fbpx
Wikipedia

D. B. Cooper

Agosto 04, 2021

D. B. Cooper es el nombre atribuido a un hombre que secuestró un avión Boeing 727 en los Estados Unidos el 24 de noviembre de 1971, recibió un rescate de 200 000 USD y saltó en paracaídas desde la aeronave.[1]​ El nombre que el secuestrador usó para abordar el avión fue Dan Cooper. Sin embargo, las iniciales «D. B.» se asociaron permanentemente con el secuestrador debido a un error de comunicación con la prensa, que tuvo conocimiento de que poco después del secuestro el FBI había interrogado a un hombre de Portland llamado D. B. Cooper, quien nunca fue considerado un sospechoso importante.[2]​

D. B. Cooper

Retrato robot del FBI de D.B. Cooper (1972)
Información personal
Nacimiento años 1930
Información profesional
Ocupación Desconocida
Seudónimo Dan Cooper y D. B. Cooper
Información criminal
Cargo(s) criminal(es) Secuestro de un Boeing 727
[editar datos en Wikidata]

La forma en la que Cooper escapó de la justicia así como la incertidumbre sobre su paradero continúan intrigando al público. El caso de Cooper, cuyo código es «Norjak» en el FBI,[3]​ es el único caso de piratería aérea sin resolver en los Estados Unidos[4]​ y es uno de los pocos de ese tipo que quedan sin resolver en todo el mundo junto al vuelo 370 de Malaysia Airlines.

A pesar del gran número de pistas que se han encontrado con el paso de los años, no se ha encontrado evidencia concluyente sobre la identidad del secuestrador y su paradero. Existen múltiples teorías de lo que pudo haber sucedido tras el salto, pero el FBI cree que Cooper no sobrevivió.[5]​ A finales de 1978, cerca del área donde se cree que aterrizó el secuestrador, se descubrió un cartel en el que había indicaciones para abrir las compuertas traseras de un Boeing 727. Asimismo, en febrero de 1980, en las orillas del río Columbia, un niño de ocho años encontró 5880 USD en billetes de 20 dólares que resultaron ser parte del rescate pagado.[6]​ El resto del dinero no ha sido recuperado.

En octubre de 2007, el FBI declaró que había obtenido un perfil parcial del ADN de Cooper a partir de la corbata que había dejado en el avión.[7]​ En diciembre de ese mismo año, la agencia reabrió el caso publicando nueva información y varios retratos que nunca antes habían sido mostrados al público con el objetivo de tratar de obtener nuevas pruebas que llevaran a su identificación. En la rueda de prensa, el FBI reiteró que cree que Cooper murió tras el salto, pero que continuaban investigando su identidad.[7]​ El 12 de julio de 2016, la agencia anunció que daba por terminada la investigación activa en el caso para enfocarse en casos más prioritarios.[8]​

Secuestro

El miércoles 24 de noviembre de 1971, un día antes del día de Acción de Gracias en Estados Unidos, un pasajero que viajaba bajo el nombre de Dan Cooper abordó un Boeing 727-100 en el vuelo 305 (número de registro de la FAA N467US) de Northwest Orient (posteriormente Northwest Airlines) que partía del Aeropuerto Internacional de Portland con destino a Seattle, Washington.[9]​ Dan Cooper fue descrito como un hombre de unos 45 años, con una altura entre 1,78 y 1,83 metros que ese día llevaba una gabardina negra, mocasines, traje oscuro, camisa blanca, corbata negra, gafas de sol oscuras y un alfiler de corbata hecho de madreperla.[10]​ Se sentó en la parte trasera del avión en el asiento 18C y después de que la nave despegara, le entregó una nota a la sobrecargo Florence Schaffner,[11]​ que se encontraba sentada en un asiento plegable cerca de la salida trasera, justo a la derecha del asiento de Cooper. Ella pensó que se trataba de su número de teléfono, por lo que guardó la nota en su bolsillo sin leer su contenido.[12]​ Sin embargo, Cooper se le acercó y le dijo: «Señorita, mejor lea lo que hay en esa nota. Tengo una bomba».[13]​ En el mensaje estaba escrito: «Tengo una bomba en mi maletín. La usaré si es necesario. Quiero que se siente junto a mí».[14]​

La nota también pedía US$200 000 en billetes sin marcar y dos sets de paracaídas (dos paracaídas de espalda y dos paracaídas de emergencia)[15]​ y explicaba detalladamente cómo se debían entregar estos objetos una vez que el avión aterrizara en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma; si no se cumplían sus demandas, haría estallar el avión.[16]​ Cuando la sobrecargo informó a la cabina de vuelo sobre Cooper y sus demandas, el piloto, William Scott, contactó con el control del tráfico aéreo de Seattle-Tacoma, quienes a su vez se pusieron en contacto con la policía de Seattle y el FBI. La agencia se puso en contacto con el presidente de Northwest Orient, Donald Nyrop, quien pidió a Scott que cooperase con el secuestrador.[15]​ El piloto ordenó a Schaffner volver a la parte trasera del avión y sentarse junto a Cooper para tratar de averiguar si la bomba era real. Cuando el secuestrador descubrió las intenciones de la sobrecargo, abrió su maletín momentáneamente, lo suficiente para que ella viera varios cilindros rojos, una gran batería y cables, convenciéndose de que la bomba era verdadera.[17]​ Cooper le ordenó que le dijera al piloto que no aterrizara hasta que el dinero y los paracaídas estuvieran listos en el aeropuerto. Schaffner regresó a la cabina para entregar las instrucciones del secuestrador.[15]​

Intercambio de pasajeros

 
Póster editado por el FBI para la captura de D. B. Cooper

Después de que las demandas fueron comunicadas a las autoridades, el avión empezó a sobrevolar el Puget Sound, un estrecho marítimo cerca de Seattle. Mientras recolectaban el dinero, los agentes del FBI siguieron las instrucciones de usar solo billetes sin marcar, pero decidieron usar billetes impresos principalmente en 1969 y con números de serie empezando con la letra L, emitidos por el Banco de la Reserva Federal de San Francisco.[18]​ Asimismo, los agentes pasaron rápidamente los 10 000 billetes de 20 dólares por un dispositivo Recordak para crear una fotografía en microfilm de cada uno y así grabar los números de serie.[16]​[19]​ Las autoridades inicialmente pretendían usar paracaídas militares de la Base de la Fuerza Aérea McChord, pero Cooper especificó que quería paracaídas civiles que tuvieran cordones de apertura manuales. La policía de Seattle encontró unos ejemplares como los que exigía el secuestrador en una escuela local de paracaidismo.[18]​

Mientras tanto, Cooper permaneció sentado en el avión bebiendo un cóctel de bourbon whisky con soda de limón por el que ofreció pagar. Tina Mucklow, una sobrecargo que permaneció junto al secuestrador la mayor parte del tiempo, lo describió como una persona agradable y lo suficientemente considerada para pedir que le dieran comida a la tripulación después del aterrizaje en Seattle.[18]​ Sin embargo, los investigadores del FBI afirmaron que el secuestrador era obsceno y que usaba «malas palabras».[18]​ A las 17:24, el control de tráfico del aeropuerto le comunicó a Scott que las demandas de Cooper habían sido cumplidas. Entonces el secuestrador permitió al piloto aterrizar. El avión tocó tierra a las 17:39.[20]​ Posteriormente, Cooper ordenó a Scott que llevara la aeronave a una sección remota de la pista y que atenuara las luces en la cabina para evitar a los francotiradores de la policía. Asimismo, pidió al control de tráfico que enviara a una persona a entregar los $200 000 y los paracaídas.[20]​ La persona elegida, un empleado de Northwest Orient, se acercó hasta el avión y entregó los objetos a la sobrecargo Mucklow a través de las escaleras traseras. Pocos minutos después, Cooper liberó a los 36 pasajeros y a Schaffner, pero retuvo al piloto Scott, a Mucklow, al primer oficial Bob Rataczak y al ingeniero de vuelo H. E. Anderson.[20]​

En ese momento, los agentes del FBI desconocían las intenciones del secuestrador y estaban perplejos por su demanda de cuatro paracaídas. Asimismo, se preguntaban si tendría un cómplice a bordo o si los paracaídas eran para los cuatro miembros de la tripulación que permanecían con él.[18]​ Nunca antes había intentado nadie saltar en paracaídas desde un avión comercial secuestrado. Mientras la aeronave era reabastecida, un oficial de la Administración Federal de Aviación que quería explicar al secuestrador las implicaciones legales de la piratería aérea caminó hasta la puerta del avión y pidió permiso a Cooper para abordar el avión, pero este se lo negó al instante.[21]​ Una bolsa de vapor en el motor del camión con gasolina retrasó el proceso de reabastecimiento y Cooper empezó a sospechar cuando, después de 15 minutos, no habían acabado. El secuestrador amenazó nuevamente con hacer estallar el avión, por lo que los encargados del abastecimiento aceleraron la tarea, hasta completarla.[20]​


De vuelta en los aires

Después del reabastecimiento y de una inspección detallada del dinero y los paracaídas, Cooper ordenó a la tripulación despegar nuevamente a las 19:40. También decidió que volaran con rumbo a la Ciudad de México, a una velocidad relativamente baja de 170 nudos (320 km/h), a una altitud de 3 000 m (la altitud normal de crucero es entre 7 600 y 11 000 m), con los trenes de aterrizaje desplegados y con 15 grados de flaps.[22]​ Sin embargo, el primer oficial Rataczak le dijo que el avión solo podría volar 1 600 km en esas condiciones, por lo que Cooper y la tripulación discutieron otras rutas antes de decidir volar hasta Reno, Nevada, en donde se reabastecerían nuevamente.[20]​ También decidieron volar en la ruta Victor 23, una ruta aérea federal que transcurre al oeste de la cordillera de las Cascadas. Asimismo, Cooper ordenó a Scott que dejara la cabina despresurizada, ya que esto evitaría una salida violenta de aire y facilitaría la apertura de cualquier puerta para saltar en paracaídas.[20]​

Inmediatamente después del despegue, Cooper pidió a Mucklow, quien había estado sentada junto a él, que volviera a la cabina y que permaneciera allí.[23]​ Antes de que pasara tras las cortinas que separaban la primera clase de la clase económica, la sobrecargo vio al secuestrador atando algo a su cintura. Momentos más tarde, en la cabina, la tripulación observó una luz intermitente indicando que Cooper intentaba abrir la puerta trasera de la aeronave. A través del interfono, Scott le preguntó si había algo que pudieran hacer por él, a lo que el secuestrador respondió: «¡No!».[23]​

 
Boeing 727, con la puerta trasera abierta.

