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Programa Cóndor

Agosto 05, 2021

No debe confundirse con Plan Cóndor.


El Programa Cóndor[nota 1]​ fue un proyecto tecnológico de la Fuerza Aérea Argentina desarrollado entre fines de los años setenta y la década de 1980.[5]​

Programa Cóndor
Características
Funcionalidad Lanzadera espacial
misil balístico (a partir de 1982)
Fabricante Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales
País de origen Argentina
Coste por lanzamiento (2021)
Medidas
Etapas 2[1]​
Historial de lanzamiento
Estado Cancelado
Lugar de lanzamiento Cabo Raso
Otros Lanzamiento cancelado
Propulsores
Propelente Combustible sólido[2]​
[editar datos en Wikidata]

Originado como un demostrador tecnológico de un lanzador satelital de la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales (CNIE), fue reconvertido en un proyecto de misil balístico tras la guerra de las Malvinas. Su desarrollo fue llevado a cabo por grupos de investigación de la Fuerza Aérea Argentina con apoyo del Instituto de Investigación y Verificación Alemán para la Aviación y los Vuelos Espaciales, proveedores privados como Messerschmitt-Bölkow-Blohm y SNIA S.p.A., y con financiamiento de Egipto, quienes a su vez recibían dinero de Irak.[6]​[7]​[8]​

Su desarrollo fue polémico desde su reconversión a un proyecto militar, tanto por su naturaleza del como por presiones internacionales, principalmente de los Estados Unidos y el Reino Unido, quienes temían que un plan de semejante envergadura, con potenciales capacidades nucleares y único en el subcontinente, podía desestabilizar la región e iniciar una carrera armamentista entre los países sudamericanos, los cuales en su mayoría todavía se encontraban bajo dictaduras militares y con litigios territoriales. Las presiones llegaron a su máximo con el fin de la guerra del Golfo, donde al descubrirse el rol iraquí en el proyecto, el presidente Carlos Menem ordenó la cancelación.[9]​[6]​

La cancelación del Cóndor llevó a la disolución de la CNIE y el traslado de las actividades espaciales del país de manos militares a civiles con la creación de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales, y la adhesión de la Argentina al Régimen de Control de Tecnología Misilística.[6]​

Antecedentes

 
Preparativos para el lanzamiento del cohete sonda Orión II.

El 4 de octubre de 1957 la Unión Soviética, motivada por las capacidades duales de sus misiles balísticos intercontinentales, lanzó el primer satélite artificial de la historia, el Sputnik 1, desencadenando en la carrera espacial. Dicha carrera llevó al avance e institucionalización de la exploración espacial con la creación de distintas agencias espaciales. La Argentina crearía mediante el decreto presidencial n.º 1164 del 28 de enero de 1960 la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales (CNIE), la primera agencia espacial de América Latina y una de las primeras del mundo.[10]​[11]​ A pesar de que la agencia era un organismo de funciones pacíficas y civiles, era administrada por la Secretaría de Aeronáutica y su directorio estaba conformado en su mayoría por miembros de las Fuerzas Armadas. Esto se debía a la compleja relación que tenía el presidente Arturo Frondizi con las instituciones militares, que lo destituirían dos años después. Esta estructura, cuyos miembros participaban de manera ad honorem, resultó ser poco efectiva y complicó distintos proyectos espaciales del país.[12]​

A pesar de esto, la CNIE obtuvo numerosos logros en el campo de los cohetes sonda, realizando cooperaciones con las agencias espaciales de Alemania Occidental, Estados Unidos y Francia, posicionando a Argentina como referente de la actividad espacial en Latinoamérica. Inclusive, alcanzó a influir y asesorar en la creación de la agencia espacial espacial peruana: la Conida.[13]​

Las capacidades de los cohetes sondas incrementaron en cada proyecto, esto, sumado a los intereses de incursionar en un proyecto satelital, llevaron naturalmente a que la CNIE considere la idea de desarrollar un lanzador orbital propio, como sus pares extranjeros. La primera documentación de la CNIE realizada sobre este tema, es un informe redactado por el entonces vicepresidente de la institución, comodoro Juan José Tasso, fechado el 30 de julio de 1969 y titulado Posibilidades de colocación de satélites en órbitas cercanas, donde se realizó un estudio sobre la posibilidad de desarrollar un proyecto satelital y orbitador a nivel nacional.[14]​ En dicho reporte, Tasso planteó la posibilidad de realizar un programa incremental con una fuerte base de cooperación internacional, realizando al principio una construcción y diseño del proyecto extranjeros, para marchar paulatinamente reemplazando por componentes nacionales hasta lograr un desarrollo completamente local, y así, poder aumentar la experiencia de los técnicos argentinos mediante transferencia tecnológica, un método que ya había sido aplicado de manera exitosa en el desarrollo de los cohetes sonda argentinos.[14]​[15]​ Tasso recomendó la utilización de combustible sólido ya que era una tecnología dominada por su extenso uso en los cohetes sonda, y planteó la posibilidad de realizar una familia de cohetes gracias a la flexibilidad de los motores cohete argentinos. A su vez, realizó una crítica sobre la estructura orgánica de la CNIE, particularmente sobre el sistema de trabajo ad honorem y la falta de un presupuesto adecuado. De todas maneras, Tasso concluyó que de iniciarse los trabajos de inmediato, se habría podido tener un lanzador y satélite nacional para el año 1977.[14]​

Si bien el informe de Tasso no logró influir en lo inmediato hacia el avance del desarrollo de un lanzador orbital, en el desarrollo del Programa Cóndor se tomaron indirectamente en cuenta sus recomendaciones.[16]​

Inicios

Tras el reporte de Tasso, la CNIE no realizaría mayores estudios sobre un lanzador orbital por varios años, pero la Fuerza Aérea mantenía en secreto un proyecto de un cohete militar de grandes dimensiones. Los trabajos iniciaron en 1971, y el 10 de octubre de ese año, se inauguraría la Planta Piloto de Propulsantes, lo que permitió el desarrollo de combustible sólidos en el país, ya que hasta entonces el combustible compuesto que utilizaban los cohetes argentinos provenía de Francia.[17]​[18]​ Se construyó un demostrador tecnológico llamado SS-40, cuyo primer lanzamiento se realizó en junio de 1974. Este lanzamiento fue exitoso y demostró que la Argentina podía producir su propio combustible compuesto para cohetes. Los sucesivos lanzamientos realizados hasta 1975 llevaron a proyectar el desarrollo de un nuevo vehículo, cuyo rango aumentaría de los originales 40 km a 2000.[18]​

Tras una disminución del ritmo de trabajo hacia 1975, el comodoro Andrés Francisco Alvarisqueta entregó un reporte sobre el proyecto el 30 de abril de 1979. En él, el militar manifestó la falta de una ejecución total del presupuesto asignado al proyecto y la falta de personal capacitado para resolver problemas de diseño. A su vez, propuso que se completara la Planta de Propulsantes Compuestos y valerse de los conocimientos que la CNIE tenía de guiado y control y sus contactos internacionales. Esta sería la primera vez que se menciona un proyecto con capacidades duales, tanto un proyecto de lanzador satelital como misil balístico.[19]​ El 10 de agosto de 1979, el comandante en jefe de la Fuerza Aérea Omar Graffigna aprobó de manera secreta el llamado Plan de Satelización, cuyo encargado sería el brigadier Edgardo Carlos Augusto Stahl.[20]​[21]​

Personal e instalaciones

En 1979 el Comando en Jefe de la Fuerza Aérea inició la construcción de la planta de en Falda del Cañete, provincia de Córdoba, a vera de la Ruta Provincial C 45. Para despistar a la inteligencia extranjera, la instalación se llamó «Falda del Carmen», otra localidad cordobesa. La nueva planta se construyó para satisfacer las ambiciosas necesidades del Cóndor y mantener secreto el desarrollo del programa.[22]​ Las empresas Techint y Delta realizaron las obras en el predio, que medía 474 hectáreas.[23]​ La construcción cubrió un total de 12 000 m² distribuidos en 50 edificios, la mayoría construidos bajo especificaciones militares. Complementaban 9 km de caminos que interconectaban los tres lugares principales de la base.[24]​ Los trabajos finalizaron en 1983.[25]​

Ingenieros de procedencia civil y militar recibieron capacitación por parte de las empresas en MBB y SNIA.[25]​

Selección de los proveedores

Stahl decidió llevar a cabo el proyecto bajo la modalidad llave en mano, para así poder garantizarse en el corto plazo el apoyo del jefe de la Fuerza Aérea. A partir de allí, el brigadier conformó una comisión para viajar a Alemania Federal, Francia, Israel e Italia.[20]​[26]​[27]​[21]​ Los ofertantes israelíes aseguraban a los miembros de la comisión argentina que podían cumplir con todos sus requerimientos, pero no podían mostrar sus instalaciones ni avances debido a cláusulas de confidencialidad, algo que no generó una buena impresión en los argentinos, sumado a la falta de un precio fijo.[28]​ Por ese entonces, Israel se encontraba desarrollando un programa similar de misiles balísticos llamados Jericho, que eventualmente llevaría al lanzador Shavit.[29]​[30]​[31]​ Israel terminaría trabajando con Sudáfrica, país que desarrollaría el lanzador RSA-3.[nota 2]​[32]​[33]​

