Super 2000
Super 2000, abreviado S2000, es una especificación de automóvil de carreras establecida por la Federación Internacional del Automóvil para los automóviles basados en modelos de producción en serie. La categoría se divide en automóviles para rallyes[1] y para turismos.[2]
| Super 2000 | ||
|---|---|---|
| Competencia Fórmula Motor | ||
| Datos generales | ||
| Sede | Internacional | |
| Categoría | Automóviles de turismo Rally | |
| Inauguración | 2000 | |
| Palmarés | ||
| Primero | Peugeot en Rally SEAT en Turismo | |
| | ||
El objetivo de la Super 2000 es permitir que más fabricantes y equipos privados con presupuestos limitados, tengan oportunidad de reducir costos en la construcción, preparación y mantenimiento de los vehículos de competición.
Especificaciones
Las especificaciones FIA para los automóviles Super 2000 incluyen las siguientes:[3]
- Debe ser derivado de un modelo de producción, del cual tienen que haberse producido al menos 2.500 unidades un año antes y deberán ser modificados por medio de un Kit previamente establecido.
- El automóvil base debe ser de 4 plazas y estar homologado por la FIA dentro del grupo A.
- El motor debe tener una cilindrada máxima de 2.0 litros, sin sobrealimentación y de menos de 280 CV de potencia máxima. Las modificaciones permitidas deberán estar contempladas dentro del kit de preparación del auto.
- La tracción a las cuatro ruedas se permite en rally, pero no en turismos.
- Caja de cambios secuencial de seis velocidades.
- Suspensiones McPherson.
- Sin ayudas electrónicas para el piloto.
- De 1,8 metros de ancho como máximo.
- El peso mínimo deberá de ser de 1170 kilogramos para los turismos de tracción trasera, 1140 para los de tracción delantera y de 1150 kilogramos para los de rally.
- Debe tener un precio máximo de venta de 168.000 €.[4]
Rallyes
A nivel mundial, existen dos certámenes de rallyes para Super 2000: el Campeonato Mundial de Rally Super 2000 (desde 2010) y el Intercontinental Rally Challenge (desde 2006); anteriormente eran permitidos en el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción. Allí, los Super 2000 compiten junto a vehículos de otras categorías. Ha habido presencia de numerosas marcas con equipos oficiales, como Abarth,[5] Peugeot,[6][7] Proton[8] y Škoda,[9] además de equipos privados de Volkswagen,[10] Opel y MG.
Visto el declive que poco a poco va apropiándose del WRC, la FIA ha decidido que los el Campeonato Mundial de Rally adopte a partir de la temporada 2011 un reglamento para sus World Rally Car basado en Super 2000,[11][12] con motores turboalimentados de hasta 1.6 litros de cilindrada y alerones de mayor tamaño como principales diferencias.
A fines de la década de 2000, los Super 2000 sustituyeron a los Super 1600 y en algunos casos a los World Rally Car como la clase principal en la mayoría de los campeonatos nacionales de rallyes en Europa, entre ellos el Campeonato de España de Rallyes, el Italiano y el Sudafricano.
Vehículos S2000
| Constructor | Automóvil |
|---|---|
| Abarth | Abarth Grande Punto S2000 |
| Ford | Ford Fiesta S2000[13] |
| Lada | Lada 112 VK S2000 |
| MG | MG ZR S2000 |
| Opel | Opel Corsa S2000 |
| Peugeot | Peugeot 207 S2000 |
| Proton | Proton Satria Neo S2000[14] |
| Škoda | Škoda Fabia S2000 |
| Toyota | Toyota Corolla S2000[15] |
| Toyota Auris S2000[15] | |
| Toyota Yaris S2000[15] | |
| Volkswagen | Volkswagen Polo S2000 |
| MINI | Mini John Cooper Works S2000 |
Además de los anteriores, existen otras marcas que han desarrollado parcialmente esta clase de vehículos, como Dacia con el Dacia Logan S2000.[16] Además, se espera que otros constructores, como Citroën, Honda o Suzuki[17] -entre otros- desarrollen nuevos coches para esta categoría, además de nuevas versiones de los modelos S2000 ya existentes.[18][19][20]
RRC
Los RRC, acrónimo de Regional Rally Car son una categoría basados en los Super 2000 con motor 1600 cc y turbo con brida de 30 mm y son un paso intermedio entre los S2000 y los World Rally Car. Los automóviles que llevan esta configuración pueden pasar de WRC a S2000 y viceversa con aplicar unos cambios relativamente pequeños. Algunos vehículos que cuentan con esta preparación son el MINI o el Ford Fiesta S2000.[21][22]
Turismos
Los automóviles con especificaciones S2000 para turismo, son utilizados principalmente en el Campeonato Mundial de Turismos, que cuenta actualmente con cinco fabricantes: BMW, SEAT, Chevrolet, Volvo y Lada. Numerosos campeonatos nacionales de turismos usan este reglamento, entre ellos el Campeonato Británico de Turismos y el Campeonato Sueco de Turismos.
Los siguientes constructores tienen un automóvil S2000 de turismos en producción o están trabajando en él para producción en fecha cercana:
- BMW 320si
- SEAT León / SEAT León TDI
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Lacetti
- Citroën C-Elysee
- Fiat Punto Abarth S2000
- Alfa Romeo 156
- Vauxhall Vectra
- Honda Accord
- Honda Civic Type R
- Peugeot 407
- Peugeot 307
- Volvo C30
- Lexus IS200
- Lada 110
Véase también
Referencias
- Federación Internacional de Automovilismo - Super 2000 Rally regulations (en inglés)
- Federación Internacional de Automovilismo - Super 2000 Circuit regulations (en inglés)
- FIA Super 2000 regulations (en inglés)
- RallySport Magazine - Super 2000 is affordable - RED el 2 de febrero de 2017 en Wayback Machine. (en inglés)
- Rally-live.com - Abarth prepara el Rally Montecarlo
- (en inglés)
- ircseries.com - Meeke to compete on 2009 IRC (en inglés)
- (en inglés)
- Rally-live.com - Škoda competirá en el IRC 2009
- (en inglés)
- wrc.com - La FIA aprueba la fórmula del World Rally Car Súper 2000
- Rallyes.net - La FIA confirma oficialmente los S2000 para el 2011
- RallySport Magazine - S2000 Fiestas nearly ready to roll el 28 de julio de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
- S2000 Rally - Debut of Proton Satria S2000 in Antibes el 16 de diciembre de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
- ↑ Nacho Villarín. «El nuevo Toyota Yaris S2000 se da a conocer en Sudáfrica». Consultado el 27 de febrero de 2013.
- rally | Shock: Ecco i primi scatti della Dacia Logan S2000! el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine. (en italiano)
- Rallyes.net - Suzuki podría volver al WRC en 2011
- wrc.com - M-Sport construirá el Ford Fiesta Súper 2000
- Rallyes.net - M-Sport comienza con el desarrollo del Ford Fiesta S2000
- Rallyes.net - Prodrive negocia diseñar un S2000 para una nueva marca
- Redacción (2 de enero de 2013). «Similitudes y diferencias entre S2000, RRC y R5». Consultado el 3 de enero de 2013.
- www.m-sport.co.uk. (en inglés). Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012. Consultado el 17 de octubre de 2012.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Super 2000.
- Base de datos con todos los vehículos S2000 de rallyes (en inglés)
- (en inglés)
- Sitio oficial del International Rally Challenge (en español)
- Constructor del Polo s2000 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). (en inglés)