El francés Sébastien Ogier era defensor del título de pilotos y Volkswagen el de constructores. Ambos lograron su primer campeonato del mundo en 2013 y los revalidaron de nuevo en esta temporada. El también francés Stéphane Lefebvre se adjudicó el título en la categoría junior, mientras que Nasser Al-Attiyah lo hizo en el WRC 2.
Esta es la primera temporada desde 1999 en no contar con el múltiple campeón Sebastien Loeb.
Calendario
El calendario fue aprobado el 27 de septiembre de 2013 en la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA por el órgano rector del motor, que se celebró en Dubrovnik, Croacia.[2][3]
Para la temporada 2014 la FIA estableció los siguientes cambios reglamentarios:[4] cada prueba debía constar de un mínimo de un 25% de km cronometrados sobre el total de km del itinerario y las mismas, se estandarizan, por lo que empezarían todas el jueves y terminarían el domingo a las doce del mediodía con el powerstage. Esta especial tendría además un mínimo de diez kilómetros de longitud.[3][5]
Los equipos oficiales no estaban obligados a escoger un único fabricante de neumáticos y no fue obligatorio inscribir a un primer piloto en todas las pruebas del calendario. Tan sólo un piloto debería estar inscrito en al menos diez pruebas. Cada piloto sería identificado con un color para distinguir en que campeonato participa (WRC, WRC2, WRC3 o JWRC)[3]
Se prorrogó hasta 2014 la ficha de homologación de los World Rally Cars de 2011, 2012 y 2013. Los vehículos de la categoría S2000 serían sustituidos por los de Grupo R5. Al mismo tiempo el peso mínimo de estos últimos pasa de 1200 kg a 1230 kg con el fin de limitar costes. Se invirtió el sistema de nombramiento para las categorías. La principal categoría, World Rally Car, fue nombrada como RC1.[3]
Tras el mutuo acuerdo entre marcas y federación se acordó mantener estable el reglamento técnico durante tres años con el fin de reducir costes. Los World Rally Car se congelaron a partir del 1 de diciembre de 2013 y sólo se podrían homologar algunas piezas. Además los vehículos R4 (Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza), no podrían competir en Europa desde finales de 2014 y los S2000 y RRC no podrían obtener ninguna nueva homologación.[6]
Desapareció el tramo de calificación[7] y el orden de salida (para pilotos prioritarios P1 y P2) para los rallies de tierra y asfalto, se realizaría en la primera etapa, según la clasificación en el campeonato, y en las dos siguientes por orden inverso en la clasificación provisional de la prueba.[3] Los pilotos que abandonen una prueba podrían reengancharse con el formato Rallye 2 en la siguiente jornada y por detrás de los P1 y P2.[5]
El Citroën DS3 R3T sustituyó al Ford Fiesta R2 como el automóvil a utilizar en el Campeonato Mundial de Rally Junior.[8] Utilizarían neumáticos Michelin, al contrario que los Ford, que utilizaban la marca Hankook.[9] El calendario constaba de seis pruebas, la mayoría sobre tierra a diferencia de años anteriores: Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania, Alsacia y Gran Bretaña.[10] El campeonato estaría destinado a pilotos menores de 28 años, que portarían los dorsales comprendidos entre el 51 y el 70, y todos participarían al mismo tiempo en el WRC 3. A diferencia de otros años no sumarían puntos extra por los tramos ganados (scratch).[11]
La empresa británica M-Sport, en conjunto con el importador de neumáticos DMACK, que hasta 2013 había sido el promotor del mundial junior creó una copa monomarca llamada: Drive DMACK Fiesta Cup. Serviría al igual que el campeonato junior para potenciar a las jóvenes promesas y podrían participar en ella pilotos, sin límite de edad, con el Ford Fiesta R2. Las pruebas válidas para esta copa eran: Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania y Francia. El ganador de la misma disputaría un programa de siete pruebas en 2015 con un Ford Fiesta R5.[12] Otra de las copas de promoción sería la Citroën Top Driver, donde se participaría con un Citroën DS3 R3T y como premio se ofrecía una temporada al volante del Citroën DS3 R5.[13]
Equipos
El Hyundai i20 WRC debutó en el campeonato del mundo en esta temporada. En la imagen durante el Rally de Alemania donde logró su primera victoria.