En Alemania, la comisión inició conversaciones con las empresas Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) y Dornier Flugzeugwerke.[34]​[21]​[nota 3]​ MBB ofreció sus servicios para el desarrollo de motores, toberas, aerodinámica, electrónica y control térmico.[34]​ En Italia, se iniciaron conversaciones con la empresa SNIA S.p.A., que se especializaba en la fabricación de propulsante sólido.[36]​

La comisión finalmente decidió elegir como contratista principal a MBB con la condición que esta subcontratara a SNIA para llevar a cabo el desarrollo del propulsante sólido.[37]​ En 1980, la FAA contrató a Consen (Consulting Engineers), una empresa subsidiaria de la MBB creada para proveer la asesoría técnica. Otra empresa auxiliar era Transtechnica, que proporcionó la transferencia tecnológica requerida.[25]​

Por ese entonces, la CNIE era la responsable de los convenios de cooperación internacional, el presidente de dicha entidad, Miguel Sánchez Peña, había sido el encargado de la dirección de los proyectos de colaboración con el Instituto de Investigación y Verificación Alemán para la Aviación y los Vuelos Espaciales (DFVLR), una relación de particular interés teniendo en cuenta la relación del contratista principal con el centro.[38]​[39]​[40]​ El 31 de agosto de 1980, con la consolidación del programa, el brigadier general Graffigna convirtió a la Fuerza Aérea en el único responsable del programa. La CNIE vio limitada su relación con la DFVLR a sensores remotos, energías alternativas y otros proyectos de menor prioridad.[41]​

Transformación en proyecto militar

Punto de inflexión: la guerra de las Malvinas

 
La derrota en la guerra de las Malvinas llevó a la imposición de un embargo de armas en la Argentina,[nota 4]​ y motivó a la Fuerza Aérea Argentina a continuar el desarrollo del Cóndor como un programa militar.

En abril de 1982, la Junta Militar integrada por Leopoldo Galtieri, Jorge Anaya y Basilio Lami Dozo, ordenó la recuperación de las islas Malvinas y Georgias del Sur, que estaban en poder del Reino Unido. El conflicto armado se volvió inevitable.[42]​

La Argentina se vio una situación difícil ante las restricciones de armas impuestas por los países de la OTAN. Las naciones del bloque occidental apoyaron a Margaret Thatcher desde el primer día.[43]​ Por ejemplo, inmediatamente iniciado el conflicto, los técnicos franceses de la Aérospatiale que estaban calibrando al misil Exocet AM 39 de la Armada abandonaron el país bajo presión del Gobierno británico.[44]​[nota 5]​ La Fuerza Aérea comenzó a carecer de repuestos promediando la guerra.[46]​[nota 6]​

La dependencia tecnológica de los países europeos motivó a los oficiales de la FAA a continuar el desarrollo del Cóndor II para prevenir una situación similar en el siguiente conflicto.[47]​ Terminado el conflicto el 14 de junio de 1982 con la rendición argentina, unos 50 oficiales aeronáuticos comenzaron a concertar reuniones en la Escuela Superior de Guerra Aérea. La institución castrense planteó el desarrollo de 36 proyectos distintos. Entre ellos estuvo un misil balístico de alcance medio que permitiera alcanzar las Malvinas.[48]​

En abril de 1983, CONSEN confeccionó un informe de estudio sobre la factibilidad de transformar al cohete Cóndor en un misil balístico. El documento propuso la instalación de un dispositivo de control de empuje vectorial (en inglés, thrust vector control, TVC), un sistema de navegación inercial y una segunda etapa de reentrada con una carga de explosivos de 300 kg. El alcance estimado superaba los 500 km. CONSEN nombró al nuevo proyecto Cóndor BM (siglas en inglés: Ballistic Missile). Posteriormente la FAA lo denominó Cóndor II.[49]​

A través de CONSEN, la Fuerza Aérea contrató a la empresa italiana SNIA S.p.A. para el desarrollo del sistema TVC y comprar una planta completa de fabricación de está tecnología.[50]​

Gobierno de Raúl Alfonsín

El 10 de diciembre de 1983, Raúl Alfonsín asumió como presidente (democráticamente electo). A pocos días después, lo hizo el nuevo jefe de la Fuerza Aérea, brigadier general Teodoro Waldner. A principios de 1984, este militar informó al presidente y un reducido grupo de funcionarios del Ministerio de Defensa del desarrollo del misil. El nuevo Gobierno aprobó la continuación del proyecto a pesar de la grave crisis económica que aquejaba a la Argentina, que obligó a reducir el presupuesto de defensa y cancelar un gran número de proyectos militares, con excepción del Cóndor II y del avión FMA IA-63 Pampa. Para afianzar la seguridad de la continuación del proyecto, el Gobierno se planteó la exportación del producto a fin de generar fondos para satisfacer las demandas del programa. Para ello, el brigadier Enrique Sthal realizó una gira en Oriente Medio, que obtuvo resultados satisfactorios.[51]​

La Fuerza Aérea intentó desorientar a las agencias de inteligencia extranjeras presentando al cohete Alacrán como el Cóndor. Para ello promocionó su venta en la 36.ª Feria Internacional de la Aviación en Le Bourget, Francia. El Alacrán era un cohete sin guiado de 100 km de alcance y 400 kg de carga útil.[52]​

A mediados de 1985, el Gobierno de Alemania Occidental, por pedido de los Estados Unidos, comenzó a presionar a la MBB para discontinuar el proyecto. Los alemanes pidieron al comandante Sthal comparecer al Departamento de Estado de los EE. UU. para aclarar la situación. El oficial argentino accedió y se presentó a un coronel de la USAF, quien lo interrogó con preguntas que Sthal respondió con evasivas. El militar estadounidense le aseguró que su Gobierno sabía lo que la Argentina estaba haciendo, y que estaba dispuesto a permitirlo bajo ciertas condiciones.[53]​ A principios de los años ochenta, los EE. UU. habían iniciado una política de no proliferación de tecnología de misiles. La superpotencia preveía que la decadente Unión Soviética ofreciera este tipo de conocimientos a cualquier país que tan solo pudieran pagarlo, lo cual representaba un alto riesgo para los países miembros de la OTAN.[50]​ Como una contradicción, en 1984 y 1985, el Instituto Alemán de Investigación y Pruebas Aeronáutico y Espacial (DFVLR por sus siglas en alemán) proveyó también asistencia técnica. Es decir, una agencia del Gobierno de Alemania Occidental conocía y participaba del programa militar argentino.[54]​

El 5 de marzo de 1985, asumió el mando de la Fuerza Aérea el brigadier Ernesto Crespo, uno de los mayores defensores de la continuidad del proyecto.[53]​ El 9 de abril siguiente, el presidente Alfonsín emitió el Decreto «S» N.º 604 que facultó al Estado Mayor General de la Fuerza Aérea —a través del Área Material Córdoba— para ejecutar los contratos con las empresas, aprobar nuevos y gestionar los pagos. Se contrataba a las empresas IFAT Corp. Ltd., DESINTEC AG y CONSEN S. A. para proveer la asistencia técnica, material y equipos requeridos. Para la ejecución de los contratos, la Fuerza Aérea Argentina creó la empresa Tecnología Aeroespacial S. A..[55]​

A mediados de 1985 y buscando inversiones en el programa, el Gobierno argentino aprobó la venta de motores del Cóndor a Egipto. A partir de este momento, ambos países trabajaron en conjunto.[56]​ Egipto buscaba incrementar el poder militar del Cóndor con la implementación de una bomba termobárica en la ojiva.[57]​ Irak, que estaba en guerra con Irán, se sumó al proyecto. El país gobernado por Sadam Husein condicionó su apoyo al incremento del alcance del misil a los 1000 km (para alcanzar Teherán o Tel Aviv). Para mantener secreto el contrato, Irak abonaba el dinero, Egipto figuraba en los contratos y ambos recibían tecnología de misiles además de proyectiles completados. Arabia Saudita por su parte puso 1000 millones de dólares como apoyo. Estos tres países árabes apoyaban la construcción del arma siempre y cuando sirviera para amenazar a Israel e Irán.[58]​ En 1985, una delegación egipcia en Buenos Aires firmó un contrato con los argentinos para el desarrollo del Cóndor II por un valor de 3200 millones de dólares.[59]​

En ese tiempo el brigadier Sthal cesó en sus funciones y se lo reemplazó con el comodoro Carlos Gross, un egresado del Instituto Balseiro.[60]​

 
Mock-up del Cóndor II.