La tripulación empezó a notar un cambio de presión en la cabina. Cooper había abierto la puerta trasera y había saltado del avión.[2]​ Esta fue la última vez que se supo de él. El FBI cree que el salto se realizó a las 20:13 sobre el suroeste del estado de Washington, ya que a esta hora las escaleras traseras se sacudieron, posiblemente en el instante en que abandonó la aeronave. En ese momento, el avión estaba volando a través de una tormenta, y la nubosidad impedía ver el suelo.[7]​ Debido a la mala visibilidad, los aviones de caza F-106 que seguían a la aeronave no se dieron cuenta del salto del secuestrador.[24]​ Inicialmente se creyó que había aterrizado al sureste del área no incorporada de Ariel (Washington), cerca del lago Merwin, 48 km al norte de Portland (Oregón).[25]​ Teorías posteriores, basadas en varias fuentes tales como el testimonio del piloto de Continental Airlines, Tom Bohan —quien volaba a 1 200 metros sobre el vuelo 305 y 4 minutos detrás del mismo—, ubican la zona del aterrizaje a 32 km al este de ese punto.[26]​

Después de dos horas y media del despegue en Seattle, el avión, con la compuerta trasera abierta, aterrizó en Reno a las 22:15.[23]​ El aeropuerto y la pista fueron rodeados por agentes del FBI y de la policía local. Tras comunicarse con el capitán Scott, se determinó que Cooper había abandonado la aeronave y los agentes abordaron el avión para buscar cualquier evidencia que hubiera dejado, encontrando varias huellas dactilares, una corbata con un alfiler de madreperla, dos de los cuatro paracaídas y ocho colillas de cigarrillos.[27]​ Sin embargo, no había rastro del maletín del secuestrador, del dinero, de la bolsa que lo contenía ni de los dos paracaídas restantes. Las personas que habían interactuado con Cooper a bordo del avión y en tierra fueron interrogadas para crear un retrato robot. La mayoría de los testigos proporcionaron la misma descripción, por lo que el FBI estima que el retrato es una representación fiel de Cooper y lo utiliza en todos los pósteres en los que se requiere su captura.[28]​[7]​

Desaparición

 
Animación del salto de Cooper desde la puerta trasera del Boeing 727. La puerta no había sido diseñada para ser abierta durante el vuelo y era operada por gravedad, por lo que permaneció abierta hasta que el avión aterrizó.

Aunque a finales de 1971 y principios del año siguiente se llevaron a cabo diversas búsquedas aéreas y terrestres en un área de 73 km² en donde se creía que Cooper había aterrizado, no se encontró ningún rastro del secuestrador o de su paracaídas. La velocidad del avión (91 metros por segundo), las diferencias de altitud y la incertidumbre del momento del salto dificultaron la determinación del punto exacto de aterrizaje. Debido a esto, el FBI cree que Cooper no sabía dónde iba a aterrizar, por lo que probablemente no había un cómplice en tierra que lo ayudase a escapar.[7]​ Inicialmente, el FBI trabajó junto a los policías de los condados de Clark y Cowlitz, quienes realizaron búsquedas a pie y en helicóptero. Otros patrullaron el Lago Merwin y el Lago Yale en botes.[29]​ Pese a que con el paso del tiempo no aparecía ningún tipo de pistas, la llegada del deshielo con la primavera boreal favoreció que se realizara una búsqueda terrestre extensiva, llevada a cabo por el FBI y más de 200 miembros del Ejército de los Estados Unidos que estaban estacionados en Fort Lewis. La expedición examinó metro por metro del área estimada de aterrizaje durante dieciocho días consecutivos del mes de marzo y por otros dieciocho días en abril de 1972. Después de seis semanas, la búsqueda no rindió ningún resultado,[30]​por lo que existe controversia sobre si Cooper aterrizó realmente en esa área y si sobrevivió al salto.

Mientras tanto, el FBI empezó a rastrear los 10 000 billetes de $20 usados para el rescate, dando a conocer los números de serie a bancos, compañías financieras y otros negocios. Asimismo, varias agencias policiales alrededor del mundo, incluyendo Scotland Yard, recibieron información sobre Cooper y los números de serie de los billetes. Durante los meses que siguieron al secuestro, Northwest Airlines ofreció una recompensa del 15% del dinero que se recuperara hasta un máximo de $25 000, pero la aerolínea retiró la oferta al no aparecer ninguna prueba.[31]​ En noviembre de 1973, The Oregon Journal, un periódico de Portland, publicó por primera vez y con permiso del FBI los números de serie y ofreció $1 000 a la primera persona que encontrara uno de los billetes de $20.[31]​ Posteriormente, el Seattle Post-Intelligencer ofreció una recompensa de $5 000 por uno de los billetes.[32]​ A pesar del interés desatado por estas recompensas, los periódicos nunca recibieron ninguno de los billetes del rescate. Durante la década que precedió el secuestro, la policía local y el FBI habían resuelto dos crímenes importantes en el noroeste de los Estados Unidos (un robo de banco y una extorsión) rastreando los números de serie de los billetes y en ambos casos las autoridades tardaron solo varias semanas en atrapar a los criminales que habían usado el dinero en un área cercana pocos días después del crimen,[33]​ circunstancia que no ocurrió en el caso de Cooper.

 
Fotografía de algunos de los billetes recuperados por Ingram en 1980.

Con el paso de los años, nuevas evidencias fueron apareciendo. A finales de 1978, un cazador que se encontraba al norte del área estimada de aterrizaje encontró una pancarta con instrucciones para abrir la puerta trasera de un Boeing 727. Después de ser analizada, se determinó que pertenecía a la puerta del avión secuestrado.[34]​ El 10 de febrero de 1980, Brian Ingram, un niño de ocho años que estaba de pic-nic con su familia, encontró 5.880$ en billetes semidestruidos (un total de 294 billetes de $20 todavía atados en bandas elásticas) aproximadamente a doce metros de la orilla del río Columbia a ocho kilómetros al noroeste de Vancouver (Washington).[35]​ Después de comparar los números de serie de estos billetes con los de los billetes entregados a Cooper, se determinó que el dinero encontrado por Ingram era parte del rescate pagado nueve años atrás.[34]​ Varios científicos locales reclutados por el FBI declararon que el dinero pudo haber llegado a ese lugar después de que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos dragara varias secciones del río en 1974. Otros expertos, incluyendo al geólogo Leonard Palmer de la Portland State University, estimaron que el dinero tuvo que haber llegado después de que el dragado hubiera finalizado ya que Ingram encontró los billetes sobre depósitos de arcilla que habían sido sacados del río por la draga.[36]​ Varios investigadores e hidrólogos creen que los billetes llegaron al río Columbia a través de uno de sus afluentes, posiblemente el río Washougal, el cual nace en el área donde se cree que aterrizó Cooper.

El descubrimiento de los $5 880 respaldó la teoría del FBI de que Cooper no sobrevivió al salto ya que era improbable que un criminal dejara atrás parte de un botín por el que arriesgó su vida. Las autoridades conservaron los billetes recuperados hasta 1986, cuando un tribunal repartió el dinero entre Ingram, el FBI, Northwest Airlines y su compañía de seguros.[37]​ El 13 de junio de 2008, de acuerdo con los deseos de Ingram, la casa de subastas Heritage Auctions vendió 15 de los billetes en Dallas (Texas) a varios compradores por un total de más de $37 000.[38]​

Con la excepción del dinero recuperado por Ingram, el resto del rescate continúa desaparecido. Los números de serie de los 9.998 billetes entregados al secuestrador se encuentran en una base de datos que puede ser consultada por el público a través de un motor de búsqueda.[39]​

Sospechosos

 
Retrato de Cooper por el FBI, con progresión de edad.

El FBI ha investigado a más de mil sospechosos y descartado a casi todos como el verdadero secuestrador.[4]​ La agencia cree que Cooper estaba familiarizado con el área de Seattle, ya que reconoció desde el aire la ciudad de Tacoma (Washington) mientras el avión sobrevolaba el Puget Sound. También había comentado a la asistente de vuelo Mucklow que la Base de la Fuerza Aérea McChord estaba aproximadamente a veinte minutos del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma. Aunque inicialmente el FBI creía que Cooper podría haber sido un miembro activo o retirado de la Fuerza Aérea debido a sus conocimientos de aerodinámica y paracaidismo,[18]​ esta hipótesis se descartó, ya que ningún paracaidista experimentado habría intentado un salto tan arriesgado.[7]​

John List

En 1971, el asesino en masa John List fue considerado sospechoso del secuestro, el cual ocurrió solo quince días después de que matara a su familia en Westfield (Nueva Jersey). Su edad, rasgos faciales y complexión física eran similares a los de Cooper.[40]​ El agente del FBI Ralph Himmelsbach declaró que List era un «posible sospechoso» en el caso.[34]​ Cooper había solicitado $200 000 como rescate, el mismo monto que List había sustraído de la cuenta bancaria de su madre días antes de los asesinatos.[41]​ Después de su captura en 1989, List negó vehementemente haber secuestrado el avión. Actualmente, el FBI no lo considera un sospechoso.[34]​ List murió en prisión el 21 de marzo de 2008.[42]​

Richard McCoy, Jr.

