumia un 33 menos de combustible un 50 menos cuando estaba inactivo 79 El Programa de Motor Comun Abrams Crusader se cancelo cuando se cancelo el programa Crusader sin embargo la Fase 2 del Programa del Consorcio para Reducir los Costes O amp S del Motor Partnership for Reduced O amp S Costs Engine PROSE del Ejercito de los EE UU solicito un mayor desarrollo del LV100 5 y reemplazar el actual motor AGT 1500 80 General Dynamics ha estado trabajando en un motor diesel para reemplazar el motor de turbina de gas Es menor que el de turbina un 14 mas barato de operar por kilometro y tiene un sistema de refrigeracion con cuatro ventiladores que reduce la huella de calor del tanque 81 General Dynamics ha ofrecido el motor diesel Tognum America 12V883 con traccion Diehl 570P3 Este motor representa avances en el diseno de los motores diesel con respecto al primer diseno del Abrams incluyendo una via comun de inyectores de combustible donde este es presurizado y anatomizado en el cilindro en lugar de ser rociado mecanicamente Tambien tiene un mayor torque un sistema de proteccion quimica biologica y nuclear alterado que opera independientemente del motor consume menos combustible cuando esta inactivo es mas silencioso y produce menos calor y menos contaminantes Incorporar el motor diesel en Abrams disminuiria el costo operativo de un equipo de combate de la brigada blindada en un 14 por ciento por milla aumentaria su rango de operacion de 205 millas a mas de 300 millas y usaria la mitad de la cantidad de combustible en un dia de combate que el motor de turbina Las tracciones son una version de las tracciones del Leopard 2 con diferentes almohadillas de goma y una guia central mas grande El motor y la traccion mejoradas no son parte de un programa de actualizacion del Ejercito de los EE UU pero pueden incluirse en una fase de propuesta de cambio de ingenieria ECP a corto plazo 82 83 El Centro de Investigacion Desarrollo e Ingenieria de Automocion de Tanques United States Army Tank Automotive Research Development and Engineering Center TARDEC desarrollo una unidad de potencia auxiliar Auxiliar Power Unit APU de 100 kg para el M1 Ambrams para reemplazar un equipo con una bateria de 230 kg La nueva APU tambien tendra un consumo de combustible mas eficiente que el motor principal del tanque 84 Aunque el tanque M1 no esta disenado para transportar pasajeros con facilidad existen disposiciones para que los Abrams transporten tropas en el desant del tanque con el dispositivo de estabilizacion de la torre apagado Un escuadron de infanteria equipado para la batalla puede viajar en la parte trasera del tanque detras de la torre Los soldados pueden usar usar asideros y mosquetones de escalada con cuerdas y correas del equipo para viajar de forma segura Si se establece contacto con el enemigo el tanque puede esconderse para permitir que la infanteria desmonte 85 Estrategica Editar La movilidad estrategica es la habilidad de los tanques de las fuerzas armadas de llegar a un lugar de manera oportuna rentable y sincronizada El Abrams puede ser transportado por un C 5 Galaxy o un C 17 Globemaster III La capacidad limitada dos tanques preparados para el combate en un C 5 y un tanque listo para el combate en un C 17 causo serios problemas logisticos cuando se desplegaron los tanques en la Guerra del Golfo aunque hubo suficiente tiempo para transportar 1 848 tanques en barco La Fuerza de Tareas Aero Terrestres de los Marines Marine Air Ground Task Force MAGTF dispuso de tanques Abrams por barcos de combate Un buque de la clase Wasp para aterrizaje de helicopteros puede llevar un peloton de 4 a 5 tanques con la unidad expedicionaria de los marines que luego son transportados a la playa por barcas Landing Craft Air Cushion LCAC que pueden transportar un tanque listo para el combate El Abrams tambien se puede transportar en un vehiculo con sistema para el transporte de equipamiento pesado Heavy Equipment Transport System HET como el M1070 Un vehiculo HET puede operar en autopistas carreteras secundarias y campo a traves En el