Avión de LAPA LV-WRZ, accidentado el 31 de agosto de 1999 en el Vuelo 3142 de LAPA.
Historia
La aerolínea fue fundada por el conde Claudio Zichy Thyssen en 1976, y realizó su primer vuelo a fines de 1977, inicialmente fue autorizada a efectuar vuelos dentro de la Provincia de Buenos Aires, por lo que su red de operaciones sólo cubría La Plata, Pehuajó y Mar del Plata, operando con tres Fairchild Swearingen Metro II de 19 plazas. En 1979 se le autoriza a volar desde Aeroparque hacia varios destinos de las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos. En 1984, la empresa fue adquirida por Gustavo Andrés Deutsch. En 1987, la compañía incorporó dos SAAB 340 de 34 plazas, que le permitieron abarcar nuevas rutas. Ya en 1988, LAPA volaba a 10 ciudades del interior y a Punta del Este en Uruguay.
En mayo del 1993, con el mercado aéreo argentino desregulado, LAPA incorpora su primer Boeing 737-200, para sus vuelos a Córdoba, Mendoza, Bariloche y Puerto Iguazú, ofreciendo tarifas significativamente menores a las de Aerolíneas Argentinas. Para 1994, ya operaba tres 737-200 y su red ya cubría 19 ciudades del interior, además de varios destinos chárter en el exterior. En 1995 adquiere su primer Boeing 757-200. Esto le permite realizar vuelos sin escalas a Ushuaia, además de mejorar sus vuelos chárter. En 1999 inicia sus vuelos directos a Atlanta, operando un Boeing 767-300ER.
La crisis económica de 2001, como para la mayoría de las compañías argentinas, fue dura para LAPA, forzándola a devolver el Boeing 767 y un 757 además de tener que suspender sus vuelos a Atlanta. Finalmente, fue adquirida por el Grupo Eurnekián y se encaró un plan de relanzamiento de la compañía bajo el nombre de ARG Línea Privada Argentina. La presentación de la nueva marca tuvo lugar en septiembre de ese año; pero hubo un problema con el código ARG, ya que ese era el código OACI de Aerolíneas Argentinas. Por tal motivo a mediados de 2002 cambió su nombre a AIRG. El 29 de agosto de ese año, AeroSur y cuatro inversores argentinos adquirieron la aerolínea, devolviendo su nombre al original, LAPA. La empresa había solicitado protección por bancarrota en mayo de 2001, quebrando finalmente el 20 de abril de 2003, marcando el fin de una era. LAPA fue la línea aérea privada argentina que más tiempo sobrevivió, existiendo un total de 26 años, de 1977 a 2003.
El 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142, un Boeing 737-204C matriculado LV-WRZ, con destino a Córdoba se estrelló en el Aeroparque Jorge Newbery mientras despegaba, matando a 65 personas. Este accidente incidió en la bancarrota de la empresa ya que disminuyó considerablemente su reputación a raíz de acusaciones de negligencia por parte de la empresa en cuanto a sus medidas de seguridad, con cierta connivencia de parte de la Fuerza Aérea Argentina que habría relajado los controles que debía hacer según normativas internacionales. Dicha supuesta connivencia fue reiteradamente sostenida por un ex piloto de la empresa, Enrique Piñeyro, quien incluso realizó el documental Fuerza Aérea Sociedad Anónima al respecto; aun así, el jurado del caso sólo condenó a dos gerentes de operaciones de la empresa, es decir los más cercanos al piloto, cortando la cadena de responsabilidades que llegaban hasta los máximos ejecutivos de la empresa (presidente y vicepresidente).
