La reentrada atmosférica es el movimiento, desde el espacio exterior, de objetos naturales o hechos por humanos a través de la atmósfera de un planeta. En el caso de la Tierra desde una altitud por encima del "límite del espacio". Al referirse a reentrada atmosférica a menudo se entiende el proceso de reentrada controlada de vehículos que intentan alcanzar la superficie de un planeta intactos, pero el concepto también incluye casos no controlados (o escasamente controlados), tales como los sucesos intencionados o circunstanciales, la desorbitación destructiva de satélites y la caída al planeta de "chatarra espacial" debida al deterioro orbital.
Los vehículos típicos que se someten a este proceso incluyen los que regresan desde órbita, en el caso de naves espaciales, y aquellos en trayectorias exo-orbitales durante vuelos suborbitales, como los vehículos de reentrada ICBM o alguna nave espacial. Normalmente este proceso requiere métodos especiales de protección contra el calentamiento aerodinámico. Se han desarrollado varias tecnologías avanzadas para permitir la reentrada atmosférica y el vuelo a velocidades extremas.
Sistemas de protección térmica
Un sistema de protección térmica o TPS es la barrera que protege una nave espacial durante el abrasador calor de la reentrada atmosférica. Un objetivo secundario puede ser proteger la nave espacial contra el calor y el frío del espacio mientras está en órbita. Se utilizan múltiples enfoques para la protección térmica de naves espaciales, entre ellos escudos térmicos ablativos, enfriamiento pasivo y enfriamiento activo de superficies de naves espaciales.
PICA-X
Una versión mejorada y más fácil de producir llamada PICA-X fue desarrollada por SpaceX en 2006-2010 para la cápsula espacial "Dragon".[1] La primera prueba de reentrada de un escudo térmico PICA-X fue en la misión Dragon C1 el 8 de diciembre de 2010.[2] El escudo térmico PICA-X fue diseñado, desarrollado y totalmente calificado por un pequeño equipo de sólo una docena de ingenieros y técnicos en menos de cuatro años. PICA-X es diez veces menos costoso de fabricar que el material de escudo térmico de la NASA PICA.[3]
La nave espacial Dragon 1 usó PICA-X versión 1 y posteriormente fue equipada con la versión 2. La nave espacial Dragon V2 usa PICA-X versión 3. SpaceX ha indicado que cada nueva versión de PICA-X mejora principalmente la capacidad de blindaje térmico en lugar del Coste de fabricación.
Dragon could visit space station next el 1 de mayo de 2012 en Wayback Machine., msnbc.com, 2010-12-08, accessed 2010-12-09.
Chambers, Andrew; Dan Rasky (14 de noviembre de 2010). . NASA. Archivado desde el original el 16 de abril de 2011. Consultado el 16 de febrero de 2011. «SpaceX undertook the design and manufacture of the reentry heat shield; it brought speed and efficiency that allowed the heat shield to be designed, developed, and qualified in less than four years.'».
Chaikin, Andrew (January 2012). «1 visionary + 3 launchers + 1,500 employees = ? : Is SpaceX changing the rocket equation?». Air & Space Smithsonian. Consultado el 3 de junio de 2016. «SpaceX’s material, called PICA-X, is 1/10th as expensive than the original [NASA PICA material and is better], ... a single PICA-X heat shield could withstand hundreds of returns from low Earth orbit; it can also handle the much higher energy reentries from the Moon or Mars.».
