Aeropuerto Internacional Sunport

El Aeropuerto Internacional Sunport (IATA: ABQ, OACI: KABQ) es un aeropuerto civil localizado a 3 millas (5 kilómetros) al sureste del distrito central de negocios de Albuquerque en Condado de Bernalillo, Nuevo México, Estados Unidos.^[1]​ Es el aeropuerto comercial más grande del estado, al manejar unos 6,467,263 pasajeros en 2008.^[3]​ El aeropuerto sirve a Albuquerque y Santa Fe.

Aeropuerto Internacional Sunport
Albuquerque International Sunport
IATA: ABQ OACI: KABQ FAA: ABQ
Localización
Coordenadas	35°02′25″N 106°36′33″O / 35.040278, -106.609167
Ubicación	Nuevo México (Estados Unidos)
País	Estados Unidos
Elevación	1,632 m / 5,355 pies (msnm)
Sirve a	Albuquerque, Nuevo México
Detalles del aeropuerto
Tipo	Civil
Operador	Ciudad de Albuquerque
Servicios y conexiones
Hub para	Ameriflight
Estadísticas (2020)
Operaciones aéreas	126,695
Volumen de pasajeros	1,816,411
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 3/21 3,048 10,000 Concreto 8/26 4,204 13,793 Concreto 12/30 1,829 6,000 Concreto
Mapa
ABQ ABQ (Nuevo México)
www.cabq.gov/airport y abqsunport.com
Información de salidas Información de llegadas Fuente: Administración Federal de Aviación^[1]​^[2]​
[editar datos en Wikidata]

Historia

En la década de los 30, Albuquerque contaba con dos aeropuertos privados, Aeropuerto West Mesa y Aeródromo Oxnard. En torno a 1935 se sugirió que la ciudad construyese un nuevo aeropuerto público utilizando el dinero de los fondos de cohesión. Teniendo la seguridad de disponer de 520,500 dólares, el gobernador Clyde Tingley dio el visto bueno al proyecto el 28 de febrero de 1937. El Aeropuerto Municipal de Albuquerque abrió en 1939 con dos pistas pavimentadas, un edificio terminal de apariencia rural diseñado por Ernest Blumenthal, y un gran hangar diseñado para dar cabida al otrora nuevo Boeing 307.^[4]​

El aeropuerto tomó un nuevo cariz en 1940 cuando fue designado como base aérea de Albuquerque, precursora de la actual base de la fuerza aérea de Kirtland. El aeropuerto continúa compartiendo sus pistas con Kirtland, que se encarga de las labores de rescate y contra-incendios.

La actual terminal fue construida en 1965 al este de la terminal original. Desde entonces ha sido ampliada dos veces, la primera vez a finales de los 80 y más recientemente en 1996. La antigua terminal ha sido restaurada y actualmente aloja las oficinas de la Administración de la Seguridad en el Transporte. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988.

El Sunport tuvo servicio internacional regular con Aeromexico Connect con vuelos a Chihuahua, México, y a Guadalajara, México, con Volaris entre noviembre de 2018 y junio de 2019.

Operaciones

La terminal, ampliada a finales de los 80 y de nuevo en 1996, cuenta con 574,000 sq ft (53,300 m²). de espacio.

El aeropuerto cuenta con una terminal de pasajeros diseñada con un estilo de arquitectura rural-español que aloja dos módulos y una zona de puertas para aerolíneas regionales.

El montante de pasajeros en Sunport ha experimentado una media de crecimiento anual del 2% durante los últimos 15 años.^[3]​

El centro de carga del aeropuerto movió 67,000 toneladas de carga en 2008.^[3]​

La terminal de pasajeros ofrece acceso gratuito a internet y puestos de recarga eléctrica para los pasajeros.

 

Anuncio en el interior del Aeropuerto con las Ciudades Hermanas de Albuquerque

Instalaciones y aviones

El Aeropuerto Internacional de Sunport de Albuquerque cubre 825 ha (2,039 acres) y tiene tres pistas.^[1]​ En 2014, el aeropuerto tenía 130,002 operaciones aéreas, un promedio de 356 por día: 40% comercial programado, 21% taxi aéreo, 24% aviación general y 15% militar. En noviembre de 2017, había 139 aviones de ala fija y 19 helicópteros con base en el aeropuerto, 40 (~ 25%) de los cuales estaban afiliados a las fuerzas armadas.^[5]​ LA terminal de ABQ, que se expandió a fines de la década de 1980, y nuevamente a su tamaño actual en 1996, abarca 53,300 m² (574,000 pies²) de espacio. El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros de estilo Pueblo Revival que alberga dos salas y un área con puertas para aerolíneas regionales.