Mikko Hirvonen disputó en 2014 su última temporada del WRC.
Entre paréntesis, puntos no computables para el total.
Referencias
Nacho Villarín (20 de junio de 2012). . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2013. Consultado el 29 de septiembre de 2013.
www.wrc.com (27 de septiembre de 2013). . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013. Consultado el 30 de septiembre de 2013.
↑ Fernischumi (4 de diciembre de 2013). «Estos son los cambios para el WRC aprobados por la FIA». Consultado el 4 de diciembre de 2013.
RACC. . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013. Consultado el 30 de septiembre de 2013.
↑ www.wrc.com (4 de diciembre de 2013). «La FIA confirma los cambios para el WRC 2014». Consultado el 4 de diciembre de 2013.
Dalmau Ferpe. . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2013. Consultado el 22 de noviembre de 2013.
www.wrc.com (14 de noviembre de 2013). . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014. Consultado el 14 de noviembre de 2013.
Nacho Villarín (5 de diciembre de 2013). . Archivado desde el original el 4 de enero de 2014. Consultado el 5 de diciembre de 2013.
Fernischumi (3 de enero de 2014). «El JWRC se disputará en 2014 y 2015 con el Citroën DS3 R3T». Consultado el 4 de enero de 2014.
Nacho Villarí (7 de enero de 2014). «El Júnior WRC, para especialistas en tierra». Consultado el 7 de enero de 2014.
www.wrc.com (17 de febrero de 2014). «Confirmado el calendario del Junior WRC». Consultado el 17 de febrero de 2014.
Nacho Villarín (9 de enero de 2014). «M-Sport y DMACK crean su propia copa de promoción en el Mundial». Consultado el 9 de enero de 2014.
www.wrc.com (9 de enero de 2014). «Presentada la Drive DMACK Fiesta Cup». Consultado el 9 de enero de 2014.
↑ David Evans, www.autosport.com (27 de septiembre de 2012). «Hyundai reveals new i20 World Rally Car» (en inglés). Consultado el 17 de octubre de 2012.
↑ Nacho Villarín (28 de noviembre de 2013). . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2013. Consultado el 28 de noviembre de 2013.
↑ Fernando Sancho (8 de marzo de 2014). «Dani Sordo hará debutar al equipo Hyundai Motorsport N». Consultado el 11 de marzo de 2014.
↑ Citroën Racing (9 de diciembre de 2013). (en francés). Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2013. Consultado el 9 de diciembre de 2013.
↑ www.m-sport.co.uk (13 de diciembre de 2013). (en inglés). Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013. Consultado el 13 de diciembre de 2013.
Fernischumi (14 de diciembre de 2013). «Así quedan conformados los equipos para el Mundial de Rallyes de 2014». Consultado el 14 de diciembre de 2013.
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↑ Fernischumi (10 de diciembre de 2013). «Hyundai presenta a Dani Sordo y Chris Atkinson y muestra su decoración definitiva». Consultado el 10 de diciembre de 2013.
www.wrc.com (6 de marzo de 2014). «El equipo Hyundai N debutará con Sordo». Consultado el 12 de marzo de 2014.
www.wrc.com (6 de noviembre de 2013). «Neuville: ‘2013 todavía no ha terminado’». Consultado el 6 de noviembre de 2013.
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↑ www.ewrc-results.com. «Entry list» (en inglés). Consultado el 18 de diciembre de 2013.
↑ Fernischumi (19 de diciembre de 2013). «Ott Tänak regresa al Mundial y disputará tres rallyes con un Ford Fiesta RS WRC». Consultado el 19 de diciembre de 2013.
www.fia.com (5 de febrero de 2014). (en inglés). Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014. Consultado el 5 de febrero de 2014.
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www.wrc.com (19 de diciembre de 2013). «DMACK ficha a Tanak y Ketomaa». Consultado el 19 de diciembre de 2013.
Fernischumi (6 de marzo de 2014). «Doce equipos inscritos en el Mundial Junior. España sin representantes». Consultado el 7 de marzo de 2014.