A finales de los años ochenta, el proyecto progresó paulatinamente. Entre 1985 y 1988, la Argentina exportó doce motores de combustible sólido del Cóndor a Egipto en seis vuelos de la Fuerza Aérea. En 1986, el Ministerio de Defensa creó la empresa Integradora Aeroespacial S. A. (INTENSA) para el desarrollo, construcción y comercialización del misil. Se hizo cargo de la empresa el brigadier Iribarren, quien tenía una cuenta bancaria mancomunada con el gerente de CONSEN, Ekkehard Schrotz, y el gerente de Falda del Carmen, Norbert Gueckelhorn.[61]​ Aunque la Fuerza Aérea había iniciado los trabajos de inmediato en 1986, en el año siguiente Alfonsín aprobó la creación de INTENSA y la continuación del programa. La FAA se desligaba de las erogaciones e INTENSA y sus socios se hicieron del control total de Falda del Carmen. Solo quedó personal militar para la seguridad del complejo. Un grupo de científicos alemanes, franceses e italianos comenzaron la producción e iniciaron el entrenamiento de los argentinos.[62]​ La intensificación del desarrollo requirió importar los insumos y tecnologías de manufactura de motores cohete. Una de ellas era la técnica metalúrgica necesaria para la construcción del tubo del misil. Se utilizó el acero maraging.[63]​ Al principio la empresa mendocina IMPSA realizó la soldadura de los tubos al principio. Después la cordobesa Bertolina Hermanos continuó el trabajo produciendo 23 tubos y conjuntos de colas.[64]​ La Aerotec S. A. manufacturó contenedores especiales para el transporte en avión de los tubos motores.[65]​

A partir del año 1985, el Programa Cóndor II había comenzado a adquirir la atención de los medios de comunicación de los Estados Unidos y Reino Unido que advertían y magnificaban de la peligrosidad del misil argentino.[66]​ Este interés se incrementó en abril de 1987, cuando se creaba el Régimen de Control de Tecnología de Misiles (sigla en inglés MTCR).[67]​ Los agentes de inteligencia estadounidenses infirieron que el Cóndor II era una copia del estadounidense Pershing II ya que en ambos participaba la MBB.[68]​ En junio de 1987, un periodista británico publicó un informe sobre las empresas contratadas para el misil argentino. La noticia recalcaba que varias de estas empresas eran las mismas que estaban contratadas por los EE. UU. para el desarrollo del Pershing II.[67]​

A instancias de los ingenieros argentinos, se sustituyó el tipo de motor de la segunda etapa, un sistema de combustible líquido por otro de combustible sólido con TVC. De esta manera Argentina se deshizo de una dependencia tecnológica adoptando totalmente el sistema de combustible sólido del que ya disponía.[69]​

Decadencia y cancelación

A principios de 1988 el brigadier general Crespo dispuso el lanzamiento del prototipo del misil en un desesperado intento de lograr un lanzamiento antes de ceder a las presiones internacionales.[70]​ En 1986 la FAA había seleccionado el cabo Raso, Chubut, para el sitio de lanzamiento; y para 1988 las instalaciones estaban listas.[71]​ Los argentinos planeaban disparar el Cóndor con una cabeza inerte en dirección al océano Atlántico, y también disparar un Alacrán, con ojiva militar convencional, hacia una zona deshabitada de la Patagonia.[72]​ Alfonsín canceló los lanzamientos a instancias de Dante Caputo, que a su vez respondía al Departamento de Estado; el Gobierno argentino desistió a fin de evitar problemas con el Reino Unido.[73]​

En 1987 Gran Bretaña inició una campaña de hostigamiento contra la Argentina advirtiendo de negocios malignos de esta con Estados terroristas.[74]​ En la primera reunión del MTCR realizada en Roma, el 8 y 9 de septiembre de 1988, los representantes de los siete países miembros[nota 7]​ resolvieron bloquear el desarrollo del Cóndor II mediante control de exportaciones e iniciativas diplomáticas.[76]​ Ante estas acciones, la Fuerza Aérea Argentina intentó desmentir las capacidades militares atribuidas al proyectil.[77]​

Paralización del proyecto

En forma paralela a las arreciantes presiones contra el Cóndor, en 1988 se suscitaron graves atentados contra los dirigentes y trabajadores de las empresas involucradas. El primer ataque ocurrió el 27 de mayo de 1988 cuando un bombazo destruyó el automóvil del gerente de Consen Ekkehard Schrotz en Mónaco. El atentado llamaba a interrumpir el desarrollo del misil inmediatamente. No quedó claro quién había perpetrado esta agresión. Schrotz renunció a la gerencia de IFAT Corp. Ltd. y continuó trabajando en la Consen hasta enero de 1989. En junio de 1988, una persona entró clandestinamente a las oficinas de la Consen en Zug en procura de información de los proveedores del programa; nunca se halló al responsable. Al poco tiempo, distintos periódicos europeos recibieron copias de listas de los proveedores.[78]​ Su sucesor solo se encargó de la liquidación final de la empresa, que completó en junio de ese año.[79]​

En junio de 1988 dos militares egipcios cayeron detenidos en el aeropuerto de Baltimore mientras subían en un avión de la Fuerza Aérea Egipcia un cargamento de 200 kg de MX-4926, un material especial producido para fabricar toberas de motores de cohetes. Sin licencia, este producto estratégico no podía exportarse.[78]​ A continuación se arrestaron a un doctor en química egipcio —quién era objeto de investigación desde meses atrás— que trabaja en Aerojet y a un empleado de Teledyne. Ambos se declararon culpables y entregaron información que conectó el MX-4926 con el Cóndor II. De inmediato, el Departamento de Estado forzó a Egipto a abandonar el proyecto, y este cesó en la erogación de dinero.[80]​ Para empeorar la situación, una bomba estalló delante de una camioneta que transportaba ingenieros alemanes e italianos camino a la fábrica de misiles Factoría 17 en El Cairo. El presidente egipcio Hosni Mubarak despidió a su ministro de Defensa, general Abel-Halim Abu Ghazala, máximo defensor del proyecto en el país.[79]​

Como colorario, la Argentina perdió el capital progresivamente. Además, la presión del MTCR y la dependencia de insumos formada desde el inicio del Cóndor II impedían a la FAA obtener más insumos para continuar. En suma, el Programa Cóndor II había quedado paralizado a fines de 1988.[81]​

Cancelación

En el seno del Gobierno de Alfonsín existían dos tendencias: una defensora de la continuación, representada por el ministro de Defensa Horacio Jaunarena; en el extremo opuesto se encontraba el ministro de Relaciones Exteriores y Culto Dante Caputo.[82]​

Clarín fue el primer periódico argentino que produjo un artículo sobre el Cóndor II. Siguieron La Nación y otros diarios. El Gobierno argentino se vio obligado a enfrentar numerosas interrogaciones desconcertadas por el contexto político y económico vigente. La participación de Irak suscitó una polémica que perjudicó a la Unión Cívica Radical.[83]​ El 10 de abril de 1989 el programa de televisión británico Panorama de BBC emitió un especial denominado The Condor Conspiracy («La conspiración del Cóndor»). El documental relevó las conexiones internacionales creadas para el desarrollo. La emisión obtuvo sus frutos inmediatamente pues se intensificaron las presiones internacionales sobre Argentina.[84]​

El 13 de junio de 1989, Terence Todman asumió como embajador de Estados Unidos en Argentina con la clara misión de eliminar al Cóndor II.[85]​[86]​ El 9 de julio de ese mismo año, Raúl Alfonsín entregó la Presidencia del país al peronista Carlos Saúl Menem.[87]​[nota 8]​ El nuevo gobernante suscribió al «Consenso de Washington» acatando las directivas de la superpotencia norteamericana, el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial.[89]​ El Gobierno federal de los Estados Unidos condicionó la ayuda financiera a Argentina a la cancelación del proyecto.[90]​ En esta situación y condiciones, Menem decidió descontinuar el Programa Cóndor II.[91]​ Para colmo de males, el presidente relevó al brigadier general Ernesto Crespo designando en su lugar al brigadier mayor José Antonio Juliá.[92]​

Véanse también: Hiperinflación argentina de 1989 y 1990 y Disturbios de Argentina de 1989.

En enero de 1990 un agrupamiento de funcionarios estadounidenses realizó una gira por las bases, instalaciones y organismos relacionados con el programa.[93]​ Los EE. UU. continuaban desconfiando de la FAA.[94]​[nota 9]​ En realidad, los ingenieros, técnicos y oficiales argentinos ocultaron partes con el fin de continuar el proyecto en una procedimiento de resistencia.[94]​ El gobierno norteamericano redobló la presión para obtener la totalidad de los elementos faltantes, que sabían los argentinos ocultaban por confesión de las empresas europeas y el Gobierno egipcio.[95]​

En abril de 1990 el ministro de Defensa Humberto Romero dio el primer anuncio oficial del Gobierno de Argentina de la cancelación. Sin embargo, Estados Unidos continuó presionando pues quería la destrucción de todo elemento e instalación del proyecto. La Fuerza Aérea Argentina defendió férreamente al cohete argumentando que su destrucción constituía el delito de traición a la patria según el Código de Justicia Militar. El ministro de Justicia León Arslanian refutó ese punto especificando que la orden provenía del comandante en jefe de las Fuerzas Armadas (el presidente).[96]​ En un gesto de aprobación, el Congreso de los Estados Unidos dejó sin efecto la enmienda Humphrey-Kennedy que prohibía la venta de armas a la Argentina desde 1977.[97]​

El 20 de julio de 1990 el presidente argentino emitió el decreto secreto n.º 1373 que disolvió a Integradora Aeroespacial S. A. y rescindió los contratos para comerciar tecnología de misiles. Falda del Carmen pasó a depender del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. La norma también ordenó a la planta cordobesa transferir la totalidad del material a la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales.[98]​

En noviembre de 1990 los alemanes completaron la liquidación del conglomerado Consen, incluyendo la IFAT Corp. Ltd., Delta Consult, Delta System, TEMA y la propia Consen S. A..[98]​

Escándalo político

 
De izquierda a derecha: Terence Todman, George H. W. Bush y Domingo Cavallo.