El avión de pasajeros más grande programado en Albuquerque es el Boeing 737-900, operado por Alaska Airlines, Delta Air Lines y United Airlines en vuelos desde Atlanta, Denver y Seattle. El avión comercial más grande que suele ver el Sunport es un McDonnell Douglas DC-10 de FedEx a Memphis.

En 2013, la compañía aérea de extinción de incendios, 10 Tanker Air Carrier, trasladó su sede a Albuquerque y actualmente tiene tres grandes camiones cisterna DC-10 con sede en el Aeropuerto Internacional Sunport.

El avión más grande de cualquier tipo que visitar regularmente el Sunport es el C-5 Galaxy. En 1974 y nuevamente desde 1982 hasta 1992, el aeropuerto contaba con el vuelo programado de un Lockheed L-1011 de Trans World Airlines. El avión más grande que ha visitado el Sunport es el Antonov An-124, que aterrizó en el aeropuerto en un par de ocasiones extremadamente raras.

Terminal

El Aeropuerto Internacional Sunport tiene una terminal con 25 puertas en cuatro salas, incluida una sala con puertas para aerolíneas regionales. La Sala A tiene 13 puertas: A1 - A12, A14. La Sala B tiene 9 puertas: B1, B3-B10 (la puerta B2 se eliminó durante la ampliación del vestíbulo de seguridad en 2005). La Sala E tiene 2 puertas: E1 y E2.^[6]​ La Sala C, originalmente conocido como el ala oeste, constaba de cuatro puertas (11, 12, 14 y 15). La puerta 11 se cerró cuando la terminal se amplió en 1989 y las tres puertas restantes se cambiaron a C1, C2 y C3. TWA continuó usando estas puertas durante algunos años más hasta que las puertas C2 y C3 mostraron signos de falla estructural y luego tuvieron que ser demolidas. TWA se trasladó a la Sala B y el área de la sala de la puerta C1 (la puerta construida en 1973) se ha convertido en su mayoría en espacio para oficinas. El nivel inferior de la puerta C1 alberga la Aduana de de los E.U.A. y todavía se utiliza para vuelos internacionales que llegan ocasionalmente. La Sala D era una sala de aviones regionales a nivel del suelo que fue utilizada por Great Plains Airlines. Se cerró en 2004 después de la liquidación de Great Plains Airlines debido a la insolvencia. La Sala es ahora una instalación de pesas y gimansio para los empleados del aeropuerto. La Sala E pasó a llamarse Sala C en 2019 y es utilizada por las aerolíneas regionales Advanced Air y Boutique Air. La Sala C original pasó a llamarse Puerta de Llegadas Internacionales.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Aerolíneas	Destinos
Advanced Air	Silver City
Alaska Airlines	Portland (OR), Seattle/Tacoma
Allegiant Air	Austin, Las Vegas Estacional: Orlando/Sanford
American Airlines	Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor
American Eagle	Austin (inicia el 4 de enero de 2022), Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor
Boutique Air	Carlsbad (NM)
Delta Air Lines	Atlanta Estacional: Mineápolis/St. Paul
Delta Connection	Los Ángeles, Salt Lake City
Frontier Airlines	Denver
JetBlue Airways	New York–JFK
Southwest Airlines	Austin, Baltimore, Burbank (inicia el 17 de enero de 2022),^[7]​ Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Los Ángeles, Oakland, Phoenix–Sky Harbor, San Diego Estacional: Kansas City, San Antonio
United Airlines	Denver Estacional: Chicago–O'Hare, Houston–Intercontinental
United Express	Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, San Francisco

Carga

Aerolíneas	Destinos
Amazon Air	Fort Worth
Ameriflight	Phoenix-Sky Harbor
FedEx Express	Lubbock, Memphis
FedEx Feeder operado por Empire Airlines	Durango, Farmington, Gallup
South Aero	Alamogordo, Carlsbad, Clovis, Farmington, Gallup, Grants, Hobbs, Las Cruces, Las Vegas (NM), Roswell, Silver City, Tucumcari
UPS Airlines	Dallas/Fort Worth, El Paso, Louisville, Ontario, Phoenix–Sky Harbor, Salt Lake City

Destinos Nacionales

Se brinda servicio a 27 ciudades dentro del país a cargo de 13 aerolíneas.