Enlaces externos
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Agosto 03, 2021
temporada, 2014, campeonato, mundial, rally, temporada, 2014, edición, 42º, campeonato, mundial, rally, comenzó, enero, rally, montecarlo, finalizó, noviembre, rally, gran, bretaña, calendario, estaba, compuesto, trece, pruebas, entre, destacó, ausencia, rally. La temporada 2014 fue la edicion 42º del Campeonato Mundial de Rally Comenzo el 16 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizo el 16 de noviembre en el Rally de Gran Bretana El calendario estaba compuesto por trece pruebas entre las que destaco la ausencia del Rally Acropolis y el regreso del Rally de Polonia que entro en su lugar 1 Por segundo ano el mundial conto con los campeonatos complementarios WRC 2 WRC 3 y Mundial Junior Temporada 2014 delCampeonato Mundial de RallySebastien Ogier y Julien Ingrassia campeones en 2014 CategoriaCampeonato Mundial de RallyTemporada inicial1973AmbitoInternacionalRondas13CampeonesPiloto campeonSebastien Ogier Nasser Al Attiyah WRC 2 Stephane Lefebvre WRC 3 Stephane Lefebvre JWRC Equipo campeonVolkswagenCronologia2013 2014 2015 editar datos en Wikidata El frances Sebastien Ogier era defensor del titulo de pilotos y Volkswagen el de constructores Ambos lograron su primer campeonato del mundo en 2013 y los revalidaron de nuevo en esta temporada El tambien frances Stephane Lefebvre se adjudico el titulo en la categoria junior mientras que Nasser Al Attiyah lo hizo en el WRC 2 Esta es la primera temporada desde 1999 en no contar con el multiple campeon Sebastien Loeb Indice 1 Calendario 2 Cambios y novedades 3 Equipos 3 1 WRC 3 2 WRC 2 3 3 WRC 3 3 4 Campeonato Junior 4 Resultados 4 1 Campeonato de pilotos 4 2 Campeonato de Constructores 4 3 Campeonato WRC 2 4 4 Campeonato WRC 3 4 5 Campeonato Junior 5 Referencias 6 Enlaces externosCalendario EditarEl calendario fue aprobado el 27 de septiembre de 2013 en la reunion del Consejo Mundial del Motor de la FIA por el organo rector del motor que se celebro en Dubrovnik Croacia 2 3 N º Fecha Rally Superficie Resultados1 14 19 de enero Rally de Montecarlo Asfalto nieve Resultados2 5 8 de febrero Rally de Suecia Nieve Resultados3 6 9 de marzo Rally de Mexico Tierra Resultados4 3 6 de abril Rally de Portugal Tierra Resultados5 8 11 de mayo Rally de Argentina Tierra Resultados6 6 8 de junio Rally de Italia Tierra Resultados7 27 29 de junio Rally de Polonia Tierra Resultados8 1 3 de agosto Rally de Finlandia Tierra Resultados9 22 24 de agosto Rally de Alemania Asfalto Resultados10 12 14 de septiembre Rally de Australia Tierra Resultados11 3 5 de octubre Rally de Francia Alsacia Asfalto Resultados12 24 26 de octubre Rally de Espana Asfalto tierra Resultados13 14 16 de noviembre Rally de Gran Bretana Tierra ResultadosCambios y novedades EditarPara la temporada 2014 la FIA establecio los siguientes cambios reglamentarios 4 cada prueba debia constar de un minimo de un 25 de km cronometrados sobre el total de km del itinerario y las mismas se estandarizan por lo que empezarian todas el jueves y terminarian el domingo a las doce del