El 7 de abril de 1972, solo cuatro meses después del secuestro de Cooper, Richard McCoy, Jr., usando el alias «James Johnson», abordó el vuelo 855 de United Airlines durante una escala en Denver (Colorado) y, después del despegue, le entregó a la asistente de vuelo un sobre con una etiqueta donde se leía «Instrucciones de secuestro», en la que demandaba cuatro paracaídas y $500 000.[34]​ Asimismo, ordenó al piloto aterrizar en el Aeropuerto Internacional de San Francisco para reabastecer el avión.[43]​ El avión secuestrado era un Boeing 727 con escaleras traseras que fueron usadas por McCoy para escapar. El secuestrador portaba una granada ligera y una pistola sin balas. El FBI encontró un mensaje escrito a mano por McCoy, así como sus huellas dactilares en una revista que había estado leyendo, las cuales fueron usadas posteriormente para identificarlo.[cita requerida]

La policía empezó la investigación después de recibir un aviso del patrullero Robert Van Ieperen, quien era amigo del secuestrador.[44]​ Al parecer, después del secuestro perpetrado por Cooper, McCoy dijo que Cooper debería haber pedido $500 000 en lugar de $200 000. Cuando se dio el secuestro del vuelo 855, Van Ieperen reportó el comentario al FBI. El sospechoso estaba casado, tenía dos hijos, trabajaba como maestro en una Escuela Dominical mormona y estudiaba ciencias policiales en la Universidad Brigham Young. También era veterano de la Guerra de Vietnam, tenía experiencia como piloto de helicóptero y era un avezado paracaidista.[45]​

El 9 de abril de 1972, McCoy fue arrestado por el secuestro del vuelo 885 después de que su escritura y huellas dactilares fueron comparadas con las que se encontraron en el avión.[43]​ El FBI encontró dentro de su casa un overol de paracaidista y una bolsa de lona con $499 970 en efectivo.[45]​ Aunque se declaró inocente, fue condenado a 45 años de prisión. Estando encarcelado, fabricó una pistola falsa usando relleno dental que obtuvo gracias a su acceso a la oficina dental de la prisión y escapó junto a un grupo de convictos en agosto de 1974 robando un camión de basura y estrellándolo contra las puertas de la prisión. El FBI logró localizarlo tres meses más tarde, en Virginia. McCoy se enfrentó a los agentes del FBI que lo esperaban en su casa y resultó herido de muerte cuando el agente Nicholas O'Hara le disparó con una escopeta.[43]​

En 1991, Bernie Rhodes y el exagente del FBI Russell Calame publicaron el libro D. B. Cooper: The Real McCoy, en el cual afirmaban que Cooper y McCoy eran en realidad la misma persona, debido a las similitudes de sus modus operandi. Asimismo, la corbata que Cooper dejó en el avión era similar a la que usaban los estudiantes de la Universidad Brigham Young, y McCoy poseía un alfiler de corbata idéntico al que usó Cooper.[43]​ Rhodes y Calame nunca participaron en la investigación del secuestro de Cooper, pero Calame era el jefe de la división del FBI en Utah que investigó y capturó a McCoy en 1972. Los autores dicen que el sospechoso «nunca admitió ni negó que fuera Cooper».[46]​ Cuando se le preguntó directamente si era Cooper, el secuestrador respondió: «No quiero hablar sobre eso».[43]​ El agente del FBI Larry Carr no cree que McCoy fuera Cooper, ya que no calzaba con la descripción, y además estuvo presente en la cena de Acción de Gracias de su familia en Utah el día después del secuestro original.[47]​

Duane Weber

En julio de 2000, U.S. News & World Report publicó un artículo sobre una viuda en Pace (Florida), Jo Weber, quien afirmaba que su esposo, Duane L. Weber (nacido en Ohio en 1924), le había dicho, antes de morir el 28 de marzo de 1995, que él era Dan Cooper.[4]​ Jo empezó a sospechar y decidió investigar el pasado de su esposo, que había estado en el Ejército durante la Segunda Guerra Mundial y que posteriormente estuvo recluido en una prisión cerca del Aeropuerto de Portland. Weber declaró que su esposo en una ocasión habló, durante una pesadilla, sobre saltar de un avión y dejar sus huellas dactilares en las escaleras traseras.[48]​ Igualmente, recordaba que poco antes de su muerte Duane le había revelado que una vieja lesión en la rodilla había sido causada por un salto desde un avión.[4]​

Weber también narró cómo, durante unas vacaciones en 1979, ambos viajaron a Seattle («un viaje sentimental», de acuerdo con Duane) y visitaron el río Columbia.[4]​ Recordó que Duane fue a caminar solo por los bancos del río, cerca del área en donde Brian Ingram había encontrado los billetes de Cooper unos meses antes. Jo obtuvo un libro sobre Cooper de la biblioteca local, y descubrió que la escritura del secuestrador era igual a la de su marido. Después de esto, escribió a Ralph Himmelsbach, el agente que estuvo a cargo del caso de Cooper, quien aceptó que parte de la evidencia circunstancial sobre Weber calzaba en el perfil del secuestrador.[cita requerida]

Sin embargo, el FBI dejó de investigar a Weber en julio de 1998, debido a la falta de pruebas concluyentes.[4]​ La agencia comparó las huellas de Weber con las que se encontraron en el avión secuestrado, pero no concordaron.[48]​ En octubre de 2007, el FBI declaró que una muestra parcial de ADN tomada de la corbata que Cooper dejó en el avión no pertenecía a Weber.[7]​

Kenneth Christiansen

En el número del 29 de octubre de 2007, la revista New York publicó una historia sobre Kenneth P. Christiansen, quien había sido identificado por la firma de investigadores Sherlock Investigations como sospechoso en el caso de Cooper. Christiansen era un exparacaidista militar, había trabajado en una aerolínea y además había vivido en Washington cerca del sitio del secuestro, por lo que conocía el terreno. También bebía bourbon whisky, fumaba y sus rasgos faciales eran similares a los del retrato robot. Un año después del secuestro, Christiansen había comprado con efectivo una propiedad.[11]​ En 2010, Robert Blevins, un escritor de Seattle, y Skipp Porteous, un detective de la agencia privada Sherlock Investigations, publicaron un libro titulado Into The Blast - The True Story of D. B. Cooper, en el que argumentaban que Christiansen era el verdadero D. B. Cooper.[49]​ Sin embargo, el FBI descartó a Christiansen como sospechoso, ya que su complexión, su estatura, su peso y su color de ojos no coincidían con las descripciones dadas por los pasajeros del vuelo 305.[50]​

William Gossett

El 4 de agosto de 2008, The Canadian Press reportó que un abogado de Spokane (Washington) creía que el dinero del rescate estaba guardado en una caja de seguridad en un banco de Vancouver, Columbia Británica, bajo el nombre de William Gossett, un profesor universitario de Ogden (Utah) que había muerto en 2003. El abogado Galen Cook dijo que la apariencia de Gossett coincidía con la de los retratos de Cooper. Supuestamente, Gossett había presumido ante sus hijos del secuestro y les mostró la llave de una caja de seguridad.[51]​ Decía que Gossett confesó el crimen a dos personas (un juez y un abogado) y que su hijo también creía firmemente que su padre era el secuestrador.[52]​

Repercusiones

Efecto en las aerolíneas

El secuestro provocó que se dieran grandes cambios en la seguridad de los vuelos comerciales, principalmente la adición de detectores de metal en los aeropuertos, nuevas reglas de seguridad de vuelo instauradas por la FAA y modificaciones en el diseño Boeing 727. Después de tres secuestros similares en 1972, la Administración Federal de Aviación exigió que todos los Boeing 727 estuvieran equipados con un mecanismo conocido como el «Cooper vane», una cuña aerodinámica que impide que las escaleras traseras de un avión sean abiertas durante el vuelo.[17]​

Nueva evidencia y esfuerzos recientes del FBI

El 1 de noviembre de 2007, el FBI publicó información sobre una evidencia del caso que no había sido revelada al público anteriormente.[53]​ La institución exhibió el tiquete aéreo de Cooper, el cual había costado $18,52. También reveló que el secuestrador había solicitado dos paracaídas de espalda y dos paracaídas de emergencia. Sin embargo, las autoridades le habían entregado inadvertidamente un paracaídas falso que era usado para dar demostraciones en clase. Este paracaídas no se encontró en el avión después del secuestro y algunos piensan que Cooper no se dio cuenta de que no funcionaba. El otro paracaídas de emergencia, que funcionaba adecuadamente, se encontró abierto en el avión con la cubierta cortada, por lo que se cree que Cooper lo usó para asegurar la bolsa del dinero.

El 31 de diciembre de 2007, el FBI publicó un comunicado de prensa en Internet que contenía fotografías inéditas y nueva información del caso, con la intención de encontrar nueva evidencia sobre el secuestro y la identidad de Cooper. En el comunicado de prensa, el FBI descartó la teoría de que Cooper era un paracaidista experimentado.[54]​ Aunque inicialmente habían creído que Cooper debería haber tenido entrenamiento para lograr el secuestro, un análisis detallado de los eventos hizo que el FBI modificara su teoría. Los investigadores comentaron que ningún paracaidista con experiencia intentaría saltar en medio de una tormenta y sin una fuente de luz.[54]​ Asimismo, los investigadores creen que, aunque Cooper tenía prisa por escapar, un paracaidista experimentado se hubiera detenido a examinar su equipo.[7]​

El agente especial Larry Carr propuso la teoría de que Cooper tomó su nombre de Dan Cooper, un héroe de tiras cómicas francocanadienses, que es miembro de la Real Fuerza Aérea Canadiense y aparece saltando de un avión en la portada de una revista.[55]​

Cierre del caso

El 12 de julio de 2016, el FBI anunció que daba por terminada la investigación activa en el caso, mencionando la necesidad de enfocarse en «prioridades más urgentes», pero que, en caso de que surgiera evidencia física específica al caso, debía presentarse a la agencia.[8]​[56]​

Fenómeno cultural

El escape sin precedentes de Cooper impactó considerablemente la cultura popular. Se han creado canciones, obras literarias y películas basadas o inspiradas por el famoso secuestrador. Entre las novelas basadas en el secuestro están Free Fall (1990), de J. D. Reed; D. B.: A Novel, de Elwood Reid,[57]​ y Sasquatch, de Roland Smith. Asimismo, se han filmado varias películas y programas televisivos. En 1981, se estrenó The Pursuit of D. B. Cooper, con Treat Williams como personaje principal y Robert Duvall como el investigador de seguros que lo persigue. Durante la quinta temporada de la serie NewsRadio, hubo tres episodios dedicados al misterio detrás del secuestro. En la serie Prison Break, el personaje Charles Westmoreland (interpretado por Muse Watson), quien inicialmente niega ser D. B. Cooper, admite ser el secuestrador al final de la primera temporada. La película cómica de 2004 De perdidos al río gira alrededor de un grupo de amigos que van en busca del dinero de Cooper. En un capítulo de la cuarta temporada de Better Call Saul, un delincuente al que Saul Goodman contrata para su seguridad personal mientras vende celulares es atrapado por la policía, y asegura que, si escapa de la cárcel, no lo atraparán "como no atraparon nunca a D. B. Cooper".[cita requerida] En la serie animada Escandalosos el oso "Pardo" encuentra un maletín con el nombre de D.B Cooper escrito en el. En la serie Loki de Disney+ estrenada en 2021, se hace referencia a este caso atribuyendo el secuestro al Dios del engaño, que tras saltar del avión es absorbido por el Bifröst de vuelta a Asgard.