Destinos Nacionales del Aeropuerto de Albuquerque   ABQ   ATL   AUS   BWI   BUR   CNM   ORD   MDW   DFW   DAL   DEN   IAH   HOU   MCI   LAS   LAX   MSP   JFK   OAK   SFB   PHX   PDX   SLC   SAT   SAN   SFO   SEA   SVC
Destinos	Southwest Airlines	American Airlines	Delta Air Lines	United Airlines	Allegiant Air	Alaska Airlines	Otra	#
Atlanta (ATL)			•					1
Austin (AUS)	•	•			•			3
Baltimore (BWI)	•							1
Burbank (BUR)	•							1
Carlsbad (CNM)							Boutique Air	1
Chicago (MDW)	•							1
Chicago (ORD)		•		•				2
Dallas (DFW)		•						1
Dallas (DAL)	•							1
Denver (DEN)	•			•			Frontier Airlines	3
Houston (IAH)				•				1
Houston (HOU)	•							1
Kansas (MCI)	•							1
Las Vegas (LAS)	•				•			2
Los Ángeles (LAX)	•	•	•					3
Mineápolis (MSP)			•					1
Nueva York (JFK)							JetBlue Airways	1
Oakland (OAK)	•							1
Orlando (SFB)					•			1
Phoenix (PHX)	•	•						2
Portland (PDX)						•		1
Salt Lake City (SLC)			•					1
San Antonio (SAT)	•							1
San Diego (SAN)	•							1
San Francisco (SFO)				•				1
Seattle (SEA)						•		1
Silver City (SVC)							Advanced Air	1
Total	14	5	4	4	3	2	4	27

Estadísticas

 

Entrada del aeropuerto.

Rutas más transitadas

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Albuquerque (septiembre 2020 - agosto 2021)^[8]​

Número	Ciudad	Pasajeros	Aerolínea
1	Phoenix, Arizona	189,000	American Eagle, Southwest Airlines
2	Dallas, Texas (DFW)	177,000	American Airlines, American Eagle
3	Denver, Colorado	152,000	Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, United Express
4	Dallas, Texas (DAL)	94,000	Southwest Airlines
5	Las Vegas, Nevada	85,000	Allegiant Air, Southwest Airlines
6	Atlanta, Georgia	63,000	Delta Air Lines
7	Los Ángeles, California	58,000	American Airlines, American Eagle, Delta Connection, Southwest Airlines
8	Houston, Texas (HOU)	57,000	Southwest Airlines
9	Salt Lake City, Utah	54,000	Delta Connection
10	Houston, Texas (IAH)	45,000	United Airlines, United Express

Tráfico Anual

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de 1990-presente^[9]​

Año	Pasajeros		Año	Pasajeros		Año	Pasajeros		Año	Pasajeros
1990	4,987,713		2000	6,292,458		2010	5,796,373		2020	1,816,411
1991	4,938,431		2001	6,181,606		2011	5,697,625
1992	5,264,577		2002	6,117,645		2012	5,382,223
1993	5,603,248		2003	6,064,418		2013	5,065,179
1994	6,158,300		2004	6,320,142		2014	4,871,901
1995	6,130,451		2005	6,466,435		2015	4,745,256
1996	6,618,751		2006	6,487,276		2016	4,775,098
1997	6,290,018		2007	6,668,706		2017	4,958,417
1998	6,149,197		2008	6,489,323		2018	5,467,693
1999	6,152,493		2009	5,888,811		2019	5,406,094

Transporte terrestre

Autobús

ABQ RIDE ofrece servicios de autobús (rutas 50 y 222) en el lado sur de la zona de recogida de equipajes.

Tren de cercanías

El ABQ RIDE de la ruta 222 proporciona servicios de conexión con el New Mexico Rail Runner de la estación de Bernallilo County/International Sunport. Los servicios comenzaron el 20 de abril de 2007. El Rail Runner da servicio tanto al norte como al sur del aeropuerto, incluyendo el Centro de Albuquerque y Santa Fe.

Lanzaderas de autobús regulares

Algunas compañías poseen este servicio que conecta a sus pasajeros desde ABQ a la ciudad así como a Santa Fe, New Mexico.

Taxi

Los taxis pueden ser cogidos gracias a los empleados del servicio situados a las afueras de la zona de recogida de equipajes.