mediodia con el powerstage Esta especial tendria ademas un minimo de diez kilometros de longitud 3 5 Los equipos oficiales no estaban obligados a escoger un unico fabricante de neumaticos y no fue obligatorio inscribir a un primer piloto en todas las pruebas del calendario Tan solo un piloto deberia estar inscrito en al menos diez pruebas Cada piloto seria identificado con un color para distinguir en que campeonato participa WRC WRC2 WRC3 o JWRC 3 Se prorrogo hasta 2014 la ficha de homologacion de los World Rally Cars de 2011 2012 y 2013 Los vehiculos de la categoria S2000 serian sustituidos por los de Grupo R5 Al mismo tiempo el peso minimo de estos ultimos pasa de 1200 kg a 1230 kg con el fin de limitar costes Se invirtio el sistema de nombramiento para las categorias La principal categoria World Rally Car fue nombrada como RC1 3 Tras el mutuo acuerdo entre marcas y federacion se acordo mantener estable el reglamento tecnico durante tres anos con el fin de reducir costes Los World Rally Car se congelaron a partir del 1 de diciembre de 2013 y solo se podrian homologar algunas piezas Ademas los vehiculos R4 Mitsubishi Lancer Subaru Impreza no podrian competir en Europa desde finales de 2014 y los S2000 y RRC no podrian obtener ninguna nueva homologacion 6 Desaparecio el tramo de calificacion 7 y el orden de salida para pilotos prioritarios P1 y P2 para los rallies de tierra y asfalto se realizaria en la primera etapa segun la clasificacion en el campeonato y en las dos siguientes por orden inverso en la clasificacion provisional de la prueba 3 Los pilotos que abandonen una prueba podrian reengancharse con el formato Rallye 2 en la siguiente jornada y por detras de los P1 y P2 5 El Citroen DS3 R3T sustituyo al Ford Fiesta R2 como el automovil a utilizar en el Campeonato Mundial de Rally Junior 8 Utilizarian neumaticos Michelin al contrario que los Ford que utilizaban la marca Hankook 9 El calendario constaba de seis pruebas la mayoria sobre tierra a diferencia de anos anteriores Portugal Polonia Finlandia Alemania Alsacia y Gran Bretana 10 El campeonato estaria destinado a pilotos menores de 28 anos que portarian los dorsales comprendidos entre el 51 y el 70 y todos participarian al mismo tiempo en el WRC 3 A diferencia de otros anos no sumarian puntos extra por los tramos ganados scratch 11 La empresa britanica M Sport en conjunto con el importador de neumaticos DMACK que hasta 2013 habia sido el promotor del mundial junior creo una copa monomarca llamada Drive DMACK Fiesta Cup Serviria al igual que el campeonato junior para potenciar a las jovenes promesas y podrian participar en ella pilotos sin limite de edad con el Ford Fiesta R2 Las pruebas validas para esta copa eran Portugal Polonia Finlandia Alemania y Francia El ganador de la misma disputaria un programa de siete pruebas en 2015 con un Ford Fiesta R5 12 Otra de las copas de promocion seria la Citroen Top Driver donde se participaria con un Citroen DS3 R3T y como premio se ofrecia una temporada al volante del Citroen DS3 R5 13 Equipos Editar El Hyundai i20 WRC debuto en el campeonato del