Datos:Q531716
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Agosto 30, 2021
reentrada, atmosférica, reentrada, atmosférica, movimiento, desde, espacio, exterior, objetos, naturales, hechos, humanos, través, atmósfera, planeta, caso, tierra, desde, altitud, encima, límite, espacio, referirse, reentrada, atmosférica, menudo, entiende, p. La reentrada atmosferica es el movimiento desde el espacio exterior de objetos naturales o hechos por humanos a traves de la atmosfera de un planeta En el caso de la Tierra desde una altitud por encima del limite del espacio Al referirse a reentrada atmosferica a menudo se entiende el proceso de reentrada controlada de vehiculos que intentan alcanzar la superficie de un planeta intactos pero el concepto tambien incluye casos no controlados o escasamente controlados tales como los sucesos intencionados o circunstanciales la desorbitacion destructiva de satelites y la caida al planeta de chatarra espacial debida al deterioro orbital Recreacion del aeroescudo de la sonda Mars Exploration Rover MER Los vehiculos tipicos que se someten a este proceso incluyen los que regresan desde orbita en el caso de naves espaciales y aquellos en trayectorias exo orbitales durante vuelos suborbitales como los vehiculos de reentrada ICBM o alguna nave espacial Normalmente este proceso requiere metodos especiales de proteccion contra el calentamiento aerodinamico Se han desarrollado varias tecnologias avanzadas para permitir la reentrada atmosferica y el vuelo a velocidades extremas Indice 1 Sistemas de proteccion termica 1 1 PICA X 2 Paises que han realizado reentradas con exito 3 Vease tambien 4 ReferenciasSistemas de proteccion termica EditarUn sistema de proteccion termica o TPS es la barrera que protege una nave espacial durante el abrasador calor de la reentrada atmosferica Un objetivo secundario puede ser proteger la nave espacial contra el calor y el frio del espacio mientras esta en orbita Se utilizan multiples enfoques para la proteccion termica de naves espaciales entre ellos escudos termicos ablativos enfriamiento pasivo y enfriamiento activo de superficies de naves espaciales PICA X Editar Una version mejorada y mas facil de producir llamada PICA X fue desarrollada por SpaceX en 2006 2010 para la capsula espacial Dragon 1 La primera prueba de reentrada de un escudo termico PICA X fue en la mision Dragon C1 el 8 de diciembre de 2010 2 El escudo termico PICA X fue disenado desarrollado y totalmente calificado por un pequeno equipo de solo una docena de ingenieros y tecnicos en menos de cuatro anos PICA X es diez veces menos costoso de fabricar que el material de escudo termico de la NASA PICA 3 La nave espacial Dragon 1 uso PICA X version 1 y posteriormente fue equipada con la version 2 La nave espacial Dragon V2 usa PICA X version 3 SpaceX ha indicado que cada nueva version de PICA X mejora principalmente la capacidad de blindaje termico en lugar del Coste de fabricacion Recreacion de un modulo de mando del programa Apolo volando con un alto angulo de ataque para la reentrada Paises que han realizado reentradas con exito EditarReentrada orbital tripulada Estados Unidos Mercury Gemini Apolo Transbordador espacial Rusia Rusia Vostok Soyuz China China Programa Shenzhou Reentrada orbital no tripulada Estados Unidos Rusia Rusia China China Fanhui Shi Weixing FSW India Space Recovery Experiment SRE Japon Japon OREX USERS Union Europea Atmospheric Reentry Demonstrator ARD Huygens Vease tambien EditarVentana de reentrada Escudo termicoReferencias Editar Dragon could visit space station next Archivado el 1 de mayo de 2012 en Wayback Machine msnbc com 2010 12 08 accessed 2010 12 09 Chambers Andrew Dan Rasky 14 de noviembre de 2010 NASA SpaceX Work Together NASA Archivado desde el original el 16 de abril de 2011 Consultado el 16 de febrero de 2011 SpaceX undertook the design and manufacture of the reentry heat shield it brought speed and efficiency that allowed the heat shield to be designed developed and qualified in less than four years Chaikin Andrew January 2012 1 visionary 3 launchers 1 500 employees Is SpaceX changing the rocket equation Air amp Space Smithsonian Consultado el 3 de junio de 2016 SpaceX s material called PICA X is 1 10th as expensive than the original NASA PICA material and is better a single PICA X heat shield could withstand hundreds of returns from low Earth orbit it can also handle the much higher energy reentries from the Moon or Mars Datos Q531716 Multimedia Atmospheric entryObtenido de https es wikipedia org w index php title Reentrada atmosferica amp oldid 132638009, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
