Sébastien Ogier
Sébastien Ogier (17 de diciembre de 1983, Gap (Altos Alpes), Francia) es un piloto de rallies de origen francés. Ha obtenido 50 victorias y 7 títulos en el Campeonato Mundial de Rally, por lo que es el segundo mejor piloto luego de Sébastien Loeb (9 títulos). También obtuvo el Campeonato Mundial de Rally Junior en 2008.
Sébastien Ogier | ||
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Sébastien Ogier en el Rally de Montecarlo de 2018. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Sébastien Ogier | |
Nacionalidad | Francés | |
Nacimiento | 17 de diciembre de 1983 (37 años) Gap, Francia | |
Página web | Sébastien Ogier | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | WRC | |
Años en activo | 2008-actualidad | |
Equipos | Citroën WRT, Citroën Junior, Equipe de France FFSA, Volkswagen, M-Sport y Toyota | |
Victorias | 51 | |
Podios | 86 | |
Primera carrera | Rally México de 2008 | |
Primera victoria | Rally de Portugal de 2010 | |
Última victoria | Rally Safari de 2021 | |
Última carrera | Rally Safari de 2021 | |
Temporada actual | ||
Coche | Toyota Yaris WRC | |
Equipo actual | Toyota Gazoo Racing WRT | |
Copiloto actual | Julien Ingrassia | |
WRC | ||
Equipos | Citroën Junior (2008-2010), Citroën (2011, 2019), Volkswagen (2012-2016), M-Sport (2017-2018) y Toyota (actualidad) | |
Coche | Citroën C4 WRC (2008-2010), Citroën DS3 WRC (2011), Škoda Fabia S2000 (2012), Volkswagen Polo R WRC (2013-2016), Ford Fiesta WRC (2017-2018), Citroën C3 WRC (2019) y Toyota Yaris WRC (actualidad) | |
Años | 2008 - actualidad | |
Carreras | 164[1] | |
Victorias | 53 | |
Podios | 89 | |
Scratch | 622 | |
Títulos | 7 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020) | |
IRC | ||
Coche | Peugeot 207 S2000 | |
Años | 2009 - 2010 | |
Carreras | 3 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 1 | |
Títulos | 0 | |
Compitió con el equipo Citroën en 2009 y 2010, con el que resultó cuarto y tercero respectivamente. En 2012 fichó por Volkswagen, con el que realizó una temporada de transición compitiendo con un Škoda Fabia S2000. Desde la temporada 2013 pilotó el Volkswagen Polo R WRC, con el que obtuvo cuatro títulos mundiales. En 2017 llega a M-Sport, equipo con el que consigue su quinto y sexto mundial. En 2019 vuelve a Citroën, siendo Red Bull su principal patrocinador.
Desde 2014 está casado con la presentadora de TV alemana Andrea Kaiser[2]
Trayectoria
Ogier ganó la Copa Peugeot 206 Francia en 2007, lo que provocó que fuera a participar en sus primeras pruebas con un World Rally Car. En el 2008, se proclamó campeón del Campeonato Mundial de Rally Junior con un Citroën C2 S1600 del equipo de la FFSA, logrando tres victorias en seis carreras. Asimismo, consiguió el octavo puesto absoluto en el Rally México. En la fecha final de Gran Bretaña debutó en la clase mayor con un Citroën C4 WRC.
Citroën: 2009-2011
Ogier fichó por el Citroën Junior Team para el Campeonato Mundial de Rally 2009, año donde consigue un segundo puesto en el Rally de Grecia su primer podio en el mundial. Al finalizar la temporada, Ogier, cosechó 24 puntos colocándose octavo en la general del mundial.
En 2009 participó también en el Rally de Montecarlo, que ese año era puntuable para el Intercontinental Rally Challenge, donde logra la victoria con el equipo'BF Goodrich Drivers Team.
2010
La temporada 2010, resulta la de su eclosión como piloto. Sigue compitiendo con el Citroën Junior Team, pero la marca francesa le premia dejándole competir en tres pruebas con el equipo oficial.[3] Consigue varios podios y su primera victoria como piloto en el mundial: el Rally de Portugal.[4] Finalizó cuarto en la clasificación general mejorando el octavo puesto del año anterior.
2011
En la temporada 2011 y tras la salida de Sordo del equipo, Ogier se hace definitivamente con un asiento en el equipo y compite junto a Loeb como pilotos oficiales de Citroën. Logró cinco victorias y consiguió situarse segundo tras la victoria en Alemania,[5] pero dos abandonos y un undécimo puesto en Australia, lo alejaron de la lucha por el título. Con todo finaliza tercero en el mundial, mejorando su cuarto puesto del año anterior.
Al finalizar la temporada Ogier rompe lazos con el equipo Citroën y ficha por Volkswagen, con el que competirá en la temporada 2013.[6] Para 2012 realizará la temporada a bordo de un Škoda Fabia S2000.
Volkswagen: (2012-2016)
2012
La temporada 2012 comenzó en el Rally de Montecarlo, prueba que regresaba al mundial, donde se estrenó con el Škoda Fabia S2000. Ogier comenzó el rally realizando buenos tiempos, situándose sexto en el noveno tramo[7]hasta que tuvo que abandonar tras un accidente en el décimo tramo.[8]Su copiloto Ingrassia, sufrió un duro golpe y se lesionó el brazo derecho, aunque sin graves consecuencias, que no le impidieron competir en el siguiente rally: Suecia. En la prueba nórdica Ogier, finalizó en décimo primera posición, siendo el primero de los S2000 que finalizaron. Sin embargo, esto no le bastó para poder sumar los primeros puntos en el campeonato.