mundo en esta temporada En la imagen durante el Rally de Alemania donde logro su primera victoria Mikko Hirvonen disputo en 2014 su ultima temporada del WRC WRC Editar El constructor coreano Hyundai regreso al campeonato con el Hyundai i20 WRC y con los pilotos Thierry Neuville Dani Sordo Juho Hanninen y Chris Atkinson de los que solo el primero hizo un programa completo 14 15 A partir de Portugal la marca cuenta con un segundo equipo llamado Hyundai Motorsport N 16 Mads Ostberg se marcho a Citroen donde compartio equipo con Kris Meeke 17 y su sitio en M Sport lo ocupo Mikko Hirvonen en su regreso a Ford tuvo de companero a Elfyn Evans que debuto en el equipo 18 El polaco Robert Kubica participo con un Ford Fiesta RS WRC patrocinado por Lotos 18 19 Volkswagen ganadora de los campeonatos de pilotos y constructores en 2013 conservo a sus pilotos Sebastien Ogier Jari Matti Latvala y Andreas Mikkelsen este ultimo de nuevo con el segundo equipo de la marca Equipos registrados en el campeonato de constructoresEquipo Constructor Automovil Piloto Copiloto Rondas Citroen World Rally Team Citroen Citroen DS3 WRC Kris Meeke 17 Paul Nagle 1 13 Mads Ostberg 17 Jonas Andersson 1 13 Volkswagen Motorsport Volkswagen Volkswagen Polo R WRC Sebastien Ogier Julien Ingrassia 1 13 Jari Matti Latvala Miikka Anttila 1 13 Volkswagen Motorsport II Andreas Mikkelsen Mikko Markkula 1 5 Ola Floene 6 9 11 13 Hyundai World Rally Team Hyundai Hyundai i20 WRC 14 Thierry Neuville 20 Nicolas Gilsoul 1 13 Juho Hanninen 15 Tomi Tuominen 2 4 6 8 13 Dani Sordo 21 Marc Marti 1 5 9 11 12 Chris Atkinson 21 Stephane Prevot 3 10 Hyundai Motorsport N 16 Dani Sordo 16 Marc Marti 4 Hayden Paddon 22 John Kennard 6 8 10 12 13 Bryan Bouffier Xavier Panseri 9 11 M Sport World Rally Team 23 Ford Ford Fiesta RS WRC Mikko Hirvonen 24 Jarmo Lehtinen 1 13 Elfyn Evans 24 Daniel Barrit 1 13 RK M Sport World Rally Team 25 Robert Kubica 18 Maciej Szczepaniak 1 13 Jipocar Czech National Team 25 Martin Prokop 26 Michal Ernst 1 Jan Tomanek 2 9 11 13Equipos no registrados en el campeonato de constructores Slovakia World Rally Team Ford Ford Fiesta RS WRC Jaroslav Melicharek 27 Erik Melicharek 1 Francois Delecour Francois Delecour 27 Dominique Savignoni 1 M Sport World Rally Team Bryan Bouffier 27 Xavier Panseri 1 Ott Tanak 28 Raigo Molder 2 Michal Solowow Maciej Baran 2 Pontus Tidemand Pontus Tidemand Ola Floene 2 Henning Solberg Henning Solberg Ilka Minor 2 Citroen World Rally Team Citroen Citroen DS3 WRC Khalid Al Qassimi 17 Chris Patterson 2 Volkswagen Motorsport II Volkswagen Volkswagen Polo R WRC Andreas Mikkelsen Ola Floene 10WRC 2 Editar En el WRC 2 se inscribieron en cada prueba seis en Montecarlo 25 doce en Suecia 29 y nueve en Mexico 30 Equipos WRC 2Equipo Constructor Automovil Piloto Copiloto Rondas DMACK World Rally Team 31 Ford Ford Fiesta R5 Ott Tanak 28 Raigo Molder 3 Jari Ketomaa 28 Kaj Lindstrom 2 Robert Barrable Robert Barrable Stuart Loudon 1 Fredrik Ahlin Fredrik Ahlin Morten Erik Abrahamsen 2 Yuriy Protasov Yuriy Protasov Pavlo Cherepin 1 3 Stohl Racing Armin Kremer 25 Klaus Wicha 1 Jourdan