El ministro de Relaciones Exteriores Domingo Cavallo buscaba terminar con el proyecto lo antes posible. El 18 de septiembre de 1990, anunció el envío de fuerzas al golfo Pérsico, en apoyo a los EE. UU. en el conflicto armado contra Irak.[99]​ Ante un requerimiento del diputado Conrado Storani, el ministro afirmó que durante el Gobierno de Alfonsín este país había participado del proyecto exponiendo los decretos secretos.[100]​ La aseveración produjo un escándalo en el parlamento. Los radicales replicaron que Cavallo intentaba distraer la atención de la intervención en el golfo Pérsico.[101]​[102]​

En enero de 1991, Cavallo acusó públicamente al expresidente Raúl Alfonsín y al exministro de Defensa Horacio Jaunarena de vender tecnología de misiles a Irak con cohecho. La denuncia que procuraba perjudicar a la Unión Cívica Radical obtuvo la réplica de Jaunarena que señaló que el ministro de Economía intentaba distraer la atención pública del envío de tropas nacionales al extranjero.[103]​

Desmantelamiento

A principios de 1991, el ministro de Economía Antonio Erman González dejó su cargo y fue reemplazado por Cavallo asumiendo Guido Di Tella el Ministerio de Relaciones Exteriores.[104]​ Ambos condujeron un plan de eliminación total y completa del Programa Cóndor II y sus elementos. Di Tella inició de inmediato las gestiones en los EE. UU.[105]​[104]​ Erman González por su parte, que asumió como ministro de Defensa, adoptó una posición más cercana a la Fuerza Aérea, oponiéndose a este movimiento.[106]​

El 28 de mayo de 1991 Menem eliminó la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales creando la Comisión Nacional de Actividades Espaciales mediante decreto secreto n.º 995. La norma puso a las actividades espaciales bajo supervisión de la Presidencia y del Congreso quitándolas del poder la Fuerza Aérea. Se transfirieron todos los bienes de la CNIE a la CONAE incluyendo Falda del Carmen. Respecto al cohete, se ordenaba la desactivación, desmantelación, reconversión y/o inutilización de los elementos según sus posibilidades de uso en aplicaciones pacíficas. «De manera de efectivizar en forma fehaciente y definitiva la cancelación completa e irreversible del proyecto».[107]​[108]​ Esto se transmitió a la población por cadena nacional, además de la adherencia al Régimen de Control de Tecnología de Misiles.[109]​[nota 10]​

El 7 de julio de 1991 la FAA removió a sus efectivos de Falda del Carmen; la Gendarmería Nacional se encargó de la seguridad. Los científicos, ingenieros y técnicos se vieron obligados a abandonar el proyecto. Indicaron el maltrato recibido por parte del Gobierno de Menem. Algunos se jubilaron, otros intentaron infructuosamente obtener trabajo en la Fábrica Militar de Aviones y todos quedaron diseminados. El personal intentó también una resistencia gremial a través de la Asociación Trabajadores del Estado, sin obtener resultados satisfactorios.[111]​

La cancelación del Cóndor II era un hecho. A continuación, las partes discutieron la eliminación de los elementos e instalaciones —interés estadounidense— o su reconversión para un proyecto pacífico.[106]​ La Fuerza Aérea Argentina manifestó que no sería haría responsable de la destrucción del patrimonio nacional. Exigía una orden por escrito para efectuar tal acción. El Ministerio de Defensa bogaba por la preservación de la utilización civil de los elementos e instalaciones.[112]​ Previo a la transferencia de Falda del Carmen a la CONAE, oficiales de la FAA ocultaron numerosas partes del Cóndor II, incluyendo dos motores cohete terminados. Los oficiales depositaron estos componentes en una estancia cercana a la planta.[112]​

Entrega de los elementos

El 11 de febrero de 1992 el ministro de Defensa Erman González entregó la planta a la CONAE.[112]​ Entre 1992 y 1993 el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto del Gobierno de Argentina y el Ministerio de Defensa del Gobierno de España acordaron la entrega de los elementos a los Estados Unidos vía España. La primera entrega fue realizada el 10 de enero de 1993 con el transporte ARA Bahía San Blas (B-4), que viajó desde Puerto Belgrano con el primer envío: 14 motores completos, 17 tubos motores y dos modelos de escala completa, además de otros elementos. El cargamento arribó a un puerto no especificado de la costa este de EE. UU., para ser objeto de estudio previo a su destrucción.[113]​ El segundo flete se realizó en septiembre de 1993. En este segundo embarque el país norteamericano se dispuso de una rampa móvil de lanzamiento, sistemas de lanzamiento, computadoras de guiado y vuelo, etcétera. Algunos de estos equipos estaban ocultos en el Área Material Quilmes.[114]​

Diputados radicales solicitaron al presidente Menem la no destrucción de Falda del Carmen. El nuevo ministro de Defensa Oscar Camilión aseguró a los legisladores la conservación de la planta.[115]​ Argentina no destruyó su planta como deseaba el Gobierno estadounidense. De todas formas, ya no era posible su utilización para sus propósitos originales pues los equipos y máquinas vitales estaban inutilizados. Además, el Gobierno despidió a los ingenieros y técnicos, quienes nunca pudieron reincorporarse.[116]​ Entre 1990 y 2004, el Ministerio de Relaciones Exteriores utilizó Falda del Carmen para el entrenamiento de inspectores del Régimen de Control de Tecnología de Misiles. Un promedio de 15 cursantes por año visitaron el predio.[117]​

Legado

 
El Centro Espacial Teófilo Tabanera fue construido reutilizando las instalaciones de la planta de Falda del Cañete.

Con la creación de la CONAE, la planta de Falda del Cañete fue reconvertida en el Centro Espacial Teófilo Tabanera, donde es utilizada como centro de control de misión y estación terrena, junto a una serie de laboratorios de integración satelital y un banco de pruebas para los motores del proyecto Tronador.[118]​[119]​[120]​

En 1996, varios científicos del programa llevaron a cabo el diseño, construcción y lanzamiento del satélite Víctor-1.[121]​ En el mismo año, la CONAE logró lanzar el SAC-B, que originalmente fue el SAC-1, planeado como una de las cargas originales del Programa Cóndor.[122]​[123]​[124]​[125]​

Véase también

Notas y referencias

Notas

  1. La Fuerza Aérea Argentina le puso sucesivamente los nombres Programa Cóndor I y Programa Cóndor II; paralelamente, Messerschmitt-Bölkow-Blohm impuso el nombre DOS al Cóndor II;[3]​ Irak por su parte denominó a su proyectada versión como BADR-2000.[4]​
  2. El proyecto RSA-3 sudafricano terminaría siendo suspendido principalmente por presiones extranjeras, al igual que el Cóndor.[32]​
  3. Por ese entonces, la Fuerza Aérea Argentina ya tenía conexiones con Dornier, con quienes estaban negociando el desarrollo del IA-63 Pampa.[35]​
  4. Existía un embargo de armas desde 1977 impuesto por la enmienda Humphrey-Kennedy.
  5. El comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Carlos García Boll, ordenó la continuación de la calibración de los misiles con personal propio asignado 30 días para su cumplimiento;[44]​ Los militares de la 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, ingenieros y técnicos del Arsenal Aeronaval N.º 2 y del Servicio de Hidrografía Naval, completaron la tarea en 15 días.[45]​
  6. No obstante, la fuerza obtuvo repuestos de avión estadounidenses «bajo cuerda»: algunas fábricas del país norteamericano continuaron vendiendo a la Argentina insumos, en especial de avión Douglas A-4 Skyhawk.[46]​
  7. Canadá, Francia, Alemania Occidental, Italia, Japón, Reino Unido y Estados Unidos.[75]​
  8. Alfonsín decidió traspasar el mando presidencial cinco meses antes del día estipulado.[88]​
  9. Ante una queja del embajador Todman sobre el trato recibido por los estadounidenses en Córdoba, José Juliá aseguró que en realidad se trataban de agentes de la CIA y no científicos.[94]​
  10. La Argentina se incorporó efectivamente al MTCR con el apoyo de los EE. UU a fines de 1993.[110]​

