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Kevin Schwantz

Kevin Schwantz (nació el 19 de junio de 1964 en Houston, Texas) es un expiloto de motociclismo estadounidense. Disputó el Campeonato Mundial de Motociclismo en la década de 1980 y en la de 1990, donde corrió con la marca Suzuki.

Kevin Schwantz

Schwantz en una exhibición en 2010
Datos personales
Nacionalidad Estadounidense
Nacimiento 19 de junio de 1964
Paige, Texas, Estados Unidos)
Retiro 1995
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc)
Años en activo 1986 - 1995
Equipos

Suzuki

Carreras comenzadas 105
Campeonatos mundiales 1 (1993)
Victorias 25
Poles 29
Vueltas rápidas 26
Mejor posición 1º en 1993
Temporada de debut 1986
Primera carrera GP de Assen de 1986
Primera victoria GP de Japón de 1988
Última victoria GP de Gran Bretaña de 1994
Última carrera GP de Japón de 1995
Última competición Mundial de 500cc 1995
Última posición 15º (34 puntos)

Fue campeón de la categoría 500cc en 1993, segundo en 1990, tercero en 1991, y cuarto en 1989, 1992 y 1994. Obtuvo 25 triunfos en la categoría, y 51 podios en 105 Grandes Premios disputados.

Suzuki RGV500 de 1988 de Schwantz
Schwantz en la Suzuki RGV500 en el Gran Premio de Japón de 1993

Siempre pilotó para la marca Suzuki y durante todas sus temporadas en el mundial, excepto la posterior a su título, llevó el número 34.

Fue el piloto más carismático y popular entre los aficionados de la época debido a su estilo de pilotaje que le permitía estar siempre luchando con los mejores pese a que mecánicamente nunca tuviese la mejor montura. Su fidelidad a Suzuki le impidió ganar algún título mundial más.

Curiosidades

  • La federación de motociclismo retiró su número 34 una vez que este se retirase.
  • El accidente de su rival Wayne Rainey que le llevó a quedarse en una silla de rueda, le hizo plantearse su continuidad en el mundo del motociclismo. Ese año fue en el que ganó su único campeonato mundial.
  • Llegó a competir en el campeonato de NASCAR de automovilismo.
  • Tiene una escuela de conducción de motos, que lleva su nombre y está en Alabama.
  • Una frase característica suya fue: “Cuando veo a Dios, sé que es el momento de frenar”.
  • La afición española le conocía como "Pajarito".
  • Aparece en una película documental de motos llamada Fastest (2011), un documental muy interesante de las leyendas del campeonato mundial de MotoGP. Película narrada por Ewan McGregor en la que aparecen pilotos como Rossi, Biaggi, McCoy, Hopkins, Capirossi, Checa, Mamola, Stoner, etc.
  • En 2013 fue expulsado del Circuito de las Américas cuando asistía a los test de MotoGP por presentar una demanda contra el Circuito de las Américas el año anterior
  • Cuando falleció el piloto Marco Simoncelli escribió una carta de despedida al piloto, y durante el homenaje al italiano, Kevin condujo su moto hasta la línea de meta, la Honda número 58.

Estadísticas

Sistema de puntuación de 1969 a 1987:

Posición 10º
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

Sistema de puntuación de 1988 a 1992:

Posición 10º 11º 12º 13º 14º 15º
Puntos 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Sistema de puntuación de 1993 en adelante:

Posición 10º 11º 12º 13º 14º 15º
Puntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Las carreras en negrita indican Pole position, las carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