En la penúltima prueba del año, en Cerdeña, logró la quinta posición y marcó el mejor tiempo en el quinto tramo, hecho que supone el primer scratch para un vehículo Super 2000 en la historia del campeonato del mundo.[9]
2013
En la primera cita del año, Montecarlo, Ogier logró dar al Polo WRC su primer scratch y su primer podio al finalizar en la segunda posición. En Suecia logró la victoria y consiguió dos hitos: se convirtió en el segundo piloto no nórdico, tras su compatriota Sébastien Loeb en 2004, en ganar el Rally de Suecia y dio al Volkswagen Polo R WRC la primera victoria en el campeonato del mundo, siendo además la primera vez que dicho coche corría en Suecia. El primer puesto y los puntos extra logrados en el powerstage le valieron también para situarse líder del mundial con 46 puntos. [10][11]
En octubre, durante el Rally de Francia, se proclamó campeón de la temporada incluso antes de iniciar el recorrido del primer tramo cronometrado, ya que su rival más próximo en la búsqueda del campeonato, Thierry Neuville, necesitaba haberlo ganado para poder conseguir el mínimo de puntos que le hubiera permitido seguir disputando el campeonato; sin embargo, el ganador del tramo fue el español Dani Sordo.[12][13][14] Culminó la temporada con nueve victorias y dos segundos puestos en 13 carreras.
2014
Se coronó campeón mundial por segunda vez, luego de vencer a su compañero de equipo Jari-Matti Latvala en el rally de España. Acumuló ocho victorias y dos segundos puestos en 13 pruebas.
2015
Se coronó campeón del mundo por tercer año consecutivo en el Rally de Australia. Consiguió siete victorias y dos segundos puestos en 13 carreras
2016
Ogier inició la temporada 2016 con triunfos en el Rally de Montecarlo y el Rally de Suecia. Más adelante venció en el Rally de Alemania. Se coronó campeón del mundo en España, llegando a los 4 campeonatos.
M-Sport (2017-2018)
2017
Ante el retiro de Volkswagen para la temporada 2017, Ogier se incorporó al equipo semioficial M-Sport. A bordo de un Ford Fiesta WRC, obtuvo dos victorias y nueve podios en trece carreras. Así, se consagró campeón por quinta vez consecutiva ante Thierry Neuville.
Palmarés
Títulos
Resultados
Campeonato Mundial de Rally
* Temporada todavía en progreso
Campeonato Mundial Junior
Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Puntos |
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2008 | Equipe de France FFSA | Citroën C2 S1600 | MEX 1 | JOR 1 | ITA 5 | GER 1 | ESP Ret | FRA 2 | 1º | 42 |
IRC
Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos |
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2009 | BF Goodrich Drivers Team | Peugeot 207 S2000 | MON 1 | CUR | KEN | AZO | YPR | RUS | MAD | BCZ | AST | SAN | ESC | 8º | 10 | |
2010 | Sébastien Ogier | Peugeot 207 S2000 | MON Ret | CUR | ARG | CAN | ITAL Ret | YPR | AZO | MAD | BCZ | SAN | ESC | CYP | – | 0 |
Deutsche Tourenwagen Masters
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Puntos |
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2018 | HWA AG | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC 1 | HOC 2 | LAU 1 | LAU 2 | HUN 1 | HUN 2 | NOR 1 | NOR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | BRH 1 | BRH 2 | MIS 1 | MIS 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | SPL 1 12 | SPL 2 17 | HOC 1 | HOC 2 | NC† | 0† |
- [15]
- † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.
Predecesor: Ott Tänak | Campeón Mundial de Rally 2020 | Sucesor: Campeón Vigente |
Predecesor: Sébastien Loeb | Campeón Mundial de Rally 2013 - 2018 | Sucesor: Ott Tänak |
Referencias
- «Sébastien Ogier». Consultado el 18 de septiembre de 2016.
- Ogier, preparado para 'huir' de Cerdeña - Marca, 8 de junio de 2016
- «Daniel Sordo remplazado por Sébastien Ogier.».
- «Victoria para Ogier en Portugal.».
- 2011_championship_standings. juwra.com
- www.autosport.com (23 de noviembre de 2011). «Sebastien Ogier joins Volkswagen's WRC team» (en inglés). Consultado el 23 de noviembre de 2011.
- www.ewrc-results.com. «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 31 de enero de 2012.
- www.ewrc-results.com (19 de enero de 2012). «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 19 de enero de 2012.
- www.wrc.com (19 de octubre de 2012). . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013. Consultado el 19 de octubre de 2012.
- Nacho Villarín. . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013. Consultado el 11 de febrero de 2013.
- Redacción (10 de febrero de 2013). «"Es el momento más grande de mi carrera"». Consultado el 11 de febrero de 2013.
- Villarín, Nacho (4 de octubre de 2013). . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013. Consultado el 4 de octubre de 2013.
- WRC.com (3 de octubre de 2013). «TC1: Power Stage para Sordo y título para Ogier». Consultado el 6 de octubre de 2013.
- WRC.com (3 de octubre de 2013). «Sebastien Ogier celebra su título». Consultado el 6 de octubre de 2013.
- «2018 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 8 de mayo de 2018. Consultado el 3 de junio de 2018.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sébastien Ogier.
- Ficha en WRC