Referencias

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Bibliografía

Principal

Secundaria

  •   Datos: Q645642

Agosto 05, 2021
programa, cóndor, debe, confundirse, plan, cóndor, nota, proyecto, tecnológico, fuerza, aérea, argentina, desarrollado, entre, fines, años, setenta, década, 1980, característicasfuncionalidadlanzadera, espacialmisil, balístico, partir, 1982, fabricantecomisión. No debe confundirse con Plan Condor El Programa Condor nota 1 fue un proyecto tecnologico de la Fuerza Aerea Argentina desarrollado entre fines de los anos setenta y la decada de 1980 5 Programa CondorCaracteristicasFuncionalidadLanzadera espacialmisil balistico a partir de 1982 FabricanteComision Nacional de Investigaciones EspacialesPais de origenArgentinaCoste por lanzamiento 2021 MedidasEtapas2 1 Historial de lanzamientoEstadoCanceladoLugar de lanzamientoCabo RasoOtrosLanzamiento canceladoPropulsoresPropelenteCombustible solido 2 editar datos en Wikidata Originado como un demostrador tecnologico de un lanzador satelital de la Comision Nacional de Investigaciones Espaciales CNIE fue reconvertido en un proyecto de misil balistico tras la guerra de las Malvinas Su desarrollo fue llevado a cabo por grupos de investigacion de la Fuerza Aerea Argentina con apoyo del Instituto de Investigacion y Verificacion Aleman para la Aviacion y los Vuelos Espaciales proveedores privados como Messerschmitt Bolkow Blohm y SNIA S p A y con financiamiento de Egipto quienes a su vez recibian dinero de Irak 6 7 8 Su desarrollo fue polemico desde su reconversion a un proyecto militar tanto por su naturaleza del como por presiones internacionales principalmente de los Estados Unidos y el Reino Unido quienes temian que un plan de semejante envergadura con potenciales capacidades nucleares y unico en el subcontinente podia desestabilizar la region e iniciar una carrera armamentista entre los paises sudamericanos los cuales en su mayoria todavia se encontraban bajo dictaduras militares y con litigios territoriales Las presiones llegaron a su maximo con el fin de la guerra del Golfo donde al descubrirse el rol iraqui en el proyecto el presidente Carlos Menem ordeno la cancelacion 9 6 La cancelacion del Condor llevo a la disolucion de la CNIE y el traslado de las actividades espaciales del pais de manos militares a civiles con la creacion de la Comision Nacional de Actividades Espaciales y la adhesion de la Argentina al Regimen de Control de Tecnologia Misilistica 6 Indice 1 Antecedentes 2 Inicios 2 1 Personal e instalaciones 2 2 Seleccion de los proveedores 3 Transformacion en proyecto militar 3 1 Punto de inflexion la guerra de las Malvinas 3 2 Gobierno de Raul Alfonsin 4 Decadencia y cancelacion 4 1 Paralizacion del proyecto 4 2 Cancelacion 4 3 Escandalo politico 4 4 Desmantelamiento 4 4 1 Entrega de los elementos 5 Legado 6 Vease tambien 7 Notas y referencias 7 1 Notas 7 2 Referencias 8 Bibliografia 8 1 Principal 8 2 SecundariaAntecedentes Editar Preparativos para el lanzamiento del cohete sonda Orion II El 4 de octubre de 1957 la Union Sovietica motivada por las capacidades duales de sus misiles balisticos intercontinentales lanzo el primer satelite artificial de la historia el Sputnik 1 desencadenando en la carrera espacial Dicha carrera llevo al avance e institucionalizacion de la exploracion espacial con la creacion de distintas agencias espaciales La Argentina crearia mediante el decreto presidencial n º 1164 del 28 de enero de 1960 la Comision Nacional de Investigaciones Espaciales CNIE la primera agencia espacial de America Latina y una de las primeras del mundo 10 11 A pesar de que la agencia era un organismo de funciones pacificas y civiles era administrada por la Secretaria de Aeronautica y su directorio estaba conformado en su mayoria por miembros de las Fuerzas Armadas Esto se debia a la compleja relacion que tenia el presidente Arturo Frondizi con las instituciones militares que lo destituirian dos anos despues Esta estructura cuyos miembros participaban de manera ad honorem resulto ser poco efectiva y complico distintos proyectos espaciales del pais 12 A pesar de esto la CNIE obtuvo numerosos logros en el campo de los cohetes sonda realizando cooperaciones con las agencias espaciales de Alemania Occidental Estados Unidos y Francia posicionando a Argentina como referente de la actividad espacial en Latinoamerica Inclusive alcanzo a influir y asesorar en la creacion de la agencia espacial espacial peruana la Conida 13 Las capacidades de los cohetes sondas incrementaron en cada proyecto esto sumado a los intereses de incursionar en un proyecto satelital llevaron naturalmente a que la CNIE considere la idea de desarrollar un lanzador orbital propio como sus pares extranjeros La primera documentacion de la CNIE realizada sobre este tema es un informe redactado por el entonces vicepresidente de la institucion comodoro Juan Jose Tasso fechado el 30 de julio de 1969 y titulado Posibilidades de colocacion de satelites en orbitas cercanas donde se realizo un estudio sobre la posibilidad de desarrollar un proyecto satelital y orbitador a nivel nacional 14 En dicho reporte Tasso planteo la posibilidad de realizar un programa incremental con una fuerte base de cooperacion internacional realizando al principio una construccion y diseno del proyecto extranjeros para marchar paulatinamente reemplazando por componentes nacionales hasta lograr un desarrollo completamente local y asi poder aumentar la experiencia de los tecnicos argentinos mediante transferencia tecnologica un metodo que ya habia sido aplicado de manera exitosa en el desarrollo de los cohetes sonda argentinos 14 15 Tasso recomendo la utilizacion de combustible solido ya que era una tecnologia dominada por su extenso uso en los cohetes sonda y planteo la posibilidad de realizar una familia de cohetes gracias a la flexibilidad de los motores cohete argentinos A su vez realizo una critica sobre la estructura organica de la CNIE particularmente sobre el sistema de trabajo ad honorem y la falta de un presupuesto adecuado De todas maneras Tasso concluyo que de iniciarse los trabajos de inmediato se habria podido tener un lanzador y satelite nacional para el ano 1977 14 Si bien el informe de Tasso no logro influir en lo inmediato hacia el avance del desarrollo de un lanzador orbital en el desarrollo del Programa Condor se tomaron indirectamente en cuenta sus recomendaciones 16 Inicios EditarTras el reporte de Tasso la CNIE no realizaria mayores estudios sobre un lanzador orbital por varios anos pero la Fuerza Aerea mantenia en secreto un proyecto de un cohete militar de grandes dimensiones Los trabajos iniciaron en 1971 y el 10 de octubre de ese ano se inauguraria la Planta Piloto de Propulsantes lo que permitio el desarrollo de combustible solidos en el pais ya que hasta entonces el combustible compuesto que utilizaban los cohetes argentinos provenia de Francia 17 18 Se construyo un demostrador tecnologico llamado SS 40 cuyo primer lanzamiento se realizo en junio de 1974 Este lanzamiento fue exitoso y demostro que la Argentina podia producir su propio combustible compuesto para cohetes Los sucesivos lanzamientos realizados hasta 1975 llevaron a proyectar el desarrollo de un nuevo vehiculo cuyo rango aumentaria de los originales 40 km a 2000 18 Tras una disminucion del ritmo de trabajo hacia 1975 el comodoro Andres Francisco Alvarisqueta entrego un reporte sobre el proyecto el 30 de abril de 1979 En el el militar manifesto la falta de una ejecucion total del presupuesto asignado al proyecto y la falta de personal capacitado para resolver problemas de diseno A su vez propuso que se completara la Planta de Propulsantes Compuestos y valerse de los conocimientos que la CNIE tenia de guiado y control y sus contactos internacionales Esta seria la primera vez que se menciona un proyecto con capacidades duales tanto un proyecto de lanzador satelital como misil balistico 19 El 10 de agosto de 1979 el comandante en jefe de la Fuerza Aerea Omar Graffigna aprobo de manera secreta el llamado Plan de Satelizacion cuyo encargado seria el brigadier Edgardo Carlos Augusto Stahl 20 21 Personal e instalaciones Editar En 1979 el Comando en Jefe de la Fuerza Aerea inicio la construccion de la planta de en Falda del Canete provincia de Cordoba a vera de la Ruta Provincial C 45 Para despistar a la inteligencia extranjera la instalacion se llamo Falda del Carmen otra localidad cordobesa La nueva planta se construyo para satisfacer las ambiciosas necesidades del Condor y mantener secreto el desarrollo del programa 22 Las empresas Techint y Delta realizaron las obras en el predio que media 474 hectareas 23 La construccion cubrio un total de 12 000 m distribuidos en 50 edificios la mayoria construidos bajo especificaciones militares Complementaban 9 km de caminos que interconectaban los tres lugares principales de la base 24 Los trabajos finalizaron en 1983 25 Ingenieros de procedencia civil y militar recibieron capacitacion por parte de las empresas en MBB y SNIA 25 Seleccion de los proveedores Editar Stahl decidio llevar a cabo