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Stinson Voyager

Enero 14, 2022

El Stinson Voyager fue un monoplano ligero utilitario estadounidense de los años 30 del siglo XX, construido por la Stinson Aircraft Company.[1]​

Stinson Voyager

Stinson HW-75 de 1939, en 2005.
Tipo Avión ligero utilitario
Fabricante Stinson Aircraft Company
Primer vuelo 1939
Usuario Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 277 (Model 105)
775 (Model 10)
Variantes L-5 Sentinel
Stinson Model 108
[editar datos en Wikidata]
  • 5.2 Secuencias de designación

    • Desarrollo

    Desarrollado inicialmente como Stinson Model 105 en 1939, el Voyager era un monoplano triplaza de ala alta arriostrada mediante soportes, propulsado tanto por un Continental A-75 de 63 kW (75 hp) como por un Continental A-80-6 de 67 kW (80 hp). Fue desarrollado en el Model 10, propulsado por un motor Continental A-80.[1]​ El Model 10 introdujo una cabina más ancha, así como un estándar mejorado para el interior y acabados.[1]​ El Model 10 fue seguido por el Model 10A, propulsado por un motor Franklin 4AC-199 y el Model 10B, con un Lycoming GO-145.[1]​

    Seis Model 10A fueron evaluados por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) como YO-54. Las exitosas pruebas originaron una orden del ligeramente más grande y pesado O-62, más tarde designado L-5 Sentinel.[1]​

    Se requisó cierta cantidad de Model 105 y Model 10A y fue puesta en servicio con las USAAF como AT-19A y AT-19B (más tarde L-9A y L-9B, repectivamente).[2]​

    Tras la Segunda Guerra Mundial, el modelo fue desarrollado como Model 108, fabricándose los prototipos desde Model 10A convertidos.[2]​

    Variantes

     
    Stinson HW-75 en Langley.
    Model 105
    Variante de producción también conocida como HW-75 (con un motor Continental A-75), o HW-80 (con un motor Continental A-80), 277 construidos.[2]​
    Model 10
    Versión de producción mejorada con motor Continental A-80 de 80 hp, 260 construidos.[2]​
    Model 10A
    Variante con motor Franklin 4AC-199 de 90 hp, 515 construidos (10A y 10B).[2]​
    Model 10B
    Variante con motor Lycoming GO-145 de 75 hp, 515 construidos (10A y 10B).[2]​
    YO-54
    Designación del Ejército estadounidense dada a seis Model 10 de evaluación.[3]​
    AT-19A
    Designación militar original dada a ocho Model 105 requisados en 1942, más tarde cambiada a L-9A.[4]​
    AT-19B
    Designación original dada a doce Model 10A Voyager requisados, más tarde cambiada a L-9B.[4]​
    L-9A
    Designación final de ocho Model 105 Voyager requisados, originalmente AT-19A.[4]​
    L-9B
    Designación final de doce Model 10A Voyager requisados, originalmente AT-19B.[4]​

    Operadores

      Brasil
      Canadá
      Estados Unidos

    Especificaciones (Model 105)

    Referencia datos: General Dynamics Aircraft and their Predecessors [5]​

    Características generales

    • Tripulación: Uno (piloto)
    • Capacidad: Dos pasajeros
    • Longitud: 6,76 m
    • Envergadura: 10,36 m
    • Altura: 1,98 m
    • Superficie alar: 14,4 m²
    • Perfil alar: NACA 4412
    • Peso vacío: 419 kg
    • Peso cargado: 717 kg
    • Planta motriz: 1× motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire Continental A-75-3.

    Rendimiento


    Aeronaves relacionadas

    Desarrollos relacionados

    Secuencias de designación

    • Secuencia Numérica (interna de Stinson): Model 10 - Model 74 - Model 105 - Model 108
    • Secuencia O-_ (Aviones de Observación del USAAC/USAAF, 1924-1942): ← O-51 - O-52 - O-53 - O-54 - O-55 - O-56 - O-57 →
    • Secuencia AT-_ (Entrenadores Avanzados del USAAC/USAAF, 1925-1947): ← AT-16 - AT-17 - AT-18 - AT-19/A/B/C - AT-20 - AT-21 - AT-22 →
    • Secuencia L-_ (Aviones de Enlace de las USAAF/USAF, 1942-1962): ← L-6 - L-7 - L-8 - L-9 - L-10 - L-11 - L-12 →

    Véase también

    Referencias

    1. ↑ Orbis 1985, p. 2960.
    2. ↑ Simpson 1991, pp. 317–318,
    3. Andrade 1979, p. 139.
    4. ↑ Andrade 1979, p. 130.
    5. Wegg 1990, p. 139.