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LAPA redirige aqui Para otras acepciones vease lapa Lineas Aereas Privadas Argentinas mas conocida por su acronimo LAPA fue una aerolinea argentina En su apogeo llego a operar vuelos internacionales a Atlanta en Estados Unidos Uruguay y una extensa red de vuelos de cabotaje en todo el pais Operaba vuelos regionales desde el Aeroparque Jorge Newbery asi como vuelos internacionales desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini Fue la primera aerolinea que rompio el monopolio instaurado por Aerolineas Argentinas y su filial Austral Lineas Aereas El 31 de agosto de 1999 su vuelo 3142 con origen en Buenos Aires y destino a Cordoba se estrello y provoco la muerte de 65 personas uno de los accidentes mas graves en la historia de la aviacion argentina La linea aerea quebro y ceso sus operaciones el 20 de abril de 2003 Lineas Aereas Privadas ArgentinasPensando en Usted La mejor Opcion Nos acercaIATAMJ OACILPR IndicativoLAPAFundacion1977Cese2003Aeropuerto principalAeroparque Jorge NewberySede centralBuenos Aires ArgentinaFlota39Destinos37 nacionales 10 internacionalesPrograma de viajeroMileage Plus United Airlines Director ejecutivoAngel Perversi editar datos en Wikidata Avion de LAPA LV WRZ accidentado el 31 de agosto de 1999 en el Vuelo 3142 de LAPA Indice 1 Historia 2 Accidentes e incidentes 3 Destinos 3 1 Destinos Nacionales 3 2 Destinos Internacionales 3 2 1 Norteamerica y El Caribe 3 2 2 Sudamerica 4 Flota 5 Enlaces externosHistoria EditarLa aerolinea fue fundada por el conde Claudio Zichy Thyssen en 1976 y realizo su primer vuelo a fines de 1977 inicialmente fue autorizada a efectuar vuelos dentro de la Provincia de Buenos Aires por lo que su red de operaciones solo cubria La Plata Pehuajo y Mar del Plata operando con tres Fairchild Swearingen Metro II de 19 plazas En 1979 se le autoriza a volar desde Aeroparque hacia varios destinos de las provincias de Buenos Aires y Entre Rios En 1984 la empresa fue adquirida por Gustavo Andres Deutsch En 1987 la compania incorporo dos SAAB 340 de 34 plazas que le permitieron abarcar nuevas rutas Ya en 1988 LAPA volaba a 10 ciudades del interior y a Punta del Este en Uruguay En mayo del 1993 con el mercado aereo argentino desregulado LAPA incorpora su primer Boeing 737 200 para sus vuelos a Cordoba Mendoza Bariloche y Puerto Iguazu ofreciendo tarifas significativamente menores a las de Aerolineas Argentinas Para 1994 ya operaba tres 737 200 y su red ya cubria 19 ciudades del interior ademas de varios destinos charter en el exterior En 1995 adquiere su primer Boeing 757 200 Esto le permite realizar vuelos sin escalas a Ushuaia ademas de mejorar sus vuelos charter En 1999 inicia sus vuelos directos a Atlanta operando un Boeing 767 300ER La crisis economica de 2001 como para la mayoria de las companias argentinas fue dura para LAPA forzandola a devolver el Boeing 767 y un 757 ademas de tener que suspender sus vuelos a Atlanta Finalmente fue adquirida por el Grupo Eurnekian y se encaro un plan de relanzamiento de la compania bajo el nombre de ARG Linea Privada Argentina La presentacion de la nueva marca tuvo lugar en septiembre de ese ano pero hubo un problema con el codigo ARG ya que ese era el codigo OACI de Aerolineas Argentinas Por tal motivo a mediados de 2002 cambio su nombre a AIRG El 29 de agosto de ese ano AeroSur y cuatro inversores argentinos adquirieron la aerolinea devolviendo su nombre al original LAPA La empresa habia solicitado proteccion por bancarrota en mayo de 2001 quebrando finalmente el 20 de abril de 2003 marcando el fin de una era LAPA fue la linea aerea privada argentina que mas tiempo sobrevivio existiendo un total de 26 anos de 1977 a 2003 Accidentes e incidentes EditarArticulo principal Vuelo 3142 de LAPA El 31 de agosto de 1999 el vuelo 3142 un Boeing 737 204C matriculado LV WRZ con destino a Cordoba se estrello en el Aeroparque Jorge Newbery mientras despegaba matando a 65 personas Este accidente incidio en la bancarrota de la empresa ya que disminuyo considerablemente su reputacion a raiz de acusaciones de negligencia por parte de la empresa en cuanto a sus medidas de seguridad con cierta connivencia de parte de la Fuerza Aerea Argentina que habria relajado los controles que debia hacer segun normativas internacionales Dicha supuesta connivencia fue reiteradamente sostenida por un ex piloto de la empresa Enrique Pineyro quien incluso realizo el documental Fuerza Aerea Sociedad Anonima al respecto aun asi el jurado del caso solo condeno a dos gerentes de operaciones de la empresa es decir los mas cercanos al piloto cortando la cadena de responsabilidades que llegaban hasta los maximos ejecutivos de la empresa presidente y vicepresidente Destinos EditarDestinos Nacionales Editar Destino Pais IATA