Nasser Al-Attiyah
Nasser Saleh Al Attiyah (en árabe: ناصر العطية) (Doha, Catar; 21 de diciembre de 1970) es un deportista, piloto de rallies y jeque catarí. En los Juegos Olímpicos de Londres logró la medalla de bronce en skeet, modalidad que consiste en tiro al plato.
| Nasser Al-Attiyah | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Nasser Bin Saleh Nasser Abdullah Al-Attiyah | |
| Nacionalidad | Catarí | |
| Nacimiento | 21 de diciembre de 1970 (50 años) Doha, Catar | |
| Página web | Nasser Al-Attiyah | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | WRC, Dakar | |
| Años en activo | 2004 - actualidad | |
| Victorias | 3 (2011, 2015, 2019) | |
| Podios | 8 | |
| Primera carrera | Rally de Suecia de 2004 | |
| Última carrera | Rally de Alsacia de 2012 | |
| Temporada actual | ||
| Coche | Ford Fiesta RS WRC | |
| Equipo actual | Qatar World Rally Team | |
| Competiciones anteriores | ||
| Copilotos anteriores | Chris Patterson, Steve Lancaster, Timo Gottschalk | |
| Medallero | |||
|---|---|---|---|
| Tiro olímpico | |||
| Catar | |||
| Juegos Olímpicos | |||
| Bronce | Londres 2012 | Skeet masculino | |
Al Attiyah es primo hermano del actual Emir de Catar, una relación que le vale el tratamiento de jeque.[1]
Ganó el Campeonato Mundial de Rally de Producción de 2006 y el Campeonato Mundial de Rally-2 de 2014 y 2015. También obtuvo la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA 2008 y 2015, y obtuvo quince veces el Campeonato de Oriente Medio de Rally. En el Rally Dakar, obtuvo el triunfo en 2011, 2015 y 2019, el segundo puesto en 2010, 2016, 2018, 2020 y 2021 y el tercero en 2014, logrando en total 35 victorias de etapa.
Desde marzo de 2013 es encargado de la Categoría de Rally de la Comisión de Pilotos de la FIA junto a Daniel Elena y Marcus Gronholm.[2]
Trayectoria
Debutó en 1989 en las competencias de rally pero durante siete años no pudo competir debido a que el presidente de la Federación de su país pertenecía a una familia rival de los Al Attiyah y promocionó a otros pilotos. Esta situación le hizo optar por el tiro olímpico, que le llevó a los Juegos Olímpicos de Atlanta 1996, Sídney 2000 (donde ocupó el sexto lugar) y Atenas 2004, dónde se quedó a las puertas de la medalla, que perdió en el desempate contra un atleta cubano y quedando en el cuarto lugar. Cuando un primo suyo asumió la presidencia del automovilismo de su país volvió a las competiciones de rally.
Campeonato Mundial de Rally
PWRC
En las competiciones de rally ha disputado el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción desde 2004 hasta 2009, siempre pilotando un Subaru Impreza. Fue campeón en 2006, subcampeón en 2005 y tercero en 2009. Logró cinco victorias de clase en el Rally de Argentina 2005, 2006 y 2009, el Rally Acrópolis 2006 y el Rally de Cerdeña 2009.
Su mejor resultado absoluto fue un octavo puesto en el Rally de Argentina 2009, que le otorgaron dos puntos y un 18º puesto en la clasificación general de 2009.
SWRC
En 2010, Al-Attiyah pasó a disputar el Campeonato Mundial de Rally Super 2000 con el equipo Barwa. Disputó tres fechas con un Škoda Fabia y dos con un Ford Fiesta. Su mejores resultado fue cuarto en Jordania, y se colocó séptimo en el campeonato de pilotos.
El piloto siguió corriendo en el SWRC 2011 con un Ford Fiesta de Barwa. Acabó segundo en Alemania y España, en tanto que resultó cuarto en Cerdeña y sexto en Grecia. Por tanto, repitió el séptimo puesto de campeonato.