Serderidis Jourdan Serderidis 25 Morgane Rose 1 2 FWRT s r l Lorenzo Bertelli 25 Mitia Dotta 1 3 Quentin Gilbert Quentin Gilbert 30 Nicolas Klinger 3 Julien Maurin Ford Fiesta RRC Julien Maurin 25 Nicolas Klinger 1 Yazeed Racing Yazeed Al Rajhi Michael Orr 2 Nicolas Fuchs Nicolas Fuchs 30 Fernando Mussano 3 Karl Kruuda Ford Fiesta S2000 Karl Kruuda Martin Jarveoja 2 www Rallyproject com Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evo X Massimiliano Rendina 25 Mario Pizzuti 1 3 ABR Paraguay by Astra Augusto Bestard 30 Fernando Mendoca 3 Eurolamp World Rally Team MINI Mini John Cooper Works S2000 Valeriy Gorban Volodymyr Korsia 2 Gianluca Linari Subaru Subaru Impreza WRX STi Gianluca Linari Nicola Arena 2 3WRC 3 Editar El primer inscrito en el WRC 3 fue el frances Quentin Gilbert que logro la victoria en la primera cita del calendario 25 Equipos WRC 3Equipo Constructor Automovil Piloto Copiloto Rondas Quentin Gilbert Citroen Citroen DS3 R3T Quentin Gilbert 25 Renaud Jamoul 1 4 Simone Tempestini Simone Tempestini Dorin Pulpea 4 Aron Domzala Aron Domzala Przemek Zawada 4 ADAC Team Weser Ems e V Christian Riedemann Lara Vanneste 4 Quentin Giordano Quentin Giordano Guillaume Duval 4 Martin Koci Martin Koci Lukas Kostka 4 Stephane Lefebvre Stephane Lefebvre Thomas Dubois 4 Molly Taylor Molly Taylor Coral Taylor 4 Team Jaga Motorsport Panikos Polykarpou Gerald Winter 4 Sylvain Michel Sylvain Michel Gwenola Marie 4 Frederico Della Casa Frederico Della Casa Domenico Pozzi 4 Alastair Fisher Alastair Fisher Gordon Noble 4 Wurmbrand Racing Team Lukas Kornel Mark Mesterhazi 4 Czech National Team Jan Cerny Pavel Kohout 4 Simone Campedelli Simone Campedelli Danilo Fappani 4Campeonato Junior Editar Doce pilotos se inscribieron en el campeonato junior Francia con tres es el pais con mas representantes 32 Equipos JWRCEquipo Automovil Piloto Copiloto Rondas Tempestini Citroen DS3 R3T Simone Tempestini Dorin Pulpea 1 5 Domzala Aron Domzala Przemek Zawada 1 3 5 Riedemann Christian Riedemann Lara Vanneste 1 2 Michael Wenzel 4 Giordano Quentin Giordano Guillaume Duval 1 5 Koci Martin Koci Lukas Kostka 1 5 Lefebvre Stephane Lefebvre Thomas Dubois 1 5 Taylor Molly Taylor Coral Taylor 1 Sebastian Marshall 2 3 6 Polykarpou Panikos Polykarpou Gerald Winter 1 2 Camilli Eric Camilli Maxime Vilmot 4 5 Della Casa Federico Della Casa Domenico Pozzi 1 4 Fisher Alastair Fisher Gordon Noble 1 5 Kornel Lukas Kornel Mark Mesterhazi 1 5Resultados EditarCampeonato de pilotos Editar Pos Piloto MON SWE MEX POR ARG ITA POL FIN DEU AUS FRA ESP GBR Puntos 1 Sebastien Ogier 12 6 13 13 23 11 13 23 Ret 12 133 1 1 2672 Jari Matti Latvala 53 12 22 142 11 32 51 12 Ret 23 11 23 83 2183 Andreas Mikkelsen 7 2 19 4 4 43 22 4 3 3 2 71 Ret 1504 Mikko Hirvonen Ret 41 81 2 92 Ret 4 5 51 5 5 3 2 1265 Mads Ostberg 4 33 9 31 Ret 2 Ret Ret 6 15 7 4 31 1086 Thierry Neuville Ret 28 3 7 5 16 3 Ret 12 7 8 6 42 1057 Kris Meeke 31 10 Ret Ret 3 18 7 31 Ret 41 3 192 6 928 Elfyn Evans 6 Ret 4 22 7 5 35 7 43 8 62 14 5 819 Martin Prokop Ret Ret 5 6 8 6 10 Ret 7 10 8 9 4410 Dani Sordo Ret Ret Ret 2 4 5 4011 Henning