Igualmente, se han escrito numerosas canciones, incluyendo «D. B. Cooper», de Todd Snider; «The Ballad of D. B. Cooper», de Chuck Brodsky,[58]​ y «Bag Full of Money», de Roger McGuinn.

Referencias

  1. 200 000 dólares estadounidenses de 1971, actualizados a 2009 en función de la inflación equivaldrían a más de 1 000 000 de dólares. «CPI Inflation Calculator» (en inglés). Departamento de Trabajo de los Estados Unidos. Consultado el 13 de noviembre de 2009. 
  2. ↑ Bragg, p. 4.
  3. Himmelsbac y Worcester, p. 135.
  4. ↑ Pasternak, Douglas (24 de julio de 2000). (en inglés). U.S. News & World Report. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2009. Consultado el 29 de noviembre de 2009. 
  5. (en inglés). San Francisco Chronicle. 2 de enero de 2008. Archivado desde el original el 3 de enero de 2009. Consultado el 13 de noviembre de 2009. 
  6. «Cash linked to ‘D.B. Cooper’ up for auction» (en inglés). MSNBC. 31 de marzo de 2008. Consultado el 13 de noviembre de 2009. 
  7. ↑ «D.B. Cooper Redux» (en inglés). FBI. 31 de diciembre de 2007. Consultado el 13 de noviembre de 2009. 
  8. ↑ Blistein, Jon (12 de julio de 2016). «FBI Ends D.B. Cooper Investigation After 45 Years» (en inglés). Rolling Stone. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  9. Olson, James Stuart (1999). Historical Dictionary of the 1970s (en inglés). Westport (Connecticut): Greenwood Press. pp. 107. ISBN 0-313-30543-9. 
  10. Tizon, Tomas Alex (4 de julio de 2005). «D.B. Cooper: The search for skyjacker missing since 1971» (en inglés). San Francisco Chronicle . Consultado el 13 de noviembre de 2009. 
  11. ↑ Gray, Geoffrey (21 de octubre de 2007). «Unmasking D.B. Cooper» (en inglés). New York (revista). Consultado el 14 de noviembre de 2009. 
  12. Bragg, p. 2.
  13. Steven, Richard (24 de noviembre de 1996). When D.B. Cooper Dropped From Sky: Where did the daring, mysterious skyjacker go? (en inglés). The Philadelphia Inquirer. p. A20. 
  14. Burkeman, Oliver (1 de diciembre de 2007). «Heads in the clouds» (en inglés). The Guardian. Consultado el 14 de noviembre de 2009. 
  15. ↑ Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009. Consultado el 14 de noviembre de 2009. 
  16. ↑ Bragg, p. 3.
  17. ↑ Gilmore, Susan (22 de noviembre de 2001). «D.B. Cooper puzzle: The legend turns 30» (en inglés). The Seattle Times. Consultado el 14 de noviembre de 2009. 
  18. ↑ Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2008. Consultado el 15 de noviembre de 2009. 
  19. Himmelsbac y Worcester, p. 25.
  20. ↑ Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009. Consultado el 15 de noviembre de 2009. 
  21. Rothenberg y Ulvaeus, p. 4.
  22. Rothenberg y Ulvaeus, p. 5.
  23. ↑ Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009. Consultado el 18 de noviembre de 2009. 
  24. Taylor, Michael (24 de noviembre de 1996). D.B. Cooper legend still up in air 25 years after leap, hijackers prompts strong feelings (en inglés). San Francisco Chronicle. 
  25. Skolnik, Sam (22 de noviembre de 2001). «30 years ago, D.B. Cooper's night leap began a legend» (en inglés). Seattle Post-Intelligencer. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2015. Consultado el 18 de noviembre de 2009. 
  26. Himmelsbac y Worcester, pp. 111-113.
  27. Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009. Consultado el 21 de noviembre de 2009. 
  28. «Freedom of Information Privacy Act - D. B. Cooper, Part 1» (PDF) (en inglés). FBI. Consultado el 21 de noviembre de 2009. 
  29. Himmelsbac y Worcester, pp. 67-68.
  30. Himmelsbac y Worcester, pp. 87-89.
  31. ↑ Crick, Rolla (22 de noviembre de 1973). (PDF). The Oregon Journal (en inglés). FBI. p. 25. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2004. Consultado el 26 de noviembre de 2009. 
  32. Himmelsbac y Worcester, p. 95.
  33. Crick, Rolla (23 de noviembre de 1973). (PDF). The Oregon Journal (en inglés). p. 7. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2004. Consultado el 26 de noviembre de 2009. 
  34. ↑ Coreno, Catherine (21 de octubre de 2007). «D.B. Cooper: A Timeline» (en inglés). New York. Consultado el 26 de noviembre de 2009. 
  35. Associated Press (13 de febrero de 2006). (en inglés). The Seattle Times. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2009. Consultado el 28 de noviembre de 2009. 
  36. Associated Press (22 de agosto de 1980). (en inglés). FBI. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2004. Consultado el 29 de noviembre de 2009. 
  37. Sabin, Warwick; Max Brantley (26 de enero de 2006). «Mena man to sell D.B. Cooper cash» (en inglés). Arkansas Times. Consultado el 16 de septiembre de 2010. 
  38. Associated Press (13 de junio de 2008). «D.B. Cooper Skyjacking Cash Sold in Dallas Auction» (en inglés). Fox News Channel. Consultado el 29 de noviembre de 2009. 
  39. «D B Cooper's Loot Serial Number Searcher» (en inglés). Check-Six. Consultado el 29 de noviembre de 2009. 
  40. Benford, Timothy; Johnson, John (2000). Righteous Carnage: The List Murders in Westfield (en inglés). Lincoln (Nebraska): ToExcel. pp. 76-77. ISBN 0-595-00720-1. 
  41. Suspect in Family-Slaying May Be Famed D.B. Cooper (en inglés). Los Angeles Times. 30 de junio de 1989. p. A1. 
  42. Stout, David (25 de marzo de 2008). «John E. List, 82, Killer of 5 Family Members, Dies» (en inglés). The New York Times. Consultado el 30 de noviembre de 2009. 
  43. ↑ Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009. Consultado el 2 de diciembre de 2009. 
  44. Associated Press (10 de abril de 1972). Skydiver Held as Hijacker; $500,000 Is Still Missing (en inglés). 
  45. ↑ (en inglés). FBI. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2002. Consultado el 2 de diciembre de 2009. 
  46. Schindler, Harold (24 de noviembre de 1996). 25 Years Later, 'D.B' Remains Tied to Utah; Skyjacker Took Story To His Grave (en inglés). The Salt Lake Tribune. 
  47. Hamilton, Don (23 de octubre de 2004). «F.B.I. makes new plea in D.B. Cooper case» (en inglés). The Seattle Times. 
  48. ↑ Krajicek, David. (en inglés). Crime Library. Archivado desde el original el 8 de junio de 2009. Consultado el 2 de diciembre de 2009. 
  49. Skager, Shawn (20 de mayo de 2010). «Auburn author adds to legend of D.B. Cooper» (en inglés). Auburn (Washington): Auburn Reporter. Consultado el 18 de agosto de 2010.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  50. Associated Press (26 de octubre de 2007). «FBI rejects latest D.B. Cooper suspect» (en inglés). Seattle Post-Intelligencer. Consultado el 3 de diciembre de 2009. 
  51. The Canadian Press (3 de agosto de 2008). U.S. lawyer believes notorious fugitive D.B. Cooper hid ransom money in Vcr bank (en inglés). 
  52. Investigator Claims Depoe Bay Man Was Infamous 'D.B. Cooper (en inglés). Depoe Bay Beacon. 28 de mayo de 2008. 
  53. Associated Press (1 de enero de 2008). «FBI Dusts Off Famous Case of D.B. Cooper Skyjacking» (en inglés). Fox News Channel. Consultado el 6 de diciembre de 2009. 
  54. ↑ Tedford, Deborah (2 de enero de 2008). «FBI Seeks Help in Solving Skyjacking Mystery» (en inglés). National Public Radio. Consultado el 6 de noviembre de 2009. 
  55. (en inglés). FBI. 17 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2009. Consultado el 7 de noviembre de 2009. 
  56. McNerthney, Casey (11 de julio de 2016). «D.B. Cooper case no longer actively investigated by FBI» (en inglés). KIRO7. Consultado el 11 de julio de 2016. 
  57. «D.B.» (en inglés). Google Libros. Consultado el 7 de noviembre de 2009. 
  58. (en inglés). Sitio web de Chuck Brodsky. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2009. Consultado el 7 de noviembre de 2009. 