el proyecto bajo la modalidad llave en mano para asi poder garantizarse en el corto plazo el apoyo del jefe de la Fuerza Aerea A partir de alli el brigadier conformo una comision para viajar a Alemania Federal Francia Israel e Italia 20 26 27 21 Los ofertantes israelies aseguraban a los miembros de la comision argentina que podian cumplir con todos sus requerimientos pero no podian mostrar sus instalaciones ni avances debido a clausulas de confidencialidad algo que no genero una buena impresion en los argentinos sumado a la falta de un precio fijo 28 Por ese entonces Israel se encontraba desarrollando un programa similar de misiles balisticos llamados Jericho que eventualmente llevaria al lanzador Shavit 29 30 31 Israel terminaria trabajando con Sudafrica pais que desarrollaria el lanzador RSA 3 nota 2 32 33 En Alemania la comision inicio conversaciones con las empresas Messerschmitt Bolkow Blohm MBB y Dornier Flugzeugwerke 34 21 nota 3 MBB ofrecio sus servicios para el desarrollo de motores toberas aerodinamica electronica y control termico 34 En Italia se iniciaron conversaciones con la empresa SNIA S p A que se especializaba en la fabricacion de propulsante solido 36 La comision finalmente decidio elegir como contratista principal a MBB con la condicion que esta subcontratara a SNIA para llevar a cabo el desarrollo del propulsante solido 37 En 1980 la FAA contrato a Consen Consulting Engineers una empresa subsidiaria de la MBB creada para proveer la asesoria tecnica Otra empresa auxiliar era Transtechnica que proporciono la transferencia tecnologica requerida 25 Por ese entonces la CNIE era la responsable de los convenios de cooperacion internacional el presidente de dicha entidad Miguel Sanchez Pena habia sido el encargado de la direccion de los proyectos de colaboracion con el Instituto de Investigacion y Verificacion Aleman para la Aviacion y los Vuelos Espaciales DFVLR una relacion de particular interes teniendo en cuenta la relacion del contratista principal con el centro 38 39 40 El 31 de agosto de 1980 con la consolidacion del programa el brigadier general Graffigna convirtio a la Fuerza Aerea en el unico responsable del programa La CNIE vio limitada su relacion con la DFVLR a sensores remotos energias alternativas y otros proyectos de menor prioridad 41 Transformacion en proyecto militar EditarPunto de inflexion la guerra de las Malvinas Editar La derrota en la guerra de las Malvinas llevo a la imposicion de un embargo de armas en la Argentina nota 4 y motivo a la Fuerza Aerea Argentina a continuar el desarrollo del Condor como un programa militar En abril de 1982 la Junta Militar integrada por Leopoldo Galtieri Jorge Anaya y Basilio Lami Dozo ordeno la recuperacion de las islas Malvinas y Georgias del Sur que estaban en poder del Reino Unido El conflicto armado se volvio inevitable 42 La Argentina se vio una situacion dificil ante las restricciones de armas impuestas por los paises de la OTAN Las naciones del bloque occidental apoyaron a Margaret Thatcher desde el primer dia 43 Por ejemplo inmediatamente iniciado el conflicto los tecnicos franceses de la Aerospatiale que estaban calibrando al misil Exocet AM 39 de la Armada abandonaron el pais bajo presion del Gobierno britanico 44 nota 5 La Fuerza Aerea comenzo a carecer de repuestos promediando la guerra 46 nota 6 La dependencia tecnologica de los paises europeos motivo a los oficiales de la FAA a continuar el desarrollo del Condor II para prevenir una situacion similar en el siguiente conflicto 47 Terminado el conflicto el 14 de junio de 1982 con la rendicion argentina unos 50 oficiales aeronauticos comenzaron a concertar reuniones en la Escuela Superior de Guerra Aerea La institucion castrense planteo el desarrollo de 36 proyectos distintos Entre ellos estuvo un misil balistico de alcance medio que permitiera alcanzar las Malvinas 48 En abril de 1983 CONSEN confecciono un informe de estudio sobre la factibilidad de transformar al cohete Condor en un misil balistico El documento propuso la instalacion de un dispositivo de control de empuje vectorial en ingles thrust vector control TVC un sistema de navegacion inercial y una segunda etapa de reentrada con una carga de explosivos de 300 kg El alcance estimado superaba los 500 km CONSEN nombro al nuevo proyecto Condor BM siglas en ingles Ballistic Missile Posteriormente la FAA lo denomino Condor II 49 A traves de CONSEN la Fuerza Aerea contrato a la empresa italiana SNIA S p A para el desarrollo del sistema TVC y comprar una planta completa de fabricacion de esta tecnologia 50 Gobierno de Raul Alfonsin Editar El 10 de diciembre de 1983 Raul Alfonsin asumio como presidente democraticamente electo A pocos dias despues lo hizo el nuevo jefe de la Fuerza Aerea brigadier general Teodoro Waldner A principios de 1984 este militar informo al presidente y un reducido grupo de funcionarios del Ministerio de Defensa del desarrollo del misil El nuevo Gobierno aprobo la continuacion del proyecto a pesar de la grave crisis economica que aquejaba a la Argentina que obligo a reducir el presupuesto de defensa y cancelar un gran numero de proyectos militares con excepcion del Condor II y del avion FMA IA 63 Pampa Para afianzar la seguridad de la continuacion del proyecto el Gobierno se planteo la exportacion del producto a fin de generar fondos para satisfacer las demandas del programa Para ello el brigadier Enrique Sthal realizo una gira en Oriente Medio que obtuvo resultados satisfactorios 51 La Fuerza Aerea intento desorientar a las agencias de inteligencia extranjeras presentando al cohete Alacran como el Condor Para ello promociono su venta en la 36 ª Feria Internacional de la Aviacion en Le Bourget Francia El Alacran era un cohete sin guiado de 100 km de alcance y 400 kg de carga util 52 A mediados de 1985 el Gobierno de Alemania Occidental por pedido de los Estados Unidos comenzo a presionar a la MBB para discontinuar el proyecto Los alemanes pidieron al comandante Sthal comparecer al Departamento de Estado de los EE UU para aclarar la situacion El oficial argentino accedio y se presento a un coronel de la USAF quien lo interrogo con preguntas que Sthal respondio con evasivas El militar estadounidense le aseguro que su Gobierno sabia lo que la Argentina estaba haciendo y que estaba dispuesto a permitirlo bajo ciertas condiciones 53 A principios de los anos ochenta los EE UU habian iniciado una politica de no proliferacion de tecnologia de misiles La superpotencia preveia que la decadente Union Sovietica ofreciera este tipo de conocimientos a cualquier pais que tan solo pudieran pagarlo lo cual representaba un alto riesgo para los paises miembros de la OTAN 50 Como una contradiccion en 1984 y 1985 el Instituto Aleman de Investigacion y Pruebas Aeronautico y Espacial DFVLR por sus siglas en aleman proveyo tambien asistencia tecnica Es decir una agencia del Gobierno de Alemania Occidental conocia y participaba del programa militar argentino 54 El 5 de marzo de 1985 asumio el mando de la Fuerza Aerea el brigadier Ernesto Crespo uno de los mayores defensores de la continuidad del proyecto 53 El 9 de abril siguiente el presidente Alfonsin emitio el Decreto S N º 604 que faculto al Estado Mayor General de la Fuerza Aerea a traves del Area Material Cordoba para ejecutar los contratos con las empresas aprobar nuevos y gestionar los pagos Se contrataba a las empresas IFAT Corp Ltd DESINTEC AG y CONSEN S A para proveer la asistencia tecnica material y equipos requeridos Para la ejecucion de los contratos la Fuerza Aerea Argentina creo la empresa Tecnologia Aeroespacial S A 55 A mediados de 1985 y buscando inversiones en el programa el Gobierno argentino aprobo la venta de motores del Condor a Egipto A partir de este momento ambos paises trabajaron en conjunto 56 Egipto buscaba incrementar el poder militar del Condor con la implementacion de una bomba termobarica en la ojiva 57 Irak que estaba en guerra con Iran se sumo al proyecto El pais gobernado por Sadam Husein condiciono su apoyo al incremento del alcance del misil a los 1000 km para alcanzar Teheran o Tel Aviv Para mantener secreto el contrato Irak abonaba el dinero Egipto figuraba en los contratos y ambos recibian tecnologia de misiles ademas de proyectiles completados Arabia Saudita por su parte puso 1000 millones de dolares como apoyo Estos tres paises arabes apoyaban la construccion del arma siempre y cuando sirviera para amenazar a Israel e Iran 58 En 1985 una delegacion egipcia en Buenos Aires firmo un contrato con los argentinos para el desarrollo del Condor II por un valor de 3200 millones de dolares 59 En ese tiempo el brigadier Sthal ceso en sus funciones y se lo reemplazo con el comodoro Carlos Gross un egresado del Instituto Balseiro 60 Mock up del Condor II A finales de los anos ochenta el proyecto progreso paulatinamente Entre 1985 y 1988 la Argentina exporto doce motores de combustible solido del Condor a Egipto en seis vuelos de la Fuerza Aerea En 1986 el Ministerio de Defensa creo la empresa Integradora Aeroespacial S A INTENSA para el desarrollo construccion y