WRC
Al-Attiyah fichó por la marca Citroën[3] para competir en la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rally a bordo de un Citroën DS3 WRC del equipo semioficial Qatar World Rally Team. Resultó cuarto en Portugal, sexto en México, octavo en Alemania, noveno en Argentina y Décimo en Gran Bretaña, de modo que se colocó 12º en el campeonato de pilotos.
En 2013 siguió corriendo con el Qatar World Rally Car pero cambiando el Citroën DS3 por el Ford Fiesta RS WRC. Nasser se inscribió en la segunda prueba del campeonato del mundo pero no participó porque enfermó días antes de la prueba.[4] Resultó quinto en México, Portugal y Grecia, por lo que culminó 11º en el campeonato.
WRC 2
En 2014, Al-Attiyah pasó a disputar el WRC 2 con un Ford Fiesta RRC. Se coronó campeón con cuatro victorias en Portugal, Argentina, Australia y España. En 2015 repitió título, luego de obtener tres triunfos en México, Portugal y Australia, un tercer puesto en Cataluña, un cuarto en Alemania y un quinto en Cerdeña.
Rally Dakar
Al-Attiyah ha participado en varias ediciones del Rally Dakar. En su debut en 2004, obtuvo un 10º puesto en con un Mitsubishi, lo que hizo que BMW le confiará su volante los tres años siguientes. En 2005 abandonó en la 9ª etapa; 2006, donde abandonó en la 8ª etapa; 2007, donde quedó 6º con una victoria de etapa. En el 2009, disputado por primera vez en Sudamérica, Al-Attiyah ganó un total de 2 etapas, pero abandonó en la 6ª etapa tras tener problemas técnicos relacionados con su GPS.
Volkswagen contrató a Al Attiyah para disputar el Dakar 2010 con un Volkswagen Touareg. Nasser finalizó en segunda posición en la categoría de coches, detrás del campeón de WRC y compañero de equipo, Carlos Sainz, tan solo 2:32 minutos más tarde que el español (la victoria más apretada de la historia del Rally Dakar). Ganó la edición de 2011 escoltado por sus compañeros de equipo Giniel De Villiers y Carlos Sainz, en segundo y tercer lugar respectivamente.
En el 2012 le alquiló una Hummer a Robby Gordon, tuvo innumerables irregularidades con la misma, y finalmente tuvo que abandonar el Rally, siendo el campeón vigente. En 2013 decidió crearse su propio equipo y su propio vehículo, siendo este un Buggy de Demon Jefferies. En su equipo también contaba con Carlos Sainz su excompañero de equipo en el Dakar con Volkswagen. Tras ganar 3 etapas tuvo que abandonar en la 10ª al estrellarse contra un árbol, pero demostró que el buggy tiene un gran potencial.
Al-Attiyah pasó a pilotar un Mini privado preparado por X-Raid en 2014, donde ganó tres etapas para acabar tercero. El catarí fue ganador del Rally Dakar de 2015 con Mini, manteniendo el liderazgo en la general desde la segunda etapa hasta el final de la prueba. En 2016 obtuvo dos victorias de etapa y terminó segundo a 35 minutos de Stéphane Peterhansel.
En Rally Dakar de 2017 paso al equipo Toyota teniendo como compañero al excampeón Nani Roma. En el comienzo del Dakar se adjudicó la victoria de la primera etapa tras correr los últimos 10 km de la especial con el motor casi en llamas. El equipo pudo reparar el problema y Nasser pudo seguir corriendo. Llegada la etapa 4 se vio obligado a retirarse tras sufrir un accidente y perder la rueda trasera izquierda. En el 2018 tuvo un buen inicio al ganar la primera etapa, pero no le alcanzó para volver a campeonar quedando segundo a 44 minutos de su excompañero de equipo Carlos Sainz con 4 etapas ganadas.
