Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1991

El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1991 fue la decimotercera prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 25 de agosto de 1991 en el Circuito de Brno.

Circuito de Brno
Ubicación	Brno, Checoslovaquia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	5,394 km km
Curvas	23
[editar datos en Wikidata]

Resultados 500cc

El estadounidense Wayne Rainey obtiene la pole position, la vuelta más rápida y gana la carrera, consiguiendo así su sexta victoria de l temporada. El segundo es el australiano Mick Doohan, mientras que en el tercer lugar es para el compañero de equipo de Rainey en Marlboro Team Roberts, John Kocinski. En cuanto a las clasificaciones mundiales, los únicos dos pilotos que siguen en disputa por el título de la categoría 500 seguirán luchando un Gran Premio más: Rainey (primera) y Doohan (segunda).^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Wayne Rainey	Marlboro Team Roberts	Yamaha	47:32.169	20
2	Mick Doohan	Rothmans Honda Team	Honda	+3.204	17
3	John Kocinski	Marlboro Team Roberts	Yamaha	+19.939	15
4	Wayne Gardner	Rothmans Honda Team	Honda	+24.403	13
5	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+25.039	11
6	Juan Garriga	Ducados Yamaha	Yamaha	+33.195	10
7	Didier de Radiguès	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+52.768	9
8	Eddie Lawson	Cagiva Corse	Cagiva	+53.356	8
9	Sito Pons	Campsa Honda Team	Honda	+1:22.765	7
10	Doug Chandler	Roberts B Team	Yamaha	+1:24.755	6
11	Eddie Laycock	Millar Racing	Yamaha	+1 Vuelta	5
12	Michael Rudroff	Rallye Sport	Honda	+1 Vuelta	4
13	Cees Doorakkers	HEK-Baumachines	Honda	+1 Vuelta	3
14	Hans Becker	Team Romero Racing	Yamaha	+1 Vuelta	2
15	Simon Buckmaster	Padgett's Racing Team	Suzuki	+1 Vuelta	1
16	Josef Doppler	Doppler Racing	Yamaha	+1 Vuelta
17	Nicholas Schmassman	Schmassman Technotron	Honda	+2 Vueltas
Ret	Martin Trösch	MT Racing	Honda	Ret
Ret	Andreas Leuthe	Librenti Corse	Suzuki	Ret
DNS	Jean Philippe Ruggia	Sonauto Yamaha Mobil 1	Yamaha	DNS
DNS	Adrien Morillas	Sonauto Yamaha Mobil 1	Yamaha	DNS
DNQ	Helmut Schutz	Rallye Sport	Honda	DNQ
DNQ	Vincenzo Cascino	Vogt Honda	Honda	DNQ
Sources: ^[2]​^[3]​

Resultados 250cc

En la categoría 250 el alemán Helmut Bradl, igual a lo que hizo Rainey en 500, se adjudica la pole position, la vuelta más rápida y gana la carrera. Detrás de él, vienen otros dos pilotos con moto Honda: Carlos Cardús y Luca Cadalora. Los tres pilotos que llegaron al podio de esta carrera son los que todavía compiten por el campeonato mundial de esta clase, con Cadalora primero en la clasificación de pilotos, Bradl en segundo lugar y Cardús tercero.^[4]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Helmut Bradl	Honda	46'50.905	20
2	Carlos Cardús	Honda	+12.113	17
3	Luca Cadalora	Honda	+12.203	15
4	Masahiro Shimizu	Honda	+27.646	13
5	Àlex Crivillé	JJ Cobas	+28.817	11
6	Martin Wimmer	Suzuki	+29.284	10
7	Jochen Schmid	Honda	+29.398	9
8	Paolo Casoli	Yamaha	+1'02.961	8
9	Andreas Preining	Aprilia	+1'06.885	7
10	Jean Pierre Jeandat	Honda	+1'09.793	6
11	Stefan Prein	Honda	+1'09.929	5
12	Bernard Haenggeli	Aprilia	+1'10.060	4
13	Renzo Colleoni	Aprilia	+1'10.336	3
14	Alberto Puig	Yamaha	+1'17.766	2
15	Bernd Kassner	Aprilia	+1'20.041	1
16	Marcellino Lucchi	Aprilia	+1'20.107
17	Stefano Caracchi	Yamaha	+1'28.118
18	Jurgen van den Goorbergh	Aprilia	+1'42.279
19º	Patrick van den Goorbergh	Yamaha	+2'04.930
20	Urs Jücker	Yamaha	+2'12.243
21	Stefano Pennese	Aprilia	+1 Vuelta
22	Peter Linden	Honda	+1 Vuelta
23	Erkka Korpiaho	Aprilia	+1 Vuelta
24	Jean Foray	Yamaha	+1 Vuelta
Ret	Kevin Mitchell	Aprilia	Ret
Ret	Corrado Catalano	Honda	Ret
Ret	Doriano Romboni	Honda	Ret
Ret	Herri Torrontegui	Aprilia	Ret
Ret	Wilco Zeelenberg	Honda	Ret
Ret	Loris Reggiani	Aprilia	Ret
Ret	Eskil Suter	Aprilia	Ret
Ret	Pierfrancesco Chili	Aprilia	Ret
Ret	Frédéric Protat	Aprilia	Ret
Ret	Fausto Ricci	Yamaha	Ret
Ret	Harald Eckl	Aprilia	Ret
Ret	Ian Newton	Yamaha	Ret
DNQ	Renato Colleoni	Aprilia	DNQ
DNQ	Carlos Lavado	Yamaha	DNQ