Solberg 7 5 7 9 9 Ret 2612 Bryan Bouffier 2 14 Ret 9 2013 Juho Hanninen 19 8 Ret 6 6 26 2014 Hayden Paddon 12 8 8 6 9 10 1915 Ott Tanak 5 15 Ret 17 21 11 12 10 Ret 7 1716 Robert Kubica Ret 24 Ret Ret 6 8 20 34 Ret 9 Ret 17 11 1417 Benito Guerra 6 18 818 Chris Atkinson 7 10 719 Pontus Tidemand 8 11 9 28 620 Dennis Kuipers 8 11 421 Jaroslav Melicharek 8 19 14 422 Nasser Al Attiyah 9 10 Ret 17 11 10 423 Lorenzo Bertelli 12 18 13 30 13 9 Ret 50 14 Ret 224 Matteo Gamba 9 Ret 225 Craig Breen 9 Ret EX 226 Yuriy Protasov 10 15 10 31 Ret 13 43 11 13 16 11 227 Jari Ketomaa 12 10 21 12 11 12 128 Karl Kruuda 11 12 15 Ret 10 24 129 Khalid Al Qassimi 16 13 10 15 1 Color ResultadoOro GanadorPlata 2ª plazaBronce 3ª plazaVerde Finalizo diez primeros Azul FinalizoVioleta No termino Ret Negro Descalificado DES Blanco No empezo DNS Excluido EX Lesionado LES Sin color No participox1 Puntos extra x Entre parentesis puntos nocomputables para el total Campeonato de Constructores Editar Pos Constructor MON SWE MEX POR ARG ITA POL FIN DEU AUS FRA ESP GBR Puntos 1 Volkswagen Motorsport 1 5 1 1 2 1 1 2 Ret 1 11 1 1 4454 1 2 14 1 3 5 1 Ret 2 1 2 82 Citroen World Rally Team 2 6 Ret Ret 3 10 7 3 Ret 3 3 19 6 2103 3 8 3 Ret 2 Ret Ret 6 10 7 4 33 M Sport World Rally Team Ret 4 7 2 9 Ret 4 5 5 4 5 3 2 2085 Ret 4 22 7 5 11 7 4 7 6 14 54 Hyundai World Rally Team Ret 9 3 7 5 9 3 Ret 1 6 8 6 4 187Ret 7 6 8 Ret Ret 6 Ret 2 9 4 5 265 Volkswagen Motorsport II 6 2 9 4 4 4 2 4 3 2 7 Ret 1336 Jipocar Czech National Team Ret Ret 5 6 8 6 9 Ret 7 10 8 8 497 Hyundai Motorsport N Ret 8 8 8 Ret 5 9 9 9 288 RK M Sport World Rally Team Ret 8 Ret Ret 6 7 10 9 Ret 8 Ret 11 10 26 Color ResultadoOro GanadorPlata 2ª plazaBronce 3ª plazaVerde Finalizo diez primeros Azul FinalizoVioleta No termino Ret Negro Descalificado DES Blanco No empezo DNS Excluido EX Lesionado LES Sin color No participox1 Puntos extra x Entre parentesis puntos nocomputables para el total Campeonato WRC 2 Editar Pos Piloto MON SWE MEX POR ARG ITA POL FIN DEU AUS FRA ESP GBR Puntos 1 Nasser Al Attiyah 1 1 Ret 5 1 1 1102 Lorenzo Bertelli 2 6 2 4 1 4 933 Yuriy Protasov 1 5 1 14 Ret 3 3 904 Jari Ketomaa 2 2 11 2 2 2 905 Karl Kruuda 1 4 4 Ret 1 7 806 Ott Tanak 4 8 8 1 3 2 Ret 787 Pontus Tidemand 3 1 4 528 Bernardo Sousa 5 5 5 Ret 2 Ret 489 Nicolas Fuchs 6 12 2 Ret 6 5 4410 Yazeed Al Rajhi 4 WD Ret 3 4 Ret 3911 Robert Barrable 3 6 3 3812 Max Rendina 5 WD 3 13 13 12 8 6 3713 Valeriy Gorban 7 8 15 4 7 6 3614 Sebastien Chardonnet 2 11 Ret Ret 3 Ret 3315 Quentin Gilbert Ret Ret 6 1 3316 Julien Maurin Ret Ret Ret 4 2 3017 Armin Kremer 4 3 2718 Jourdan Serderidis 6 Ret 9 Ret 7 8 2019 Juan Carlos Alonso 15 7 9 10 6 Ret 1720 Abdulaziz Al Kuwari WD 7 5 Ret 1621 Jaroslaw Koltun 7 5 1622 Diego Dominguez 3 1523 Fredrik Ahlin 3 Ret 1524 Gianluca Linari 8 5 12 11 1425 Subhan Aksa 9 5 1226 Benito Guerra 4 1227 Eyvind Brynildsen 5 1028 Miguel Angel Zaldivar 6 829 Augusto Bestard 7 9 830 Rashid Al Ketbi 11 Ret 6 831 Johan Heloise 6 832 Martin Kangur 10 7 Ret 733 Martin McCormack Ret Ret 7 Ret 634 Ramon Torres 10 10 12 2 Color ResultadoOro GanadorPlata 2ª