HET tambien pueden viajar los cuatro miembros de la tripulacion del tanque 86 El primer caso de un Abrams aerotransportado directamente a un campo de batalla tuvo lugar en octubre de 1993 Tras la batalla de Mogadiscio 18 tanques M1 fueron aerotransportados por aviones C 5 a Somalia desde el aerodromo militar de Hunter Georgia 87 88 Variantes y modernizaciones EditarXM1 FSED Full Scale Engineering Development modelo de preproduccion Desarrollo de Ingenieria a Escala Completa Se produjeron once entre 1977 y 1978 Tambien se les llamo vehiculos piloto Pilot Vehicle PV y fueron enumerados del PV 1 al PV 11 M1 primera variante de produccion Su fabricacion comenzo en Chrysler en 1979 y continuo en General Dynamics hasta 1985 fueron construidas 3 273 unidades para los EE UU Los primeros 110 tanques fueron modelos de Produccion Inicial de Baja Ratio Low Rate Initial Production LRIP con el nombre de XM1 M1IP Improved Performance producido brevemente en 1984 antes del M1A1 contuvo las mejoras y las reconfiguraciones como una nueva torre con un blindaje frontal mas grueso la nueva torre se refiere como torre larga en vez de la torre corta mas vieja blindaje actualizado de 650mm a 880mm de grosor se construyeron 894 para los Estados Unidos M1A1 su produccion comenzo en 1986 y se prolongo hasta 1992 M1A1 se construyeron 4976 para el ejercito de los EE UU 221 para los marines 755 para Egipto y 59 M1A1 AIM SA fueron vendidos a Australia M1A1HC Heavy Common se le anadio blindaje de uranio empobrecido sistema presurizado NBQ cajon de repuestos trasero para un mejor almacenamiento de las provisiones y las pertenencias de la dotacion y otras pequenas mejoras comunes entre los tanques del Ejercito y del Cuerpo de Marines M1A1HA Heavy Armor se han anadido componentes de blindaje de uranio empobrecido de 1 ª generacion Algunos tanques fueron actualizados mas tarde con componentes de blindaje de uranio empobrecido de 2 ª generacion y son designados extraoficialmente M1A1HA M1A1D Digital una actualizacion digital para el M1A1HC para mantenerse al tanto de M1A2 SEP fabricado en cantidad para solo 2 batallones M1A1AIM v 1 Abrams Integrated Management un programa de reacondicionamiento de viejas unidades para que estuviesen como originalmente 5 los tanques fueron mejorados con vision trasera infrarroja Forward Looking Infra Red FLIR y sensores localizadores de objetivos lejanos un telefono para la infanteria del tanque equipo de comunicaciones incluyendo FBCB2 y Blue Force Tracking para reconocimiento situacional y una mira termica para la ametralladora de calibre 50 72 M1A1AIM v 2 M1A1 SA Situational Awareness actualizaciones similares a los tanques AIM v 1 nuevos componentes de blindaje de uranio empobrecido de 3ª generacion 59 M1A1AIM SA fueron vendidos a Australia M1A1FEP Firepower Enhancement Package actualizacion similar a AIM v 2 para los Marines M1A1KVT Krasnovian Variant Tank M1A1 modificados para parecerse a carros de fabricacion sovietica para ser usados en el Centro Nacional de Instruccion Estan equipados con MILES Multiple Integrated Laser Engagement System y un dispositivo Hoffman simulador de disparo de carro M1A1M Una variante para la exportacion encargada por el Ejercito de Iraq 89 M1A1SA Special Armor configuracion para el Ejercito de Marruecos 90 M1A2 su produccion comenzo en 1986 y entro en servicio en 1992 91 77 construidos para Estados Unidos y mas de 600 M1 actualizados a M1A2 315 para Arabia Saudita 218 para Kuwait El M1A2 ofrece al comandante del tanque una vision termica independiente y la capacidad de en secuencia rapida apuntar y disparar a dos blancos sin la necesidad de adquirir cada uno secuencialmente Dispone de componentes del blindaje con uranio empobrecido de 2ª generacion 5 M1A2 SEP System Enhancement Package modernizado con blindaje anadido de uranio empobrecido de 3ª generacion con cubierta de grafito Se construyeron 240 nuevos y 300 M1A2 estadounidenses asi como 250 egipcios en dos lotes de 125 fueron modernizados a M1A2 SEP M1A2S Saudi Package variante de Arabia Saudi que es una