Accidentes

• El 19 de febrero de 1955, el vuelo 260 de TWA, un Martin 4-0-4 con salida de Santa Fe, se estrelló con las montañas Sandia poco después de despegar. Las 16 personas que viajaban a bordo perecieron.^[10]​

• El 11 de septiembre de 1958, un F-102 Delta Dagger se salió por el final de la pista 35 durante unas fuertes precipitaciones y golpeó a un coche en el Gibson Boulevard antes de acabar en el lado norte de la calle. Todos los ocupantes del coche murieron.^[11]​

• El 3 de noviembre de 1973, el vuelo 27 de National Airlines, un McDonnell Douglas DC-10, sufrió un catastrófico fallo de motor mientras volaba de Houston a Las Vegas. La metralla del motor golpeó el fuselaje y causó una descompresión explosiva del avión. Un pasajero fue succionado a fuera del avión. El avión fue capaz de efectuar un aterrizaje de emergencia en ABQ.^[12]​

• El 14 de septiembre de 1977, un Boeing EC-135 de la USAF se estrelló contra las montañas Manzano justo después de despegar, matando a las 20 personas a bordo.^[13]​

• El 6 de julio de 1997, el vuelo 1470 de Delta Air Lines Flight 1470, un Boeing 727, sufrió un fallo del tren de aterrizaje derecho después de aterrizar en la pista 21. Aunque no hubo que lamentar muertos, 3 personas resultaron heridas y el avión sufrió serios daños.

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:^[14]​

• Aeropuerto Municipal de Santa Fe (79km)
• Aeropuerto Regional Four Corners (239km)
• Aeropuerto Regional de Alamogordo-White Sands (251km)
• Aeropuerto del Condado de Durango-La Plata (256km)
• Centro Aéreo Internacional de Roswell (273km)

Véase también

• Aeropuertos del mundo
• Aeropuertos de Estados Unidos
• Aeropuertos más importantes de Estados Unidos

Referencias

1. Registro principal de la FAA para el ABQ (Forma 5010 PDF), effective 2008-06-05
2. «Facts & Figures». City of Albuquerque Aviation Department. enero de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2021. 
3. . City of Albuquerque. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2009. Consultado el 12 de febrero de 2009. 
4. Biebel, Charles D. (1986). Making the Most of It: Public Works in Albuquerque during the Great Depression 1929-1942. Albuquerque: The Albuquerque Museum, pp. 66-67.
5. . GCR. 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2017. Consultado el 28 de noviembre de 2017. 
6. (PDF). Albuquerque International Sunport. City of Albuquerque. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 5 de marzo de 2015. 
7. https://www.swamedia.com/releases/release-66d1c9ae7fd4aa2df09a33d5864c46ae-book-today-southwest-airlines-extends-flight-schedule-through-april-24-2022
8. «Albuquerque, NM: Albuquerque International Sunport (ABQ)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 30 de noviembre de 2021. 
9. «Air Carrier / Operations Activity». City of Albuquerque Aviation Department. enero de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2021. 
10. Aviation Safety Network: Aircraft accident description Martin 4-0-4 N40416 - Sandia Mountain, NM
11. Palmer, Mo (August 10, 2006). "Remembering past tragedies." The Albuquerque Tribune.
12. Aviation Safety Network: Aircraft accident description McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA - Socorro, NM
13. (September 15, 1977). "20 die in Air Force plane crash." Associated Press.
14. «Aeropuerto Internacional de Albuquerque Sunport (ABQ)». Aeropuertos.net. Consultado el 22 de agosto de 2019. 

Enlaces externos

•   Portal:Nuevo México. Contenido relacionado con Nuevo México.
• Página oficial del ABQ (en inglés)
• Sitio Oficial del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (en inglés)
• Administración Federal de Aviación (en inglés)
• Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 2 de diciembre de 2021
• Procedimientos de la terminal por la FAA para ABQ, en efecto el 28 de agosto de 2008
• Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional Sunport en World Aero Data (en inglés)
• Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional Sunport en la NOAA/NWS (en inglés)
• Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Sunport en FallingRain.com
• Información del Aeropuerto Internacional Sunport en AirNav (en inglés)
• Información del Aeropuerto Internacional Sunport en Great Circle Mapper. (en inglés)
• Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Sunport en Aviation Safety Network (en inglés)
• Fuentes para este aeropuerto:
  • AirNav - información del aeropuerto para KABQ
  • ASN - historial de accidente para ABQ
  • FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
  • NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
  • SkyVector - cuadro aeronáutico para KABQ
  • FAA - información actual de retraso para ABQ

•   Datos: Q1578972
•   Multimedia: Albuquerque International Sunport