La piratería aérea (también conocida como secuestro de aeronaves o secuestro aéreo) es el secuestro de una aeronave por un individuo o grupo.[1] En la mayoría de los casos, el piloto se ve obligado a volar bajo las órdenes de los secuestradores. Sin embargo, de vez en cuando, los secuestradores vuelan las aeronaves por sí mismos, como por ejemplo en los ataques del 11 de septiembre. En al menos tres casos, el avión fue secuestrado[2] por el piloto o el copiloto.[3][4][5][6]
Carteles de advertencia sobre secuestro aéreo en francés y en inglés en un aeropuerto de África Central.
Secuestros de Dawson's Field: cuatro aviones de pasajeros fueron secuestrados consecutivamente en 1970. Posteriormente, una vez evacuados los rehenes, esos aviones fueron explotados en tierra.
Una simulación de las fuerzas especiales de Sudáfrica sobre un asalto a un avión secuestrado.
A diferencia de los típicos secuestros de vehículos terrestres o barcos, el secuestro aéreo generalmente no es cometido como parte de un delito de robo o hurto. La mayoría de los secuestradores de aviones tienen la intención de utilizar los pasajeros como rehenes, ya sea para obtener un rescate monetario o por alguna concesión política o administrativa por las autoridades. Varios motivos han impulsado estos hechos, entre ellos exigiendo la liberación de ciertos reclusos (por ejemplo IC-814), destacar las quejas de una comunidad en particular (por ejemplo AF 8969), o asilo político (por ejemplo ET 961). Los secuestradores también han utilizado aviones como arma para atacar determinados lugares (por ejemplo los ataques del 11 de septiembre de 2001).
Los secuestros para rehenes comúnmente producen un enfrentamiento armado durante un período de negociación entre los secuestradores y las autoridades, seguido por algún tipo de arreglo. Los acuerdos no siempre responden a las demandas originales de los secuestradores. Si las demandas de los secuestradores son consideradas demasiado grandes y sus perpetradores no muestran inclinación a rendirse, las autoridades recurren en ocasiones a fuerzas especiales para intentar el rescate de los rehenes (por ejemplo la operación Entebbe).
Una de las medidas más efectivas para evitar este tipo de ataques, es el control físico de los pasajeros previo al embarque, en especial bajo el sistema de detección de metales, a fin de evitar el porte de armas, así como también el control de porte de líquidos y la implementación de escáneres corporales.[7]
«49 U.S. Code § 46502 - Aircraft piracy». law.cornell.edu(en inglés). Consultado el 12 de abril de 2016.
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«Ethiopian Airlines co-pilot hijacks plane to seek Geneva asylum». BBC. 17 de febrero de 2014. Consultado el 18 de febrero de 2014.
José Manuel, Abad Liñán (12 de septiembre de 2016). «Así cambió el 11-S la forma de montar en un avión». El País. Consultado el 26 de agosto de 2019.
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Datos:Q898712
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Agosto 05, 2021
piratería, aérea, debe, confundirse, seguridad, aérea, para, relacionado, principalmente, accidentes, aéreos, secuestro, aéreo, redirige, aquí, para, historieta, véase, secuestro, aéreo, historieta, piratería, aérea, también, conocida, como, secuestro, aeronav. No debe confundirse con Seguridad aerea para lo relacionado principalmente con accidentes aereos Secuestro aereo redirige aqui Para la historieta vease Secuestro aereo historieta La pirateria aerea tambien conocida como secuestro de aeronaves o secuestro aereo es el secuestro de una aeronave por un individuo o grupo 1 En la mayoria de los casos el piloto se ve obligado a volar bajo las ordenes de los secuestradores Sin embargo de vez en cuando los secuestradores vuelan las aeronaves por si mismos como por ejemplo en los ataques del 11 de septiembre En al menos tres casos el avion fue secuestrado 2 por el piloto o el copiloto 3 4 5 6 Carteles de advertencia sobre secuestro aereo en frances y en ingles en un aeropuerto de Africa Central Secuestros de Dawson s Field cuatro aviones de pasajeros fueron secuestrados consecutivamente en 1970 Posteriormente una vez evacuados los rehenes esos aviones fueron explotados en tierra Una simulacion de las fuerzas especiales de Sudafrica sobre un asalto a un avion secuestrado A diferencia de los tipicos secuestros de vehiculos terrestres o barcos el secuestro aereo generalmente no es cometido como parte de un delito de robo o hurto La mayoria de los secuestradores de aviones tienen la intencion de utilizar los pasajeros como rehenes ya sea para obtener un rescate monetario o por alguna concesion politica o administrativa por las autoridades Varios motivos han impulsado estos hechos entre ellos exigiendo la liberacion de ciertos reclusos por ejemplo IC 814 destacar las quejas de una comunidad en particular por ejemplo AF 8969 o asilo politico por ejemplo ET 961 Los secuestradores tambien han utilizado aviones como arma para atacar determinados lugares por ejemplo los ataques del 11 de septiembre de 2001 Los secuestros para rehenes comunmente producen un enfrentamiento armado durante un periodo de negociacion entre los secuestradores y las autoridades seguido por algun tipo de arreglo Los acuerdos no siempre responden a las demandas originales de los secuestradores Si las demandas de los secuestradores son consideradas demasiado grandes y sus perpetradores no muestran inclinacion a rendirse las autoridades recurren en ocasiones a fuerzas especiales para intentar el rescate de los rehenes por ejemplo la operacion Entebbe Una de las medidas mas efectivas para evitar este tipo de ataques es el control fisico de los pasajeros previo al embarque en especial bajo el sistema de deteccion de metales a fin de evitar el porte de armas asi como tambien el control de porte de liquidos y la implementacion de escaneres corporales 7 Vease tambien EditarSeguridad aerea Accidente de aviacion Anexo Accidentes mas graves de aviacion 1943 presente Anexo Accidentes e incidentes notables en la aviacion civilEjemplos de pirateria aereaAtentados del 11 de septiembre de 2001 Secuestros de Dawson s Field Vuelo 8969 de Air France Operacion Entebbe Vuelo 961 de Ethiopian Airlines Vuelo 3739 de Aeroflot Vuelo 61 de All Nippon Airways Vuelo 705 de FedEx Colision aerea en el Aeropuerto de Guangzhou Vuelo 4978 de RyanairReferencias Editar 49 U S Code 46502 Aircraft piracy law cornell edu en ingles Consultado el 12 de abril de 2016 Photos Major aircraft hijackings that shocked the world Mid Day Mid Day com Consultado el 24 de diciembre de 2014 Hijacking description aviation safety net Consultado el 12 de abril de 2016 Air China pilot hijacks his own jet to Taiwan CNN 28 de octubre de 1998 Archivado desde el original el 21 de marzo de 2008 Consultado el 25 de enero de 2007 B Raman 2 de enero de 2000 PLANE HIJACKING IN PERSPECTIVE South Asia Analysis Group Consultado el 29 de enero de 2015 Ethiopian Airlines co pilot hijacks plane to seek Geneva asylum BBC 17 de febrero de 2014 Consultado el 18 de febrero de 2014 Jose Manuel Abad Linan 12 de septiembre de 2016 Asi cambio el 11 S la forma de montar en un avion El Pais Consultado el 26 de agosto de 2019 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Pirateria aerea The First Hijacking Myth at Fortnight Journal Datos Q898712 Multimedia Aircraft hijackingsObtenido de https es wikipedia org w index php title Pirateria aerea amp oldid 135824011, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
