Xavier Pons

Xavier Pons i Puigdollers (21 de enero de 1980, Vich), más conocido como Xevi Pons, es un piloto de rally español que ha competido en diferentes competiciones. En el Campeonato de España de Rally, donde fue subcampeón en 2009, en el Campeonato Mundial de Rally donde ganó el Campeonato Super 2000 en 2010, en su primera edición, y en el Campeonato de España de Rally de Tierra donde logró cuatro títulos: 2008, 2012, 2013 y 2018.

Xevi Pons
Datos personales
Apodo	Xevi
Nacionalidad	Española
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Rally
Años en activo	2002-actualidad
Equipos	Fiat Peugeot Subaru Kronos Citroën WRT
Temporada actual
Copiloto actual	Alex Haro
WRC
Años	2003-2014
Carreras	72
Victorias	0
Podios	0
Títulos	0
WRC 2
Años	2010
Carreras	7
Victorias	2
Podios	5
Títulos	1 (2010)
CERT
Años	2002-actual.
Carreras	61
Victorias	34
Podios	47
Títulos	5 (2008, 2012, 2013, 2018, 2019)
CERA
Años	2003-2014, 2019
Carreras	52
Victorias	3
Podios	22
Títulos	0
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores	Oriol Juliá Xavi Amigo Carlos Del Barrio Lucas Cruz Jordi Mercader
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Xavi Pons en el Rallye Vasco-Navarro 2003.

Xavi Pons en el Rally de Chipre 2006.

Xavi Pons en el Rally RAC de Inglaterra 2007.

Trayectoria

Inicios en motos

Pons empezó su carrera deportiva con las motos, ganando el Campeonato de España de Enduro en 1998. Ese mismo año, compitió con el equipo nacional junior en el International Six Days Enduro, ganando el Trofeo mundial júnior. Fue de nuevo parte del victorioso equipo español en 2000. Continuó corriendo en el Campeona de España de Enduro, siendo vencedor en 2000 y 2001, participando también en el Campeonato Mundial de Enduro.

Paso a las cuatro ruedas

En el año 2002, Xavi Pons debuta en competición, en la disciplina de rallyes. En ese mismo año en el que debuta en automovilismo, vence en la categoría de grupo N del Campeonato de España de rallyes sobre tierra, y es segundo en la misma categoría en el nacional de asfalto, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo VII.

En 2003 disputa su primera prueba del Campeonato del Mundo de rallyes, corriendo el Rally de Suecia. En 2004 Xavi participa asiduamente en las citas del Campeonato del Mundo de Rallyes, encuadrado tanto en el Campeonato Mundial Júnior (JWRC) como en el de Producción (PWRC), a bordo de un Fiat Punto S1600 y de un Mitsubishi Lancer Evo VII, respectivamente. En el campeonato de producción consiguió dos victorias y finalizaba cuarto absoluto; en el campeonato júnior fue noveno final, con un tercero como mejor puesto en el Rallye Acrópolis. Llegaba incluso a puntuar para la clasificación absoluta del WRC en el Rally de Australia, donde sería sexto.

WRC

En 2005 corre once rallyes a bordo de un vehículo World Rally Car (Peugeot 206 WRC y Citroën Xsara WRC), y cuatro con un Mitsubishi de grupo N. Puntúa en dos citas: en el Rallye Tour de Córcega, séptimo; y en el Rallye de Catalunya, cuarto. Finaliza la temporada como 16º en la clasificación final del campeonato, con 7 puntos.

En la temporada 2006, Xavi pasa a formar parte del equipo Kronos Total Citroën, siendo compañero de equipo del campeón mundial Sébastien Loeb. Tras el Rallye de Alemania su equipo decidiría sustitirle como piloto nominado para puntuar para marcas por Daniel Sordo, ya que Pons sumaba 11 puntos y Citroën necesitaba sumar más para mantener sus posibilidades para ganar el título de marcas. Pons tendría una nueva oportunidad de volver a ocupar el lugar de segundo conductor cuando Sébastien Loeb tendría un accidente, no pudiendo competir en el Rallye de Turquía, pero el equipo decidiría finalmente llamar al excampeón mundial Colin McRae para sustituirlo. Aun así, quedaría 4º en ese rallye, por lo que sería seleccionado segundo conductor a continuación, para el siguiente rallye en Australia, donde acabaría 4º de nuevo, a lo que seguiría un 5º en los rallyes de Nueva Zelanda y Gales. Con 32 puntos, finalizaría la temporada como séptimo piloto en la clasificación final del mundial 2006, su mejor temporada hasta la fecha.

En 2007, empezó el año corriendo un Mitsubishi Lancer WRC privado, con el que disputó los rallyes de Monte Carlo, Suecia y Noruega, donde estuvo a punto de terminar en los puntos. A continuación dejaría momentáneamente de competir, hasta que recibió la llamada del equipo oficial Subaru, que le ofreció un tercer coche oficial a partir del Rallye de Finlandia, en donde terminaría sexto. Solamente conseguiría entrar de nuevo en los puntos en el Rallye de Francia, donde sería octavo. Finalizaría así la temporada como 17º en la clasificación final del mundial WRC 2007.