Bibliografía

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre D. B. Cooper.
  • en el sitio web del FBI (en inglés)
  •   Datos: Q348970
  •   Multimedia: D. B. Cooper

Agosto 04, 2021
cooper, nombre, atribuido, hombre, secuestró, avión, boeing, estados, unidos, noviembre, 1971, recibió, rescate, saltó, paracaídas, desde, aeronave, nombre, secuestrador, usó, para, abordar, avión, cooper, embargo, iniciales, asociaron, permanentemente, secues. D B Cooper es el nombre atribuido a un hombre que secuestro un avion Boeing 727 en los Estados Unidos el 24 de noviembre de 1971 recibio un rescate de 200 000 USD y salto en paracaidas desde la aeronave 1 El nombre que el secuestrador uso para abordar el avion fue Dan Cooper Sin embargo las iniciales D B se asociaron permanentemente con el secuestrador debido a un error de comunicacion con la prensa que tuvo conocimiento de que poco despues del secuestro el FBI habia interrogado a un hombre de Portland llamado D B Cooper quien nunca fue considerado un sospechoso importante 2 D B CooperRetrato robot del FBI de D B Cooper 1972 Informacion personalNacimientoanos 1930Informacion profesionalOcupacionDesconocidaSeudonimoDan Cooper y D B CooperInformacion criminalCargo s criminal es Secuestro de un Boeing 727 editar datos en Wikidata La forma en la que Cooper escapo de la justicia asi como la incertidumbre sobre su paradero continuan intrigando al publico El caso de Cooper cuyo codigo es Norjak en el FBI 3 es el unico caso de pirateria aerea sin resolver en los Estados Unidos 4 y es uno de los pocos de ese tipo que quedan sin resolver en todo el mundo junto al vuelo 370 de Malaysia Airlines A pesar del gran numero de pistas que se han encontrado con el paso de los anos no se ha encontrado evidencia concluyente sobre la identidad del secuestrador y su paradero Existen multiples teorias de lo que pudo haber sucedido tras el salto pero el FBI cree que Cooper no sobrevivio 5 A finales de 1978 cerca del area donde se cree que aterrizo el secuestrador se descubrio un cartel en el que habia indicaciones para abrir las compuertas traseras de un Boeing 727 Asimismo en febrero de 1980 en las orillas del rio Columbia un nino de ocho anos encontro 5880 USD en billetes de 20 dolares que resultaron ser parte del rescate pagado 6 El resto del dinero no ha sido recuperado En octubre de 2007 el FBI declaro que habia obtenido un perfil parcial del ADN de Cooper a partir de la corbata que habia dejado en el avion 7 En diciembre de ese mismo ano la agencia reabrio el caso publicando nueva informacion y varios retratos que nunca antes habian sido mostrados al publico con el objetivo de tratar de obtener nuevas pruebas que llevaran a su identificacion En la rueda de prensa el FBI reitero que cree que Cooper murio tras el salto pero que continuaban investigando su identidad 7 El 12 de julio de 2016 la agencia anuncio que daba por terminada la investigacion activa en el caso para enfocarse en casos mas prioritarios 8 Indice 1 Secuestro 1 1 Intercambio de pasajeros 1 2 De vuelta en los aires 2 Desaparicion 3 Sospechosos 3 1 John List 3 2 Richard McCoy Jr 3 3 Duane Weber 3 4 Kenneth Christiansen 3 5 William Gossett 4 Repercusiones 4 1 Efecto en las aerolineas 4 2 Nueva evidencia y esfuerzos recientes del FBI 4 3 Cierre del caso 5 Fenomeno cultural 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Enlaces externosSecuestro EditarEl miercoles 24 de noviembre de 1971 un dia antes del dia de Accion de Gracias en Estados Unidos un pasajero que viajaba bajo el nombre de Dan Cooper abordo un Boeing 727 100 en el vuelo 305 numero de registro de la FAA N467US de Northwest Orient posteriormente Northwest Airlines que partia del Aeropuerto Internacional de Portland con destino a Seattle Washington 9 Dan Cooper fue descrito como un hombre de unos 45 anos con una altura entre 1 78 y 1 83 metros que ese dia llevaba una gabardina negra mocasines traje oscuro camisa blanca corbata negra gafas de sol oscuras y un alfiler de corbata hecho de madreperla 10 Se sento en la parte trasera del avion en el asiento 18C y despues de que la nave despegara le entrego una nota a la sobrecargo Florence Schaffner 11 que se encontraba sentada en un asiento plegable cerca de la salida trasera justo a la derecha del asiento de Cooper Ella penso que se trataba de su numero de telefono por lo que guardo la nota en su bolsillo sin leer su contenido 12 Sin embargo Cooper se le acerco y le dijo Senorita mejor lea lo que hay en esa nota Tengo una bomba 13 En el mensaje estaba escrito Tengo una bomba en mi maletin La usare si es necesario Quiero que se siente junto a mi 14 La nota tambien pedia US 200 000 en billetes sin marcar y dos sets de paracaidas dos paracaidas de espalda y dos paracaidas de emergencia 15 y explicaba detalladamente como se debian entregar estos objetos una vez que el avion aterrizara en el Aeropuerto Internacional de Seattle Tacoma si no se cumplian sus demandas haria estallar el avion 16 Cuando la sobrecargo informo a la cabina de vuelo sobre Cooper y sus demandas el piloto William Scott contacto con el control del trafico aereo de Seattle Tacoma quienes a su vez se pusieron en contacto con la policia de Seattle y el FBI La agencia se puso en contacto con el presidente de Northwest Orient Donald Nyrop quien pidio a Scott que cooperase con el secuestrador 15 El piloto ordeno a Schaffner volver a la parte trasera del avion y sentarse junto a Cooper para tratar de averiguar si la bomba era real Cuando el secuestrador descubrio las intenciones de la sobrecargo abrio su maletin momentaneamente lo suficiente para que ella viera varios cilindros rojos una gran bateria y cables convenciendose de que la bomba era verdadera 17 Cooper le ordeno que le dijera al piloto que no aterrizara hasta que el dinero y los paracaidas estuvieran listos en el aeropuerto Schaffner regreso a la cabina para entregar las instrucciones del secuestrador 15 Intercambio de pasajeros Editar Poster editado por el FBI para la captura de D B Cooper Despues de que las demandas fueron comunicadas a las autoridades el avion empezo a sobrevolar el Puget Sound un estrecho maritimo cerca de Seattle Mientras recolectaban el dinero los agentes del FBI siguieron las instrucciones de usar solo billetes sin marcar pero decidieron usar billetes impresos principalmente en 1969 y con numeros de serie empezando con la letra L emitidos por el Banco de la Reserva Federal de San Francisco 18 Asimismo los agentes pasaron rapidamente los 10 000 billetes de 20 dolares por un dispositivo Recordak para crear una fotografia en microfilm de cada uno y asi grabar los numeros de serie 16 19 Las autoridades inicialmente pretendian usar paracaidas militares de la Base de la Fuerza Aerea McChord pero Cooper especifico que queria paracaidas civiles que tuvieran cordones de apertura manuales La policia de Seattle encontro unos ejemplares como los que exigia el secuestrador en una escuela local de paracaidismo 18 Mientras tanto Cooper permanecio sentado en el avion bebiendo un coctel de bourbon whisky con soda de limon por el que ofrecio pagar Tina Mucklow una sobrecargo que permanecio junto al secuestrador la mayor parte del tiempo lo describio como una persona agradable y lo suficientemente considerada para pedir que le dieran comida a la tripulacion despues del aterrizaje en Seattle 18 Sin embargo los investigadores del FBI afirmaron que el secuestrador era obsceno y que usaba malas palabras 18 A las 17 24 el control de trafico del aeropuerto le comunico a Scott que las demandas de Cooper habian sido cumplidas Entonces el secuestrador permitio al piloto aterrizar El avion toco tierra a las 17 39 20 Posteriormente Cooper ordeno a Scott que llevara la aeronave a una seccion remota de la pista y que atenuara las luces en la cabina para evitar a los francotiradores de la policia Asimismo pidio al control de trafico que enviara a una persona a entregar los 200 000 y los paracaidas 20 La persona elegida un empleado de Northwest Orient se acerco hasta el avion y entrego los objetos a la sobrecargo Mucklow a traves de las escaleras traseras Pocos minutos despues Cooper libero a los 36 pasajeros y a Schaffner pero retuvo al piloto Scott a Mucklow al primer oficial Bob Rataczak y al ingeniero de vuelo H E Anderson 20 En ese momento los agentes del FBI desconocian las intenciones del secuestrador y estaban perplejos por su demanda de cuatro paracaidas Asimismo se preguntaban si tendria un complice a bordo o si los paracaidas eran para los cuatro miembros de la tripulacion que permanecian con el 18 Nunca antes habia intentado nadie saltar en paracaidas desde un avion comercial secuestrado Mientras la aeronave era reabastecida un oficial de la Administracion Federal de Aviacion que queria explicar al secuestrador las implicaciones legales de la pirateria aerea camino hasta la puerta del avion y pidio permiso a Cooper para abordar el avion pero este se lo nego al instante 21 Una bolsa de vapor en el motor del camion con gasolina retraso el proceso de reabastecimiento y Cooper empezo a sospechar cuando despues de 15 minutos no habian acabado El secuestrador amenazo nuevamente con hacer estallar el avion por lo que los encargados del abastecimiento aceleraron la tarea hasta completarla 20 De vuelta en los aires Editar Despues del reabastecimiento y de una inspeccion detallada del dinero y los paracaidas Cooper ordeno a la tripulacion despegar nuevamente a las 19 40 Tambien decidio que volaran con rumbo a la Ciudad de Mexico a una velocidad relativamente baja de 170 nudos 320 km h a una altitud de 3 000 m la altitud normal de crucero es entre 7 600 y 11 000 m con los trenes de aterrizaje desplegados y con 15 grados de flaps 22 Sin embargo el primer oficial Rataczak le dijo que el avion solo podria volar 1 600 km en esas condiciones por lo que Cooper y la tripulacion discutieron otras rutas antes de decidir volar hasta