Año Categ. Equipo Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ptos. Pos.
1986 500cc Rizla-Suzuki RG500 ESP
-
NAC
-
ALE
-
AUT
-
YUG
-
NED
Ret
BEL
10
FRA
Ret
GBR
-
SUE
-
RSM
10
2 22º
1987 500cc Heron-Suzuki RGV500 JAP
-
ESP
5
ALE
-
NAC
8
AUT
-
YUG
-
NED
-
FRA
9
GBR
-
SUE
-
CHE
-
RSM
-
POR
-
BRA
-
ARG
-
11 16º
1988 500cc Pepsi-Suzuki RGV500 JAP
1
USA
5
ESP
Ret
EXP
Ret
NAC
4
ALE
1
AUT
4
NED
8
BEL
Ret
YUG
-
FRA
3
GBR
Ret
SUE
12
CHE
Ret
BRA
3
119
1989 500cc Pepsi-Suzuki RGV500 JAP
1
AUS
Ret
USA
2
ESP
Ret
NAC
Ret
ALE
Ret
AUT
1
YUG
1
NED
Ret
BEL
2
FRA
2
GBR
1
SUE
Ret
CHE
1
BRA
1
162,5
1990 500cc Lucky Strike-Suzuki RGV500 JAP
3
USA
Ret
ESP
3
NAC
2
ALE
1
AUT
1
YUG
2
NED
1
BEL
7
FRA
1
GBR
1
SUE
Ret
CHE
Ret
HUN
3
AUS
Ret
188
1991 500cc Lucky Strike-Suzuki RGV500 JAP
1
AUS
5
USA
3
ESP
Ret
ITA
7
ALE
1
AUT
3
EUR
4
NED
1
FRA
4
GBR
1
RSM
2
CHE
5
LMA
1
MAL
DNS
204
1992 500cc Lucky Strike-Suzuki RGV500 JAP
3
AUS
4
MAL
DNS
ESP
4
ITA
1
EUR
4
ALE
2
NED
DNF
HUN
4
FRA
Ret
GBR
Ret
BRA
7
RSA
5
199
1993 500cc Lucky Strike-Suzuki RGV500 AUS
1
MAL
3
JAP
2
ESP
1
AUT
1
ALE
2
NED
1
EUR
3
RSM
2
GBR
Ret
CZE
5
ITA
3
USA
4
FIM
3
248
1994 500cc Lucky Strike-Suzuki RGV500 AUS
4
MAL
6
JAP
1
ESP
2
AUT
2
ALE
2
NED
5
ITA
3
FRA
Ret
GBR
1
CZE
7
USA
-
ARG
-
EUR
-
169
1995 500cc Lucky Strike-Suzuki RGV500 AUS
5
MAL
4
JAP
6
ESP
-
ALE
-
ITA
-
NED
-
FRA
-
GBR
-
CZE
-
BRA
-
ARG
-
EUR
-
34 15º

Véase también

Referencias

  • Carta de despedida de Kevin Schwantz a Marco Simoncelli (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  • Kevin Schwantz, biografía en Racing Legends

Enlaces externos

  • Web oficial de Schwantz
  • Web de MotoGP
  •   Datos: Q540522
  •   Multimedia: Kevin Schwantz
  •   Citas célebres: Kevin Schwantz