Regreso al nacional

De cara a 2008, Xevi tenía un acuerdo con Subaru para correr con su tercer coche en el WRC, pero finalmente las partes no se pusieron de acuerdo, y el catalán acabó disputando, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX, el Campeonato de España de rallyes sobre tierra, alcanzando el título de Campeón de España de rallyes sobre tierra, en una reñida disputa con otros pilotos como Dani Sola o la joven promesa Yeray Lemes. Además de su participación en el certamen de tierra, tuvo la oportunidad de disputar las dos últimas pruebas del nacional de asfalto con un Porsche 997 GT3 del equipo de Sergio Vallejo, para tratar de ayudarle en su lucha por el título frente a Enrique García Ojeda, quien finalmente se llevaría el entorchado de asfalto.

En 2009, vistos sus buenos resultados en asfalto, el equipo del Team Nupel de Sergio Vallejo le ofreció la posibilidad de disputar el campeonato de asfalto a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, para tratar de conquistar el título en la categoría de Grupo N. Asimismo, Xevi seguirá corriendo el nacional de tierra, donde ya ha sido segundo en la primera cita, por detrás del piloto oficial de Subaru Brice Tirabassi.

2010

En el año 2010 sigue compitiendo con el equipo Nupel Global Racing, participando en pruebas del Campeonato de España pero sobre todo en el Campeonato Mundial de Rally Super 2000, obteniendo varias victorias y luchando por el título, que gana en la última prueba del año: el Rally de Gran Bretaña.^[1]​^[2]​ Se convierte así en el primer piloto en ganar esta categoría.

2014

Después de convertirse ganador del Campeonato de España de rallies de tierra durante 3 años, Xevi regresó al Mundial de Rallies a bordo de un Ford Fiesta R5 de M-Sport, con el que también correrá el Ypres Rally del campeonato europeo.

Resultados completos

Campeonato Mundial de Rally

Año	Equipo	automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Posición	Puntos
2003	Xavier Pons	Mitsubishi Lancer Evolution V	MON	SWE 52	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER									-	0
		Mitsubishi Lancer Evolution VII									FIN Ret	AUS	SRM	FRA Ret	ESP 15	GBR 22
2004	Xavier Pons	Fiat Punto S1600	MON Ret				GRE 16	TUR Ret		FIN 28		GBR 24	ITA Ret						19º	3
		Mitsubishi Lancer Evolution VII		SWE 42	MEX 16	NZL 16			ARG Ret					FRA 12
		Mitsubishi Lancer Evolution VIII									DEU 15					AUS 6
		Renault Clio S1600													ESP Ret
2005	Xavi Pons	Peugeot 206 WRC Mitsubishi Lancer Evo VIII	MON Ret	SWE 38	MEX 10	NZL 13	ITA Ret	CYP 34	TUR 17										16º	7
	OMV World Rally Team	Citroën Xsara WRC								GRE 10	ARG 10	FIN 12	GER 9	GBR 11	COR 7	JPN	ESP 4	AUS Ret
2006	Kronos Citroën	Citroën Xsara WRC	MON 9	SWE 7	MEX Ret	ESP Ret	FRA 6	ARG 17	ITA 4	GRE 8	GER 14	FIN Ret	JPN	CYP 7	TUR 4	AUS 4	NZL 4	GBR 5	7º	32
2007	Xavi Pons	Mitsubishi Lancer WRC05	MON 25	SWE Ret	NOR 16	MEX	POR	ARG	ITA	GRE									16º	4
	Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC									FIN 6	GER 18	NZL Ret	ESP 9	FRA 8	JPN 36	IRE Ret	GBR 9
2010	Nupel Global Racing	Ford Fiesta S2000	SWE	MEX 8	JOR 10	TUR	NZL 10	POR 12	BUL	FIN	GER 15	JPN	FRA 15	ESP	GBR				15º	6
2011	RMC Motorsport	Mitsubishi Lancer Evo X	SWE	MEX	POR	JOR	ITA	ARG	GRE	FIN	DEU	AUS	FRA	ESP Ret	GBR				-	0
2014		Mitsubishi Lancer Evo X	MON	SWE	MEX	POR	ARG	ITA 22	POL										-	0
	ACSM Rallye Team	Ford Fiesta R5								DEU 12	AUS	FRA 20	ESP	GBR