comercializacion del misil Se hizo cargo de la empresa el brigadier Iribarren quien tenia una cuenta bancaria mancomunada con el gerente de CONSEN Ekkehard Schrotz y el gerente de Falda del Carmen Norbert Gueckelhorn 61 Aunque la Fuerza Aerea habia iniciado los trabajos de inmediato en 1986 en el ano siguiente Alfonsin aprobo la creacion de INTENSA y la continuacion del programa La FAA se desligaba de las erogaciones e INTENSA y sus socios se hicieron del control total de Falda del Carmen Solo quedo personal militar para la seguridad del complejo Un grupo de cientificos alemanes franceses e italianos comenzaron la produccion e iniciaron el entrenamiento de los argentinos 62 La intensificacion del desarrollo requirio importar los insumos y tecnologias de manufactura de motores cohete Una de ellas era la tecnica metalurgica necesaria para la construccion del tubo del misil Se utilizo el acero maraging 63 Al principio la empresa mendocina IMPSA realizo la soldadura de los tubos al principio Despues la cordobesa Bertolina Hermanos continuo el trabajo produciendo 23 tubos y conjuntos de colas 64 La Aerotec S A manufacturo contenedores especiales para el transporte en avion de los tubos motores 65 A partir del ano 1985 el Programa Condor II habia comenzado a adquirir la atencion de los medios de comunicacion de los Estados Unidos y Reino Unido que advertian y magnificaban de la peligrosidad del misil argentino 66 Este interes se incremento en abril de 1987 cuando se creaba el Regimen de Control de Tecnologia de Misiles sigla en ingles MTCR 67 Los agentes de inteligencia estadounidenses infirieron que el Condor II era una copia del estadounidense Pershing II ya que en ambos participaba la MBB 68 En junio de 1987 un periodista britanico publico un informe sobre las empresas contratadas para el misil argentino La noticia recalcaba que varias de estas empresas eran las mismas que estaban contratadas por los EE UU para el desarrollo del Pershing II 67 A instancias de los ingenieros argentinos se sustituyo el tipo de motor de la segunda etapa un sistema de combustible liquido por otro de combustible solido con TVC De esta manera Argentina se deshizo de una dependencia tecnologica adoptando totalmente el sistema de combustible solido del que ya disponia 69 Decadencia y cancelacion EditarA principios de 1988 el brigadier general Crespo dispuso el lanzamiento del prototipo del misil en un desesperado intento de lograr un lanzamiento antes de ceder a las presiones internacionales 70 En 1986 la FAA habia seleccionado el cabo Raso Chubut para el sitio de lanzamiento y para 1988 las instalaciones estaban listas 71 Los argentinos planeaban disparar el Condor con una cabeza inerte en direccion al oceano Atlantico y tambien disparar un Alacran con ojiva militar convencional hacia una zona deshabitada de la Patagonia 72 Alfonsin cancelo los lanzamientos a instancias de Dante Caputo que a su vez respondia al Departamento de Estado el Gobierno argentino desistio a fin de evitar problemas con el Reino Unido 73 En 1987 Gran Bretana inicio una campana de hostigamiento contra la Argentina advirtiendo de negocios malignos de esta con Estados terroristas 74 En la primera reunion del MTCR realizada en Roma el 8 y 9 de septiembre de 1988 los representantes de los siete paises miembros nota 7 resolvieron bloquear el desarrollo del Condor II mediante control de exportaciones e iniciativas diplomaticas 76 Ante estas acciones la Fuerza Aerea Argentina intento desmentir las capacidades militares atribuidas al proyectil 77 Paralizacion del proyecto Editar En forma paralela a las arreciantes presiones contra el Condor en 1988 se suscitaron graves atentados contra los dirigentes y trabajadores de las empresas involucradas El primer ataque ocurrio el 27 de mayo de 1988 cuando un bombazo destruyo el automovil del gerente de Consen Ekkehard Schrotz en Monaco El atentado llamaba a interrumpir el desarrollo del misil inmediatamente No quedo claro quien habia perpetrado esta agresion Schrotz renuncio a la gerencia de IFAT Corp Ltd y continuo trabajando en la Consen hasta enero de 1989 En junio de 1988 una persona entro clandestinamente a las oficinas de la Consen en Zug en procura de informacion de los proveedores del programa nunca se hallo al responsable Al poco tiempo distintos periodicos europeos recibieron copias de listas de los proveedores 78 Su sucesor solo se encargo de la liquidacion final de la empresa que completo en junio de ese ano 79 En junio de 1988 dos militares egipcios cayeron detenidos en el aeropuerto de Baltimore mientras subian en un avion de la Fuerza Aerea Egipcia un cargamento de 200 kg de MX 4926 un material especial producido para fabricar toberas de motores de cohetes Sin licencia este producto estrategico no podia exportarse 78 A continuacion se arrestaron a un doctor en quimica egipcio quien era objeto de investigacion desde meses atras que trabaja en Aerojet y a un empleado de Teledyne Ambos se declararon culpables y entregaron informacion que conecto el MX 4926 con el Condor II De inmediato el Departamento de Estado forzo a Egipto a abandonar el proyecto y este ceso en la erogacion de dinero 80 Para empeorar la situacion una bomba estallo delante de una camioneta que transportaba ingenieros alemanes e italianos camino a la fabrica de misiles Factoria 17 en El Cairo El presidente egipcio Hosni Mubarak despidio a su ministro de Defensa general Abel Halim Abu Ghazala maximo defensor del proyecto en el pais 79 Como colorario la Argentina perdio el capital progresivamente Ademas la presion del MTCR y la dependencia de insumos formada desde el inicio del Condor II impedian a la FAA obtener mas insumos para continuar En suma el Programa Condor II habia quedado paralizado a fines de 1988 81 Cancelacion Editar En el seno del Gobierno de Alfonsin existian dos tendencias una defensora de la continuacion representada por el ministro de Defensa Horacio Jaunarena en el extremo opuesto se encontraba el ministro de Relaciones Exteriores y Culto Dante Caputo 82 Clarin fue el primer periodico argentino que produjo un articulo sobre el Condor II Siguieron La Nacion y otros diarios El Gobierno argentino se vio obligado a enfrentar numerosas interrogaciones desconcertadas por el contexto politico y economico vigente La participacion de Irak suscito una polemica que perjudico a la Union Civica Radical 83 El 10 de abril de 1989 el programa de television britanico Panorama de BBC emitio un especial denominado The Condor Conspiracy La conspiracion del Condor El documental relevo las conexiones internacionales creadas para el desarrollo La emision obtuvo sus frutos inmediatamente pues se intensificaron las presiones internacionales sobre Argentina 84 El 13 de junio de 1989 Terence Todman asumio como embajador de Estados Unidos en Argentina con la clara mision de eliminar al Condor II 85 86 El 9 de julio de ese mismo ano Raul Alfonsin entrego la Presidencia del pais al peronista Carlos Saul Menem 87 nota 8 El nuevo gobernante suscribio al Consenso de Washington acatando las directivas de la superpotencia norteamericana el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial 89 El Gobierno federal de los Estados Unidos condiciono la ayuda financiera a Argentina a la cancelacion del proyecto 90 En esta situacion y condiciones Menem decidio descontinuar el Programa Condor II 91 Para colmo de males el presidente relevo al brigadier general Ernesto Crespo designando en su lugar al brigadier mayor Jose Antonio Julia 92 Veanse tambien Hiperinflacion argentina de 1989 y 1990y Disturbios de Argentina de 1989 En enero de 1990 un agrupamiento de funcionarios estadounidenses realizo una gira por las bases instalaciones y organismos relacionados con el programa 93 Los EE UU continuaban desconfiando de la FAA 94 nota 9 En realidad los ingenieros tecnicos y oficiales argentinos ocultaron partes con el fin de continuar el proyecto en una procedimiento de resistencia 94 El gobierno norteamericano redoblo la presion para obtener la totalidad de los elementos faltantes que sabian los argentinos ocultaban por confesion de las empresas europeas y el Gobierno egipcio 95 En abril de 1990 el ministro de Defensa Humberto Romero dio el primer anuncio oficial del Gobierno de Argentina de la cancelacion Sin embargo Estados Unidos continuo presionando pues queria la destruccion de todo elemento e instalacion del proyecto La Fuerza Aerea Argentina defendio ferreamente al cohete argumentando que su destruccion constituia el delito de traicion a la patria segun el Codigo de Justicia Militar El ministro de Justicia Leon Arslanian refuto ese punto especificando que la orden provenia del comandante en jefe de las Fuerzas Armadas el presidente 96 En un gesto de aprobacion el Congreso de los Estados Unidos dejo sin efecto la enmienda Humphrey Kennedy que prohibia la venta de armas a la Argentina desde 1977 97 El 20 de julio de 1990 el presidente argentino emitio el decreto secreto n º 1373 que disolvio a Integradora Aeroespacial S A y rescindio los contratos para comerciar tecnologia de misiles Falda del