Jetstar Airways
Jetstar Airways es una aerolínea bajo coste con base en Melbourne, Australia. Es una filial de Qantas, creada como respuesta a la aerolínea de bajo coste Virgin Australia. Posee una inmensa red de destinos domésticos así como vuelos regionales e internacionales. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto de Melbourne.[3]
| Jetstar Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| De tu total elección | |||||
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| Fundación | 2003 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central | Melbourne, Victoria, Australia | ||||
| Flota | 66[1][2] | ||||
| Destinos | 30 | ||||
| Programa de viajero | Qantas Frequent Flyer | ||||
| Compañía | Qantas | ||||
| Director ejecutivo | Bruce Buchanan (Consejero Delegado) | ||||
| Página web | www.jetstar.com | ||||
Historia
La aerolínea fue fundada por Qantas en 2003 como una filial doméstica de bajo coste. Qantas había adquirido anteriormente Impulse Airlines y era operada bajo la marca de QantasLink desde 2001, pero tras la decisión de crear una bajo coste, fue relanzada bajo la marca de Jetstar.[3] Los vuelos de cabotaje comenzaron el 25 de mayo de 2004, poco después de su vuelo inaugural en febrero de 2004. Los vuelos internacionales a Christchurch, Nueva Zelanda, comenzaron el 1 de diciembre de 2005. Aunque es propiedad de Qantas, está gestionada de manera independiente de Qantas a través de la compañía anteriormente conocida como Impulse Airlines - una aerolínea adquirida por Qantas el 20 de noviembre de 2001. Otros vuelos internacionales comenzaron en 2005.
El primer vuelo de su aerolínea hermanada Jetstar Asia Airways despegó de la base de Singapur con destino a Hong Kong el 13 de diciembre de 2004. Qantas posee un 42.5% del accionariado en Jetstar Asia.
El 1 de diciembre de 2005, Jetstar comenzó a operar desde Sídney, Melbourne, Brisbane y Gold Coast a Christchurch en Nueva Zelanda.
En julio de 2006, Jetstar y Jetstar Asia se fusionaron bajo la marca Jetstar.[4] Los pasajeros de Jetstar, Jetstar Asia Airways y Valuair efectúan sus reservas de forma conjunta en Jetstar.com.
En julio de 2007, Qantas adquirió un 18% de las acciones en la compañía vietnamita Pacific Airways, que se incrementará al 30% en 2010. La aerolínea fue relanzada el 23 de mayo de 2008 como Jetstar Pacific.
El 1 de agosto de 2008 Jetstar anunció que había firmado un acuerdo con el gobierno del Territorio del Norte para convertir al Aeropuerto Internacional de Darwin en base de operaciones internacionales con siete aviones basados en Darwin.[5]
Destinos
Flota
| Avión | En Servicio | Pedidos | Opciones | Pasajeros (StarClass/Turista) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 49 | 18 | 40 | 177 (0/177) 174 (0/174) | 12 alquilados. Utilizado para rutas nacionales de Australia y Nueva Zelanda, así como asiáticas y transtasmanias. |
| Airbus A321-200 | 6 | 8 | 0 | 213 (0/213) 210 (0/210) | Utilizado en rutas nacionales. Jetstar es la primera en utilizar el A321 en Australia. Los nuevos aviones fueron entregados desde mayo de 2009. |
| Boeing 787-8 Dreamliner | 11 | 0 | 0 | 325 (21/314) | Utilizados en rutas nacionales y de largo alcance (Europa, Estados Unidos). Primera incorporación en mayo de 2012.[9][10] |
| Total | 66 | 26 | 40 |
La flota de la aerolínea posee a julio de 2021 una edad media de 10.3 años.
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 11 | 2006 | 2015 | |
| Boeing 717-200 | 14 | 2004 | 2007 | |
| De Havilland Canada Dash 8-300 | 5 | 2015 | 2019 |
Incidentes
Desde el comienzo de operaciones, la aerolínea no ha tenido ningún incidente significativo. Sin embargo si han tenido lugar tres incidentes leves:
- El 23 de julio de 2007, el vuelo 30 de Jetstar en vuelo de Bangkok-Suvarnabhumi al Aeropuerto de Melbourne se vio obligado a efectuar un aterrizaje de emergencia en Bali/Denpasar (DPS) tras un fallo de motor 1. El Airbus A330-200 VH-EBE tenía sólo tres semanas, y Jetstar se encuentra investigando el problema con Airbus.[12]
- El 25 de septiembre de 2007, el vuelo 1 de Jetstar que volaba del Aeropuerto de Melbourne al Aeropuerto Internacional de Honolulú tenía diez pasajeros enfermos. Los pasajeros, tres sentados en Starclass y los demás en turista, se comenzaron a sentir mal entre las dos y las cuatro horas y media de vuelo. Uno de los pasajeros fue llevado al hospital a su llegada a Honolulú y los demás permanecieron en cuarentena.[13]
- El 10 de junio de 2009, el vuelo 20 de Jetstar que volaba del Aeropuerto Internacional Kansai al Aeropuerto de Gold Coast experimentó un pequeño fuego en cabina debido en principio a la calefacción. El fuego fue rápidamente extinguido por los pilotos quienes después desviaron el avión al Aeropuerto Internacional de Guam. Nadie resultó herido en el incidente.[14]
Referencias
- ↑ Australian civil aircraft register search, using "Jetstar" as the search parameter. el 8 de enero de 2009 en Wayback Machine. Search conducted 16 February 2009.
- https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
- ↑ «Directorio: World Airlines». Flight International: 98. 3 de abril de 2007.
- (PDF). Jetstar Airways. 26 de julio de 2006. Archivado desde el original el 9 de abril de 2008. Consultado el 21 de julio de 2009.
- «Jetstar wings in for Darwin hub». Northern Territory News. 2 de agosto de 2008.
- . Archivado desde el original el 12 de julio de 2009. Consultado el 21 de julio de 2009.
- «Jetstar». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 85.
- https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
- «About Qantas - Our Company - Fleet Developments».
- . Archivado desde el original el 12 de junio de 2009.
- https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
- Jetstar passengers take a holiday - Travel - smh.com.au
- Jetstar flyers hit by mystery bug | Herald Sun
- . Archivado desde el original el 13 de junio de 2009. Consultado el 3 de abril de 2010.
Enlaces externos
- Página web oficial de Jetstar Airways
- Qantas Airways/ Qantas Group