    Bibliografía

    • Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
    • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.
    • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbory, Shrops, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X.
    • Wegg, John. General Dynamic Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.
    •   Datos: Q7617482
    •   Multimedia: Stinson 105

    Enero 14, 2022
    stinson, voyager, monoplano, ligero, utilitario, estadounidense, años, siglo, construido, stinson, aircraft, company, stinson, 1939, 2005, tipoavión, ligero, utilitariofabricantestinson, aircraft, companyprimer, vuelo1939usuariofuerzas, aéreas, ejército, estad. El Stinson Voyager fue un monoplano ligero utilitario estadounidense de los anos 30 del siglo XX construido por la Stinson Aircraft Company 1 Stinson VoyagerStinson HW 75 de 1939 en 2005 TipoAvion ligero utilitarioFabricanteStinson Aircraft CompanyPrimer vuelo1939UsuarioFuerzas Aereas del Ejercito de los Estados UnidosN º construidos277 Model 105 775 Model 10 VariantesL 5 SentinelStinson Model 108 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 4 Especificaciones Model 105 4 1 Caracteristicas generales 4 2 Rendimiento 5 Aeronaves relacionadas 5 1 Desarrollos relacionados 5 2 Secuencias de designacion 6 Vease tambien 7 Referencias 8 BibliografiaDesarrollo EditarDesarrollado inicialmente como Stinson Model 105 en 1939 el Voyager era un monoplano triplaza de ala alta arriostrada mediante soportes propulsado tanto por un Continental A 75 de 63 kW 75 hp como por un Continental A 80 6 de 67 kW 80 hp Fue desarrollado en el Model 10 propulsado por un motor Continental A 80 1 El Model 10 introdujo una cabina mas ancha asi como un estandar mejorado para el interior y acabados 1 El Model 10 fue seguido por el Model 10A propulsado por un motor Franklin 4AC 199 y el Model 10B con un Lycoming GO 145 1 Seis Model 10A fueron evaluados por las Fuerzas Aereas del Ejercito de los Estados Unidos USAAF como YO 54 Las exitosas pruebas originaron una orden del ligeramente mas grande y pesado O 62 mas tarde designado L 5 Sentinel 1 Se requiso cierta cantidad de Model 105 y Model 10A y fue puesta en servicio con las USAAF como AT 19A y AT 19B mas tarde L 9A y L 9B repectivamente 2 Tras la Segunda Guerra Mundial el modelo fue desarrollado como Model 108 fabricandose los prototipos desde Model 10A convertidos 2 Variantes Editar Stinson HW 75 en Langley Model 105 Variante de produccion tambien conocida como HW 75 con un motor Continental A 75 o HW 80 con un motor Continental A 80 277 construidos 2 Model 10 Version de produccion mejorada con motor Continental A 80 de 80 hp 260 construidos 2 Model 10A Variante con motor Franklin 4AC 199 de 90 hp 515 construidos 10A y 10B 2 Model 10B Variante con motor Lycoming GO 145 de 75 hp 515 construidos 10A y 10B 2 YO 54 Designacion del Ejercito estadounidense dada a seis Model 10 de evaluacion 3 AT 19A Designacion militar original dada a ocho Model 105 requisados en 1942 mas tarde cambiada a L 9A 4 AT 19B Designacion original dada a doce Model 10A Voyager requisados mas tarde cambiada a L 9B 4 L 9A Designacion final de ocho Model 105 Voyager requisados originalmente AT 19A 4 L 9B Designacion final de doce Model 10A Voyager requisados originalmente AT 19B 4 Operadores Editar BrasilFuerza Aerea Brasilena Model 105 CanadaReal Fuerza Aerea Canadiense Estados UnidosFuerzas Aereas del Ejercito de los Estados UnidosEspecificaciones Model 105 EditarReferencia datos General Dynamics Aircraft and their Predecessors 5 Caracteristicas generales Tripulacion Uno piloto Capacidad Dos pasajeros Longitud 6 76 m Envergadura 10 36 m Altura 1 98 m Superficie alar 14 4 m Perfil alar NACA 4412 Peso vacio 419 kg Peso cargado 717 kg Planta motriz 1 motor boxer de cuatro cilindros refrigerado por aire Continental A 75 3 Potencia 56 kW 75 hp Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 169 km h Velocidad crucero Vc 161 km h Alcance 563 km Techo de vuelo 3200 m 10 500 pies Regimen de ascenso 2 2 m s 430 pies min Aeronaves relacionadas EditarDesarrollos relacionados L 5 Sentinel Stinson 108 Secuencias de designacion Secuencia Numerica interna de Stinson Model 10 Model 74 Model 105 Model 108 Secuencia O Aviones de Observacion del USAAC USAAF 1924 1942 O 51 O 52 O 53 O 54 O 55 O 56 O 57 Secuencia AT Entrenadores Avanzados del USAAC USAAF 1925 1947 AT 16 AT 17 AT 18 AT 19 A B C AT 20 AT 21 AT 22 Secuencia L Aviones de Enlace de las USAAF USAF 1942 1962 L 6 L 7 L 8 L 9 L 10 L 11 L 12 Vease tambien EditarAnexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Referencias Editar a b c d e Orbis 1985 p 2960 a b c d e f Simpson 1991 pp 317 318 Andrade 1979 p 139 a b c d Andrade 1979 p 130 Wegg 1990 p 139 Bibliografia EditarAndrade John U S Military Aircraft Designations and Serials since 1909 Leicester UK Midland Counties Publications 1979 ISBN 0 904597 22 9 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft Part Work 1982 1985 London Orbis Publishing 1985 Simpson R W Airlife s General Aviation Shrewsbory Shrops UK Airlife Publishing 1991 ISBN 1 85310 194 X Wegg John General Dynamic Aircraft and their Predecessors London Putnam 1990 ISBN 0 85177 833 X Datos Q7617482 Multimedia Stinson 105 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Stinson Voyager amp oldid 140369914, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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