actualizacion del M1A2 basada en el M1A2 SEP con algunas mejoras como el blindaje de uranio empobrecido que se consideraba escaso 442 M1A2 actualizados a M1A2S 92 93 M1A2 SEPv2 se le anadio el Puesto de Control Remoto Comun de Armas Common Remotely Operated Weapon Station CROWS con una interfaz mejorada con colores un nuevo sistema operativo blindajes frontal y laterales mejorados con ERA equipo TUSK un telefono para la infanteria como estandar y una modernizacion de la transmision para una mayor durabilidad 94 M1A2 SEPv3 ha aumentado la generacion y distribucion de la energia mejores comunicaciones y redes un nuevo Sistema de Gestion de Salud del Vehiculo Vehicle Health Management System VHMS y una gama de modulos reemplazables Line Replaceable Modules LRMs para mejorar el mantenimiento enlace de datos para la municion Ammunition DataLink ADL para las cargas programables equipo blindado para encontrar artefactos explosivos improvisados FLIR mejorado con infrarrojos de media y larga distancia un CROWWS RWS de perfil bajo y una unidad de potencia auxiliar bajo el blindaje para la electronica mientras el motor esta parado distincion visual de la version por un pequeno escape en la parte trasera izquierda El empleo de la Plataforma de Comando de Combate Conjunto Joint Battle Command Platform le permite a la tripulacion estar rapidamente actualizado acerca de su posicion en el area de combate aunque se este en constante movimiento se conseguiran ventajas decisivas tanto en la guerra convencional como en la contrainsurgencia 95 Los prototipos empezaron a probarse en 2015 96 94 97 y el primero fue entregado en octubre de 2017 98 Se espera probarlo en un campo a comienzos de 2020 99 M1A2 K en desarrollo Variante unica para el Ejercito de Kuwait para sustituir la actual flota de M1A2 100 M1A2 SEPv4 en desarrollo de ingenieria con entrega prevista para comienzos de 2020 La vista principal del comandante tambien conocida como el visor termico independiente del comandante y la mira principal del operario del canon se mejoraran con nuevos sensores Las mejoras incluyen nueva tecnologia de telemetro laser camaras a color redes integradas a bordo nuevos anillos deslizantes sensores meteorologicos avanzados enlaces de datos de municiones receptores de deteccion advertencia laser sensores de vision trasera y capacidad para disparar cargas mucho mas letales y polivalentes AMP de 120 mm disenada para vencer al sistema de proteccion Afghanit del T 14 Una actualizacion de letalidad se centrara en un nuevo sensor de imagenes infrarrojas de nueva generacion que puede detectar mejor las localizaciones enemigas incluso a distancias mas lejanas a traves de varios obscurantes Tambien integrara mejor el sistema de proteccion activa Trophy israeli y sistema de proteccion activa de Raytheon Quick Kill 101 102 103 104 M1A3 en desarrollo de investigacion 18 19 Las mejoras incluyen un canon mas liviano de 120 mm ruedas adicionales con suspension mejorada una pista mas duradera armadura mas liviana armamento de precision de largo alcance y camara infrarroja y detectores laser Tambien se desea un nuevo sistema informatico interno con el cableado actual reemplazado por lineas de fibra optica que podrian disminuir el peso en unas dos toneladas 105 Se cree que tendra un nuevo motor diesel en lugar del de turbina de gas usado en las anteriores variantes del M1 106 M1A2 Hercules vehiculo de recuperacion y de ingenieros que incorpora los elementos motores del M1A2 107 M1 TTB Tank Test Bed prototipo con torre no tripulada Tres miembros de la tripulacion en una capsula blindada en la parte delantera de la barcaza canon de anima lisa de 120 mm derivado del M256 sistema de carga mecanico bajo la torre Nunca probado en un campo CATTB Component Advanced Technology Test Bed un modelo experimental con un canon mas liviano de 120 mm de anima lisa 108 Tenia un sistema de carga mecanico en la torre Un motor nuevo y probablemente otras mejoras Nunca se desplego El tanque entro en ensayos entre 1987 y 1988 M1 Grizzly Combat Mobility Vehicle CMV 