Resultados 125cc

En la categoría de 125, se produce la primera victoria del palamrés del Mundial de Alessandro Gramigni, que también coincide con la primera victoria de Aprilia en 125 (antes de este Gran Premio, el fabricante italiano solo ganó carreras en clase 250). El segundo lugar en la carrera es para Loris Capirossi, que gracias a esta posición se proclama campeón mundial de la clase 125 a una carrera antes del final de la temporada ya que la clase 125 no corre el Gran Premio de Le Mans. Para Capirossi, de dieciocho años, este es el segundo título mundial consecutivo en solo dos temporadas en el campeonato mundial. En el tercer lugar en esta carrera se coloca a Gabriele Debbia, compañero de equipo en el equipo italiano del ganador Gramigni. Para Debbia, este es el primer podio en el contexto del campeonato mundial.

El incidente que involucra al alemán Peter Öttl, que en una caída en la primera curva, se fractura las dos piernas. Emilio Cuppini y Alain Bronec también resultan involucrados en el incidente, y este último ya se hab´kia roto la clavícula izquierda en otoño. Otros incidentes durante la carrera causaron la ruptura del tobillo izquierdo por Dirk Raudies y una conmoción cerebral por Koji Takada. Tampoco participa en la carrera Ezio Gianola que se había toro el brazo durante los entrenamientos.^[5]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Alessandro Gramigni	Aprilia	45'29.850	20
2	Loris Capirossi	Honda	+1.494	17
3	Gabriele Debbia	Aprilia	+2.142	15
4	Jorge Martínez Aspar	Honda	+16.888	13
5	Nobuyuki Wakai	Honda	+18.405	11
6	Fausto Gresini	Honda	+20.632	10
7	Maurizio Vitali	Gazzaniga	+20.723	9
8	Ralf Waldmann	Honda	+32.694	8
9	Adi Stadler	JJ Cobas	+33.463	7
10	Bruno Casanova	Honda	+33.472	6
11	Gimmi Bosio	Honda	+35.096	5
12	Heinz Lüthi	Honda	+35.379	4
13	Hisashi Unemoto	Honda	+36.238	3
14	Oliver Petrucciani	Aprilia	+39.787	2
15	Kin'ya Wada	Honda	+39.876	1
16	Hans Spaan	Honda	+40.756
17	Noboru Ueda	Honda	+46.657
18	Arie Molenaar	Honda	+52.835
19	Luis Álvaro	Derbi	+1'05.351
20	Johnny Wickström	Honda	+1'06.500
21	Alfred Waibel	Honda	+1'06.576
22	Hans Koopman	Honda	+1'07.775
23	Serafino Foti	Honda	+1'07.941
24	Ian McConnachie	Honda	+1'07.956
25	Steve Patrickson	Honda	+1'23.037
26	René Dünki	Honda	+1'23.211
27	Jos van Dongen	Honda	+1'35.923
Ret	Kazuto Sakata	Honda	Ret
Ret	Koji Takada	Honda	Ret
Ret	Stefan Kurfiss	Honda	Ret
Ret	Stefan Brägger	Honda	Ret
Ret	Julián Miralles	JJ Cobas	Ret
Ret	Emilio Cuppini	Gazzaniga	Ret
Ret	Peter Öttl	Bakker-Rotax	Ret
Ret	Alain Bronec	Honda	Ret
Ret	Dirk Raudies	Honda	Ret
DNS	Ezio Gianola	Derbi	DNS
DNQ	Robin Appleyard	Honda	DNQ
DNQ	Manuel Hernández	Honda	DNQ
DNQ	Peter Galvin	Honda	DNQ
DNQ	Janez Pintar	Honda	DNQ
DNQ	Javier Debón	JJ Cobas	DNQ
DNQ	Jean-Claude Selini	Honda	DNQ
DNQ	Hubert Abold	Honda	DNQ
DNQ	Wolfgang Fritz	Honda	DNQ
DNQ	Gabriele Gnani	Gnani	DNQ

Referencias

1. «Sexto puesto para Garriga». Mundo Deportivo. 26 de agosto de 1991. Consultado el 23 de septiembre de 2018. 
2. «1991 Czechoslovakian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
3. «motogp.com · CZECH REPUBLIC GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. 
4. «Cardús en segunda posición». Mundo Deportivo. 26 de agosto de 1991. Consultado el 23 de septiembre de 2018. 
5. «Capirossi se proclama campeón». Mundo Deportivo. 26 de agosto de 1991. Consultado el 23 de septiembre de 2018. 

Prueba previa: Gran Premio de San Marino de 1991	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991	Siguiente prueba: Gran Premio de Le Mans de 1991
Prueba previa: Gran Premio de Checolovaquia de 1990	Gran Premio de Checoslovaquia	Siguiente prueba: Gran Premio de la República Checa de 1993

•   Datos: Q4586799