OACI AeropuertoBahia Blanca Argentina BHI SAZB Aeropuerto Comandante EsporaBariloche Argentina BRC SAZS Aeropuerto Internacional Teniente Luis CandelariaCiudad de Buenos Aires Argentina AEP SABE Aeroparque Jorge NewberyBuenos Aires Argentina EZE SAEZ Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro PistariniCatamarca Argentina CTC SANC Aeropuerto Coronel Felipe VarelaComodoro Rivadavia Argentina CRD SAVC Aeropuerto Internacional General Enrique MosconiConcordia Argentina COC SAAC Aeropuerto Comodoro PierresteguiCorrientes Argentina CNQ SARC Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine NiveyroCordoba Argentina COR SACO Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio TaravellaEl Calafate Argentina FTE SAWC Aeropuerto Internacional de El CalafateCiudad de Formosa Argentina FMA SARF Aeropuerto Internacional de FormosaGeneral Roca Argentina GNR SAHR Aeropuerto Dr Arturo Humberto IlliaGualeguaychu Argentina GHU SAAG Aeropuerto de GualeguaychuPuerto Iguazu Argentina IGR SARI Aeropuerto Internacional de Puerto IguazuJujuy Argentina JUJ SARJ Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio GuzmanLa Plata Argentina LPG SADL Aeropuerto de La PlataLa Rioja Argentina IRJ SANL Aeropuerto Capitan Vicente Almandos AmonacideMar del Plata Argentina MDQ SAZM Aeropuerto Internacional Astor PiazzollaMendoza Argentina MDZ SAME Aeropuerto Internacional El PlumerilloNecochea Argentina NEC SAZO Aeropuerto Edgardo Hugo YelpoNeuquen Argentina NQN SAZN Aeropuerto Internacional Presidente PeronOlavarria Argentina OVR SAZF Aeropuerto de OlavarriaParana Argentina PRA SAAP Aeropuerto General Justo Jose de UrquizaPehuajo Argentina PEH SAZP Aeropuerto Comodoro P ZanniPosadas Argentina PSS SARP Aeropuerto Libertador General Jose de San MartinResistencia Argentina RES SARE Aeropuerto Internacional de ResistenciaRosario Argentina ROS SAAR Aeropuerto Internacional Rosario Islas MalvinasRio Gallegos Argentina RGL SAWG Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto FernandezRio Grande Argentina RGA SAWE Aeropuerto Internacional Hermes QuijadaSalta Argentina SLA SASA Aeropuerto Internacional Martin Miguel de GuemesSan Juan Argentina UAQ SANU Aeropuerto Domingo Faustino SarmientoSan Luis Argentina LUQ SAOU Aeropuerto Brigadier Mayor Cesar Raul OjedaTrelew Argentina REL SAVT Aeropuerto Almirante Marcos A ZarTres Arroyos Argentina OYO SAZH Aeropuerto Municipal Primer Teniente Hector Ricardo VolponiTucuman Argentina TUC SANT Aeropuerto Internacional Teniente Benjamin MatienzoUshuaia Argentina USH SAWH Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas ArgentinasVilla Gesell Argentina VLG SAZV Aeropuerto de Villa GesellVilla Mercedes Argentina VME SAOR Aeropuerto de Villa ReynoldsDestinos Internacionales Editar Norteamerica y El Caribe Editar Destino Pais IATA OACI AeropuertoAtlanta Estados Unidos ATL KATL Aeropuerto Internacional Hartsfield JacksonPunta Cana Republica Dominicana PUJ MDPC Aeropuerto Internacional de Punta CanaSudamerica Editar Destino Pais IATA OACI AeropuertoSao Paulo Brasil GRU SBGR Aeropuerto Internacional de GuarulhosFlorianopolis Brasil FLN SBFL Aeropuerto Internacional Hercilio LuzMontevideo Uruguay MVD SUMU Aeropuerto Internacional de CarrascoPunta del Este Uruguay PDP SULS Aeropuerto Internacional de Laguna del SauceColonia Uruguay CYR SUCA Aeropuerto Internacional Laguna de los PatosSantiago de Chile Chile SCL SCEL Aeropuerto Internacional Arturo Merino BenitezPuerto Montt Chile PMC SCTE Aeropuerto El TepualSanta Cruz de la Sierra Bolivia VVI SLVR Aeropuerto Internacional Viru ViruFlota EditarLa flota de LAPA incluia las siguientes aeronaves Flota de lapa Avion Unidades disponibles Matriculas NotasB737 200 14 LV VGF LV WBO LV YBS LV YXB LV YZA LV WFX LV WJS LV WNA LV WNB LV YGB LV WPA LV WRZ LV WSH LV WYI LV WRZ Accidentado LV YZA LV YXB LV YGB y LV YBS operando en conjunto con Southern windsB737 700 9 LV YYC LV ZHX LV ZON LV ZRM LV ZSJ LV ZRC LV ZRP LV ZSN LV ZXG Primer operador de este tipo en LatinoamericaB757 200 3 LV WMH LV WTS G BPEA G BPEA AlquiladoB767 300 1 LV ZPL Operando en conjunto con Southern windsSaab 340 2 N69LP N72LPYS 11 3 LV JII LV JIJ LV JLJ LV JIJ operando en conjunto con AustralShort 330 3 LV OHG LV OHJ N330FL N330FL AlquiladoPA 31 1 LV JZPPA 31T 1 LV MGDMetro II 3 LV MDD LV MGE LV MGF690A 1 LV LZLEMB 110P1 1 N69DABeech 300LW 1 LV WLTF 28 1 LV WZC Operando en conjunto con DinarCessna 560 1 LV WIJ LV WIJ AccidentadoFalcon 50 1 N70FLFlota Total 46Enlaces externos EditarDetalle de la flota de LAPA en ingles http www granportalaviacion com argentina aerolineas lapa Datos Q3027994 Multimedia Lineas Aereas Privadas Argentinas Obtenido de https es wikipedia org w index php title Lineas Aereas Privadas Argentinas amp oldid 139695372, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