kevin, schwantz, nació, junio, 1964, houston, texas, expiloto, motociclismo, estadounidense, disputó, campeonato, mundial, motociclismo, década, 1980, 1990, donde, corrió, marca, suzuki, schwantz, exhibición, 2010datos, personalesnacionalidadestadounidensenaci. Kevin Schwantz nacio el 19 de junio de 1964 en Houston Texas es un expiloto de motociclismo estadounidense Disputo el Campeonato Mundial de Motociclismo en la decada de 1980 y en la de 1990 donde corrio con la marca Suzuki Kevin SchwantzSchwantz en una exhibicion en 2010Datos personalesNacionalidadEstadounidenseNacimiento19 de junio de 1964Paige Texas Estados Unidos Retiro1995Carrera deportivaPalmares generalCompeticionesCampeonato del Mundo de Motociclismo 500cc Anos en activo1986 1995EquiposSuzuki Rizla Suzuki 1986 Heron Suzuki 1987 Pepsi Suzuki 1988 1989 Lucky Strike Suzuki 1990 1995 Carreras comenzadas105Campeonatos mundiales1 1993 Victorias25Poles29Vueltas rapidas26Mejor posicion1º en 1993Temporada de debut1986Primera carreraGP de Assen de 1986Primera victoriaGP de Japon de 1988Ultima victoriaGP de Gran Bretana de 1994Ultima carreraGP de Japon de 1995Ultima competicionMundial de 500cc 1995Ultima posicion15º 34 puntos editar datos en Wikidata Fue campeon de la categoria 500cc en 1993 segundo en 1990 tercero en 1991 y cuarto en 1989 1992 y 1994 Obtuvo 25 triunfos en la categoria y 51 podios en 105 Grandes Premios disputados Suzuki RGV500 de 1988 de Schwantz Schwantz en la Suzuki RGV500 en el Gran Premio de Japon de 1993 Siempre piloto para la marca Suzuki y durante todas sus temporadas en el mundial excepto la posterior a su titulo llevo el numero 34 Fue el piloto mas carismatico y popular entre los aficionados de la epoca debido a su estilo de pilotaje que le permitia estar siempre luchando con los mejores pese a que mecanicamente nunca tuviese la mejor montura Su fidelidad a Suzuki le impidio ganar algun titulo mundial mas Indice 1 Curiosidades 2 Estadisticas 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externosCuriosidades Editar Las secciones de curiosidades deben ser evitadas Puedes mejorar este articulo introduciendo la informacion util de esta seccion en el resto del texto y quitando los datos inapropiados La federacion de motociclismo retiro su numero 34 una vez que este se retirase El accidente de su rival Wayne Rainey que le llevo a quedarse en una silla de rueda le hizo plantearse su continuidad en el mundo del motociclismo Ese ano fue en el que gano su unico campeonato mundial Llego a competir en el campeonato de NASCAR de automovilismo Tiene una escuela de conduccion de motos que lleva su nombre y esta en Alabama Una frase caracteristica suya fue Cuando veo a Dios se que es el momento de frenar La aficion espanola le conocia como Pajarito Aparece en una pelicula documental de motos llamada Fastest 2011 un documental muy interesante de las leyendas del campeonato mundial de MotoGP Pelicula narrada por Ewan McGregor en la que aparecen pilotos como Rossi Biaggi McCoy Hopkins Capirossi Checa Mamola Stoner etc En 2013 fue expulsado del Circuito de las Americas cuando asistia a los test de MotoGP por presentar una demanda contra el Circuito de las Americas el ano anterior Cuando fallecio el piloto Marco Simoncelli escribio una carta de despedida al piloto y durante el homenaje al italiano Kevin condujo su moto hasta la linea de meta la Honda numero 58 Estadisticas EditarSistema de puntuacion de 1969 a 1987 Posicion 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPuntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1Sistema de puntuacion de 1988 a 1992 Posicion 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15ºPuntos 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1Sistema de puntuacion de 1993 en adelante Posicion 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15ºPuntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Las carreras en negrita indican Pole position las carreras en cursiva indican Vuelta rapida Ano Categ Equipo Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ptos Pos 1986 500cc Rizla Suzuki RG500 ESP NAC ALE AUT YUG NEDRet BEL10 FRARet GBR SUE RSM10 2 22º1987 500cc Heron Suzuki RGV500 JAP ESP5 ALE NAC8 AUT YUG NED FRA9 GBR SUE CHE RSM POR BRA ARG 11 16º1988 500cc Pepsi Suzuki RGV500 JAP1 USA5 ESPRet EXPRet NAC4 ALE1 AUT4 NED8 BELRet YUG FRA3 GBRRet SUE12 CHERet BRA3 119 8º1989 500cc Pepsi Suzuki RGV500 JAP1 AUSRet USA2 ESPRet NACRet ALERet AUT1 YUG1 NEDRet BEL2 FRA2 GBR1 SUERet CHE1 BRA1 162 5 4º1990 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 JAP3 USARet ESP3 NAC2 ALE1 AUT1 YUG2 NED1 BEL7 FRA1 GBR1 SUERet CHERet HUN3 AUSRet 188 2º1991 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 JAP1 AUS5 USA3 ESPRet ITA7 ALE1 AUT3 EUR4 NED1 FRA4 GBR1 RSM2 CHE5 LMA1 MALDNS 204 3º1992 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 JAP3 AUS4 MALDNS ESP4 ITA1 EUR4 ALE2 NEDDNF HUN4 FRARet GBRRet BRA7 RSA5 199 4º1993 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 AUS1 MAL3 JAP2 ESP1 AUT1 ALE2 NED1 EUR3 RSM2 GBRRet CZE5 ITA3 USA4 FIM3 248 1º1994 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 AUS4 MAL6 JAP1 ESP2 AUT2 ALE2 NED5 ITA3 FRARet GBR1 CZE7 USA ARG EUR 169 4º1995 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 AUS5 MAL4 JAP6 ESP ALE ITA NED FRA GBR CZE BRA ARG EUR 34 15ºVease tambien EditarMichael Doohan Wayne Rainey Eddie Lawson Wayne Gardner Suzuki Motociclismo de velocidadReferencias EditarCarta de despedida de Kevin Schwantz a Marco Simoncelli 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