Campeonato de España de Rally

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Posición	Puntos
2003	Citroën	Citroën Saxo S1600					ORN 6							6º	33
	Mitsubishi Motors España	Mitsubishi Lancer Evo VII	MED 8	ECI	CAN 7	RBX Ret		AVI 6	VLL 22	VCN 4	CDS 4
2004	RACC Motorsport	Fiat Punto S1600	VIL 3	ECI	CAN	RBX	OUR	AVI	PDA	VLL	CDS	MAD
2007		Mitsubishi Lancer Evo IX	VIL 3	CNR	CAN	RBX	OUR	FRR	PRI	VLL	CBR
2008	Nupel Global Racing	Porsche 911 GT3	VIL	CNR	CAN	RBX	OUR	FRR	PRI	VLL	SRM	CBR 3	MAD 4	10º	18
2009	Nupel Global Racing	Mitsubishi Lancer Evo X	VLJ 2	CNR 4	CAN 2	RBX 2	ORN 2	FRR Ret	PRA 4	VLL 4	SRM 2	CBR 3	MAD 2	2º	225
2010	Nupel Global Racing	Ford Fiesta S2000	VIL	CNR	CAN	RBX	ORN 1	FRR	PRI	VLL	SRM	MAD Ret		21º	35
2011	Nupel Global Racing	Ford Fiesta S2000	VLJ 2	CNR 3	CAN 1	RBX 1	ORN Ret	FRR Ret	PRA 3	VLL 15				5º	187
2012	ACSM Rallye Team	Ford Fiesta Proto N1	ORN 2	FRR Ret		VLL								15º	30
		Porsche 997 GT3 Cup Rallye			PRA Ret
2013	ACSM Rallye Team	Porsche 997 GT3	CAN 3		RIA Ret									7º	114.5
		Mitsubishi Lancer Evo X		CAT 8		ORE 3	FER Ret	PRI Ret	LLA 2	SMO Ret
		Škoda Fabia S2000										MAD 4
2014	ACSM Rallye Team	Mitsubishi Lancer Evo X	CNR Ret	SMO	RBX	OUR	BIE	FER	PDA	LLA	CAN	MAD		-	0
2019	ACSM Rallye Team	Škoda Fabia R5	SMO	CAN 6	ADE	OUR Ret	COC	FER	PDA	LLA	CAN	MED	MAD 3	-	22

Campeonato de España de Rally de Tierra

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	Posición	Puntos
2003		Mitsubishi Lancer Evo VI	SAL 2	GIJ 3	PON 2	PAL 2	MAD EXC	CAN 5	OLI	SAB 1	2º	127
2007		Mitsubishi Lancer Evo IX	GUI 1	LAN Ret	LAN	OUR	PAL	MAD	MAD	CAN
2008	Calm Competicio	Mitsubishi Lancer Evo IX	PAL 1	GUI 1	LAN 1	LAN 3	CAN 2	CAN 2	ECA		1º	166
2009	Escudería Ourense	Mitsubishi Lancer Evo IX	PAL 2	GUI 4	LAN 2	LAN 1	CAN	CAN	ECA		3º	98
2012	Escudería Osona	Mitsubishi Lancer Evo X	BAN 1	BAN 1^[3]​	ALM 1	BAJ 1	BAJ 1	CID 1	JIL		1º	210
2013	ACSM Rallye Team	Mitsubishi Lancer Evo X	CER 1	LOR 1	URG 1	BIE 1	SER	BIE			1º	105
2014	ACSM Rallye Team	Mitsubishi Lancer Evo IX	LOR 2	GAL Ret	AND	BIE	CER	RIO			18º	30
2015	Escudería Mollerussa	Ford Fiesta R5	LOR	NAV	GAL	BIE	CER Ret	EXT	MAL		-	0
2016	Escudería Gironella	Mitsubishi Lancer Evo X	LOR	NAV Ret							19º	35
	RMC Motorsport	Peugeot 208 N5			GAL 1	BIE	CER	EXT	CTG	POZ
2017	Biela Club Manresa	Peugeot 208 T16	LOR	NAV	GAL	CER 1	EXT	POZ	CTG		17º	35
2018	Biela Club Manresa	Peugeot 208 T16	LOR 1	POZ 1	VOL 1	TDA 1	CER 2	NAV 8			1º	152
		Škoda Fabia R5							GRA 1	MAD 1
2019	ACSM Rallye Team	Škoda Fabia R5	LOR 1	POZ 1		TDA 1	AST 1	GRA 1	VOL 1		1º	262
	RMC Motorsport	Ford Fiesta R5			NAV 1
^[4]​

Súper Campeonato Español de Rally

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	Pos.	Puntos
2019	ACSM Rallye Team	Škoda Fabia R5	LOR 1	CAN 3	TDA 1	OUR Ret	AST 1	PDA	GRA 1	MAD 2	2º	94

Predecesor: -	Campeón SWRC 2010	Sucesor:   Juho Hänninen
Predecesor:   Dani Solà	Campeón CERT 2008	Sucesor:   Yeray Lemes
Predecesor:   Óscar Fuertes	Campeón CERT 2012-2013	Sucesor:   Amador Vidal
Predecesor:   José Antonio Suárez	Campeón CERT 2018-2019	Sucesor:   Nil Solans

Referencias

1. Resumen S-WRC: Mikkelsen gana pero Pons se lleva el título.
2. Xevi Pons (Ford-Nupel Global Racing), Campeón del Mundo de Rallyes S-WRC[2]
3. Redacción AUTOhebdo SPORT (17 / 03 / 2012). «Baja Andalucía I: Victoria para Pons y Zaragoza». Consultado el 23 de marzo de 2012.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
4. www.ewrc-results.com. «Starts - Spain Gravel» (en inglés). Consultado el 17 de octubre de 2013. 

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Xavier Pons.
• Web oficial de Xavier Pons.
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