Carmen paso a depender del Estado Mayor General de la Fuerza Aerea La norma tambien ordeno a la planta cordobesa transferir la totalidad del material a la Comision Nacional de Investigaciones Espaciales 98 En noviembre de 1990 los alemanes completaron la liquidacion del conglomerado Consen incluyendo la IFAT Corp Ltd Delta Consult Delta System TEMA y la propia Consen S A 98 Escandalo politico Editar De izquierda a derecha Terence Todman George H W Bush y Domingo Cavallo El ministro de Relaciones Exteriores Domingo Cavallo buscaba terminar con el proyecto lo antes posible El 18 de septiembre de 1990 anuncio el envio de fuerzas al golfo Persico en apoyo a los EE UU en el conflicto armado contra Irak 99 Ante un requerimiento del diputado Conrado Storani el ministro afirmo que durante el Gobierno de Alfonsin este pais habia participado del proyecto exponiendo los decretos secretos 100 La aseveracion produjo un escandalo en el parlamento Los radicales replicaron que Cavallo intentaba distraer la atencion de la intervencion en el golfo Persico 101 102 En enero de 1991 Cavallo acuso publicamente al expresidente Raul Alfonsin y al exministro de Defensa Horacio Jaunarena de vender tecnologia de misiles a Irak con cohecho La denuncia que procuraba perjudicar a la Union Civica Radical obtuvo la replica de Jaunarena que senalo que el ministro de Economia intentaba distraer la atencion publica del envio de tropas nacionales al extranjero 103 Desmantelamiento Editar A principios de 1991 el ministro de Economia Antonio Erman Gonzalez dejo su cargo y fue reemplazado por Cavallo asumiendo Guido Di Tella el Ministerio de Relaciones Exteriores 104 Ambos condujeron un plan de eliminacion total y completa del Programa Condor II y sus elementos Di Tella inicio de inmediato las gestiones en los EE UU 105 104 Erman Gonzalez por su parte que asumio como ministro de Defensa adopto una posicion mas cercana a la Fuerza Aerea oponiendose a este movimiento 106 El 28 de mayo de 1991 Menem elimino la Comision Nacional de Investigaciones Espaciales creando la Comision Nacional de Actividades Espaciales mediante decreto secreto n º 995 La norma puso a las actividades espaciales bajo supervision de la Presidencia y del Congreso quitandolas del poder la Fuerza Aerea Se transfirieron todos los bienes de la CNIE a la CONAE incluyendo Falda del Carmen Respecto al cohete se ordenaba la desactivacion desmantelacion reconversion y o inutilizacion de los elementos segun sus posibilidades de uso en aplicaciones pacificas De manera de efectivizar en forma fehaciente y definitiva la cancelacion completa e irreversible del proyecto 107 108 Esto se transmitio a la poblacion por cadena nacional ademas de la adherencia al Regimen de Control de Tecnologia de Misiles 109 nota 10 El 7 de julio de 1991 la FAA removio a sus efectivos de Falda del Carmen la Gendarmeria Nacional se encargo de la seguridad Los cientificos ingenieros y tecnicos se vieron obligados a abandonar el proyecto Indicaron el maltrato recibido por parte del Gobierno de Menem Algunos se jubilaron otros intentaron infructuosamente obtener trabajo en la Fabrica Militar de Aviones y todos quedaron diseminados El personal intento tambien una resistencia gremial a traves de la Asociacion Trabajadores del Estado sin obtener resultados satisfactorios 111 La cancelacion del Condor II era un hecho A continuacion las partes discutieron la eliminacion de los elementos e instalaciones interes estadounidense o su reconversion para un proyecto pacifico 106 La Fuerza Aerea Argentina manifesto que no seria haria responsable de la destruccion del patrimonio nacional Exigia una orden por escrito para efectuar tal accion El Ministerio de Defensa bogaba por la preservacion de la utilizacion civil de los elementos e instalaciones 112 Previo a la transferencia de Falda del Carmen a la CONAE oficiales de la FAA ocultaron numerosas partes del Condor II incluyendo dos motores cohete terminados Los oficiales depositaron estos componentes en una estancia cercana a la planta 112 Entrega de los elementos Editar El 11 de febrero de 1992 el ministro de Defensa Erman Gonzalez entrego la planta a la CONAE 112 Entre 1992 y 1993 el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto del Gobierno de Argentina y el Ministerio de Defensa del Gobierno de Espana acordaron la entrega de los elementos a los Estados Unidos via Espana La primera entrega fue realizada el 10 de enero de 1993 con el transporte ARA Bahia San Blas B 4 que viajo desde Puerto Belgrano con el primer envio 14 motores completos 17 tubos motores y dos modelos de escala completa ademas de otros elementos El cargamento arribo a un puerto no especificado de la costa este de EE UU para ser objeto de estudio previo a su destruccion 113 El segundo flete se realizo en septiembre de 1993 En este segundo embarque el pais norteamericano se dispuso de una rampa movil de lanzamiento sistemas de lanzamiento computadoras de guiado y vuelo etcetera Algunos de estos equipos estaban ocultos en el Area Material Quilmes 114 Diputados radicales solicitaron al presidente Menem la no destruccion de Falda del Carmen El nuevo ministro de Defensa Oscar Camilion aseguro a los legisladores la conservacion de la planta 115 Argentina no destruyo su planta como deseaba el Gobierno estadounidense De todas formas ya no era posible su utilizacion para sus propositos originales pues los equipos y maquinas vitales estaban inutilizados Ademas el Gobierno despidio a los ingenieros y tecnicos quienes nunca pudieron reincorporarse 116 Entre 1990 y 2004 el Ministerio de Relaciones Exteriores utilizo Falda del Carmen para el entrenamiento de inspectores del Regimen de Control de Tecnologia de Misiles Un promedio de 15 cursantes por ano visitaron el predio 117 Legado Editar El Centro Espacial Teofilo Tabanera fue construido reutilizando las instalaciones de la planta de Falda del Canete Con la creacion de la CONAE la planta de Falda del Canete fue reconvertida en el Centro Espacial Teofilo Tabanera donde es utilizada como centro de control de mision y estacion terrena junto a una serie de laboratorios de integracion satelital y un banco de pruebas para los motores del proyecto Tronador 118 119 120 En 1996 varios cientificos del programa llevaron a cabo el diseno construccion y lanzamiento del satelite Victor 1 121 En el mismo ano la CONAE logro lanzar el SAC B que originalmente fue el SAC 1 planeado como una de las cargas originales del Programa Condor 122 123 124 125 Vease tambien EditarHistoria del cohete espacial en la Argentina Historia de la astronautica en la Argentina Historia de la Fuerza Aerea Argentina FMA SAIA 90Notas y referencias EditarNotas Editar La Fuerza Aerea Argentina le puso sucesivamente los nombres Programa Condor I y Programa Condor II paralelamente Messerschmitt Bolkow Blohm impuso el nombre DOS al Condor II 3 Irak por su parte denomino a su proyectada version como BADR 2000 4 El proyecto RSA 3 sudafricano terminaria siendo suspendido principalmente por presiones extranjeras al igual que el Condor 32 Por ese entonces la Fuerza Aerea Argentina ya tenia conexiones con Dornier con quienes estaban negociando el desarrollo del IA 63 Pampa 35 Existia un embargo de armas desde 1977 impuesto por la enmienda Humphrey Kennedy El comandante de la Aviacion Naval contraalmirante Carlos Garcia Boll ordeno la continuacion de la calibracion de los misiles con personal propio asignado 30 dias para su cumplimiento 44 Los militares de la 2 ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque ingenieros y tecnicos del Arsenal Aeronaval N º 2 y del Servicio de Hidrografia Naval completaron la tarea en 15 dias 45 No obstante la fuerza obtuvo repuestos de avion estadounidenses bajo cuerda algunas fabricas del pais norteamericano continuaron vendiendo a la Argentina insumos en especial de avion Douglas A 4 Skyhawk 46 Canada Francia Alemania Occidental Italia Japon Reino Unido y Estados Unidos 75 Alfonsin decidio traspasar el mando presidencial cinco meses antes del dia estipulado 88 Ante una queja del embajador Todman sobre el trato recibido por los estadounidenses en Cordoba Jose Julia aseguro que en realidad se trataban de agentes de la CIA y no cientificos 94 La Argentina se incorporo efectivamente al MTCR con el apoyo de los EE UU a fines de 1993 110 Referencias Editar De Leon 2017 p 105 De Leon 2017 p 186 De Leon 2017 p 159 De Leon 2017 p 135 De Leon 2017 p 7 a b c De Leon 2017 p 285 Egypt s Missile Efforts Succeed with Help from North Korea Wisconsin Project en ingles Consultado el 4 de junio de 2018 Perfil de Argentina en la Nuclear Threat Initiative Nuclear Threat Initiative en ingles Abril de 2015 Consultado el 4 de junio de 2018 Jose Comas 30 de mayo de 1991 Anulado en Argentina el proyecto de misil Condor II El Pais Consultado el 4 de junio de 2018 Arturo Frondizi 28 de enero de 1960 Decreto Presidencial 1164 fechaacceso requiere url ayuda Boletin Aeronautico Publico N º 1587 1960 pp 269 271 fechaacceso requiere url ayuda De Leon 2018 p 145 De Leon 2018 p 145 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