Reno Nevada en donde se reabastecerian nuevamente 20 Tambien decidieron volar en la ruta Victor 23 una ruta aerea federal que transcurre al oeste de la cordillera de las Cascadas Asimismo Cooper ordeno a Scott que dejara la cabina despresurizada ya que esto evitaria una salida violenta de aire y facilitaria la apertura de cualquier puerta para saltar en paracaidas 20 Inmediatamente despues del despegue Cooper pidio a Mucklow quien habia estado sentada junto a el que volviera a la cabina y que permaneciera alli 23 Antes de que pasara tras las cortinas que separaban la primera clase de la clase economica la sobrecargo vio al secuestrador atando algo a su cintura Momentos mas tarde en la cabina la tripulacion observo una luz intermitente indicando que Cooper intentaba abrir la puerta trasera de la aeronave A traves del interfono Scott le pregunto si habia algo que pudieran hacer por el a lo que el secuestrador respondio No 23 Boeing 727 con la puerta trasera abierta La tripulacion empezo a notar un cambio de presion en la cabina Cooper habia abierto la puerta trasera y habia saltado del avion 2 Esta fue la ultima vez que se supo de el El FBI cree que el salto se realizo a las 20 13 sobre el suroeste del estado de Washington ya que a esta hora las escaleras traseras se sacudieron posiblemente en el instante en que abandono la aeronave En ese momento el avion estaba volando a traves de una tormenta y la nubosidad impedia ver el suelo 7 Debido a la mala visibilidad los aviones de caza F 106 que seguian a la aeronave no se dieron cuenta del salto del secuestrador 24 Inicialmente se creyo que habia aterrizado al sureste del area no incorporada de Ariel Washington cerca del lago Merwin 48 km al norte de Portland Oregon 25 Teorias posteriores basadas en varias fuentes tales como el testimonio del piloto de Continental Airlines Tom Bohan quien volaba a 1 200 metros sobre el vuelo 305 y 4 minutos detras del mismo ubican la zona del aterrizaje a 32 km al este de ese punto 26 Despues de dos horas y media del despegue en Seattle el avion con la compuerta trasera abierta aterrizo en Reno a las 22 15 23 El aeropuerto y la pista fueron rodeados por agentes del FBI y de la policia local Tras comunicarse con el capitan Scott se determino que Cooper habia abandonado la aeronave y los agentes abordaron el avion para buscar cualquier evidencia que hubiera dejado encontrando varias huellas dactilares una corbata con un alfiler de madreperla dos de los cuatro paracaidas y ocho colillas de cigarrillos 27 Sin embargo no habia rastro del maletin del secuestrador del dinero de la bolsa que lo contenia ni de los dos paracaidas restantes Las personas que habian interactuado con Cooper a bordo del avion y en tierra fueron interrogadas para crear un retrato robot La mayoria de los testigos proporcionaron la misma descripcion por lo que el FBI estima que el retrato es una representacion fiel de Cooper y lo utiliza en todos los posteres en los que se requiere su captura 28 7 Desaparicion Editar Animacion del salto de Cooper desde la puerta trasera del Boeing 727 La puerta no habia sido disenada para ser abierta durante el vuelo y era operada por gravedad por lo que permanecio abierta hasta que el avion aterrizo Aunque a finales de 1971 y principios del ano siguiente se llevaron a cabo diversas busquedas aereas y terrestres en un area de 73 km en donde se creia que Cooper habia aterrizado no se encontro ningun rastro del secuestrador o de su paracaidas La velocidad del avion 91 metros por segundo las diferencias de altitud y la incertidumbre del momento del salto dificultaron la determinacion del punto exacto de aterrizaje Debido a esto el FBI cree que Cooper no sabia donde iba a aterrizar por lo que probablemente no habia un complice en tierra que lo ayudase a escapar 7 Inicialmente el FBI trabajo junto a los policias de los condados de Clark y Cowlitz quienes realizaron busquedas a pie y en helicoptero Otros patrullaron el Lago Merwin y el Lago Yale en botes 29 Pese a que con el paso del tiempo no aparecia ningun tipo de pistas la llegada del deshielo con la primavera boreal favorecio que se realizara una busqueda terrestre extensiva llevada a cabo por el FBI y mas de 200 miembros del Ejercito de los Estados Unidos que estaban estacionados en Fort Lewis La expedicion examino metro por metro del area estimada de aterrizaje durante dieciocho dias consecutivos del mes de marzo y por otros dieciocho dias en abril de 1972 Despues de seis semanas la busqueda no rindio ningun resultado 30 por lo que existe controversia sobre si Cooper aterrizo realmente en esa area y si sobrevivio al salto Mientras tanto el FBI empezo a rastrear los 10 000 billetes de 20 usados para el rescate dando a conocer los numeros de serie a bancos companias financieras y otros negocios Asimismo varias agencias policiales alrededor del mundo incluyendo Scotland Yard recibieron informacion sobre Cooper y los numeros de serie de los billetes Durante los meses que siguieron al secuestro Northwest Airlines ofrecio una recompensa del 15 del dinero que se recuperara hasta un maximo de 25 000 pero la aerolinea retiro la oferta al no aparecer ninguna prueba 31 En noviembre de 1973 The Oregon Journal un periodico de Portland publico por primera vez y con permiso del FBI los numeros de serie y ofrecio 1 000 a la primera persona que encontrara uno de los billetes de 20 31 Posteriormente el Seattle Post Intelligencer ofrecio una recompensa de 5 000 por uno de los billetes 32 A pesar del interes desatado por estas recompensas los periodicos nunca recibieron ninguno de los billetes del rescate Durante la decada que precedio el secuestro la policia local y el FBI habian resuelto dos crimenes importantes en el noroeste de los Estados Unidos un robo de banco y una extorsion rastreando los numeros de serie de los billetes y en ambos casos las autoridades tardaron solo varias semanas en atrapar a los criminales que habian usado el dinero en un area cercana pocos dias despues del crimen 33 circunstancia que no ocurrio en el caso de Cooper Fotografia de algunos de los billetes recuperados por Ingram en 1980 Con el paso de los anos nuevas evidencias fueron apareciendo A finales de 1978 un cazador que se encontraba al norte del area estimada de aterrizaje encontro una pancarta con instrucciones para abrir la puerta trasera de un Boeing 727 Despues de ser analizada se determino que pertenecia a la puerta del avion secuestrado 34 El 10 de febrero de 1980 Brian Ingram un nino de ocho anos que estaba de pic nic con su familia encontro 5 880 en billetes semidestruidos un total de 294 billetes de 20 todavia atados en bandas elasticas aproximadamente a doce metros de la orilla del rio Columbia a ocho kilometros al noroeste de Vancouver Washington 35 Despues de comparar los numeros de serie de estos billetes con los de los billetes entregados a Cooper se determino que el dinero encontrado por Ingram era parte del rescate pagado nueve anos atras 34 Varios cientificos locales reclutados por el FBI declararon que el dinero pudo haber llegado a ese lugar despues de que el Cuerpo de Ingenieros del Ejercito de los Estados Unidos dragara varias secciones del rio en 1974 Otros expertos incluyendo al geologo Leonard Palmer de la Portland State University estimaron que el dinero tuvo que haber llegado despues de que el dragado hubiera finalizado ya que Ingram encontro los billetes sobre depositos de arcilla que habian sido sacados del rio por la draga 36 Varios investigadores e hidrologos creen que los billetes llegaron al rio Columbia a traves de uno de sus afluentes posiblemente el rio Washougal el cual nace en el area donde se cree que aterrizo Cooper El descubrimiento de los 5 880 respaldo la teoria del FBI de que Cooper no sobrevivio al salto ya que era improbable que un criminal dejara atras parte de un botin por el que arriesgo su vida Las autoridades conservaron los billetes recuperados hasta 1986 cuando un tribunal repartio el dinero entre Ingram el FBI Northwest Airlines y su compania de seguros 37 El 13 de junio de 2008 de acuerdo con los deseos de Ingram la casa de subastas Heritage Auctions vendio 15 de los billetes en Dallas Texas a varios compradores por un total de mas de 37 000 38 Con la excepcion del dinero recuperado por Ingram el resto del rescate continua desaparecido Los numeros de serie de los 9 998 billetes entregados al secuestrador se encuentran en una base de datos que puede ser consultada por el publico a traves de un motor de busqueda 39 Sospechosos Editar Retrato de Cooper por el FBI con progresion de edad El FBI ha investigado a mas de mil sospechosos y descartado a casi todos como el verdadero secuestrador 4 La agencia cree que Cooper estaba familiarizado con el area de Seattle ya que reconocio desde el aire la ciudad de Tacoma Washington mientras el avion sobrevolaba el Puget Sound Tambien habia comentado a la asistente de vuelo Mucklow que la Base de la Fuerza Aerea McChord estaba aproximadamente a veinte minutos del Aeropuerto Internacional de Seattle Tacoma Aunque inicialmente el FBI creia que Cooper podria haber sido un miembro activo o retirado de la Fuerza Aerea debido a sus conocimientos de aerodinamica y paracaidismo 18 esta hipotesis se descarto ya que ningun paracaidista experimentado habria intentado un salto tan arriesgado 7 John List Editar En 1971 el asesino en masa John List fue considerado sospechoso del secuestro el cual ocurrio solo quince dias despues de que matara a su familia en Westfield Nueva Jersey Su edad rasgos faciales y complexion fisica eran similares a los de Cooper 40 El agente del FBI Ralph Himmelsbach declaro que List era un posible sospechoso en el caso 34 Cooper habia solicitado 200 000 como rescate el mismo monto que List habia sustraido de la cuenta bancaria de su madre dias antes de los asesinatos 41 Despues de su captura en 1989 List nego vehementemente haber secuestrado