107 109 M1 Panther II vehiculo de desactivacion de minas por control remoto rodillo anti minas al frente y el Sistema Estandarizado de Teleoperaciones 110 M104 Wolverine vehiculo lanzapuentes blindado 111 Joint Assault Bridge JAB vehiculo lanzapuentes blindado basado en el chasis del M1 Abrams Se espera que alcance la produccion inicial en baja ratio 2019 para reemplazar al M60 AVLB y al M104 Wolverine 112 M1 Mine Clearing Blade System vehiculo de limpieza de minas por arado o rodillo M1 M1 Assault Breacher Vehicle variante de combate para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Esta basado en el chasis del M1A1 El Assault Breacher Vehicle tiene una variedad de sistemas instalados como un arado de mina de ancho completo dos cargas de demolicion lineal y un sistema de marcacion de carril Se ha instalado una armadura reactiva en el vehiculo que brinda proteccion adicional contra las armas de alto poder explosivo basadas en ojivas antitanques La torre ha sido reemplazada por una nueva mas pequena con dos lanzadores MICLIC en su parte posterior Una ametralladora M2HB 50 en una estacion de armas remota esta montada en la cupula del comandante y un lanzagranadas esta instalado a cada lado de la superestructura para cubrir el arco frontal para autoproteccion 113 114 M1 Armored Recovery Vehicle vehiculo de recuperacion y de ingenieros blindado Solo se construyo un prototipo Especificaciones de las variantes Editar Modelo M1 M1IP M1A1 M1A2 M1A2 SEPLongitud 9 77 m 9 77 m 9 77 m 9 77 m 9 77 mAnchura 3 66 m 3 66 m 3 66 m 3 66 m 3 66 mAltura 2 37 m 2 37 m 2 44 m 2 44 m 2 44 mVel maxima 72 km h 72 km h 67 km h 67 km h 68 km hAutonomia 498 km 465 km 391 kmPeso 55 7 t 57 t 61 3 t 62 1 t 63 tArmamento 105 mm 105 mm 120 mm 120 mm 120 mmTripulacion 4 4 4 4 4Equipo de supervivencia urbana para M1A2 Editar M1A2 con TUSK El equipo de supervivencia urbana Tank Urban Survival Kit TUSK incluye una serie de mejoras del M1 Abrams para mejorar su capacidad de combatir en entornos urbanos 115 116 Historicamente los combates urbanos y en entornos cerrados han constituido el peor lugar para los carros debido a que el blindaje de la parte frontal del carro es mucho mas grueso que el de sus costados o de la parte superior o trasera En entornos urbanos un carro puede ser atacado desde cualquier direccion y los atacantes pueden acercarse lo suficiente como para conseguir garantias de impacto en los puntos debiles del blindaje del carro o situarse lo suficientemente altos como para impactar en la parte superior del vehiculo Las mejoras en el blindaje incluyen blindaje reactivo en los lados del carro y blindaje de jaula en la parte posterior con el fin de protegerse contra cohetes y otros tipos de proyectiles de carga conformada A la ametralladora M240B de 7 62 mm del cargador situada en la parte superior se le anadio un escudo un visor termico y una torre Kongsberg Gruppen controlada remotamente que lleva una ametralladora de calibre 50 que sustituye a la que llevaba originalmente el comandante del carro La infanteria de apoyo puede comunicarse con el comandante del carro mediante un telefono situado en el exterior El sistema TUSK puede ser instalado in situ sin necesidad de trasladar el carro a un centro de mantenimiento Aunque el blindaje reactivo puede ser superfluo para la mayor parte de las situaciones de una guerra de maniobras el blindaje de jaula el escudo del cargador el telefono de infanteria y la torre Kongsberg Gruppen con control remoto se anadiran con el tiempo a todos los M1A2 Ademas como parte de este kit se puede instalar un escudo transparente como se ha visto aplicado a algunos Abrams en servicio en Irak El 29 de agosto de 2006 General Dynamics Land Systems recibio un pedido del ejercito de los EE UU por valor de 45 millones de dolares para adquirir 505 equipos TUSK para los Abrams desplegados en Irak 117 El Ejercito de los EE UU hizo un contrato con General Dynamics Armament and Technical Products GDATP de 30 de millones de dolares para producir equipos con blindajes reactivos para los M1A2 Las