Campeonato Mundial de Rally Cross Country
Al-Attiyah ganó el Campeonato Mundial de Rally Cross Country 2008 con un BMW de X-Raid, logrando victorias en Emiratos Árabes y la Baja Aragón junto a la copiloto Tina Thörner.
En 2014, corrió con un Mini en el Campeonato Mundial de Rally Cross Country. Triunfó en Catar, Marruecos, Libia y la Baja Hungría, y fue segundo en el Rally de los Faraones y Portugal, por lo que resultó subcampeón por detrás de Vladimir Vasilyev.
En 2015, triunfó con Mini en el Rally de los Faraones, Catar, Baja Italia, Baja Hungría y Marruecos, por lo que logró su segundo campeonato mundial.
Campeonato de Oriente Medio de Rally
Al-Attiyah obtuvo diez títulos en el Campeonato de Oriente Medio de Rally de 2003, 2005-2009 y 2011-2015. Corrió con un Subaru Impreza hasta 2009, y un Ford Fiesta a partir de 2010.
Ha logrado 60 victorias en el certamen, incluyendo cuatro en el Rally de Chipre, ocho en el Rally de Jordania, doce en Catar, once en Dubái y ocho en Troödos.
Juegos Olímpicos de Londres 2012
El 31 de julio de 2012 en los Juegos Olímpicos de Londres logró la medalla de bronce al sumar 144 puntos en skeet, modalidad que consiste en tiro al plato.
Palmarés
Resultados Campeonato Mundial de Rally
Participaciones en Rally Dakar
| Edición | Vehículo | Navegante | Posición | Etapas ganadas |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | Mitsubishi V60 | Marc Bartholome | 10º | |
| 2005 | BMW X5 | Alain Guehennec | Retirado | |
| 2006 | BMW X3 CC | Alain Guehennec | Retirado | |
| 2007 | BMW X3 CC | Alain Guehennec | 6º | 1 |
| 2008 | ||||
| 2009 | BMW X3 CC | Tina Thörner | Retirado | 2 |
| 2010 | Volkswagen Touareg | Timo Gottschalk | 2º | 4 |
| 2011 | Volkswagen Touareg | Timo Gottschalk | 1º | 4 |
| 2012 | Hummer | Lucas Cruz | Retirado | 2 |
| 2013 | Demon Jefferies - Buggy | Lucas Cruz | Retirado | 3 |
| 2014 | Mini | Lucas Cruz | 3° | 2 |
| 2015 | Mini | Matthieu Baumel | 1° | 5 |
| 2016 | Mini | Matthieu Baumel | 2º | 2 |
| 2017 | Toyota Gazoo Racing | Matthieu Baumel | Retirado | 1 |
| 2018 | Toyota Gazoo Racing | Matthieu Baumel | 2º | 4 |
| 2019 | Toyota Gazoo Racing | Matthieu Baumel | 1º | 3 |
| 2020 | Toyota Gazoo Racing | Matthieu Baumel | 2º | 1 |
| 2021 | Toyota Gazoo Racing | Matthieu Baumel | 2º | 5 |
Referencias
- Príncipe, olímpico y piloto. Reportaje de El País
- GPUpdate.net (11 de marzo de 2013). «Fittipaldi encabeza la Comisión de la FIA». Consultado el 6 de mayo de 2013.
- www.wrc.com (16 de diciembre de 2011). . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2016. Consultado el 16 de diciembre de 2011.
- www.wrc.com. . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 5 de febrero de 2013.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nasser Al-Attiyah.
- Página con información (en inglés)
| Predecesor: Carlos Sainz Nani Roma Carlos Sainz | Rally Dakar 2011 2015 2020 | Sucesor: Stéphane Peterhansel Stéphane Peterhansel Carlos Sainz |
| Predecesor: Toshihiro Arai | WRC 3 2006 | Sucesor: Toshihiro Arai |