el avion Actualmente el FBI no lo considera un sospechoso 34 List murio en prision el 21 de marzo de 2008 42 Richard McCoy Jr Editar El 7 de abril de 1972 solo cuatro meses despues del secuestro de Cooper Richard McCoy Jr usando el alias James Johnson abordo el vuelo 855 de United Airlines durante una escala en Denver Colorado y despues del despegue le entrego a la asistente de vuelo un sobre con una etiqueta donde se leia Instrucciones de secuestro en la que demandaba cuatro paracaidas y 500 000 34 Asimismo ordeno al piloto aterrizar en el Aeropuerto Internacional de San Francisco para reabastecer el avion 43 El avion secuestrado era un Boeing 727 con escaleras traseras que fueron usadas por McCoy para escapar El secuestrador portaba una granada ligera y una pistola sin balas El FBI encontro un mensaje escrito a mano por McCoy asi como sus huellas dactilares en una revista que habia estado leyendo las cuales fueron usadas posteriormente para identificarlo cita requerida La policia empezo la investigacion despues de recibir un aviso del patrullero Robert Van Ieperen quien era amigo del secuestrador 44 Al parecer despues del secuestro perpetrado por Cooper McCoy dijo que Cooper deberia haber pedido 500 000 en lugar de 200 000 Cuando se dio el secuestro del vuelo 855 Van Ieperen reporto el comentario al FBI El sospechoso estaba casado tenia dos hijos trabajaba como maestro en una Escuela Dominical mormona y estudiaba ciencias policiales en la Universidad Brigham Young Tambien era veterano de la Guerra de Vietnam tenia experiencia como piloto de helicoptero y era un avezado paracaidista 45 El 9 de abril de 1972 McCoy fue arrestado por el secuestro del vuelo 885 despues de que su escritura y huellas dactilares fueron comparadas con las que se encontraron en el avion 43 El FBI encontro dentro de su casa un overol de paracaidista y una bolsa de lona con 499 970 en efectivo 45 Aunque se declaro inocente fue condenado a 45 anos de prision Estando encarcelado fabrico una pistola falsa usando relleno dental que obtuvo gracias a su acceso a la oficina dental de la prision y escapo junto a un grupo de convictos en agosto de 1974 robando un camion de basura y estrellandolo contra las puertas de la prision El FBI logro localizarlo tres meses mas tarde en Virginia McCoy se enfrento a los agentes del FBI que lo esperaban en su casa y resulto herido de muerte cuando el agente Nicholas O Hara le disparo con una escopeta 43 En 1991 Bernie Rhodes y el exagente del FBI Russell Calame publicaron el libro D B Cooper The Real McCoy en el cual afirmaban que Cooper y McCoy eran en realidad la misma persona debido a las similitudes de sus modus operandi Asimismo la corbata que Cooper dejo en el avion era similar a la que usaban los estudiantes de la Universidad Brigham Young y McCoy poseia un alfiler de corbata identico al que uso Cooper 43 Rhodes y Calame nunca participaron en la investigacion del secuestro de Cooper pero Calame era el jefe de la division del FBI en Utah que investigo y capturo a McCoy en 1972 Los autores dicen que el sospechoso nunca admitio ni nego que fuera Cooper 46 Cuando se le pregunto directamente si era Cooper el secuestrador respondio No quiero hablar sobre eso 43 El agente del FBI Larry Carr no cree que McCoy fuera Cooper ya que no calzaba con la descripcion y ademas estuvo presente en la cena de Accion de Gracias de su familia en Utah el dia despues del secuestro original 47 Duane Weber Editar En julio de 2000 U S News amp World Report publico un articulo sobre una viuda en Pace Florida Jo Weber quien afirmaba que su esposo Duane L Weber nacido en Ohio en 1924 le habia dicho antes de morir el 28 de marzo de 1995 que el era Dan Cooper 4 Jo empezo a sospechar y decidio investigar el pasado de su esposo que habia estado en el Ejercito durante la Segunda Guerra Mundial y que posteriormente estuvo recluido en una prision cerca del Aeropuerto de Portland Weber declaro que su esposo en una ocasion hablo durante una pesadilla sobre saltar de un avion y dejar sus huellas dactilares en las escaleras traseras 48 Igualmente recordaba que poco antes de su muerte Duane le habia revelado que una vieja lesion en la rodilla habia sido causada por un salto desde un avion 4 Weber tambien narro como durante unas vacaciones en 1979 ambos viajaron a Seattle un viaje sentimental de acuerdo con Duane y visitaron el rio Columbia 4 Recordo que Duane fue a caminar solo por los bancos del rio cerca del area en donde Brian Ingram habia encontrado los billetes de Cooper unos meses antes Jo obtuvo un libro sobre Cooper de la biblioteca local y descubrio que la escritura del secuestrador era igual a la de su marido Despues de esto escribio a Ralph Himmelsbach el agente que estuvo a cargo del caso de Cooper quien acepto que parte de la evidencia circunstancial sobre Weber calzaba en el perfil del secuestrador cita requerida Sin embargo el FBI dejo de investigar a Weber en julio de 1998 debido a la falta de pruebas concluyentes 4 La agencia comparo las huellas de Weber con las que se encontraron en el avion secuestrado pero no concordaron 48 En octubre de 2007 el FBI declaro que una muestra parcial de ADN tomada de la corbata que Cooper dejo en el avion no pertenecia a Weber 7 Kenneth Christiansen Editar En el numero del 29 de octubre de 2007 la revista New York publico una historia sobre Kenneth P Christiansen quien habia sido identificado por la firma de investigadores Sherlock Investigations como sospechoso en el caso de Cooper Christiansen era un exparacaidista militar habia trabajado en una aerolinea y ademas habia vivido en Washington cerca del sitio del secuestro por lo que conocia el terreno Tambien bebia bourbon whisky fumaba y sus rasgos faciales eran similares a los del retrato robot Un ano despues del secuestro Christiansen habia comprado con efectivo una propiedad 11 En 2010 Robert Blevins un escritor de Seattle y Skipp Porteous un detective de la agencia privada Sherlock Investigations publicaron un libro titulado Into The Blast The True Story of D B Cooper en el que argumentaban que Christiansen era el verdadero D B Cooper 49 Sin embargo el FBI descarto a Christiansen como sospechoso ya que su complexion su estatura su peso y su color de ojos no coincidian con las descripciones dadas por los pasajeros del vuelo 305 50 William Gossett Editar El 4 de agosto de 2008 The Canadian Press reporto que un abogado de Spokane Washington creia que el dinero del rescate estaba guardado en una caja de seguridad en un banco de Vancouver Columbia Britanica bajo el nombre de William Gossett un profesor universitario de Ogden Utah que habia muerto en 2003 El abogado Galen Cook dijo que la apariencia de Gossett coincidia con la de los retratos de Cooper Supuestamente Gossett habia presumido ante sus hijos del secuestro y les mostro la llave de una caja de seguridad 51 Decia que Gossett confeso el crimen a dos personas un juez y un abogado y que su hijo tambien creia firmemente que su padre era el secuestrador 52 Repercusiones EditarEfecto en las aerolineas Editar El secuestro provoco que se dieran grandes cambios en la seguridad de los vuelos comerciales principalmente la adicion de detectores de metal en los aeropuertos nuevas reglas de seguridad de vuelo instauradas por la FAA y modificaciones en el diseno Boeing 727 Despues de tres secuestros similares en 1972 la Administracion Federal de Aviacion exigio que todos los Boeing 727 estuvieran equipados con un mecanismo conocido como el Cooper vane una cuna aerodinamica que impide que las escaleras traseras de un avion sean abiertas durante el vuelo 17 Nueva evidencia y esfuerzos recientes del FBI Editar El 1 de noviembre de 2007 el FBI publico informacion sobre una evidencia del caso que no habia sido revelada al publico anteriormente 53 La institucion exhibio el tiquete aereo de Cooper el cual habia costado 18 52 Tambien revelo que el secuestrador habia solicitado dos paracaidas de espalda y dos paracaidas de emergencia Sin embargo las autoridades le habian entregado inadvertidamente un paracaidas falso que era usado para dar demostraciones en clase Este paracaidas no se encontro en el avion despues del secuestro y algunos piensan que Cooper no se dio cuenta de que no funcionaba El otro paracaidas de emergencia que funcionaba adecuadamente se encontro abierto en el avion con la cubierta cortada por lo que se cree que Cooper lo uso para asegurar la bolsa del dinero El 31 de diciembre de 2007 el FBI publico un comunicado de prensa en Internet que contenia fotografias ineditas y nueva informacion del caso con la intencion de encontrar nueva evidencia sobre el secuestro y la identidad de Cooper En el comunicado de prensa el FBI descarto la teoria de que Cooper era un paracaidista experimentado 54 Aunque inicialmente habian creido que Cooper deberia haber tenido entrenamiento para lograr el secuestro un analisis detallado de los eventos hizo que el FBI modificara su teoria Los investigadores comentaron que ningun paracaidista con experiencia intentaria saltar en medio de una tormenta y sin una fuente de luz 54 Asimismo los investigadores creen que aunque Cooper tenia prisa por escapar un paracaidista experimentado se hubiera detenido a examinar su equipo 7 El agente especial Larry Carr propuso la teoria de que Cooper tomo su nombre de Dan Cooper un heroe de tiras comicas francocanadienses que es miembro de la Real Fuerza Aerea Canadiense y aparece saltando de un avion en la portada de una revista 55 Cierre del caso Editar El 12 de julio de 2016 el FBI anuncio que daba por terminada la investigacion activa en el caso mencionando la necesidad de enfocarse en prioridades mas urgentes pero que en caso de que surgiera evidencia fisica especifica al caso debia presentarse a la agencia 8 56 Fenomeno cultural EditarEl escape sin precedentes de Cooper impacto considerablemente la cultura popular Se han creado canciones obras