lamas reactivas del M1 se produciran en el Centro Tecnologico de Burlington de GDATP Las lamas se produciran en las instalaciones de blindaje reactivo de la compania en Stone County Operations McHenry Mississippi El 8 de diciembre de 2006 el Ejercito de los EE UU hizo un contrato con GDLS de 11 3 millones de dolares para colocar un localizador de artefactos explosivos improvisados a los TUSK de los M1A1 y M1A2 En diciembre GDLS recibio otro encargo de 48 millones de dolares para miras termicas de los cargadores como parte de las mejoras del sistema TUSK para los tanques Abrams M1A1 y M1A2 117 Usuarios Editar Operadores del M1 Abrams Se estima que al menos mas de 10 200 carros Abrams han sido fabricados en Estados Unidos o en Egipto bajo licencia incluyendo los destinados para ventas a usuarios extranjeros 12 Actuales Editar Estados UnidosGuardia Nacional de los Estados Unidos 6 000 unidades en servicio 2017 118 Ejercito de los Estados Unidos 2017 8 886 en servicio 118 Cuerpo de Marines de los Estados Unidos 403 M1A1 en proceso de actualizacion 104 M1A2 Arabia Saudita373 carros Abrams que seran actualizados a la version M1A2S 119 Australia59 carros M1A1 AIM SA comprados a Estados Unidos en 2006 para reemplazar los Leopard AS1 en 2007 120 EgiptoEjercito Egipcio 1200 carros de combate M1A2 coproducidos por Estados Unidos y Egipto 121 Irak280 M1A1M pedidos 140 para ser entregados entre 2010 y 2011 Se estima que pueden llegar a encargar un total de 700 carros Actualmente disponen de 22 carros arrendados para entrenamiento y 172 en servicio Un carro destruido en combate 89 122 123 124 Kuwait218 M1A2 125 Marruecos250 M1A1 Special Armor que estan siendo entregados de los que 150 estan modernizados al estandar M1A2 SA por General Dynamics Land Systems Adicionalmente el DSCA ha ofrecido a Marruecos otros 162 M1A2 actualizados al standar SEPv3 y modernizar los carros de combate ya disponibles en el ejercito de Marruecos 126 127 128 Futuros Editar BrasilTras la designacion de Brasil como uno de los mayores aliados no OTAN por el gobierno de Donald Trump en 2019 el gobierno de los Estados Unidos ofrecio a las Fuerzas Armadas de Brasil diferentes materiales y equipamientos en sus existencias Este pais esta principalmente interesado en adquirir prontamente entre 110 y 130 unidades del modelo M1A1 los cuales serian actualizados en territorio estadounidense para luego ser operados como el Carro de Combate Principal en sustitucion de los Leopard 1V5 activos y por los proximos 20 anos 129 130 131 132 GreciaUnos 400 carros M1A1 han sido ofrecidos a Grecia por el gobierno estadounidense de los cuales se cree que entre 95 117 pudieran ser adquiridos a pesar de su muy desfavorable situacion economica 133 134 135 Republica de ChinaDe acuerdo a algunos informes el gobierno taiwanes esta considerando reemplazar a sus ya obsoletos M47A7ROC por un pedido de entre 200 a 350 M1A1 usados directamente importados desde Estados Unidos 136 Frustrados Editar PeruPara mayo de 2013 el M1A1 Abrams fue seleccionado como uno de los competidores en la eleccion del reemplazo para el T 55 en el pais entre otros candidatos potenciales Segun se asigne la partida se adquiririan al menos 120 o 170 carros El Abrams compite contra los disenos rusos T 80U y el T 90S los disenos alemanes Leopard 2A4 y Leopard 2A6 y el diseno ucraniano T 84 Oplot 137 Para septiembre del 2013 tan solo el M1A1 Abrams los disenos rusos T 80U y el T 90S y el diseno ucraniano T 84 Oplot se mantenian en la competicion 138 La competicion para la sustitucion de los T 55 quedo indefinidamente suspendida 139 140 Vease tambien EditarCarro de combate Blindaje Vehiculos similares Leopard 2A7 M2020 Tipo 99 MBT 3000 AMX 56 Leclerc Merkava Tipo 90 Tipo 10 K1M K2 Black Panther T 90 T 14 Armata Challenger 2 Listas relacionadas Anexo Tanques de combate principal por generacionReferencias Editar Department of Defense Annual Report FY99 Consultado el 20 de febr 2014 a b Pike John 21 de agosto de 2005 Globalsecurity org ed Lima Army 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