Anexo:Gran Premio de Brasil de 2004
| Gran Premio de Brasil de 2004 XXXIII Grande Prêmio do Brasil | |||
|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||
| Prueba 18 de 18 de la temporada 2004 de Fórmula 1 | |||
| Datos generales | |||
| Sede | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo Brasil | ||
| Fecha | 24 de octubre de 2004 | ||
| Clima | Seco | ||
| Circuito | |||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,309 kilómetros (2,68 mi) | ||
| Distancia total | 71 vueltas 305,909 kilómetros (190,08 mi) | ||
| Resultados | |||
| Pole position | |||
| Piloto | Rubens Barrichello Ferrari | ||
| Tiempo | 1:10.646 | ||
| Podio | |||
| Juan Pablo Montoya | |||
| Primero | Juan Pablo Montoya Williams-BMW | ||
| Segundo | Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes | ||
| Tercero | Rubens Barrichello Ferrari | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Piloto | Juan Pablo Montoya Williams-BMW | ||
| Tiempo | 1:11.473 en la vuelta 49 (vuelta récord) | ||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||
El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 2004 se disputó en Interlagos el 24 de octubre de 2004. Originalmente estaba previsto que se disputase el 4 de abril, en primavera, como venía haciéndose desde 1972, disputándose el debutante Gran Premio de Baréin el 18 de abril. Sin embargo, debido a la accidentada carrera del año anterior, la FIA obligó a realizar una serie de mejoras al circuito de Interlagos. Estas mejoras, que se centraron principalmente en mejorar el asfaltado y el drenaje del circuito, así como ampliar las escapatorias, provocaron que la organización pidiera un aplazamiento de la carrera de ese año. Tras largas negociaciones (en las que se llegó incluso a especular con la suspensión del Gran Premio de Brasil de 2004 y el retorno en abril de 2005), la FIA autorizó a Brasil a retrasar la carrera a octubre.
Debido a la buena acogida del público de la nueva fecha, se decidió mantener el Gran Premio de Brasil en otoño para los siguientes años, liberando el mes de abril para los Grandes Premios de Baréin y China.
Desde 2004, ha sido la última fecha del campeonato, salvo tres excepciones: 2005, 2009 y 2010 (antepenúltima en la primera y penúltima en las restantes).
Clasificación
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Constructor | Tiempo[1] | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:10.646 | — |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:10.850 | +0.204 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:10.892 | +0.246 |
| 4 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:10.922 | +0.276 |
| 5 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:11.092 | +0.446 |
| 6 | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:11.120 | +0.474 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:11.131 | +0.485 |
| 8 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:11.454 | +0.808 |
| 9 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1:11.483 | +0.837 |
| 10 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 1:11.571 | +0.925 |
| 11 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:11.665 | +1.019 |
| 12 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:11.750 | +1.104 |
| 13 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 1:11.836 | +1.190 |
| 14 | 17 | Ricardo Zonta | Toyota | 1:11.974 | +1.328 |
| 15 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 1:12.211 | +1.565 |
| 16 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 1:12.829 | +2.183 |
| 17 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | 1:13.502 | +2.856 |
| 18* | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:11.386 | +0.740 |
| 19 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 1:13.550 | +2.904 |
| 20 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | sin tiempo | sin tiempo |
Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 71 | 1:28:01.451 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 71 | +1.0 s | 3 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | +24.0 s | 1 | 6 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 71 | +48.9 s | 8 | 5 |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 71 | +49.7 s | 7 | 4 |
| 6 | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 71 | +50.2 s | 6 | 3 |
| 7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | +50.6 s | 18 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 71 | +62.3 s | 4 | 1 |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 71 | +63.8 s | 10 | |
| 10 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 71 | +64.9 s | 13 | |
| 11 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 70 | +1 Vuelta | 12 | |
| 12 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 70 | +1 Vuelta | 9 | |
| 13 | 17 | Ricardo Zonta | Toyota | 70 | +1 Vuelta | 14 | |
| 14 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 70 | +1 Vuelta | 15 | |
| 15 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | 69 | +2 Vueltas | 17 | |
| 16 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 68 | +3 Vueltas | 19 | |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 67 | +4 Vueltas | 20 | |
| Ret | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 23 | Colisión | 11 | |
| Ret | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 15 | Embrague | 16 | |
| Ret | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 3 | Motor | 5 |
Notas
- Pole position :Rubens Barrichello, 1:10.646.
- Vuelta rápida: Juan Pablo Montoya, 1:11.473.
- Última carrera en Jaguar Racing en F1. Pasaría a llamarse Red Bull Racing en 2005.
- Última carrera y últimos puntos de Ralf Schumacher con Williams F1 Team. Ya que en 2005 Firmó con Toyota F1.
- Última carrera de Ricardo Zonta en F1.
Clasificaciones tras la carrera
Referencias
- «The Official Formula 1 website». Consultado el 3 de marzo de 2009.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Brasil de 2004.