literarias y peliculas basadas o inspiradas por el famoso secuestrador Entre las novelas basadas en el secuestro estan Free Fall 1990 de J D Reed D B A Novel de Elwood Reid 57 y Sasquatch de Roland Smith Asimismo se han filmado varias peliculas y programas televisivos En 1981 se estreno The Pursuit of D B Cooper con Treat Williams como personaje principal y Robert Duvall como el investigador de seguros que lo persigue Durante la quinta temporada de la serie NewsRadio hubo tres episodios dedicados al misterio detras del secuestro En la serie Prison Break el personaje Charles Westmoreland interpretado por Muse Watson quien inicialmente niega ser D B Cooper admite ser el secuestrador al final de la primera temporada La pelicula comica de 2004 De perdidos al rio gira alrededor de un grupo de amigos que van en busca del dinero de Cooper En un capitulo de la cuarta temporada de Better Call Saul un delincuente al que Saul Goodman contrata para su seguridad personal mientras vende celulares es atrapado por la policia y asegura que si escapa de la carcel no lo atraparan como no atraparon nunca a D B Cooper cita requerida En la serie animada Escandalosos el oso Pardo encuentra un maletin con el nombre de D B Cooper escrito en el En la serie Loki de Disney estrenada en 2021 se hace referencia a este caso atribuyendo el secuestro al Dios del engano que tras saltar del avion es absorbido por el Bifrost de vuelta a Asgard Igualmente se han escrito numerosas canciones incluyendo D B Cooper de Todd Snider The Ballad of D B Cooper de Chuck Brodsky 58 y Bag Full of Money de Roger McGuinn Referencias Editar 200 000 dolares estadounidenses de 1971 actualizados a 2009 en funcion de la inflacion equivaldrian a mas de 1 000 000 de dolares CPI Inflation Calculator en ingles Departamento de Trabajo de los Estados Unidos Consultado el 13 de noviembre de 2009 a b Bragg p 4 Himmelsbac y Worcester p 135 a b c d e f Pasternak Douglas 24 de julio de 2000 Skyjacker at large en ingles U S News amp World Report Archivado desde el original el 4 de octubre de 2009 Consultado el 29 de noviembre de 2009 FBI Makes New Bid to Find 1971 Skyjacker en ingles San Francisco Chronicle 2 de enero de 2008 Archivado desde el original el 3 de enero de 2009 Consultado el 13 de noviembre de 2009 Cash linked to D B Cooper up for auction en ingles MSNBC 31 de marzo de 2008 Consultado el 13 de noviembre de 2009 a b c d e f g h D B Cooper Redux en ingles FBI 31 de diciembre de 2007 Consultado el 13 de noviembre de 2009 a b Blistein Jon 12 de julio de 2016 FBI Ends D B Cooper Investigation After 45 Years en ingles Rolling Stone Consultado el 15 de julio de 2016 Olson James Stuart 1999 Historical Dictionary of the 1970s en ingles Westport Connecticut Greenwood Press pp 107 ISBN 0 313 30543 9 Tizon Tomas Alex 4 de julio de 2005 D B Cooper The search for skyjacker missing since 1971 en ingles San Francisco Chronicle Consultado el 13 de noviembre de 2009 a b Gray Geoffrey 21 de octubre de 2007 Unmasking D B Cooper en ingles New York revista Consultado el 14 de noviembre de 2009 Bragg p 2 Steven Richard 24 de noviembre de 1996 When D B Cooper Dropped From Sky Where did the daring mysterious skyjacker go en ingles The Philadelphia Inquirer p A20 Burkeman Oliver 1 de diciembre de 2007 Heads in the clouds en ingles The Guardian Consultado el 14 de noviembre de 2009 a b c Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil The Crime en ingles Crime Library Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 Consultado el 14 de noviembre de 2009 a b Bragg p 3 a b Gilmore Susan 22 de noviembre de 2001 D B Cooper puzzle The legend turns 30 en ingles The Seattle Times Consultado el 14 de noviembre de 2009 a b c d e f Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil Meeting the Demands en ingles Crime Library Archivado desde el original el 17 de mayo de 2008 Consultado el 15 de noviembre de 2009 Himmelsbac y Worcester p 25 a b c d e f Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil Everything Is Ready en ingles Crime Library Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 Consultado el 15 de noviembre de 2009 Rothenberg y Ulvaeus p 4 Rothenberg y Ulvaeus p 5 a b c Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil The Jump en ingles Crime Library Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 Consultado el 18 de noviembre de 2009 Taylor Michael 24 de noviembre de 1996 D B Cooper legend still up in air 25 years after leap hijackers prompts strong feelings en ingles San Francisco Chronicle Skolnik Sam 22 de noviembre de 2001 30 years ago D B Cooper s night leap began a legend en ingles Seattle Post Intelligencer Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2015 Consultado el 18 de noviembre de 2009 Himmelsbac y Worcester pp 111 113 Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil The Investigation en ingles Crime Library Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 Consultado el 21 de noviembre de 2009 Freedom of Information Privacy Act D B Cooper Part 1 PDF en ingles FBI Consultado el 21 de noviembre de 2009 Himmelsbac y Worcester pp 67 68 Himmelsbac y Worcester pp 87 89 a b Crick Rolla 22 de noviembre de 1973 1 000 Offered For First 20 Bill PDF The Oregon Journal en ingles FBI p 25 Archivado desde el original el 18 de octubre de 2004 Consultado el 26 de noviembre de 2009 Himmelsbac y Worcester p 95 Crick Rolla 23 de noviembre de 1973 Winner of D B Cooper 20 Bill Hunt Gets 1 000 PDF The Oregon Journal en ingles p 7 Archivado desde el original el 18 de octubre de 2004 Consultado el 26 de noviembre de 2009 a b c d e Coreno Catherine 21 de octubre de 2007 D B Cooper A Timeline en ingles New York Consultado el 26 de noviembre de 2009 Associated Press 13 de febrero de 2006 D B Cooper s loot to be auctioned off en ingles The Seattle Times Archivado desde el original el 19 de agosto de 2009 Consultado el 28 de noviembre de 2009 Associated Press 22 de agosto de 1980 D B Cooper en ingles FBI Archivado desde el original el 18 de octubre de 2004 Consultado el 29 de noviembre de 2009 Sabin Warwick Max Brantley 26 de enero de 2006 Mena man to sell D B Cooper cash en ingles Arkansas Times Consultado el 16 de septiembre de 2010 Associated Press 13 de junio de 2008 D B Cooper Skyjacking Cash Sold in Dallas Auction en ingles Fox News Channel Consultado el 29 de noviembre de 2009 D B Cooper s Loot Serial Number Searcher en ingles Check Six Consultado el 29 de noviembre de 2009 Benford Timothy Johnson John 2000 Righteous Carnage The List Murders in Westfield en ingles Lincoln Nebraska ToExcel pp 76 77 ISBN 0 595 00720 1 Suspect in Family Slaying May Be Famed D B Cooper en ingles Los Angeles Times 30 de junio de 1989 p A1 Stout David 25 de marzo de 2008 John E List 82 Killer of 5 Family Members Dies en ingles The New York Times Consultado el 30 de noviembre de 2009 a b c d e Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil The Copycats en ingles Crime Library Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 Consultado el 2 de diciembre de 2009 Associated Press 10 de abril de 1972 Skydiver Held as Hijacker 500 000 Is Still Missing en ingles a b Famous Cases Richard Floyd McCoy Jr Aircraft Hijacking en ingles FBI Archivado desde el original el 5 de agosto de 2002 Consultado el 2 de diciembre de 2009 Schindler Harold 24 de noviembre de 1996 25 Years Later D B Remains Tied to Utah Skyjacker Took Story To His Grave en ingles The Salt Lake Tribune Hamilton Don 23 de octubre de 2004 F B I makes new plea in D B Cooper case en ingles The Seattle Times Falta la url ayuda a b Krajicek David DB Cooper The Legendary Daredevil I m Dan Cooper So Am I en ingles Crime Library Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 Consultado el 2 de diciembre de 2009 Skager Shawn 20 de mayo de 2010 Auburn author adds to legend of D B Cooper en ingles Auburn Washington Auburn Reporter Consultado el 18 de agosto de 2010 enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Associated Press 26 de octubre de 2007 FBI rejects latest D B Cooper suspect en ingles Seattle Post Intelligencer Consultado el 3 de diciembre de 2009 The Canadian Press 3 de agosto de 2008 U S lawyer believes notorious fugitive D B Cooper hid ransom money in Vcr bank en ingles Investigator Claims Depoe Bay Man Was Infamous D B Cooper en ingles Depoe Bay Beacon 28 de mayo de 2008 Associated Press 1 de enero de 2008 FBI Dusts Off Famous Case of D B Cooper Skyjacking en ingles Fox News Channel Consultado el 6 de diciembre de 2009 a b Tedford Deborah 2 de enero de 2008 FBI Seeks Help in Solving Skyjacking Mystery en ingles National Public Radio Consultado el 6 de noviembre de 2009 In Search OF D B Cooper New Developments in the Unsolved Case en ingles FBI 17 de marzo de 2009 Archivado desde el original el 20 de marzo de 2009 Consultado el 7 de noviembre de 2009 McNerthney Casey 11 de julio de 2016 D B Cooper case no longer actively investigated by FBI en ingles KIRO7 Consultado el 11 de julio de 2016 D B en ingles Google Libros Consultado el 7 de noviembre de 2009 Tulips For Lunch Lyrics en ingles Sitio web de Chuck Brodsky Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2009 Consultado el 7 de noviembre de 2009 Bibliografia EditarBragg Lynn 2005 Myths and Mysteries of Washington en ingles Guilford Connecticut TwoDot ISBN 0 762 73427 2 Himmelsbac Ralph Worcester Thomas 1986 Norjak The Investigation of D B Cooper en ingles West Linn Oregon Norjak Project ISBN 0 961 74150 3 Rothenberg David Ulvaeus Marta 1999 The New Earth Reader The Best of Terra Nova en ingles Cambridge Massachusetts MIT Press ISBN 0 262 18195 9 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre D B Cooper Archivos sobre el caso de Cooper en el sitio web del FBI en ingles Datos Q348970 Multimedia D B CooperObtenido de https es wikipedia org w index php title D B Cooper amp oldid 136619218, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos