Pulkovo Air Enterprise (En ruso: Пулково авиапредприятие) fue una aerolínea estatal rusa con base en la ciudad de San Petersburgo. Era la tercera aerolínea más grande de Rusia y la operadora del Aeropuerto de Púlkovo. El 29 de octubre de 2006 se completó la fusión entre esta y la también estatal Rossiya, conservando la nueva aerolínea el nombre de esta última.
La aerolínea se fundó en 1932 como una división de Aeroflot para la ciudad de San Petersburgo. Empezó a operar el 24 de junio de 1932 cuando dos aviones provenientes de Moscú aterrizaron en el Aeropuerto de Shosseynaya, al sur de la ciudad (en ese entonces llamada Leningrado). El transporte aéreo tuvo una rápida expansión, y en 1939 desde el Aeropuerto de Shosseynaya se operaban 29 rutas y se habían transportado alrededor de 6.305 pasajeros, 708 toneladas de carga y 333 toneladas de correo.
Tras la caída de la Unión Soviética, Aeroflot se fragmentó en muchas aerolíneas regionales. Una de estas fue la división de Aeroflot-Leningrado, que pasó a llamarse Pulkovo Air Enterprise. Esta operó con el mismo esquema de colores de Aeroflot hasta 1997, cuando fue cambiado para evitar confusiones.
En 2003 tenía alrededor de 7.000 empleados. Durante los primeros meses de ese año la compañía transportó a 911.563 pasajeros, de los cuales 515.720 eran de servicios domésticos y 395.843 de vuelos internacionales y de la CEI. También transportó 3.753 toneladas de carga, de las cuales 3.138 eran de servicios domésticos y 615 de servicios internacionales.
En 2006 Pulkovo Airlines dejó de existir tras una fusión con Rossiya, una aerolínea también en manos del estado.
El 28 de julio de 2002 un Ilyushin Il-86 de la compañía se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto de Moscú-Sheremetyevo para un vuelo de calibración de instrumentos hacia San Petersburgo, había 16 tripulantes a bordo. Testigos dijeron que a poco más de un minuto de despegar, el avión entró en pérdida, se ladeó a la izquierda y se estrelló en un bosque cerca del final de la pista. Tras analizar las grabadoras de datos del avión, los investigadores descubrieron que el timón del avión se trabó en posición de ascenso dos segundos después de despegar, el capitán empujó los comandos del avión hacia adelante para bajar la nariz del avión, pero fue imposible ya que el timón se había dañado. De las 16 personas a bordo, sobrevivieron dos asistentes de vuelo. Este ha sido el único accidente con víctimas mortales en que se ha visto involucrado el Il-86.
El 22 de agosto de 2006, el vuelo 612 de Pulkovo Aviation Enterprise, un Tupolev Tu-154M con 160 pasajeros y 10 tripulantes a bordo, que se dirigía desde Anapa hacia San Petersburgo, se estrelló cerca de Donetsk, Ucrania. La tripulación intento dirigir el avión a través de una tormenta, pero una temperatura anormalmente alta del ambiente hizo que se redujera la sustentación del avión. El aparato entró en una pérdida incontrolable y no se pudo recuperar de esta. Todas las 170 persona a bordo del avión murieron. El Comité Interestatal de Aviación determinó que el accidente se debió a que el avión entró a la tormenta con un ángulo de ataque y con solo tres cuartos de la potencia de los motores, otro factor que influyó fue la falta de cooperación entre los miembros de la tripulación de cabina.
Enlaces externos
Noticia del accidente del vuelo 612
Información general de la aerolínea
Flota de la aerolínea
Datos:Q1200975
Multimedia:Pulkovo Aviation Enterprise
Diciembre 01, 2021
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Pulkovo Air Enterprise En ruso Pulkovo aviapredpriyatie fue una aerolinea estatal rusa con base en la ciudad de San Petersburgo Era la tercera aerolinea mas grande de Rusia y la operadora del Aeropuerto de Pulkovo El 29 de octubre de 2006 se completo la fusion entre esta y la tambien estatal Rossiya conservando la nueva aerolinea el nombre de esta ultima Pulkovo Air EnterpriseTupolev Tu 134A3 de la companiaIATAFV OACIPLK IndicativoPulkovoFundacion1932 Como parte de Aeroflot 1997 Como Pulkovo Air Enterprise Cese29 de octubre de 2006 fusion con Rossiya Aeropuerto principalAeropuerto Internacional de PulkovoSede centralSan Petersburgo RusiaFlota57Destinos97CompaniaRussia State Transport CompanyPagina webPulkovo ru editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Flota 3 Destinos 4 Accidentes 5 Enlaces externosHistoria EditarLa aerolinea se fundo en 1932 como una division de Aeroflot para la ciudad de San Petersburgo Empezo a operar el 24 de junio de 1932 cuando dos aviones provenientes de Moscu aterrizaron en el Aeropuerto de Shosseynaya al sur de la ciudad en ese entonces llamada Leningrado El transporte aereo tuvo una rapida expansion y en 1939 desde el Aeropuerto de Shosseynaya se operaban 29 rutas y se habian transportado alrededor de 6 305 pasajeros 708 toneladas de carga y 333 toneladas de correo Tras la caida de la Union Sovietica Aeroflot se fragmento en muchas aerolineas regionales Una de estas fue la division de Aeroflot Leningrado que paso a llamarse Pulkovo Air Enterprise Esta opero con el mismo esquema de colores de Aeroflot hasta 1997 cuando fue cambiado para evitar confusiones En 2003 tenia alrededor de 7 000 empleados Durante los primeros meses de ese ano la compania transporto a 911 563 pasajeros de los cuales 515 720 eran de servicios domesticos y 395 843 de vuelos internacionales y de la CEI Tambien transporto 3 753 toneladas de carga de las cuales 3 138 eran de servicios domesticos y 615 de servicios internacionales En 2006 Pulkovo Airlines dejo de existir tras una fusion con Rossiya una aerolinea tambien en manos del estado Flota EditarPulkovo Airlines Aeronave Cantidad NotasBoeing 757 500 5Ilyushin Il 86 4Tupolev Tu 134A3 11Tupolev Tu 154B2 5Tupolev Tu 154M 20Numero total de aeronaves 34Destinos EditarPara agosto de 2008 Pulkovo operaba vuelos regulares de pasajeros a los siguientes destinos Pais Ciudad Aeropuerto NotasDomesticos Rusia Anapa Aeropuerto de VitiazevoArjangelsk Aeropuerto Internacional de TalagiBarnaul Aeropuerto de BarnaulBratsk Aeropuerto de BratskCheliabinsk Aeropuerto Internacional de Cheliabinsk BaladinoIrkutsk Aeropuerto Internacional de IrkutskKaliningrado Aeropuerto Internacional de Kaliningrado KhrabrovoJabarovsk Aeropuerto de Jabarovsk NovyJanti Mansisk Aeropuerto de Janti MansiskKrasnodar Aeropuerto Internacional de Krasnodar PashkovskyKrasnoyarsk Aeropuerto Internacional de Krasnoyarsk YemelyanovoMineralnye Vody Aeropuerto Internacional de Mineralnye VodyMoscu Aeropuerto Internacional de Moscu SheremetyevoNizhnevartovsk Aeropuerto de NizhnevartovskNorilsk Aeropuerto Internacional de Norilsk AlykelNovokuznetsk Aeropuerto de Novokuznetsk SpichenkovoNovosibirsk Aeropuerto Internacional de Novosibirsk TolmachevoNovy Urengoy Aeropuerto de Novy UrengoyOmsk Aeropuerto de Omsk TsentralnyPerm Aeropuerto Internacional de Perm Bolshoye SavinoPetropavlovsk Kamchatski Aeropuerto de Petropavlovsk KamchatskiRostov del Don Aeropuerto de Rostov del DonSan Petersburgo Aeropuerto Internacional de Pulkovo HubSamara Aeropuerto Internacional de Samara KurumochSurgut Aeropuerto Internacional de SurgutTyumen Aeropuerto Internacional de Tiumen RoschinoUfa Aeropuerto de UfaVladivostok Aeropuerto Internacional de VladivostokVolgogrado Aeropuerto Internacional de VolgogradoEkaterimburgo Aeropuerto de Ekaterimburgo KoltsovoInternacionales Alemania Berlin Aeropuerto de Berlin SchonefeldDusseldorf Aeropuerto Internacional de DusseldorfHamburgo Aeropuerto de Hamburgo FuhlsbuttelHannover Aeropuerto de 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Sheremetyevo para un vuelo de calibracion de instrumentos hacia San Petersburgo habia 16 tripulantes a bordo Testigos dijeron que a poco mas de un minuto de despegar el avion entro en perdida se ladeo a la izquierda y se estrello en un bosque cerca del final de la pista Tras analizar las grabadoras de datos del avion los investigadores descubrieron que el timon del avion se trabo en posicion de ascenso dos segundos despues de despegar el capitan empujo los comandos del avion hacia adelante para bajar la nariz del avion pero fue imposible ya que el timon se habia danado De las 16 personas a bordo sobrevivieron dos asistentes de vuelo Este ha sido el unico accidente con victimas mortales en que se ha visto involucrado el Il 86 El 22 de agosto de 2006 el vuelo 612 de Pulkovo Aviation Enterprise un Tupolev Tu 154M con 160 pasajeros y 10 tripulantes a bordo que se dirigia desde Anapa hacia San Petersburgo se estrello cerca de Donetsk Ucrania La tripulacion intento dirigir el avion a traves de una tormenta pero una temperatura anormalmente alta del ambiente hizo que se redujera la sustentacion del avion El aparato entro en una perdida incontrolable y no se pudo recuperar de esta Todas las 170 persona a bordo del avion murieron El Comite Interestatal de Aviacion determino que el accidente se debio a que el avion entro a la tormenta con un angulo de ataque y con solo tres cuartos de la potencia de los motores otro factor que influyo fue la falta de cooperacion entre los miembros de la tripulacion de cabina Enlaces externos EditarPagina de informacion de la compania Noticia del accidente del vuelo 612 Informacion general de la aerolinea Registro de seguridad de la aerolinea Flota de la aerolinea Datos Q1200975 Multimedia Pulkovo Aviation Enterprise Obtenido de https es wikipedia org w index php title Pulkovo Air Enterprise amp oldid 137683643, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