plazaBronce 3ª plazaVerde Finalizo diez primeros Azul FinalizoVioleta No termino Ret Negro Descalificado DES Blanco No empezo DNS Excluido EX Lesionado LES Sin color No participox1 Puntos extra x Entre parentesis puntos nocomputables para el total Campeonato WRC 3 Editar Pos Piloto MON SWE MEX POR ARG ITA POL FIN DEU AUS FRA ESP GBR Puntos 1 Stephane Lefebvre 1 1 8 1 EXC 792 Christian Riedemann 2 5 WD 2 WD 463 Quentin Giordano 10 3 3 3 EXC 464 Martin Koci 3 4 2 Ret EXC 455 Alastair Fisher Ret 2 5 4 EXC 406 Simone Tempestini 6 Ret 6 5 Ret 267 Teemu Suninen 1 258 Quentin Gilbert 1 259 Mohamed Al Mutawaa Ret 1 2510 Molly Taylor 8 8 4 2011 Kornel Lukacs 12 6 Ret 6 Ret 1612 Federico della Casa 4 9 9 Ret 1613 Aron Domzala Ret 7 7 1214 Simone Campedelli 5 WD 1015 Jan Cerny 7 616 Panikos Polykarpou 9 Ret 2 Color ResultadoOro GanadorPlata 2ª plazaBronce 3ª plazaVerde Finalizo diez primeros Azul FinalizoVioleta No termino Ret Negro Descalificado DES Blanco No empezo DNS Excluido EX Lesionado LES Sin color No participox1 Puntos extra x Entre parentesis puntos nocomputables para el total Campeonato Junior Editar Pos Piloto POR POL FIN DEU FRA GBR Puntos 1 Stephane Lefebvre 1 1 7 1 4 932 Alastair Fisher Ret 2 4 4 1 673 Quentin Giordano 10 3 2 3 3 644 Martin Koci 3 4 1 Ret 7 525 Christian Riedemann 2 5 2 466 Simone Tempestini 6 Ret 5 5 Ret 287 Molly Taylor 8 8 3 238 Aron Domzala Ret 7 6 6 229 Eric Camilli Ret 2 1810 Federico della Casa 4 9 8 Ret 1811 Kornel Lukacs 12 6 Ret 6 Ret 1612 Yohan Rossel 5 1013 Jan Cerny 7 614 Panikos Polykarpou 9 Ret 2 Color ResultadoOro GanadorPlata 2ª plazaBronce 3ª plazaVerde Finalizo diez primeros Azul FinalizoVioleta No termino Ret Negro Descalificado DES Blanco No empezo DNS Excluido EX Lesionado LES Sin color No participox1 Puntos extra x Entre parentesis puntos nocomputables para el total Referencias Editar Nacho Villarin 20 de junio de 2012 Publicado el calendario del Mundial de Rallyes de 2014 Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2013 Consultado el 29 de septiembre de 2013 www wrc com 27 de septiembre de 2013 Publicado el calendario del WRC 2014 Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013 Consultado el 30 de septiembre de 2013 a b c d e Fernischumi 4 de diciembre de 2013 Estos son los cambios para el WRC aprobados por la FIA Consultado el 4 de diciembre de 2013 RACC Resoluciones del pasado Consejo Mundial del deporte de la FIA que afectan al WRC Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013 Consultado el 30 de septiembre de 2013 a b www wrc com 4 de diciembre de 2013 La FIA confirma los cambios para el WRC 2014 Consultado el 4 de diciembre de 2013 Dalmau Ferpe El reglamento WRC sin cambios hasta el 2017 Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2013 Consultado el 22 de noviembre de 2013 www wrc com 14 de noviembre de 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Multimedia 2014 in World Rally ChampionshipObtenido de https es wikipedia org w index php title Temporada 2014 del Campeonato Mundial de Rally amp oldid 126580788, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,